Патенты с меткой «смазки»

Номер патента: 976212

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Парийский

МПК: F16N 7/28

Метки: инструментов, режущих, смазки

...масла в нижнюю по остьцилиндра 2 шток 3 совместно с рейкой7 поднлмается. Движение рейки 7 заставляет вращаться вал-шестерню 11,накщрвуюся с ней в зацеплении, азначит, в сидящие на данном валузубчатые колеса 13, крторые, взаимо- действуя с рейками 8, вызывают их горизонтальное перемещение совместно с коллектором 4 вправо. Происходит подход коллектора 4 со стакайами 5 для, смазки к режущему инструменту. При этом толкатель 10 заходит до основания корпуса редуктора б,При альнейшем движении штока 3 и рейки 7 вверх толкатель 10 приподнимает редуктор б по направляющим колонкам 9, 10 Редуктор б при этом прекращает передачу дВижения. ОдновреМенно с редуктором 6 поднимается вверх коллектор 4 со стаканами 5 для смазки и осуществляется смазка...

Номер патента: 978998

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Даничкин, Мазурец, Мельничук, Пашинский, Синякевич

МПК: B21J 3/00

Метки: обрабатываемого, смазки

...резервуаре 1, и отверстиями 13 и 14 - с магистралью сжатого воздуха. В корпус 2 встроены золотники 15 и 16, жестко связанные между собой планкой 17. Золотник 16 имеет Г-образное 18 и Т-образное 19 отверстия.Устройство работает следующим образом. За исходное принимается положение, изображенное на чертеже, Смазка из резервуара 1 поступает самотеком через отверстие 11 в полость 10 корпуса 2. Сжатый воздух через ма 978998гистралц 3, дроссели 4, отверстия 5и б подводится к золотнику 16,При перемещении планки 17 золотники 15 и 16 перемещаются в крайнеелевое положение. Золотник 15 перекрывает отверстие 11, а смазка, отсеченная им, вытесняется в резервуар1 через отверстие 12. Золотник 16совмещается своими Г-образным 18 иТ-образным 19 отверстиями...

Номер патента: 978999

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Мазурец, Мельничук, Синякевич

МПК: B21J 3/00

Метки: поверхностей, рабочих, смазки, штампов

...отверстие 15, соединяющее одну из торцовых поверхностей золотника с боковой его поверхностью, причем в одном из крайних положений золотника 13 диаметральное отверстие 14, а в другом - боковой выход Г-об разного отверстия 15 совпадает с полостью трубки набора смазки 7, верхний конец которой посредством гибко- гЬ трубопровода соединен с распылителями 16 смазочного вещества. 15Устройство работает следующим образом.Кран 2 открыт. Управляемый клапан 11 соединяет полость а корпуса 10 с магистралью сжатого воздуха, а по- О лость б - с атмосферой. Золотник 13 расположен в корпусе так, что отверстие 14,совпадает, с полостью трубки набора смазки 7, которая заполняется смазывающим веществом как. сосуд, р 5 сообщающийся через трубопровод 6 с...

Номер патента: 979661

Опубликовано: 07.12.1982

Автор: Богодяж

МПК: F01M 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, предпусковой, сгорания, смазки, турбокомпрессора

...проходного сечения входного отверстия 13 выполнено равным 1,5 - 2,5.Насос 2 подачи масла подключен параллельно к основному насосу 15 системы 16 смазки двигателя через напорный канал 17 и перепускной клапан 18. В нагнетательной магистрали 3 установлен фильтр 19 и редукционный клапан 20, Картер 6 турбокомпрессора 5 связан через магистраль 21 слива с поддоном 1 двигателя, а йагнетательная магистраль 3 подключена к корпусу 4 подшипникового узла через канал 22 подвода смазки.Устройство работает следующим образом.При подготовке двигателя к пуску в условиях отрицательных температур окружающей среды нагревается масло в поддоне 1 до необходимой температуры и затем включается привод насоса 2 подачи масла. Разогретое масло через...

Номер патента: 980883

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Булатов, Быковский, Грошева, Долженков, Коновалов, Краснобаев, Маншилин, Подольский, Потапов, Соловков, Сухина, Тарнавский, Чукаловский

МПК: B21B 27/10

Метки: валки, нанесения, прокатного, смазки, стана, технологической

...2, имеющей боковые упоры (хвостовики ) 3. Внутри камеры помещен коллектор 4. Вся конструкция прижата к валку при помощи пружин 5. Для восприятия продольных и поперечных сил, действующих на камер, 1 при прокатке и перевалке, упоры 3 помещены в пазы, напРимер, П-образной формы, выполненные в планках 6. Планка 6 при. креплена жестко по отношению к станине. Для предотвращения выхода упоров 3 из пазов в планках 6 (при вываленных валках) последние снабжены ограничителями 7.Копирная рама (фиг. 3 ) жестко прикреплена к внешней стороне камеры таким образом, цтобы рабочая поверхность а собственно копира (на участке, соответствующем длине камеры ), выступаЯ .ла над контактирующей поверхностью камеры Ю на величину С . При этом за счет кривизны...

Номер патента: 981637

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Левитский

МПК: F01M 1/02

Метки: внутреннего, группы, двигателя, сгорания, смазки, цилиндро-поршневой

...тронка поршня2 и приводимого в действие кулачком3. Кулачок 3 закреплен на шатуне4 и снабжен пальцами 5 ( двумя)установленными перпендикулярно плоскости качания шатуна 4, Во внутренней полости корпуса насоса 1 распо лоаен подпружиненный плуижер б, внутренний торец 7 которого выполненс эксцентричным выступом 8, которыйвходит в пространство между направляющими ребрами нагнетательного клапана 9. На внешнем торцеплунжера6, под углом к его оси (например 90)располоаено несколько стераней 10,в местах соответствующих открытиюи закрытию нагнетательного клапана ЗО 9. В поршне 2 выполнены каналы 11для подвода смазки в зазор междупоршнем и цилиндром 12,Устройство работает следующимобразом.При качании шатуна 4 профиль кулачка 3 (фиг. 3, 4 и 5 )...

Номер патента: 981638

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Михайлов, Овчинников

МПК: F01M 1/02

Метки: внутреннего, двигателя, масляного, насоса, привода, сгорания, системы, смазки

...смазки ДВС содержит электродвигатель 2 и шестерни3,4 и 5. Шестерня 3 установлена нашпицевом валу 6 насоса 1 с возможностью перемещения вдоль вала 6,шестерня 4 установлена на коленчатомвалу 7 ДВС, а шестерня 5 - на валу ЗО 8 электродвигателя 2. Между корпу981638 Формула изобретения ВНИИПИ Заказ 9667/50 Тираж 539 Подписное Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,4 сом масляного насоса 1 и шестерней 3 расположена пружина 9. Всасывающая полость насоса 1 сообщена трубопроводом 10 с заполненным маслом картером 11 ДВС, а нагнетательная по.- лость насоса 1 сообщена трубопрово дом 12 с потребителями 13 масла.Устройство работает следующим об. разом.Перед запуском ДВС шестерня 3 с помощью педали управления (педаль 10 не показана),...

Номер патента: 981640

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Аленовский, Другов, Курзель, Оберемок, Юрковский

МПК: F01M 5/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...трубопровода 2 соединена с масляным поддоном 3 двигателя, Полость нагнетания насоса 1 соединена с магистралью4 подвода масла к точкам смазки 5и б. В магистрали 4 между насосом 1и точками смазки 5 и б установленфильтр 7 и за ним - обратный клапан 8.Система содержит также емкость 9 дляподогрева масла для предпусковойпрокачки, снабженную насосом 10 длясоздания давления, Емкость 9 черезобратный клапан 11 и канал 12 подключена, параллельно насосу 1 к магистрали 4 на участке между фильтром7 и точками смазки 5 и б за обратным 25 клапаном 8, Кроме того, система снаб"жена краном 13 в канале 14 для сливамасла из укаэанного участка магистрали.зомСистема работает следующим обра981640 Формула изобретения Составитель В.АнфиРедактор Г,Гербер...

Номер патента: 981747

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Гиляров

МПК: F16N 15/00

Метки: винтовой, желоб, нанесения, смазки, твердой

...возможностей путемобеспечения смазки винтового желоба,неперемещающегося в продольном направлении, оно снабжено направляющими, установленными вдоль оси винтового желоба,на которых расположен корпус устройства,3 9817 с элементом 2 твердой смазки, который взаимодействует с винтовым желобом 3, выполненным на наруыюй цилиндрической поверхности барабана лебедки 4. Желоб предназначен для навивки стального кана та 5. Лебедка выполнена с рамой 6, с которой жестко соединенЫ направляющие стержни 7 и 8, на которых установлен с возможностью перемещения вдоль барабана 4 корпус 1 устройства. В корпу О се размещен толкатель 9. В толкателе9 выполнено сквозное отверстие 10, которое с одной стороны заглушено пробкой 11, Толкатель 9 изготовлен из...

Номер патента: 983289

Опубликовано: 23.12.1982

Автор: Варцаба

МПК: F01M 5/00

Метки: дизеля, смазки

...4 связан с емкостью 2 через трубопровод 11 и щунтирующий патрубок 12,Втулка 8 жестко связана с патрубком 5 и выполнена с прорезью 13, автулка 9 установлена в прорези 13 свозможностью углового перемещенияв ней и жестко связана с патрубком14. Втулка 8, имеющая прорезь,13,связана с биметаллической спиральнойпружиной 10 по оси втулки 8,В трубопроводе 11 установленфильтр 1,Система смазки дизеля работаетследующим образом,При запуске дизеля 1 и холодноммасле биметаллическая спиральная пружина 10 сжата, поэтому связанный сней через втулку 9 патрубок 14 занимает вертикальное полбжение (фиг,1)и совмещен с аунтирующим патрубком12. При этом масло, нагнетаемое насосом 3 и откачиваемое из картерадизеля 1 насосом 4, циркулирует покороткому контуру, не...

Номер патента: 983375

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Асланян, Багдасарьян, Густин, Мискарян

МПК: F16N 29/02

Метки: смазки

...перемешается в осевом. направлении влево воздействует на поршень 5 и перемещает его в крайнеелевое положение. При перемещении порш.ня происходит всасывание масла из бакачерез сетчатый фильтр 17 обратногоклапана 15 и входной канал 13 в правуюполость 12 цилиндра 2, При отсутствиидавления в гидромагистрали 11 и в полости 9 крышки 8, и при срабатываниираспределителя 18, поршень 5 под действием пружины 4 перемещается вправо,воздействует на находящееся в полости12 масло, которое через выходной канал14, обратный клапан 16 и распределитель 18 нагнетается к точкам смазкистанка.После определенного периода, которыйустанавливается счетчиком 19, распределитель 18 отключается и закрывает4 Опуть прохождения масла к точкам смазки,...

Номер патента: 984599

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Бакаев, Иванов

МПК: B21J 3/00

Метки: заготовки, нанесения, пастообразной, смазки

...22 для распыления смазки с помощью форсунок 21. Для размещения смазки между шестернями 7 и 8 и поршнем 2 образована полость Г,В исходном состоянии поршень 2 под действием давления, поданного в штоковую полость привода 4, находится в верхнем положении. В, полость Г цилиндра 1 через окно 6 загружена пастообразная смазка и залито соответствующее количество жидкого масла.Устройство работает следующим образом.В поршневую полость привода 4 подается давление и одновременно включается привод 10 вращения шестерен 7 и 8. Поршень 2, двигаясь, поджимает к шестерням 7 и 8 смазку, а зубья шестерен, вращаясь, захватывают порцию смазки, раздавливают ее и проталкивают в противоположную полость Б цилиндра 1 до тех пор, пока вся смазка не...

Номер патента: 986533

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Бухвалов, Журухин, Орлов, Уральский

МПК: B21B 45/02

Метки: деформации, зоне, нагнетания, смазки

...ролики для обжатия кромок полосы,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюупрощения регулировки устройства, вставки установлены с возможностью перемещения моль оси прокатки, а устройство снабжено прижимным механизмом, выполненнымв виде толкаэщя, взаимодействующего сзадней торцовой поверхностью вставки. 2. Устройство по и. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью обеспечения возможности регулирования положения вста 3 986533 4щелевые зазоры; в которые выходят кана- навливается в требуемое положение отнолы подачи смазки, а также вертикальные сительно межвалковой щели. Через нипперолики для обжатия кромок полосы, сог- ли 3 и каналы во вставках смазка подаласно изобретению, вставки установлены с ется в зазор между вставками и...

Номер патента: 986989

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Кизей, Лопандин, Мельников, Милосердный, Юрьева

МПК: D05B 71/02

Метки: смазки, швейной

...В распределительном валу 5имеются осевое 27 и радиальное отверстия,В передней части рукава под механизмом иглы располагается маслянаяподушка 28, связанная маслопроводами 29, например Фитильного типа сраспределительным валом 5. Устройство снабжено распределительной камерой 30, смонтированной в рукаве 17машины, Распределительная камера 30имеет вертикальный канал, связанныйпосредством маслопровода с регулятором уровня 18 масла. Верхний конецвертикальной оси вала соединен с не"подвижной втулкой 25 главного вала,а нижний конец - с нагнетательнойлинией 4 насоса 3.Устройство для смазки швейной машины работает следующим образом. При вращении распределительного вала 5 с угловой скоростью в в масляном картере 1, вследствие вращения зубчатых...

Номер патента: 987271

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Виткалов, Ивачев

МПК: F16N 7/00

Метки: пластичной, смазки

...13 - с беговыми дорожками шестерни 10 и колеса 11, Шестерня-сателлит 12 имеет глухое отверстие 14, обращенное в сторону смазываемого подшипника 4, и радиальные отверстия 15, проходящие через зубья и впадины между ними.Устройство пластичной смазки (фиг.1 и 2) работает следующим образом.При вращении вала 3 на подшипни ках 4 осуществляется вращение шестерни 6 и вытеснительной шестерни-сателлита 8, которая, обкатываясь вокруг неподвижного колеса с внутренними зубьями 7, совершает планетарное 45 . движение в круговой полости 16, частично заполненной пластичной смазкой и вытесняет пластичную (густую, консистентную) смазку в подшипник 4, чем обеспечивается постоянное обновление смазки в подшипнике, и повышает долговечность смазываемого...

Номер патента: 987272

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Боков, Рожков

МПК: F16N 7/38

Метки: смазки

...разом.В начальном положении плунжвры 2 прижаты пружинамр 3 в крайнееверхнее) положение. Полость Б резервуара 4 заполнена консистентной смазкой, причем поршень 7 находится в крайнем правом положении, стрела рабочего органа опущена до упора й давление рабочей жидкости в трубопроводе 9 отсутствует.При работе насоса 16 в сливной магистрали 14,а следова. тельно,в трубопроводе 13,полостях А и Б резервуара 4 создается давление,определяемое гидравлическим сопротивлением сливного трубопровода, которого достаточно для заполнения смазкой насоса-доэатора и линии смазки 11.Это давление постоянно при всех поло жениях распределителя 15 и определяется при постоянной подаче насоса гидравлическим сопротивлением сливного трубопровода и дросселя 19,При...

Номер патента: 989227

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Алехин, Афонин, Гордеев, Федутенко, Чеботарев

МПК: F16N 17/02

Метки: охлаждения, смазки, штампов

...коллектором, соединенным с узлами распыления и с выходами электропневмокпвпанов подачи води, подачи смазки и подачи воздуха на продувку, при "чем распыляющие сопла выполнены коленчатыми и установлены нв узпах распыле-ния с возможностью поворота.Кроме того при использовании устройства на прессах с выдвижным столом оно,снабжено закрепленным на Выдвижномстоле кронштейном и размещенной внепресса у места остановки выдвижногостопа подъемно-поворотной консольнойопорой, при этом узлы распыления смонтированы соответственно нв упомянутыхкронштейне и опоре.Нв фиг. 1 представлена схема предложенного устройство; на фиг, 2 вид Ана 4 иг. 1; на фнг, 3 - разрез Б-Б "на фиг. 2, 23Устройство для .охлаждения и смазкиштампов содержит бвк 1 с механизмом2...

Номер патента: 991108

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Бакун, Головаха, Кошеленко, Орлов, Перваков, Роспасиенко, Сигалов, Смирнов, Шевцов

МПК: F16N 7/32

Метки: печей, пода, редукторов, роликового, смазки, термических

...редуктора 210Коллекторы 5 каждой из секций расположены на одной линии вдоль индивидуальных приводов 1 роликового подас обеих его сторон и концы их соединены друг с другом последовательночерез уравнители 7 давления, образуяпри этом замкнутый кольцевой контур.Такое соединение коллекторов вединую систему обеспечивает поступление масляного тумана ко всем смазыва-Эемым точкам редукторов, даже при отказе одного из генераторов,Однако при отказе одного из генераторов увеличивается сопротивлениеобщей магистрали, а поступление ковсем точкам становится неравномерным. Поэтому соединение смежных коллекторов осуществляется посредствомуравнителей 7 давления. Последнийпредставляет полый цилиндр, ограниченный двумя плоскостями, у...

Номер патента: 992761

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Мочалов

МПК: F01M 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...сер,дечника (фиксатора) 20. В полости 2 корпуса 1 выполнена проточка 27 для сбора механических примесей - загрязнений масла со стенок полости.Система смазки двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.25Во время работы двигателя вращается коленчатый вал 4 вместе с корпусом 1 центрифуги, при этом клиновидныегрузы 19 под действием центробежных сил стремятся разойтись от оси вращения и катятся на шарикоподшипниках 18 по наклонным стенкам 16 и 17 пазов 14 и 15. Грузы 19 отжимают при своем днижении поршень 11 вправо, преодолевая усилие пружины 12. При крайнем положении гру- З 5 эов 19, как показано на чертеже, штифты подпружиненного кольцевого сердечника (фиксатора) 20 заходят в углубления 26 грузов и удерживают последние...

Номер патента: 992762

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Гультяев

МПК: F01M 3/00

Метки: качения, подшипника, смазки

...с отверстиями 3 в полом кривоипном пальце 4, имеющим радиальные тверстия 5 на беговой дорожке тел3 992762качения 6 подшипника нижней головкишатуна 7. При работе двигателя, при вращении щек 1, находящаяся в кривошипной камере масловоздушная смесь захватывается углублениями 2 в щеках 1, и поступает под действием скоростного напора в полый кривошипный палец М и через радиальные отверстия 5 к под О шипнику качения шатуна 7, причем сам шатун играет роль аэродинамического экрана.Расположение маслозахватывающих углублений на торцовых и внутренних боковых поверхностях щек коленчатого вала, позволяет увеличить количество смазки, поступающей к подшипнику, за счет использования части масла, осевшего на внутренних боковых поверхностях щек...

Номер патента: 994858

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Зыков, Кремлев, Токарев

МПК: F16N 7/38

Метки: подачи, смазки, трения, узлы

...пальцем 14 и штоком 13 перемешается вниз. По всасывающей магистрали 9 масло через обратный клапан 10, минуя предохранительный клапан 11, поступает в однопоршневой насос 12. Так будет происходить до крайнего нижнего положения ползуна. ЭОК моменту начала технологической операции распределитель 20 переключается, соединяя гидростатические подшипники с аккумулятором 7 высокого давления. В процессе выполнения технологической операции на механическом прессе для изотерми- З 5 ческой штамповки происходит одновременное деформирование заготовки и упругой системы пресса. При обратном ходе ползуна 15 на него через заготовку действуют силы чпругой деформации системы пресса.40С момента начала движения ползуна 15 вверх масло из однопоршневого насоса 12...

Номер патента: 994859

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Азаров, Бучинский, Платонкин, Шилин

МПК: F16N 27/00

Метки: автоматической, дозированной, подачи, смазки

...с газораспределителем 6 трубопроводом 16, в котором установлен обратный клапан 8. Дозаторсмазки выполненный в виде диафрагменного насоса, снабжен диафрагмой 17 и винтом 18 регулировки подачи смазки. Пневмоприводом дозатора 1 является вторая диафрагма 19, одновременно являющаяся гибким дном пневмоцилиндра дозатора 7, так что полость привода нагнетания дозатора 1 смазки совмещена с полостью цилиндра дозатора 7 воздуха в один узел.В накопительной камере 2 установлена решетка 20, разделяющая ее на полость 21 для смазки и газовую полость 22, Полость 21 сообщена гибким трубопроводом 23 с дозатором 1 смазки, а полость 22 - гибким трубопроводом" 15 с выходной полостью 13 пневмоклапана 9. Выброс дозы смазки из накопительной полости 21...

Номер патента: 998195

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Володарский, Москвичев, Рувинский

МПК: B61K 3/02

Метки: железнодорожных, рельсов, смазки

...на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Устройство содержит смазывающийэлемент 1, расположенный в корпусе 2, который с помощью валика 3 шарнирно укреплен на опорном кронштейне 4.Последний болтами 5 жестко укреплен на кронштейне 6 кожуха зубчатой передачи тележки транспортного средства. Корпус 2 в средней части шарнирно с помощью валика 7 1 соединен с головкой стержня 8, хвостовик которого пропущен через отверстие в стенке опорного кронштейна 4. С одной стороны стенки на хвостовике стержня установлена гайка 9 с контргайкой 10, а с другой стороны - пружина 11, которая прижимается к стенке опорного кронштейна 4 гайкой 12 с контргайкой 13. Масло к смазывающему элементу 1 подводится по гибкому рукаву 14.Зазор между смазывающим элементом 1и боковой...

Номер патента: 1000561

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Михайлов, Овчинников

МПК: F01M 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...электрический привод 10 с управляющим устройством 11. 5 Управляющее устройство1 дополнительно подключено к главной масляной магистрали 7 трубопроводом 12 и снабжено мембраной 13, соединенной через шток 14 с контактами 15 и 16 электромаслозакачивающего насоса 9 предпусковой прокачки 20масла.При работе двигателя в случае падениядавления в главной масляной магистрали 7 происходит деформация мембраны 13 управляющего устройства 1. Деформация пере1000561 Составитель В. Анфимов Редактор В. Пилипенко Техред И. Верес Корректор В. Бутяга Заказ 1308/29 Тираж 533 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и оз крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4дается на...

Номер патента: 1000663

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Бабенко, Левченко, Пащенко, Пономаренко, Рагутский, Солод, Старичнев, Хорин

МПК: F16N 15/00

Метки: металлоплакирующими, пар, смазками, смазки, трения

...управления процессом реализации режима избирательного переноса в парах трения скольжения поршневых блоков основного насоса конструкцией насосной станции предусмотрена система, включающая насос подпитки и установленные за ним последовательно три гидродинамических диспергатора с нарастающей степенью диспергирования. Первый из них выполнен в виде золотникового дроссельного устройства с диспергирующими насечками на боковых кромках золотника. Этот диспергатор выполнен регулируемым по давлению в гидролинии нагнетания основного насоса и связан с вторым гидролинией, в которой периодически создаются условия вакуумированного состояния от -0,02 до -0,07 МПа и избыточного давления до 0,2 - 0,5 МПа. Второй выполнен в виде проточного...

Номер патента: 1000816

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Алексеев, Павлов, Филиппов, Яугонен

МПК: B60S 5/00, G01M 10/00

Метки: коробки, передач, распределения, смазки, элементам

...перегородками 9 выбирается минимально возможным,но таким, чтобы он не создавал сопротивления свободному выходу жидкости из ис3 10008пытуемой коробки 5. Перегородки 9 вплот.ную охватывают испытуемую коробку 5,так, что зазор б между перегородками 9и испытуемой коробкой 5 равен радиально.му биению охватываемой детали. 5Установка работает следующим образом,При проведении исследования предусматривается последовательное усложнение схемыиспытуемой коробки 5, Вначале исследуетсяподвод рабочей жидкости через отверстия в 0валах 3 и 4 коробки передач, Затем на ва.лах 3 и 4 монтируется часть элементов коробки передач, такие как зубчатые колеса,втулки, оказывающие влияние на условиявыхода смазки из отверстий в валах. И Итак до полной сборки...

Номер патента: 1002059

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Ханхалов, Хлопонин, Шибаев, Шумахер

МПК: B21B 35/14

Метки: смазки, универсального, шарнира, шпинделя

...уста-, новлен в поперечной, плоскости установки клапана подачи смазки и снабжен износостойкой, например .текстолитовой, плитой, предназначенной для взаимодействия с клапаном.На чертеже изображена:схема уст)ойства.Управляющий узел устройства (включает золотниковый переключатель 1 сочлененный с рычагом 2, контргруэ 3 последнего может взаимодействовать со шпинделем 4, Переключатель под1002059 Формула изобретения Составитель Ю. ЗаразивТехред С.Мигунова Корректор А. Фе Редактор С, Титова Тираж 814 ПодписноГосударственного комитета СССелам изобретений и открытийосква, Ж, Раушская наб д. аэ 1686 4 ВНИИ по 3035, 5 4 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проект ключен к источнику сжатого воздуха,через трубопровод 5 соединен с подпружиненным...

Номер патента: 1002175

Опубликовано: 07.03.1983

Автор: Головашев

МПК: B61B 12/08

Метки: дороги, каната, канатной, колесной, подвесной, смазки, тележкой

...нижнем положении, а следовательно,заданное производственными условиямивремя наполнения приемной полости 16 натной дороги или соответственно придвижении золотника 12 вверх происходитперекрытие канала 9 и отсечка определенной порции смазки, а далее происходиткак описано вначале,Использование предлагаемого изобре-:тения на действующих канатных дорогах,а также на вновь вводимых в строй карьерах, шахтах, рудниках и других обьек.: тах позволит сэкономить на оборудованиине только используемый металл, но инефтепродукты в виде дсрогостоящегосмазочного материала,Устройство для смазки каната подвес=ной канатной дороги с колесной тележкой,включающее масляный бак, соединенныймаслопроводом с клапаном перекрытия,в корпусе которого выполнена...

Номер патента: 1002621

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Волков, Рафиков, Сабуров

МПК: F01M 5/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...а при помощи кронштейна 13- с подвижным электрическим контактом 1 ч электрической схемы включения системы запуска двигг"-счя внутреннего сгорания, Контакт 1 ч взаимодейст"; вует с неподвижным электрическим контактом 15. Электрическая схема включения системы запуска двигателя 1 фиг. 37 содержит также включатель 16 4 зажигания, стартер 17 и аккумуляторную батарею 18.Система смазки работает следующим образом.При замыкании электрической цепи включателем 16 зажигания питание от аккумуляторной батареи 8 подается на контакты электродвигателя 3 привода насоса 2, и масло из емкости (картера) 1 начинает засасываться через мас.5 лоприемник, установленный в картере 1, и всасывающий трубопровод 6 в шестеренчатый насос 2 высокого дав 21пения,...

Номер патента: 1004223

Опубликовано: 15.03.1983

Автор: Клебанов

МПК: B65G 45/02

Метки: испытания, конвейера, смазки, стенд, тяговой, устройств, цепи, шарниров

...хордой с центральным углом, причем каждый изшарниров 6 установлен в соответствующейкаретке 12 с возможностью взаимодействия свободного конца 15 с копиркой канавкой 14,Копирное приспособление 9 может быть Ювыполнено в виде двух дисков 16 и 17, наторцовых поверхностях 18 и 19 которых,обращенных друг к другу, выполнены пазы 20 и 21, каждый из которых расположен по кривой, образованной окружностью радиуса К и стягивающей ее хордой с центральным углом , а шарниродержатель 8 расположен между дисками 16 и 17 и выполнен в виде дву 1 поддерживающих дисков 22 и 23, каждый из которых выполнен с радиально расположенными по диаметру пазами 24 и установленными в них с возможностью возвратно-поступательного перемещения элементами 25, каждый из...