B61F 1/10 — концевые конструкции

Автоматическая сцепка

Загрузка...

Номер патента: 26328

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Попов

МПК: B61F 1/10

Метки: автоматическая, сцепка

...автоматическая сцепка у другого.чертеже фиг. 1 изображает вид у сцепки в сцепленном состоянии; - то же, перед сцеплением; фиг. 3 - е спереди, фиг. 4 - вид сбоку.овка сцепки состоит из составляюдн о целое петли 1 и рога б (фиг. 1 и может поворачиваться в горизоной плоскости около штыря 7, закре; ого в части 2 в виде ушка (фиг. 3соединенной своим хвостовиком вым стержнем вагона. На этой части 2 имеется скоба 4 с пружиннымстерж нем, упирающимся в углубление 8 в тыловой стороне петли 7 и тем удерживающим головку в расцепленном состоянии (фиг, 2). При взаимодействии же головок во время сцепления вагонов головки по. ворачиваются и принимают положение, показанное на фиг, 1, при чем замыкание их закрепляется пружинным стопором 8, входящим...

Концевая балка рамы железнодорожного полувагона

Загрузка...

Номер патента: 631377

Опубликовано: 05.11.1978

Авторы: Герман, Крючков, Цымбал, Щетникова

МПК: B61F 1/10

Метки: балка, железнодорожного, концевая, полувагона, рамы

...сориентированные по го ризонтальной оси приложения буферного усилия и работающие на сжатие, подкрепляют вертикальный лист в пространстве между вертикальными ребрами 5 и концевыми накладками 3. Диафрагмы 8 размещены между 15вертикальными ребрами 6 и вертикальными стенками выреза для хребтовой балки 9.Диафрагмы 8 расположены симметрично относительно горизонтальной оси приложения буферного усилия таким образом, что в месте присоединения к вертикальному ребру 6 20 их концы сближаются, а в месте присоединения к вертикальной стенке хребтовой балки 9 - разнесены. Диафрагмы 8 участвуют в повышении жесткости участка вертикального листа 1 в пространстве между ребрами631377 4 Составитель Е. МакровиТехред О. ЛуговаяТираж 588 едактор Н. Ахзаказ...

Устройство перемещения объектов по окружности

Загрузка...

Номер патента: 1467021

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Белокуров, Гордеев

МПК: A63G 3/00, B61F 1/10, B65G 69/26 ...

Метки: объектов, окружности, перемещения

...зацепляется с сектором 11, установленном на балке 7, подвешенной наширнире 12. Упор 13 перемещается по 2резьбе в кронштейне 14, закрепленномна основании емкости, Центрируетсяпонтон колесами 15 с одной ребардой,контактирующими по наружной или внутренней поверхности рельсы на балке,аналогичной указанной конструкции.В стенках понтона выполнены окна 16и люки 17.Устройство работает следующим образом. Понтон 2 с платформой 1 центрируется несколькими колесами 15 и пово-. рачивается при включении привода 6 движителем - колесом 5. Сила сцепления колеса 5 с рельсой 4 и величина погружения понтона регулируются уп" равляемым приводом 8, в перецаче которого к выходному валу предусмотрено устройство ограничения передаваемого момента (не...

Консольная часть рамы железнодорожной платформы

Загрузка...

Номер патента: 1733303

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Алексеев, Гохман, Дружинин, Красовский, Минаев, Умняшкин

МПК: B61F 1/10

Метки: железнодорожной, консольная, платформы, рамы, часть

...содержащей жестко связанные между собой шкворневую, продольные, хребтовую и концевую балки, нижние листы концевой балки выполнены трапециевидной формы, большее основание которые же 1733303стко соединено с хребтовой балкой, а меньшее - с продольной.Такая конструкция консольной части рамы платформы менее металлоемка, так как не требует специальных профилей для раскосов. Облегчается также выполнение сварочных операций, появляется возможность их автоматизации,На фиг, 1 изображена конструкция консольной части рамы, вид в плане; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение В-В на фиг. 2; на фиг. 4 - вид по стрелке Б на кон цевую бал ку.Консольная часть рамы железнодорожной платформы включает концевую балку 1 с отверстиями 2 для...

Железнодорожное транспортное средство

Загрузка...

Номер патента: 1828818

Опубликовано: 23.07.1993

Авторы: Баранов, Бессонов, Клюйков, Марченко

МПК: B61F 1/10, B61G 11/00

Метки: железнодорожное, средство, транспортное

...Г.Кос Редактор Заказ 2465 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитата по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва. Ж, Раущская наб 4/5 Гроизводственно-издательский комбинат Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к узлам сцепки транспортных средств, преимущественно рельсовых, и может быть использовано для сцепления вагонеток, тележек, платформ и других единиц подвижного состава.На фиг.1 показан узел сцепки транспортного средства; на фиг.2 - положение транспортных средств, оборудованных заявленными узлами сцепки, в момент соударения.Узел сцепки представляет буферный элемент в виде прилива А(см. фиг, 1) на раме 1 транспортног 6 средства, Его контактная площадка начинается в плитной части...