Обод с глубоким ложем
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 34439
Автор: Геринг
Текст
ПАТЕНТ НА ИЗО РТЕ С Й Н И обода с глубоким ложем Герннга (Г. С. М. Неппц), в г. Роннебурге,нтября 1931 года (спр. о перв. Ж 9414опубликовано 31 января 1934 года,траняется на 15 лет ог 31 января 1934 года,О выдаче патенйствне патента распр Изобретение относится к колесным ободьям с глубокими ложами и имеет целью препятствбвать попаданию шины при уменьшенном воздушном давлении во внутренюю выемку колесного обода, Для этого предлагалось выемку после накладывания шины прикрывать полностью или частично, что затрудняло снятие и накладывание шины. Было также предложено придавать выемке эксцентричное направление (так назы. ваемый полуплоский обод). При ободах с глубоким ложем, полуплосних ободах и при так называемых защищенныхобо.дах ширина опорных полок для ножек шины равна ширине этих ножек, н вследствие чего при боковом давлении и пониженном внутреннем давлении шины часть ножек может выскакивать в вы. емку.В предлагаемом ободе с глубоким ложем несущие края для ножек шины, начиная с места, где приходится седалище вентиля, расширяются до диаметрально противоположного места на окружности обода, где оставляется выемка такой ширины, чтобы в нее могла войти ножка шины, как у обычного обода с глубоким ложем; таким образом, это не будет затруднять, надевания и снимания шины, Кроме того, все границы по окружности направлены концентричес ными.На чертеже фиг, 1 изображает вертикальный разрез обода и фиг 2 в всбоку.Предлагаемый обод имеет в точке, где приходится седалище вентиля, обыч. ное сечение обода с глубоким ложем. К двум рогообразным фланцам а аЯпримыкают опорные полки Ь 1 и Ь для ножек шины, к которым, в свою очередь, примыкает среднее глубокое ложе.Обе полки Ь и Ь идут, расширяясь, до максимальной ширины ввиде полок Ьв и Ь 4 на диаметрально противоположной стороне обода по окружности. В месте с щирина среднего глубокого:ложа составляет приблизительно только одну треть ширины в месте с нахождения вентиль. ного седалища. Как видно из фиг. 2, глубина выемки остается неизменной по всей окружности. едм атента Ободнымвцпритомотличаюпоперечные сечения ободаочке окружности остаются р глубоким ложем, расположентральной плоскости колеса и онцентрически с последним, яйся тем, что опорные пол- 2 -и;.1 киЬ - Ье и Ьа - Ь 4 для ножек пневматической шины выполнены ущиряющимися от места с наибольшей ширины. ложа ксперт Я. И. Редьки ечактор П, А, Пеаро до места с наименьшей егоапирины надиаметрально противоположной сторонеобода. нпромпечатьсоюз, Тип. Печ, Труд" Зак. 292
СмотретьЗаявка
94142, 07.09.1931
Ф. К. М. Геринг
МПК / Метки
МПК: B60B 21/02
Опубликовано: 31.01.1934
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-34439-obod-s-glubokim-lozhem.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Обод с глубоким ложем</a>
Разборный обод для испытания бескамерных пневматических шин
Номер патента: 132492
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Надеждин
МПК: B60B 25/22, G01M 17/013
Метки: бескамерных, испытания, обод, пневматических, разборный, шин
...И имеет неизменяемую ширину.Предлагаемый разборный обод позволяет испытывать шины различной ширины. Для этого обод снабжен несколькими кольцевыми канавками. Съемная закраина выполнена переставной по ширине обода и фиксируется запорным кольцом, вкладываемым в одну из канавок.На чертеже изображена схема устройства разборного обода.Барабан колеса 1 цилиндрической формы имеет ряд продольных канавок 2 (81 О штук). Съемная закраина 3 имеет концентрическую канавку 4, в которую вкладывается уплотнительный резиновый шнур 5 круглого сечения, и сверления для крепления болтов б.Съемная закраина 7 без диска с внутренней частью, изготовленной как указано на чертеже. Укрепляется закраина разрезным запорным кольцом 8 обычного типа и уплотняется...
Видоизменение карусельного ткацкого станка с несколькими одновременно работающими челноками
Номер патента: 19151
Опубликовано: 31.01.1931
Автор: Голышевский
МПК: D03D 37/00
Метки: видоизменение, карусельного, несколькими, одновременно, работающими, станка, ткацкого, челноками
...8 и.з 1 находятся в таком положении; как пока= зано на фйг.1, т.-е, нечетные 8, имеющие длинные концы, отклонены влево, а четиые гь имеющие короТкие концы, - вправо (также .распределяются и проходящие сквозь них глазкии г нити основы), то . зев открыт, Это положение пластин 8, 8, в направляющих гг и ггг схематически изображено -на правой стороне фиг, 4. При вращении по направлению стрелок направляющие м и аг начинают сближаться дО пересечения одной пары с,другой; а с ними вместе сближаются и концы пластинок 8 и 81 до тех пор, пока не станут в один ряд. В этот момент низкаяпара направляющих а пройдут свободно под короткими концами пластинок з, не задевая их, и поведет длинные концы пластин 8, дальше, а короткие концы пластин з,...
Установка для статических испытаний срезов шин
Номер патента: 491862
Опубликовано: 15.11.1975
Авторы: Закопай, Михайлов, Пачев
МПК: G01M 17/02
Метки: испытаний, срезов, статических, шин
...в бортовой части сектор обода снабжен датчиками.На чертеже изображено предлагаемое устройство для статических испытаний срезов шин, общий вид.Устройство включает в себя ходовой винт 1 пресса, плиту 2 пресса, исследуемый срез 3, поддуваемую камеру 4 для создания внутреннего давления, направляющие 5 пресса, иммитаторы 6 бортовых колец, секторы обода 7, станину 8 пресса, датчики 9 удельного давления, обод ездовой камеры 10. Посредством ходового винта через плитупресса радиальная нагрузка передается на испытуемый срез шины с внутренним давлением, создаваемым камерой 4. Срез 3 кре пится на секторе обода 7 посредством подтяжки иммитаторов б бортовых колец. Датчики 9 удельного давления устанавливаются по контуру сектора обода 7. Обод...
Фрикционный диск
Номер патента: 738524
Опубликовано: 30.05.1980
Автор: Жак
МПК: F16D 13/64
Метки: диск, фрикционный
...в некоторых местах на своем свободном конце впадины 30 для жесткого соединения с шайбой 8, которая имеет соответствующие радиальные выступы 31, направленными перпендикулярно оси, каждый из которых вставлен в одну из впадин 30.Толщиной выступов 31 меньше, чем глубина впадин 30. На практике эта толщина является толщиной шайбы 8 и глубина впадин 30 выбирается в зависимости от нее.Края впадин 30 выходят за пределы выступов 31 и отогнуты с помощью высокого давления. Выступы 31 жестко удерживаются в контакте с впадинами 30, что обеспечивает жесткое скрепление шайб 7 и 8 друг с другом, 738524та шайб (фиг. 2 1 30 зз формула изобретения 40 5На фиг. 8 пунктирной линией показан инструмент пресса, способный отогнуть с помощью высокого давления...
Колесо транспортного средства
Номер патента: 1472286
Опубликовано: 15.04.1989
Автор: Колесников
Метки: колесо, средства, транспортного
...части; протекторный слой 1, каркас 2 и 15 борт 3, Промежуточный обод 4 оснащен регулировочным. механизмом, который обеспечивает изменение радиальной жесткости колеса. Нижний бортовой слой 3 монолитной шины имеет в окружном направлении волновую поверхность и соединен с основным ободом колеса через промежуточный пружинный обод 4, выполненный также волнового профиля в окружном направлении, и два конических кольца 5, обеспечивающих регулировку за счет раздвижки в осевом на правлении радиальной жесткости колеса. Наружная поверхность регулировочных колец 5 выполнена цилиндрической, а внутрен няя - конической. Наружная поверхность основного обода, по которому перемещаются регулировочные кольца 5, имеет форму двух пересекающихся...
Предыдущий патент: Противоослепляющее устройство для прожекторов самодвижущихся повозок
Следующий патент: Устройство для обнаружения в воздухе примеси газов иной плотности, чем плотность воздуха
Случайный патент: Автопоилка для животных