Патенты с меткой «экстренном»

Номер патента: 190

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Казанцев

МПК: B60T 13/26, B60T 15/18

Метки: воздушных, торможении, тормозов, ускоритель, экстренном

...тормажениях. При зарядке ипополнении главного воздухопровода,воздух через отверстие 1 (фиг. 1) заполняет камеру 2 и канал 3 в штокепоршня, а также через отверстие 4 втеле поршня попадает в камеру б, отчего поршень остается уравновешенными перемещенным только на величинурасжатой пружины 6, т. е. как показано на фиг, 1,При обыкновенном тормажениница в давлении в камерах 2 и рителя незначительна и поэтому поршень остается на месте, чему также способствует наличие канала 4 и меньшая площадь поршня со стороны ка. меры о.При пятом же положении ручки крана машинисга, т, е. при быстром понижении давления в главном воздухопроводе, разница в давлении в камере 2 и э делается значительной, и поршенек, несмотря на наличие канала 4, не успевающего,...

Номер патента: 26331

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Яковлев

МПК: B60T 13/36, B60T 15/22

Метки: вестингауза, воздухораспределителю, общеизвестного, предусматривающее, прямодействующее, торможение, торможении, тормоза, экстренном

...несет на своем, монце клапан, перекрывающий, в периодзарядки тормоза и служебного торможения, сообщение главного воздухопровода с тормозным цилиндром. Клапан открывается указанньп. штоком основного поршня только в период экстренного торможения,На чертеже схематически изображается осевой разрез предлагаемого приспособления.Устройство заключается в следующем: пружинный стержень А имеет на одном конце кольцевой выступ Б, а на другом - нарезную выточку, в которую ввертывается стержень В клапана Д, снабженного кожаной прокладкой Г,при чем стержень А помещается в патроне Е, присое,диняющемся к главному воздухопроводу. При экстренном торможении основной поршень Г перемещается (по чертежу) вправо, упирается в стержень Л и перемещает...

Номер патента: 54936

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Казанцев, Файн

МПК: B61C 15/10, B61C 17/00

Метки: воздушной, обеспечения, обрыве, песочнице, поезда, работы, торможении, экстренном

...состоит из следующих частей: а) воздушного резервуара 2 с калиброванным отверстием 1; б) цилиндра 9, включающего поршень 3 со штоком 5; в полости цилиндра с одной стороны поршня установлена пружина 4, а полость с другой стороны поршня соединена с тормозной магистралью; в) пускового клапана б, служащего для подачи воздуха из резервуара 2 к рабочему цилиндру 8 песочницы или для выпуска воздуха из последнего в атмосферу,Работа приспособления заключается в следующем. При отпущенном тормозе давлением воздуха тормозной магистрали поршень 3 устанавливается в верхнем положении, сжимая пружину 4. Клапан б в это время сообщает цилиндр 8 с атмосферой. При экстренном торможении или, например, при обрыве поезда и т. д., когда давление в...

Номер патента: 68005

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Васильев

МПК: B60T 15/42

Метки: воздухораспределителю, матросова, наполнения, системы, торможении, тормозного, ускоренного, цилиндра, экстренном

...при экстренном торможсилп происходит следующим образом. Быстрое снижение давления в магистрали 1 заставляет клапан 5 полностью открыть канат, ведущий н пространство 10 для соответствующей разрядки камеры 2. Прптекающее прп этом в пространство 10 большое количество воздуха не успевает уходить через канавку 15 в атмосферу и создает давление, заставляющее поршень 6 переместпться в пцжнее положение п открыть с помощью хвостовпка 8 атмосферный клапан 0 для ускоренной разрядкимагпстрали. Перемещаясьвнпз, поршень 6 открывает выход из канала 14 в пространство 10. Этим каналом золотниковал камера воздухораспределптеля, в дополнение к своей обычной развядке через калиброванное отверстие в то 1 игэзной цилиндр, получает второй путь...