Металлическое колесо для повозок

Номер патента: 31839

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Петров

МПК: B60B 23/00

Метки: бандажа, железнодорожной, колеса, повозки, прикрепления, центру, электросваркой

...обод последнего снабжен выточкой для помещения кольца, которое приваривается к бандажу, образуя со слоем навариваемого металла буртик, удерживающий бандаж от сдвигаНа чертеже фиг. 1 изображает попе речный разрез колеса; фиг. 2 - вид его, сбоку; фиг, 3 в разр обода колесного центра с прикрепленным к нему электросваркой бандажом.На боках обода центра а колеса де-, лаются .конусообразные кольцев 1 е "вы-. точки, обращенные своей широкой стороной к бандажу Ь. Бандаж Ь с ддной стороны по окружности имеет выступ с, который захватывает одну выточку, обода центра е, с целью удержать бандаж. на ободе от действия горизонтальных сил, (424) направленных по стрелке И,. Для удер. жания бандажа от действия горизонтальных сил по стрелке 1 на другую...

Номер патента: 1595741

Опубликовано: 30.09.1990

Автор: Петров

МПК: B63H 1/08

Метки: гребного, гребное, колеса, колесо, лопастью, реализации, способа, судна

...7 и 8 размещен один ролик 9 из каждой пары, установленной на одной консоли 6. Диаметр роликов 9 и расстояния между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8 выбраны с условием обеспечения свободного вращения роликов 9 на своих осях 12 при работе колеса,Приводимый во вращение двигателем судна гребной вал 2, вращаясь в подшипниках 4, установленных в корпусе 3 судна, вращает жестко закрепленный на валу 2 остов 1 гребного колеса и установленные на нем штанги 10, которые при помощи их шарниров передают движение через оси 11 консолям 6 и лопастям 5. При этом ролики 9 движутся между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8, свободно вращаясь на своих осях 12. При этом ролик 9 контактирует с одной из рабочих поверхностей направляющих....

Номер патента: 134564

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Изаксон, Панов, Шаткус, Шумаков

МПК: A01B 63/16, A01B 63/24

Метки: ведущие, колеей, колес, колеса, нагрузки, переменной, переменным, распределением, самоходное, шасси-тягач

...шасси позволяет не только изменять колею ведущих колес за счет удаления при134564ставки б и промежуточного звена 7 полуоси, но и изменять давление на ведущие колеса, что достигается перестановкой приставки б с одной стороны ведущего моста на другую или удалением ее.Силовой агрегат состоит из двигателя 9 с редуктором 10, имеющим отбор мощности с трех сторон в двух направлениях через приводные валы 11, гидросистемы 12 управления навесными машинами, площадки управления 13 с рулевым механизмом 14, механизма управления 15 с системой тяг 1 б, блока 17 рычагов управления, а также системы подрессоривания силового агрегата. Положение силового агрегата относительно ходовой системы шасси может изменяться от характера работ, выполняемых...

Номер патента: 1024417

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Власов, Жуков, Коробицина

МПК: B66F 11/00

Метки: втулку, горизонтальных, механизма, осей, подъемно-транспортного, установки, шарнира

...с сухарями"ограничителями, причем на оголовках каждойиэ опор установлены поворотные в35горизонтальной плоскости платформыс каретками, при этом на кареткенеподвижной опоры дополнительно установлены два конических ролика, расстояние между которыми равно диаметру монтируемой оси, а на кареткеподвижной опоры установлена плита спазами, в которых размещены сухариограничители.На фиг. 1 показано предложенноеустройство, общий вид, "на Фиг. 2 -опора неподвижная; на фиг. 3 - опораподвижная.Устройство содержит две опоры:неподвижную 1,устанавливаемую в непосредственной близости от металлоконструкций втулки шарнира или .подшипника скольжения, и подвижную 2 перемещающуюся в направлении подачи монтируемой оси по направляющим 3. Обе опоры 1 и 2...

Номер патента: 43853

Опубликовано: 31.07.1935

Авторы: Аксель, Берт

МПК: B61H 15/00

Метки: бандажами, железнодорожных, зазоров, колес, колодками, между, повозок, подобных, тому, тормозными

...разрезе аналогично фиг. 1,Штанга (в данном случае тяговая штанга), в которую введено регулиро-. вочное приспособление, мыслится со- стоящей из двух честей, из коих часть 1 подходящим образом -соединена с -вин- товым шпинделем 2, а другая часть образована трубои 3, внутри котороф этот шпиндель может телескопическй перемещаться и с которой скрепдейк окружающая шпиндель гайка 4, Труба 3:. снабжена гильзообразным продолжением, внутри которого заключены ука занные ниже части регулировочного.приспособления, и весь механизм снабжен на одном конце укрепительнымушком 5. Подобное же укрепительноеушко предусмотрено также у другогоконца штанги 1 (на чертеже оно не показано),Окружающая механизм коробка со,стоит, согласно фиг. 1, из трех часгтей:,а...