Архив за 1973 год
Самосвальный кузов для перевозки бетонной смеси
Номер патента: 368091
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Михайлов, Шмидт, Шмундак
МПК: B60P 3/16
Метки: бетонной, кузов, перевозки, самосвальный, смеси
...смеси, поскольку при помощи вибраторов, размещенных под днищем, практически новозможно получить вибрацию достаточной интенсивности, исходя из требований к жесткости кузова. Цель изобретения - виброактивация бетонной смеси в процессе разгрузки для восстановления ее удобоукладываемости после перевозки на большие расстояния в условиях жаркого и сухого климата. Это достигается тем, что задний борт в нижней части выполнен с размещенными в направлении кузова боковыми ребрами, между которыми смонтирована решетка, связанная гибкой тягой с кузовом, а вибраторы размещены снаружи заднего борта.На чертеже изображен предложенный самосвальнный кузов.5 Навесной задний борт 1 выполнен с боковыми ребрами 2, между которыми размещена решетка д из стальных...
Устройство для перевозки длинномерных труб большого диаметра
Номер патента: 368092
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Гальперин, Николаев, Николенко, Шарапанов
Метки: большого, диаметра, длинномерных, перевозки, труб
...для фиксации штока силового цилиндра, предохраняющий его от возможногообратного перемещения внутрь цилиндра приутечке масла или повреждении пидросистемы во время транспортирования груза, Свободным концом подкос упирается в упор 15на подъемно-сцепной раме, Для улучшенияусловий ввода конца подъемно-сцепной рамыс распорным захватом в трубу на торце рамыпри помощи рычажно-пружинной подвески 16установлено опорное колесо 17.По бокам, подъемно-сцепной рамы установлены упоры 18 для ограничения ввода ее втрубу и боковые винтовые упоры 19, ограничивающие перемещение рамы относительнотрубы в горизонтальной плоскости во времятранспортирования.Загрузка устройства происходит следующим образом.Перед вводом конца подъемно-сцепной рамы в полость трубы...
Самосвальный полуприцеп
Номер патента: 368093
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60P 1/16, B60P 1/273, B60P 3/40 ...
Метки: полуприцеп, самосвальный
...также жестко соединена с расположенным по ее оси штоком Ы, конец которого связан с шарниром 11, укрепленном на сбрасывателе д.Стойки / поворотны вокруг своеи лолои оси ы, закрепленнои в сорасывателе. Для автоматизации возврата откиднои стойки в рабочее положение внутри полон оси размещена пружиной 1 о, один конец которои закреплен на сорасывателе, а другой - в корпусе стойки.йа сбрасывателе 5 смонтирован воджатый двумя пружинами 17 палец 1 б с надетым на него роликом 1 Э, 11 одпружиненный палец при входе в паз крючка стойки выполняет роль ее фиксатора в рабочем положении.,Цля упрощения конструкции и автоматизации процесса высвобождения стойки при разгрузке рама 1 в местах расположения коников 4 снабжена парой направляющих 20, к которым...
Транспортное средство
Номер патента: 368094
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Кока, Раздольский, Тавхелидзе, Чхубианишвили
МПК: B60P 3/40, B62D 57/028
Метки: средство, транспортное
...поворота транспортного средства необходимо изменить напряжение или направление тока, поступающего в три индивидуальных электродвигателя 4, колес 5, расположенных с одного борта транспортного средства,что позволяет изменить скорость или направление их вращения по отношению к колесам,расположенным по другому борту. Тогда, например, для поворота влево,при изменениитолько напряжения в меньшую сторону ток,поступающий в электродвигатели колес 5 левого борта будет меньше; колеса левого борта совершат путь, меньший, чем колеса правого борта, и транспортное средство повернетвлево.При изменении направления тока, поступающего в электродвигатели колес 5 левогоборта, последние получают обратное вращение по отношению к колесам, расположенным по...
Электрическая схема дистанционного управления краном машиниста
Номер патента: 368095
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Бел, Бунаков, Васин, Воронин, Климов, Магидсон, Никифоров, Смирнов
МПК: B60T 7/16
Метки: дистанционного, краном, машиниста, схема, электрическая
...и 75 экстреннойразрядки тормозной магистрали с толкателями 76 и 77, связанные трубопроводами 78 и79 с полостью уравнительного резервуарауравнительного органа крана машиниста,Для обесточивания реле 51 при срабатывании электрического реле экстренного торможения 31 в цепь питания этого реле включеннормально замкнутый контакт 80 реле 31,Подготовка схемы управления краном машиниста заключается в установке главноговыключателя рабочей кабины в положениевключен,При этом выключатель автостопа устанавливается также в положении включен,причем его контакты 56 и 70 замкнуты, а контакты 72 и 73 разомкнуты.Для подачи тока в схему и приведения системы автостопа в состояние готовности нажимается кнопка возврата автостопа, контакт62 замыкается, реле 59...
Торсионное устройство
Номер патента: 368096
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Авторы
МПК: B61D 7/16
Метки: торсионное
...складываются, образуя четырехзвенный параллелограмм, увеличивая угол закручивания и на копляя энергию для подъема крышки люка. Предо изоб ни Торсионное устрои 20 отличающееся тем,его габарита, сниже наиболее выгодного чающегося рычага крышки люка, опор 25 креплена на вертик балки рамы вагона.Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для облегчения подъема крышек люков полувагонов.В основном авт, св.184926 описано торсионное устройство для облегчения подъема шарнирно соединенной с рамой полувагона крышки люка, в виде размещенного на крышке прутка с выгнутой в форме петли средней частью с отогнутыми в одну сторону концами. Петля шарнирно закреплена на качающейся опоре, установленной на раме, а...
Всесоюзная i
Номер патента: 368097
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Бубенщиков, Вител, Гурь, Епишин, Майкут, Федоров
МПК: B61D 9/10
Метки: всесоюзная
...ограничитель 10 З. Нижний своей частью, плитой 4, он при.креплен к рельсовому пути.Чтобы исключить заклинивание кронштейнав ограничителе в результате неточности монтажа или изменений взаимного расположения 15 в эксплуатации свободный конец кронштейнаразмещен в пазу, имеющемуся в ограничителе, с зазором. Величина зазора определяется в зависимости от размеров колеи тележки и длины кронштейна.20 Во избежание трения об ограничитель кронштейна на свободном конце последнего установлен ролик 5 с подшипником б.Крепление кронштейна к тележке производится следующим образом.25 В верхней части кронштейн крепится к тележке с помощью болтов 7, В нижней части кронштейн прикреплен к тележке штифтами 8, которые входят с зазором в отверстия...
Механизм открывания и закрывания двери изотермического вагона
Номер патента: 368098
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B61D 19/02, E05B 65/14
Метки: вагона, двери, закрывания, изотермического, механизм, открывания
...образом, что при опущенном рычаге фиксатор 20 входит в паз, образованный вкладышем 15 иупором 1 б. На каждом кривошипе б и б установлено устройство для регулирования угла его поворота. Оно выполнено в виде двуплечего рычага 17, один конец которого жестко свя зан с вертикальным поворотным стержнем 4,а другой его конец выполнен с отверстием, в котором установлена плавающая втулка 18, внутри которой размещен эксцентрик 19, установленный на поводке 20, основание которого 0 жестко закреплено на кривошипе Б, а головкафиксируется с помощью крепежных элементов, например стопорной шайбой 21 и контргайкой 22.Дверь открывается и закрывается следующим образом.При помощи привода 13 рычаги 11 поворачиваются до определенного положения. Затем их...
Система принудительной вентиляции вагона
Номер патента: 368099
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Вител, Тененбаум, Шустер
МПК: B61D 27/00
Метки: вагона, вентиляции, принудительной
Убторы
Номер патента: 368100
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Абрамов, Анферов, Анфилатов, Изобретени, Кузьмин, Хорищенко
МПК: B61G 3/08
Метки: убторы
...вилкообразными с криволинейными поверхностями, а поддерживающая плита выполнена с приливами для размещения упругого элемента, возвращающего автосцепку в исходное положение.Такое отличие позволяет надежно центрировать автосцепку в горизонтальной плоскости.На фиг. 1 изображено предложенное центрирующее устройство в исходном положении; на фиг. 2 - то же, при отклонении. Центрирующее устройство автосцепки тоит из плиты 1, на которой лежит автос 2, маятников 3, стяжного болта 4 с гай опорной шайбы б и пружин б. Маятники 3 выполнены вилкообразн нижней части с криволинейными поверхми. Центр кривизны поверхности находится на оси поворота маятника.При отклонении автосцепки 2 в сторонукриволинейные поверхности А маятников 3 перекатываются по...
Автосцепка железнодорожного подвижного
Номер патента: 368101
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B61G 5/08
Метки: автосцепка, железнодорожного, подвижного
...на фиг. 5 - узел крепления рукоятки на стержне (в разрезе).Во внутренней полости направляющего при лива 1 головы автосцепки 2 размещен с возможностью продольного перемещения фигурный стержень 3, опирающийся на упор 4 прилива. Головная часть б стержня 3 выступает из паза б прилива, а задняя его часть заканчивается упором 7, который взаимодействуст с выступом В на контактной коробке 9, На средней части стержня шарнирно укреплена рукоятка 10, верхняя часть которой снабжена опорой для пружины 11, Упор 4 прилива 1 снабжен выступом 12, ограничивающим перемещение стержня. Контактная коробка 9 приводится на линию зацепления при помощи рычага 13.При необходимости произвести сцепление автосцепок без соединения контактных коробок,...
Автоматический стояночный тормоз
Номер патента: 368102
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Вители, Занин, Тифлов, Тужилкин
МПК: B61H 11/02
Метки: автоматический, стояночный, тормоз
...сжатого воздуха служитмуфта 21, навернутая на резьбу 22 и взаимодействующая с штифтами 23, которые жесткосвязаны с фрнкционной втулкой 8. Гайка 2425 служит для регулирования положения муфты21. На поршень 5 воздействует пружина 25,а шток б поршня соединен с цапфой 2 б. Тормозной цилиндр 4 каналом 27 сообщается через полость 19 и отверстие 20 с атмосферой, аЗ 0 давление из полости 19 через канал 28 дейст,368102 О IХ Редактор И. Квачадз оррект хред Л, Грачева ираж 5 д.177 дписно каз 620/4 афия, пр. Сапунов вует на диафрагму 11. Пружина 29 упирается через упорный подшипник 20 в гайку 7.При служебном торможении воздухораспределитель 3 наполняет сжатым воздухом тормозной цилиндр 4, поршень 5 преодолевая усилие пружины 2 б, перемещает шток б...
Устройство для автоматической нормализации
Номер патента: 368103
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B61L 17/00
Метки: автоматической, нормализации
...маршрутных заданий горочной автоматической централизации, После прохода отцепа по головной стрелке 12 код его адреса со следяще-контрольного выхода горочной автоматической централизации попадает в стрелочный контрольно-маршрутный блок 8, отыскивающий в блоке 10 памяти маршрутных заданий требуемые исходные сведения об отцепе, Эти сведения распределяются так: в стрелочный контрольно-маршрутный блок 8 направляется маршрутное задание, а в сумматор числа вагонов в отцепе 8 - число вагонов в отцепе. Одновременно включается в действие блок числа вагонов по путям 4, обеспечивающий вывод информации о количестве вагонов на выбранном подгорочном пути. Если заданные по программе и реализованные в действительности маршрутные задания...
Устройство защиты рельсовых цепей автоблокировки от токов усиленных дренажей
Номер патента: 368104
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B61L 23/16
Метки: автоблокировки, дренажей, защиты, рельсовых, токов, усиленных, цепей
...Это позволяет исключить влияние гармонок тока релейный конец и повышает надежность работы рельсовой цепи. На фиг. 1 изображена схема предлагаемого устройства; на фиг, 2 - схема устройства защиты цепей автоблокировки от токов усиленных дренажей.Предлагаемое устройство включает подземное сооружение 1, вольтодобавочное устройство 2; блок защиты 3, дренажный кабель 4, переходное устройство 5, дроссельную перемычку б, электрическую цепь 7 автоблокиров кн с путевыми дроссель-трансформаторамн,Устройство работает следующим образом, Выпрямленный ток защиты, проходя черезтрансформаторный фильтр сглаживается, при этом переменные составляющие тока защиты 10 замыкаются по цепи: первичная обмоткатрансформатора 1.т - конденсатор С, а постоянная...
Гусеничный движитель цевочного злшглфйи. я. г. г
Номер патента: 368105
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Волков, Дорошенко, Терещенко
МПК: B62D 55/12
Метки: гусеничный, движитель, злшглфйи, цевочного
...цепи.Зто достигается тем, что кажтый венец сцаожец двумя риядаповернуты ми друг отцосительцополовину цегцтраль 17 ого убегла межвенца и служащими для зацеплветствецно с соединительнымитракаии гусецичцой цепи.На фиат. 1 изоб 1 ражецо ведущезацеплеиии с гу 1 сецицей; ца фиг.вдоль оси ведущего колеса; цзу 1 бчатый венец с гусеницей,телнх цао,тюдается значибчатьвх веццов из-за цеожеция соединительных колесе и частое разрушесецицы из-за гцерав 71 омерия углов перегиба между Гусецг 1 чцый движитель цевочцого зацеплеция солержит ведущее колесо с зубчатыч мп вег 1 цами 1 и гусеничную цепь, имеющую соединительные скобы 2, связывающие тра 5 ки 3 с помощью шаргииров 4.Каждый зубчатый венец ведущего ко,тесасостоит из двух рялов зубьев э ц 6,...
Ветровой щиток для двухколесного транспортного
Номер патента: 368106
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B62J 17/04
Метки: ветровой, двухколесного, транспортного, щиток
...рующего с нег" тени колесного трансжащий ветровое ого соединена с м, что, с ц,елью рового стекла по,Йзобретение относится траогспортным средствам, циклам, и касается ветро предотвр ащенная обдува в иьсм потоком воздуха.Известны ветровые щитк цых траспортных средств, ровое стекло, нижня 1 я част непа с фартуком.В этих коцст 1 рукциях рег жения ветрового стекла по вляется за счет измененгся или увеличения зазора ме цикла и ветровым щитком,Ветровой щиток содержит фартук 1, кото,рый выполнен жестким и имеет в верхней части козырек 2, перекрываемый нижней ,поверхностью декоративной панели 3 упл 1 от нителя. Уплотните ть закреплен вместе светровым стеклом 4 к крон 1 штейбгу 5 передней вилки 6 мотоцикла разъемным соединением, состоящим из...
Глиссирующее судно
Номер патента: 368107
Опубликовано: 01.01.1973
Метки: глиссирующее, судно
...прослойке,Известны глиссирующие суда с подачей воздуха под давлением за носовой редан, содержащие бортовые скеги.Однако у таких судов скеги выполнены водоизмещающими без глиссирования, что увеличивает сопротивление воды движению при повышенной ходовой осадке.Цель изобретения - снижение сопротивления воды движению судна.Это достигается тем, чтовыполнены глиссирующнмищими воздушную каверну зранства.На фиг. 1 схематически изображено предложенное судно, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.Предложенное судно содержит редан, за которым образована, воздушная каверна,С помощью вентилятора 1 подается воздух в зареданное пространство. Бортовые скегп 2 ель, В, Б. Старобинский,й, В. И. Мигачев и А, Б. Бел вылолнены глиссир...
Устройство для обработки днищ судов в доке
Номер патента: 368108
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B63B 9/00
...днищ судов в доке.Известны устройства для обработки днищ судов в доке, содержащие тележку, несущую опору с шарнирно закрепленным на ней коромыслом, на одном конце которого установлен рабочий орган, а другой конец воспринимает,рабочее усилие.Целью изобретения является и анрие устройства для окраски ияконструкции.Поставленная цель достигается тем, что в качестве рабочего органа установлен свободно вращающийся окрасочный валик, под которым жестко укреплена ванна для краски, на стоверхности которой помещен эластичный поплавок-успокоитель, а опора выполнена телескопической,На фиг. 1 дана кинематическая схема устройства для обработки днищ судов в доке в аксонометриями; на фиг. 2 - предложенное устройство, вид сбоку.Устройство содержит...
Люковое закрытие с изменяемой геометрией
Номер патента: 368109
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Терентьев
МПК: B63B 19/14
Метки: геометрией, закрытие, изменяемой, люковое
...39, а напротив нее на продольной жесткости 3 соседней крышки укреплена полушестерня 40.Предлагаемое люковое закрытие работает следующим образом.Для открывания люкового закрытия в цилиндры 25 подается давление, достаточное для поворота бимсов И, 14, но не способное произвести складывание крышек, При этом штоки 24 цилиндров выходят из них и толкают траверсы 21, которые своими спиральными выступами 23 через шарики шариковой обоймы 22 взаимодействуют со спиральными нарезками валов 19, заставляя их,а следовательно, и ведущие бимсы 13 поворачиваться в разные стороны от стыка крышек вокруг осей 12. При этом шарики в обойме совершают замкнутое кольцевое движение. Звездочки 17 ведущих 13 и ведомых 14 бимсов соединены цепями 18 и поэтому...
Кнехт с вращающимися тумбами
Номер патента: 368110
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Валдаев
МПК: B63B 21/06
Метки: вращающимися, кнехт, тумбами
...чертеже изображен описываемый кнехт.Кнехт состоит из основания 1, на котором неподвижно закреплены остовы вращающихся тумб 2, головок 8 с канавками и стопорныхустройств 4 для закрепления сбегающих ветвей каната 5. От зап тывания сбегающуюветвь 6 каната предохраняют отрахсательные5 кольца 7,Между основанием 1 и тумбами 2 расположено тормозное устройство известного типа,например дисковая муфта предельного момента, обеспечивающая вращение в одну сторону10 и проворачивание под заданной нагрузкой вдругую.Прп швартовке первый шлаг каната закладывается под отражательные кольца 7, а последующие запасовываются выше них.15 По окончании выборки каната его сбегающая ветвь запаеовывается в круговую на одну из тумб, что создает запас для...
Устройство для безударной погрузки груза на палубу судна при волнении моря
Номер патента: 368111
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Кравчук, Тимченко, Чапчай
МПК: B63B 27/08
Метки: безударной, волнении, груза, моря, палубу, погрузки, судна
...совершать с ним одновременное вертикальное колебание в такт колебательному движению взволнованной поверхности моря. Лебедка 1, работая в автоматическом режиме, будет все время держать коптейнер 6 на шкентеле 4 с заданным натяжением, превосходящим вес контейнера (груза), при этом одновременно стравливая шкентель, когда принимающее судно будет опускаться ца волне, либо выбирая его, когда судно будет подниматься, обеспечивая таким образом следящее действие гидропривода за качающимся судном на волнении, В это же время трос 7 выбирается лебедкой 9 с необходимой скоростью и, когда груз подходит к палубе принимающего судна ца близкое расстояние, скорость выбирация тросасцижается настолько, чтобы можно было погрузить груз ца палубу плавно,...
Прибор для счисления пути судна на фарватере
Номер патента: 368112
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Бекман
МПК: B63B 49/00
Метки: прибор, пути, судна, счисления, фарватере
...состоящий из валика 29, к которомуприжимаются два роликовых контакта 30 ревуна (на фигурах не показано), закрепленныена подпружиненной планке,31. Карта-лентапротягивается между валиком и роликовымиконактами, замыкая их с помогцью полосокметаллической фольги 32, наклеенной а карте-лецте.Все ручки управления прибором выцссешяца лицевую сторону пульта управления: ручкаустановки скорости хода судна 33, соединенная шестеренчатой передачей с ходовым винтом, ручка 10 усгаповкц шкал скорости и 1 асш аба карты, сетевой выключатель 31, ручка36 муфты сцепления, выключатель электро 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4двигателя 36, переключатель режимов 37, выключатель лампы подсветки 38, реостат освещения карты 39, плавкие предохранители 40....
Гидротрансформатор для гидрозувчатой передачи
Номер патента: 368113
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B63H 23/00
Метки: гидрозувчатой, гидротрансформатор, передачи
...связано с насосным колесом 3, которое соединено с ведущим валом 4, Турбинное колесо б связано с водилом 6 планетарной передачи и ведомым валом 7. Эпицикл 8 планетарной передачи соединен с барабаном 9 тормоза, управляемым воздушным сервомотором через тормозную ленту (ца чертеже це показаны). Эпицикл вместе с барабаном может свободно вращаться в опорном подшипнике (ца чертеже це показан).Гидротрацсформатор работает следующимобразом.5 Когда планета рная передача выключена,тормозная лента це касается барабана 9, между цпм ц лентой устанавлцвается кольцевойзазор,Прц заполнении пдротрацсформатора ра 10 бочей жидкостью турбинное колесо 5 приводит в действие водило 6 планетарной передачи и ведомый вал 7. Эпицикл 8 вместе с барабаном 9...
Рулевой нагружатель для испытания рулевого устройства на судне
Номер патента: 368114
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Абрамов
МПК: B63H 25/08
Метки: испытания, нагружатель, рулевого, рулевой, судне, устройства
...которую проходит ходовой винт 8. 1-1 а конце ходового винта 8 закреплено лекало 9, соединенное с ползуном 10 штока 11 дроссельного клапана 12. Дроссельный кла пан 12 расположен в корпусе 13, полости Л иБ которого соединены трубами 14 с полостями В и Г цилиндра 3. Трубы 14 соединспы между сооою перепускным клапаном 15, па обоих полостях цилиндра 3 установлены ма нометры 1 б.Шток 1 рулевого нагружателя прикрепленк румпелю 17 рулевого устройства.Рулевой нагружатель работает следующимобразом.0 При перекладке руля перемещается шток 1рулевого нагружателя, связанный с подвижным элементом рулевого устройства, напримеррумпелем. Под действием поршня сжимается жидкость в одной из полостей цилиндра 3 и по трубе 14 через дроссельный клапан 12 и...
Соединение баллера с пером руля
Номер патента: 368115
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Кузнецов
МПК: B63H 25/38
Метки: баллера, пером, руля, соединение
...связан с пером руля при помощи пальца, закрепленного на конце рычага и по- воротно вмонтированного в опорную пяту, располокенную на верхнем торце пера.На чертеже схематически изображено описываемое соединение баллера с пером руля, вид сбоку.Перо 1 руля шарнирно укреплено в подшипниках 2 и через опорную пяту (на чертеке не показана), расположенную в верхнем торце пера руля, и палец 3 соединено с рычатом 4, прикрепленным к нижнему концу баллера 5,В случае трудности соосного размещенияопор пера руля и опор баллера вместо рычага 5 4 могут быть установлены два шарнирно соединенных между собой и с баллером рычага.При повороте баллера 5 рычаг 4 через палецповорачивает перо 1 руля в подшипниках 2 на необходимый угол.10Предмет...
Катапультный замковый держатель для грузов с захватными петлями
Номер патента: 368116
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Левкин
МПК: B64D 1/02
Метки: грузов, держатель, замковый, захватными, катапультный, петлями
...концы этих рычагов шарнирно соеди иены между собой тягой б, а вторые - имеютзевы 7 и 8 с укороченными выступами 9 и 10 для удержания груза и удлиненными выступами 11 и 12 для воздействия ими на захватные петли 13 и 14 груза 15 при его сбрасывании.10 Двуплечий рычаг 5 шарнирно соединен с ползуном 1 б привода механизма 17 поворота тягой 18, расположенной при удержании груза 15 перпендикулярно к направлению движения этого ползуна. Привод механизма 17 поворо та рычагов 4 и 5 выполнен в виде пиропатрона 19, подпружиненного поршня 20, установленных в стакане 21 ползуна 1 б.С помощью шариков 22, размещенных в соответствующих отверстиях стакана 21 и про точке корпуса 1, ме анизм удерживается в закрытом положении. К штоку поршня 20 закреплен...
Швартовочная сетка
Номер патента: 368117
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B64D 9/00
Метки: сетка, швартовочная
...операции крепления к поддону лопасти предлагаемой сетки снабжены жесткими трубчатыми элементами, установленными по нижней кромке и связанными с вертикальными ремнями.На чертеже изображена предлагаемая сетка, закрепленная на поддоне, общий вид,Сетка выполнена из горизонтальных 1 и вертикальных 2 ремней, пересекающихся под прямым углом с образованием крестообразного сетчатого полотнища, имеющего центральную часть 3 и четыре лопасти 4, охватывающие швартуемый на поддоне 5 груз, Вертикальные ремни выполнены с петлями б, в копротянут жесткии трубчатыи элемент 7. ентом 7 связаны натяжные регулирозамки 8, посредством которых сетка ся к поддону. Лопасти сетки подтянуг к другу шнуром 9.прочности сетку крепят к поддону немым количеством...
Устройство для дозирования веществ по объему
Номер патента: 368119
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Битерман
МПК: B65B 1/36
Метки: веществ, дозирования, объему
...13 с клапаном 14, 30 женной в вакуум-системе между ресивером 7 и распределительной головкой 9 для обеспечения постоянного уровня вакуума в системе.Для восстановления первоначального положения блокировки после срабатывания Дстройства в клапане 14 образовано отверстие. Клапан 14 закрепляется на трубопроводе 4 упругим кольцом 15.Клапан 16 служит для подключения тары 12 к вакуум-системе.Работает устройство следующим образом.Вакуум-насосом 1 в ресивере 7 поддерживается стабильный уровень вакуума. В момент, определяемый цикличностью работы всей вакуум-системы, открывается клапан 17 и распределительная головка 9 подключается к вакддм-системе. Тара 12 в этот момент 1 прижимается к уплотнению 10 распределительной головки 9, возддх из тары 12...
Устройство для изготовления, наполнения и запечатывания пакетов из ленточного материала
Номер патента: 368120
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B65B 5/02, B65B 51/10
Метки: запечатывания, ленточного, наполнения, пакетов
...закреплен на ползунах 17, а другой - на пластинчатых пружинах 18 или оба зажима закреплены на пластинчатых пружинах 19.На торцах каждого прижима 10 расположен нагреватель 20, выполненный в виде двух полос, между которыми находится выступающая над торцом прижима проволока 21, входящая в паз 22 противолежащего ротора.В случае применения для образования поперечных швов клея в нижнем конце трубы 2 делают каналы 23.Предлагаемое устройство работает следующим образом.Разматываясь с рулонов, лента формуется кольцом 5 в рукав, в который из бункера,подается продукт, после того как ролики б образуют продольный шов и сваренный рукав достигнет нижнего конца подающей трубы.При синхронном вращении роторов 4 в плоскости, находящейся выше плоскости,...
Всесоюзная i патентно-7; afih-gg
Номер патента: 368121
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Авторы, Боринштейн, Мирошниченко
МПК: B65B 5/10
Метки: afih-gg, всесоюзная, патентно-7
...вид сбоку; нафиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг, 3 -разрез по Б - Б на фиг. 1,Устройство для укладки таблеток в пробирки содержит бункер 1, приспособление дляпоштучной подачи таблеток 2, состоящее изворошителя 3 и шибера 4, смонтированные на 25выходе из приспособления наклонные течкп 5,укрепленные под ними с возможностью возвратно-поступательного перемещения толкателн 6 и захваты 7 для пробирок 8.Кроме того, устройство снабжено накопителями 9, расположенными между толкателями 6 и захватами 7, Каждыи накопитель выполнен в виде пластины с каналами 10 и укрепленных в них держателей 11 таблеток 2.Толкатели 6 кинсматически связаны с кулачком 12, который обеспечивает движение таблеток в накопители 9.Работает устройство...