Патенты с меткой «жезлов»

Номер патента: 1556

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Ширихая

МПК: B61L 23/24

Метки: жезлов, небольших, него, передачи, поезд, посылок

...же коробке на шплинте 8 укреплен вилкообразный изогнутой формы задерживатель 9, препятствующий качанию жезла, что способствует удержанию его захватываюцим крючком 5. В нижней части коробки 1 сделан вырез 27, в котором при рабочем положении помещается задерживатель 9, при чем в целях воспрепятствования его движению во время хода паровоза к коробке приделана задвижка 28. запирающая его в прорезе 27. Для предохранения окраски будки от царапания жезлом, к коробке 1 прикрепляется скоба 70.Прибор Г (фиг. 1 и 5), служащий для приема жезлов с паровоза, отличается от прибора А лишь тем, что его захватывающие крючки 17 и 72 неподвижны и представляют собою одну изогнутую полосу с крючками на концах (фиг, 5), которая прикрепляется к кронштейну 73....

Номер патента: 5811

Опубликовано: 31.07.1928

Автор: Кущ

МПК: B61K 1/02

Метки: жезлов, железнодорожных, подачи, прибор, приема, путевых

...ц жезл на станциц закладываются в кольца Н, в имеющиеся для этой цели крючки а, а, застягцвающиеся на пряжках 7 г, Еольцо с жезлом на паровозе закладывается в вилку пружины 7 с паровозного карабина А. Кольцо с жезлом станции ставится свопмц заплечцками е, е на развцлку 7" станццонного карабина В. Диаметр колец берется с таким расчетом, чтобы прп возможных изменениях высот ц прдд боковых колебаниях от толчков, завцсящих от состояния путп ц рессор паровоза.имелся запас свободного пространства для прохода в кольцо карабинаРабота прибора происходит следующпм образом; карабин паровоза А, проходя над карабином станции В, своим концом М входпт в кольцо с жезлом станцпц, стоящее на заплечц, ках развилки 7 станционного караби на В, Х...

Номер патента: 9008

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Добронравов

МПК: B61K 1/02

Метки: жезлов, передачи, поезда, прибор

...1 дГМ ПрИбОрагМ ддя передачи жезлов с поезда и имеет целью допустить повьгшепле скорости поезда при проходе стаппии применением пружинного устроИства, выбрасывающего жезл с паровоза и приводимого в действие при помощи непо;виж 11 ого путевого упора, а также устранить иесчастлые случаи. возможные прп ручной перепачг жезлов.На чертеже ф 1 гг. 1 и 2 изображают общий вид расположения прибора в двух проекциях., фиг, 3 и 4 - две проекиии поворотного нружипого дна.Прибор ддя передачи жездов с поезда состоит из У-образной трубы 32-31 (фиг.1 2) со апирадьиой пружлной 36 и иоворотньи дном 40. неподвижного путевого улара 43 и приемпого путевого ящика 42. Нд наружной стеше будки паровоза. посредспвом скоб 30. укрепляется отросток 31 трубы, к 1...

Номер патента: 10194

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Мухордых

МПК: B61K 1/02

Метки: жезлов, обратно, передачи, поезд

...частью находят на хвостовики 8 противоположных аппаратов приспособления, а при дальнейшем следовании паровоза наталкиваются на кронштейны 10 и задерживаются у крючкообразных концов 18. Это заставит кольца 3 повернуться своими обоймами 2 около жезлов 1 и освободиться от удерживающих их выемок в пружинах 5. Далее, жезловое кольцо 3 потянет за собой жезл, что заставит повертываться вилку 6 около оси 7, которая в конечном счете получит от этого положение, указанное на фиг. 4, т.-е, станет параллельно оси кронштейна 10, Пружинные зажимы 4 - 4 должны быть такой силы, чтобы в этот момент они не выпустили жезла, а удержали его, заставив таким образом кронштейн 10 повернуться около оси 11 и освободиться от удерживающей его пружины 12, и лишь...

Номер патента: 12007

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Запольский-Довнар

МПК: B61K 1/02

Метки: автоматической, жезлов, него, передачи, поезд

Номер патента: 12245

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Делакроа

МПК: B61K 1/02

Метки: жезлов, обратно, передачи, поезд

...удерживается круглою гайкою 48. На наружной поверхности муфты имеются 4 кулака 49, во впадины между которыми свободно вхо.дят соответствующие им кулаки 49 другой муфты 50, свободно скользящей в корпусе 4 б,и иаглухо насаженной на конец трубчатого стержня 20, Спиральная пружина 9 свободно надета на стержень 20 и упирается одним концом в муфту 50, а другим в угольник 51, непо.движно укрепленный на кронштейне б, Для приведения приспособления в готовность стержень 20 оттягивается в сторо-ну, при чем пружина соответственно сжимается, а верхний буфер одновременно сдвигается в сторону гнезда В; вследствие чего поворачивается стержень 21 и вместе с ним муфта 47, при чем кулаки ее становятся против кулаков муфты 50.Йппарат приготовляют к...

Номер патента: 14125

Опубликовано: 31.03.1930

Авторы: Мацинков, Свиридов

МПК: B61K 1/02

Метки: автоматической, жезлов, него, передачи, поезд

...на паровозе; фиг. 2 - боковой вид; фиг. 3 в в сверху; фиг, 4 - схему выдаче дополнительного патента дополнительного патента прос я 1928 года за5811,Приемосдаточный станционный аппарат(фиг. 4) аналогичного устройства, снабженный также пружинным зажимом для кольцажезла, расположен на одном конце двуплечего рычага 15, прикрепленного среднейчастью на шарнире к вершине столба 17,.установленного между путлми; на другомконце рычага 15 имеется цепь с пружиннойвставкой, предназначенной для установкиаппарата в рабочем положении посредствомимеющегося на цепи кольца, сцепляемого скрючком, прикрепленным к столбу,Для передачи автоматическим приспособлением жезла на паровоз и обратно, имеетсяустройство, предназначенное длл...

Номер патента: 22725

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Запольский-Довнар

МПК: B61K 1/02

Метки: автоматической, жезлов, передачи, поезд, поезда

...оси пути, преодолевая отжимающее рамку действие скобы Зб (фиг, 5). Для надевания и снятия паровозного аппарата служат рукоятки 20 на раме 19 (фиг, 2 и 3).Аппарат, служащий для сдачи жезла со станции на паровоз, вполне подобен устройству верхней коробки 1 приемосдаточного аппарата на паровозе (фиг. 8, 9 3), и подвешивается скобою 18 к крюкам 23 а, укрепленным на скобе 28, имеющей возможность передвигаться в вертикальных направлениях по подвижному путевому столбу 41, Для опускания прибора по столбу скоба 28 соединяется посредством полосы 31 с подвижной скобой 29, которая может быть закреплена на столбе замком 43, продеваемым сквозь отверстие в столбе, Для ограниченйя подъема сдаточного аппарата служит упор 30 на столбе 41 (фиг, 9, 12),...

Номер патента: 26336

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Нестерев

МПК: B61K 1/02

Метки: автоматической, жезлов, него, передачи, поезд

...под действием пружины 40 приходит в первоначальное положение и не дает возможности вынуть трубку из кронштейна, Так как при этом подвижная рукоятка 13, занимая в вырезе 14 крайнее левое положение, расположена в прорези 50 кронштейна 3, то трубка 4 занимает горизонтальное положение.Подобные кронштейны с трубками 4 и рамками 24, удерживающими жезлы. установлены на станции и на паровозе. При проходе паровоза мимо станции каждая рамка 24 сближается с рычагами 21 ловителя другого аппарата и, отклонив рычаги 21, входит своею наружною проволокою внутрь ловителя, после чего рычаги под действием спи; ральных пружин 18 возвращаются в свое прежнее положение, Когда проволока рамки 24 дойдет до упорной пружины 2 б, смягчающей удар, и упрется в нее,...

Номер патента: 30158

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Прозоровский

МПК: B61K 1/02

Метки: автоматической, жезлов, передачи, поезд, поезда, почты, предметов

...веса приходит в отвесное положение, Станционный приемосдаточный аппарат устанавливается на трубчатой или рельсовой стойке, по которой он может опускаться после одной операции для подготовкиего к следующей,В приспособлени й форме выполнения егнного аппарата снабжается еще рычагом для включения в электрическую сеть сигнализирующего прибора при повороте рычага в момент установки на место рамы с жезлом после зарядки аппарата.На чертеже фиг. 1 изображает боковой (вдоль пути) вид предлагаемого прибора и фиг, 2 - вид его спереди.К стойке 1, поддерживающей раму приемосдаточного аппарата, прикреплена обойма 2 со скобой 3, с которой соединена коробка 4. На ось Н, проходящую через коробку, надеты наглухо двуплечиЙ, изогнутый рычаг б и шайба 7,...