Патенты с меткой «смазки»
Устройство для смазки штампов
Номер патента: 1574339
Опубликовано: 30.06.1990
Авторы: Брега, Даничкин, Синякевич, Янцы
МПК: B21D 37/18, B21J 3/00
Метки: смазки, штампов
...6 и диск 15 с порцией смазки 14, отсеченной чашкой 16 и поршнем 17, подводится к корпусу 4, закрепленному на крышке 3 до упора торцовой поверхности чашки 16 с уплотнением 7. При этом кронштейн 22, перемещаясь с диском 15 вверх посредством штифта 28, воздействует на ось 26, контактирующую с центральным отверстием, через паз 27, заставляя ее вращаться, а вместе с ней и вертушку 24 с лопастями 25, которые будут перемешивать смазку в застойной зоне по периметру дна бака 1, причем отверстия 29 и наклон лопастей 25 под углом к вертикальной оси вертушки 24 будут способствовать лучшему перемешиванию смазки 2, т, е. улучшать качество этой смазки, при этом, поскольку угол в плане винтовой линии паза 27 равен углу в плане между...
Устройство для регулирования температуры моторного масла в системе смазки двигателя внутреннего сгорания с мокрым картером
Номер патента: 1574847
Опубликовано: 30.06.1990
Автор: Шавво
МПК: F01M 5/00
Метки: внутреннего, двигателя, картером, масла, мокрым, моторного, сгорания, системе, смазки, температуры
...газы, поступающие из выхлопного коллектора 8 по трубопроводу 9, будут нагревать жидкость контура в газожидкостном теплообменнике 7. Насос 6 с приводом от двигателя 3 будет осуществлять циркуляцию жидкости, которая, проходя через масляно-жидкостный очередь греет масло в картере 2. В случае, если температура масла превысит номинальную, датчик температуры масла включит реле, контакт которого замкнется и включит электроклапан 16. Он закроется, и подогрев жидкости, а следовательно, и масла прекратится, При высоких температурах окружающего воздуха заглушка снимается. При этом замыкается левая пара контактов электро- переключателя, расположенная в цепи питания электровентилятора. В случае, если температура масла превысит номинальную,...
Система смазки двигателя внутреннего сгорания с сухим картером
Номер патента: 1574848
Опубликовано: 30.06.1990
Авторы: Батурин, Ищенко, Николаев
МПК: F01M 11/04
Метки: внутреннего, двигателя, картером, сгорания, смазки, сухим
...11 уровня масла вверх, при этом замкнутся контакты первого выключателя 10 При замыкании контактов первого выключателя 10 замкнется цепь питания электро- привода 8 вспомогательного насоса 7, который откачает масло из картера 2 в емкость 3, поплавковый датчик 11 уровня масла при этом опустится и разомкнет контакты первого выключателя 10, отключив цепь питания электропривода 8 насоса 7 и вспомогательный насос 7 перестанет работать,Перед пуском двигателя 1 включателем предпусковой прокачки масла замыкается цепь питания электропривода 8 насоса 7 и обмотки реле 14, которое при этом замыкает контакты 15 и 16 в цепях питания электроприводов 19 и 21 первого 18 и второго 20 клапанов, вследствие чего происходят соответствуюшие переключения,...
Способ подачи распыленной смазки
Номер патента: 1576773
Опубликовано: 07.07.1990
Авторы: Диамантопуло, Каргин
МПК: F16N 7/32
Метки: подачи, распыленной, смазки
...обработке металлов давлением.вочник. - М.: Металлургия, 1982, с. 2рис. 72 в,Изобретение относится к дачи смазки распылением и использовано в области обра лов давлением, например, для костей технологической смазк штампов. я - повышение функристик за счет сокращентных операций, пред. ддержания системы смазянии, а именно прове- продувки без испольных систем. зана схема движения азки и воздушно-смаработе инжекторного 2 - схема движения работе устройства в рел и барботажа смазки: Возду ходя чер и трубо сечением в зоне 10 11 возни рая расп на расст трубопро распылит Дозир2Б ПОДАЧИ РАСПЫЛЕННО вмосети, про 1 инжектора поперечным е 3, создает чем из бака мазки, кото 1 инжектора х диаметров дается через штамповки. твляют дли шныи потокот пне ез...
Устройство для автоматической смазки хлебопекарных форм м. м. ахмедзянова
Номер патента: 1577740
Опубликовано: 15.07.1990
Автор: Ахмедзянов
МПК: A21B 3/16
Метки: автоматической, ахмедзянова, смазки, форм, хлебопекарных
...маслоФ11 ри этом Вьходные концы масчопрзвсда 3 должны быть размещены В этих полостях.1-1 аружные поверхности смазсчньх элелен 2 могут быть пскрьты капронозоитканью.,)5 д 05 а Яя Устройство работает следующим образом.При Вращении приВодноГО диска с Откид. ная планка 8 перемещается по сложной траектории, совершая при этом одновременно как качательное, так и возвратно-поступательное движение в вертикальной плоскости, Закрепление нижнего конца откидной планки 8 на оси 4 совместно с ползуном3, скользящим вдоль неподвижно установленного направляющего штока 12, обеспечивает его строго вертикальное возвратно-поступательное перемещение, Шарнирно закрепленные на оси 14 верхние рычаги 9 при перемещении увлекают за собой нижние рычаги 10 с...
Система смазки дизельного двигателя
Номер патента: 1578370
Опубликовано: 15.07.1990
Авторы: Антипин, Арановский, Баринов, Васильев, Карпилович, Мельников, Шевцов
МПК: F01M 1/16
Метки: двигателя, дизельного, смазки
...гидродроссель 4.При холостом ходе двигателя, когда нагрузка минимальна, давление газов в камере сгорания и после пневмодросселя 5 в пневматической полости 20 минимально, При этом пневматический 13 и гидравлический 14 поршни, связанные штоком 15 регулируемого гидродросселя 11, под действием пружины 16 перемещаются, и гидравлический поршень 14 частично( на 300) перекрывает сечение радиальных входного 17 и выходного 18 масляных каналов. За счет этого происходит заполнение маслом гидроаккумулятора 3, При возрастании нагрузки частота вращения шестеренного насоса 7 падает и подача им масла в ГММ 2 уменьшается. Однако при возрастании нагрузки увеличивается давление в камере сгорания, а следовательно, и в трубопроводе 6 и за пневмодросселем...
Способ приготовления смазки для подачи на вилки при горячей прокатке
Номер патента: 1579594
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Антипенко, Логачев, Масленников, Маяковский, Нетесов, Пивоваров
МПК: B21B 27/10, B21B 45/02
Метки: вилки, горячей, подачи, приготовления, прокатке, смазки
...охлаждающую воду иэ бака 1 подз давлением 0,05 МПа в количестве 300 м /ч, В трубопровод 4 охлаждения перед насосом 2 (фиг. 1) инжектировали масляный аэрозоль (масло ИСс 10; жировых присадок) в количестве 50 м /ч.Содержание масла в аэрозоле составило 0,012 об.ф. Аэрозоль готовили путем диспергирования масла в воздухе при его про1579594 оставитель В, Зисельманехред М.Моргентал Корректор А.Обруча Редактор Л.Гратилло аказ 1975 Тираж 415 Подпйсное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 пускании через эжектор 3 под давлением3,8 кг/см,Производительность стана составила68,3 т/ч. Посл, прокатки 1000...
Устройство для волочения изделий с гидродинамической подачей смазки
Номер патента: 1579596
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Летова, Павленко, Шай, Шаповал
МПК: B21C 3/14
Метки: волочения, гидродинамической, подачей, смазки
...Вследствие повышения давления в напорной трубке 3 и снижения силы волочения упругий элемент до некоторой степени разжимается, волока 1 перемещается навстречу движущейся заготовке. При превышении давления в очаге деформации выше предельно допустимого значения повышено давление также и в точке выхода канала, выполненного в корпусе, вследствие чего избыток смазки отводится по каналам в напорной трубке и в корпусе в полость поршневого цилиндра, Скорость деформации при этом увеличивается, так как волока в это время перемещается навстречу движущейся заготовке. Увеличение скорости деформации заготовки оправдано в этом периоде. так как повышение давления создает более благоприятные условия для ролочения; отрицательные же явления, связанные...
Устройство для смазки штампов
Номер патента: 1579610
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Диамантопуло, Каргин, Лесовая
МПК: B21D 37/18
Метки: смазки, штампов
...форсунка 11, служит электромагнитный клапан 12, включаемый кнопочным выключателем 13,Форсунка 11 устанавливается в рабочем положении (фиг.2) над матрицей 14, на упоре 15, свободное перемещение эластичной камеры 7 обеспечивает кронштейн 16. Крепление эластичной камеры 7 в кронштейне 16 (фиг.3) осуществляется посредством винтов 17 в специальных пазах кронштейна. Эластичная камера 7 состоит из непосредственно оболочки 18, чехла камеры 19 и упругого элемента 20 (фиг.4).Устройство работает следующим образом.При открытых вентилях 2 и 8 воздух по воздухопооводу 1 поступает через открытый фильтр 3 и предохранительный клапан 4 к воздухораспределителю б (при этом манометр 5 показывает давление в системе) и к баку 9 со смазкой, При...
Устройство для смазки чулочно-носочного автомата
Номер патента: 1581790
Опубликовано: 30.07.1990
МПК: D04B 35/28
Метки: автомата, смазки, чулочно-носочного
...распределительный диск, краповый, механизм и рычаг с собачкой, который взаимодействует через гибкийтросик с накладкой, закрепленнойна главном распределительном барабане чулочного автомата. На верхнемконце штока закреплен свободно вращающийся ролик с возможностью взаимодействия с 1, 2, 3, 4 и более накладками, закрепленными на диске. Количество накладок зависит от размеравырабатываемого автоматом иэделия. рого шток 4 заканчиваетвращающимся роликом 5.кронштейне 6, закрепленнасоса 3, на одной осираспределительный дискколесо 8 с собачкой 9.можно закрепить 1,2,3,4ладок 10. Собачка 9 прика 11 взаимодействует сна главном распределителне чулочного автомата.Устройство работаетобразом.не происходит. Только после нескольких оборотов главного...
Подшипник скольжения с кольцевой системой подачи смазки
Номер патента: 1581900
Опубликовано: 30.07.1990
Авторы: Вяльцев, Горькуша, Оселедченко, Снеговский
МПК: F16C 33/10
Метки: кольцевой, подачи, подшипник, системой, скольжения, смазки
...7 на:с;:и и: 3 закрыты планкой-магнитопровоОм 9. Исть пространства к,: азки 7, ограичеииая постоянным магнитом 8 и планкой 9, образует полость О, заполняемуюмаслом. Постоянные магниты 8 расположены в канавке 7 так, что полюса соседних магнитов, обращенные к поверхностивала, проти воположны, т. е. чередуются,образуя ряд -- Х - 5 - К - 5.Подшипник скольжения работает следующим образом.При вращении вала 2 кольцо 3 засчет сил трения в зоне контакта кольца и вала и сил магнитного притяжения, обусловленных постоянными магнитами 8, такжевращается, причем линейные скорости в точке контакта вала 2 и кольца 3 равны,так как магнитные потоки постоянных магнитов 8, за мыка ющиеся через пла нкимагнитопроводы 9 и вал 2 (фиг. 4 - 6) исозда,цис...
Двухлинейная система смазки
Номер патента: 1583706
Опубликовано: 07.08.1990
Авторы: Абросимова, Кавецкий, Коростелев, Красинский
МПК: F16N 29/04
Метки: двухлинейная, смазки
...негнетания включается нагнетательная станция и реле времени для контроля длительности нагнетания. При этом начинается нагнетание смазки через электромагнитный распределитель, 2 по одному из мазепроводов 3. Под давлением смазки начинают срабатывать золотниковые дозирующие питатели 4, замыкающие герконы 8 линии А под воздействием магнитов 7. Когда все герконы замкнутся, на прибор 14 управления подается соответствующий сигнал, он обеспечивает один из электромагнитов распределителя 2 и подает напряже В момент замыкания всех герконов 8 всесветодиоды 9 замкнуты, поэтому на резистор 11 поступает переменное напряжение от источника 10 питания. При этом через 35 диод 12 на командоаппарат 13 поступаетотрицательный импульс, который воспринимает...
Установка для подачи смазки из стандартной тары
Номер патента: 1583707
Опубликовано: 07.08.1990
Авторы: Абросимов, Проскуряков
МПК: F16N 37/00
Метки: подачи, смазки, стандартной, тары
...с эффектом памяти или эластичными втулками с торообразными упругими элементами внутри втулок. 4 з.п.ф-лы, 5 ил.Установка работает следующим образом.Бочка 12 закрепляется на стеллаже 13 над горловиной резервуара 14. Лепестки 5, 7 и 9 совмещены. Подпорный поршень вводится в бочку 12 и перемещается штоком 2 силового цилиндра 1 до взаимодействия подпорного поршня с днищем бочки 12. Полые стержни 6 и 8 поворачивают относительно стержня 4 до образования лепестками 5, 7 и 9 окружности. В полость 10 стержня 4 через промежуточную втулку 3 и клапан 11 подается сжатыйвоздух, который образует в подпоршневой полости воздушную подушку и облегчает передвижение подпорного поршня из бочки 12 под действием штока 2 силового цилиндра 1. Подпорный поршень...
Устройство для смазки пресс-форм в закрытом состоянии
Номер патента: 1585062
Опубликовано: 15.08.1990
Авторы: Грейдин, Долин, Крупнов, Мешков
МПК: B22D 17/00
Метки: закрытом, пресс-форм, смазки, состоянии
...с заливочным окном 2 камеры прессования 1. На ко жухе 4 установлена задвижка 6, перемещающаясяя вдоль направляющих 7 ко,жуха и перекрывающая окно 5, На крон штейне 8 кожуха 4 установлен привод задвижки, выполненный в виде гидро цилиндра 9, связанного своим штоком 10 с задвижкой б. Форсунка 11 закреплена на задвижке 6 и соединена трубопроводом 12 и телескопом 13 с насосом, подающим смазку. Для удобства 30 обслуживания верхняя плоскость 14 кожуха 4, по которой перемещается задвижка 6, выполнена наклонной, а передний торец задвижки выполнен сооскосом 30-60 , что позволяет очищатьплоскость .14 от всплесков металла.Устройство работает следующим образом.В исходном положении задвижка 6с форсункой 11 отведена в сторону. Через заливочные...
Устройство для автоматической подачи уплотнительной смазки в узел затвора арматуры
Номер патента: 1585616
Опубликовано: 15.08.1990
Авторы: Жарков, Кузьмин, Хасанов, Шалахман
МПК: F16N 11/10
Метки: автоматической, арматуры, затвора, подачи, смазки, узел, уплотнительной
...управляющего давления через трубопровод 11 и блок 12 управления. Резервуар 7 заполнен уплотнительной смазкой и через обратный клапан 13 соединен с дозирующей камерой 8, которая через трубопровод 14 соединена с седлами арматуры 15. Запорный орган арматуры и устройство для подачи смазки снабжены пневмогидроприводом 16,Устройство работает следующим обраВ полость 5 управляющее давление подается постоянно. В полости 4 и 9 управляющее давление подается только во время перемещения запорного органа арматуры из положения "Открыто" в положение "Закрыто". При движении запорного органа поршень 2 выдавливает смазку из полости 7 в дозирующую камеру 8, перемещая поршень 3. Как только запорный орган арматуры достигнет положения "Закрыто",...
Устройство для смазки прессового инструмента
Номер патента: 1586816
Опубликовано: 23.08.1990
Авторы: Гордеев, Ксенофонтов, Кузнецов, Лапин
МПК: B21C 23/32
Метки: инструмента, прессового, смазки
...кольца 16установлены с возможностью взаимодействия с источником смазки, выполненным в виде поворотного ролика 23,размещенного в баке 24 и связанногос приводом вращения 25, Бак однойстороной установлен с возможностьюнаклона на основании 26, а другойстороной шарнирно связан с винтом 27,установленным в гайке 28, шарнирносвязанной с основанием 26.Устройство работает следующимобразом.В исходном положении упругие коль" 5ца 16 вращаются от привода 9 череззвездочку 10, цепную передачу 11,звездочку 12 и подведены к ролику 23,который под действием электродвигателя 25 вращается и впитывает в себясмазочную массу, передавая ее по мере контакта на поверхность смазывающих колец 16, вбирающих в себя смазку благодаря капиллярцости материалаколец,...
Устройство смазки агрегата трансмиссии транспортного средства
Номер патента: 1586929
Опубликовано: 23.08.1990
МПК: B60K 17/32, F16H 57/04
Метки: агрегата, смазки, средства, трансмиссии, транспортного
...17, пробки 18 для слива отстоя из корпуса 3, перепускного клапана 19 для пе репуска неочищенного масла 2, минуя фильтрующий элемент 5, всасывающих каналов 20 и 21 насоса 4, надпоршневого 22 и подпоршневого 23 пространств нагнетательных клапанов 24 и 25, крышки 26 для 40 предохранения диафрагмы 27 от механических повреждений, с;.,;ьника 28 для герметизации подпоршнезс гг пространства 23, сапуна 29, шарнирного сочленения 30 для соединения штока 12 с рамой 7. 45Устройство работает следующим образом.Транспортное средство движется, Колеса 9, встречая на проезжей части неровности, передают на ось ведущего моста ввиду 50 деформации рессор 6 толчки, сообщающие возвратно-поступательное движение ведущему мосту. Шток 12 в это же время...
Машина для испытания на трение пары шар цилиндрическая поверхность в присутствии смазки
Номер патента: 1587415
Опубликовано: 23.08.1990
Авторы: Белоусов, Богатчук, Бурда, Драгомирецкий, Палийчук
МПК: G01N 3/56
Метки: испытания, пары, поверхность, присутствии, смазки, трение, цилиндрическая, шар
...корпуса 1 с помощью привода вращения контробраэца. Используя узел нагружения между элементами па" ры трения (образцом 2 и контробразцом 3) создается заданная нормальная нагрузка И. Контактирование тел пары трения по схеме шар - цилиндрическая поверхность позволяет достичь значительных контактных напряжений в зоне трения.Одновременно с приложением нормальной нагрузки М включается привод вращения водила 7 (начальное положение 1), Вращение водила 7 относительно обоймы 4 вызывает вращение поводка 9 относительно оси вращения водила 7. Это вращение осуществляется по конической поверхности с возрастающим по мере передвижения водила 7 из положения 1 в 11 углом уклона конуса отдо ,-,(движение поводка 9 про 1исходит по своеобразной винтовой...
Устройство для смазки реборд колесной пары рельсового транспортного средства
Номер патента: 1588612
Опубликовано: 30.08.1990
Автор: Микуленок
МПК: B61K 3/00
Метки: колесной, пары, реборд, рельсового, смазки, средства, транспортного
...33, закрепленной на оси 1 хомутами 34.Устройство работает следующим образом.При заполнении полости Оси 1 смазкОЙ патрубок насосной установки подсоединяют последовательно к трубке 22 лево. о и правого торцов оси 1 и включают нагсс, Под давлением смазка отжимает шарик клапана 23 и начинает заполнять полости оси Лойдя до поршня 4 или 5, смазка воздействует на подвижное дно 8, которое через шток 10 и лепестки 11 отжимает стержни3 и перемещает поршень 4 или 5 к упору б, заполняя при этом соответствуОщу 1 о полови. ну оси 1 (ее полости). После этого насосную установку отсоедикя:от, срабать;вяет обратный клапан 23, подвижное дно 8 возвращается в исходное положение, Освобождая стержни 15, входящие в зацепление с кольцевыми канавками 7.При...
Система смазки топливного насоса двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1588878
Опубликовано: 30.08.1990
Авторы: Биневич, Бортник, Зайкаускас, Левицкая, Самусь
МПК: F01M 9/10
Метки: внутреннего, двигателя, насоса, сгорания, смазки, топливного
...предлагаемая система смазки; на фиг. 2 - сечение А - А На фиг. 1.Система смазки содержит масляную магистраль 1, наклонный канал 2 в корпусе Насоса, один конец которого подключен к в 1 агистрали 1, а другой оканчивается во Внутренней полости корпуса насоса, в которой размещен толкатель 3, на направляющей поверхности которого со стороны ка. нала 2 выполнена глухая сегментная лыс. ка 4, выходящая на верхний торец толка. теля. Выход канала 2 в полости насоса расположен на уровне конца лыски 4 тол 1 ателя 3 при положении последнего в нижней мертвой точке (НМТ).Кроме того, в перемычках корпуса насоса выполнены каналы 5, 6 для ссюбще. ноя его внутренних полостей. Полости насоса радиальным каналом 7между кулачко. вым валом и крышкой подшипника...
Система смазки двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1588879
Опубликовано: 30.08.1990
Авторы: Белов, Васильев, Гуревич, Юрасов
МПК: F01M 11/06, F02F 7/00
Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки
...;соединенные в нижней части через заужен;ную горловину 3 с масляным колодцем 4, в котором установлен маслозаборник 5, встроенный маслобак 6, ссюбщающийся с полостью над поддоном картера 1 посредством трубки 7, маслозаборник 8, откачивающий и нагнетающий масляные насосы (не показаны).Система функционирует следующим образом.При работе двигателя масло по наклонным стенкам 2 поддона картера 1 стекает в масляный колодец 4. Огкачивающим насосом через маслозаборник 5 масло перекачивается во встроенный маслобак 6. Подача масла в двигатель из маслобака 6 осуществляется нагнетающим насосом через маслозаборник 8. Наличие зауженной горловины 3 масляного колодца 4 способствует интенсивной откачке масла из поддона за счет эжекционного эффекта и,...
Устройство для замены смазки в масляной емкости двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1590574
Опубликовано: 07.09.1990
Авторы: Назаренко, Нефедьев, Павлов, Песиголовец
МПК: F01M 11/04
Метки: внутреннего, двигателя, емкости, замены, масляной, сгорания, смазки
...емкости 32 через открытый запорный кран 30 и обратный клапан 28 ответвления 26 напорной магистрали вспомогательного контура в полость, образующуюся между перегородкой 6 и левой стенкойосновной масляной емкости 1. При достижении перегородкой 6 датчика 33 ответвление 22 выходит из отверстия 21, а ответвление 18, преодолевая противодействие упругого элемента 16, удерживающего запорный клапан 14, входит в отверстие 12 пе 40 регородки б, При этом датчик 33 замыкает цепь питания реле 35, которое своими нормально разомкнутыми контактами 53замыкает цепь питания обмотки 50 электромагнита 37 (фиг. 2 и 3).При этом толкатель 48 втягивается вэлектромагнит 37, вследствие чего плунжер46, перемешаясь в корпусе 43 распределителя 20,...
Способ смазки при холодной прокатке тонких полос
Номер патента: 1593717
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Барбаев, Васильев, Дергунов, Ежов, Пятецкий, Сосковец, Трайно, Юсупов
МПК: B21B 27/06, B21B 45/02
Метки: полос, прокатке, смазки, тонких, холодной
...слоя валков, следовательно, и их стойкость. По мере эксплуатации валков степень азотирования из поверхностных слоев возрастает. Повышение стойкости валков обеспечивает улучшение качества полосы, а частичное азотирование поверхности полос способствует их коррозионной стойкости.В процессе приготовления и эксплуатации технологической смазки последняя неизбежно насыщается кислородом из воздуха, Концентрация кислорода в технологической смазке достигает 0,015 г/м, Наличие кислорода способствует интенсивному протеканию процессов окисления и бактериального разрушения технологической смазки, ухудшению ее смазочной эффективности, повышению износа валков и снижению качества полосы, При обработке технологической смазки азотом, вследствие эффекта...
Устройство для смазки универсального шпинделя прокатного стана
Номер патента: 1595600
Опубликовано: 30.09.1990
Авторы: Волченков, Ильин, Плугатарь, Сидоров, Чекулаева
МПК: B21B 35/14
Метки: прокатного, смазки, стана, универсального, шпинделя
...секторнаяколодка 9 с полостью, соединеннойсо смазочной магистралью через отсекатель 10, размещенный в штоке.На штоке 8 привода шарнирно установлены рычаги 11, взаимосвязанныемежду собой пружиной 12 растяжения,На свободных концах рычагов 11 размещены ролики 1 Ь. Профиль наружной поверхности роликов 13 выполнен ответным профилю мазеприемного бурта 5.Устройство работает следующим образом,В исходном положении уплотнительная колодка 9 и ролики 13 отведеныот бурта 5 шпинделя и не взаимодействуют с ним. Отсекатель 1 О своимзолотником 14 перекрывает подводсмазки иэ магистрали, Для осуществлеводить смазку к мазеприемным точкампри перемещении шпинделя в осевомнаправлении, а также улучшить культуру обслужйвания прокатного стана,б ил. ния смазки...
Устройство для смазки шарниров тяговых цепей в конвейерах
Номер патента: 1595763
Опубликовано: 30.09.1990
Авторы: Буряк, Воронин, Иванов, Лысенко, Руденко, Серга, Сопилкин
МПК: B65G 45/02
Метки: конвейерах, смазки, тяговых, цепей, шарниров
...44 пальцев 18 шарниров 19 З 5 тяговой цепи 20 и Б движения торцов 45питающих головок 2 при наблюдении в направлении В. При этом траектории А иллюстрируют движение торцов 44 пальцев 18в отрыве (т. е, изолированно) от роторногоколеса 1 и установленных на нем деталей 40 и узлов, траектория Б иллюстрируют движение торцов 45 питаюгцей головки 2 в отрывеот тяговой цепи 20 и звездочки 12 конвейера.В целом фиг. 4 иллюстрирует несовпадение траекторий А и Б, для компенсации которого и применяется питающая головка 2плавающего типа.Точки 1, 11, 111 на траекториях А и Б(фиг. 4) иллюстрируют фазы взаимодействияпальцев 18 с питающими головками 2.50 Устройство для смазки шарниров тяговыхцепей в конвейерах работает следующим образом.Ввиду того, что...
Способ получения технологической смазки для холодной обработки металлов давлением
Номер патента: 1595892
Опубликовано: 30.09.1990
Авторы: Атанасов, Брескина, Бут, Кибец, Ключник, Красовский, Неделько, Островский, Чеха, Шапиро
МПК: C10M 177/00
Метки: давлением, металлов, смазки, технологической, холодной
...смазки испытывают при холодной прокатке труб из нержввекипей стали ЭПнв станах ХПТР 15-30. Смазку наносят нв осветленную поверхность труб, В ходе прокатки измеряют подачу, отбирают образцы для замера шероховатости, которую определяют на проФилогрвФе -проФилометре. Наличие или отсутствие нвлипания определяют визуально.По каждому варианту проквтано 3- 5 шт. труб длиной 5 м. Результаты производственных испытаний смаэок приведены в табл,3.Анализ приведенных данных показывает, что использование смазок, полученных по предлагаемому способу обеспечивает жесткие режимы деФормации (при увеличении подачи с 6 до 9 мм налипание на инструмент отсутствует, шероховатость поверхности существенно ниже, чем для известной). На смазках по известному...
Способ получения смазки для холодной обработки металлов давлением
Номер патента: 1595893
Опубликовано: 30.09.1990
Авторы: Анистратенко, Вакулова, Кутуева, Лещенко, Литвинова, Порхун, Потехин, Яковенко
МПК: C10M 177/00
Метки: давлением, металлов, смазки, холодной
...В состав фуза входит 66 - 72 .масла; 9,5 - 21,5 фосфатидов и3, 6 - 7,3 белковых веществ, остальное составляют углеводороды, клетчатка, фитин и зола,Предлагаемый способ получениясмазки заключается в следующем.Отходы производства олифы и фуэв массовом соотношении 1:0,7 - 1,2загружают в реактор и перемешивают(диспергируют) с помощью мешалки лопастного или рамного типа, доводятемпературу до 85 - 90 С. Диспергирование проводят в течение 3 - 4 ч.В отобранной из реактора пробе определяют массовую долю жирных кислог иих кислотное число, По этим параметрам рассчитывают количество едкогонатра, необходимое для омыления жировой основы, не содержащей влаги.Затем к жирсодержащеиу продукту, непрекращая перемешивания, добавляютв реактор воду при...
Способ сравнения эксплуатационных характеристик смазки
Номер патента: 1597698
Опубликовано: 07.10.1990
Авторы: Арутюнян, Бабичев, Бурлаков, Кукушкин, Платонов, Рухман
МПК: G01N 19/02
Метки: смазки, сравнения, характеристик, эксплуатационных
...Н; ЬР - разность нагрузок на смазки, Ь Р = Ри - Рэ, где индексы: Э - эталонная, И - испытательная смазки; т - температура, измеренная на расстоянии 1 мм от центра контактной зоны трения в контртелах соответствующих узлов трения, С, при этом 1 - температура через 3 мин, т - через 5 мин.и 1 - через 30 мин после начала нагружения смазки в узле трения; Ло - весовой процент присадки, оь, в качестве которой использовался мелкодисперсный дисульфид молибдена фракции О, добавляемый в смазку и тщательно перемешиваемый с ней.Указанные в таблице замеры М и Р, включая Л Р, относятся к моменту времени 5 мин после начала нагружения. Нагружение производилось плавно в течение 10 с.При испытаниях по предлагаемомуспособу через 3 мин после начала...
Способ получения жировой основы смазки из микробного жира
Номер патента: 1599425
Опубликовано: 15.10.1990
Авторы: Зельцер, Казанцев, Красовский, Симонова, Фетин, Шевченко
МПК: C10M 105/24, C11B 3/02
Метки: жира, жировой, микробного, основы, смазки
...к массе микробного жира зависит от темпе" ратуры процесса и концентрации (массовой доли) перекиси водорода, со.держащейся в товарном продукте.При добавлении перекиси водорода менее 10% к массе исходного жира не достигается полноты его осветления и снижения неприятного запаха, а превышение 20%-ного количества перекиси водорода приводит к обильному пенообразованию, выбросу реакционной массы,При добавлении перекиси водородапроисходит взаимодействие по свободнорадикальному механизму с липидамии свободными жирными кислотами, входящими в состав микробного жираврезультате чего полностью устраняется запах исходного микробного жира ипроисходит его обесцвечивание.Полученные результаты по приведенным примерам и данным таблицы свидетельствуют о....
Устройство для смазки ребордходовых колес рельсового транспорта
Номер патента: 1601001
Опубликовано: 23.10.1990
Автор: Паук
МПК: B61K 3/00
Метки: колес, ребордходовых, рельсового, смазки, транспорта
...твердосмазывающего элемента 13 к смазываемой поверхностиреборд ходовых колес 14 стержень 3ввинчивается или вывинчивается припомощи установочной гайки 5 относительно направляющей втулки 2 и приустановлении требуемого положенияфиксируется барашковой гайкой 4. В корпус 8 закрепляется болтами11 и подпружиненной дугообразнойпрокладкой 12 твердоемазывающий элемент 13. Кронштейн 1 жестко крепитсяк неподвижной части транспортногосредства. Пружина 7, установленнаяна стержне 3 между шайбами 6, разжимается, давит на корпус 8 и прижимает твердосмазывающий элемент 13к смазываемым поверхностям ребордходовых колес 14. Стержнем 3 устанавливается расстояние между бобышкой 9 корпуса 8 и упорной шайбы 10, которое должно быть не больше расстоя-.)Р ния...