Архив за 1980 год

Номер патента: 712296

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Бендиткис, Дубовский, Кирста, Ляпушкин, Ляпушкина, Макаренко, Меньшиков, Панкин

МПК: B61C 15/10

Метки: колеса, рельсом, сцепления, увеличения

...сцепления колеса с релсьом, однако не обеспечивает реализацию максимальной силы тяги локомотивов.Известен также способ увеличения сцепления колеса с рельсом, заключающийся в том, что на поверхность рельса наносят жидкость 21.Этот способ не обеспечивает стабильной величины коэффициента сцепления на загрязненных органическими веществами поверхностях рельсов.Цель изобретения - повышения эффективности способа.Это достигается тем, что жидкость перед нанесением на рельсы обрабатывают ультразвуковым излучением (УЗ) и доводят ее до состояния кавитации, и в этом состоянии подают на поверхность рельсов,А. Панькин, И. Т, Макаренко,ий, Л. А. Ляпушкинашиков Трудового Красного Знаменидорожного транспорта712296 Таблица Коэффициент сцепления...

Номер патента: 712297

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Антюхин, Бендиткис, Ванаг, Дубовский, Ляпушкин, Ляпушкина, Нижегородов, Синицин

МПК: B61C 15/10

Метки: колеса, рельсом, сцепления, увеличения

...9, по которому осуществляется подача жидкости, причем наконечник 10 трубопровода расположен в зоне зазора между рабочей поверхностью 11 волновода и рельсом 12. Рабочая по.верхность 11 расположена нод углом от 1 до 15 к горизонтальной плоскости.Работает устройство следующим образом.При движении локомотива по трубопроводу 9 непрерывно подается жидкость, которая выбрасывается в зазор между рабочей поверхностью 11 волновода и рельсом 12. Выбрасываемая жидкость подвергается воздействию ультразвукового поля, создаваемого волноводом 2, доводится до состояния кавнтации и в таком состоянии попадает на поверхность рельса, Обработанный таким образом рельс приобретает повышенные фрикционные свойства и при взаимодействии с колесом...

Номер патента: 712298

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Герман, Шевченко

МПК: B61D 5/04

Метки: вязких, перевозки, продуктов, цистерна

...реннюю по ожуха 3. Изобретение относится к обласпорта, в частности к конструкцдля транспортирования вязкихИзвестна цистерна для перевких продуктов, содержащая котеревательный кожух,1,Однако из-за низкого удельногго потока от насыщенного параваемому продукту эффективноства последнего недостаточна.Происходит это потому, чточасти подогревательного кожухаличивается толщина пленки кстекающего вниз по наружнойческой части котла.Целью изобретения являетсяэффективности разогрева продукДля этого цистерна снабженаленными к котлу продольнымиными ребрами для отвода конкотла на внутреннюю поверхноствательного кожуха,На фиг, 1 изображена опстерна, общий вид; на фиг.речный разрез.К котлу 1 прикреплены вребра 2, которые расположеныи служат для...

Номер патента: 712299

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Адаманов, Кужель, Лорей, Павлюченко

МПК: B61D 5/04

Метки: железнодорожная, затвердевающих, перевозки, продуктов, цистерна

...в зоне нагрева, причем длина стержней превышает уровень заполнения котла продуктом. Стержни могут быть выполнены в виде тепловых трубок,На чертеже изображена цистерна, поперечный разрез.Цистерна 1 для перевозки затвердевающих продуктов 2 содержит котел 3 с тепловой изоляцией 4 и электрическими нагревателями 5, размещенными под котлом 3 в воздушной прослойке 6, отделяющей котел 3 от тепловой изоляции 4. Внутри котла 3 установлены стержни 7 из теплопроводного материала, например меди. Стержни 7 своими основаниями прикреплены к нижней части котла 3 в зоне 8 начала плавления продукта. В качестве теплопроводных стержней 7 могут быть использованы тепловые трубки.712299 Формула изобретения Составитель Е. Макрович Редактор А. Купрякова...

Номер патента: 712300

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Бубнов, Гузь, Ждамаров, Котенко, Котюк, Панасенко, Постникова, Шишко

МПК: B61D 5/06

Метки: железнодорожной, котла, опора, цистерны

...1 изображена предлагаемая опора, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1;на фиг. 3 - узел 11 на фиг. 1.Опора установлена на раме 1, на котои рой закреплены упоры 2 и 3. Упор 2, выполненный в виде пары щек с отверстиями,в котором помещен валик 4, взаимодействующий с упором 5, неподвижно закрепленным в средней части гибкого элемента 6,15 фиксирует опору от боковых перемещений.Гибкий элемент 6 выполнен, например, пзполосового металла. Упоры 7, установленные на концах гибкого элемента 6, соединены с шарнирными стойками 8 посредствомваликов 9, на которых установлены растяжки 10. Стойки 8 установлены в упорах 3. Опора предназначена для установкии крепления котлов всех существующих диаметров. Перемещение стоек 8 на разныедиаметры котлов...

Номер патента: 712301

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Вычеров, Кольцов, Потапов, Харламов, Юдин

МПК: B61D 7/30

Метки: автоматическое, крышек, люков, подъема, полувагонов

...движ става при закрывании люков не быть увеличена более 0,7 - 1 км/ч, вательно, и не может быть увелич изводительн ость люкозакрывател держка опускания рычага люкозакля происходит за счет большого остаточного магнетизма муфты.Целью изобретения является увеличениепроизводительности путем увеличения скорости движения полувагонов при работе 5люкозакрывателя,Это достигается тем, что в автоматическое устройство для подъема крышек люков полувагонов введен блок размагничивания муфты, состоящий из накопительного 1 Оконденсатора, триодного тиристора в цепизаряда конденсатора, трподного тиристорав цепи разряда конденсатора на муфту ицепи временной задержки включения разрядного тиристора, 15На фиг. 1 изображено автоматическоеустройство для...

Номер патента: 712302

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Аладьин, Вольперт, Каменев, Титов

МПК: B61F 5/06

Метки: буксовое, железнодорожного, подвешивание, рессорное, средства, транспортного

...букс путем равномерного распределения вертикальных сил в направлении оси буксы.н Для достижения этои цели каждая пружина ориентирована так, что биссектральная плоскость пространственного угла,грани которого проходят через концы опорных витков пружины, а вершина - через ее ось, параллельна плоскости симметрии транспортного средства,На чертеже схематично изображено буксовое рессорное подвешивание, вид сверху,Оно состоит из двух пружин 1 и 2, опирающихся на крыльчатую буксу 3 и рамы тележки (на чертеже не показана). Пружины 1 и 2 при сборке рессорного подвешивания относительно своих осей 4 устанавливаются на буксе 3 так, чтобы биссектральные плоскости пространственных углов, грани которых проходят через концы 5 опорных витков, вершины...

Номер патента: 712304

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Лопуха

МПК: B61L 19/14

Метки: огнями, светофора, сигнальными

...управляющих команд блок 1 выбора сигнального огня формирует на выходах сигнал 0, Наличие двух сигналов 0 на входе блока 6 подключения является разрешением на включение лампы 7 красного 30 огня. Блок 6 подключения включает лампу712304 НПО Поиск Заказ 2654/б Изд. М 107 Тираж 559 Подписное Типография, пр, Сапунова, 2 красного огня. В результате на выходе блока 10 исчезает сигнал, Отсутствие сигналана выходе блока 10 свидетельствует овключенном состоянии лампы 7 красногоогня и запрете на включение других сигнальных ламп.При поступлении на вход а блока 1 импульсной управляющей команды, напримерна включение лампы 3 зеленого огня,блок 1 сформирует на выходе, соединенном 10с блоком 11, сигнал 1, который поступает на вход блока 6 подключения....

Номер патента: 712305

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Осташков, Розенберг, Спектор, Супряков

МПК: B61L 23/16

Метки: дешифратор, импульсной, рельсовой, цепи

...фронтовым контактом 17.Устройство работает следующим образом.Импульсное путевое реле периодически притягивает и отпускает якорь под действием импульсных сигналов из рельсовой цепи.Генератор 4 контрольной частоты работает непрерывно. Сигнал контрольной частоты с выхода генератора 4 через усилитель 5 поступает в первичную обмотку 6 трансформатора 7. Контур, образованный вторичной обмоткой 11 трансформатора 7 и настроечными конденсаторами 10 и 12, настроен в резонанс на частоту генератора 4. При условии резонанса, на выходе выпрямителя, питаемого от вторичной обмотки 8 трансформатора 7, имеется постоянное напряжение, достаточное для срабатывания реле 1. Питание реле 1 в моменты, когда импульсное путевое реле удерживает якорь притянутым,...

Номер патента: 712306

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Карев, Коваленко, Погудин

МПК: B61L 25/06

Метки: информации, локомотив, передачи

...синусоидальное напряжение, что равнозначно ножному срабатыванию устройства.Целью изобретения является повышение помехозащищенности устройства,рев и Н. П. Коваленколиал Государственногонаучно-исследовательскоголеавтоматизация712306- Г71 1 оставитель Э. Кондратенк Типография, пр. Сапунова,усилителем 5 низкой частоты, после этого он поступает на фильтры б - 9 (фильтры выполнены электромеханическими) .После выделения полезного сигнала соответствующим фильтром, например фильтром 6, сигнал через инвертор 10 поступает на вход триггера 14 (типа Д). Одновременно с выхода усилителя 5 низкой частоты сигнал поступает на один из входов элемента И 19, на второй вход которого поступает сигнал с выхода ждущего мультивибратора 18, запуск которого...

Номер патента: 712308

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Вязьмин

МПК: B62D 43/04

Метки: автомобильного, автомобиля, колеса, рамой, установки

...с одним изблоков, а гибкий грузонесущий элементснабжен карабином, закрепленным на свободном конце, для соединения его с ободомавтомобильного колеса.15 На фиг. 1 схематично изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 и 3 - схема процесса подъема и установки автомобильногоколеса с помощью описываемого устройства.20 Устройство содержит блоки 1, 2, перекинутый через них гибкий грузонесущий элемент 3, например цепь, и приводной механизм 4, имеющий съемную рукоятку 5. Блоки 1, 2 установлены над рамой 6 автомоби 25 ля, под платформой 7, причем блок 1 установлен на краю платформы 7,Приводной механизм 4 соединен с блоком 1, который имеет зубья (на чертежене показаны). Через блок 1 перекинут коЗО нец 8 гибкого грузонесущего элемента...

Номер патента: 712309

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Булыгина, Лаптев, Родионов, Стецишин

МПК: B62D 53/06

Метки: полуприцеп-самосвал

...общий вид на фиг. 2 процессе разгрузки;1 на фиг. 3 ртов,амосвал содержит ходокоторой осями 2 и 3 етственно несущая рама кцией 5 кузова и эадзова. Рама 4 связанас плитой 8 наката, сонем (не показан) с сетвом 9 тягача 10. Борин 6 установлены с возм3 7 ностью скольжения по внутренней поверхности бортов и днищу секции 5, Силовой цилиндр 1 1 связан с секцией 5.Стяжка 12 бортов состоит из жесткой струны 13, на концах которой шарнирно закреплены ролики 14, перемещающиеся в процессе разгрузки по направляющим 15, установленным в верхней части бортов секции 5,При разгрузке кузова цилиндром 11 поднимается секция 5. При этом секция 6 опирается передней частью кромки днища на днище секции 5, скользит по нему и поднимается. В секции 5 при этом...

Номер патента: 712310

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Лысоченко

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель, средства, транспортного

...бесконечной ленты 8. В то же время пазжной л-.,- верхностью углубления 10 входят в окна 11 звеньев гусеничной цепи 2.Натяжение гусеничной цепи в процессе О перекатывания опорных катков по опорной ет достао сред грнтам катков с печива спортно сущим порных вышеляетсяортного со опорньшагом,на другис глмя,нутым едств катки равнымой лентебления,выстуТакои движитель не обе точной проходимости тран ства по неровным слабоне из-за отсутствия связи о гусеничной цепью. Целью изобретения яв ние проходимости трансп Это доститается тем. чт снабжены выступами с шагу пусеничной цепи, а выполнены соответствую щ взаимодействующие с упо.712310 ираж 729 д.,% 147 з 15/43 ПИСНО ИПО Поиск ип, Харьк. фил, пред. Патент поверхности гусеничной цепи непостоянно...

Номер патента: 712311

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Бейненсон, Боровских, Леонов, Полетаев, Скуратовский, Черкашин

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, резино-металлический, сборки, цепи, шарнир

...образом.При повороте звена 1 относительно другого звена под растягивающей нагрузкой кольца 2 с внутренними полостями, заполненными под давлением рабочей средой через каналы 4 и канал 5, воспринимают радиальную и угловую деформации.11 ри сборке гусеничной цепи в проушины сочлененных звеньев 1 свободно устанавливается палец 3 с привулканизированными кольцами 2. По каналам 4 и о через клапан б каждого шарнира подается под давлением 0,0981 - 242,25 к 11 а рабочая среда, Заполнение внутренних полостей колец 2 всех шарниров гусеничной цепи может производиться как через клапан б пальца 3, так и через клапан 8 в теле звена 1.11 ри разборке шарнира гусеничной цепи давление сбрасывается через клапан б пальца 3 и палец с резиновыми...

Номер патента: 712312

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Любченко, Садченко, Тимошенко

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничной, механизм, натяжения, трактора, цепи

...кривошипа направляющее колесо, натяжной винт амортизатора, расположенный центрально относительно оси вращения колеса, соединенный с кривошипам 1 О шарниром, образованным кольцевой канавкой на поверхности проушины кривошипа и вилкой натяжного винта, выполненной в виде полукольца, охватывающего кольцевую канавку, причем ось симметрии полуколь ца отклонена вверх относительно оси винта под углом.В этом устройстве канавка шарнирного соединения имеет повышенный износ из-за наличия абразивной среды, что приводит к 20 недостаточной долговечности механизма.Целью изобретения является повышение долговечности механизма.Это достигается тем, что кольце канавка на поверхности проушины крт ипа 25 выполнена на отъемном фланце для его угловой перестановки...

Номер патента: 712313

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Шуматов

МПК: B62D 57/00

Метки: наружной, перемещения, поверхности, самоходная, тележка, трубы

...механизмом, предотвращающим осевой увод тележки. Петли валов 6 внизу замыкаются через привод 7 5 вращения, который состоит из двигателя и редуктора с двойным выходом для сообщения вращения каждой петле вала 6 в одну сторону с одинаковой скоростью. Петли валов 6 являются не только направляющим О механизмом, но и фрикционными элементами, создающими для тележки необходимое тяговое усилие. Нужное для этого натяжение петель создается весом привода 7, который висит на них свободно, кроме того 15 оп выполняет роль противовеса, предотвращающего переворот тележки.Для возможности значительного увеличения натяжения петель валов 6 на корпусе привода 7 установлен выдвижной упор 8 20 с роликом 9, контактирующим с поверхностью трубопровода 3,...

Номер патента: 712314

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Рашидов, Хамракулов, Якубов

МПК: B62D 63/06

Метки: автотракторного, двухсекционный, поезда, прицеп

...6 с3скобой 7, связанной с штоком 8 телескопического кронштейна 9, соединенного с рамой секции 2, Элемент 5 охвачен кольцом штока 10 кронштейна 11, связанного с рамой секции 1.Секция 1 имеет переднюю ось 12 с поворотным кругом 13 и заднюю ось 14, расположенную под шарниром 3. Секция 2 имеет ось 15 с поворотным кругом 16. На раме секции 1 установлен блок из первого 17 и второго 18 шкивов,Ось 12 связана с дышлом 19.1(руг 13 и шкив 17 связаны неперекрещивающимся тросом 20, а круг 16 с шкивом 18 - перекрещивающимся тросом 21. Тросы 20 и 21 снабжены натяжными устройствами 22.,.диаметры кругов 13 и 16 и шкивов 17 и 18 соответствуют соотношению (1),При повороте прицепа поворачивается ось 12 с кругом 13, вращение которого через трос 20,...

Номер патента: 712315

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Конторович, Овчинников

МПК: B63B 3/70

Метки: виброзадерживающей, массой, судовой, фундамент

...тем, что виброзадержцваюшая масса выполнена в виде опорной полки фундамента прямоугольного сечения100 Р с соотношением размеров Й =- б где гг - высота полки фундамента;г - толщина стенки фундамента;6 - ширина полки фундамента.На фиг. 1 показан предлагаемый фуцда мент, вид сверху: на фцг. 2 - сечение А - Аца фиг. 1.Виброзадерживающая масса выполненав виде опорной полки 1 фундамента с отверстиями 2 для крепежных болтов илц шпи лек. Фундамент содержит стенки 3 ц поперечные бракетьг 4, установленные на настиле судового перекрытия 5 с подкреплениями б. Полка 1 фундамента выполнеца с прямоугольным сечением шириной д, равной 15 ширине опорного устройства механизма,устанавливаемого ца этот фундамент, Вы 1 ООРсота /г полки 1 равна , где / -...

Номер патента: 712316

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Мильруд

МПК: B63B 9/00

Метки: конструкций, постель, сборки, судовых

...сборки прикреплена к лекалам 2 и 3 постели. Для снятия конструкции 6 с постели применяется кран 7.Снятие конструкции с постели пропзво О дится следующим образом.Собранную конструкцию 6 отсоединяютот неподвижных лекал 2, а съемные лекала 3 - от основания 1 постели, С помощью подъемного крана 7 поднимают одну сто рону съемных лекал вместе с конструкцией 6, при этом цапфы 4 проворачиваются в проушинах 5. Прп окончании кантовкп на 180 съемные лекала 3 могут быть отсоединены от конструкции или использованы для 20 фиксации ее формы прп дальнейшеп сборкеи перемещении конструкции, например, на строящееся судно.Использование предлагаемой подля сборки судовых конструкций по 25 нению с существующими постелямипечивает следующие...

Номер патента: 712317

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Босый, Видин, Волобуев, Кузько, Лоза, Мильто, Ткаченко, Царинников

МПК: B63B 9/00

Метки: каркасов, кондуктор, плоских, помещений, сборки, сварки, секций, судовых

...выступами в верхней. На фиг. 1 изображен кондуктор в плане;на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - фиксатор, вид сбоку; на фиг. 4 - то же, вид сверху.5 Кондуктор включает две продольные балки 1 с отверстиями 2, выполненными с постоянных; шагом по их длине, и несколько съемнь 1 х поперечных балок 3 с отверстиями 4, расположенными с тем же шагом по их О длине. Фиксаторы 5 - 7 выполнены в видепланок, имеющих буртики 8, и снабжены в нижней части штырем 9, который устанавливается в отверстия балок кондуктора, в верхней части - фиксирующими выступа 15 ми 10.Сборка секций каркасов в кондуктореосуществляется следующим образом.На продольны.; балках 1 на расстояниидруг от друга, равном расстоянию между 20 поперечными балками...

Номер патента: 712318

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Быков, Дибривский, Кондратов, Кузин, Кузьмин, Лысиков, Сунгурова, Шерстобитов

МПК: B63B 9/02

Метки: водоеме, гидродинамических, испытаний, модели, открытом, судовое

...Шарниры 3 и 4 соединены с корпусом 5 судна-буксировщика, а шарниры 6 7 - с траверсой, Последняя выполнена в виде двуплечего рычага с верхним 8 и нижним 9 плечами. К плечу 9 на вертикальной осп 10 поворотно присоединен нож-державка 11 для крепления модели 12.Нож-державка 11 выполнен с приводныммеханизмом в виде гидроцилпндра 13, который размещен на корпусе 5 и кинематически штоком 14 шарнирно связан созвеном 1, которое соединяет гидроцилиндр 13 с ножом-державкой 11.Стрела выполнена с приводом в виде гидроцилиндра 15 со штоком 16. Последний шарнирно соединен со звеном 2, которое снабжено дополнительным шарниром 17 для кинематической связи стрелы с гидро- цилиндром 15.Гидроцилиндр 15, воздействуя через шарнир 17 на звено 2 стрелы,...

Номер патента: 712319

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Василенко, Лозина, Мелехов, Нейман, Перепичка, Шпинарев

МПК: B63B 59/00

Метки: корпуса, орган, рабочий, судна, устройства

...а следовательно, и к направлению перемещения очистного устройства, устраняет влияние неравномерного расположения очистных элементов на качество очистки.Одинаковое расположение оси барабана по отношению к направлению его перемещения при горизонтальном и вертикальном положениях поворотного рычага исключает 5 10 15 20 25 необходимость перестановки рабочего органа при обработке различных частей корпуса судна (бортов, днища и скулы). Формула изобретенияРабочий орган устройства для очистки корпуса судна, содержащий барабан с набором очистных элементов, закрепленный в подвижном относительно поворотного рычага кронштейне, и привод, вмонтированный в корпус барабана, отличающийся тем, что, с целью повышения качества очистки, улучшения...

Номер патента: 712320

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Козлов, Розензафт, Розман, Слуцкий, Стрельцов, Шуранов

МПК: B63B 59/02

Метки: кранцевое

...краццевое устройство в рабочем положении 11 раскрсп,1 яется к крышке люка судна /. Гибкие связи 6 и цепи 9 в положении 1 по- походному кранцевого устройства хранятся в автопокрышках 3 блоков 2. Спуско-подьемное устройство 10 с захватамп предназначено для постановки кранцевого устройства.Постановка кранцсвого устройства на борт судна выполняется спуско-подъемным устройством 10 в следующей последовательности. Соединяют захваты спускоподъемного устройства 10 с траверсой 1. Отдают талрепы, крепят травсрсы 1 к крышке:1 юка судна 7. Поднимают кранцевое устройство из положения 1 спуско-подьемцым устройством 10 в положение 111, переводят в положение 11 п затем спускают в положение 11 ниже ватерлинии судна. Раскрепляют цепями 10 и гибкимп...

Номер патента: 712321

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Акишин, Бикметов, Богатырев, Булатов

МПК: B65B 5/10

Метки: ориентированной, укладки

...10 изделий 8. В каждом сборнике 10 изделий установлены шибер,11 с зажимами 12 с возможностью подъема и опускания относительно окна 9 по направляющему контуру сборника.Устройство работает следующим образом.Загрузочный бункер 3 устанавливают над диском 1 с зазором, равным высоте склалируемых изделий 8. Излелия, например керамические пластины, загружают в бункер 3 навалом. При включении двух вибратороз 4 изделия 8 пол лействием винтовых колебаний приходят в круговое лвижение и попалают через зазор мсжлу бункером и чашей в направляющие лотки 7.712321 1 ПЫг ставитель И. Хаустов Редакт Тскрсд оррсктор И. Симкин ларова Камышн иков Подписное открытий ип. Харьк. фил. пред. Патент По лоткам 7 ориентированные изделия движутся к периферии диска...

Номер патента: 712322

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Беляков

МПК: B65B 69/00

Метки: предметов, распаковки, штучных

...обеспечение съема спирально навернутого упаковочного материала.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве подвижная опора состоит из 15 роликов, попарно установленных на ограничительных планках, между которыми на оси смонтирована подпружиненная рейка с прорезью и заостренным концом, а режущее приспособление представляет собой 0 дисковый нож, расположенный в прорези рейки.На фиг. 1 изображено устройство для распаковки штучных предметов, предпочтительно подшипников качения, вид свер ху; на фиг. 2 - то же, вид спереди.Устройство содержит подвижную опору, состоящую из роликов 1, попарно установленных на ограничительных планках 2, которые несут оси 8. Между планками 2 на 30 Подшипник в спирально.навернутои упаковке...

Номер патента: 712323

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Галан, Паламарь

МПК: B65D 19/00

Метки: поддон

...2 - размеры сторон У-образных канавок правой части поддона (левая расположена симметрично и имеет аналогичные размеры); на фиг. 3 - укладка поддонов с изделиями.Поддон состоит из основания 1 нижнего плоского настила 2 и верхнего настила 3 с канавками 4, пересекающиеся стороны 5 которых расположены под углом. равным 90, и образуют 1 -образное сечение канавок. Стороны канавки, расположенной вдоль оси поддона. составляют половину ширины пачки изделий, т. е. 0,5 а (фиг. 2); стороны, расположенные в правой части от оси поддона с левым наклоном, а также в левой части поддона с правым наклоном, равны и имеют ширину а; стороны, перпендикулярно расположенные указанным сторонам в направлениях от оси поддона равны соответственно 0,5 а; 1,4 а;...

Номер патента: 712324

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Трилис

МПК: B65D 71/00

Метки: пакет, упаковки

...перпендикулярной к плоскостпрокладок и состоящей из нескольких слоев материала прокладок,Изделия во втором и последующих яру сах поочередно ставят вершиной к верш.- не и основанием к основанию изделий (банок) нижерасположенного яруса. Опорные площади прокладок 8 и 4 между ярусами выбирают соответству 1 ощими размерам З 0 опорных поверхностей; образуемых поочередно основаниями и верхними частями изделий 2. Слои материала прокладок 3 и 4 и отбортовок Б скрепляют жесткими армирующими скобами б, например из проволокидля устранения возможности сминания отбортовки упакованными изделиями.Затем сформированный пакет накрывают верхним поддоном 7, при этом между поддонами 1 и 7 и упакованными изделиями размещают амортизирующие прокладки 8, и...

Номер патента: 712325

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Мазур, Сапожинский, Хуртакова

МПК: B65G 1/04

Метки: крупногабаритных, стеллаж, хранения

...и продольного перемещения.иг. 1 изображен предлагаемый общий вид; на фиг. 2 - разрез 25 фиг. 1.аж для хранения крупногабаритлий состоит из рамы 1, повороттикальной плоскости опорных бакрепленных шарнирно в нижней З 0 ула изобретени для хранения крупногабаритй, преимущественно строительй, содержащий раму. к нижней рой прикреплены поворотные в ой плоскости опорные балки, и нные на последних грузонесунты, отличающийся тем, ю расширения его технологичеСтеллаж .ь:х издели ных панеле части кото вертпкальн смонтирова щие элем е что, с цель лажа.Это доснабженажнем, ами, посрена упомяповоротаНа фстеллаж,А - А наСтеллных изденых в верлок 2, за части рамы 1, грузонесущих элементов 3, содержащих брус со швеллером и зацеп- ленных за прикрепленный...

Номер патента: 712326

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Воробьев, Годзданкер

МПК: B65G 13/06

Метки: грузов, рольганг, штучных

...к боковым сторон таким образом, что их верхнц расположены в горцзонтальнНа фиг. 1 изображен рольганг, вид сверху; на фиг стрелке А ца фиг. 1; на фцг стрелке Б на фиг. 1.Рольганг состоит из двух ков: в одном ряду - ролики ролики 2. Ролики 1 и 2 выпо усеченных конусов и установ их верхние ооразующие - горизонтальны.Меньшие основания конических роликов 1 и 2 обращены к боковым сторонам рольганга, т. е. в сторону сброса грузов. Ролики 1 5 ц 2 в плане установлены под углом друг кдругу, причем вершина этого угла обращена навстречу направлению подачц грузов на рольганге. Каждый ряд роликов снабжен реверсивным приводом. Привод роликов10 состоит цз реверсивного электродвигателя3, редуктора 4, цепных передач 5, б и 7 и промежуточных валов 8....

Номер патента: 712327

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Астапко, Лукьяненко, Плахотник

МПК: B65G 13/11

Метки: подающий, рольганг

...его относительная сложность вследствие наличия привода каретки, расположенного в зоне подачи изделий, и толкателя. При такой взаимосвязи привода каретки и толкателя ход каретки не может быть значительным, а в случае применения в качестве привода гидрацилиндра ход каретки ограничен кадом штока гидроцилиндра.Известен подающий рольганг, содержащий неподвижную раму с направляющими и размещенные на .них, связанные друг с другом и с приводным механизмом опорные ролики, на осях которых соосно жестко закреплены несущие ролики 21.Недостатком известного устройства является постоянство функциональной завираметров движения груз сть подачи неизменно в алогичных параметров д зп, что сужает областьЙс разгде 1, - длина пути перемещенияна несущих...