Архив за 1933 год

Номер патента: 32518

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Чувпило

МПК: B61C 17/00, B61C 9/02

Метки: запирания, паровозного, реверса

...паровоза или по другим причинам, под нажимом реверса заделки само. произвольно откидываются, что грозит опасностью машинисту, а также может быть причиною аварии. Предлагаемое приспособление преследует цель предупредить возможность подобных случаев.На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид приспособления с частичным разрезом и фиг. 2 4 вид поршня в трех проекциях.К станине реверса прикрепляется скоба, в верхней части которой помещается цилиндр 1 с поршнем 5. В поршне имеется сквозной фигурный прорез 2, в который входит ключ 4 с выступом- язычком 7, Поршень одним своим концом 8, играющим роль ригеля, входит при запирании реверса в один из вырезов на диске 9 реверса, а с другой стоПредмет изобретения. 1. Приспособление для...

Номер патента: 32519

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Иордан

МПК: B61F 15/02, B61F 15/20, F16C 17/00 ...

Метки: букс, железнодорожных, повозок, подшипник

...заливки, заключающегося в том, что пластинки, которым придана клинообразная форма,вставляются в соответствующие пазы поочередно собеих сторон подшипника.На чертеже фиг. 1 х изображает боковой вид буксы с разрезанным подшипником; фиг. 2 вид буксы сверху.В теле подшипника 7 на поверхности,обращенной к осевой шейке, отливается или прорезается несколько, например,восемь, канавок клинообразного сечения вида ласточкина хвоста, в которые загоняются медные пластинки 2, входящиев канавки соответствующею частью своего сечения. Как пластинки, так и канавки слегка суживаются к одному концу,причем они располагаются поочередно широким концом то в одну, то вдругую сторону, что не дает возможности перемещаться пластинкам вдоль шейки оси при боковых...

Номер патента: 32521

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Дорофеев

МПК: B61G 3/10

Метки: автоматический, железнодорожного, подвижного, прибор, состава, сцепной

...их из гнезд б - б,автоматического сцепного прибора д подвижного соста К авторскому свидетельству А. П, Дорофее 1933 года (спр. о перв,О выдаче авторского свидетельства опубликоИзобретение относится к автоматиче.ским сцепным приборам для железнодорожного состава с клещеобразными захватами, входящими в соответствующие гнезда в раструбе встречного вагона. В предлагаемом устройстве сцепного прибора для получения сжимания и расжимания клещеобразных захватов, последние шарнирно соединены с поводками, которые своими концами шарнирно связаны с одной стороны с приводной тягой, а с другой - с рамкой сцепного прибора таким образом, что один поводок является рычагом 1-го рода, а второй - рычагом 2-го рода,На схематическом чертеже фиг. 1 изображает...

Номер патента: 32522

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Рыков

МПК: B61G 1/00

Метки: автоматический, железнодорожного, подвижного, прибор, состава, сцепной

...сдвинутся немного в сторону, скользя по буферной плоскости 5. Орган 2, достигнув своега сжатого положения, останется в этом, положении, упираясь на зуб противоположной сцепки, а поднятая им колодка 7, после того как с него соскользнет .препятствующая его движению колодка противоположной головки, упадет скользя по наклонной грани 12 и далее - вертикально, и этим движением заклинивает колодку и зуб противоположной сцепки. В то же время колодка, попадая за утолщение выступа 11 на подвижном,органе 2, не сможет выйти обратно дотех пор, пока подвижной орган не будет поднят вверх по кулисному вырезуголовки при помощи подъемника 3,Для расцепления достаточно опустить:, ,в исходное положение одну из колодок 1, заклинивших головки сцепок. Для...

Номер патента: 32523

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Долинжев

МПК: B61G 7/00

Метки: автоматических, крюком, прибора, сцепления, сцепок, тяговым, упряжного

...при посредстве этого рычагана тяге, поворотно укрепленной на верхней стороюе головки автосцепки.Иа схематическом чертеже фиг, 1изображает вид приспособления сбокуи фиг. 2 - вид сверху,Приспособление состоит из рычага 1,нижнее плечо которого оканчиваетсяколодкой 2, несущей на цапфе 3 цепь 4,а верхнее плечо представляет собойрукоятку 5. Рычаг 1 подвешен шарнирнона валике б к тяге 7, поворотной околоцапфы 8, прикрепленной или отлитой наверхней стороне головки автосцепки,В нерабочем положении приспособлениепомещается сбоку автосцепки (фиг, 2) иудерживается на головке уступом 9. сцепке приспособление поворачивается вокруг цапфы 8 и звено 4 цепи накидывается на крюк 10 прицепляемого вагона, затем поворотом рукоятки 5 колодка 2 вводится в...

Номер патента: 32524

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Бондаренко

МПК: B61G 7/00

Метки: вагона, отцепления, рельсов, сходе

...произвоавтоматическую отцепку вагонасходе его с рельсов, Отцепленныйшедший вагон дает возможность оновить остальную часть поезда инять надлежащие меры к уводу от неходимого места,На чертеже фиг.1 изовой вид схематической усбора на железнодорожнофиг. 2 - вид снизу на устансхему отцепки платформычасти поезда при вступленрийное место.Приспособление ска 1, укрепленного вскобе 2 (фиг. 1) и нкой 3, укрепленной Ударник устанавливается в вертикальной плоскости рельса. При сходе вагона ударник, отжимаясь вверх при ударе о рельс, освобождает стопорный механизм, выполненный в форме подпружиненного крюка 5, удерживающего пружину 11 в сжатом до отказа (заряженном) положении при помощи сбставной тяги 8, 13, шарнирно связанной с коленчатым рычагом И,...

Номер патента: 32525

Опубликовано: 31.10.1933

Авторы: Андреянов, Матросов

МПК: B61G 7/00

Метки: автоматических, паровоза, приборов, расцепления, сцепных

...переключателя на паровозе, действующего таким образом, что каждому замыканию тока в цепи соответствует расцепление одной единицы подвижного состава.На чертеже фиг. 1 изображает схему устройства для случая, когда для расцепления вагонов требуется одновременное 111 ЦЦ 11ласс 201, 23 Ж 32526 1 И 1 ЩПЪЛМ 3 А 3 Ю 1 Пй 1 езно-доро рмозами. му 26 июл о торможения жел х воздушными то ения для экстренно озок, оборудованн 1 у свидетельству А.1929 года (заяв. авторского свидетельства приспособл ных пов К авторско Луценко, заявленнвид.51817).публпковано 31 октябр 933 года. дач го Обычно воздушными тормозами разных систем, которыми оборудован железнодорожный состав, производится торможение его или для остановок на станциях, или же при заранее...

Номер патента: 32526

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Луценко

МПК: B60T 15/46, B60T 17/22

Метки: воздушными, железнодорожных, оборудованных, повозок, торможения, тормозами, экстренного

...в каждом вагоне состава.На чертеже фиг. 1 и 2 изображает в двух проекциях вид приспособления, укрепленного на стенке вагона.К стенке 8 каждого вагона поездного состава, поблизости от крана воздушного тормоза, прикрепляется наглухо болтами 11 пластинка 21 (фиг. 1), имеющая форму скобы. К пластине 21 и стенке вагона укрепляются направяю е дугообразные щитки 5, причем м у задним щитком и стенкой вагона навливаются прокладки 20 (фиг. 2), укрепляемые болтами 9, 1 О, которые проходят через задний щиток, прокладку и стенку 8 вагона и затягиваются гайками. Прокладки 20 нужны для того, чтобы груз 3, закрепляемый болтами 2 на рычаге 1, при повороте последнего не задевал за стенку 8 вагона. В полость, образуемую изогнутой частью скобы- пластины...

Номер патента: 32527

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Неганов

МПК: B60T 17/02

Метки: насос, паровоздушный

...в полость А между поршнями золотника и дальше через каналы 4 и22 в пространствоВ парового цилиндра,вследствие чего поршень б, 7 поднимается вверх. Пространство А все время остается сообщенным со свежим паром.При подъеме поршня б, 7 его кольцо 7 открывает канал 8, причем пар по трубке 9 поступает в левую сторону камеры 10, прижимая круглый золотник 11 вправо и закрывая таким образом малым поршнем 13 золотника канал 14. При дальнейшем подъеме поршня кольцо 7 открывает канал 15 и пар по трубе 1 б поступает в канал 14, не передвигая, однако, при этом золотника влево, так как давление на него с левой стороны больше. В верхнем положении поршня б, 7 кольцо 7 открывает канал 17 и отработавший пар по трубке 18 поступает в канал 19, давит на...

Номер патента: 32528

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Кузнецов

МПК: B60T 15/22, B60T 7/02

Метки: воздушных, двойной, кран, тормозах, тяги

...через канал 7 с тормозным цилиндром. В пробке крана двойной тяги (фиг, 2) имеются каналы (а, в, в, с, с), которые при сооответствующих положениях пробки приходят в сообщение с каналами в корпусе крана: 11 - ведущим в камеру Р, каналами 12 и 1 б - ведущими в атмосферу, 14 - в магистраль, 1 О и 19 - ведущими в камеру К и через канал 9 - в камеру М.Действие крана происходит следующим образом. Нормальное положение пробки крана (показанное на фиг. 1) соответствует работе паровоза одиночною тягою. При этом камера Р через каналы 11, а, в и 14 сообщена с магистралью. При следовании со вторым паровозом пробка крана должна быть повернута против первоначального положения на 45 по ходу часовой стрелки, При этом камера К сообщается канала. ми...

Номер патента: 32529

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Кукл

МПК: B61J 1/04

Метки: вагонеток, кривых, малого, проезда, радиуса

...концы б радиуса состоит из двух концентрически, рельсов на кольцевые рельсы д и по- расположенных вращающихся на роли-следние вместе с вагонеткой приводятся мах кольцевых рельсов, служащих дляв движение на роликах а до подхода поворота устанавливаемых на них ваго-к составляющим продолжение кривой неток на угол, образованный соединен- концами прямых путевых рельсов, на ными кривой путями и допускаемый которые вагонетка скатывается и надо 180. правляется дальше.На схематическ .м чертеже фиг, 1изображает приспособление в плане; Предмет изобретения.фиг. 2 - разрез его по АВ фиг. 1. Приспособление для проезда вагоВсе приспособление состоит из рамы неток на кривых малого радиуса, отлии двух согнутых кольцами путевыхчающееся тем, что оно...

Номер патента: 32530

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Емельянов

МПК: B61J 3/00

Метки: производства, станционных

...тележке илконце канавы, снабжен роликом 2, связанным. при помощи зубчатой червячной передачи 4, 5 и б с мотором 1, Через ролик 2 проходит бесконечная цепь 7, идущая вдоль канавы под тележками 20 по зубчатым колесам 17. Тележки 20, при помощи находящихся на них штурвалов 18, воздействующих посредством зажимов б 1 на шкивы 49, соединенные с зубчатыми колесами 17, могут включаться в бесконечную цепь 7. Движение тележек 20 может происходить в одну или другую сторону, в зависимости от того, с какой частью цепи 7, одного или ,другого направления, связываются зажимы б 1. Служащее для перестановки вагонов вдоль пути устройство состоит из системы зубчатых передач 13 - 14 (установленной на тележке 20 и приво.димой в действие от бесконечной цепи 7)...

Номер патента: 32531

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Дроздов

МПК: B61K 5/00

Метки: двухосная, паровозов, передвижная, ремонта, тележка

...поперечный разрез кочегарной канавы с установленной в ней передвижной двухосной тележкой; фиг. 2 - продольный разрез канавы и тележки, установленной на нижнем уровне; фиг. 3 - вид части тележки в плане; фиг. 4 - поперечный разрез канавыи тележки, установленной на верхнем уровне.Тележка, состоит из двух коленчатых осей 5, изготовляемых из квадратного железа с оттянутыми и закругленными концами, на которые насаживаются широкие, небольшого диаметра, колеса 4. На изогнутую часть коленчатых осей накладывается досчатый настил б, доски которого скреплены угольниками 7 и пропущенными через доски болтами 8.Угольники своими полками должны быть плотно пригнаны к поверхности осей. Тележка устанавливается на выступах 2 кочегарной канавы 3 по кото...

Номер патента: 32532

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Прокофьев

МПК: B60S 9/14, B61K 5/00

Метки: колесных, пар, подъемки

...авторского свидетельства опубликовано 31 октября 1933 года.(207) В предлагаемом приспособлении для подъемки колесных пар головка плунжера подъемника выполнена в виде суппорта для облегчения перемещения колесной пары вдоль ее оси при посадке букс в челюсти рамы.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает боковой вид приспособления и фиг, 2 - вид его спереди.В гидроподъемнике головка плунжера г выполнена в виде суппорта, несущего салазки 2, перемещаемые при помощи трещетки, одеваемой на один из квадратных концов винта 4. На случай износа направляющей части салазок 2служит подтягиваемая прижимными винтами планка 5,Предмет изобретения.Приспособление для подъемки колесных пар, отличающееся тем, что головка плунжера / подъемника вы полнена...

Номер патента: 32533

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Горобец

МПК: B60S 3/06, B61D 9/12

Метки: вагонеток, чистки, шахтных

...шахтных себе вращаю- атно-поступатличавшееся иводящий их тированы навратно-постуе мотором. тво для чис лючающее в ющие возвр ение щетки, о и 8,9 и пр мотор 1 мон одимой в воз жение тем ж(208) альное использование подъем-шахтных вагонеток требуетиной очистки их от пристав-иц земли и глины, от пустойр д штыба, которые, легко впитывая и удерживая влагу, уменьшают емкость и подъемную силу вагонеток, создавая непроизводительный расход энергии. Известны устройства для очистки вагонеток при помощи вращающихся металлических щеток, имеющих возвратно.- поступательное движение. В предлагаемом устройстве, очищающем вагонетки в момент их опоражнивания на опрокидывателе, щетки, совместно с сообщающим им вращение; электромотором, установлены на...

Номер патента: 32534

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Розин

МПК: E01H 5/09, E01H 6/00

Метки: путей, снега, сора, трамвайных

...посредство конических шестерен 3 - 4 и ременной передачи между шкивами 5 и б. На конце вала 1 впереди тележкиукреплен служащий для очистки снега или мусора с пути барабан 8, состоящий из двух ступиц 14 с четырьмя шарнирными пальцами 9, 9 (фиг. 3) и четырьмя жесткими пальцами 13, 13 на каждой ступице, и продольных брусков 10 со щетками 11, насаженных на концы пальцев 9,9, Каждый из шарнирных пальцев 9, 9 связан пружиной 12 с соответствующим жестким пальцем 13, Сбоку тележки на валу 18 (фиг. 2)., соединенном ременной передачей 20 со второй осью 22 тележки, установлен поперечно другой (такого же устройства как и барабан 8) барабан 17 со щетками 23, служащий для уборки в собиратель 25 сметенного снега, Для очистки выемок в рельсах на тележке...

Номер патента: 32540

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Брылеев

МПК: B61L 23/14

Метки: автоблокировки, поездов

...его полностью размыкает обмотку й, вследствие чего сила тока в обмотке Р уменьшится в еще большей степени; это положение соответствует сигналу остановки, При этом срабатывают оба реле РЖ и РК, что влечет за собой включение красной лампы ЛК кэб-сигнала (фиг. 2) и выключе. ние в контакте РБ, (фиг, 3) обмотки 10 (фиг. 4) реле, управляющего прибором полного торможения, что приводит к остановке поезда.Сработавшее реле РЖ, РК остаетсч в выключенном положении, так как при этом размыкается собственный контакт РЖРК, этого реле; для возвращения : паровозной системы в исходное положение служит кнопка К,"осуществляющая включение реле РЖ и РК.В качестве прибора, управляющего скоростью, может быть, например, применен прибор, изображенный на фиг....

Номер патента: 32541

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Булат

МПК: B61L 23/14

Метки: движения, поездов

...другой частоты , служат рамки ЛЛУ, в которых возникают токи, одинаковые по направлению. Сила этих токов является функцией степени изоляции рельсов по отношению к земле, так как других путей, кроме как через утечку, для замыкания токов нет. Токи проходят через фильтры ФФа, пропускающие только полосу частот и поступают на усилители Уа и У,; иэ усилителя У 2 ток, выпрямляясь через выпрямитель Я, поступает на прибор Жу - корректор утечки; этот прибор связан с прибором ЮП и корректирует показания последнего, в зависимости от состояния изоляции рельсовой цепи. Из другой индикаторной рамки ВУток поступает на усилитель Уа и, проходя выпрямитель, поступает на прибор - указатель утечки УХ Независимо отэтого, выпрямлен ный ток от усилителя У 2 и...

Номер патента: 32542

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Ример

МПК: B61C 9/10

Метки: вращения, двигателя, колесной, оси, пары, передачи, упругой

...полоВин каждой парной системы рессор.На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный осевой разрез устройства; фиг, 2 - вид его с торца с частичным разрезом и фиг, 3 - вид соединения рессор,В предлагаемом устройстве вращение от двигателя передается на зубчатое или червячное колесо 11, сболченное вместе с составными частями 1 и 2 полого вала, внутри которого проходит рабочая ось 9, лежащая в подшипниках 10, скрепленных с корпусом двигателя, Полый вал вращается в шариковых подшипниках 12 относительно основного корпуса передачи, Проходящая внутри нее ось 9 колесной пары имеет некоторое перемещение в пределах упругих движений экипажной части локомотива. В вырезах фасонной отливки полого вала размещены опорные концы трех парных листовых рессор 3,...

Номер патента: 32543

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Государственное

МПК: H04L 15/22

Метки: автоматической, передачи, сигналов

...еще два следующих контакта 24 и 25, также соединенных со щеткой, скользящей по диску 23. Переключение с одного диска на другой, вообще говоря, происходит по окончании передачи сигналов, расположенных на диске. Когда передана цифра сотен градусов долготы (диск 71), щетка 10 переходит в контакт 12. Передается цифра десятков. По окончании передачи этой цифры щетка 70 переходит на контакт 73 и т. д. Передвижение щетки должно быть толчкообразным, Это можно осуществить как электрическим, так и механическим управлением.Для электрического управления коммутатором, выполненным, например, в виде шагового искателя, может быть применено устройство, изображенное на фиг. б. Переключение осуществляется тремя реле 27, 28, 29 и катушкой иска- теля...

Номер патента: 32544

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Минут

МПК: H04L 15/06

Метки: знаков, кнопочный, морзе, передатчик

...запорной линейкой 4, соединенной с зубчатым сектором 3, вращающимся на оси,Контакты б служат для замыкания линейной цепи, в которую включен электро-магнит, якорь которого на конце имеетзуб 5, могущий входить в зубцы сектора 3.При нажатии кнопки 7 ее упор 2, встретив на пути линейку 4, повернет сектор 3 и пройдет дальше, после чегокнопка замкнет контакты б линейной цепи. Сектор 3 с линейкой 4 под действием упора 2 будет некоторое время колебаться около своей оси. Включенный в линейную цепь электромагнит 7 возбудится и притянет якорь. Находящийся на конце якоря зуо 5 заскочит в зубцы 3 сектора 3. Таким образом, пока цепь не будет разомкнута синхронизатором (обычно употребляемым в телеграфии), остальные контакты включить будет нельзя, так...

Номер патента: 32545

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Воробьев

МПК: H04L 25/40

Метки: аппарат, буквопечатающий, телеграфный

...фиг, 8 - схему видоизмененного аппарата и фиг. 9 - вид контактного устройства видоизмененного аппарата в развернутом виде,Передающая станция снабжена кла" виатурным передатчиком 7 (на чертеже показана одна клавиша) с прерывателем тока 2, состоящим из набора контактов, а приемная станция - искателем 3 и приемным устройством для печатания букв (фиг. 1). Для питания аппарата служат источники тока ИТ, Искатель ого аппарата,а, заявленному 9 июня рисоединением заявкиерв, М 93855). го 31 октября 1933 года.О ПИ устрой ст приема телеграфн отдельными им. Е Лоба пер 1 инва опуб от зеркальца Ж, расположенного возле диска В, проектирует изображение знаков на экран,Ж в том случае, когда зеркальце 3, управляемое электромагнитом Г, направляет луч света...

Номер патента: 32546

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Лобанов

МПК: H04L 19/00

Метки: импульсами, отдельными, передаваемых, приема, сигналов, телеграфных

...приема просвечивает последовательно каждый прозрачный знак на диске В и, будучи отражен от зеркальца Ю, расположенного возле диска В, проектирует изображение знаков на экран Ж в том случае, когда зеркальце 3, управляемое электромагнитом Г, направляет луч света на прозрачные изображения на диске. При отсутствии сигналов зеркальце 3 расположено так, что луч света не попадает на прозрачные изображения знаков на вращающемся диске.В момент нажатия одной из клавишей А, Т, в месте приема происходит замыкание одного из контактов а,. и, г на периферии барабана, соответствующего определенному знаку по окружности диска В. Импульс тока, посланный по проводам или через посредство эфира, заставляет сработать электромагнит Г и повернуть зеркальце...

Номер патента: 32547

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Самойлов

МПК: H04L 17/16

Метки: аппарате, бодо, буквопечатающем, знаков, подсчета, телеграфном

...а сдругой стороны, - диск 9 с двумя зубцами,На ось 22 надеты тоже со свободным вращением четыре шестерни 17 пошесть зубцов каждая, причем у этих стройства для подсчета графнорен и дисков 13 и 18 с награвированными на них цифрами такое же, как и в обычных системах счетчиков, в частности в счетчиках электроэнергии. С диском 18 наглухо скреплено храповое колесо 8 с десятью зубьями.В направляющих угольниках 19 и 20 установлен штифт 5, имеющий на нижнем конце собачку 5 у, которая поворачивает храповое колесо 8;на один зуб при каждом нажиме штифта 5. Собачка прижата к зубьям храпового колеса плоской пружиной б, Для установки штифта 5 в верхнее положение служит пружина 7. Храповое колесо 8 удерживается в неподвижном положении тормозной...

Номер патента: 32548

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Резванов

МПК: H04L 15/34

Метки: аппарату, лент, накладки, телеграфному, телеграфных, юза

...колесо и т. д, Предлагаемое изобретение имеет целью устранение этих недостатков путем замены обычной поворотной доски доской, установленной так, что во время наклейки ею можно закрывать клавиатуру.На чертеже фиг, 1 изображает вид предлагаемого приспособления сверху; фиг. 2 - вид его сбоку.Приспособление выполнено в виде доски 2, снабженной опорным выступом 2 и закраинами 7, расположенными на нижней поверхности; закраины эти входят в направляющие пазы 8, установленные на станине аппарата.Нормальное положение доски 2 изображено на фиг. 1 пунктиром. В этом положении доска 2 отведена по направляющим вправо и клавиатура 5 аппарата открыта.При наклейке ленты (во время приема)доска 2 перемещается по направляющим влево и перекрывает при этом...

Номер патента: 32549

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Розен

МПК: H04L 17/24

Метки: буквопечатающего, телеграфирования

...сорока девяти различях телеграфных знаках это число поо)дов равно четырнадцати. Каждый из .Ртикальных проводов 37 - 37 соединен соответствующим пружинным рычажям контактом 746, а, равным образом, икдый из горизонтальных проводов 1 единен с соответствующим рычажным контактом 146. Поотив контактных рыггов 146 - 746 и 1466 - 146 находятся спределительные шины 40 и 39, при;м каждый из указанных рычагов моет дать контакт с соответствующей иной. Шины 39 и 40 включены лослевательно в цепь батареи 75 электрогнита 167. Кроме того, в местах пе. ;крещивания одного из горизонтальх проводов 38 с одним из вертикальх проводов 37 к ним присоединена мотка одного из буквопечатающих ектромагнитов 78. В действительности сло электромагнитов соответствует...

Номер патента: 32550

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Потапов

МПК: H04L 15/22

Метки: автоматическое, приборов, пуска, самопишущих, ход

...сигнальной цепи в момент приема сигнала электромагнит ЗЗХ контактной пластиной В 4 разомкнет упомянутую выше цепь реле ., якорь последнего отпадет и замкнет при этом контактной пластиной .Р цепь электрического двигателя 1 И (положительный полюс, контакты К" и К, двигатель Л, отрицательный полюс), предназначенного для протягивания ленты,Двигатель Ж начнет вращаться, приводя в движение ленту и поворачивая ,ось с насаженными на нее контактными дисками Д и Д-, в направлении, указанном на чертеже стрелкой. Если за время поворота этой оси на полоборота контактная пружина К 4 не изменит ни разу своего положения, те, дальнейшей передачи сигнала не произойдет, то тогда контактный диск ЛР, повернувшись на полоборота, разомкнет контактной...

Номер патента: 32551

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Мирвис

МПК: H04L 7/10

Метки: автоматически, аппаратов, действующее, пуска, сигнализационных, телеграфных, ход

...длительным (что может случиться только при неисправ. ности в линии) и длительность замыкания будет больше, чем время, потребное для поворота оси 7 лентопротяжного ролика 2 на 180", то ролик 71, дойця до выреза в диске 5, запацет в него, контакт 12 - 14 разомкнется, и лентопротяжный механизм остановится.То же самое произошло бы и в случае работы прибора на постоянном . токе с той разницей, что первым был бы освобожден штифт 7, а не б, и лентопротяжный механизм остановился бы через полоборота оси 1 в случае цлительного размыкания сигнальной цепи. В случае, если вслед за первым замыканием цепи будет происходить целый ряд размыканий и замыканий пишущего электромагнита произойдет следующее: при первом размыкании электромагнита 20,...

Номер патента: 32552

Опубликовано: 31.10.1933

Авторы: Горфинкель, Кардашинский

МПК: H04L 17/04

Метки: использования, качестве, передатчика, пишущей, телеграфного

...7 укреплена поворотная собачка 14, отжимаемая пружиной15 и имеющая на одном конце вырез1 б, в который может попадать зубец 17,находящийся на переднем конце планки 3..цля включения приспособления в телеграфную цепь служат подвижные кон такты в виде выступающих планок 18,19, связанных с барабаном 7 и соединен-ных электрически с контактными кольца-, ми 20 и 21, насаженными на одной при-водной оси 6 с барабаном, на которые опираются щетки 22, На кольце 20 имеется выступ 23, котоюый при вращении барабана воздействует на собачку 14,Перед началом передачи привод ба. рабана 7 приводится в движение и стра-мится вращать последний на чертеже -против часовой стрелки), но барабан неможет вращаться, так как он затормо-жен упором 8, упирающимся в...

Номер патента: 32553

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Полянский

МПК: H04N 1/46

Метки: изображений, приема, цветных

...2 - самую схему устройства дляприема цветных изображений,Всамой по себе уже известной схеме передающей части аппарата (фиг. 1)7 - лампы накаливания, 2 - перфорированные шайбы для создания несущейчастоты, 3 - светофильтры, 4 - линзы,через которые изображенные диафрагмы у диска 2 передаются на .барабан 5,несущий передаваемую фотографию, б -фотоэлементы и 7 - усилителя фототоков,В виду наличия светофильтров 3 (например, красного и синего) один из фоэлементов реагирует на красные, а дру-гой только на синие лучи, Фототоки,усиленные усилителями 7, посылаются(228)позитивного изображения на барабан 8надевается двусторонний фильм (позитивный фильм с двумя эмульсиями, упо требляющийся в цветном кино по системе Мультиколор" в СЯСШ и теперь....