Патенты с меткой «смазки»

Номер патента: 1273642

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Габайдуллин, Кузьмич, Макаренков

МПК: F04B 39/02

Метки: компрессора, поршневого, смазки

...разрез А-А на фиг. 1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.1.Устройство для смазки поршневого компрессора содержит расположенные на приводном валу 1 маслоподающий элемент и размещенный между ним и приводным двигателем 2 маслоотражательный диск 3. При этом маслоподающий элемент выполнен в виде диска 4, имеющего по периферии Ч-образную канавку 5, а маслоотражательный диск снабжен торцовыми ребрами 6 охлаждения. Кроме того, устройство содержит маслосборник 7 и расположенную в картере 8 масляную ,.ванну 9. Приводной двигатель 2 охлаждается вса- сываемым газом, поступающим через отверстие 10 и уходящим на всасывание компрессора через отверстие 11. При работе компрессора приводной двигатель 2 приводит во вращение приводной вал 1, при этом...

Номер патента: 1275173

Опубликовано: 07.12.1986

Авторы: Жарков, Кузьмин, Хасанов, Шалахман

МПК: F16K 5/22

Метки: автоматической, арматуры, затвора, подачи, смазки, узел, уплотнительной

...поршня 2 размещена в дозирующей камере 4. Подпорцневая полость 6 второго 20 поршня 3 заполнена уплотнительной смазкой и сообщена с дозирующей камерой 4 через обратный клапан 7. Надпоршневая полость 8 поршня 2 через трубопровод 9, надпоршневая полость 1 О поршня 3 и полость 11 под большей ступенью поршня 2 через труоопровод 12 и блок 13 управления сообщены с источником управляющего давления Р р Дозируюцая камера 4 через трубопровод 4 сообщена с седлами арматуры 15.,Чифференциальный поршень 2 со стороны большей ступени снабжен корректором усилия, выполненным в виде стержня 16, выведенного в атмосферу и уплотненного кольцом 17. Площадь стержня 16 выполнена не меньше, чем площадь меньшей ступени 5 дифференциального поршня 2....

Номер патента: 1276386

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Дмитров, Киценко, Ключников, Ошеверов, Смирнов, Шапарев

МПК: B21B 27/10

Метки: валков, охлаждения, прокатных, смазки

...11 при смещении кромки цилиндра 12 в глубь цилиндра 1 перераспределяют количество подаваемой эмульсии на опорные и рабочие валки за счет изменения сечения одного из щелевых сопел. Т. е. в зависимости от прокатываемого сортамента увеличивают количество подаваемой эмульсии на рабочие 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 валки, уменьшая на огорные, или наоборот. При этом веерный характер струи эмульсии остается без изменения.При помощи направляющих 5 коллектор устанавливают на нужном расстоянии от валков и фиксируют винтами 9 в опопах 7. При замене валков коллектор с направляющими выдвигают в сторону от валков, ослабив винты 9, проходящую сквозь прорези 6, Винты 10 фиксируют коллектор в направляющих,Регулирование теплового профиля валков...

Номер патента: 1278649

Опубликовано: 23.12.1986

Авторы: Астахов, Малыгин

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, контактов, режима, смазки

...9, вход которого через переключатель 8 соединяется также с выходом детектора 5, а также триггер Шмитта 10 с входом для подключения датчика оборотов и триггер 11 со счетным входом, вход которого подключен к выходу триггера 10, а выход - к входу синхронизации мультивибратора 2, причем выход блока 3 переключения выходного сопротивления подключен к входным клеммам устройства для соединения с контролируемым объектом.Устройство работает следующим образом.Мультивибратор 2 генерирует двух- полярное напряжение в виде прямоугольных импульсов равной длительности и амплитуды по модулю, Частота мультивибратора 2 задается изменением сопротивления переменных резисторов и переключением емкости конденсаторов в блоке задатчика 1 частоты. В случае...

Номер патента: 1280224

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Бабаджанян, Дерницын, Шиманович

МПК: F16C 32/06

Метки: бесконтактный, внешним, давления, источником, подшипник, радиально-упорный, скольжения, смазки

...1,расположенной в подшипнике с зазором,карманы 5 закрыты упорными фланцами8 и 9 шпинделя 1, между которыми иподшипником имеется зазор. Это рабочие зазоры подшипника, Образующие рабочий зазор упорного подшипника торПри действии консольно расположенной нагрузки Р (в данном случае силы 40 шлифования) на шпинделе 1 происходитотносительное смещение рабочих поверхностей упорного подшипника, образованных торцовыми поверхностями.Рабочие зазоры на выходе смазки изнесущих карманов 4 и 5 подшипникастановятся разными и, как следствие,разными становятся давления в несущих карманах. Разность давлений вкарманах 4 радиального подшипникауравновешивает радиальную нагрузку,а в карманах 5 многокарманного упорного подшипника - изгибающий моментв осевой...

Номер патента: 1282930

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Дылюк, Килиевич, Надрега, Ратниченко, Сосковец, Сосулин, Токарев

МПК: B21B 27/06

Метки: валков, нерабочей, охлаждения, прокатных, смазки, части

...существующем охлаждении по длине шейки вызывается теплом, поступающим от бочки валка, и неодинаковыми условиями тренияиз-за раздельной подачи охладителя и смазки в одной или двух точках по длине шейки,Температурный перепад в зоне переходашейки в бочку валка вызывается отсутствием охлаждения на торцовом участке бочкивалка.Изменение условий прокатки в сторонуснижения величины обжатий, темпа прокатки, тем пературы конца прокатки невыгоднос точки зрения производительности и качества проката. Предпочтительно изменитьусловия охлаждения и смазки.Пример. С целью уменьшения температуры шеек и стабилизации ее на постоянномуровне при переменных условиях прокаткииспытан предлагаемый способ на слябинге 1150.В зависимости от температуры валка...

Номер патента: 1283490

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Друй, Кузьмин, Махмутов, Хечиев

МПК: F16N 27/00, G04D 5/00

Метки: автоматической, механизмов, смазки, часовых

...поплавка 8вверх заканчивается при касании поршнями 13 дна отверстий 12.Магнитный привод поступательногоперемещения поплавка 8 обеспечиваетцентрирование и точную его фиксациюв резервуаре 2 по высоте и углу.В процессе подъема поплавка 8стержни 9 выносят на своих верхнихторцах порции 10 смазки в виде выпуклого мениска постоянного объема, определяемого размерами площади торцакаждого поршня 9,Затем манипулятор 4 под действиемпневмопривода (не показан) совместнос маслодозировками 5, установленнымипо координатам поршней 9, перемещается к резервуару 2. Лопаточки 7 опускаются на стержни 9 в порции 10 смазки до упора в верхние торцы стержней9. При этом за счет сил поверхностного сцепления смазка перетекает на лопаточки 7 маслодозировок 5,...

Номер патента: 1286863

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Заскалько, Некрасов

МПК: F01M 11/00, F16C 33/66, F16N 1/00 ...

Метки: механизма, смазки

...апри охлаждении - растягивается.Защитный кожух 3 предохраняетсильфон 2 от внешних механическихвоздействий, например от потока водыпри преодолении брода.Специально подобранная газоваясреда благоприятно воздействует нанадежность и долговечность тел трения, в первую очередь - смазочногомасла. Кроме того, газовой средой,например гелием, можно улучшить условия внутреннего теплообмена, что также улучшит- условия смазки,3 2Помещенный внутри корпуса механизма влагопоглотитель, например силикагель, высушивает газовую среду, что повышает надежность и долговечность механизма, так как влага оказывает отрицательное влияние на работоспособность механизма, снижая несущую (нагрузочную) способность смазки, вызывая коррозию и другие нежелательные...

Номер патента: 1286864

Опубликовано: 30.01.1987

Автор: Соболев

МПК: F16N 21/04

Метки: ввода, густой, доз, наконечник, смазки

...смазки, содержащий ниппель для контакта со смаэываемым изделием, имеющий канал подвода смазки, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью сокращения потерь смазки, ниппель снабжен упругим кожухом, имеющим внутреннюю полость и выходное отверстие, при этом кожух установлен с возможностью выхода ниппеля через выходное отверстие. верстие изделия до тех пор, покаоно полностью не перекроется уплотняющей поверхностью ниппеля 2. Послеэтого подается доза смазки по каналу 3. При выходе части смазки через 35соединение ниппеля 2 с отверстиемсмаэываемого изделия 7 она попадает ФигЗ смаэываемым иэделием. ние в заполненных смазкои зазорахНа. Фиг, 1 показан наконечник с раз- изделия препятствует вытягиваниюмещенным на нем упругим кожухом; на О...

Номер патента: 1288020

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Болтышев, Гончаров, Козаченко, Кондратенко, Лещина, Паршин

МПК: B23Q 11/10

Метки: дозированной, пневмоцилиндры, подачи, смазки

...воздуха в пневмоцилипдр 13, связанный с питателем 2.Устройство работает следующим образом.Смазочная жидкость из централизованной системы под давлением поступает в полость 5 питателя из трубопровода 6. Через отверстия 8, отжимая эластичное кольцо 3, она проходит в полость 7. При этом г 1 од действием давления смазочной жидкости эластичное кольцо 3 прижимается к торцовой поверхности приемника и препятствует прохождению масла через отверстие 4 из полости 7 в кольцевую канавку 9. Воздух, находя 1 цийся в полости 7, сжимается под воздействием поступающей под давлениемм жидкости и располагается в верхней части полости 7. При подаче воздуха в полость 11 приемника под давлением воздух прижимает эластичное кольцо 3 к торцовой плоскости питателя,...

Номер патента: 1288077

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Артамонова, Болдарев, Дорфман, Осипов, Подлесных, Спирин

МПК: B28B 7/38

Метки: обратная, поверхностей, смазки, формующих, эмульсия

...за счет исключения нагрева и повьппения стабильности эмульсии.Обратную эмульсию для смазки готовят следующим образом.Индустриальное масло разогревают до температуры 75 С и добавляют необходимое количество расплава кубо 15 вых остатков синтетических жирных кислот (СЖК), обеспечивающих кислотное число масляной составляющей в пределах 1,0-1,4 мгКОН/1 г.Процесс приготовления эмульсии осуществляют в роторнопульсационном аппарате, в который последовательно загружают масляную составляющую (полуфабрикат) с кислотным числом 1,0- 1,4 мгКОН/1 г при15-20 С, кальцинированную соду в количестве 0,2- 0,25 мас.й и воду при й 10-20 С.Примеры составов обратной эмульсии представлены в табл.). го Индустриальноеили отработанноемаслоКубовые...

Номер патента: 1288312

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Ахтареев, Деулин, Швалев

МПК: F01M 1/20

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...клапаном 9. Предохранительное устройство 8 и предохрани-.тельный клапан 9 размещены в общемкорпусе 10 соосно. Корпус 10 установлен в расточке корпуса 11 фильтра 5, 20которая с одной стороны закрыта заглушкой 12. Корпус 1 О снабжен входным 13 и двумя выходными, радиальным 14 и осевым 17, отверстиями.25Предохранительное устройство 8выполнено с отверстием для размещения штока 16 предохранительного клапана 9. На штоке закреплена тарелка 17. Между предохранительным устройством 8 и тарелкой 17 установленапружина 18.Корпус снабжен седлом 19, на котброе опирается предохранительныйклапан 9, Входное отверстие 13 корпуса 10 гидравлически связано с трубопроводом 6 теплообменника 4, радиальное выходное отверстие 14 - струбогроводом 7...

Номер патента: 1289790

Опубликовано: 15.02.1987

Автор: Казимиров

МПК: B66B 7/12, D07B 7/12

Метки: бухты, каната, консервационной, смазки, стального

...ул. Проек ная, 4 Изобретение относится к машиностроению, в частности к способу очистки бухт стальных канатов от консервационной смазки,Цель изобретения - повышение производительности труда и улучшение эксплуатационных характеристик смазки сердечникаНа чертеже представлено устройство, с помощью которого осуществляют способ очистки бухты стального каната.Устройство состоит из корпуса 1, имеющего раздвижную крышку 2, опорные кронш тейны 3 для раздвижной крышки и в нижней части сливную воронку 4 для отвода удаленной смазки. Корпус оборудован нагревательными элементами 5, защитными экранами 6, предохраняющими канат от случайного контакта с нагревательными элементами 5, и траверсой 7 для размещения разуплотненных бухт 8 стальных...

Номер патента: 1289878

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Бердичевский, Дашковский, Кутуева, Лаврентьев, Осадчук, Постолов, Проскуряков, Токарев, Чубарова

МПК: C10M 177/00

Метки: давлением, металлов, смазки

...полноты взаимодействия между исходными компонентами,При темп. ратуре вьппе 170 С и длительности обработки более 5 ч происксдит частичная палимеризация продуктов с образованием смолистых веществ, что снижает эффективностьсмазки,Голученную смесь амыляют воднымраствором щелочи до содержания свободной щелочи в продукте 0,030,5 мас.%.Голученные по предлагаемому способу концентраты смазки имеют болеенизкую (по сравнению с известными)вязкость, Эта позволяет производитьсмазки удобные для транспортировки,в виде концентрата с содержаниемсмазочных веществ 55-60% (по способу-прототипу 40-42%). Снижение вязкости обусловлено очевидно, образованием менее структурированныхсистем.Технологические параметры осуществления предлагаемого способаприведены в...

Номер патента: 1290031

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Виткалов, Ивачев

МПК: F16N 7/00

Метки: пластичной, смазки

...корпус 1 с закрепленным на нем колесом 2 с внутренними зубьями, торцовую крышку 3, вращающийся вал 4 с закрепленной на нем шестерней 5 с наружными зубьями и вытеснительную шес О терню-сателлит 6. Сочетание вытеснительной шестерни-сателлита с шестерней 5 и колесом 2 образует шестеренчатый насос-активатор 7.Вытеснительная шестерня-сателлит б расположена в круговом пространстве 8, обра зованном шестерней 5, колесом 2, торцом крышки 3 и торцом смазываемого узла (подшипника) 9.Вытеснительная шестерня-сателлит 6 выполнена из пористой резины, установлена по торцам, наружному и внутреннему зацеплению с натягом и имеет внутри магнитный уловитель 10.Устройство для пластичной смазки работает следующим образом,При вращении вала 4 с шестерней 5...

Номер патента: 1291743

Опубликовано: 23.02.1987

Автор: Квитницкий

МПК: F16C 17/02

Метки: опора, подачей, скольжения, смазки, торцовой

...материала, действующим на торец втулки 3 со стороны подшипника.На упорном диске 6 жестко закреплен рычаг 10, а в корпусе диска 6 выполнены три паза 11, сопряженные с направляю- шими винтами 12. Втулка 3 образует с валом 13 кольцевой шелевой дроссель.Опора скольжения работает следующим образом.Смазка подается под давлением Р, в зазор между валом 13 и подшипником 1 со стороны его входного торца. Продольное перемещение втулки 3, а следовательно, и изменение величины осевого зазора а между втулкой 3 и подшипником 1 производятся в результате окружного поворота упорного диска 6, осуществляемого с помощью рыча га 1 О. Окружной поворот упорного диска 6 в пределах окружных пазов 11 (фиг. 3) происходит в направляющих вийтах 12, закрепленных к...

Номер патента: 1293442

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Гук, Канюк, Кузьменко, Лось, Незговоров, Потапенков, Романченко

МПК: B21B 35/14, F16N 9/02

Метки: автоматической, смазки, универсальных, шарниров, шпинделей

...пружина 7 возвратит втулку 4 и инерционный груз 10 в исходное положение.2 з.п. ф-лы, 5 ил. 2лен инерционный груз 10. Цилиндры 1 трубопроводами 11, каналами 12 с центральным выходом, выполненными в теле шпинделя, гибким трубопроводом 13, каналами 14, выполненными в теле сухаря, и каналами 15, выполненными в теле вкладьппа, соединены с контактными поверхностями вкладышей. Шарнирные сопряжения сухаря и вкладьппей в месте выхода смазочных каналов уплотнены кольцами 16.Устройство работает следующим образом.При разгоне шпинделя на инерционный груз 10 действует центробежная сила, которая через двухплечий рычаг 9 передается втулке 4, далее через упоры 5 и зубчатую рейку 3 на поршень цилиндра 1. При этом рычажная система обеспечивает...

Номер патента: 1294678

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Курасов

МПК: B61K 3/02

Метки: гребней, железнодорожного, колес, подвижного, смазки, состава

...решетчатый контейнер 5, установленный внутри корпуса 6. Диафрагма 2 зажимается между корпусом 6 и гайкой 7. На корпусе 6 установлен электропневматический вентиль 8, подающий сжатый воздух в цилиндр по каналу 9 в крышке корпуса 6. Возбуждение вентиля 8 происходит через цепь 10 управления. Устройство установлено на боковине 11 рамы электровоза так, что при подаче сжатого воздуха в корпус 6 размазыватель 3 с насадкой 4, перемещаясь, прижимает к гребню 12 колеса.В холодное время года, когда консистентность смазки резко возрастает, в корпус 6 подается предварительно подогретый воздух из воздухонагревателя 13, который снижает консистентность смазки и одновременно создает условия, предупреждающие возникновение пожара.Устройство работает...

Номер патента: 1295014

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Богач, Бузовский, Пилюгин

МПК: F01M 1/04

Метки: дизеля, зеркала, смазки, цилиндра

...а линии 1, фиг. 3). Нарастание давления в пред- камере заканчивается в точке 1, когда псрвое компрессионное кольцо закрывает канал 7. В период нарастания лавления в предка- мере шток 9 и поршень 10 перемещаются влево, сжимая пружину. При этом происходит увеличение масляной полости 13 и всасывание масла через обратный клапан 18 из расходной цистерны 1.Дальнейшее перемещение поршня ввеох и сообщение последующих межкольцевых перемычек с каналами 7 и 8 приводит к падению давления в предкамере (участок Ь 15 20 25 30 35 40 45,линии ). При этом под действием сжатой пружины поршень со штоком перемешаются вправо. Это приводит к уменьшению объема полости 13, закрытию клапана 18, открытию клапана 15 и вытеснению масла из полости 13 в полость 12...

Номер патента: 1295061

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Скрипкин

МПК: F16C 33/66

Метки: подшипников, смазки

...6, уплотнением 7 и валом 2. В этой полости размещен упругий элемент 8, скрепленный с валом. Упругий элемент содержит радиальные прорези 9, которые могут перекрывать упругие лепестки 10, расположенные с стороны подшипника и крепящиеся на упругом элементе.При отсутствии вращения вала упругий элемент занимает положение Б и лепестки 10 прижаты к прорезям 9. По,лость 5 и подшипник 3 заполнены пластичной смазкой. Во время работы устройства упругий элемент 8 под действием центробежных массовых сил перемещается в положение В. В этом случае упругие лепестки 10 открывают радиальные прорези 9, что позволяет разгрузить полость перед уплотнением 7 от высокого давления и повысить на 1 2дежность работы уплотнения. Смещение лепестков определяется их...

Номер патента: 1296643

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Курятников, Летков, Масленников, Панков, Соболева

МПК: D04B 35/28

Метки: блоков, вязальной, замков, игольниц, смазки

...устройство размещено в корпусе 8 блока замков, что обеспечивает получение заданной дисщения утечки масла из соединительного трубопровода при остановленной машине или при отключенном дозирующем устройстве. С целью предотвращения возможности засорения минимальный размер диаметра входного отверстия должен быть не менее 1 мм.При пуске устройства происходит отделение капли масла, скатившейся во входном отверстии в период отключенияПри большом выходном отверстии патрубка эта капля падает на дно цилиндрического канала и увлекается сжатым воздухом, что влечет за собой единовременную подачу большого количества масла на участок игольницы и приводит к снижению эффективности устройства в работе. В предложенном устройстве этого не происходит,...

Номер патента: 1296733

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Ахтареев, Богданов, Катаев, Рак

МПК: F01M 1/16

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...собой при помощи 50 штока, снабжена компенсатором перекосов золотника, жестко связанным со штоком и вьпюлненным в виде наконечника со сферической поверхностью прижатой к торцсвой поверхности цилиндрического пояска при помощи дополнительной распорной пружины.На чертеже схематично представлена предлагаемая система смазки. Система содержит масляную емкость (картер) 1, насос 2 с маслоприемником 3, фильтр 4, с перепускным клапаном 5, нагнетательную магистраль 6, сливную магистраль 7, главную масляную магистраль 8 и регулятор давления, имеющий корпус 9 с отверстиями 10, 11 и 12 для сообщения с нагнетательной, сливной и главной масляной магистралями 6,7 и 8 соответственно.В корпусе 9 размещен золотник с цилиндрическими поясками 13 и 14...

Номер патента: 1296746

Опубликовано: 15.03.1987

Автор: Черменев

МПК: F02B 39/14, F04D 29/06

Метки: подшипникового, смазки, турбокомпрессора, узла

...узлов турбокомпрессора.Целью изобретения является повышение надежности работы путем уменьшения протечек масла в проточную часть компрессора.На чертеже показана система смазки подшипникового узла, продольный разрез,Система смазки подшипникового узла турбокомпрессора содержит каналы 1 подачи масла, выполненную в корпусе 2 емкость слива, сообщенную с зазорами 3 между подшипником 4 турбины и подшипником 5 компрессора и валом 6, и сливной канал 7. Кроме того, система дополнительно содержит второй сливной канал 8, а емкость слива снабжена поперечной перегородкой 9, разделяющей ее на две полости 1 О и 11, соответственно сообщенными со сливными каналами 7 и 8. Кроме того, на валу 6 установлены уплотнения 12 со стороны компрессора и...

Номер патента: 1296891

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Богодяж, Кривной

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, отрицательных, сгорания, системы, смазки, стенд, температур, условных

...себя масляный насос 1, емкость 2 для масла, снабженную подогревателем 3, магистраль 4 испытываемого участка 5 системы смазки двигателя и гидроцилиндр 6, с поршнем 7, разделяющим гидроцилиндр на две полости 8 и 9, которые сообщены с насосом 1 при помощи трубопроводов 10-12 и с емкостью 2 при помощи сливных трубопроводов 13- 15, а также магистралью 4 испытываемого участка 5 системы смазки двигателя трубопроводами 16-18. Трубопроводы 10-12 связаны между собой трех" ходовым краном 19, в трубопроводах 13, 14, 16 и 17 установлены регулировочные вентили 20, 21, 22 и 23,В магистрали 4 системы смазки двигателя до испытываемого участка 5, установлена заглушка 24, Испытываемый участок 5 системы смазки соединен с измерительным прибором 25 и при...

Номер патента: 1298153

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Букарев, Коваленко

МПК: B65G 45/02

Метки: катков, конвейера, подвесного, смазки

...и имеют возможность взаимодействия со штоком 10 диафрагмы пневмокамеры 11, расположенной намонорельсе 2 между концами частей 6 рычагов, и поворота в плоскости, перпендикулярной монорельсу 2.25Средство управления пневмокамерой 11выполнено в виде конечного выключателя 12,установленного на пластине 13. Смазочныеголовки 8 состоят из корпуса 14 с отверстием 15 для подачи масла, упоров 16, связанных планкой 17, шарика 18, подпружиненного пружиной 19 и штуцера 20 с отверстием 21 для подачи масла из бака (не показан).Устройство работает следующим образом,Масло через отверстие 21 штуцера 20под давлением подается в корпус смазочнойголовки 8. В исходном положении шарик 18при помощи пружины 19 закрывает отверстие 15.40При движении конвейера...

Номер патента: 1301499

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Архаров, Грибач, Епишкин, Есин, Капланов, Коваленко, Кондауров, Крестников

МПК: B21B 27/10

Метки: валка, поверхности, прокатного, рабочей, смазки

...а, Ь,с , Д основания 2 .25.и камеру механизма подшлифовки е подается воздух давлением 1-3 ати,масло давлением 0,5-1 ати (8) и моющая жидкость давлением 1 ати (д-).Под действием воздуха резиновая -ф мембрана 4 основной камеры и камера1301499 4полнительная) очистка поверхностивалка, что отсутствует в известных х- устройствах и повышает универсальность предлагаемого устройства.Воздействие всех трех зон (1, 11,111) позволяет не только наносить на механизма шлифовки деформируются идавят на войлочную пластину, промасленную смазкой, прижимая ее к поверности валка, а также давит на лентуВращение ленты механизма шлифовкиосуществляется через контактирующиес вращающим валком ролики 8 и 9. Вращаясь, лента подшлифовывает поверхность валка,...

Номер патента: 1301994

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Немцев, Тихомиров

МПК: F01M 9/10

Метки: впускного, клапана, смазки

...Государственного комитета СССР по делана изобретений и открытий3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроеию и может быть использовано в системах смазки механизма газораспределения двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности смазки впускного клапана механизма газораспределения двигателя внутреннего сгорания,На чертеже показано устройство для осуществления предлагаемого способа.Устройство содержит впускной тракт 1, размещенный после воздушного нагнетателя 2, клапан 3, направляющую втулку клапана 4, кожух 5 механизма газораспределения, внутренняя полость 6 которого сообщена с впускным трактом 1...

Номер патента: 1302027

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Дуан, Дубилет, Фальшпун

МПК: F04D 29/06

Метки: насоса, подшипников, смазки

...рабочей среды в линии смазки при различных скоростях вращения вала.На чертеже схематически изображе на система смазки,Система смазки подшипников насоса содержит узел 1 очистки рабочей среды и линию 2 смазки подшипников 3, выполненную в вале 4 насоса и со общающую узел 1 очистки с подшипниками 3.Система снабжена регулирующим дросселем, выполненным в виде цилиндрической камеры 5 с подпружиненным 20 золотником 6, установленным в.линии 2 смазки, причем дроссель сообщен с последней профилированными окнами и 8, ось цилиндрической камеры 5 перпендикулярна оси вала 4, а золотник25 б установлен между профилированньми окнами 7 и 8 и осью вала 4.Система работает следующим обраПри вращении вала 4 жидкость под давлением поступает к узлу 1...

Номер патента: 1303473

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Гапоненко, Линник

МПК: B61K 3/02

Метки: колеса, кранового, реборд, смазки

...имеет щелевидное отверстие для выхода смазки, При вращении ролика он своей боковой поверхностью забирает смазку с щелевидного отверстия и наносит ее на реборду. Поверхность маслораспределителя, контактирующая с роликом, выполнена криволинейной формы, соответствующей рабочей поверхности ролика, и постоянно прижата к ролику пружиной, что препятствует свободному выходу смазки из щелевидного отверстия и исключает накопление ее излишек на поверхности ролика. Количество подаваемой смазки регулируется величиной щелевидного отверстия и силой нажатия пружины 12.20 Формула изобретения При вращении колеса 4 за счет трения приводятся в движение ролики 1. При вращении ролика 1 на его поверхность наносится смазка при помощи маслораспределителя....

Номер патента: 1303695

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Богомолов, Измайлов, Логинов, Фриев

МПК: E21B 10/24

Метки: бурового, долота, опоры, смазки

...полость мембранногокомпенсатора 4 за счет самоочищенияоткрытого зазора 16 самим шламом иудаленности отверстий 14 от этогозазора,1 130Изобретение относится к шарошечным долотам, в частности к долотамс герметизированной маслонаполнениой опорой, содержащим лубрикатор вполости лапы.Целью изобретения является улучшение работы системы смазки за счетпредотвращения зашламовывания отверстий в заглушке лубрикатора,На фиг. 1 изображена предлагаемая 10истема смазки; на фиг. 2 - разрезА-А на фиг. 1; на фиг, 3 - вид Б нафиг, 1 на фиг, 4 - разрез В-В нафиг. 3.Система состоит из корпуса лапы 1, 15в ступенчатом отверстии 2 которогоустановлены лубрикатор 3, мембрана4, заглушка 5 с отверстиями 6, стопорное разжимное кольцо 7.Каналы 8, 9 и 1 О...