Упругое колесо для повозок

Номер патента: 38180

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Беляков

МПК: B60B 9/12, B60B 9/20

Метки: железнодорожных, камерой, колесо, пневматической, повозок, эластичное

...воздухом обод прочно держится на этойшине, а выступ 7 удерживает покрышку от поворота,Бандаж 4 может быть осуществлениз твердого или эластичного материала,например, металла, резины и т. д.При пользовании такими колесамирезиновые шины 2 - 2 амортизируюттолчки и удары на стыках рельсов, сообщая бесшумный ход. повозке.Описанное устройство колес даетвозможность автомобилю передвигатьсякак по земляному грунту, так и порельсам, что является весьма экономичным при транспортировании грузов. На пример, нагруженный автомобиль доставляет груз до железнодорожной стан. ции по грунтовым дорогам, передвигаясь на обычных пневматиках, Далее на его колеса надеваются бандажи 4 - 4 с ребордами, и автомобиль, не разгружаясь, двигается по рельсовому...

Номер патента: 956893

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Писаренко, Саенко, Шевченко

МПК: F16L 19/02

Метки: гайки, кольцом, накидной, ниппелем, пружинным, соединения

...8 до упора 10 соответству 9568933ет расстоянию от торца 12 накидной гайки до выемки а в гайке 4. Наружный диаметр оправки 5 соответствует внутреннему диаметру втулки 8 и наружному диаметру ниппеля 1.Способ соединения накидной гайки с нип пелем пружинным кольцом осуществляется следующим образом.Оправку 5 посредством запрессованного в ней штифта 7 соединяют с ниппелем 1. Затем в гайку 4 помещают пружинное кольцо 3 и вводят участок 9 втулки 8 до соприкосновения торца 12 гайки 4 с упором 10 на втулке 8. При этом кольцо 3 будет находиться в зоне выемки накидной гайки 4. Затем гайку 4 в сборе с кольцом 3 и втулкой 8 надевают на хвостовик 13 оправки 5 и совместно перемещают относительно оправки. По заходному конусу 6 оправки 5, разжимая,...

Номер патента: 1419513

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Жак, Леонс

МПК: B60T 1/08, F16D 55/18

Метки: встроенным, колеса, ступица, тормозом

...дискам 3310Средний диаметр тормозных 33,(фиг.1-6) и промежуточных 34 дисковзначительно превосходит диаметр рабочего поршня 42.Между рабочим поршнем 42, тормозными 33 и промежуточными 34 дискамиустановлен нажимной диск 66,Участок 67 его контактирует с рабочим поршнем 42 и является центральным участком диска 66, Указанный учас ток смещен радиально к оси узла относительно участка 68, установленногос возможностью взаимодействия с ториоэными 33 и промежуточными 34 дисками, причем участок 68 представляет 25собой периферийную зону диска 66.Своим центральным участком 67 назимной диск 66 установлен концентрично пружине 65. Поверхность 69 этогоцентрального участка 67, противолежа Ощая рабочему поршню 42, скошена стем, чтобы увеличить объем со...

Номер патента: 117696

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Лаврентьев

МПК: B60B 27/02, B60C 23/00

Метки: автомобиля, ведущего, колеса, ступица

...выводится через два радиальных отверстия в кольцевую проточку 7 обоймы сальников 8, сидящей на оконечности кожуха полуоси. Уплотнение стыка кожуха с обоймой сальников осуществлено с помощью двух резиновых колец 9. Обойма сальников опирается на торец кожуха полуоси и притягивается к специальной контргайке 10 болтами 11, что гарантирует обойму от проворачивания на шейке кожуха полуосиИз кольцевой проточки 7 воздух по сверлениям 12 выводится в пространство, образованное между двумя сальниками 18, внешний из которых удерживается от выдавливания его воздухом с помощью стопорного кольца 14. Из междусальникового пространства воздух поступает во вращающуюся вместе с полуосью воздухоприемную втулку 15, из которой по двум радиальным сверлениям...

Номер патента: 7847

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Нельсон

МПК: B60B 3/16

Метки: дисков, дисковых, колесах, скрепления, ступицей

...болтов и которые расположены таким образом, что при насадке дисков на втулку болты эти проходят сквозь упомянутые отверстия 18, Каждое такое отверстие 18 выполняется раззенкованным, чтобы поконцам отверстия имелись скошенные или конические поверхности 19,Каждый болт 20 выполняется с отходящею вперед от его заплечика 21 частью 24, снабженною винтовою нарезкой, Следует при этом заметить, что внешний диаметр этой нарезанной части болта 24 выполняется значительно меньшим, чемдиаметр болтовых отверстий 18, сквозь которые часть эта проходит так, что вокруг означенной части 24 получается значительный зазор. На нарезанную часть 24 болта 20 навинчивается выполненная в виде шапочки гайка 25, снабжаемая у своего заднего конца кольцевым...