Механизм натяжения гусеничной цепи трактора
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
йц 7123 2 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(43) Опубликовано 30.01,80, Б (45) Дата опубликования опис М. Клз В 6205 20 2 сударственныи комите ллетень4 ни я 30.01.80(71) Заявител пециализированное конструкторское бюро по специальным гусеничным тракторам класса 2 т тяги54) МЕХАНИЗМ НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЧТРАКТОРА ЕПИ ормула изобретен анизм натяженияра по авт. св.27я тем, что, с цельечности, кольцеваясти проушины кривъемном фланце дляки на 180,гусеничнои 321, отлич ю повышени канавка на шипа выпол го угловой цепи аюя егопонена перевая вош тракт щий долго верхи на от стано ме- азИзобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к гусеничным машинам.Известен механизм натяжения гусеничной цепи трактора по авт. св.271321, со держащий установленное в проушине качающегося кривошипа направляющее колесо, натяжной винт амортизатора, расположенный центрально относительно оси вращения колеса, соединенный с кривошипам 1 О шарниром, образованным кольцевой канавкой на поверхности проушины кривошипа и вилкой натяжного винта, выполненной в виде полукольца, охватывающего кольцевую канавку, причем ось симметрии полуколь ца отклонена вверх относительно оси винта под углом.В этом устройстве канавка шарнирного соединения имеет повышенный износ из-за наличия абразивной среды, что приводит к 20 недостаточной долговечности механизма.Целью изобретения является повышение долговечности механизма.Это достигается тем, что кольце канавка на поверхности проушины крт ипа 25 выполнена на отъемном фланце для его угловой перестановки на 180.На фиг. 1 изображен предложенный ханизм, общий вид; на фиг. 2 - то же, р рез по кривошипу. 30 Механизм натяжения состоит из направляющего колеса 1, кривошипа 2, шарнирно установленного на раме 3 трактора, и амортизатора 4. Во внутренней полости 5 проушины 6 кривошипа расположен подшипниковый узел 7 направляющего колеса, закрытый со стороны торца 8 проушины фланцем 9, фиксируемым симметрично расположеннымп болтами 10, На цилиндрической поверхности 11 фланца 9 выполнена кольцевая канавка 12, с которой взаимодействует выполненная в виде полукольца вилка 13 натяжного винта 14 амортизатора.При износе рабочего участка канавки 12 поворотом фланца 9 вокруг оси вращения направляющего колеса на 180 в контакт с вилкой 13 вводится неизношенный, противоположный участок канавки, что позволяет повысить долговечность шарнирного соединения,
СмотретьЗаявка
2641820, 07.07.1978
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ПО СПЕЦИАЛЬНЫМ ГУСЕНИЧНЫМ ТРАКТОРАМ КЛАССА 2 ТОННЫ ТЯГИ
ЛЮБЧЕНКО АНАТОЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ, САДЧЕНКО ЕВГЕНИЙ НИКОЛАЕВИЧ, ТИМОШЕНКО ВЛАДЛЕН АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B62D 55/30
Метки: гусеничной, механизм, натяжения, трактора, цепи
Опубликовано: 30.01.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-712312-mekhanizm-natyazheniya-gusenichnojj-cepi-traktora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм натяжения гусеничной цепи трактора</a>
Предыдущий патент: Резино-металлический шарнир гусеничной цепи и способ его сборки
Следующий патент: Самоходная тележка для перемещения по наружной поверхности трубы
Случайный патент: Транспортер сельскохозяйственной машины