Архив за 1973 год

Номер патента: 389969

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Залесский, Ярган

МПК: B60L 3/04

Метки: бдительности, машиниста

...рукоятку главного вала контроллера мшициста, зяолцсной )кидкостью, передающей услис ца КО 11 тс 1 КТЦЫ 11 З ЗС,.11 чертежс показа,ю описываемое устройство,Нссу 1 цсй чясть 10 устройстВ 51 влястся кор.1 п пус 1 рукоятки контроллера, который крепят1 спосрсдствсццо па валу 2 контроллера. В средцсй части по всей длине корпуса 1 выполс 51 о отверстие, а в его верхней част(головке) -- попсречцыс отверстия. На головку кор Я пуся надет оболочка 3 цз эластичного материл, например мяслостойкой резццы, полиурцтаопого каучука, В ижей части обоВокруг головки корп 1 са. Форма оболочки соответствует форме головки 2 п корпуса 1, о размеры ес выбраны так, чтобымежду головкой корпуса и оболочкой осталось пространство для заполнения жидкостью. На...

Номер патента: 389970

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B60L 5/08

Метки: материал

...линаюиийсл тем, что, с эпоса медного контактрнял введен свинец, прнты в следующем соотно 1 - 20 0,3 - 2,0 0,2 - 0,8 1 - 15 остальноемедрафптасрысвинцажелезо Изобретение относится к материалам, используемым для изготовления трамвайных контактных вставок для токосъема с медного контактного провода.Известны материалы для контактной вставки токоприемника трамвая, выполненные на основе меди, графита, серы и железа,Все эти материалы имеют недостатки. Например, угольнографитные материалы хрупкис, вследствие чего прп токосъемс, особенно при прохождении спецчастей контактной сети, вставки из этих материалов выкрашиваются, Вставки из металлов и металлокерамическис контактные вставки соответственно быстро изнашиваются н также относительно...

Номер патента: 389971

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Роев

МПК: H01R 11/14, H01R 4/66

Метки: заземляющая, штанга

...мет из обретен и Заземляюща тей электричес щая крюк для тактный прово чающаяся тем дежности закр ного контакта щучий элемент присоединением заявкиРостовский участок эиергоснажелезной Известна заземляющая штанга для контактных электрических железных дорог, содержащая крюк для завешивания штанги наконтактный провод и запирающий элемент.Однако в известных устройствах при колебаниях контактного провода может, произойтисамопроизвольное раскрытие запирающегоэлемента, что может привести к нарушениюбезопасности работ на токоведущих заземленных частях. 10С целью повышения надежности закрепления и обеспечения постоянного контакта в месте завешивания в предлагаемой заземляющей штанге запирающий элемент выполнен ввиде Ч-образной скобы, средней...

Номер патента: 389972

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гальперин, Горбачев, Кортунов, Николенко, Семин

МПК: B60P 3/40

Метки: автотрубовоз

...раме 14 полуприцспа с возможностью продольного ггерсмегцсцця по направляющим на катках 15, снябжсгпых стопором 16. Дополнительная рама 13 несет направляющие 17 для укладки и перемещения перевозимых труб 7.Полуприцеп сбалансирован таким образом, что при крайнем переднем положении дополнительной рамы 13 он имеет наклон вперед.На переднем конце рамы 14 полуприцепа для плавного перехода труб 7 на направляющие 17 смонтированы ролики 18, укрепленные на подпружиненных рычагах 19. Рама 14 в своей нижней части через шарнирное соединение опирается на балансирную тележку 20 полуприцепа и может свободно поворачиваться в вертикальной плоскости относительно шарнира 21.Для облегчения сцепки тягача и полуприцепа в нижней части дышла 22 смонтирован...

Номер патента: 389973

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60R 25/04

Метки: автомобилем, недозволенного, пользования, предотвращения

...питания в кноп включателя 6 - замкнутые (нормально открытые) контакты включателя 7, которые будут замкнуты от нажатия на кнопку, - (замкнутые) контакты включателя 8-и минус источника питания, т. е. земля,После этого водитель отпускает кнопку включателя 7, а кнопку включателя 8 нажимает, при этом реле 2 отключается от цепи источника питания, но за счет разряда конденсатора на обмотку реле его контакты остаются замкнутыми еще некоторое время, достаточное, чтобы водитель успел перенести палец и нажать на кнопку включателя 8. В результате этого конденсатор реле 3 заряжается, и реле срабатывает, замыкает свои контакты 11 по цепи: плюс источника питания - кнопка включателя 6 - нормально замкнутый контакт включателя 7 - замкнутые контакты...

Номер патента: 389974

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Кудр, Сорвин, Фикс, Филатов

МПК: B60V 1/06

Метки: вентилятора, воздухозаборное, воздушной, подушке, судов

...5 шахте цекотороединамическосдавлсние, в реяхльтяте его мощность 0 гсВНОГО ДВцгатсля 9 ця привод вентилятора 10 уменьшается (От 3 ло 10%) зяв)ьсимости от скорости ;вижеил судна и окружной скорости вентилятора (без учета затраты мощности на более плотную среду). Таким образом высвобо Ч Лившаяся мощность главного двигателя передается ця дви)китель 11, вследствие чего скорость судия увеличивается при сохранении прежнего расхода топлива. Вода, влага и механические примеси, попавшие вместе с воздух, хом в шахту, за счет разности в уде.чьных весах ця большоц скорости попадают ця сепаратор и отбрасываются им на тыльную стенку шахты, прилипают к ней и стекают в ее цижшою часть, откуда эта съ 5 есь по трубке 12 25 отводится за пределы судна,...

Номер патента: 389975

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бцев, Изобретени, Лейзерова, Мальцев, Минеев, Морозов, Фельдман, Чурцева

МПК: B61B 12/00, B61B 3/02, B61C 13/04 ...

Метки: amp, железнодорожное, средство0gt, тяговое

...между осями осуцествляется с помощью валов 9. Механическая часть привода осей верхних колес представляет собой одноступенчатый червячный редуктор, выходной вал которого передает движение на ступицы колес смонтированных через шарикоподшипниковые опоры на шейках корпуса оси концентрично. Механическая часть привода осей нижней тележки представляет собой червячную пару 10, 11, передающую вращение на полуоси 12 через внутреннее зацепление.Полуоси 12 передают вращение ца двухсту389975 Фиг 1 Фиг, 2 пенчатые колеса 3, смонтированные на шейке зубчатого венца 13 эксцентрично. При этом эксцентриситет равен межцентровому расстоянию внутреннего зацепления полуоси 12.Принудительное поджатие ходовых колес осуществляется ставом пружин через зубчатый...

Номер патента: 389976

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Государственный

МПК: B61L 1/00

Метки: бесконтактный, датчик, путевой

...обмотки 3 и 4, создающие; 3 - положительную обратную связь, а 4 - отрицательную обратную связь; подвижную замыкающую пластину 5, транзистор 6, диод 7,ет изобретения 30 Изобретение относится к дорожной автоматики, в ча тактным путевым датчикам. Известны бесконтактные содержащие автогенератор,транзисторе, с обмоткой воз мя включенными последоват ными обмотками, расположе топроводе, причем одна кол ка создает положительную,тельную обратную связь, вклО 1 енный последовательно с реа также диод 9.Бесконтактный путевой датчик работает следующим образом,В среднем положении замыкающие пластины 5 генератор не возбуждается так как то.ки, наводимые в обмотках с положительной 3 и отрицательной 4 обратной связью, равны по величине и обратны...

Номер патента: 389977

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B61L 1/16

Метки: датчиков, путевых

...работает следующим образом.До момента вступления оси в зону чувствительности датчика на схему 4 не поступает разрешающих сигналов (ца выходах формирователей 2 и 3 логический нуль), и сигнал логического элемента НЕ 6 устанавливает триггер 15 в единичное состояние. В момент срабатывания любого из формирователей 2 и 3 григгер 15 возвращается в нулевое состояние, включая импульсный усилитель 16, который устанавливает все элементы памяти устройства ь исходное состояние и выключает индикацию. Так как длительность установочного сцгцала це превышает 30 мк/сек, то это це влияет ца результат контроля зон чувствптельцости. В результате установки в нулевое состояние триггера 7 разблокируется логический элемент И 5, и импульсы генератора 8 поступают...

Номер патента: 389978

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Глушко, Пугин

МПК: B61L 3/12

Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации, точечной

...8.Если замыкается контакт 12, то срабатывает и блокируется через контакты 13 и 15 реле 9. При получении сигналов с пути одновременно по обоим;каналам сраба 1 тывают через контакты 11, 12 и 16 реле 8 и 9. Во всех случаях после окончания первого воздействия и срабатывания приемных реле 8 и 9 возбуждается и блокируется через контакты 17, 18, 19, 20 и 21 интервальное реле 10. Реле 8, 9 и 10 обесточиваются после окончания контролируемого промежутка времени (3 сек), когда кратковременно замыкается контакт 13.Фиксирующий узел 5 (фиг. 3) выполнен на четырех реле, соединенных с контактами реле узла 4 кратковременной памяти и приемников 2 и 3. Реле 22 и 23 фиксируют сигналы от нерезвого,путевого приемника 3, а реле 24 и 25 - от второго приемничка...

Номер патента: 389979

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Кладов, Козлов, Козловский, Ксенев, Лёвкин

МПК: B62D 33/06

Метки: кабины, крыша, сдвижная

...пластины 2, амоитированньте с возможностью перемещения в направляющих 3, укрепленных на парньтх поворотных рычагах 4, образующих с верхом 5 кабины двойные параллелограммные механизмы.Рычаги 4 укреплены на осях б, жестко связанных с направляюцсивти 3, и осях 7, вмонтированных в верх кабины.На средней паре рычагов выполнены рукояткн 8 с защелкамн 9, подпружиненньтми пружинами 10 и входящими в пазы 11 или 12 илакок 13.Упловнительный профиль 14 надежно герме тизирует кабину.Пластины 2 и направляющие 3 снабженыулорами 15 и 1 б.Для поднятия крыши с целью вентиляциикабины следует вывести защелки из назонов 12, 10 повернуть рукоятки 8 вниз и огпчстить защелку 9.При этом рычаги 4, поворачиваясь на осяхб н 7, приподнимут направляющие 3 вхтесте с...

Номер патента: 389980

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Бторы

МПК: B62K 21/22

Метки: крепления, регулируемого

...содержащие связанный со столорным болтом сухарь, размещенный внутри рулевой колонки, телескопически соединенной с рулем, но эти устройства не обеспечивают надежотой фиксации руля в выбранном положении, особенно в применении к мотороллеру,С целью устранения указанного недостатка сухарь предлагаемого устройства снабжен фиксирующим зубом, размещенным в продольном сквозном пазе, выполненным в рулевой колонке.Изобретение поясняется чертежом, на котором изображен продольный разрез устройства.Сухарь 1 фиксирующим зурабом 2 вставлен в геродольный паз 3 рулевой колонки 4 и через отверстие в руле 5, телескопическ соединенное с колонкой 4, прижат к ней при помощи стопорного болта б.Регулировка руля по высоте осуществляетсяследующим образом:...

Номер патента: 389982

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Марков, Сидоров, Эпштейн

МПК: B29C 41/32, B29C 63/00, B29D 12/00 ...

Метки: пакеты, полотнищ, стеклопластика, стеклоткани, судовых, укладки

...О для укладки и уплотнения ткани. 5 атем режущее устройство 1 автоматически поворачивается на требуемыи угол Огносительно направления укладки ткани для Ооеспечения необходимой конригурации судового полотнища, и передвижные дисковые ножницы режущего устроиства 11 Отрезают стеклоткань От рулона. Одновременно автомати- ЧЕСКИ разМыКаЕТСя ЗЕВ МЕХЗНИЗМа l ЗЗХьаТа кромки стеклоткани, Отрезанное полотно стеклоткани 1 д укладывается с небольшои высоты на форму 1 л.складочная тележка о совершает холостой ход к рулону стеклоткани и при этом уплотняюгции вал 8 уплотняет стеклоткань; разраьнивает ооразовавшиеся складки, морщины и удаляет воздух между стеклотканью и формой.Подойдя к рулону стеклоткани в крайнем положении механизм 7 захвата...

Номер патента: 389983

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Володин, Сорокин, Стародубцев, Сучков

МПК: B63B 27/14

Метки: людей, посадки, спасательные, средства

...вид сверху; на фиг, 3 - надувной марш ц понтон во время спуска, общий вид; ца фиг. 4 - закрепление ресивера и соединениес баллоном на нижней площадке трапа; фиг. 5 - один из подпружиненных штый, закрепляющих ресивср.Верхняя площадка 1 посредством трапа 2, удерживаемого тросом 3, связана с нижней площадкой 4, к внутренней поверхности которой закреплены наполненный сжатым газом баллон 5, соединенный трубопроводом 6 со стаканом 7, и расголожеццые напротив последнего подпружиненные штыри 8 с клиновидными скосами.Рядом с нижней площадконтейнер 9, внутри которогде размещен понтон 10 с мащим при заполнении его газом ступеньки 12 и боковое ограждение 13. Верхняя часть надувного марша 11 связана стропами 14 и гибким шлангом 15 с ресивером 1 б,...

Номер патента: 389984

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63B 25/00, B63B 35/00

Метки: судно-контейнеровоз

...взлетают и начинают производить погрузку контейнеров. При этом мостовые краны 9 ц каретка 10, передвигаясь по заданной программе, останавливаются точно цад местом установки контейнера, который направляется вертолетом в конус бункера - каретки 10, цсцтруется и, выходя из бункера (снижецце вертолета), устанавливается ца платформу 14. Следующий контейнер, отцецтровацный бункером, ставится вплотную к первому без зазора, После погрузки первого ряда из емкости-танка 1 Б удаляется часть балласта, платформаОйускается на высоту контейнера, и процесс повторяется. После загрузки трюма крышки 3 соединяются, кран 9 отводится к одному из бортов или устанавливается в диаметрали, и вертолеты грузят на палубу контейнеры (с зазором), которые затем...

Номер патента: 389985

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Зейналов, Исмаил, Назиров, Проектный

МПК: B63B 35/32, E02B 15/10

Метки: 389985

...фиг. 1 показан продольный разрез по нефтеприемнику; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез по А - А фиг. 2. Устройство состоит из нефтеприемника 1, 20 имеющего наклонный лоток 2 на всю ширину выреза и носовой части судна 3, отверстия 4 в днище и осей б, входящих в установленные на поплавках б втулки, вокруг которых нефтеприемник может поворачиваться. Поплавки 25 соединены между собой стяжками 7. На каж. дом поплавке сбоку установлены две планки 8 (фиг. 3), которые могут перемещаться в направляющих 9, установленных на щите 10, способном поворачиваться вокруг оси 11. 30Устройство устанавливается на самоходном или несамоходном судне 3 в вырезе на носовой части.Работает устройство следующим образом, Нефтеприемник...

Номер патента: 389986

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бородулин, Власов, Гридчин, Иванов, Кузьмин, Куранов, Паненко, Прут, Сидоров

МПК: B63B 35/44

Метки: инженерно-геологических, исследований, судно

...для исследования грунта включает сейсмоакустическую станцию Грунт 8.Каждый корпус оборудован силовой установкой с движительно-рулевым комплексом 9.Надстройка 4 совмещена с рубкой 10 управления и подъемным копром 11.Судно устанавливают над местом исследования двумя способами: при небольших глубинах воды (до 7,0 м) - при помощи двух закольных свай 12, а на больших глубинах - при помощи четырех якорей 13, тросов 14 и якорных лебедок 15.В корпусе имеется прорезь 1 б для возможности ухода установки с места производства работ без выемки обсадных труб.Прибыв своим ходом к месту производства геологических изысканий, судно закрепляется одним из описанных способов. После этого начинает работать буровая установка и пенетрационно-каротажная...

Номер патента: 389987

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Зиневич, Нижевенко

МПК: B63C 3/00, E02C 5/02

Метки: йсесиюзная

...штокс зубом в выдвинутом положении. Постоянноеи достаточное осевое усилие, выдвигающеешток с зубом, осуществляется рсгулировочным винтом 17,При перестановке с одного зуба штанги надругой выдвижная защелка должна быть полностью втянута в стопорцый стакан, что и осуществляется специальным управляющим кулачковым устройством. Гибкая тяга 18 этогоустройства протянута через отверстие в коццештока с зубом 15 и, обогнув отклоняющиеблоки 19 ца стопорцом стакане выдвижнойзащелки, одним концом опущена до нижнего конца подъемника, где и прикреплена к основацию колонны 3. Другой, верхний, конецгибкой тяги через цатяжнос устройство 20 закреплен на конце качающегося рычага 1,второй конец которого шарнирно закрепленна неподвижной опоре 22.Для...

Номер патента: 389988

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Тихонин

МПК: B63H 23/02

Метки: агрегата, второй, колеса, продления, редуктора, службы, срока, ступени, судового, турбозубчатого, шестерен

...давлений, испытывают пульсирующие осевые нагрузки от 75.до 135% прн асимметричном цикле (см. фиг. 2) и имеют больший износ и значительное питтпнгование 5 профиля.Остальныс зубья, не подверженные осевымпульсирующим перегрузкам, испытывают обычные нагрузки в пределах от 75 до 105%.На фиг. 1 точками с индексами каждой ло пасти гребного винта (1 а, 2 б, Зв и т. д.) обозначены зубья, подвергающиеся осевым н крутильным колебаниям четырехлопастпого грсоного винта В вертикальном положеп 11 т лопа.стей в момент зацепления шестерен высокого 25 и низкого давлений с колесом второй ступени,С целью равномерного износа зубьев колесаи шестерен второй ступени на судах с чстырехлопастным винтом последний во время сжс.годного докования разворачивают...

Номер патента: 389989

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Алексеев

МПК: B63J 1/00

Метки: воды, испарителях, исследования, морской, накипеобразования

...греющую батарею) тепла - количеством включенных электронагревателей и схемой их включения (параллельно, последовательно), определяющих электрическую мощность включенных электронагревателей;производительность испарителя 9 - электрической мощностью включенных электронагревателей 8;удельный тепловой поток греющей батареи - электрической мощностью включенных электронагревателей 8 и теплообменцой поверхностью батареи 3;концентрация рассола в испарителе - производительностью испарителя 9, количеством подаваемой дозерным питательным насосом 11 исследуемой воды и соленостью последней;вакуум или давление в испарителе устанавливают соответствующим открытием клапанов 15, 24 и 25.Давление пара в электрокотле в каждом режиме определяется...

Номер патента: 389990

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Данчук, Коклин, Коров, Папковский, Сумачев, Яковлев

МПК: B64C 1/20

Метки: аппарата, грузовой, кабины, летательного, настил, пола

...рамтом ре ет цзооретеция Настил пола 5 аппарата, выпо ванной соедин ными и попер и 1 ийся тем, что ности настила 0 ные веревки с с шайбами на стичного матервиде сет попереч с присоединением заявкиПриоритет Изобретение относится к оборудовацичо грузовых кабин транспортных летательных аппаратов, в частности к настилу пола грузовой кабины,Известный настил пола грузовой кабинеты летательного аппарата, выполненный в виде сетки, образованной соединенными между собой продольными и поперечными веревками, не обладает достаточной долговечностью и быстро разрушается гусеницами транспортируемой в кабине техники,С целью повышения долговечности в предлагаемом настиле продольные и поперечные ьсревки соединены при помощи штырей с шайбами ца концах,...

Номер патента: 389991

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Молодкин, Ольшванг, Швец

МПК: B64F 1/16

Метки: вптб

...сил омент уравцоподошвы фундает на и веш даме Устроиство для удерживания самолстов при 15 опробовании двигателей на стоянке, выполненное в виде упорных колодок, соединенных попарно регулируемыми тягами и имеющих ца основании шипы-упоры, отлачавщееся тем, что, с целью удерживания разцотипных само летов с большой тяговооруженностью, шипыупоры расположены в вертикальной плоскости оси колеса самолета и взаимодействуют с ответными гнездами, выполненными в фундаменте на стоянке в виде щели, образованной 25 двумя параллельно установленными силовымипрофилями. Изобретение относ м средствам дланя обслужива техники,Известны устройства для удерживания самолетов при опробовании двигателей на стоянке, выполненные в виде упорных...

Номер патента: 389992

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Дмитриев, Лыкин

МПК: B65B 35/40

Метки: группирования, подачи, штучных

...винта б от электродвигателя 12осуществляется с помощью концевого выключателя 13. Каретка снабжена также роликом14. Брикеты в виде непрерывной ленты выхо- зодят из-под штемпельного пресса 15.Устройство работает следующим образом. 2Пресс 15 сообщает брикетной ленте импульсное перемещение по направляющему лотку 1. По мере перемещения брикет входит в зону питателя 2. В конце заданного пути вводится в действие система поворота, валики поворачиваются на заданный угол, отрезок брикетной ленты отделяется и одновременно подается на подъемно-опускное днище 4 каретки 3, При повторном цикле днище 4 занимает крайнее положение, противовес 5 отклоняется на предельный угол, включает электродвигатель 12, и двухходовой винт б выводит каретку 3 из-под...

Номер патента: 389993

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Кургин

МПК: B65G 15/14

Метки: волокнистого, транспортировки

...предлагаемого устройства; на фиг. 2 - ро. лик с увеличенным числом витков.Предлагаемое устройство содержит две пары роликов 1, каждая из которых может быть как ведущей, так и ведомой, бесконечную нить 2 и поворотно-натяжные механизмы 3.На поверхности роликов имеются канавки 4 под нить 2 или разделительные гребенки. Устройство работает следующим образом.Транспортируемый волокнистый материал5, зажатый между двумя вертикальными по.лотнами, движется в направлении, обуслов ленном технологическим процессом.Для компенсации вытяжки нити предусмотрены поворотно-натяжные механизмы, выполненные ввиде шкивов. Натяжение несущих полотен можно регулировать перемещением 10 ведомых роликов. При уменьшении тяговогоусилия на ветвях нити, составляющих...

Номер патента: 389994

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Крайтман

МПК: B65G 15/26

Метки: конвейер, телескопический

...имеющим два выходных конца вала. На один из них насажена звездочка 14, соединенная цепью 1 б со звездочкой 1 б, закрепленной на валу приводного барабана 4. Другой конец вала редуктора соединен через пальцевую муфту 17 с двумя дисковыми электромуфтами 18 и 19, причем электромуфта 19 жестко скреплена с шестерней 20, а электро- муфта 18 - со звездочкой 21.На валу 22 перебора жестко закреплены шестерня 28, находящаяся в зацеплении с3шестерней 20, звездочка 24, кинематически связанная цепью 25 со звездочкой 21, тормозная муфта 2 б с короткозамкнутым тормозом (на чертеже не показан) и звездочка 27, соединенная цепью 28 с двухблочной звездочкой 29, жестко сидящей на валу 30, с противоположной стороны которого жестко посажена звездочка 31....

Номер патента: 389995

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Блинов, Ганешин, Кащеев, Матвеев, Суханов

МПК: B65G 17/30, B65G 21/20

Метки: выдвижная, монорельсовой, подвеской, стрелка

...части. На кронштейнах 18 с опраничителем 19 установлены захваты 20, запираемые упорными планками 21 с пластмассовыми пластинами 22, Запертое положение захватов контролируется концевыми выключателями 23 и 24.На монорельсовых путях 2 и 3 установлены ограничители 25, которые предотвращают сход с рельсов и падение подвижного состава при расстыкованных путях. На отрезках монорельсовых путей, установленных на стрелках, имеются упоры 2 б, воздействующие,на рычаги 27, поднимающие или опускающие ограничители 25. Здесь же установлены концевые выключатели 28, дающие сигнал о готовности стрелки к пропуску подвижного состава, что особенно важно для дорог с автоматическим адресованием.Один конец оси катка 8 выполнен с резь- бовой нарезкой и...

Номер патента: 389996

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B65G 19/08

Метки: конвейера, орган, рабочий, скребкового

...пластинчатую цепь и скребки с П-образным пазом, обхватывающим звено цепи, фиксирующееся на концах его валика отверстиями, выполненными в вертикальных стенках П-образного паза, При работе конвейера во влажной среде концы валиков звена цепи таких рабочих органов постепенно под действием коррозии и других факторов скругляются и уменьшаются в диаметре, а это способствует самопроизвольному съему скребков при,возникновении боковых нагрузок,Цель изобретения - повысить надежность крепления скребка на цепи в течение всего периода его эксплуатации. Это достигается выполнением в вертикальных стенках П-образ,ных пазов выемок под наружные звенья цепи и снабжением их зацепами, обхватывающими звено цепи при установке на нем скребка.На чертеже показан...

Номер патента: 389997

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Ещенко, Жолобова, Тарнаруцкий, Чернов

МПК: B23K 37/047, B65G 47/00

Метки: ведущая, кантователя, стойка

...кантователя.На корпусе 1 стойки смонтированы электромотор 2 и приводимая им передача 3, на выходном валу которой установлена шестерня 4, входящая в зацепление с шестерней 5. Передача и шестерни составляют редуктор, обеспечивающий требуемое число оборотов захвата б,Шестерня б выходной ступени редуктора вращается на трубчатой оси 7, жестко закрепленной на корпусе стойки кантователя. Во внутреннюю полость трубчатой оси помещен сферический подшипник (качения или скольжения) 8, на который посажена имеющая форму вала ступица захвата. Захват ведомой стойки кантователя установлен аналогично,На захвате предусмотрены шпильки илидругие крепежные детали для соединения срамой кантователя; захват вместе с этими де 15 талями составляет захватное...

Номер патента: 389998

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Летуновский

МПК: B65G 47/24

Метки: 389998

...кривошипно-шатунным механизмом 4.5 Лоток 1 имеет продольные перегородки 5специального профиля, делящие его на ручьи б и ограничитель 7.Барабан 2 имеет электромеханический привод В, Цилиндрическая поверхность барабана 10 2 имеет узкие продольные щели 9, расположенные параллельно оси барабана.Приемные лотки верхний 10 и нижний 11расположены один над другим под различными утлами по отношению к барабану 2. Верх ний приемный лоток 10 имеет ограничитель12 и кантователь-склиз И,Предлагаемое устройство работает следующим образом.Плитки, подлежащие ориентации, непрерыв но подаются на лоток-распределитель 1 гладкой поверхностью вверх.Под действием вибрации плитки распределяются и движутся по ручьям б к щелям 9 барабана 2, причем, благодаря...

Номер патента: 389999

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Зайцев, Теселкин

МПК: B65G 47/34

Метки: автоматическая, бревен, линия, сортировки

...;ая схема замера диаметра.правляющие, 19 - собачка, запирающая люк,20 - трос,Автоматическая линия для сортировки бревен состоит из понтонов 2, соединенных мостами и фермами, накопителей, транспортеров 1и 7, щитов 11, автоматических устройств.Понтоны 2 располагаются вдоль автоматической линии двумя лентами и образуют коридор, над которым проходит горизонтальныйтранспортер.Выпускной коридор разделен щитами 11 нанакопительные и выпускные секции. Направляющие 18 над накопителями имеют люки 9.Щит 4 - стационарный, с прикрепленным кнему поплавковым толкателем, а щит 1 втелескопический, поднимается по направляющим тросам, идущим через блоки 18 к элсктролебедке 10.Бревна поступают по течению на приемныйтранспортер 1, затем крюками б транспортера...