Архив за 1932 год

Номер патента: 25175

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Свиридов

МПК: B61B 13/06, B61C 13/08

Метки: дорога, однорельсовая, столбах

...на поперечных подкладках и состоит из наклонно установленных столбов, двух прогонов - верхнего и нижнего, и подкосов, Вышеподкосов к раме 1 прикреплена деревянная коробка 8, идущая вдоль всего строения и внутри которой проложены два электрических провода 10. Провода 10, 10 соединяются с электромотором, установленным сбоку тележки и приводящим в движение колесо 5, Металлический кузов 3 укреплен шарнирно на раме 4 иэ углового железа и посредством двух ордами катитс ижней части ра вости кузова 3 вых участках пути по радиусу кривой я по мы 4 два вторскому свидетельств 1930 годвыдаче авторского свидет а ИЗОО)ЕТЕЯИЕ колес 5 с двумя ре рельсовому пути. В н имеется для устойчи ролика 7. Н а кри рама 1 изготовляется Предмет изобретения.1....

Номер патента: 25176

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Травников

МПК: H01C 10/34

Метки: реостат

...Нижняя доска б реостата, а равно и дно его 2, тоже снабжены отверстиями 2 б для вентиляции, причем дно 2 помещено на таком расстоянии от доски б, чтобы между ними могла быть помещена про. пеллерная ветрянка 22, вращающаясяна конусах, входя щих в углубл ения в центре доски б и дна 2, под влиянием тяги воздуха. Для включения реостата в цепь служат контакты 23 и 24. На ось 15 надета шестерня 25 из изолирующего материала, при помощи которой реостат может быть связан с каким-либо устройством, например, для управления на расстоянии.Трубки 7, 7 сделаны сменными, вследствие чего при повреждении одного из":7.ф .,зэлементов реостата он, может быть быстро исправлен, - 2 П р е д м е т и з о ф р е т.ен и я,Реостат, в котором сопротивление образовано...

Номер патента: 25177

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Лукьянченко

МПК: B61F 15/26

Метки: букса, вагонов, железнодорожных

...герметичности затв выполнена клиновидно полагаясь в соответст крышки пазах. ожных Ваго с целью со ра, крышк о сечения, ующих ф нов, здаа ее рм В предлагаемой буксе, для получения герметичности затвора, крышка изготовлена клиновидного сечения, проходя в буксе в соответствующих форме крышки пазах,На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид буксы спереди без крышки; фиг. 2 - вид на переднюю часть буксы снизу с задвинутуй крышкой и фиг. 3 - поперечный разрез передней части буксы с крышкой,Букса отличается устройством передней своей части, закрываемой крышкой 1 (фиг, 1, 2 и 3), имеющей клиновидное сечение и снабженной уплотняющими ребрами. В буксе крышка эта проходит в соответствующих ей по своей форме пазах 3 с просветами 7, В нижней...

Номер патента: 25178

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Томашевский

МПК: B61F 15/26

Метки: буксовой, затвор, крышки

...опубликован враля 1932 года,. планки Л. произвольсвязаннойбуксовой Предлагаемое, изобретение предназначается для устранения самопроизвольного поворота запорного якоря в затворах для буксовой крышки путем приваривания к запорному якорю в нижней его части поперечной планки.На схематическом чертеже . фиг. 1 бражает положение затвора при вкла.анин; фиг. 2 - положение закрытого ора.Приспособление к буксовым крышкам предохраняющее их от потери, вследствие сотрясений во время хода доезда, состоит из приваренной к запоробретения мзо дыв затв Отлиму, в общеу якорю А произволья понеречторсковгу свидетельству 1930 годному якорю А поперечной Планка эта препятствует сам ному повороту якоря А и с этим возможности потер крышки.Предмет...

Номер патента: 25179

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Дикарев

МПК: B61G 1/18

Метки: автоматический, прибор, сцепной

...продольная выемка 20 (фиг. 10, 11, 12); в которой помещена пружинная пластинка 21, 22 (фиг, 16), представляющая собою поворотный около своей середины рычажок; пластинка эта своим концом 21 проходит в прорез 23 штыря 24 (фиг, 17), помещающегося свободно в вырезе 25 (фиг, 10, 11, 12), сделанном в тяговом стержне 1 от выемки 20 насквозь в одной половине круглого сечения стержня. В соответствии с вырезом 25 стержня, в стенке муфты 2 имеется канал 29 (фиг, 12), в котором помещен пружинный стопор 27 (фиг; 18), могущий западать в вырез 25 тягового стержня при совпадении этого выреза с каналом 26 муфты, На переднем конце полукруглого сечения тягового стержня, на обратной против его крюка 28 плоской стороне (фиг, 11), прикреплена заподлицо...

Номер патента: 25180

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Дикарев

МПК: B61G 7/10

Метки: автоматической, колокольного, преимущественно, сцепки, типа, установки

...головок автоматической сцепки, преимущественно колокольного типа, при неодинаково загруженных вагонах - сцепка установлена на поворотной раме, опирающейся в средней своей части на вагонную ось,На фиг. 1 чертежа изображен общий вид устройства сбоку и на,фиг, 2 - вид его сверху; фиг. 3 - изображает отдельно основную деталь его.Головка Ш автоматической сцепки, соединенная с тяговым стержнем Т, лежит, при посредстве надетой на него муфты Ы, на конце Ж дугообразной рамы Я, другим концом 3 шарнирно скрепленной в точке Н с рамой вагона, В средине по, своей длине рама Я снабжена скобообразными опорами К охватывающими сверху вагонную ось,Благодаря такому устройству, если загруженный вагон имеет осадку больше сцепляемого с ним соседнего,...

Номер патента: 25181

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Большаков

МПК: B61G 1/36

Метки: автоматический, железнодорожный, прибор, сцепной

...дискового крюка 1, вращающегося на оси 2 и серьги 3. Каждая сторона вагона оборудуется (фиг. 2) двумя половинками прибора,. одной с крюком 1 и с улавливающим серьгу 3раструбом 13 и другой с серьгой 3, сцепляющихся с соответствующими половинами прибора другого вагона. Вкрюковой части прибора имеется скобообразная защелка 4, насаженная на ось 7, заходящая в замкнутом положении за валик б и подпирающая одновременно палец крюка 1. Для прижимания защелки 4 служит пружина 8, а для поддержания ее в приподнятом положении (в момент расцепки прибора) служит собачка 5.При сцеплеловине прибо нии вагонов в каждой по ра серьга 3, входя в ра етво на изобретение струб, нажимает на хвостовый конец. крюка 1, поворачивая последний на оси 2, при чем палец...

Номер патента: 25182

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Диков

МПК: B61G 3/12

Метки: автоматическая, дорог, железных, кулачная, подвижного, состава, сцепка

...изображает вид сбоку головки предлагаемой сцепки; фиг, 2 - вид ее сверу и фиг. 3 - существенную деталь - поворотную муфту в разрезе.Стопорный клин 2 может подниматься и опускаться, скользя при этом по наклонной плоскости внутри головки 1 сцепки, под действием куркообразного пальца 3, заходящего. своими отростками в фасонные вырезы клина 2. Палец 3 .вращается своей цапфой 4, вставленной во втулку 8, находящуюся на боку головки и имеющую в одном месте своей стенки криволинейный" прорез 7, На втулке, свободно надета поворотная муфта 5 с рукояткой и со штифтом б, пропущенным с целью его направления через прорез 7 втулки и входящим в- местное углубление, сделанное в цапфе 4При повороте муфты 5 ее рукояткой штифт б, входящий в углубление...

Номер патента: 25183

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Попов

МПК: B61G 1/36

Метки: автоматический, прибор, сцепной

...с возможностью осевого перемещения, внутри коробки 1. Тарелки буферов имеют с внутренней стороны ого прибора.заявленному 29 июня 1931 годаявки от того же числа (спр.7).иковано 29 февраля 1932 года. по два ушка 4 (фиг. 2 и 3) со вставленными в них осями, на которых надеты в одном ушке серьга б, связанная с крюком 3, а в другом ушке серьга 9, связанная с кривошипом 10 валика 13, на котором наглухо насажена петля 5,В нормальном положении до сцепления вагонов, когда буферные тарелки выдвинуты из коробок 1 своими пружинами 15, петли 5 и крюки 3 занимают положение, показанное на фиг. 2. При сцеплении же вагонов, буфера, соприкасаясь друг с другом, поворачивают, при посредстве шарнирных соединений 9 - 10 и б, петли 5 и крючки 3 так, что первые...

Номер патента: 25184

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Курныгин

МПК: B61H 7/04

Метки: дорог, единиц, железных, колодка, подвижного, состава, тормозная

...возвратного движения тормозных колодок к установлен направляющий болт лг, загнутый конец а которого проходит через отверстие, сделанное в отростке 3 крышки цилиндра б. ред изо е движ чающ лена конц боле мозн ного Предлагаемое изобретение касается тормозных колодок пружинно. воздушных тормозов в подвижном составе железных дорог. Колодки эти составлены из ряда хомутов (с эластичными концами), обхватывающих обод тормозного кольца, насаженного на оси колес повозок,На схематическом чертеже фиг. 1 изображает боковой вид ходовой части повозки с пружинно-воздушным тормо. зом; фиг. 2 - вид ее в плане; фиг. 3 - деталь колодки в трех проекциях,Пружинно-воздушный тормоз с тормозными колодками к и с воздушной магистралью и расположен вдоль сере. дины...

Номер патента: 25185

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Чепелевач

МПК: B60T 13/74, B60T 15/36

Метки: вагона, торможения, трамвайного, экстренного

...примененную в устройстве.ЮОсновную часть устройства составляет контактная коробка 2, передняя и задняя стенки 9 и 1 О которой подвижны и снабжены ножами 11 и 12 соответственно. Обе стенки связаны наглухо стержнями 5 и передвигаются совместно под действием тяги 3, соединеннойфс рукояткой 1, упра, ряющей всем механизмом устройства. В коробке. 2 заключен ряд секций с контактами 17 при каждой, в нее входят все моторные провода 15, прикрепленные к секциям пластинами 1 б.При нормальном ходе вагона, в коробку 2 вдвинуты ножи 11, при действии же за рукоятку 1, в случае необходимости экстренного торможения, ножи 11 выдвигаются из коробки и тем впуск в моторы рабочего токапрекращается, в то же время входят в коробку ножи 12 и замыкают контакты 17...

Номер патента: 25186

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Лившиц

МПК: B60T 15/60

Метки: оторвавшейся, поезда, торможения, части

...фиг. 1 по линии АВ.На нижний конец вертикального вала 1 ручного тормоза наглухо насажен барабан 2 с намотанной гибкою связью 3, другой конец которой прикреплен к головному вагону. Кроме обычной тормозной цепи 4, идущей от вертикального вала 1 к тормозной колодке, на валу 1 укреплены еще храповое колесо 5 с собачкой б и пружиной 7. В случае разрыва поезда гибкая связь 3 натягивается и сматывается с барабана 2. Так как последний соединен с вертикальным валом 1 наглухо, то вал, вращаясь вместе с барабаном,иредмет и етени щ /рl Йвторекое еви натягивает тормозную цепь 4, пока вагон не затормозится, Длина части гибкой связи 3, намотанной на барабан 2, должна равняться наибольшей возможной слабине тормозной цепи 4. Гибкая связь 3 между...

Номер патента: 25187

Опубликовано: 29.02.1932

Авторы: Лиц, Розанов

МПК: B60T 17/00

Метки: воздуха, воздушного, главный, накачивания, паровоза, резервуар, сжатого, тормоза

...для выполнения на паровозе работы особого насоса, нагнетающего воздух в главный резервуар воздушного тормоза; с этой целью в приспособлении использовано движение штока поршня паровой машины паровоза,Устройство предлагаемого приспособления, изображенного на чертеже в продольном по оси разрезе, заключается в том, что кожух г контр-штока б поршня паровой машины паровоза выполнен в форме цилиндра, в котором движется поршень а с уплотнительными кольцами и, соединенный стержнем д с контр-штоком б, На свободном конце кожуха г закреплена коробка к с клапанами - всасывающим м, нагнетатель. ным а и с предохранительным, на случай избытка воздуха, пружинным клапаном о. Коробка к соединена трубой с Предмет изобретения.Приспособление на паровозе...

Номер патента: 25188

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Парфенов

МПК: B60T 17/02

Метки: повозок, тормозное

...лежат в боковых стенках ко куха,Пэдвижными в радиальном направлении перегородками 4, постоянно прижи.маемыми к рэтору пружинами 5, внутренняя полость кожуха всегда разделяется на две камеры, имеющие все же между собой соо 5 щение посредством не указанного на чертеже канала, перекрываемэго частичнэ или пэлносгью запорным органом 8.Одна из ступиц рэгора, выходящая наружу кожуха, представляет собою одну половину сцепной муфты б, другая половина которой надета на ось 10 повэзки и мэжет передзигаться по ней пэ:редствэм рычага 7, имеющего пружинную точку опоры на ко:куке в месте 11 и связанного шарниром 9 с запорным органом 8.Благодаря такому устрэйству, при нао 5 ходчмэ 1 ти торможения поворачиванием рычага 7, сначала вокруг точки 11,...

Номер патента: 25189

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Горощенко

МПК: B61C 8/00, B61K 11/02

Метки: гидравлическая, железнодорожная, колонна

...под действием связанного с ним противовеса Ж Поворотная часть шарового шарнира, снабженная отверстием К, служит ш ибером для. впуска воды из стояка в хобот при работе колонны и для прекращения доступа воды при подъеме хобота, В последнем случае полость хобота через отверстие К сообщается со сливной трубой У (фиг, 3), служащей для отвода. остатков воды в колодец.Подобное устройство колонны дающее возможность производить набор воды лишь при одном опускании хобота, устраняет необходимость применения: запорных вентилей со штурвалами, способствует уменьшению непродуктивного расхода воды и ускоряет снабжение паровозов водой.При регулировании подачи воды лишь вертикальным перемещением хобота стояк А остается все время заполненным...

Номер патента: 25190

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Жулковский

МПК: B60S 3/04, B60S 5/00

Метки: вагонов, мытья

...при обычной чистке, и ускорения работы.На чертеже фиг, 1 и 2 изображают вид приспособления в двух проекциях с частичными продольными разрезами; фиг, 3 и 4 - надеваемую на конец брандспойта щетку (вид сбоку и в поперечном разрезе).Для очистки от грязи и мытья вагонов, тележек и т. п. применяется бранд. спойт 1 с наконечником 7, Внутри брандспойта помещается трубка 8, канал 2 которой служит для подачи воды, регулируемой краном на патрубке 4. По коль. цевому каналу 3 между корпусом брандспойта и внутренней трубкой подается через патрубок 5 сжатый воздух, распыляющий подаваемую воду. Для мытыв наружных частей вагона на конец брандспойта 1 навинчивается щетка б. По окончании мытья и прекращении подаще воды омытые поверхности вагона иле...

Номер патента: 25191

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Панащатенко

МПК: E01H 5/09

Метки: железнодорожный, роторный, снегоочиститель

...тяги, сочлененной с паровым краном последней.На схематическом чертеже фиг. 1 и 2 изображают вид снегоочистителя в двух проекциях.Крылья роторов, находящиеся по обеим сторонам верхней части снегоочистителя насажены на ось. Р (фиг. 1), соединенную зубчатой передачей с паровой турбиной л, к которой подводится пар по гибкой трубе и через отросток трубы и и кран о. Рукоятка а - о этого крана соединена жесткой тягой а - 6 со щитком г - г и 1 - 1 (фиг. 1 и 2), установленным поворотно на оси 1 в Й в передней части снегоочистителя. Нижний край щиткаею - г и к в к шарнирно соединен с коленчатым рычагом 6 - с, поворотно установленным на оси с и, в свою очередь, соединенным с рычагом с - поворотно укрепленным на той же оси с. Свободный конец...

Номер патента: 25192

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Федерман

МПК: B61K 3/02

Метки: криволинейных, пути, рельсов, смазки, участках

...пути,Федермана, заявленному 27 ма вид.85718). иковано 29 февраля 1932 года тяги 9. Рычаг 5 шарнирно закреплен не., корпусе вагона в точке 7 и удерживается в своем положении пружиной 8,При движении вагона по кривой ось 1 будет перемещаться в перпенди-. кулярном к длине вагона направлении: на некоторую величину в зависимости от величины радиуса кривой, Это пере" мещение оси и использовано для смазки рельсов при помощи рычага 5, открывающего смазочные краны 10 - 11 путем отклонения его собачкой 4, упирающейся на зубцы барабана 2 при прохождении вагона по кривым, При своем отклонении рычаг 5, будучи другим концом связан с тягою 9, передвигает (фиг. 2) ее влево, открывая этим передвижением краны 10 и 11, При следовании же вагона по...

Номер патента: 25193

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Захаров

МПК: B61L 23/24

Метки: аппаратах, вебб-томпсона, жезловых, системы, сообщения, телефонного

...значительного повышения слышимости и состоит в том, чтообе катушки включаются параллельномежду линией и землей через посредство нажимной кнопки, замыкающейодновременно микрофонную цепь.На чертеже фиг. 1 изображает схемупредлагаемого устройства для аппаратов.,оконечных станций; фиг, 2 - то же для" ( ( При разговоре кнопка Ь" с тремя контактными пружинами нажимается, вследствие чего замыкается первичная цепь и в линию включается вторичная обмотка, состоящая из двух параллельно соединенных линейной и телефонной катушек; одновременно замыкается и микрофонная цепь,Кнопка дает возможность употреблять микротелефоны без прерывателей в рукоятке его, что для линейных механиков связи значительно упрощает обслуживание аппарата.Предлагаемое...

Номер патента: 25194

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Нижний

МПК: B60L 5/20

Метки: токоприемник

...контактного про3. При токоприемнике поприменение металлического шложенного в опору валика 1щего для обеспечения хорош ПредлагаемоеЯподобных токоприяв иной конструктполнения,На схематическом чертеже фиг,изображает вид токоприемника в плане;фиг. 2 - токоприемник с укреплениемего на раме,Устройство состоит из контактноговалика 1 и установленного рядом с нимвспомогательного валика 3, изготовленного из более мягкого, нежели контактный провод 2, материала, Оба валикасвязываются между собой механическойпередачей 8, Вагик 3, будучи сцепленфрикционно с контактным проводом,2и при движении вагона вращаясь быстрее валика 1 (вследствие меньшего диаметра), увлекает последний и тем самымустраняет его скольжение по проводу 2.Вследствие того, что...

Номер патента: 25195

Опубликовано: 29.02.1932

Авторы: Адикаевский, Заикин

МПК: H04R 11/02

Метки: громкоговорящего, радиоприемника

...доской граммофона 2, а помещается под нею, Для того, чтобы не . представлялось затруднений легко попадать на площадку, образуемую концом якоря, щель, ведущая к концу, имеет воронкообразное углубление выступающее широкой стороной наружу, Такая конструкция щели с одной стороны дает возможность не помещать на конце якоря специальной чашки, имеющей относительно большой вес, а потому влияющей на характер репродукций, а с другой., стороны направляемая боковыми скосами игла свободно попадает своимл концом в дно воронки. тих недостатков я форма выполц якоря снабжен реугольным проОсновной патент на имя В а ИЗОО ЕТЕНИЕ. Адикаевского и В. А, Заикина,заяв. свид, Эй 85866). ского от 28 февраля 1929 год ндикулярным к направле н якоря, Над якорем...

Номер патента: 25196

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Комаров

МПК: H04M 5/04

Метки: бесключевыми, станциями, телефонная, телефонными

...нет) и тем самым обрывает цепь генератора ЯИ в контактах 8 и 9.Предмет изобрете лефонная тел ефо аяся те обрыва цепь от диненн через ОРв. с бесклю иями, О ью возм тосылки вызова иД, пр 9 отбой установка ными станц м, что, с цел абонентом генератора в точках С нтакты 8 и чевыми чавщ ности зова, разь дена реле на схема теле- генератора выв точках С и Д тактам 8 и 9 очки А и Б контактов 8 и вместе. МЫ,веая ко отб до 9 о р /ЗТО 1 ЕКОЕ ЫИЛ елефонной установки с стаБ телефонных установках с бесключевыми телефонными станциями (например, станциями НКП и Т) вследствие отсутствия обрыва посылки вызова абонентом, если последний преждевременно снял труоку, в микрофоне происходит сгорание порошка и периодическая работа якоря вызывного реле,...

Номер патента: 25197

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Колокольников

МПК: H04M 3/44

Метки: двух, диспетчерских, соединения, соседних, участков

...Б, соединительное реле СР якорь Я, которого, имеющий в нижней своей части пластину из мягкого железа, притягивается к сердечнику. При этом верхняя часть якоря отойдет влево, за нее западает закругленный конец якоря отбойного реле РР, а пластина П, скрепленная с якорем Яподнимет три нижних контактных пластины К, соединяя их с верхними. Одна пара пластин служит для включения накала ламп трансляционного приспособления, а две других - для включения линии. Соединив таким образом между собою через трансляцию оба участка, диспетчер может вызвать диспетчера соседнего участка к аппарату для переговоров. По окончании разговора любой из диспетчеров ключом разрыва доводит контакт кодового колеса к дополнительному контакту П, замыкая тем самым на...

Номер патента: 25198

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Рчеулов

МПК: H04M 1/23

Метки: автоматических, номеронабиратель, станций, телефонных

...клапан, а при возвращении номерного диска или импульсного колеса в исходное положение, под действием заводной пружины 13, через клапан 17 (выпускной) происходит выпуск излишнего воздуха, при чем часть 16 этого клапана упирается в заднюю стенку номерного диска и регулирует скорость его вращения, Импульсное колесо 14 помещается на полой оси 8, соединяясь с ней шайбой 15, и имеет закругленные зубцы, по которым двигается ролик 39, сидящий на конце изогнутой пружины 39; сквозь эту пружину свободно проходит контактный штифт 33 одной из контактных пружин 31. Когда ролик 39 набегает на выступы импульсного колеса, то пружина 29 нажимает на пружину 31 и нарушает соприкосновение контактного штифта ЗЗ с контактом 32 пружины 27. Контакт 34,...

Номер патента: 25199

Опубликовано: 29.02.1932

Авторы: Тизенгаузен, Шубинков

МПК: H04R 17/00

Метки: вибраторов, двойниковых, использования, переменно-электрическом, поле, препаратов, пьезо-кварцевых

...пластин, помещаемых по ту и другую сторону пьезо-пластинки и имеющих приблизительно очертания отдельных кристаллических субиндивидуумов пластинки а и д, при чем указанные пласти. ны соединены между собою параллельно друг другу проводниками в две группы с и д, приключаемые к полюсам источника переменного тока, из которых одна группа соответствует одномузнаку зарядов, появляющихся на пластинке при ее сжатии,или растяжении, а другая - другому знаку,Предлагаемый способ использования двойных пьезо-кварцевых препаратов, как вибраторов в электрическом поле, состоит в применении сложного электрода, посредством которого подводится ток к двойниковой пьезо-пластинке.На чертеже фиг, 1 изображает вид пьезо-пластинки А сверху; фиг. 2 - схему...

Номер патента: 25200

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Брауде

МПК: H03L 7/00

Метки: колебаний, стабилизации

...их стабилизации, Настоящее изобретение и представляет собой способ стабилизации последних, основанный на том, что частота указанных колебаний зависит от сеточного и анодного напряжения, Зависимость частоты Баркгаузен-Курцевских колебаний от сеточного напряжения выражается, как известно формулой Р Уо= Сом, где Х - длина волны, Уе - сеточное напряжение. Если электрические колеоания генератора подать на некоторый колебательыый контур, откуда получающееся после детектирования постоянное напряжение, зависящее от частоты по резонансной кривой, приложить к сетке или аноду лампы генератора, то всякое случайное изменение частоты вызовет изменение частоты сеточного или анод- ного напряжения, которое, в свою очередь, вызовет изменение частоты...

Номер патента: 25201

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Карасев

МПК: G10K 11/02, H03B 5/02

Метки: генераторное, звукового, лота

...1 трансформатора Тр, вызывают изменения напряжения во вторичной обмотке П его. Когда напряжение во вторичной обмотке трансформатора до. ВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ стигнет величины зажигательного потенциала, неоновая лампа ХЛ вспыхивает.В схеме будет иметь место генерация.Частота мигания лампы НЛ зависит от величины отрицательного смещения батареи БС, Когда ключом Х замыкается контур - обмотка 1 трансформатора 1 р 1, гидрофон М, батарея Бм, происходит срыв колебаний, ибо этот контур в схеме начинает играть роль отсасывающего контура. Если на гидрофон в этом случае действуют импульсы звука, происходящие из измеряемой глубины, то происходят. изменения сопротивления гидрофона, то-есть в цепи обмотки 1 трансформатора Хр, проходит ток, изменяющийся по...

Номер патента: 25202

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Альтман

МПК: H03C 1/52

Метки: несущей, однополюсного, радиотелефонирования, частоты

...модуляции и фильтров высокой частоты,На чертеже изображена схема устройства для выполнения передачи по предлагаемому способу.Способ выделения одной полосы без применения последовательной модуляции и фильтров сводится к следующему. Как известно, после балансного модулятора опа в выходном контуреи получается ток вида:яп щ 1 яп Я 1=1- 1 - 2 сов (а+2) 1,этим выходным контур, настроенный на анс с выходным конмодулятора (а - выкак известно, из теднтуров, в указанномсдвиг относительно окой частоты на 90 и контуре будет иметьможно легко добиться соответствующими связями) получится выражение:11+1,=1, соя 2 (а - 2)1 -- Р соя 2 (а+ Я)1+ 1, сов 2 а - О)1++1, соз 2 (а+ Р)1=1 гп, соз 2 а - 2+)1Если взять разность токов 11 и 11, тотогда:11 и 11...

Номер патента: 25203

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Гольдман

МПК: H04B 1/26

Метки: радиоприемник, супергетеродинный

...свидете тва опубликовано 2 В патенте1627 б описан сверхрегенеративный радиоприемник, в котором детектирующая электроннач лампа, включенная по регенеративной схеме, помещена в переменное магнитное поле, силовые линии которого параллельны нити накала, при чем частота изменения интенсивности указанного магнитного поля выше звуковой частоты.Согласно настоящему изобретению предлагается отмеченный выше радиоприемник применить в качестве усилителя промежуточной частоты и вторичного детектора в супергетеродинном радиоприемнике инфрадинного типа. енеративного в пана червключе оприем 1 б 27 б,ния сверхре ика, описан изображена этой схеме св радинного п Схема ного рад ентееже.Катуш фильтр вателя. зываетс еоб разо а 1 по м инф зобрете я едме...

Номер патента: 25204

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Лидих

МПК: H03F 3/48

Метки: усилитель

...Предмет изобретения.Усилитель по. двухтактной рефлексной схеме на тетродах, отличающийся тем, что с той целью, чтобы тетроды работали попеременно при усилении высокой частоты и одновременно при усилении низкой частоты, детекторный контур; связанный индуктивно с цепью анода, соединен с серединой входной катушки. усилителя и с цепью накала, а телефон включен в общую цепь питания анодов тетродов,ктуч/РЗЛ Ьйвторекое евид Известны усилители с тетродами, которые служат одновременно для усиления токов высокой частоты и низкой частоты, полученной выпрямлением высокочастотного тока, В предлагаемом усилителе, выполненном по двухтактной рефлеканой схеме на тетродах, поставлено целью то, чтобы тетроды работали попеременно при усилении высокой...