Патенты с меткой «локомотивами»

Номер патента: 433492

Опубликовано: 25.06.1974

Авторы: Вительисследовательский, Всесоюзный

МПК: G06F 15/50

Метки: jibite, горку, горочными, локомотивами, параллельном, сортировочную, составов, тйлеуправления

...с использованием частотного принц, па кодирования /диапазон частот 500-2400гц/ .На ка,-,цый локомотив поочеред О но с и нтервыом О, 2 сек передается код зацанной скорости, состоящий из импульсов двух тональных частот ,цлительностью по 0,02 сек. Оцновремснно в санал св язи подается45 адресная часть кода / признак А 3 Р/ - частота выбора.Предлагаемая система работает следующим образом. Б соответствии с ко.чанцой зацанной скорости роспуска, поступающей от АЗСР на вход перецающего олока 1, шиФратор 2 поцает на коллекторы ключей 4 и 5 напряжения 2-х тональных частот с генераторов 1 тональных частот, оцнов;,еменно сюда же подается нипряжение с выхоца генератора чястоты выбора 3. На базы ключей 4 и 5 поступают сигналы с управляющих выхоцов...

Номер патента: 498189

Опубликовано: 05.01.1976

Авторы: Аксельрод, Литвин

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивами, синхронизации

...поста о, установленного на дополнительном локомотиве, находится в первой позиции (так как до этого была передана команда с головного локомотива о нахождении его автоматического контроллера 3 в первой позиции). 11 ри этом сигналы, поступающие с выхода датчика 12 позиции и с выхода блока 8 управления исполнительного поста 6 на входы блоков набора 9 и блока сброса 10 позиций автоматиечского контроллера 11, блокируют работу последних. В этом случае блок 13 переключения позиции находится в отключенном состоянии.Когда машинист головного локомотива с помощью ручного контроллера 2 переводит автоматический контроллер 3 во вторую позицию, эта команда одновременно кодируется блоком 4 управления командного поста 1 и с помощью...

Номер патента: 931517

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Левин, Никифоров, Пыров

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивами, сочлененными

...управления локомотивом и сигнализации в одну кодовую последовательность, Такой кодовый сигнал воспринимается дешифратором 5 на ведомом локомотиве и на всех его выходах появляются сигналы, несущие информацию о соответствующих переключениях командоаппарата 3 и сигнализации работы контролируемых блоков 8 управления ведущего локомотива. На ведомом локомотиве сигнализация не используется изза отсутствия на нем локомотивной бригады. Так как на ведомом локомотиве командоаппарат 3 выключен, то управляемый переключатель 4 включает цепи с выходов дешифратора 5 на входы элементов ИЛИ 7, и, следовательно, сигналы с соответствующих выходов дешифратора 5 через переклю-.чатель 4 и элемент ИЛИ 7 переключают соответствующие блоки 8 управления и...

Номер патента: 937244

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Лисицын, Никифоров, Пыров, Сухопрудский

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивами, сочлененными

...входы дешифраторов 8, расположенных на ведомых локомотивах 2 и 3. С выходов дешифраторов 8 сигнал поступает на вход аппаратов 9 управления локомотивов, включая соответствующий контактор или реле и подготавливает аппараты 9 управления к началу работы. Так как блок 4 управления включен только на головном локомотиве 1, то первые переключатели 6 на ведомых локомотивах 2 и 3 выключены и сигнал с выхода кодирующего блока 5 ведомых локомотивов 2 и 3 на входы дешифраторов 8 не поступает. Следовательно, сигнал на входы всех дешифраторов 8 поступает от кодирующего блока 5, расположенного на головном локомотиве 1.Любое переключение блока 4 управления на головном локомотиве приводит к синхронному включению соответствующих аппаратов 9 управления на...

Номер патента: 1078637

Опубликовано: 07.03.1984

Авторы: Аксельрод, Бакеев, Каретников, Литвин, Овласюк

МПК: H04B 3/00

Метки: команд, локомотивами, поездах, приема, соединенных, телеуправления

...ограничены,так как при приходе с головного локомотива очередной команды на допол- онительный локомотив предыдущая команда не сбрасывается, что не позволяет обеспечить необходимую помехоустойчивость при приеме сигналов,Цель изобретения - повышение помехозащищенности приема сигналов,Указанная цель достигается тем,,что в устройстцо для приема командтелеуправления локомотивами в соединенных поездах, содержащее блок исполнительных реле, блок управления,вход которого соединен с выходом приемника команд и первыми входамипервого, второго и третьего элементов умножения, вторые входы которых 60соединены с выходами дешифратора, авыходы элементов умножения соединеныс первыми входами первого, второгои третьего интеграторов, вторыевходы которых...

Номер патента: 1323423

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Загребельский, Кучумов, Татарников, Тихменев

МПК: B60L 15/32

Метки: единиц, локомотивами, многих, системе

...(элементы 32 и 33) и о сигнале датчика тока (элементы 34). На временной диаграмме фиг.3 показана большая пауза сигнала (кривая а) линии связи, разграничивающая отдельные циклы опроса, и выделены группы кодовых импульсов отдельных строк, считаемых в период прохождения импульсов, с выходов демультиплексора (кривые б, в, г). По переднему фронту этих импульсов посредством элемента 20 ИЛИ и формирователя импульсов (на фиг. 1 не показан) запускается в режим преобразования преобразователь 11. Причем тем же импульсом открывается один из ключевых элементов 17-19. Преобразование поданного сигнала заканчивается до прихода очередного импульса запуска, например, по заднему фронту импульсов (кривые б, в, г). В этот момент осуществляется перезапись...

Номер патента: 1342769

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Пыров, Тимохин

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивами, сочлененными

...и включеныцепи с выхода дешифратора 3, Информация с выхода дешифратора 3 черезлогический элемент ИЛИ 2 поступаетна нход блока 7 управления, С выходаблока 7 управления на вход блока 6кодирования поступает информация осостоянии аппаратов управления ведомого локомотива, Информация о величине тока рекуперации ведущего локомотинз с выхода дешифратора 3 поступаетна один из входов блока 5 сравнения,на другой вход которого поступает информация о величине тока рекуперацииведомого локомотива 18 с выхода аналого-цифрового преобразователя 9 ведомого локомотива 18, В блоке 5 сравнения происходит сравнение величинтоков рекуперации ведомого и ведущеголокомотивов и на его выходе поянляется сигнал рассогласования д 1Этот сигнал поступает на...

Номер патента: 1361042

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Лозановский, Наумов, Скрипка

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивами, сочлененными

...1 замкнутук лвухконтурную систему регулирования тока и скорости.1 ри пуске на всду 1 цем локомотиве 1машинст с залатциков 5 и 8 черезэлемент 7 сравнения, регулятор 6 скорости Вводит сигнал на блок 3 выделенияминимального сигнала, Величины сигналовс задятчиков тока 5 и скорости 8 машинист залает В зависимости от массыпоезд и конкретных условий .сцепления и3,е 35)ент 7 сравнения формирует сигналрассоглдссвания залнного и истинного зна.чений скорости локкмотива который посту.пает на Вхол регулятора 6 скорости,иослелн 1 й автоматически отрабатывает сигнал, пропорциональный скорости движения,11 Выходе блока 3 Выделения минимального СИиз.д формируется наименьшее значение из лвух сигналов, поступающих сзялятцикя 5 тГка и регулятора 6 ско 20 1...

Номер патента: 1379151

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Лукина, Пыров

МПК: B60L 15/32

Метки: единиц, локомотивами, многих, системе

...на ведомом локомотиве 2 так же, как и на ведущем локомотиве 1 остается включенным под действием напряжения кодового сигнала. Сигналом с командоаппарата ведущего локомотива включается ключевой элемент 13, подающий питание на первый блок 21 сигнализации, который начинает функционировать и обеспечивает сигнализацию машинисту о работе ведомого локомотива 2. По сигналу от командоаппарата включается четвертый ключевой элемент на ведущем локомотиве, объединяя линии 9 и 10 в одну линию для того, чтобы код в линии 1 О связи, если ведомый локомотив 2 находится со стороны этой линии связи, мог поступать на вход первого блока 2 сигнализации, откуда ведется управление без прокладки дополнительных линий связи.На ведущем локомотиве 1 по сигналу из...

Номер патента: 1402455

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Каретников, Осяев, Пыров

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивами, сочлененными

...этом сигнал на выходе блока 8 сравнения отсутствует, что приводит к выключению блока 7 кодирования и дешифратора 3.В режиме проверки состояния аппаратов и цепей управления локомотива сигналы на выходах блока 1 отсутствуют. При этом переключатели 11 и 12 отключают линию 24 связи от входов дешифратора 3 и блока 8 сравнения и подкЛючают к дешифратору 3 и блоку 8 второй блок 10 кодирования, который своими входами связан с выходами бло" ка 9 памяти. В последнем записаны по различным адресам тестовые коды, Блок 10 кодирования преобразует поступающий на его входы параллельный код в последовательный кодовый сигнал, аналогичный кодовому сигналу, формируемому блоком 7 кодирования. Каждый тестовый кодовый сигнал, формируемьп блоком 10 кодирования,...

Номер патента: 1417934

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Пыров, Тимохин, Тимохина

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивами, сочлененными

...вход блока 13 коррекции. Блок 18 памяти запоминает величину тока рекуперации 1 р в предыдущий момент времени, а в блоке 17 сравнения происходит сравнение этого значения тока рекупе 5 10 15 20 25 30 35 40 рации с текущей величиной тока рекуперации 1 рЗапись в блок 18 памяти происходит по сигналу рассогласования с выхода блока 17 сравнения. После записи в блок 18 многозарядной памяти нового значения тока рекуперации сигнал рассогласования на выходе блока 17 сравнения становится равен нулю.В первый момент времени после входа в режим рекуперации ведомого локомотива (1 р -1 р =1 р , так как 1 р =О, и на вход блока 13 коррекции через логический элемент ИЛИ 15 и управляемый ключ 14 проходит сигнал с выхода блока 17 сравнения. По этому сигналу и...

Номер патента: 1437265

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Кручинин, Пахомов, Розенбаум, Фофанов

МПК: B60L 15/32

Метки: локомотивами, поездов, соединенных

...на третьих входах элементов И 20 и 21. При этом на втором входе элемента И 20 отсутствует разрешающий сигнал с первого выхода блока 16 определения знака изменения. Этот сигнал сформируется только нри уменьшении значения кода, т.е. Нри сбросе позиций. Отсутствие разрешающего сигнала на первом входе элемента И 21 также является нор- Ма 21 ЬНЫМ Д 11 Я Ц 11 Н ."1 О ГО Р Е;1 М- Т Я Г;2 .1скольку он может нрнсутствовате 111111 при крайнем левом попоже 11 ии пер.кпючатепя 19, т,е. нрн режиме "1 ЯгаиОдним, лок 021 отиБОм . Поэтому на в 1- ходах элементов И 20, 21 не формируются сигналы управления индикатором 22, отсутствие информации на котором свидетельстгуег О реализации ОнтимальнОГО управления режим 011 тяГи 11 ри синхронной работе двух...

Номер патента: 1459954

Опубликовано: 23.02.1989

Автор: Пыров

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивами, сочлененными

...на нем исполнительного блока 6 и контроллера 7 осуществляется синхронно с работой этих же блоков на ведущем локомотиве. Если на ведущем локомотиве 1 на командоаппарате 12 установить асинхронный режим, то на управляемый вход коммутатора 17 будет подан сигнал, по которому поездной провод 18 отключается от кодирующего блока 8 на ведущем локомотиве 1 и подключается к поездному проводу 19. Такой режим характеризуется тем, что изменение команд управления локомотивом на выходах командоаппарата 3 ведущего локомотива 1 не повлияет на работу ведомого локомотива 2, так как кодовый сигнал с выхода кодирующега блока 8 не поступает в поездной провод 18. Через поездные провода 19 и 18 кодовый сигнал с выхода кодирующего блока 8 ведомого...

Номер патента: 1477582

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Кутьин, Пыров

МПК: B60L 15/32

Метки: локомотивами, поездов, сдвоенных

...Кодируюшее устройство преобразует параллельный код в последовательный и передает его в линию связи. На ведомом локомотиве 2 этот кодпоступает на вход дешифратора 9 иодин из входов блока 10 контроля, Дешифратор обеспечивает прием информации в последовательном коде, которыйпреобразовывает в параллельный, Наведущем локомотивепринятая с ведомого локомотива 2 информация поступает с выхода дешифратора 9 через блок, 4 на вход блока 7 сигнализации, Последний предназначен для визуальногоконтроля состояния аппаратов управления ведомого локомотива 2, На ведущем локомотиве 1 сигнал с выходаблока 4 на элемент ИЛИ 5 и вход автомата 8 синхронизации не подается,блок 4.и автомат 8 синхронизации неоказывают воздействия на управлениелокомотива 1,...

Номер патента: 1512826

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Пыров, Тимохин

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивами, сочлененными

...28 отсутствует сигнал Конец связи, то на второй вход элемента И 33 и на второй вход элемента И 34 поступает сигнал логической 1 , и на выходе логического элемента И 33 появляется сигнал, разрешающий работать таймеру 32. По истечении заданного времени на выходе таймера 32 появляется сигнал, который сбрасывает информацию с выходов дешифратора 28. На ведомом локомотиве одноразрядный блок 20 памяти не включен. Управляемый переключатель 35 включен таким образом, что одноразрядный блок 36 памяти может включиться только с выхода элемента И 34.Как только на четвертом выходе дешифратора 28 появится сигнал Конец связи и так как на выходе третьего блока 29 сравнения присутствует сигнал логической 1, на выходе логического элемента И 34...

Номер патента: 1546308

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Каретников, Пыров

МПК: B60L 15/24

Метки: локомотивами, сочлененными

...или онп отсутствуют, при этом сигнал на выходе блока 7 сравнения отсутств)ст, что ведет к выключению блока 23 кодпрова. ния и дешифратора 8.В режиме проверки состояния аппаратов и цепей управления локомотива сигналы на выходах блокаотсутствуют. При этом переключатели 4 и 5 отключают линию связи от входов дешифратора 8 и блока 7 сравнения и подключает к дешифратору 8 и блоку 7 блок 6 кодирования, который своими входами связан с выходами блока 9 памяти. В блоке 9 памяти записаны по различным адресам текстовые коды. Блок 6 кодирования преобразует поступающий на его входы параллельный код в последовательный кодовый сигнал, аналогичный кодовому сигналу, формируемому блоком 23 кодирования. Каждый текстовый кодовый сигнал, формируемый блоком...

Номер патента: 1818778

Опубликовано: 20.02.2002

Авторы: Жироухов, Кириченко, Мугинштейн, Сачков, Терещенко, Чечулина

МПК: B60L 15/32

Метки: локомотивами, передачи, поезда, приема, сигналов, соединенного

Устройство для приема и передачи сигналов управления локомотивами соединенного поезда, содержащее установленные на каждом локомотиве радиостанцию с блоком управления, вход которого связан с одними из выходов блока памяти команд, соединенного другими выходами с управляющими входами шифратора, сигнальные входы которого подключены к выходам генераторов сигналов, а выход связан с входом радиостанции, выход которой связан с входами одних из низкочастотных фильтров, и переключатель режимов управления локомотивом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено установленными на каждом локомотиве дополнительными низкочастотными фильтрами, а также блоком проверки принимаемой...