Устройство для передачи информации на локомотив

и 1712396 Союз Советских Социалистических Республик. Кл, В 61 Е 2 сударствеииый комитет риоритет 3) УДК 656,259,2(43) Опубликовано 30.01.80, Бюллетень(45) Дата опубликования описания 30.01.80 о делам изобретеии ткрытиУСТРОЙСТВО ДЛ НА ЛЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИМОТИВ 2Цель достигается тем, что устройствоснабжено на локомотиве подключенным квыходу усилителя высокой частоты ждущим мультивибратором, элементом И, одинвход которого соединен с выходом усилителя низкой частоты, а другой - с выходоммультивибратора, и триггером, один входкоторого подключен к выходу инвертора, адругой - к выходу элемента И.На чертеже дана электрическая схемаустройства,Устройство содержит на локомотиве 1приемную антенну 2, к которой подключены через усилитель 3 высокой частоты детектор 4 и усилитель 5 низкой частоты,фильтры 6 - 9, выходы которых через инверторы 10 - 13 соединены с триггерами 14 - 17, К усилителю 3 через мультивибратор 18 подключен элемент И 19.На стационаре устройство содержит передающую антенну 20, к которой подключены усилитель 21 передачи, модулятор 22,генератор 23 несущей частоты и генераторы 24 - 27 кодовых сигналов.Устройство работает следующим образом.Кодовый сигнал с приемной антенны 2усиливается усилителем 3 высокой частоты,детектируется детектором 4 и усиливается Изобретение относится к области рудничного рельсового и железнодорожного транспорта и может быть использовано в автоматизированных системах управления подземным рельсовым транспортом и при оперативном диспетчерском управлении на шахтах угольной промышленности для автоматической передачи информации на локомотив.Известно устройство для передачи информации на локомотив, содержащее на локомотиве подключенные к приемной антенне через усилитель высокой частоты детектор и усилитель низкой частоты, фильтр, выход которого соединен с инвертором, а на стационаре - передающую антенну, с которой через усилитель соединен модулятор, к входам которого подключены генератор несущей частоты и генераторы кодовых сигналов 11.Недостаток известного устройства заключается в низкой помехозащищенности фильтров, так как при воздействии вибрации или ударных нагрузок на устройство на выходе фильтра появляется синусоидальное напряжение, что равнозначно ножному срабатыванию устройства.Целью изобретения является повышение помехозащищенности устройства,рев и Н. П. Коваленколиал Государственногонаучно-исследовательскоголеавтоматизация712306- Г71 1 оставитель Э. Кондратенк Типография, пр. Сапунова,усилителем 5 низкой частоты, после этого он поступает на фильтры б - 9 (фильтры выполнены электромеханическими) .После выделения полезного сигнала соответствующим фильтром, например фильтром 6, сигнал через инвертор 10 поступает на вход триггера 14 (типа Д). Одновременно с выхода усилителя 5 низкой частоты сигнал поступает на один из входов элемента И 19, на второй вход которого поступает сигнал с выхода ждущего мультивибратора 18, запуск которого производится сигналом с выхода усилителя 3 высокой частоты, При совпадении сигналов по фазе на обоих входах триггера 14 производится запись информации в триггере 14, и на его выходе появляется сигнал 1.Совпадение сигналов по фазе обеспечивается построением схемы, а именно: электромеханический фильтр б переворачивает фазу сигнала на 180, а инвертор 10 восстанавливает ее.При воздействии вибрации или ударных нагрузок на входе и выходе электромеханического фильтра, например фильтра 6, появляется совпадающее по фазе синусоидальное напряжение, но на вход триггера 14 оно поступает в противофазе, так как инвертор 10 переворачивает напряжение с выхода электромеханического фильтра б.В случае если нет высокочастотного напряжения на выходе усилителя 3 высокой частоты, которое запускает ждущий мультивибратор 18, на вход триггера 14 напряжение с выхода фильтра 6 не поступает, так как напряжение будет только на одном входе элемента И 19. В обоих этих случаях 5 запись информации в триггере 14 не производится, и на его выходе сигнал отсутствует. Формула изобретения 10 Устройство для передачи информации налокомотив, содержащее на локомотиве под- ключенные к приемной антенне через усилитель высокой частоты детектор и усилитель низкой частоты, фильтр, выход которо 15 го соединен с инвертором, а на стационаре - передающую антенну, с которой черезусилитель соединен модулятор, к входамкоторого подключены генератор несущейчастоты и генераторы кодовых сигналов,20 отличающееся тем, что, с целью повышения помехозащищенности, оно снабженона локомотиве подключенным к выходуусилителя высокой частоты ждущим мультивибратором, элементом И, один вход ко 25 торого соединен с выходом усилителя низкой частоты, а другой - с выходом мультивибратора, и триггером, один вход которого подключен к выходу инвертора, а другой - к выходу элемента И.30 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМа 391957, кл, В 611. 25/02, 1971,Редактор Т. Горячева Техред А. Камышникова Корректор В. Петрова Заказ 26648 Изд.107 Тираж 569 Подписное НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытии 113035, Москва, Ж,Раушская наб., д. 4/5