Халько

Номер патента: 1804037

Опубликовано: 20.02.1997

Авторы: Даньщиков, Халько

МПК: B60T 17/22

Метки: включения, сигнализатор, средства, тормоза, транспортного

Сигнализатор включения тормоза транспортного средства по авт.св. N 1559590, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, сферическая головка установлена в гнезде корпуса с возможностью перемещения в сторону поворота толкателя, при этом перемещение сферической головки ограничено пружиной.

Номер патента: 1559590

Опубликовано: 20.09.1996

Авторы: Даньщиков, Халько

МПК: B60T 17/22

Метки: включения, сигнализатор, средства, тормоза, транспортного

1. Сигнализатор включения тормоза транспортного средства, содержащий толкатель, фрикционно связанный с поворотной частью привода управления тормозом, и концевой выключатель, установленный с возможностью взаимодействия с толкателем на кронштейне, зафиксированном относительно корпуса транспортного средства и снабженном ограничительными упорами прямого и обратного хода толкателя, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов, толкатель выполнен в виде рычага с разрезанной посадочной ступицей, стянутой по месту разреза пружиной, а угол, отсчитываемый в направлении прямого хода от места разреза посадочной ступицы рычага толкателя до его плеча, взаимодействующего с ограничительными упорами, выбран меньшим 180o.2....

Номер патента: 1763257

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Андрияненко, Антипенко, Крутолевич, Рынкевич, Тарасик, Халько

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, трансмиссией

...через клапан ИЛИ 24 с торцо 10152 О25 30 35 40 45 50 55 Принудительная разблокировка гидро. трансформатора на время переходного про. цесса осуществляется с помощью сигнализато. ра переключения передач 14,клапана автоматической разблокировки гидротрансформа тора 12 и реле времени 13. Во время заполнения фрикциона включения переда чи золотник клапана 14 перемещается вле во, и жидкость под давлением по каналу 31 поступает в управляющую полость клапанг 12, Время удержания золотника клапана 12 в правом положении и, следовательно, вре мя разблокировки гидротрансформатора определяется обьемом реле времени 13. вой полостью концевого включателя 11. Переключатель управления 25 электроклапана 22 взаимодействует с педалью акселератора 5,...

Номер патента: 1736790

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Даньщиков, Халько

МПК: B60T 11/04

Метки: средства, тормозная, транспортного

...системы к моменту начала перехода стопорной защелки в последующую впадину зубчатого сектора; на фиг.5 - то же, в момент предотвращения дальнейшего самопроизвольного переме 20 щения стопорной защелки. по зубчатому сектору,Тормозная система содержит тормозной цилиндр 1, шарнирно закрепленный на 25 корпусе транспортного средства. Шток тормозного цилиндра односторонне взаимодействует с одним из плеч двуплечего рычага 2,жестко закрепленного на валу 3, Второе плечо рычага 2 через тягу 4 соединено с отводкой 5 тормоза. Отводка снабжена 30 возвратной пружиной 6. На валу 3 жестко закреплен зубчатый сектор 7, на котором посредством пальцев 8 закреплен П-образный кронштейн 9 с воэможностью перемещения относительно зубчатого сектора в пределах паза...

Номер патента: 1689135

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Антипенко, Горбатенко, Коробкин, Крутолевич, Рынкевич, Соболевский, Тарасик, Халько

МПК: B60K 41/06

Метки: гидромеханической, трансмиссией

...действием усилия сжатой пружины происходит возврат поршня исполнительного гидроцилиндра 19 в исходную позицию.Одновременно со сливом 47 через упомянутые гидроаппарэты и гидролинию 84 соединяется торцовая полость 85 клапана 33. Под действием пружины 79 золотник 78клапана 33 возвратится в левое положение, сообщая рабочую полость исполнительного гидроцилиндра 32 гидролиниями 80 и 81 со сливом ВЗ, В результате под действием пружины поршень гидроцилиндра 32 переместится вправо, восстанавливая исходный (тот, который бьл до переключения) скоростной режим двигателяПосле полного опорожения реле 25 времени, при котором его поршень 26 занялкрайнюю позицию, управляющая полость 58 золотника 55 посредством гидролинии 65и реле времени сообщается со...

Номер патента: 1649157

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Андрияненко, Халько

МПК: F16D 13/69

Метки: многодисковое, фрикционное

...также с возможно. стью взаимного перемещения с зацепом 15 50отжима 6. Свободное взаимное перемещение поводков 9 относительно один другогоодного крайнего поводка 9 относительнополумуфты 2 и отжима 6 относительно другого крайнего поводка 9, определяемое размерами 18 и 19, больше удвоеннойвеличины зазора 20 между дисками 3 и 4 внесжатом состоянии. Это необходимо дляобеспечения полного сжатия дисков 3 и 4при включении фрикционного устройства. Устройство работает следующим образом.При включении фрикционного устройства под поршень 5 под давлением подается рабочая жидкость. Поршень 5, преодолевая усилие пружин 11, начинает перемещать отжим 6 и. далее диски 3 и 4 до сжатия их в пакет. При этом перемещаются увлекаемые дисками 4 поводки...

Номер патента: 1562188

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Даньщиков, Халько

МПК: B60T 11/04, F16G 13/06

Метки: передача, привода, силовая, тормозного

...плоскими и расположены впараллельных плоскостях. Причем дляуменьшения шага цепи серьги каждогопоследующего звена установлены с,внешних сторон серег предыдущего зве-,на, Другой конецтяги соединен с отводкой 8 тормоза, Отводка снабженавозвратной пружиной 9,. На валу 3жестко закреплен зубчатый сектор 10,на которомпосредством пальцев 11 закреплен кронштейн 12 с возможностьюаперемещения относительно зубчатогосектора в прецелах паза 13, Внутрикронштейна на оси 14 установлена сто. порная защелка 15, которая поджимается пружиной 16 (фиг, 3) к зубчатому щ 0сектору. Ось 14 проходит через паз17 тяги 18, другой конец которой соединен с рычагом 19 управления. Последний поджимается к неподвижному упору20 пружиной 21, 45Силовая передача...

Номер патента: 1530500

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Горбатенко, Коробкин, Крутолевич, Платонов, Стребко, Тарасик, Халько, Широченко, Якубов

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключением

...контрольные кдианы 7 и 8;ы 11 ес Ио кд н 3.1 ч 13 1 Остуи 3 ст 3 тОрцо.ун 1 лссть 12 клапана 3 и по каналам 416 черекнтрольныс клапаныи 8 в тор 1 ун по,ось 17 клапаны 4.г с,у чдс возникновения ус.овий дляисреллючения, например, ны ысНую перелд 13, у еллис, .и йстнукпес ны золотник клы.паны 3 О стороны давления датчика 1,стсст б)О,ьисГ ио е.ичине, чеч ироти 30 положно направленное усилие со стороны пружины и давления датчика 2. В результате золотник клапана 3 начнет перемещаться вправо. По мере движения золотника клапана 3 подвод по каналу 13 прекращается, а полость 12 соединяется со сливом, обеспечивая надежное включение клапана и невозможность срабатывания клапана 4. При срабатывании клапана 3 жидкость из напорной магистрали 26 по кана...

Номер патента: 1511500

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Андрияненко, Даньщиков, Халько

МПК: F16H 57/06

Метки: механическая, передача

...предотвращения самовыключения переключаемого элемента, выполненное в виде подпружиненного вдоль оси поршня и взаимодействующего с ним и кинематически с переключаемым элементом фиксатора, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, поршень / размещен на валу и подпружинен в направлении расфиксации фиксатора. 3 151150Изобретение относится к машиностроению, а именно к механическим передачам, используемым в зубчатых редукторах для изменения скорости илиреверсирования, ся с полостью 22, куда может подаЦель изобретения - повышение на- ваться масло из системы смазки. Мандежности путем усовершенствования кон- жета 23 уплотняет полость цилиндра. струкции устройства для предотвраще- Механическая передача работает ния...

Номер патента: 1468780

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Горбатенко, Коробкин, Крутолевич, Платонов, Стребко, Тарасик, Халько, Широченко

МПК: B60K 17/10

Метки: блокировкой, гидромеханической, гидротрансформатора, трансмиссии

...разблокировка гидротрансформатора 3 при переключении5 передач (фиг.1) происходит следующим образом.Водитель перемещает рычаг 7 переключения передач в положение нужной передачи. Кинематически связанный с рычагом 7 сигнализатор разблокировки б поворачивается. Профильный выступ сигнализатора 6 разблокировки набегает на толкатель 16 клапана 4 раз- блокировки, вызывая его перемещение влево, а вместе с ним и золотника 14 клапана 4. В своем движении золотник 14 сжимает пружину 15, перекрывает слив 19 и соединяет полость 12 управления клапана 2 посредством гид" ролинии 13 со сливом 20. Полость гидроцилиндра фрикционного элемента 10 гидротрансформатора 3 соединяется со сливом клапана 2. Происходит разбло кировка гидротрансформатора 3....

Номер патента: 1342790

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Даньщиков, Солдатенков, Халько

МПК: B60T 11/04

Метки: средства, тормозная, транспортного

...закрепленным на нем П-образным кронштейном 8. Внутри П-образногокронштейна о расположены рычаг 9,жестко закрепленный на валу 3, и стопорная защелка 10, поджатая пружиной11 к зубчатому сектору . В стопорцой защелке выполнен паэ 12, черезкоторый проходит ось 13, закрепленнаяна рычаге 9. П-образный кронштейн 8связан тягой 14 с рычагом 15 управления, который поджимается к неподвижному упору 16 пружиной 17.Ось 13 может быть закреплена настопорцой защелке 1 О, а паз 12 выполнен в рычаге 9 (фиг. 3).Тормозная система работает следующим образом.При включении тормозного цилиндраего шток, выдвигаясь, поворачиваетдвуплечий рычаг 2, который через тягу 4 воздействует на отводку 5 тормоза, растягивая возвратную пружину 6,и затормаживает...

Номер патента: 1306796

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Антипенко, Коробкин, Платонов, Стребко, Тарасик, Халько

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничная

...в магистрали 6, вызывавшее вращение гидромотора 10, Передавая вращение на конические передачи3 1306 гидромотор 1 О вращает солнечные шестерни 12 и 13 планетарных рядов в разные стороны, вызывая рассогласование угловых скоростей водил, связанных с ведущими звездочками 16 и 17 левого и правого бортов и с коронными шестернями 4 и 15, связанными с коробкой 2 передач транспортного средства. При этом угловая скорость ведущей звездочки 16 левого гусепично-р го обвода уменьшается, а угловая скорость ведущей звездочки 17 правого гусеничного обвода увеличивается, вызывая поворот транспортного средстваУвеличение давления в магистра ли 5 гидрообъемпого механизма поворота вызывает перемещение золотника гидрораспределителя 32 в правую сторону,...

Номер патента: 1261816

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Даньщиков, Солдатенков, Халько

МПК: B60T 11/04, B60T 7/02

Метки: средства, тормозная, транспортного

...из плеч двуплечего рычага 2, жестко закрепленного на валу 3. Второе плечо рычага 2 через тягу 4 соединено с отводкой 5 тормоза. Отводка снабжена15 возвратной пружиной 6. На валу 3 жестко закреплен зубчатый сектор 7, на котором посредством пальцев 8 закреплен П-образный кронштейн 9 с возможностью перемещения относительно зубчатого сектора в пре делах паза 10. Внутри кронштейна 9 на оси 11 установлена стопорная защелка 12, которая постоянно поджимается пружиной 13 (фиг. 3) к зубчатому сектору. Ось 11 проходит через паз 14 тяги 15, другой конец которой соединен с рычагом 16 управления. Последний поджим ается к неподвижному упору 17 пружиной 18.Кронштейн 9 может быть закреплен на зубчатом секторе 7 неподвижно (фиг. 4). В этом случае паз...

Номер патента: 1138939

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Лутковский, Ревинский, Халько, Шуляк

МПК: H03K 17/78

Метки: оптоэлектронное, передающее

...состоит из соеди:ненных последовательно ключа 4, генератора 5 тока и светодиода 6, под,ключены к положительной шине 7 источника.питания, аноду контрольногосветодиода 8 и входу аналого-цифрового преобразователя 9, выходы которогосоединены с вторыми входами сумма:тора 1, а второй вход аналого-цифрового преобразователя 9 соединен с Окатодом контрольного светодиода 8 ивыходом генератора 10 тока, входкоторого подключен к отрицательнойшине 11 источника питания. Световоды6 преобразователей 3,1 - 3,3 электрических сигналов в световой поток оптически связаны с выходнымсветоводом 12,. Устройство работает следующим образом.Входные электрические сигналы,образующие определенную кодовую ком-бинацию, подаются на входные шины 2,, затем на сукюатор...

Номер патента: 836796

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Крылова, Халько, Чеблоков

МПК: H03K 17/78

Метки: аналоговый, дифференциальнымвходом, коммутатор

...10, 11 и12 обеспечивают гальваническую развязку схемы управления от заземленнойшины 13 коммутатора и подключенык устройствам управления аналоговымипереключателями 14, 15 и 16."Плавающий" источник питания 17содержит трансформатор 18 и выпрямитель 19. Операционный усилитель 20включен по схеме повторителя Напряжения, вход которого через резистив"ный делитель 21 и 22 .соединен .с выходом коммутатора 23 и 24, а его выход подключен к объединенпщ нулевым выходам вторичных обмоток трансформатора 18," а также к общему экрану 25.Устройство работает следующим об- . разом.30По сигналу управления, поступающему через оптрон .12 на устройство управления аналоговым переключателем.16, включается аналоговый переключатель 3 и напряжение .источника...