Патенты с меткой «смазки»

Номер патента: 1802728

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Горшков, Тумбина, Чинокалов

МПК: B21C 9/00

Метки: волочению, использованием, подготовки, проволоки, смазки, сухой, технологической

...для буры. в 2,5 - 7,5 раза, для извести в 2,3-3,0 раза.Заявляемый способ применим на предприятиях черной металлургии в волочиль ном производстве и предназначен дляподготовки поверхности проволоки к волочению с использованием сухой смазки,Реализация предлагаемого способа позволит повысить качество поверхности про волоки, увеличить стойкость волочильногоинструмента путем повышения адгезии покрытия к поверхности проволоки и к технологической смазке.Формула изобретения 30 Способ подготовки проволоки к волочению с использованием сухой технологической смазки, включающий нагрев до 100-180 С, нанесение подсмаэочного покрытия в виде буры или извести и последу .ющуюсушку, отличающийся тем,что,с целью повышения качества поверхности проволоки...

Номер патента: 1806256

Опубликовано: 30.03.1993

Авторы: Грибовода, Дусев, Ковалевич

МПК: E21B 10/18

Метки: долота, опор, смазки, шарошечного, шламозащиты

...в замкнутой камере 12 изменяемогообъема при этом радиальные отверстия 5золотника 4 перекрыты внутренней поверхностью клапана 1, а средние отверстия 7клапана 1 перекрыты наружной поверхно 15 стью золотника 4.Сверху ниппель 3 долота закрыт упругой прокладкой 13 с гайкой 14. Кроме того,для подачи промывочно-продувочного агента в полости опор шарошек из кольцевой20 полости 15 ниппеля 3 просверлены наклонные каналы 16, а в центральное отверстиедолота вварен насадок 17. Для буренияскважины долото с предлагаемым устройством шламозащиты и смазки опор соединяют25 с буровым ставом станка.Предлагаемое устройство шламозащиты и смазки опор работает следующим образом.Поток промывочно-продувочного аген 30 та из внутренней полости буровых труб через...

Номер патента: 1806278

Опубликовано: 30.03.1993

Авторы: Ивачев, Куприянов

МПК: F01M 9/10

Метки: вала, внутреннего, двигателя, кулачков, распределительного, сгорания, смазки

...во время работы 55двигателя (маслонасоса) масла в порах аккумулирующей вставки 14 на высоте Б больше, чем объем масляной ваннны по уровню15. Это гарантирует заполнение маслянойванны 6 маслом и надежную смазку кулзчка 8 распредвала при запуске двигателя, когда система циркуляционной смазки двигателя еще не вошла в рабочий режим,В зависимости от материала аккумулирующей вставки 14 закрепление ее в корпусе 13 осуществляется соответствующим способом, например приклеиванием, припаиванием, сваркой, механическим креплением и другими способами.Устройство для смазки работает следующим образом. При работе двигателя вращается распредвал 2 и масло от насоса по каналам в корпусе двигателя (на чертежах не показаны) подается в центральное отверстие...

Номер патента: 1807292

Опубликовано: 07.04.1993

Авторы: Ермолаев, Забугин, Керемецкий, Юшин

МПК: F16N 39/06

Метки: винтовых, компрессоров, подготовки, системы, смазки

...фильтре. Время первого цикла выбирают по заданной зависимости. Время каждого последующего цикла принимают не менее времени первого. 1 э.п. ф-лы, 2 ил. Объем масла, заливаемого в маслос ник 3, равен 0,3 м, производительность соса составляет 0,23 м /мин, Время пер цикла выбирают по зависимости 23 - т 35 - ,Ч Ч 0 0Увеличение продолжительности первоЧго цикла больше 35 - не является целесоОобразным, поскольку к этому времениосновная масса механических загрязнений, 5находящихся вне зон вихревых течений,осаждается на фильтре 4, в результате чегорост перепада давлений на фильтре 4 тонкой очистки замедляется.При последующих включениях насоса 2 10целесообразно несколько увеличивать продолжительность циклов потому, что общаямасса загрязнений в...

Номер патента: 1809193

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Ахвердиев, Мурадов, Шаповалов

МПК: F16C 33/10, F16C 33/66

Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, смазки

...уменьшится и масло будет поступать через канал 15 в рабочую камеру 13 до тех пор, пока не закроет ниппель 16. Пополнение смазки и поддержание ее постоянного уровня в рабочей камере 13 будет продолжаться до тех пор, пока она не израсходуется в запасной камере 14. Технико-зкономическая эффективностьпредлагаемой системы смазки МОП скольжения по сравнению с прототипом состоитв следующем,5 В прототипе равнодействующее усилиевсегда направлено в сторону окна, предназначенного для подвода смазки. Произведенные предварительные расчетыпоказали, что в силу уменьшения полезной10 опорной поверхности вкладыша удельныедавления при высоких допустимых скоростях движения локомотивов составляет 70135 кг/см, что приводит к быстрому износубабитового...

Номер патента: 1810145

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Гешлин, Гребе, Шоно, Яшин

МПК: B21B 45/02

Метки: полосы, прокатке, смазки, удаления

...пара сдувает слой смазки с поверхности полосы, дробит его мельчайшие намагниченные частицы, которые захватываются вакуумщелевыми отсосами и электромагнитными фильтрами и транспортируются к системе очистки смазки.На чертеже изображено устройство для реализации предложенного способа, общий вид.Устройство содержит форсунки 1 для образования потока водяного пара, элементы 2 для распыления моющих реагентов в потоке водяного пара, намагничивающие элементы 3, установленные на пути движения пара перед форсунками 1, вакуумщелевые отсосы 4 иэлектромагнитные фильтры 5. Вакуумщелевые отсосы 4 соединены с вакуумным насосом и системой очистки смазки (на чертеже не показаны). Указанные узлы устройства расположены симметрично с обеих сторон...

Номер патента: 1812340

Опубликовано: 30.04.1993

Автор: Серебряков

МПК: F04D 29/06

Метки: подшипникового, ротора, смазки, узла

...действия подпитки,нистый материал и дополнительный объемФормула изобретенияжидкой основы консистентной,смазки. Жид . 1. Система смазки подшипникового узкая основа смазки из кольцевой полости 6 . ла роторамашины, содержащая кольцевую:: через отверстия 5 за счет смачивания повер- масляную полость, образованную наружной .хности поступает в подшипниковую камеру,.в:.:. и внутренйей обечайками и заполненную возону сопряжения торцов подшипника 1 и локнистым материалом, последняя из котовтулки 2, Через щвлевые пазы 4 жидкая осно рых охватывает вал с образованием камеры,ва смазки проникает в рабочую зону подшип- в которОй расположены подшипники, и именика, Щелевые пазы 4 ограйичивают етсквозныеотверстйя,сообщающиемасляколичествопоступающей...

Номер патента: 1813888

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Воронин, Шепельский

МПК: F01M 11/00

Метки: внутреннего, двигателя, масла, моторного, сгорания, системе, смазки, состояния

...Гидростатическое давление в трубках 4 и 5 одинаково, Под действием давления столба масла в емкости 2 воздух в трубках 4 и 5 стремится сжаться. Для того, чтобы уменьшить подъем уровней масла в трубках 4 и 5, в их нижних частях выполнены компенсирующие объемы 8 и 9, в зависимости от которых, гидростатического давления столба масла в емкости 1.4 и других несущественных конструктивных факторов исходные уровни масла в трубках могут установиться либо несколько ниже, либо несколько выше капиллярных дросселей, После этого запорный орган 10 устанавливают в положение, сообщающее полости трубок 4 и 5 с атмосферой. В результате сжатый в трубках 4 и 5 воздух выходит в атмосферу,. течение масла.в трубках 4 и 5 через дроссели 6 и 7 начинает...

Номер патента: 1813889

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Воронин, Шепельский

МПК: F01M 11/00

Метки: внутреннего, двигателя, масла, моторного, сгорания, системе, смазки, состояния

...органом 12, аРаботает устройство следующим обра- ( ) зом. В исходном положении внутренняя полость емкости 2 корпуса 1 разобщена краном 9 с емкостью 10 основного запаса масла. Для прогрева и проливки открывают запорные органы 9, 6 и 12, Тем самым внутренняя полость емкости 2 корпуса 1 и трубки 5 разобщаются с атмосферой, масло из емкости 10 через трубки 8 и кран 9 поступает в корпус 1, а через кран 12 и трубу 11 поступает в сливной трубопровод и затем в картер двигателя. Эта операция поэаоляет прогреть корпус 1 и эталонное масло, находящееся внутри оболочки 3, до температуры1813889 ОЦ сао(ФагчСсо самоаФвсдмка Ффасос. а оставитель Ю. Шепельскийехред М.Моргентал Корректор О, Г едактор аказ 1817 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного...

Номер патента: 1814691

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Григорьев, Камалетдинов, Логинов, Рыжов, Федоров, Чурилов

МПК: F01M 9/02

Метки: механизма, режима, системе, смазки, создания, трибохимического, циркуляционной

...системе смазки передустройством,Хотя на фиг. 1 изображены две камеры .12 для щелочного реагента и три фильтра- ,дазатора, количество каждого из этих элементов в предлагаемом устройстве можетбыть другим, в там числе и равным единице,т.е. устройство может содержать одну камеру для щелочного реагента и один фильтрдозатор. Количество камер определяетсятем, что в слишком глубокой камере труднообеспечить равномерное перемешивакиещелочного реагента с наполнителем. Крометого, при наличии глубокой камеры сущест- ф. вует опасность чрезмерного спекания между собой гранул щелочного реагента поддействием горячего масла; что ухудшает егоконтакт с реагентом и увеличивает гидравлическое сопротивление маслу, Что касает Ося фильтров-дазаторов, то их...

Номер патента: 1528040

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Груколенко, Михайлов, Мышинский, Паутов, Снетков, Тепленчук, Чехович

МПК: F04D 29/06

Метки: агрегатов, насосных, охлаждения, смазки

...трубопроводов 3, 4, 5 кнасосным агрегатам 6, 7, 8, смазкапоступает, перераспределлясь черезколлектор 12, в дополнительную емкость 22, обьем которой превьппаетобъем масла, диркулцрующего н системе. Таким образом, любое засорениесливных трубопроводов 3, 4, 5 нлнсамопроизвольное закрытие их запор.иых устройств 9, 10, 11 це приводитк переливу масла в реакториом отделении и возможному пожару.Указанное расположеггие дополнительной емкости 22 после устраненияпричин перекрытия сливцых трубопроводов 3, 4, 5 позноллет смазке самотеком под воздействием статистического напора заполнять бак 1, восстанавливал работоспособность системы.В случае совмещения коллектора 12с дополнительной емкостью 22 (иг.2)при засорении спинных трубопроводовс3, 4, 5...

Номер патента: 1819743

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Гратц, Дрессель, Екснер, Кюршнер, Лутцкендорф, Менде, Райнхардт, Эндер

МПК: B23Q 11/10

Метки: вращающихся, инструментов, охлаждения, режущих, смазки

...друг к другу. Сечение кольцевых каналов 23. и 29 уменьшается с 35 увеличением расстояния от кольцевого канала 8 охлаждающей жидкЬсти.Таким же образом выступ 23 входит с образованием двух кольцевых каналов 32 и 33 в кольцевую канавку 31 с сечением в 40 форме половины ласточкина хвоставыполненную на радиальной уплотнительной поверхности 30 основной части 1.На радиальных уплотнительных поверхностях 26 и 30 стопорного кольца 3 и основ ной части 1 концентрично по отношению к кольцевым канавкам 21 и 25 выполнено по кольцевой канавке 34 и 35 с Ч-образным сечением, причем все кольцевые канавки 21,25, 34 и 35 имеют угол исходного контура 50 60 оНа кольце 2 подачи СОЖ расположенонесколько ниппелей 36 для смазки, которые через отверстия 37 для...

Номер патента: 1822462

Опубликовано: 15.06.1993

Авторы: Ивачев, Куприянов

МПК: F01M 9/10

Метки: вала, клапанов, кулачков, привода, распределительного, рычагов, смазки

...пемзы, канители из тонкой проволоки, металлорезины спрессованной гронопочнсй канители (губчдтой резины, войлока, цоролод и других мдериа лон удонпегнорлюдих усллиям лдслг итермостойкостиВ зависимости о мдтериапа вставок-накопителей 14 и 16 здкреппеие их на корпусе 3 и рычаге 6 осуществляетсясоотнегстнующм спог обом, напримерприклеиванием. припдинанием, сваркой,механическим крецлеие и дру ими спосо 10 бами, При этом ячейки 15 н корпусе 3 моутвыполнятьсл без сенок (ребер),Устройство для смазки рдбогдет следующм образом,При работе дни; пл нрдщде.я рдс 15 пределительный вал 2 дсо от насоса покдалам в корпусе днигпел. подается нентрдльое огнерстие 91 гр,дн 1 ддалее через рддидл,11,сил 10,н кулачках 8 рдзбрызгиндеел цц окружости,20...

Номер патента: 1822479

Опубликовано: 15.06.1993

Авторы: Аксенов, Патлань

МПК: F16N 7/38

Метки: вала, опор, смазки

...в полости управления 20 двухпозиционный золотник 12 переключается в рабочее положение, при этом подвод 16 открывается и соединяется с отводом 18, отводы 17 и 18 разьединяются, а отвод 17 закрывается, Масло (перетечки) из полости 22 отводится в бак 15 с помощью дренажа 23, Далее производится зарядка аккумулятора 9 по гидропинии подвод 16 - золотник 12 - отвод 18 - гидрокамера 10 путем сжатия воздуха в верхней части аккумулятора 9. При достижении в гидрокамере 10 давления, развиваемого насосол 1, включается регулирующий клапан 5 с помощью линии управления 24, соединенной с гидро- камерой 10, и масло от насоса 1 поступает во внутреннюю полость опоры 21 по напорной линии 2 через обратный клапан 3, фильтр 4 и регулирующий клапан 5, После...

Номер патента: 1347588

Опубликовано: 15.06.1993

Авторы: Белов, Понамарев, Юрасов

МПК: F01M 5/00

Метки: давлением, смазки

...делам изобретений и открытий113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул,Пр,гцая 4С у 13Изобретение относится к машиностроению, а именно к системам смазки двигателей внутреннего сгорания.Целью изобретения является повышение эффективности двигателя, его коэффициента полезного действия.На чертеже представлена схема системы смазки двигателя.Система смазки содержит основную масляную магистраль 1 с масляным насосом 2 для подачи масла к узлам треция 3 и дополнительную масляную магистраль 4 с дополнительным масляным насосом 5 и холодильником 6.Система снабжена также гидродинамической муфтой 7 и терморегулятором 8, чувствительный орган которого размещен в основной масляной...

Номер патента: 1823843

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Ахвердиев, Мурадов, Шаповалов

МПК: B61F 17/10

Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, скольжения, смазки

...ЕДИ(ос )(ЕГ)0 ЗКЫН)КЭ 5 ОдОНЕМОО 6 Ыс)ГО фУНКЦИО МЭСПЯ ОГО РЕЗОВУаРа Н ПР,ВИс,( вается болтами 6 к остову тяговоо элек гро двигателя 4, В теле нижнего вкладыша 3 подшипника, обращенного к стенке маспя ного резервуара 5 выполнеы конические о нерстия для установки пробки 7 из пори стого материала, которые имеют различные пористости соответствующие вязкости мдс ла. К пористым пробкам 7 крегятся фитили 8,рдэмещенныс в трубках 9, которые имеют различные плотности наполнения соответствующей вязкости масла Нижние концы фитилей 8 размещеные в трубках 9 и име ющие различные плотности наполнения со. ответствующеи вязкости масла погрукень в масляный резервуар 5, Уас)5 ный резервуар 5 имеет запасную 10 и рабочую 11 каме ры, Камеры 10 и 11 между...

Номер патента: 1824336

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Сливинский, Щупак

МПК: B61F 3/02

Метки: рельсов, смазки

...с роликом 13 поновленным на одном из плеч тного пружиной растяжения 14 ичем другое плечо этого рычага вует с направляющей 16 м.естной на кузове 17 экипажа. го- а атывается по рельсу 18. СО1824338 122,ется к резервуару 1 и наступает такой момент когда он входит в кратковременный контакт с плоской пружиной 11,а именно в тот момент вращения колеса 4, когда плоская пружина 11 со стержнем 8 и шариком 5 9 находится в нижнем положении в зоне контакта гребня (не обозначен позицией) колеса 4 с рельсом 10. В это время пружина 11 упруго деформируется роликом 13, что позволяет перемещаться по стрелке В пустотелому стержню 7 и упору его шарика 9 в головку рельса 18. Упершись в рельс 18, шарик 9 перемещается в направлении,противоположном стрелке...

Номер патента: 1827313

Опубликовано: 15.07.1993

Авторы: Вишневецкий, Диамантопуло

МПК: B21D 37/18, B21J 3/00

Метки: подачи, смазки

...лс на гильзаОРСКОМУ СВИДЕТ ОДАЧИ СМАЗКИ дача распыленной оверхностям, Сущройство содержит й распыления, емусе смонтирована нои части, полость иком сжатого возсположены с возтносительно друг ндикулярнои осям .Зил.2 с отверстием 3 в донной части, соусным с камерой распыления 4, Фиксация гильзы 2 от осевого перемещения осуществлена штырем 5, жестко скрепленным с гильзой и расположенным в пазу корпуса 1, закрытого 5 крышкой 6. Смещение отверстия 3 относительно камеры распыления 4 производят с помощью штыря 5, относительно корпуса 1, " например, электромагнитом (на фиг, не показан), Подвод воздуха осуществляют через штуцер 7 и гайку 8, всасывание смазки при работе устройства через штуцер 9. На выходе камеры распыления из корпуса смонтировано...

Номер патента: 1827460

Опубликовано: 15.07.1993

Авторы: Генералов, Константинов, Новиков

МПК: F16D 25/10

Метки: гидроподжимных, гидрораспределитель, системы, смазки, фрикционов

...и охлаждения, поэтому из отводящей полости 5 по каналу 17 масло направляется в полость.12, От давления масла на правый торец клапана плавности 10 последний перемещается влево, сжимая расслабленные пружины 7 и сообщая через паз 20 отверстия 22 в переходной втулке 21 и полость 12, из которой осуществляется дополнительная интенсивная смазка управляемого фрикциона 23. Причем этого давления еще недостаточно для нача- "5 ла включения фрикциона 23, Сопротивление отверстий 22 в переходной втулке 21 обеспечивает в полости 12 давление, значительно меньшее номинального давления в полости 5, но достаточное для удержания 20 клапана плавности 10 в крайнем левом положении. В это же время через канал 18 и дроссель 19 происходит наполнение полости 13 и...

Номер патента: 1827497

Опубликовано: 15.07.1993

Авторы: Робул, Сметов

МПК: F16N 11/10

Метки: подачи, смазки, трения, узлы

...торцевой поверхности дна 25 стакана 5 расположено эластичное уплотнительное кольцо 29, входящее в контакт с торцевой поверхностью наружного кольца изделия 27 в рабочем положении.Кольцо 29 предохраняет от вытекания смазки при заполнении смазкой изделия.На внутренней цилиндрической поверхности кольцеобразного бурта 17 имеются равномерно расположенные и аксиально направленные щелевые каналы 30,Втулка-направляющая 16 имеет равномерно расположенные на внутренней торцевой поверхности уступа радиальные щелевые каналы 31.Каналы 30 и 31 предназначены для выхода вытесняемого воздуха при подаче смазки в изделие 27. Устройство работает следующим образом:Траверса 3 вместе с устройством находится в крайнем верхнем положении. Иэделие 27...

Номер патента: 1828527

Опубликовано: 15.07.1993

Авторы: Жерар, Клод

МПК: F16N 27/00, F16N 7/36

Метки: вала, вращающегося, канал, коаксиальный, ограничения, подачи, смазки

...жиклер 2410 направляет жидкость непосредственно вширенную зону 30 проходного канала 18,так что дебит жидкости равен дебиту жиклера 24, Поскольку дебит жиклера трудно регулировать, то обычно устанавливают дебит15 избыточным по сравнению с необходимым,что не всегда желательно.Ограничитель дебита 28 в соответствиис изобретением, представленный более детально на фиг,2 и 3, имеет перегородку 36,20 поперечно закрепленную в проходном канале 18, так что эта перегородка имеет наружную сторону 38 напротив жиклера 24, ивнутреннюю сторону 40 напротив проходного канала 18.25 В перегородке 36 имеется внутренняяполость 42, цилиндрическая проточка по диаметру, проходящая через перегородку 36насквозь и расположенная перпендикулярно к оси Х-Х,30 С...

Номер патента: 1830125

Опубликовано: 23.07.1993

Авторы: Бойчук, Дунаевский, Матяш, Подольский, Шабадей

МПК: F16N 7/08

Метки: поверхности, смазки, трения

...резервуар 5 трубопровода 2. При этом выдавливается определенное количество - в смазки через трубопровод 2 и нагнетатель- ОО ный клапан 7 к поверхности трения подшип- (Д ника 3 и вала 4. После подачи . С) дополнительной смазки происходит снижение температуры в зоне трения, термобиметаллическая пластина 9 принимает положение, показанное на фиг. 1. Из емкости 1 через есасывакипий клапан 6 а зла- )а стичный резервуар 5 поступает новая порция смазки до полного заполнения эластичного резервуара 5, При повторном перегреве . зоны трения подачи дополнительной смазки повторяется,Конструктивно предложенное устройство выполнено так, что при изгибе термоби 1830125металлическойпластины 9 деформируется только эластичный резервуар 5, а емкость...

Номер патента: 1830429

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Веремеенко, Кириченко, Колганенко, Соколов, Шилов

МПК: F03B 3/14

Метки: гидромашины, колеса, колесо, лопастей, механизма, поворота, рабочего, рабочее, смазки

...11, отделяющее полость 5 от полости сервопривода 3. Благодаря этому полость 5 рабочего колеса остается безнапорной, В нижней части шток 8 удлинен за счет присоединенного к нему плунжера 12. размещенного в направляющем стакане 13, установленном в полости 5 рабочего колеса. Причем в теле плунжера 12 выполнен глухой канал 15, соединенный с каналом 14, и радиальные каналы 16(напри 1830429мер, четыре канала), соединяющие канал 15 с воздушной частью полости 5, при этом в полостях 16 установлены форсунки 17. В системе каналов 14-16 установлен предохранительный клапан (не доказан), а в стенках стакана 13 выполнены каналы 18 и 19, соединяющие полость 20 стакана 13 с масляной частью полости 5 рабочего колеса, в которых установлены...

Номер патента: 1837070

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Волков, Вураско, Гайворонский, Петров

МПК: C10M 177/00

Метки: смазки, технологической

...1 итрометрическимметодом определяют количество карбоксильных групп, которое составляет 0,8мг экв/г. ИК-спектроскопией в окисленном масле зафиксировано наличие карбонильных и эфирных группировок.П р и м е р 2, Минеральное масло обрабатывают аналогично примеру 1. В качествеатализтра используют 0,1 г Сов.45 Ч 205.Кислотное число составляет 9,0 мг экв/г,П р и м е р 3. Минеральное масло обрабатывают аналогично примеру 1. В качествекатализатора используют 0,1 г Сцо,6 Ч 205,Кислотное число полученного масла составляет 10 мгэкв/г.П р и м е р 4. Минеральное масло обрабатывают аналогично примеру 1, В качествекатализатора используют 0,1 г Сц 1,оН 2 ОБ.Кислотное число полученного масла составляет 8 мг экв/г.П р и м е р 5, Минеральное...

Номер патента: 2000423

Опубликовано: 07.09.1993

Авторы: Беломоин, Лаврентьев, Почекутов, Садыков, Смурный, Сомкин, Тимофеев

МПК: E21B 10/24

Метки: долот, опор, приготовления, смазки, шарошечных

...жидкости - минеральное масло и воду предварительно подогревают, диспергируют масло в воде с добавлением поверхностно-активнОго вещества (ПАВ) для увеличения устойчивости эмульсии, получают эмульсию типа масло-вода, которой иэ накопительной емкости заполняют штатные баки буровых станков и подают в воздушном потоке через буровой став шарошечному долоту в процессе бурения.Сопоставительный анализ предлагаемого способа с аналогами показывает, что данный способ отличается тем, что две несмешивающиеся жидкости - минеральное масло и воду предварительно диспергируют, образуют при подаче к долоту однофазный поток (эмульсию) при требуемом соотношении объемов масла, воды и ПАВ, причем масло и воду для повышения дисперсности эмульсии перед...

Номер патента: 2000515

Опубликовано: 07.09.1993

Авторы: Соромотин, Томилов, Третьяков

МПК: F16N 13/00

Метки: смазки

...и установлены в корпусе в плаваю- ,( ) щем положении и прижаты к шарику пружи( ) нами, 1 слПредлагаемое устройство отличается наличием последовательно расположенных и секций 1 и2) в каждом вкладыше плавающего типа, состоящих из шарика, конических колец и упругой прокладки. Введение и секций з устройстве обеспечивает павы-шение давления подачи смазки устройства, равного произведению повышения давления каждой секции.На чертеже показано устрт игтво для смазки с тремя секциями А, Г ВКаждая секция содерз ит нарик 1, установленное,а него кони :к и кольцо 2, уп 2000515ругую прокладку 3, размещенные оо вкладыше 4 плавающего типа. которые установлены в корпусе 5 и прижаты пружиной 6 к шарику 1.Устройство работает следующим образом,При вращении...

Номер патента: 1248377

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Мелюхов, Михайлов

МПК: F04D 19/04

Метки: вала, насоса, подшипников, смазки, турбомолекулярного

...емкость 2 и выполненные в валу 3 осевой канал 4 и сообщенные с ним радиальные каналы 5, причем осевой каНал 4 . подключен к масляной емкости 2, а радиал ьные каналы 5 имеют выходные отверстия б, расположенные над подшипниками 7, Устройство снабжено масляными ваннами 8, размещенными между выходными отверстиями 6 радиальных каналов 5 и подшипниками 7 и имеющими прорези 9 в боковых стенках и отверстия 1 О в днищах, сообщающие масляные ванны 8 соответственно с масляной емкостью 2 и подшипниками 7.Устройство работает следующим образам.При вращении вала 3 масло из емкости2 па осевому каналу 4 поступает. в радиальные каналы 5, а оттуда через отверстия б - в масляные ванны 8. Из ванн 8 масло через 10 отверстия 10 в днищах поступает в...

Номер патента: 1407172

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Груколенко, Майнич, Михайлов, Мышинский, Паутов, Снетков

МПК: F04D 29/06

Метки: агрегатов, насосных, охлаждения, смазки

...4 с запорными устройствами 5 в нижней части и коллектор 6 с отводящим трубопроводом 5, сообщенным с питающим резервуаром 1, Система снабжена вертикальными патрубками 8, установленными своей нижней частью на сливных трубопроводах 4 выше запорных устройств 5, а верхней частью сообщенными с коллектором 6, размещенным ниже точек подключения сливных трубопроводов 4 к насосным агрегатам 2. Система работае следующим образом.При включении агрегата 3 смазки и открытии эапорных устройств 5 масло из питающего резервуара 1 поступает в насосные агрегаты 2, а откуда самотеком через сливСистема смазки и охлаждения насосных агрегатов, содержащая питающий резервуар, установленный ниже насосных агрегатов, агрегат смазки, сообщающий питающий резервуар...

Номер патента: 2001346

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Ивачев

МПК: F16N 7/00

Метки: пластичной, смазки

...щель20 между кольцами 2 и 6 с одной(левой) сторона закрыта торцовой крышкой 4, в с другой(правой) стороны соединяет торовое пространство 10 с внутренним пространствомсмазываемого узла (подшипника качения)25 11. Для увеличения трения с сателлитом-вытеснителем 8 торовые поверхности 3 и 7центральных колец 2 и 6 могут быть выполнены с накаткой.Шаровой сателлит-вытеснитель 8 по30 конструкции и материалу может быть выполнен следующим: из эластичного материала. например резины (фиг.1 и 2); иээластичной оболочки 12, например резиновой, с установленным внутри магнитным35 уловителем 13, изготовленным иэ магнитных материалов, например иэ сплавов типамагнико(фиг.З): в виде эластичной оболочки14. например, иэ металла или пластмасс. Устройство для...

Номер патента: 2001348

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Забурдаев, Мурзабеков, Поздняков

МПК: E21B 10/22

Метки: долота, опор, смазки, шарошек

...утяжвлитель требуемой 2 концентрации, не вымывавтся из опоры вврошек долота буровым рветеером, т.е. уаеличивается срок пребывания смазочного материала в опоре шарощвк долетев. таким образом. продлевается время работы самоЗ 0 го долота до его отказа (повышается егодолговечность). Кроме того, сам утяжелнтель играет роль твердой смазки, способной выдерживать большие динамические нагрузки, првдотарвщея развитие процесса ЗБ износа трущихся поверхностей.Иэ фигЛ показано шарошвчнов долотосо схемой смазки опор шароаек; на фиг.2- опора шарошвк долота.При епособв емвзки в долоте 3 опоршарошвк 2 путем рэвномврмОГО распределения на трущеиа поввраевтях 3 при работе долота 3 смезочноге мвтеревле Ф из лубрикатора б, содержащего...