Патенты с меткой «смазки»

Номер патента: 960235

Опубликовано: 23.09.1982

Автор: Терегеря

МПК: C10M 5/14

Метки: металлов, смазки, холодной

...Сульфо- Конденсированлоты кислоты эфиры ные соединения Известная 93. 5.,6 7,0 1,4 40,8 235 Предлагаемая попримеру 8,1 2,3 2,1 100 240 39,5 3,2 8,5 1,2 45,4 240 90 Талловоемасло 220 1,2 158 Таблица 2 Среднепотребляемыйток при волочении,Л Смазка Известная 110-125 Предлагаемая по примеру 45 130-.140 130-140 45 ют высокими эмульгирующими свойствами, благодаря чему смазка при растворении в воде образует устойчивуюэмульсию, а оксикислоты способству.ют повышению адгезионных свойств.П р и м е р 1. Талловое масло5обрабатывают 90-ной серной кислотой при энергичном перемешивании повсему объему, Время гидратацин 8 ч,температура 100 С. Расход сернойкислоты 0,5 вес, от таллового масла. ОбразунФцийся после обработки продукт нейтрализуют 40-ным...

Номер патента: 960489

Опубликовано: 23.09.1982

Авторы: Лыкасов, Манаков

МПК: F16N 3/06

Метки: подачи, подшипникам, смазки

...вообще невозможен, а остановка их нежелательна.На фиг, 1 изображено, устройство для подачи смазки к подшипникам; на фиг. 2 - то же, установленное на машине с иэображением для смазки ближнего подшипника; на фиг, 3 - то же, для смазки дальнего3 960489 подшипника 2, сжимающего пружину 4, которая опирается на днище корпуса 1, а че. рез внутреннее кольцо подшипника 2 пропущена трубка 5, соединенная при помощи буртика 6 и пружинного кольца 9 с подшипником 2. Пробка имеет стержень 8, ко. горый пропущен через отверстие с уплотнительным кольцом 11 в крышке 10, навора. чиваемый на корпус 1. Перемещение подшипника 2 с трубкой 5 в полости корпуса 1 1 О производится вращением стержня 8.Для смазывания подшипника 13 необходи. мо, вращая стержень 8,...

Номер патента: 962702

Опубликовано: 30.09.1982

Автор: Гиляров

МПК: F16H 57/04

Метки: зубчатой, передачи, смазки

...в осевом направлении упруго; эластичная шестерня, на ее торце вы" полнен выступ, а устройство снабжено торцевым кулачком, укрепленным на корпусе соосно упруго-эластичной шестерне и взаимодействующим с ее выступом.На чертеже изображено устройство для смазки зуЬчатой передачи, общий вид.фВ корпусе 1 находится твердая порошкообразная смазка 2, которой сма-" зывается зубчатое колесо 3 при помощи подпружиненной в осевом направлении упру го-эласти чной шестерни 4, имеющей выступ 5 который взаимодействует с торцовым кулачком 6. Шестерня 4 и зуьчатое колесо 3 имеют радиальные каналы 7. Шестерня 4 вращается на неподвижной оси 8, укрепленной в корпусе 1.Формула изобретения 15 Заказ 7484/57 Тираж 990 Подписное илиал ППП "Патент", г. Ужгород,...

Номер патента: 962717

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Акопджанян, Казаков, Кассациер, Копытин, Метелев

МПК: F16N 7/00

Метки: листовых, рессор, смазки

...каждую ступень листа рессоры и его прогиба, причем высота ступени больше толщины листа на величи ну зазора для его смазки.На чертеже изображено предлагаемое устройство в рабочем состоянии, разрез,Устройство состоит из опор 1, иа ко т рых смонтирован стол ступенчатым жементом 2, охватывающим профил ессоры, цилиндра 3, шток которого обовудован захватом, выполненным из закреп денных на корпусе цилиндра шек 4, межд которыми заключена смазываемвя рессора, причем свободные концы щек связанът съемным пальцем 5, Ложемент 2 снабжен подвижными замками 6, фиксирующими концы коренного листа рессоры. Опоры с Оложементом установлены в ванну 7, заполненную смазкой нужной консистенции.9627 Составитель А, Ходыкинедактор Е, Лушникова Техред А. Ач,. Корр...

Номер патента: 963588

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Ошеверов, Плетнев, Смирнов, Тупоногов

МПК: B21B 45/02

Метки: инструмент, нанесения, рабочий, смазки

...1 контактирует срежущей кромкой врацаюцегося дискового ножа 13, нанося на него слойсмазки.давление на прижим 1 осуцествляется эа счет смещения оси вращения 25резервуара 3 в опорах б от.центра тяжести 8 устройства. Так как резервуар 3, трубопровод 2 и прижим 1 представляет собой жесткую конструкцию,то давление от веса устройства передается через трубопровод 2 к прижиму1. При уменьшений уровня смазки 4. в резервуаре 3 поплавок 10 опускается вниз и тянет шток 11, который связан с сухарем 12 и стремится переместить сухарь 12 вниз. Так как сухарь 12 может двигаться только понаправляющей 9, то система, состоящаяиз поплавка 10, штока 11 и сухаря 12,перемещается в направлении от осивращения резервуара 3 к центру тяжести устройства...

Номер патента: 963934

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Маковеев, Наполов, Пехарт

МПК: B65G 47/00

Метки: гибких, смазки

...пазы 12 для пильных цепей 13 седлающего типа. 30Направляющая 11 соединена неподвижно с ползуном 14, который хвостовиком соединен с амортизационно-натяжным устройством.Амортизационно-натяжное устройст во может быть выполнено по следующе" му варианту: внешнего станка 15, соединенного жестко с камерой, внутреннего подпружиненного стакана 16, соединенного с внешним стаканом те" 40 лескопически, упругого элемента 17,. соприкасающегося концами с днищами стаканов. Между днищем внутреннего стакана и камерой установлен клин 18.Клин 18 закреплен шарнирно на стой-ке 19 и имеет нижнюю 20 и верхнюю 21 поверхности криволинейной формы, Клин 18 поворачивается с помощью рычага 22 вокруг оси 23 при этом направляющая . .в верхней части имеет выступ 24...

Номер патента: 964201

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Бабкин, Григорьев, Кондриков, Курзель, Мухарский

МПК: F01M 1/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...3масляной магистралью 10, и перепускной клапан 11. Управляющий канал 8 распределителя 5 соединен с главной масляной магистралью 10 в ее конце эа местами отвода масла к трущимся узлам двигателя. Второй выходной канал 7 распределителя 5 соединен с главной масляной магистралью 10 непосредственно. Перепускной клапан 11 включен между первым выходным каналом 6 распре-: делителя 5 и главной масляной магист- ралью 10 параллельно фильтру 9.Система работает следующим образом.Когда двигатель не работает, распре делитель 5 соединяет нагнетательный трубопровод 4 насоса 3 с каналом 7 и перекрывает канал 6, ведущий к фильтру 9. При запуске двигателя насос 3 подает масло к трущимся узлам двигателя через канал 7, минуя фильтр 9. Сразу же после...

Номер патента: 964327

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Афиногенов, Мурашев, Сумин

МПК: F16N 11/02

Метки: консистентной, масленка, смазки

...с.дном 1 через упругий элемент 3 (стер У основания стержня предусмот.шейка 4 торроидальной юрмы,Крышка 1 навинчена на штуц имеющий канал б, Ось 11 стержось Я канала 6 штуцера 5 выпо эксцентричными относительно р поверхности штуцера 5, на кот винчена крышка 1, причем вели3 96 ч 32центриситета е оси стержня большевеличины эксцентриситета е оси канала штуцера 6 1 ось 1 - ось конструкции масленки).Масленка работает следующим образом.При навинчивании крышки 1 на штуцер 5 конец стержня 2 прижимается кканалу 6 штуцера 5 ( пОказано пунктиром) и под действием крутящего момен Ота при поворачивании крышки 1 отгибается в радиальном направлении ( деформация происходит в области шейки М,вместе с изгибанием упругого элемента 3 . При возможном...

Номер патента: 964328

Опубликовано: 07.10.1982

Автор: Степкин

МПК: F16N 11/10

Метки: консистентной, нагнетатель, пневматический, смазки

...По оконцаниисмазки и набивки вентиль 18 закрывается. Для смазки уплотнений и мест смаз 45 ки арматурЫ газопровода открывают вентиль 18. Газ иэ газопровода по пневмолинии 17 поступает в полость В цилиндра 1. Первоначально газ перетекает и в полость А через зазор 5 между цилиндром и диском 2. Однако равновесия усилий на диске 2 не создается, так как разность площадей диска 2 в полостях А и В вызывает появление сжи" мающей силы, действующей в сторону по лости А. Происходит уплотнение смаз" ки и имеющийся в ней газ вытесняется иэ полости А в полость В. Смазка такФормула изобретения 3 96 ч 32Сущность изобретения поясняетсячертежом, где изображена его принципиальная схема,Устройство содержит цилиндр 1 дляхранения смазки, в котором...

Номер патента: 964776

Опубликовано: 07.10.1982

Автор: Мироненко

МПК: H01H 49/00

Метки: внутренних, герметизированных, миниатюрных, реле, смазки, элементов

...цель достигаетсятем, что перед нанесением смазкипроводят электроочистку. контактов.В процессе электроочистки происходит разрушение и сгорание пленоки микрозагрязнений, создается неокисленная чистая зона контактирования, на которую наносится пленкасмазки, защищающая впоследствииэту зону от воздействия внешнейсреды и обладающая туннельной проводимостью, что способствует сохранению малой и стабильной величины переходного сопротивления контактов.П р и м е р. Изготовлены две партии реле РЭС 49 с контактами из сплава ЗлСрМгН, Одна партия - по известному способу, другая - по предлагаемому, При этом электроочисткапроизводилась путем пятикратной коммутации контактами реле нагрузкипеременного тока напряжением 14 Впри токе 0,5 А....

Номер патента: 965812

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Беляков, Голубенко, Пархоменко, Чирканов

МПК: B60H 1/02

Метки: внутреннего, двигателя, кабины, отопления, сгорания, смазки, средства, транспортного

...маслоприемник 1, связанный с масляным насосом 2 и перепускным клапаном 3, надзолотниковая полость которого сообщена с раздаточным устройством 4 основной магистрали 5. Сливная полость клапана 3 включена в начало магистрали 6 отопления, подсоединенной параллельно к магистрали 5. В магистрали б установлен радиатор 7 отопителя кабины с краном 8 включения,Для предохранения радиатора 7 отопителя и трубопроводов магистрали 6 от разрушения при повышенном давлении, а также для слива масла в поддон картера двигателя при закрытом кране 8 в начале магистрали 6 установлен предохранительный клапан 9.Система работает следующим образом.На смазку двигателя масло подается насосом 2 по основной магистрали 5. При давлении масла в магистрали 5...

Номер патента: 965851

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Абдуллаев, Беленький, Глущенко, Долгих, Киселев, Перельман, Сливинский, Фузайлов

МПК: B61F 17/22

Метки: колесной, оси, пары, смазки, шейки

...мере работы устройства возможнонеравномерное изнашивание круга катаустройст дт ойство для смазки моторноэлект о-,15 ния ведущих 1 и ведомых 3 роликов,освоо подом тягового электр.двигателя локомотива Работает ду" ет быть неравномерным (прерымо- етщим образом.вистым). Поэтому в устройстве преП и трогании локомотива с места дусмотрена констру цнст к ия самоустанавлии его движении ведущий ролик 1 за 2 О вания роликов ириликов 1 и 3 за счет того,счет прижатия его ведомым роликом 3 что корпуса б снабжены наружнымис помощью цилиндрических пружин 14 канавками 11, которые сопрягаютсячерез упорную пластину 15, получаетсо шпильками 12. Такое сопряжениевращение от шейки оси колесной пары 2, деталей обеспечивает самоустановкуП и этом элементы...

Номер патента: 965852

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Гиляров

МПК: B61K 3/00

Метки: вращающихся, поверхности, смазки, элементов

...наоси; установленной в корпусе, иподжимаемый посредством упомянутойпружины к смазываемой поверхностисмазывающий диск с твердым смазочнымматериалом 1 ).Недостатками известного устройстваявляется то, что в нем смазывающийдиск скользит по смазываемой поверх-.ности вращающегося элемента, не совершая поперечных движений, вследствиечего.микровыемки на смазываемой поверхности не заполняются смазкой, чтоухудшает условия смазки.Цель изобретения - улучшениеусловий смазки.Поставленная цель достигается тем, 25что устройство снабжено кольцевымэлементом, Закрепленным на оси инематически связанным с приводомсмазывающий диск установлен на оэкацентриситетом. на,оси может быть лнительный смазывающи омянутая пружина устар между обоими...

Номер патента: 966256

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Ермолаев, Меден

МПК: F01M 9/10

Метки: внутреннего, впускного, двигателя, клапана, посадочного, сгорания, седла, смазки, четырехтактного

...выпускного клапана,На чертеже представлена диаграмма газораспределения четырехтактного двигателя внутреннего сгорания,реализующего описываемый способ.По оси абсцисс о отложены углыповорота коленчатого вала в градусах, по оси ординат й - высота хода клапанов в миллиметрах, Кривая1 представляет ход выпускного клапана, кривая 2 - основной ход впускного клапана, кривая 3 - дополнительный ход впускного клапана.Способ осуществляют следующимобразом,На такте расширения через 20-60поворота коленчатого вала после20 открытия выпускного клапана отработавшие газы двигателя подают на седлоиэ цилиндра через открытый на высоту3-15 от полного хода впускной клапанв течение 10-60 ф поворота коленчатого вала. В .результате заброса приэтом во...

Номер патента: 967602

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Ильин, Козлов, Мильгевский, Пономарев, Цыкаленко

МПК: B21B 35/14

Метки: смазки, универсального, шарниров, шпинделя

...работы шарнира за счет обеспечения надежной подачи смазки к шарнирам шпинделя под давлением, достаточным для образования масляной пленки между трущимися поверхностями вкладышей, вилки и лопасти муфты и взаимодействующими с внутренней поверхностью корпуса подшипника.Поставленная, цель достигается тем, что в устройстве для смазкишарниров универсального шпинделя прокатногостана, содержащее свободно установленный на валу шпинделя неподвижный корпус подшипника с эксцентричной полостью, соединенной с источником подачи смазки, и маслопровод для подвода смазки к опорным поверхностям вкладышей шарнира, радиальные каналымаслопровода снабжены подпружиненными от центра вала плунжерами, установленными в каналах с возможностью...

Номер патента: 967672

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Кузнецов, Николаев, Паршин, Поляков, Самохин

МПК: B22D 11/07

Метки: кристаллизатора, сборного, смазки

...7. Если прокладка расположена на расстоянии большем 0,75толщины рабочей стенки от рабочейповерхности, то происходит утечка 30смазки в районе прокладки 7 вдолькристаллизатора. Непрерывное контактирование рабОчей стенки со Слиткомвызывает в ней изменение деформаций. Это изменение уменьшается помере удаления от рабочей поверхности. В результате изменения деформаций рабочей стенки снижаетсядолговечность прокладки 7 и надежность уплотнения стыка. Чтобы избежать этого, прокладку располагают 40 на расстоянии 0,15 толщины рабочейстенки от ее рабочей поверхности. 45 Формула изобретения. поверхности, а прокладка выполнена нз материала с твердостью, ниже твердости материала рабочей стенки.На фиг.1 и 2 изображено устройство для смазки сбориого...

Номер патента: 968060

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Брескина, Бычкова, Коробочкин, Кузнецова, Марков, Тарасенко, Трамбай, Уварова, Шляховой, Щербак

МПК: C10M 1/32

Метки: давлением, металлов, смазки, технологической, холодной

...кислотного числа, которое должно быть 35 мг КОН/г. Готовуюсмазку выгружают в подготовленнуюемкость при температуре не ниже 50 С.Полученная смазка представляет собой Нагревают до 170 С, выдерживают прй этой температуре в течение б ч, Затем в реакционную массу добавляют требуемое по реакции предварительно обезвоженное ОПСК и Н в качестве .катализатора в количестве 0,1 от веса ОПСК. Температуру реакционной массы снижают до 120 С и выдержива.ют при этой температуре 4 ч, конец реакции определяют по окончанию выделения воды из реакционной массы, что соответствует значению кислотного числа 110 мг КОН/г. Готовую смазку выгружают в подготовленную емкость при температуре не ниже 50 С. Полученная смазка представляет собой высоковязкую массу...

Номер патента: 968489

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Беднягин, Чумаченко

МПК: F01M 3/00

Метки: подшипника, смазки, шатунного

...2 блок-картера 1 в ее нижней части. Между деками 4 коленчатого вала 3 расположен шатунный подшипник 9, внутренняя полость 10 которого сообщена968489 10 Формула изобретения 4-Я оставитель В. Долговехред М.Коштура Корректор М. Демч Редактор В. Лаэарен Тираж 539 ИПИ Государственног по делам изобретени осква, Ж, Раушск Заказ 8102/6 Подписноекомитета СССРи открытийя наб., д. 4/5 3035 илйал ППП 1 Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 через канал 11 с кольцевой канавкой 5.Накопительная емкость б сообщается с кольцевой канавкой 5 через канал 12 и с атмосферой через канал 13, Канал 7 подключается к накопительной емкости в ее наивысшей точке.Устройство работает следующим образом.При движении поршня двигателя от верхней мертвой точки...

Номер патента: 969576

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Гиляров

МПК: B61K 3/00

Метки: объекта, поверхности, смазки

...упругий элемент 14, фрикционно связанный с рельсом 15. 15 го 40Кольцевой элемент может быть установлен на оси с зазором и соединен со смазывающим диском шлицевым соединением 16.На обращенном в сторону смазыва 45 емой поверхности - боковой грани головки рельса 15 - торце смазь;вающего диска выполнен кольцевой паз,в котором расположено сменное кольцо 17 из твердого смазочного материала,Между смазывающим диском 3 и стерж О нями 8 может быть помещено промежуточное кольцо 18, установленное в кольцевом пазу 19, выполненном в торце диска.Для предотвращения образования при износе диска в нем кольцевого выступа на торце диска выполнен кольцевой паз 20. Устройство может использоваться без стержней (фиг, 3). В этом случае пружина 5 воздействует...

Номер патента: 969631

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Арутюнова, Морозов, Петров

МПК: B66B 7/12

Метки: загрязнений, каната, смазки

...Втулка 2 размещена в корпусе 1 на запрессованных в нее прокладках 17, выполненных из фторопласта, имеющего небольшой коэффициент трения по металлу. Разъемная втулка 2 выполнена с проточкой 18, в которую через ниппель 19 подается сжатый горячий воздух или пар. Для предотвращения утечек сжатого воздуха или пара между корпусом 1 и втулкой 2 размещены разрезные компрессорные кольца 20, Так как надежно предотвратить утечки сжатого воздуха и пара при конструкции, имеющей разъемные части практически невозможно, то в устройстве между разъемными втулкой и диском 3 выполнен кольцевой паз 21, значительно превышающий зазор 6, глубина которого увеличивается в направлении к оси разъемной втулки.Это предотвращает выброс горячей струи в...

Номер патента: 969921

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Таухен

МПК: F01M 1/12

Метки: внутреннего, двигателя, наддувом, сгорания, смазки

...подшипников турбовоздуходувкиво время ее работы после остановкидвигателя внутреннего сгоранияДополнительный масляный бак 11соединен трубой 12 с подшипникамнскольжения турбовоздуходувки 13.В нижнем днище дополнительного масляного .бака 11 имеется выпускнаятруба 14 с выпускным краном 15, вверхнем днище бака 11 имеется труба16 с воздушным краном 17. Труба 16соединена с выпускной трубой 14.Управляющий орган 8 соединен трубой18 через запорный кран 19 с распределительным воздухопроводом 20 сжатого воздуха с давлением 0,6 МПа,Слив масла из двигателя 1 внутреннего сгорания в масляный бак 2 обеспечивается сливной трубой 21.Устройство работает следующимобразом.Во время работы двигателя 1 внутреннего сгорания маслонасос 4 качает масло из...

Номер патента: 969922

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Григорьев, Деулин, Катаев, Павлиский

МПК: F01M 1/16

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...19 и сливной канал. 16, выполненные в корпусе 8. Канавка 19 выпол-,нена эксцентрично относительно осиплунжеров -.1 направлении всасывающегопатрубка насоса, Внутри золотника 13перед плунжером выполнено .отверстие20, сообщающее его внутреннюю полость с кольцевой канавкой 15 ичерез нее с нагнетательным патрубком 4. Площади сечения плунжера 9 изолотника 13 выполнены таким образом, что отношение этих величинобратно пропорционально отношениюдавлений в главной магистрали б и внагнетательной полости насоса 3, накоторые. настраиваются предохранительный и ограничительный клапаны.Система смазки с предохранительным ограничительным клапанами работа-ет следующим образом,При работе двигателя масло иэемкости 1 при помощи насоса 3 подается через...

Номер патента: 972194

Опубликовано: 07.11.1982

Автор: Андрияшен

МПК: F16N 29/04

Метки: иконтроля, системой, смазки

...генератор 1 импульсов выдает импульсы на счетчик 2 импульсов, который после пересчета установленного счета устанавливает командный триггер 3 в положение, соответствующее включенному коммутатору 4. Коммутатор 4 подает питание на устройство 5 подачи смазки, ава о рийный генератор 12 и в устройство 14 сигнализации на лампочку Смазка. Устройство подачи смазки создает давление в системе смазки. Срабатывает реле 6 давления минимума и подает питание на реле 7 дав 15 ления максимума. При достижении максимального давления реле давления максимума через первый формирователь опрокидывает командный триггер в исходное состояниес.Цикл смазки повторяется после установленного пересчета счетчиком 2 импульсов от генератора 1. Если цикл не совершится в...

Номер патента: 973207

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Бубякин, Кузнецов, Лукашев, Нетесов, Ошеверов, Пивоваров, Смирнов, Суглубов, Тихоновский, Томас, Шичкин

МПК: B21B 45/02

Метки: избытка, полосы, смазки, удаления

...оси и несущихщелевые сопла, расположенные вдольоси коллектора и обращенные к полосе,каждый коллектор снабжен ребрами, выполненными в виде секторов круга,центр которого расположен на оси, коллектора, и установленными на немперпендикулярно щелевым соплам со стороны, обращенной к полосе, причемвысота ребер превышает высоту щелевыхсопел.Кроме того, радиус сектора кругаребер коллектора сос 1"вляет 0,4-0,49расстояния между осям.оллекторов,На фиг. 1 изображено устройство,общий вид; на фиг. 2 - сечение А-Ана фиг. 1,Устройство состоит из верхнего щелевого сопла 1 и нижнего 2 (фиг, 1и 2), установленных на коллекторах3 и 4. Коллекторы установлены с возможностью поворота относительно их,На коллекторах выполнены ребра 5 и 6.Щелевые сопла 7 и 8...

Номер патента: 973921

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Еремеев, Поляков, Шедей

МПК: F04B 39/02

Метки: поршневой, предпусковой, смазки

...компрессора и маслянойсистемой 17 компрессоре.Двухпозиционный распределитель 6имеет клапан 18 подачи воздуха в пневматическую полость 3 и клапан 19 соедиОнения с атмосферой 5Возможен автоматический пуск компрессора после смазки, для чего необходимо катушку 20 пускового контактаподключить на источник 9 питания через 15контакты 21 закрытия с выдержкой времени реле времени,Устройство для предпусковой смазкиработает следующим образом.При снижении давления воздуха в ре- щсивере 4 ниже нормы включается реле7 давления воздуха и на катушку 12реле времени подается питание от источника 9, Закрываются контакты 10 мгновенного закрытия реле времени и питание э 5от источнике подается на соленоид 8.Распределитель 6 срабатывает, его клапан18...

Номер патента: 975136

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Гордеев, Ксенофонтов, Лумер, Руин, Типанов

МПК: B21C 29/02

Метки: инструмента, механизм, охлаждения, пресса, смазки, трубопрофильного

...13, жестко связанных с трубами 5 и б, ограничивающих карманы 9 в радиальном направлении.Карманы 9 соединены между собой 40 отверстием 14, выполненным н выступе 4 корпуса 3, и через отверстие в корпусе соединены с подводом масла. Для герметизации этих полостей предусмотрены уплотнения 15,Труба 45 б снабжена кольцевой прорезью 16 для распыления воздушно-графитовой смеси и соединена через отверстие 14корпусе 3 с полостью кронштейна 17, выполненного полым и установленным с возможностью перемещения в плоскости, перпендикулярной оси пресса.Кронштейн 17 прикреплен к раме 18 на шарнире 19, выполненным с отерстием для подвода воздушно-графиовой смеси.Кронштейн 17 шарнирно соединен со штоком 20 пневмоцилиндра 21, шарнирно установленного на раме...

Номер патента: 975527

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Егоров, Сапожников, Чуваев

МПК: B65G 45/02

Метки: автоматической, конвейеров, роликов, смазки

...прижимных головок); на фиг. 4 то же, положение прижимных головокв момент смазки роликов.Насосная станция (не показана)сообщена трубопроводами 1 со смазочными головками 2, размещенными вдвух параллельных рядах напротив другдруга. Смазочные головки 2 закреплены на кронштейнах 3, выполненных подвижными от привода 4. Каждая смазочная головка 2 снабжена центрирующимконусным элементом 5, выполненным ввиде насадки, одетой на смазочную головку 2 с возможностью перемещениявдоль нее. Насадки поджаты к эаплечикам на смазоцных головках 2 посредством пружин 6, другие концы которых опираются на кронштейны. Междурядами смазочных головок 2 установленэлемент 7 ориентирования для смазываемых роликов, выполненный из пластин с сужающимися книзу...

Номер патента: 976010

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Балабашин, Жулаев, Попов, Спивак, Трушкин, Юдин

МПК: E21B 10/24

Метки: герметизированной, долота, опоры, смазки, шарошки

...плунжера вниз охлажденньйсмазочнцй материал через нагнетательнцй клапан 13 и каналц 13 вцтесняется в полость 1 с)порц, ИЗ Которой церез каналц 12 Вцте.сняется нагретцйсмазоцнцй материал в полость б лубрикатора, где охлаждается, увеличениеобъема смазоцного матсриала в полости 6 компенсируется движением порпня 8 вверх.Повцшение интенсивности 1,иркуляции смазочного материала пои работедолота способствует охлаждению злеМЕНТОВ ОПОРЦ ШВРОЩЕК И СООтВЕтстВЕНно повцшает его долговечность,йвУстройство работает следуогИм об."Казанная дель достигается тем, что плунжер насоса установлен с 13 озможностью взаимодействия с амортизвтором.Па чертеже показана секция долота, осевой разрез.В )ровое шарошецное долото вк 3 тючает лапу 1, заканчи(3 аю 1;Зуюся...

Номер патента: 976117

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Гришков, Гудков, Кармонов, Крыгин, Савинова, Шилов

МПК: F02C 7/06

Метки: двигателя, смазки, турбовинтового

...маслонасос 1, а иэ него к деталям ре дуктора и подшипников ротора 8.На вхо" де в нагнетающий маслонасос 1 поток масла смешивают с потоком масла, поступающего по трубопроводу 18 иэ радиатора 19 водяного охлаждения масла.15 Масло иэ деталей редуктора и полостей 6 сливается в маслосборник 4, откуда оно откачивается маслонасосами 2 в воэдухоотделитель 20, куда также подают масро с заднего подшипника рото- Эф ра 8. Освобожденное от воздуха масло направляют по трубопроводу 2 1 в радиатор 19 водяного охлаждения масла. Выделенный из масла воздух отводят в верхнюю часть бака 3 подпитки, Э 5Для предотвращения переливания мас" ла иэ полостей 6 лабиринтных уплотнений 7 при вакуумировании аэродинамической трубы 15 воздух из верхней час"46...

Номер патента: 976211

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Бурдылев

МПК: F16N 1/00

Метки: механизма, смазки, узел

...выполнен канал 15нагнетания и симметричные ему канавки 16 переменного сечения, соединяющие канал 15 с каналами 11 и 12. Вкорпусе б насоса выполнены пазы 17для йрепежных болтов 18,При включении в работу механизмавключается также и насос, которыйвсасывает по каналам 10 и 13 рабочую среду из резервуара, образуемого кор. пусом механизма, и подает по каналам 15, 11 и 12 в две линии смазки механизма.В зависимости от условий работы отдельных частей механизма подача смазочной среды по двум линиям смазки, каналам 11 и 12 регулируется путем поворота насосавокруг оси механизма в пределах паза 17. , 10Для увеличения подачи смазочной ,среды по каналу 11 и уменьшения подачи по каналу 12 болтами 18 освобож дают корпус б насоса, поворачиваютего по...