Патенты с меткой «автосцепка»
Автосцепка с двухзубым контуром зацепления для железнодорожных повозок
Номер патента: 78491
Опубликовано: 01.01.1949
МПК: B61G 3/12
Метки: автосцепка, двухзубым, железнодорожных, зацепления, контуром, повозок
...сцепленной автосцепке (флг. 3) отросток о замкодержателя 1 находится впереди запорной щеколды 9, отчего последняя, опустившись вниз, становится между упорами 10 и 11 замка 7 и телом корпуса автосцепки, чем препятствует продольному перемещению замка 7.Замок 7 сцепленной и свободной автосцепки всегда стремится выступить в зев автосцепки под действием пружины 12, которая воздействует на замок 7 через рычаг б (подъем),о 78491 Фиг, 1 Для расцепления автосцепки достаточно отвести рычагом 6 замок 7 в его крайнее заднее положение. При движении рычага б последний вначале поднимает запорную щеколду 9, отпирая тем самым замок 7, а затем действует непосредственно на замок, отводя его в крайнее заднее положение, При полном отводе замка 7 в крайнее...
Автосцепка для рудничных опрокидных вагонов
Номер патента: 94085
Опубликовано: 01.01.1952
Метки: автосцепка, вагонов, опрокидных, рудничных
...автосцепками подобного рода, так как обеспечивает нормальное движение состава вагонов на прямых и кривых участках пути. Это достигается выполнением корпуса автосцепки вращающимся в горизонтальной плоскости.На фиг. 1 и 2 изображены две проекции предлагаемой автосцепки, находящейся в сцепленном состоянии,Автосцепка выполнена в виде корпуса 1, хвостовика 2, сцепного кулака 3 и рычага 4 с противовесом.Сцепление осуществляется автоматически в момент удара корпусов 1 автосцепки. Расцепление автосцепки производится посредством поворотной рукоятки 5, которая поворачивает рычаг 4 и вводит сцепной кулак 3 в прорезь 6 корпуса 1, После расцепления рычаг 1 устанавливается в первоначальное голожение с целью подготовки автосцепкн к новому...
Автосцепка с двухзубым контуром зацепления для железнодорожных повозок
Номер патента: 95652
Опубликовано: 01.01.1953
Автор: Денищенко
МПК: B61G 3/22
Метки: автосцепка, двухзубым, железнодорожных, зацепления, контуром, повозок
...со сцепкой СА-З.Внутри корпуса Х автосцепк: расположен механизм сцепления, состоящий из замка 2 в виде поворото пой пластинь, замкодержателя предохранителя собачки) 4, подьемникэ 5 и поворотного валика б. На квадрате валика 6 станов.ень как по; ъемик, так и замок, с9, возможностью поворота последнего отно:ительно валика 6, Для прину;ительного поворота замка валик спабже двумя з(бьм 7, которыо(собачка) снабжсны овальными отверстиями 9 и 10, Через отверстсзамкодеркателя проходит приливП, образованный иа внутрепейстенке корпуса и иес,птй ня себеопорное для замкодеркятеля ко;и, -цо 12. Предохранитель -. Подве:сцна болте 13, про)тттс,5 ом чспсз,СТЕНКУ ССГРПУЗ ЯВС; :Снтдержатель сцабжсиоризог,ат, ; 0расположениым...
Автосцепка
Номер патента: 126139
Опубликовано: 01.01.1960
МПК: B61G 3/12
Метки: автосцепка
...щеколда б снабжена уступом 11 для взаимодействия с нижним плечом подъемника и отверстием 12 для постановки в него запора, исключающего возможность расцепления автосцепок.При сцеплении автосцепок малый зуб или замок одной из автосцепок нажимает на замок другой и вводит его во внутрь кармана корпуса. Передвижению замка препятствует пружина, удерживающая замок в переднем положении при помощи подъемника путем нажатия на шаровую опору последнего и прижатия его верхнего плеча к ребру упора замка, Удержание замка в кармане корпуса от выпадания в зев осуществляется валиком подъемника 13.Во избежание заедания замка от перекоса при его движении при сцеплении он снабжен зубом 14, скользящим в выемке малого зуба, и пазом 15 на внутренней стенке...
Автосцепка подвижного состава железных дорог
Номер патента: 135907
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: B61G 5/06
Метки: автосцепка, дорог, железных, подвижного, состава
...мундштуки 6 и замыкают ихмежду собой. При этом клапаны 7 соседнихавтосцепок утапливают друг друга и открыва 20 ют доступ сжатому воздуху в камеру 11, откуда через клапаны 8 и 9 воздух поступает впневмоцилиндр 12. Шток 13 этого цилиндрачерез рычажную передачу 14 выдвигает контактную коробку 4 на линию зацепления ав 2-" тосцепок,Прп соединении контактных коробок 4 подпружиненные наконечники 15 тормозной магистрали, нажимая друг на друга, выходят изконтактных коробок и при помощи рычагов30 1 б открывают запорные краны 17, подаваясжатый воздух в тормозную магистраль. При отсутствии сжатого воздуха в тормозной магистрали рычажно-пневматическое устройство не работает и сцепление автосцепок происходиг без соединения контактных коробок...
Автосцепка нежесткого типа
Ударно-тяговая автосцепка
Номер патента: 188398
Опубликовано: 01.01.1966
Автор: Фридрих
МПК: B61G 3/10
Метки: автосцепка, ударно-тяговая
...фиксирует его в горизонтальном положении,При таком конструктишом выполнении 10двтосцепки центрируощй рог можно перестВЛ 51 Гь из не)ебочеГО поло)кени 51 1 )ябо.ееи из рдбочегэ в нерабочее.Нд фнг. 1 схематически изображена ударв-тяговая автосцснк, вид сбоку; на фиг. 2 -о же, шд спереди; на фнг. 3 - то же, видВ гГдне; на фиг. 4 - сцепленная двтосцепкд.111 корпус. 1 с иомоншю шарнира 2 укрепле хвостПик цс:)трируощего рог), кото,ый свосо,шо лежит на уступе 4 корпуса соСТО)ОН) )а,)ОГО ЗУОД 17.РООЧЕ)1 (СЦЕП,.ЕНн)х) ПОлОжении цент 1)П 1)ующпи 1)ОГ Взяимодействусг с гранпо и большого зуба 6 второго корпуса автосцепки. Для сцепления ударно-тяговой автосцепки сближают два корпуса 1. В зависимости от взаимного отклонения их осей соприкасается...
Поворотная автосцепка
Номер патента: 197667
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Аньксг, Бугаенко, Калиниченко, Козырев
МПК: B61G 1/38
Метки: автосцепка, поворотная
...направлении монтнрована подпрркценная муфта, фиксированная на стержне от вращения, Она снабжена зубом, утопленным при нормальном положении сцепки в паз фиксирующей муфты, закрепленной от самопроизвольного вращения.Такое выполнение упрощает конструкцию автосцепки.На фиг. 1 схематически изображена описываемая автосцепка, вид сбоку в разрезе; на фиг. 2 - подпружиненная муфта; ца фнг, 3 - фиксирующая муфта.Автосцепка состоит нз запорного устройства 1, закрепленного на стержне 2, шарнирно соединенного с хвостовиком 3 автосцепки 4. На стержне подвижно в продольною направлении монтирована подпружиненная муфта 5, фиксированная от вращения и снабженная зубом 6,утопленным при нормальн кн в паз 7 фиксирующей м В процессе разгрузки в оцрокндывателе...
Вращающаяся автосцепка для вагонеток
Номер патента: 303230
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Бугаенко, Государственный, Калиниченко, Козырев, Конструированию
МПК: B61G 3/10
Метки: автосцепка, вагонеток, вращающаяся
...такой вращающейся автосцепки, которая отличалась бы простотой и надежностью в работе.Эта цель достигается тем, что с автосцепкой жестко связана фиксирующая втулка, в прорези которой расположен подпружиненный рычаг, взаимодействующий с упором, размещенным в междупутье.На фиг. 1 изображена предлагаемая авто- сцепка; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг, 1.К автосцепке 1 жестко присоединена фиксирующая втулка 2, в прорези которой расположен подпружиненный рычаг т, взаимодейразмещенным в меж ствующии с упорохдунуть е,Рычаг 8 пклоняется5 после чегощаться,По окончании взрычаг 3 возвращаетт. е. заходит в прор10 ка запирается. йствин с упором 4 от 1 з,прорези втулки 2, может свободно врари взаимо и выходитавтосцепка аимодеиствия с...
Автосцепка железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 404673
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Авторы
Метки: автосцепка, железнодорожного, подвижного, состава
...автосцепки с увеличенным захватом и вагона при прохождении поездов по кривым малого радиуса.Это достигается тем, что выступ большого зуба закреплен на корпусе автосцспки шарнирно с помощью валика, снабжен отростками, входящими в зев контура зацепления автосцепки, и возвратной пружиной кручения, телескопично расположенной на валике и взаимодействующей с выступом большого зуба и корпусом автосцепки.г. 1 показана автосцепка с центриустройством на торцовой части экифиг. 2 - положения автосцепок всцепления; на фиг. 3 - вид по стрелАвтосцепка включает корпус 1, на которомс помощью валика 2 шарнирно закреплен выступ большого зуба 3, отростки 4 которого входят в зев контура зацепления автосцепки, 5 На валике 2 телсскопично расположена...
Автосцепка тележек изложниц
Номер патента: 405753
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60D 1/04, B61G 1/02, B61G 7/04 ...
Метки: автосцепка, изложниц, тележек
...к автосцепкам тележек изложниц, используемых при работе на участке, нагревательных колодцев блюмингов и сляоингов металлургических заводов,Известна автосцепка тележек изложниц, содержащая палец, установленный вертикально в окне сцепки, горизонтальный рычаг, шарнирно соединенный с пальцем, имеющий точку опоры,на тележке, Однако отмечается невозможность их,расцепления без применения рувеного труда.Цель изобретения - механизация операции расцепии. Это,достигается тем, что авто- сцепка снаожена подпружиненной, педалью, ,расположенной,над тележкой, соединенной черкез вертикальную тягу с горизонтальным рычагом.На чертеже изображена автосцепка тележек изложниц, общий вил.Автосцепка содержит палец 1, установленный вертикально в окне сцепки...
Автосцепка железнодорожного подвижного
Номер патента: 368101
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B61G 5/08
Метки: автосцепка, железнодорожного, подвижного
...на фиг. 5 - узел крепления рукоятки на стержне (в разрезе).Во внутренней полости направляющего при лива 1 головы автосцепки 2 размещен с возможностью продольного перемещения фигурный стержень 3, опирающийся на упор 4 прилива. Головная часть б стержня 3 выступает из паза б прилива, а задняя его часть заканчивается упором 7, который взаимодействуст с выступом В на контактной коробке 9, На средней части стержня шарнирно укреплена рукоятка 10, верхняя часть которой снабжена опорой для пружины 11, Упор 4 прилива 1 снабжен выступом 12, ограничивающим перемещение стержня. Контактная коробка 9 приводится на линию зацепления при помощи рычага 13.При необходимости произвести сцепление автосцепок без соединения контактных коробок,...
Автосцепка трактора для навесных сельскохозяйственных орудий
Номер патента: 718032
Опубликовано: 29.02.1980
Автор: Ярков
МПК: A01B 59/04
Метки: автосцепка, навесных, орудий, сельскохозяйственных, трактора
...автосцепка трак тора с навесными орудиями, вид сбоку, в разрезе; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Автосцепка трактора состоит из корпуса 1 с направляющими 2, в котором на осях 3 установлено самозамыкающее устройство в виде поворотных рычагов 4 с коническими пальцами б и опорными пятами б, выполненными с,выступами 7 и,проушинами 8 для установки соединительной пружины 9, фиксирующего затвора 10, взаимоде вующего с устройством для расценки,в де подпружиненной тяги,11.По направляющим 2 перемещаются тя. ги 12 толкающей рамы навески (на чертеже:не показано),Автосцепка работает следующи зом.Тяги 12 толкающейдвижении трактора (нзан), по направляющимным пятам б поворотирые под действием пруж.с Зак. 50/105 Тираж 729 НПО Поиск Г комитет по...
Автосцепка рельсового транспортногосредства
Номер патента: 799996
Опубликовано: 30.01.1981
МПК: B61G 3/12
Метки: автосцепка, рельсового, транспортногосредства
...грань 10 замка 2, исключая саморасцеп, а ударная грань замка расположена под углом 8- 20 к ударной грани малого зуба 11окорпуса 1.Устройство работает следующим образом.В положении деталей механизма "готовность к сцеплению" при расположении ударной грани замка 2 под углом 8-20 к ударной грани малого зуба799996 Формула изобретения В 11, задняя грань 10 замка расположена против прилива 9, а центр тяжести замка находится между шарниром и задней гранью, При сцеплении малый эуб встречной автосцепки, нажав на нижнюю часть ударной грани замка 2, повернет его ,на верхнем шарнире серьги 3 и выведет заднюю грань замка из-за предохранителя, Замок,не встречая на своем пути препятствия, переместится внутрь корпуса и в момент завершения сцепления,...
Автосцепка рельсового подвижного состава
Номер патента: 1122537
Опубликовано: 07.11.1984
Авторы: Вильфрид, Клаус, Клауспетер
МПК: B61G 3/12
Метки: автосцепка, подвижного, рельсового, состава
...автома 15 20 25 30 35 40 45 50 55 тической сцепке установлен таким образом, что положение переходных площадок на пассажирских вагонах непосредственно влияет на возможность приведения блокировочного устройства в действие. Рабочее положение блокировочного рычага 11 косвенно зависит от положения переходных площадок. Блокировочный рычаг 11 имеет рукоятку 12, которая опирается в закрытом положении блокировочного рычага на опорную поверхность 9 ребра 8, фиксируя таким образом конечное положение блокированного мка 5, Блокировочный рычаг 11 имеет в районе, направленном на отверстие 3 и торцовую поверхность 7 индикатора 6, блокировочную поверхность 13. Блокировочный рычаг 11 вращается вокруг цапфы 10, За этой точкой поворота блокировочный...
Автосцепка железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1837511
Опубликовано: 10.09.1996
Авторы: Беляев, Бондаренко, Коломийченко, Леков, Полежаев, Удалова
МПК: B61G 3/12
Метки: автосцепка, железнодорожного, средства, транспортного
...шип 12 корпуса 7 автосцепки , ранитель 3 выполнен с двумя плечами ирующим 13 и выключающим 14 - и ожен на цилиндрической части стерика 5 подъемника, выполненного изчастей - круглого 15 и граненого, мер квадратного, 16 сечений, дъемник 4 выполнен с двумя пальцамиим 17 и узким 18 - и закреплен на й части 16 валика подъемника. жина 6 расположена между опорной остью 19 кармана корпуса 7 и замком лагаемое устройство работает следующим образом.Пои сцеплении автосцепок (фиг.1) замок 1 и замкодержатель 2 взаимодействуют с замк м или малым зубом корпуса другой сцеп и, которые перемещают замок 1 внутрь корп са и поворачивают замкодержатель 2 на ш пе 12, Перемещение замка происходит рань е поворота замкодержателя. Предохранит ь в это время...