Патенты опубликованные 15.12.1979

Номер патента: 703369

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Бурчак, Дронов, Моисеенкова

МПК: B60J 1/20

Метки: защитного, кузова, нанесения, покрытия, средств, транспортных

...клейкой лентой, перемещение подвесным эамкнутьгм конвейером через зонунанесения покрытия кузова с защитными устрой. ствами и снятие с него последних после нане. сепия покрытия 2. Снятые защитные устройства или отправляютв утиль (в случае невозможного дальнейшего использования иэ-за бы.льск Составитель Л, Техред С,Мигай Репак аритонов ректор М. Демчик,Заказ 7726/18 ир Подписноеета СССРггийаб., д, 4/5 осударственного коми м изобретений и открква, Ж, Раушская н по дел 13035, МоФилиал ППР " атент", г. Ужгород, ул, Проектная, 43строго износа) или.же их возвращают специальным транспортом в таре к месту установки для повторного использования,Для увеличения срока службы можно применять известные защитные устройства много- .,к)атного...

Номер патента: 703370

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Гнасюк, Козлов

МПК: B60J 7/10

Метки: ветрового, крепления, раме, средства, стекла, тента, транспортного

...в виде быстрораэьемного замкового соединения,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же устройство в закрытом положении; на фиг, 3 - то же в открытом положении.На фиксируемом краю тента 1 в его кромке смонтирован круглый уплотнитель 2. Край тента размещен между прижимньм элементом 3 и дополнительнйм П.образным уплотнителем 4, причем прижимной элемент 3 огибает,допол нительный П-образный уплотнитель 4, П-образ. ньй уплотнитель 4 закреплен на упоре 5, расположенном на раме б ветрового стекла транс. портного средства. На раме 6 шарнирно закреп. лено фиксирующее приспособле 1 гпе 7, выполненное в виде быстроразъемного замкового соединения, содержаи 1 его скобу 8 и ручку 9.Устройство работая" следуюиам...

Номер патента: 703371

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Довжик, Егоров, Михайлин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...клапан 4, распределительпереключения передач 5, гидротрансформаторреактор которого установлен наавтологе 7,тормоз 8, дополнительную гидравлическую ма15гистраль 9 с переливным клапаном 10, коробку передачс фрикционами 11,. Гидромеханическая передача работает следующим образом, При золотнике переключенияпередач 5 в нейтральном положении рабочаяжидкость, подаваемая-насосом 2, поступаетв напорную магистраль 3 и через золотникпереключения передач 5 сливается в резервуар1. Клапан 10 реактора занимает положение,при котором тормоз 8 реактора соединен соЦНИИПИ Заказ 7726/18 аж 80 сно Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 70337 сливом, Прн установке золотника 5 в положе. ние Включенной передачи в первый момент, т,е. пока...

Номер патента: 703372

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Выборнов, Недялков, Туртанов

МПК: B60K 20/12

Метки: включения, коробки, передач, шестерен

...воложениискользящей муфты, разрез,На валу 1 (фиг. 1) установлены шестерни2 и 3, имеющие соответственно зубчатые венцы 4 и 5 с коническими фрикционными поверхностями 6 и 7, Между зубчатыми веню.ми 4 и 5 расположена соединенная с валом 1стушща 8 с зубьями 9; на которой установлена скользящая муфта 10, взаимодействую-щая с шариковыми фиксаторами, 11, установ.ленными в ступице 3703372 5 20 3Устройство работает следующим образом,В, положении,показанном на фиг. 1 (верхняячасть), шариковый фиксатор 11 входит в лункускользящей муфты 10, удерживая ее в среднемположении. При перемещении скользящей муф- .ты 10 в результате взаимодействия коничес.кой поверхности 6 зубчатого венца 4 и конической поверхности 14 синхронизирующегокольца 12 происходит...

Номер патента: 703373

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Нагорных, Первой

МПК: B60K 23/02

Метки: сцеплением

...сцепления.На фиг. 1 показано устройство для управле.ия сцеплением, продольный разрез; на фиг. 2 -вид по стрелке А на фиг. 1,Устройство состоит из рычага 1 сцепления,жестко соединенного с штоком 2, один конецкоторого соединен снажимным элементом 3,15а второй имеет винтовые канавки 4, взаимо.действующие с внутренними винтовыми канавками винтовой втулки 5, снабженной зубчатымфланцем 6, на цилиндрической поверхностикоторого нарезаны зубья 7. Втулка свободно26вставлена в отверстие стенки корпуса 8. Сто.порная зубчатая планка 9 имеет зубья 10 иикреплена на стенке корпуса винтами 11.При повороте рычагасцепления поворачивается шток 2, 111 ток посредством канавокФгг. Составитель С. МакаровТехред С.Мигай к ор М,Демчи дакгор О, Торгашева Зака...

Номер патента: 703374

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Волонин, Галочкин

МПК: B60L 5/04

Метки: токосъемник

...ус- тиной.03374 На фиг, 1 изображен предлагаемый токосъемник, аксонометрия; на фиг, 2- то же, вид сверху; на фиг, 3 - разрез А-А фиг. 2.Токосъемник содержит корпус 1, с двух сторон которого расположены катьки 2 с барабанами 3, связанными со щетками 4, смонтированными в щеткодержателях 5, установленных в корпусе 1.Магнит расположен в корпусе 1 между катками 2 и выполнен в виде катушки 6 с отверстием 7, в котором размещены подвижный сердечник 8 и направляющий стержень 9 токосъемной пластины 10, закрепленной на корпусе 1 с помощью пружинной подвески 11.Токосъемник расположен на жестком троллее 12.Катушка 6 включена последовател но со щетками 4 и пластиной 10.Устройство работает следующим об-разом.При перемещении подвижного объекта,...

Номер патента: 703375

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Гринчук, Желязков, Кацен, Нагорнюк, Штепа

МПК: B60L 5/36

Метки: механизмов, передвижных, токоподводящее

...механизма относительно токонесушйх. контактов соседнего ряда, а ряды токоУнесущих контактов смещены друг относитель-,но друга в направлении, перпендикулярномупомянутому,2На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство по ходу движения механизма; на фиг,2 - то же, план.Токоподводящее устройство содержит не.сколько рядов отдельных токонеСущих контактов 1, расположенных вдоль направлениядвижения механизма 2, и взаимодействутощиес ниии смонтированные на мехайизме 2 токо.сьемиые элементы 3, выполненные в виделыж, имекпцих длину, превышающую расстоя.ние между смежными токонесущнми контакта.ми 1. При этом токонесущне контакты 1 каж.дого ряда смещень 1 в направлении движениямеханизма относительно токонесущих контак.тов соседнего ряда, а...

Номер патента: 703376

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Джура, Ремха

МПК: B60L 7/04

Метки: возбуждения, последовательного, торможения, тягового, электродвигателя

...тяго- ЮОвому электродвигателю, встречно зарядному ди.оду 15. включен блокирующий диод 16,Устройство торможения тягового двигателяпоследовательного возбуждения работает . следующим образом,25В режиме движения замкнут коммутирующий элемент 7 цепей движения и разомкнуткоммутирующий элемент 9 цепей торможения,При поступлении импульсов управления на глав.ный тиристор импульсного регулятора 12 в на. Зочаде движения происходит заряд конденсатора14 по цели. + Оп (источник питания), диод 15,конденсатор 14, промежуточный вывод-рези.стара 10, диод 11 главный тиристор импульсного регулятора 12, - Оп, (источник питания). 35Импульсное регулирование тока в режиме движенин происходит обычным образом - открываются в зависимости от необходимого...

Номер патента: 703377

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Крейзель, Левин, Ленский

МПК: B60L 15/20

Метки: дистанционного, средства, транспортного, электродвигателем

...на механизмеперемещения приводному электродвигателю 3,16блоку 4 сравнения и стабилизатору 5 напряжения. К второму входу блока 4 сравненияподключен выход датчика 6 скорости, соединен.ного с якорем электродвигателя 3. Обмотка 7возбуждения электродвигателя 3 через регуля.тор 8 тока обмотки возбуждения подключена15к стабилизатору 5 напряжения,Управляющий вход регулятора 8 подключенк выходу блока 4 сравнения. Таким образомпитание и управление устройством осуществля.Иется через один силовой троллей 2.Устройсво работает следую 1 цим образом,При изменении выходного напряжения регу.атруемого источника 3, "изменяется напряжениеяко 1 эя электродвигателя 3, а напряжение лита.3703377 4ния регулятора 8 тока и обмотки 7 возбужде- держащее источник...

Номер патента: 703378

Опубликовано: 15.12.1979

Автор: Комин

МПК: B60N 2/48

Метки: сиденья, спинка, средства, транспортного

...с отверстиями направляющие размещены с во перемещения. На фиг. 1 показано сиденье имеющего подголовник, общий 2 - спинка, вид сзади с найравля ника; на фиг. 3 - узел жестк верхней перекладины спинки нявляется повышение безо. аварийной ситуации пу- нергологлощающих подголовника.Устройство содержит спин торая состоит из жесткой тр и мягкой опорной подушки также закреплен посредством направляющих 4 подголовник которого расположены с возм са 1 аи в упомянутых направля703378 3Трубчатая рамка 2 спинки 1 состоит иэверхней 7 н нижней 8 перекладин, соединен.аях вертикальными стойками 9. Для прида.ния спинке 1 энергопоглощаннцих свойств наверхней перекладине 7 выполнены вкшггампо.вки 10 - 12, расположенные с ее нижней сторо.ны. При ударе сверху...

Номер патента: 703379

Опубликовано: 15.12.1979

Автор: Керцелли

МПК: B60N 1/08

Метки: сиденье, средства, транспортного

...1 О, Горизонтальные шарниры 11 и 12 рычагов 9 и 10, размещенные в нижнем кронштейне 8, расположены в вертикальной плоскости 13. Рычаги 9 и 10 соединены с верхним кроннгтей ном 6 шарнирами, соответственно 14 н 15. Кронштейн 6 выполнен с взаимодействующими3с частями 3 н 4 каркаса упорами 16 (см.фиг. 2) для фиксации подушки и спинки в рабочем положении. Нижний рычаг 10 сде.лан с выступами 17 и 18 для взаимодействия с основанием 7 при фиксации сиденья в край.них его положениях. Верхний рычаг 9 и ниж.ний рычаг О размещены по разные стороны от верхнего кронштейна 6 и нижнего кронш.тейпа 8.В одном рабочем положении сиденья (нафиг, 1, показано сплошными линиями) рычаг1 О, взаимодействуя с основанием 7 сиденья выСтупом 18, фиксирует сиденье...

Номер патента: 703380

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Белага, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

...рычагом 9, Свободные концы запорных пальцев 6 контактируют с толкателями 10, которые при помощи системы рыча. гов 11 парнирно соединены с откидными боковыми бортами 3.703380 ;4ну производится аналогично уже описанной последовательности при открытом правом и закрытом. левом бортах 3,3Кузов работает следующим образом.Прн выгрузке груза, например налево (см. фиг, 2) вручную открывают боковой борт 3 вниз, который посредством шарнирно связан.ной с ним системы рычагов 11 перемещает 5 в правую сторону левый толкатель 10, который, в свою очередь, воздействуя на. запор.ный палец 6, выдвигает его из отверстий опорного кронштейна 4 и по часовой стрелке через тягу 7 поворачивает двуплечий рычаг 9, При этом правый занорный палец 6, шарнир.но...

Номер патента: 703381

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Гроховский, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...самосвального транспортного сред.ства содержит основные боковые борта 1,откидные панели 2, торцовые. борта 3 с за.крепленнымн к ннм гибкими тягами 4, на ко.торых жестко закреплены рычаги 5, выпол.703381тичными элемснамц 6 л игалани 9 яи массы хлопка-сьцлз, не нарушая его уц цьпенную структуру. 11 осле этого кузов сноваготов к приему новой порции хлопка.сьпрцаи его уплотнению. 3пенные с ус 1 ановлснц ь 1 и Х-образными иис. эичными щементами 6. Противоположные концы тяг 4 через блоки 7; установленные на противоположном торцовом борту 3, через винтовые пружины 8 растяжения связаны с нижней частью торцовых бортов 3.Кузов работает следующим образом.При высыпании хлопка из бункера хлопкоуборочной машины в кузов прицепа(вид по стрелке А)...

Номер патента: 703382

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Лисовец, Скачков, Стефанцев

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...опоры. При движении колебания строи.тельной конструкции на двух крайних опорах,исключаются из-эа невозможности перемеще.ния крайних опор вверх от передачи нагруз.ки с рычагов 5 на рычаги 4 за счет заклинивания клина. Формула изобретения15 Транспортное средство дяя перевозки длин- номерных грузов, преимущественно строительных конструкций, содержащее тележки, несущие раму с опорами, установленными в перед. ней и задней ее частях, упругие элементы, раз. мещенные между рамой и опорами, и тяги, о т л и ч а ю щ е. е с я тем, что, с целью по вышения грузоподъемности транспортного средства, снижения его веса, а также снижения на- . пряжений в перевозимых грузах, в раме выпол. иены пазы для перемещения в них в вертикаль ной плоскости опор,...

Номер патента: 703383

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Мачнев, Фролов

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...згом каркасимеет в поперечном сечении форму восьмиугольника, протйвоположные стороны котороюпопарно равны и параллельны, причем отнотпе.ние длин соседних сторон восьмиугольника равно 1:5. Кроме того, устройство может бытьснабжено направляющими для груза, закрепленными и верхней части каркаса,На фиг, 1 изображено предлагаемое устрой.ство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сторца; на фиг. 3 - то же, узел 1 на фиг. 2;на фиг 4 - вид по стрелке А на фиг. 1,Устройство состоит из основания 1 и каркаса 2, жестко прикрепленного к основанию иимеющего в поперечном сечении форму восьмиугольннка, Каркас 2 имеет связочные диагонали 3 и горизонтальные связи 4.В верхней части каркаса закреплены направляющие 5 для груза. Оптошение длин соседних сторон...

Номер патента: 703384

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Ардашев, Мезрин

МПК: B60Q 1/38

Метки: ламп, прерывистой, работой, сигнальных, средства, транспортного

...усилителя ьющности.На чертеже изображена схема устройства,Устройство содержит мультивибратор 1, выполненный на транзисторах 2, 3, резисторах 4 - 9 и конденсаторах 10, 11. Базы транзисторов 2, 3 подключены через разделительные диоды 12, 13 и конденсатор 14 к положитель. ной клемме источника питания. и через диоды 12, 13 и резистор 15 к входной цепи усилителя 16 мощности; подключенной через разде. лительный диод 17 к выходу задающего генератора 18, который может быль выполнен, например, на симметричйом мультйвибраторе, соединенному дополнительно через разделитель. 15 ный диод 19 с коллектором транзистора 2, эмиттер которого через резистор 20 соединен с источником питания и через диод 21 - с клеммой 22 включателя: габаритных огней,...

Номер патента: 703385

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Джариашвили, Харитонашвили

МПК: B60Q 9/00

Метки: водителя, засыпании, сигнализации, средства, транспортного

...в цепь управления тормозами.В том случае, когда водитель не пользу.ется устройством, он снимает его с ног и воизбежание отключения зажигания включаетсхему последнего выключателем 13, минуяконтакты 9 и 10.Устройство просто в изготовлении и егоиспользование повышает безопасность движения,3 703Цель изобретения - упрощение конструкцииустройства.Указанная цель достигается тем, что в пред.лагаемом устройстве браслеты выполнены в" виДе пружййящих лирообразных скоб, надева 5емых на надколенную часть ног водителя,и снабжены направляющими с"йадетыми на нихкольцами, соединенными с пружинами, однаиз которых свободнв 1 м концом соединеыа скорпусом датчика, а другая - с его подвиж. 10йым- контактом.На фиг, 1 схематично изображено предлагаемое...

Номер патента: 703386

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Ложкин, Поляков, Тарасов

МПК: B60S 1/48

Метки: автомобиля, омыватель, стекол, фар

...частьжидкости из нагнетательной магистрали 3 через26дросселируюшее отверстие 9 поступает обратнов резервуар 1. Проходное сечение дросселиру.юшего отверстия 9 меньше проходного сеченияжиклеров 7 и 8, поэтому большее количество Ваудврстввкиь 1 к квинтет и вткриткй Дго отверстия меньше проходного сечения жиклеров,На фиг, 1. представлена принци схема омывателя; на фиг. 2. - узел Омыватель содержит резервуар жидкостью, установленный в нем н единенный с нагнетательной магистр тройник 4 и трубопроводы 5 и 6, с жикрелы 7 и 8 с нагнетательной ма В магистрали 3 выполнено дроссели верстие 9, соединяющее ее с возд 10 резервуара 1. Резервуар 1 снабж ем 11 для постоянного сообщения с,.г Ф".3,703386 ". "-.4жйдкостн подается к жиклерам 7 н 8, а...

Номер патента: 703387

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Гельфенбейн, Зимин

МПК: B60S 5/00

Метки: агрегат, окрасочный

...агрегат работает следующим об разбм,Вагон для окраски подается к зоне действияраспылителей 4 и останавливается, Каретка 3с распылителями 4 посредством привода начи.кает перемещаться по направляющим балкам 2вдоль передней торцовой стены вагона.Распылители 4; двигаясь из верхнего положе-,ния в нижнее и обратно, осуществляют окраску" йередней торцовой стены вагона,Каретка 3 перемещается до тех пор, пока неокажется за пределами вагона, В этом положенииподача краски на распылители 4 прекращается,и каретка 3 останавливается.Далее начинают работать стационарные распылители 13, размещенные на корпусе 1, и вагой начинает перемещаться, Осуществляется окраскабоковых стен и крыши вагона.Как только вагон выйдет из зоны действия 1-...

Номер патента: 703388

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Желудков, Кузнецов, Лушпаев

МПК: B60S 5/00

Метки: гидравлической, обслуживания, системы, средства, технического, транспортного

...краны 8 и 15 гидравлической 20магйстрали 10, установлен вентиль 18, после которого к магистрали шлангом присоединены.наконечники 19 и 20 для заполнения бачков тормозных цилиндров колес автомобиля и приводамуфты сцепления, Наконечники имеют дополнительные каналы 21 и 22, сообщающиеся" черезвентили 23 и 24 с атмосферой, Канал 21 нако.йещщка 19 через вентиль 25 соединен с наконечником 26 для заполненйя жидкостыто бачка тормозного цилиндра задних колес автомобиля. Все 30наконечники крепятся на бачках гайками 27,Полости резервуаров через двухпозйционйые краны 28 и 29 соединены между собой и с пневматической Магистралью 30 раэдато дым краном31, соединенным с двухпозицйонным краном 15 зБгидравлической магистралью 10. Кроме...

Номер патента: 703389

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Кожедуб, Чуть

МПК: B60T 7/02

Метки: кран, машиниста

...4 зарядной величины, рукоятка трехходового крана 11 переводтттся в положейиеперекрыши."Лавление в тормозной магистрали ЗО ттод 7 ерживается "райнам давлению в "уравттительном резервуаре 3 и уравнительной камере 2,Дальнейшее пополнение подпоршневой полости15 происходит через орган 1 в корпусе"кранамашиниста, редуктор зарядного давления 9 и З 5дроссельное отверстие 18.При служебном торможенитт" ручка трехходового крана 11 переводится в тормозное положение, при котором подпоршцеваа полость 15через трехходовой кран 11 сообщается с атмос-,4 Оферой. Подпружиненный поршень 13 цилиттдра12 под йзбытбптьтм давлением в надпоршневоййолости 14 перемещается в нижнее-йоложениеи перекрывает дроссельное отверстие 18 и разобщает надпоршневую полость 14 от...

Номер патента: 703390

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Пирогов, Терещенко, Чернов, Юдин

МПК: B60T 7/20

Метки: двухсекционного, локомотива, тормозными, цилиндрами

...патрубок 21сообщен с тормозными цилиндрами 11. Трубо.проводом 22 тормозная магистраль 3 подсоединена к пневмоприводу 23 клапана 17. Запорное 2 оустройство 24 этого клапана управляется пневмоприводом 23. Рукавами 25 - 27 питательная 2,тормозная 3 и магистраль 10 тормозных цилиндров"соединены с соответствующими магистралями второй секции локомотива. 25В рабочем режиме от компрессора 1 по магистрали 2 через кран 4 машиниста сжатый воз.- дух поступает в тормозную магистраль 3. Извоэдухораспределителя 5 сжатый воздух посту.пает в управляющую камеру 8 крана 9 вспомо.гательного тормоза. Этим давлением сжатыйвоздух из питательной магистрали 2 по каналамкрана 9 и по магистрали 10 поступает в тормозные цилиндры 11, Переключательный...

Номер патента: 703391

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Конрад, Райнхард, Юрген

МПК: B60T 8/18

Метки: неподрессоренный, одноосный, прицеп

...без учета нагрузки, где штрихпунктир.ными линиями показано положение элементовпри торможении,Неподрессоренный одноосный прицеп содержит раму с оборудованными тормозами колесаьи (на фигурах не показана), жестко связанныйс рамой кронштейн 1, к которому болтом 2шарнирно прикреплен двуплечий рычаг 3, Одноплечорычага 3 оборудовано сцепной серьгой 4,:а другое соедйнено пружиной 5 с кронштейном1. Рычаг 3 соединен с удлинительным стержнем6, шарнирно связанным с вертикальной тягой 7,шарнирно соединенной с горизонтальной тягой8, Тяга 8 шарнирно соединена болтом 9 с горизонтальным рычагом 10, имеющим опорную проушину 11, опирающуюся на болт 12, С проушиной 11 соединен стержень 13 с инерционноймассой 14,Средняя часть тяги 8 (приблизительно...

Номер патента: 703392

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Новиков, Харькова

МПК: B60T 17/22, G01L 5/28, G01M 17/007 ...

Метки: безрельсовых, испытания, обкатки, средств, стенд, тормозов, транспортных

...транспорт. ных средств, общий вид. Стенд содержит четыре пары инерционйыхкатков 1 - 8, укрепленньп на ттодпйптниковйхопорах.Задние катки 1, 3; 5 и 7 выполпены с боль.птей маховой массой чем передйне катки 2, 4.,би 8.Катки и боковые огралйчители 9 и 10 ходаустановлены на рамах 11 и 12, причем рама 11может перемещаться по направляющим. 13 благодаря механизму 14 перемещения. Оси катков2 и 4, 5 и 7 соединены соответственно электромагнитными муфтами 15 и 16. Оси катков 2 и 5соединепы расцеппвющейся передачей 17. Подкатками 5, б, 7 и 8 размещены затормаживающие устройства 18 и 19,Транспортное средство въезжает на стенди останавливается, когда каждое ее колесо опирается на два катка,При сцепленных передачах стенда транспортное...

Номер патента: 703393

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Мезрин, Постников

МПК: B61D 3/04

Метки: вагон, грузовой, крупногабаритных, перевозки

...грузонесущими прямоугольными панелями 5 с угловымицапФами 6 и 7. Цапфы 6 верхней панели вылол703393 3иены в виде удлиненных гаек по высоте несколько больше,чемвысота ярусов; и имеютдиаметр резьбы, соответствующий диаметру хо 1 дового винта домкрата. Цапфа 7 нижней панелиохватывает цапфу-гайку б снаружи и имеет про.рези 8 для выхода элементов крепления цапфы.гайки 6 с панелью. На вертикальных стойках 2закреплены поворотные упоры 9, фиксирующиевысоту ярусов, Ходовые винты домкратов име.ют йривод 10, объединяющии все секции ваго. 1 Она, но с воэможностью отключения одной илинесколькйх секций. "Погрузка-трехъярусного Магона производится- следующим образом,Открывают двери 3, в этот момент грузонесущие панели 5 находятся в нижнем...

Номер патента: 703394

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Берестовой, Бунькин, Ивченко, Князев, Петраш

МПК: B61D 5/00

Метки: железнодорожная, сыпучих, транспортирования, цистерна

...и торцовымднищем 9 котлапроизводится через штуцер 10, а подача возду.ха в пространство котла между торцовым дни.Заказ 7728/19Подписное ЦНИИПИТираж 59"Патент",ул. Проектная,илим Фиг. г г, Ужгород 37 ОЗ 3щем 11 котла и йневматическим толкателем 2производится через штуцер 12.Для аэрации сыпучих материалов возле раз.грузочной трубы имеется азроплита 13. Для ограничения перемещения толкателя 2 в сторонуразгрузочной трубы имеются упоры 14,Цистерна работает сАедующим образом.Воздух под давлением подается в простран.стао котла по обе стороны толкателя по-шгу-церам 1 О и 12. При достижении определенного 10"давления воздуха в котле открывается заслон.ка 15 разгрузочной трубы, и сыпучий материалначинает выгружаться. Как только...

Номер патента: 703395

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Азаренко, Кужель, Пархотько, Солодкий, Шкутов

МПК: B61D 5/04

Метки: железнодорожная, жидкостей, затвердевающих, транспортирования, цистерна

...в зоне опор,Дпя этого опоры выполнены по меньшей мере с одним сквозным каналом, соединяющим между собой камеры и проходящим вдоль котла, при этом обечайка котла является одной из стенок, образующих канал.На фиг. 1 изображена предлагаемая цистер. на, разрез; на фиг. 2 - то же, разрез по А-Ана фиг, 1.На платформу 1, имеющую теплоизолированные опоры 2, установлен котел 3. Снаружи котел имеет теплоизолирующий кожух 4. Меж. ду тепловой изоляцией и котлом имеется воздушная прослойка 5 с камерами 6 и 7, в кото. рых находятся нагревательные элементы 8, Опо. ра 2 в верхней части имеет канал 9, ориенти. рованный вдоль оси котла и соединяющий между собой смежные камеры 6 н 7.При перевозке расплавленных жидкостей в цистерне (сера, пек и др.) с...

Номер патента: 703396

Опубликовано: 15.12.1979

Автор: Сергиенко

МПК: B61F 5/12

Метки: гаситель, колебаний, локомотива, тележки

...1 (неподвиж. ных пластин), соединенных шарнирно с рамой тележки 2, фрикционного элемента, представляющего собой пластину 3 с закрепленными на ней фрикпионными накладками 4, шарнирно.соединенного с буксой 5 колесной пары, пружин 6, закрепленных одним концом к башмакам 1, а друтим - к пластине 3 фрикционного элемента.При перемещении фрикционного элемента относительно башмаков пружина растягивается.,3 " ",:. .:;. 1и давление на поверхности трения увеличивается, Вместе с ростом давления растет исила;"стремящаяся возвратить фрикционный элементв исходное положение. Сила сопротивления гасителя при движении фрикционного элементаот среднего положения складывается из силытренйя и возвращающей силы, Прй"движейии ксреднему положению сила...

Номер патента: 703397

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Бабаев, Жигалов, Киселев, Петраков, Черников

МПК: B61F 5/26

Метки: буксового, вагона, крепления, пассажирского, тележки, узла

...на котором установлена фрикцноннаявтулка 2, закрепленная через тарельчатую пружину 3 корончатой гайкой 4.Фрикционная втулка 2 закреплена также до.полнительной внутренней гайкой 5, выполненной,по крайней мере, с двумя параллельными гранямн 6 на ее боковой поверхности, размещенной в кольцевой выточке 7 короичатой гайки 4и взаимодействующей своей торцовой поверх.костью 8 с одноименной поверхностью фрикционной втулки 2, а параллельными гранями 6 -с аналогичными гранями 9 внутренней боковой5поверхности тарельчатой пружины 3,Работает устройство следующим образом.На шпиитон 1 устанавливается фрикционнаявтулка 2 и усилием ключа затягивается гайка 5,Затем, совмещая параллельные грани 9 тарель.чатой пружины 3 с параллельными гранями 6гайки...

Номер патента: 703398

Опубликовано: 15.12.1979

Автор: Семенов

МПК: B61L 23/16

Метки: крана, напольнорельсовой, предотвращения, столкновения

...50 шунтирования рельсовых цейей крана с контактами 51 и 52, включеннымив цепь пускателя механизма передвижения кра-1на через блок определения местоположения шты. 1 О: ревого механизма крана, состоящий из путевыхвыключателей 53, 54, К общему проводу 33 итроллею подключены реле 55, 56 шунтирования.рельсовых цепей напольно-рельсовой машины,с контактами 57 и 58, включенными в цепь 15- пускателя механизма передвижения напольйорельсовой машины и в цепь предупредительнойси Гнэли 3 ации.Питание устройства осуществляется от источника 59 питания," 20Устройство работает следующим образом,При свободных блок-участках 1 - 6 блокиро.вочные реле 7 - 15 включены. Их нормальИооткрьпые контакты 16 - 25 врельсовых цепяхзамкнуты, В рельсовые цепи...