Опора котла железнодорожной цистерны

О П И С А Н И Е (11172300ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликАВТОРСКОМУ СИИ ЕТЕЛЬСТВ 61) Дополнительное к сви(22) Заявлено 24.07.78 (21) 2647606/27-1 В 6 6 с присоединением зая Государственный комитет СССР(43) Опубликовано 30.01.80, Бюллетень Мо (45) Дата опубликования описания 30.01.80 53) УДК 625.245.6(088.8) по делам изобретений и открытийва, П. Н. Котенко, Н, И, Гузь, В. С, ЖдамаровА. П, Котюк, М. М. Шишко и А. Г. Панасенкдственное объединение Ждановтяжмаш 71) Заявител ЕЛЕЗ 54) ОПОРА КОТЛ й ЦИСТЕРНЪ бласти желез- частности к езнодо ожных пора может бытьодин конец каж лен к котлу, а др ения упомянутой снабжена растяжка дой из которых при угой - к шарниру со стойки с основанием ми,крепедин Изобретение относится к оподорожного транспорта, вконструкции опор котлов жел р цистерн,Известна опора котла железнодорожной цистерны, содержащая установленное на раме цистерны основание, на котором закреплены бруски 11.Недостатком такой опоры является ее жесткость. В эксплуатации котел подвержен вибрационным нагрузкам, что ведет к появлению концентрации напряжений в опорной поверхности котла в районе крайних брусков. Неточности при изготовлении опоры, а также отклонения фактического профиля котла от номинального приводит к неравномерному прилеганию брусков к опорной поверхности и, как следствие, к неравномерному распределению опорной нагрузки, воспринимаемой опорной поверхностью котла,Целью изобретения является повышение надежности опоры путем более равномерного распределения опорной нагрузки.Для этого основание выполнено в виде гибкого элемента, концы которого прикреплены к раме посредством стоек, а в средней части - шарнирно.Стойки могут быть выполнены в виде шарнирных звеньев, установленных наклонно к основанию,На фиг. 1 изображена предлагаемая опора, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1;на фиг. 3 - узел 11 на фиг. 1.Опора установлена на раме 1, на котои рой закреплены упоры 2 и 3. Упор 2, выполненный в виде пары щек с отверстиями,в котором помещен валик 4, взаимодействующий с упором 5, неподвижно закрепленным в средней части гибкого элемента 6,15 фиксирует опору от боковых перемещений.Гибкий элемент 6 выполнен, например, пзполосового металла. Упоры 7, установленные на концах гибкого элемента 6, соединены с шарнирными стойками 8 посредствомваликов 9, на которых установлены растяжки 10. Стойки 8 установлены в упорах 3. Опора предназначена для установкии крепления котлов всех существующих диаметров. Перемещение стоек 8 на разныедиаметры котлов можно осуществлять например, перестановкой нижнего валика 9 вотверстиях 11, выполненных в упорах 3,Путем перестановки нижних валиков 9 вотверстиях 11 достигается плотное прилеЗО ганне брусков 12 к опорной поверхностикотлов всех диаметров,712300 г. о 2 Составитель Е. Макровичктор Т. Горячева Техред А. Камышникова Коррект д Тираж 569 ПодписноеСР по делам изобретений и открыт шская наб., д. 4/5 Типогра р, Сапунова, 2 На фиг. 2 изображен вариант среднего крепления опоры, выполненного двумя парами упоры 13, на которых посредством валиков 14 закреплены концы двух гибких элементов 15 и 16. При выполнении гибкого элемента в виде узкой ленты, для придания прочности брускам 12, последние размещены в желобах 17.На фиг. 3 изображен вариант фиксации котла на опоре. Растяжка выполнена в ви де откидного болта 18, взаимодействующего с упором 19, выполненным на котле,Фор мула из обр етени я151, Опора котла железнодоржной цистерны, содержащая установленное на раме цистерны основание, на котором закреплены бруски, отличающаяся тем, что, с каз 2664/3 Изд.107НПО Поиск Государственного комитета113035, Москва, )К,целью повышения надежности путем более равномерного распределения опорной нагрузки, основание выполнено в виде гибкого элемента, концы которого прикреплены к раме посредством стоек, а в средней части - шарнирно.2. Опора по п. 1, отличающаяся тем, что стойки выполнены в виде шарнирных звеньев, установленных наклонно к основанию.3. Опора но пп. 1 и 2 отличающаяся тем, что она снабжена растяжками, один конец каждой из которых прикреплен к котлу, а другой - к шарниру соединения упомянутой стойки с основанием.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Книга Шадура Л. А. Конструкция вагонов, М., 1962, с, 223, рис. 220 (прототип).