Архив за 1932 год

Страница 47

Приспособление для перематывания отпечатанных бумажных лент

Загрузка...

Номер патента: 26309

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Попов

МПК: B41L 21/12

Метки: отпечатанных, лент, перематывания, бумажных

...с двумя лобовыми зубцами, предназначенными для сцепления со втулкой 31 катушки 8 для рулонов бумажной ленты. Катушка 8 удерживается в надлежащем положении на конце оси 3 посредством закрепительного устройства 9 и 10. На квадратном (переднем) конце оси 3 закреплена ще. ка 11 катушки малых рулонов, другой щекой катушки служит шайба 12 с длин мой втулкойна которой установлен сто;пор 14 с пружиной 13 для фиксирования этой щеки на определенном месте квад;,ратного конца оси 3,Снятый с печатной машины рулон билетной ленты надевают на катушку б, укрепленную на оси 5, наружный конец бумажной ленты рулона сматывают и закрепляют на катушке 8. На рулон накладывают тормозную ленту 19 и натягивают .свободно подвешенным, через посредство шнура, грузом...

Способ получения фосфоро-содержащих удобрений

Загрузка...

Номер патента: 26310

Опубликовано: 31.05.1932

Авторы: Берлин, Вольфкович, Научный, Ионасс

МПК: C05B 11/08

Метки: удобрений, фосфоро-содержащих

...и усвояемой РО 5 - 22,7"(о.Пример 2. - В результате упарки вытяжки, содержавшей Р.О- - 6% и 3%, был получен продукт с общим содержанием РО- - 24,0%, усвояемой Р.О - 24,0% и воднорастворимой Р,О, - 24,0%. По предлагаемому способу .фосфоросодержащее удобрение получается из серно- кислотных вытяжек нефелиноапатитов ой руды или непосредственным упариванием досуха при температуре 100 - 150 с, или упаривание производится после введения в сернокислотные вытяжки аммиака, аммонийных или калийных солей.При получении фосфорной кислоты путем разложения нефелиноапатитовой породы или концентратов апатита (полученных в результате обогащения) минеральными кислотами, в раствор вместе с фосфорной кислотой переходит также кремне- кислота, которая...

Способ резки льда

Загрузка...

Номер патента: 26311

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Чижиков

МПК: F25C 5/00, B63B 35/12

Метки: льда, резки

...воды 25 а 1, йтов п щую раИскра,Предлагаемый способ имеет целью облегчение прохождению ледоколов в тяжелых и тористых ледяных полях.Мощная струя воды, направленная на ледяную поверхность под углом от 45 о - 90 О, быстро разъедает лед от механического воздействия на: него (как фреза) и от таяния льда, в местах попадания на -него струи.Таяние льда происходит вследствие Обрааования тепла от трения воды об лед и вследствие скрытой теплоты замерзания струи воды, равной 80 калориям на килограмм воды, Чем значительней будет напор воды струи - тем быстрее будет совершаться процесс разрушения льда.Для осуществления описанного способа ледокол снабжают двумя или тремя брандспойтами с давлением струй до 25 а 1 и из них два располагают в...

Холодильник для скоропортящихся продуктов

Загрузка...

Номер патента: 26312

Опубликовано: 31.05.1932

Авторы: Кравченко, Нечаев

МПК: F25D 7/00

Метки: скоропортящихся, холодильник, продуктов

...Внутри кожуха помещен ряд холодильных элементов, состоящих из наружных оцинкованных трубок 12, к которым присоединены посредством фланцев 10 внутренние керамиковые трубки 14. В -междустенный кольцевой зазор 13, образованный между трубками, 12 и 14 поступает через соответствующие трубопроводы жидкость, которая, просачиваясь через пористую керамиковую трубку 14, испаряется на ее внутренней поверхности, понижая температуру воздуха, вследствие чего охлажденный воздух опускается вниз, а вместо него притекает свежий воздух, создавая таким образом постоянный поток воздуха, циркулирующего через отверстия 17 и 18 и способствующего быстрейщвму испарению жидкости.В видоизменении холодильника, изображенном на фиг. 3 и 4, междустенный зазор, куда...

Прибор для нагрева ножевочных полотен при цементации

Загрузка...

Номер патента: 26313

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Васильев

МПК: C21D 9/00

Метки: нагрева, цементации, ножевочных, прибор, полотен

...и ножовочных полотен,предполагается осуществить равномерное нагревание последних при цементации. аНа схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез прибора; фиг. 2 вид его сбоку по отношению к фиг. 1.другая труба 2 меньшего диаметра, но несколько большей длины. Пространство 5 между трубами с одного конца 3 закрыто наглухо приваренным к ним кольцом, а с другогосъемной кольцеобразной крышкой 4. Внутренняя труба 2 снабжена у свободного конца отверстием 6, фит,в которое вставляется крючок для пере мещения прибора.Подлежащие цементации ножовочные полотна, будучи нанизаны предварительно на проволоку, вставляются зубьями наружу в пространство 5 между трубами. куда также закладывается карбуризатор.Прибор для нагрева...

Состав для цементации железа и стали

Загрузка...

Номер патента: 26314

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Широков

МПК: C23C 8/64

Метки: цементации, стали, железа, состав

...свид. М 88331).О выдаче авторского свидетельства опуоликова 31 мая 1932 года. ои, иго со 9оли Тип.,искра Применяемь 1 е для быстрой цементации высоко - активные карбуризаторы; как правило, содержат желтую кровяную соль, что делает их весьма дорогимии вместе с тем весьма вредными для здоровья.Предлагаемый карбуризатор, не усту-пающий, по указанию автора,. лучшим активным карбуризаторам, не содержитжелтой кровяной соли и потому имеетцелый ряд преимуществ,В состав предлагаемого карбуризатора входят, примерно:4 ч., по объему, березового толченогогля у0,5 ч., нашатыря (ИНС 1).1 ч, ржаной муки,1 ч., по объему, кальцинированной сды (Иа,СОз) и0,25 ч азотно-натровой со(Иа 1 ЧО).Предмет изобретения.Состав для цементации железа и сталотличающийся...

Способ обделки верха земляного полотна под железную дорогу

Загрузка...

Номер патента: 26315

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Исар

МПК: E01B 1/00

Метки: дорогу, верха, железную, земляного, обделки, полотна

...возвышении 4, и при дальнейшем поднятии пути на балласт 2, закрытых корыт образовываться не будет, каковое обстоятельство и обеспечит правильный водо" отвод. П предлагаемому спосоземляного полотна под, в целях избежания опри просадке шпалнад горизонтальнойьного профиля делаепо ширине равное длющее откосы, соотвву грунта. чертеже фиг. ет нормальнь земляного полфиг. 2 - п и. схематически изо способ обделки на под железную длагаемый способ При нормальном способе обделки верха земляного полотна шпалы временного пути, вдавливаясь в грунт А, образуют корыта 1 (фиг. 1), которые в дальнейшем, при подъемке пути на балласт 2, заполняются последним и нарушают правильный водоотвод, так как образовавшиеся из грунта А призмочки 8, 3 препятствуют стоку...

Приспособление для очистки улиц и тротуаров от льда и снега

Загрузка...

Номер патента: 26316

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Панкевич

МПК: E01H 5/12

Метки: снега, тротуаров, улиц, льда

...с колодкой при помощи промежуточного звена со скошенными верхними гранями, образующими двугранный угол, ребро .которого проходит пе оси соединительного шарнира,На схематическом перспективном чертеже фиг, 1 изображает вид приспособления в приподнятом над дорогой положе нии; фиг. 2 - то же в опущенном на дорогу положении; фиг. 3 и 4 в дета.Приспособление состоит из снабженной зубьями колодки 2, к которой шарнирно присоединяется промежуточное звено у которого верхние грани 4, б скошены, образуя двугранный угол, Ребро последнего проходит через ось шарнира б, связывающего промежуточное звено 1 с рукояткой 3. Снабжение промежуточного звена выполненной в форме двугранного угла верхней частью должно способствовать, по мнению автора, облегчению...

Дорожный моторный каток с разбрызгивателем воды

Загрузка...

Номер патента: 26317

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Сафронов

МПК: E01H 3/02, E01C 19/26

Метки: воды, каток, моторный, дорожный, разбрызгивателем

...барабана. Для разбрызгивания воды в передней стенке резервуара Е укреплен вентиль А с переходным тройником В, в который вставлена труба, состоящая из двух равных частей С, изогнутых по кривой. Концы труб закрыты пробками В на резьбе,служащими для прочистки труб от загрязнения. На верхней стороне по всей длине их просверлены отверстия, нерез которые проходит вода в видед отдельных струек и падает на поверхность укатываемого шоссе. Расход воды регулируется вентилем А.В. В.Для утилизации нагретой воды ниче рекачивания ее ИЗ ТСНДСРНОГО бака КЗТКЗ /в водяной резервуар Е установлена труба Е включенная в общую водопроводную сеть катка над цилиндром мотора и проходящая к расположенному в передней части катка водяному резервуару Е,с которым...

Двухпролетный висячий мост

Загрузка...

Номер патента: 26318

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Цаплин

МПК: E01D 11/02

Метки: мост, висячий, двухпролетный

...- 2 и 2 - 13 - 3 с очертанием более крутой кривой и добаввчные кабели 1 - 9 - 2 и 2 - 12 - 3 с очертанием пологой кривой. Подвижная опора 2 на среднем пилоне является связующим звеном между сходящимися иа этой опоре кабелями обоих пролетов моста. перел имею счет сти 6 кабел чего - 7 - я 2 -редмет изобретения хпролетный висячи ост с разрезной в серединах пр сти и пилоном по чающиИся тем, что соответственных о белей 3 - 13 - 2 и 2 бавочные кабели сходящиеся вместе на обшей подвижн закрепленные конца олетов балкой жестко. середине моста, отли.в качестве оттяжек сновных несущих ка - 10 - 1 применены до - 9 - 2 и 2 - 12 - 3, с основными кабелями ой опоре пилона 2 и ми иа .устоях 1 и 3. Балка жесткосг опоры 4 и б и одн а в пролетах - ш ски...

Устройство для транспортирования бревен и т. п.

Загрузка...

Номер патента: 26319

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Товстолужский

МПК: B65G 7/12, B61B 15/00, B65G 17/02 ...

Метки: транспортирования, бревен

...шип 11, а на другом - перпендикулярный к брусу 8 короткий деревянный буфер 12, Между буфером и осью катков устраивается подушка 10 для бревен. Каждая тележка служит для поддерживания одного конца перевозимого бревна, при чем под действием тяжести бревна шип 11 вонзается в нижнюю поверхность бревна, а подушка препятствует скатыванию бревна на сторону.При пользовании конной тягой бревно зацепляется крюком за задний по ходу торец бревна и лошадь идет ря., дом с ним, при чем буфер 12 передней тележки толкает заднюю тележку другого впереди стоящего бревна, и, таким образом, составляется поезд из нескольиг. Б ий. И гких бревен, идущих под действием тяги лошади;При механической тяге используется бесконечная лента 3, приводимая в движение...

Прибор для проверки правильности установки крейцкопфа относительно геометрической оси паровозного цилиндра

Загрузка...

Номер патента: 26320

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Заикин

МПК: B61B 1/00

Метки: проверки, паровозного, установки, крейцкопфа, прибор, оси, правильности, цилиндра, относительно, геометрической

...подкладок под них, требующихся для восстановления правильного положения крейцкопфа по отношению к оси цилиндра.Предлагаемый прибор, изображенный на чертеже в том положении, в каком он ставится на проверяемый крейцкопф 22, состоит из Т-образного стержня 1, имеющего на длинном хвосте наконечник 12 с зажимной иглой 15, а на коротких отростках в трубчат тройники 9, внутри которых пропущены стержни 3, несущиеповоротные на шарнирах 5 иглы 4. К наконечнику 12 зажимным винтом 18 прикреплена подвижная планшайба 17, снабженная крючкообразно зацутой иглой 16 и указателем 31 к шкале, нанесенной по краю наконечника.Применяется прибор следующим образом: при выпуске паровоза из сборки или из ремонта, сопряженного со снятием крейцкопфа, по...

Воздушный насос, приводимый в действие от оси самодвижущейся повозки

Загрузка...

Номер патента: 26321

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Донин

МПК: B61C 17/00

Метки: оси, насос, действие, приводимый, воздушный, повозки, самодвижущейся

...коробки с поршнем 5 в ней; шток этого поршня шарнирно соединен .с одноплечим рычагом 24, имеющим ось вращения на стойке Щ а концом своим связанным со стержнем 14, несущим пружину 13 и соединенным с упомянутой поперечной тягой 25 в середине ее.При чрезмерном от работы насоса повышении давления в регуляторе 4 и в воздухоприемнике 15 и 20, поршень 5 регулятора действует своим штоком через рычаг 24 на стержень 14, последний помощью поперечной тяги 25 раздвигает концы коленчатых рычагов с упорками 11, и таким образом ползун 10 с цапфой 23 становятся подвижными, отчего, несмотря на работу эксцентрика, передвижения штока 3 насоса, а вместе с тем и нагнетание им воздуха значительно уменьшатся или даже совсем прекратятся. В случае...

Железнодорожная вагонетка

Загрузка...

Номер патента: 26322

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Грачев

МПК: B61D 15/00, B61D 47/00

Метки: железнодорожная, вагонетка

...продольные балки для приема на них указанных пеперечин-шестов и связанными для поднимания и опускания последних с общим приводом.На чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку железнодорожной вагонетки с поднятыми рейками; фиг. 2 - вид ее спереди,У продольных бортов 2 вагонетки установлены вертикальные зубчатые рейки 3, связанные вверху с продольными балками 3 углового сечения. Поднимание и опускание реек производится посредством шестерен 4, сидящих на валах б, снабженных коническими шестернями, приводиыми во вращение посредством общего привода от червячной передачи б. По рельсам 1 вагонетка вкатывается под поперечины-шесты 8 с навешенными на них предметами, например, рыбой; Помощью общего привода зубчатые рейки 3 передвигаются вверх и...

Автоматическое устройство в трамвайных вагонах и автобусах для получения с пассажиров платы за проезд

Загрузка...

Номер патента: 26323

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Локерман

МПК: B61D 19/02, B61D 13/00

Метки: трамвайных, вагонах, проезд, платы, автоматическое, пассажиров, автобусах

...уже запертые створки и открыть их не сможет, так как замок магнита 3 защелкнул дверь, а достать до пластинок 2 нельзя, потому что они расположены снаружи.Когда вагон наполнится - вржатый может выключить у себя ток, питающий магниты, и вход будет прегражден, Оплата проезда совершается таким образом: каждый пассажир должен обязательно пройти через две контрольные двери 11 (фиг. 2), устроенные так, что первая дверь автоматически открывается, если будет опущен в аппарат жетон или монета, соответствующая стоимости проезда, а втораяоткроется, когда пассажир пройдет первуюдверь и та захлопнется.Обычно створки 6 и 10 дверей 11 заперты и открыть их, приложив усилия рук, невозможно. Когда в щель автомата 1 будет опущен жетон - замкнутся токи,...

Приспособление для автоматической смазки в буксах

Загрузка...

Номер патента: 26324

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Ильин

МПК: B61F 17/14, B61F 15/20, F16N 7/18 ...

Метки: смазки, автоматической, буксах

...части буксы.На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез буксы с приспособлением для автоматической смазки; фиг. 2 - вид сбоку смазочного диска; фиг. 3 в поперечный разрез его.Шейку оси, помещенную в подшипнике 4 буксы, охватывает смазочный диск 7, состоящий из двух половин, соединяемых винтами 8 (фиг, 2), и закрепленный на шейке посредством шпилек 9, Диск 7 с обеих сторон снабжен рядом выемок 10 и заключен в кольцевую выточку б цилиндрического подшипника 4, в нижней части которой имеются каналы т, сообщающиеся с камерой 17 нижней части буксы с налитой в ней смазкой. При вращении оси, а вместе с ней и диска 7, выемки 70 захватывают смазку, поступающую по каналам ж, и подают ее к верхней части осевой шейки, откуда смазка стекает по...

Приспособление для автоматической смазки шеек вагонных осей

Загрузка...

Номер патента: 26325

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Ильин

МПК: B61F 17/22, F16N 7/18

Метки: шеек, осей, автоматической, вагонных, смазки

...на оси повозки; фиг. 2 - осевойвертикальный разрез по цапфе оси.Устройство и действие приспособлениязаключаются в следующем: в подшипникиповозки устанавливается зубчатая передача 1, /7, зубчатое колесо 1 которойжестко связано с осью повозки помощьютрех винтов 2, 3 и 4 (фиг. 1, 2), а шестерня 17 также жестко скреплена с осью 8,валика 1 б, предназначенного для смазывания оси. В центральной части колеса 1имеется выточка ,для подвешенной на.винте 3 планки 5, нижний конец которойснабжен отверстием для оси 8 валика 16,.заканчивающейся шестерней Х 7 (фиг. 2);При этом зубчатая передача сообщает валику 1 б принудительное вращение с угловой скоростью, большей, чем угловая скорость вращения смазываемой оси, что, по мнению изобретателя,...

Междувагонное ограждение для трамвайных вагонов

Загрузка...

Номер патента: 26326

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Каспин

МПК: B61F 19/08

Метки: вагонов, трамвайных, ограждение, междувагонное

...планок. По предлагаемому изобретению в целях получения сплошного ограждения как при движении вагонов по прямой, так и при движении по кривым, применяются перекрывающие друг друга планки, прикрепленныек особым шарнирам и связанные междусобой пружинами,На чертеже фиг, 1, 2 и 3 схематическиизображают в трех проекциях вид междувагоннОго ограждения, установленногомежду вагонами.Междувагонное ограждение состоит изряда раскосных планок 1, 1, соединенныхмежду собой шарнирами 2. К последнимприкрепляются перекрывающие друг дру-га планки 8, связанные между собой пру. жинами 4 таким образом, что придвижении вагонов и по прямым и криволинейным участкам пути междувагонное пространство остается все время закрытым сплошнымограждением,Междувагонное...

Автоматический сцепной прибор

Загрузка...

Номер патента: 26327

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Болдырев

МПК: B61G 1/36

Метки: прибор, автоматический, сцепной

...балансир, который, будучи одним концом прикреплен к валу 7, а другим концом упираясь в буферный брус вагона, после произведенной расцепки возвращает вал, а вместе с ним и крюк и петлю в первоначальное до расцепки положение.Предмет изобретения.,1. Автоматический сцепной прибор, включающий в себе петли и установленный на эксцентриковой втулке, отличающийся тем, что крюк 9 установлен в коробке снабженной передвижной колодкой 13 - служащей опорой крюку в его рабочем положении, при отодвигании каковой колодки крюк принимает наклонное положение, освобождая петлю противолежащего сцепного прибора2, Форма выполнения прибора по и, 1,. отличающаяся тем, что колодка 13 связана с петлей 2 таким образом, что при отодвигании колодки петля...

Автоматическая сцепка

Загрузка...

Номер патента: 26328

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Попов

МПК: B61F 1/10

Метки: автоматическая, сцепка

...автоматическая сцепка у другого.чертеже фиг. 1 изображает вид у сцепки в сцепленном состоянии; - то же, перед сцеплением; фиг. 3 - е спереди, фиг. 4 - вид сбоку.овка сцепки состоит из составляюдн о целое петли 1 и рога б (фиг. 1 и может поворачиваться в горизоной плоскости около штыря 7, закре; ого в части 2 в виде ушка (фиг. 3соединенной своим хвостовиком вым стержнем вагона. На этой части 2 имеется скоба 4 с пружиннымстерж нем, упирающимся в углубление 8 в тыловой стороне петли 7 и тем удерживающим головку в расцепленном состоянии (фиг, 2). При взаимодействии же головок во время сцепления вагонов головки по. ворачиваются и принимают положение, показанное на фиг, 1, при чем замыкание их закрепляется пружинным стопором 8, входящим...

Автоматический сцепной прибор для железнодорожного подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 26329

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Казаринов

МПК: B61G 1/40

Метки: железнодорожного, автоматический, прибор, подвижного, сцепной, состава

...из захвата 1. Пре изобретения. Изобретение относится к автоматическим сцепным приборам с пружинящими клещеобразными захватами и стержнем, имеющим конический утолщенный конец,В предлагаемом сцепном приборе для железнодорожного подвижного состава, подвешенном к существующему тяговому крюку и снабженном винтовой стяжкой, стержень, имеющий утолщенную коническую головку соединяется с вертикальным шарниром с предназначаемыми для конической головки встречного сцепного прибора пружинящими клещеобразными захватами и прижимается к последним при помощи пружины,На схематическом чертеже фиг. 1 и 2 изображают вид прибора в двух проекциях; фиг. 3 и 4 в в в плане головок с захватами перед сцепкой вагонов,Автоматический сцепной прибор...

Приспособление для автоматического включения в работу ручного винтового тормоза при обрыве поезда

Загрузка...

Номер патента: 26330

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Сосункевич

МПК: B60T 15/60

Метки: тормоза, ручного, поезда, обрыве, винтового, работу, включения

...фиг. 1 изображает вид сбоку приспособления для автоматического включения в работу ручного винтового тормоза при обрыве поезда; фиг, 2 - вид спереди соединения тормоза с приспособлением; фиг. 3 в горизонтальн разрез приспособления.Приспособление состоит из пружинного толкателя 1, связанного посредством пружины 2 с собачкой 7 храповика б, сидящей на оси, которая посредством зубчаток соединена с винтом ручного тормоза.Пружина 2 удерживается в сжатом состоянии посредством стопора 3, связанного4 4 с канатом, проходящим по всей длине поезда. При обрыве вагона канат вырывает стопор 3 и освободившаяся пружина 2 выдвигает толкатель 1, несущий ролик 5, который соприкасается с эксцентриком 4, сидящим на оси повозки. При вращении оси эксцентрик...

Приспособление к воздухораспределителю общеизвестного тормоза вестингауза, предусматривающее прямодействующее торможение при экстренном торможении

Загрузка...

Номер патента: 26331

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Яковлев

МПК: B60T 15/22, B60T 13/36

Метки: торможении, экстренном, предусматривающее, тормоза, воздухораспределителю, вестингауза, торможение, прямодействующее, общеизвестного

...несет на своем, монце клапан, перекрывающий, в периодзарядки тормоза и служебного торможения, сообщение главного воздухопровода с тормозным цилиндром. Клапан открывается указанньп. штоком основного поршня только в период экстренного торможения,На чертеже схематически изображается осевой разрез предлагаемого приспособления.Устройство заключается в следующем: пружинный стержень А имеет на одном конце кольцевой выступ Б, а на другом - нарезную выточку, в которую ввертывается стержень В клапана Д, снабженного кожаной прокладкой Г,при чем стержень А помещается в патроне Е, присое,диняющемся к главному воздухопроводу. При экстренном торможении основной поршень Г перемещается (по чертежу) вправо, упирается в стержень Л и перемещает...

Приспособление в воздушно-электрических тормозах для предохранения вагонов от затормаживания при отцепках и маневрах

Загрузка...

Номер патента: 26332

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Салтыков

МПК: B60T 15/60, B60T 13/74

Метки: затормаживания, предохранения, маневрах, отцепках, тормозах, вагонов, воздушно-электрических

...резервуара проходил, не через клапан разностей, а непосред.ственно через комбинированный кран, тогда давление в воздухопроводе и запасных резервуарах повысится по сравнению с поездным тормозным давлением. При этом повышенном давлении в воздухопроводе в правой камере 10 запорного цилиндра 1 воздух будет, так как обратный клапан б пропустил его через себя Затем комбинированный кран перекрывают так, чтобы воздухопровод через этот кран соединился с атмосферой, после чего воздух остается только в запасном резервуаре и в правой камере запорного цилиндра; тогда давление воздуха передвинет поршеньки 2 - 3 влево, так что клинообразный затвор 4 застопорит золотник 5, После этого можно производить отцепку, не опасаясь самоторможения. Класс ЮФ;...

Устройство для предотвращения запаздывания действия воздушных тормозов по длине поезда

Загрузка...

Номер патента: 26333

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Костылев

МПК: B60T 15/42

Метки: предотвращения, действия, поезда, запаздывания, воздушных, длине, тормозов

...расстояния, последовательно увеличивающиеся настолько, сколько требуется времени для прохода воздушной волны между тройными клапанами в двух смежных вагонах, каковой промежуток времени соответствует времени, треующемуся для поднятия поршня выше отверстия, соединяющего главный воздухопровод с трубой 2 или ее ответвлением 3, при чем поршни могут занять крайние верхние положения 7 ц и Зщ, При составе поезда в 50 вагонов для среднего 25-го вагона стержень 6 поднимается и поршни клапана занимают положения 7 Я и 8,а для головного вагона стержень 6 опускается в крайнее нижнее положение и поршни опускаются на седла при входе в главный воздухопровод и в трубку 5. Если примем вес каждого поршня 7 - 8 равным 0,1 кг на 1 кв. сл его горизонтального...

Прибор для боксования вагонов и паровозов

Загрузка...

Номер патента: 26334

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Попов

МПК: B61J 3/10

Метки: вагонов, боксования, прибор, паровозов

...вид прибора для боксования, вагонов и паровозов.Рама 2 прибора выполнена в форме крюка и шарниром 14 связана с вагой 3 - 4, Последняя несет палец 5, связанныйсерьгой б с пальцем 12 боксовой лапы И, которая помещена в раме 2 на шарнире 11.При поднятой ваге 3 - 4 прибор устанавли 1 вается так, что крюком рамы 2 захватывает головку путевого рельса и ставится перпендикулярно пути, а насеченная часть конца боксовой лапы 13 касается реборды а одного из колес боксуемого Фвагона или паровоза. Нажимом на вагу 3 - 4 последняя поворачивается вокруг шарнира 14 и принимает положение, показанное пунктиром, связанное с перемещением вверх снабженного насечкой конца лапы 13 в вертикальной плоскости, что вызывает передвижение вагона или паровоза. При...

Приспособление для смазки рельсов на криволинейных участках пути

Загрузка...

Номер патента: 26335

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Божевольнов

МПК: B61K 3/02

Метки: пути, участках, криволинейных, рельсов, смазки

...прикреплена другая штанга 19, тоже с вилкообразным концом 20, в котором закреплен ролик 21, который выполнен сборным (фиг, 4) и имеет среднюю зубчатую канавку 22, по обе стороны которой находятся войлочные круги 23, стянутые с шайбами 24 болтами. Зубчатки роликов 1 б и 21 находятся в зацеплении над колеей 18, а вой. лочные круги 23 находятся в трении с бортами колеи 18. На скобах б к штанге 6 прикреплена тяга 26 с роликом 27 и пружиной 28. Тяга 26 соединена с поворотным в- точке 30 рычагом 29, другой конец которой соединен с клапаном в масленке 31, в которую смазка подается по трубке 32. Приспособление устанавливается в вагоне над каждым рельсом колеи спереди передних колес вагона на особой балочке, к которой прикрепляется...

Приспособление для автоматической передачи на поезд и с него жезлов

Загрузка...

Номер патента: 26336

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Нестерев

МПК: B61K 1/02

Метки: передачи, жезлов, поезд, автоматической, него

...под действием пружины 40 приходит в первоначальное положение и не дает возможности вынуть трубку из кронштейна, Так как при этом подвижная рукоятка 13, занимая в вырезе 14 крайнее левое положение, расположена в прорези 50 кронштейна 3, то трубка 4 занимает горизонтальное положение.Подобные кронштейны с трубками 4 и рамками 24, удерживающими жезлы. установлены на станции и на паровозе. При проходе паровоза мимо станции каждая рамка 24 сближается с рычагами 21 ловителя другого аппарата и, отклонив рычаги 21, входит своею наружною проволокою внутрь ловителя, после чего рычаги под действием спи; ральных пружин 18 возвращаются в свое прежнее положение, Когда проволока рамки 24 дойдет до упорной пружины 2 б, смягчающей удар, и упрется в нее,...

Приспособление для обмена почты с поездов

Загрузка...

Номер патента: 26337

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Столбов

МПК: B61K 1/02

Метки: обмена, поездов, почты

...посылка, предназначенная для сдачи в почтовый вагон, Движение каретки уменьшает относительную скорость поезда, так что приемный крюк траверсы вагона, настигая другой конец каретки, снимает за кольцо посылку более плавно, при чем остановка каретки происходит вследствие торможения воздухом поршней г, г,После обмена почтой рычаг з при помощи передачи ж втягивается в трубу, а траверса с посылкой прячется в углубление вагона, где посылка снимается скрюка, а траверса остается на месте, не.выходя из габарита пути,Предмет изобретения.1, Приспособление для обмена потьг с поездов, состоящее из двух приемо-сдаточных аппаратов, установленных одного на пути и одного на вагоне, снабженных; кронштейнами, несущими захваты для подвешивания...

Стрелочный переводной станок

Загрузка...

Номер патента: 26338

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Иващенко

МПК: B61L 5/02

Метки: станок, переводной, стрелочный

...в него концов запорных задвижек, которые запираются замкомМелентьева, помещенным на щите сзадистанка.На чертеже фиг. 1 изображает видсбоку стрелочного переводного станка;фиг. 2 - вид его сзади,Стрел очный переводный станок состоит из станины 1 с колонкой 2 дляфонаря и с укрепленными к ней щитами 3 и 4. Переводный рычаг состоитиз двух коленчатых рычагов б и 5,сочлененных между собою планкой 7, снабженной отверстием 7. На щите 4 подвижно установлены две запорные задвижки 8 и 9, имеющие обточенные концы х, х, соответственно вводимые в отверстие д планки 7 при том или другом положении переводного рычага. Задвижки 8 и 9 снабжены отверстиями, в которыевходитзасов замка 10 Мелентьева, укрепленный между задвижками на щите 4. Обточенный конец х...