Патенты с меткой «смазки»

Номер патента: 266987

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бедило, Каминский, Осейко, Пасечник, Петровский, Пименов

МПК: C10M 177/00

Метки: смазки

...продукту добавлять 10 - 15% его же, но уже термически обработанного.Полученные продукты были апробированы в лаоораторных и полузаводских условиях, Определение коэффициента вытяжки проводилось на стане 180/370 Х 400 ЦНИИЧМ, Коэффициенты трения определялись прп прокатке на лабораторном стане с диаметром валков 130,и,и с чистотой поверхности по 7 классу методом крутящего момента. Коэффициент трения рассчитывался по соответствующей формуле.В таблице приведены результаты прокатки образцов стали 08 КП с применением в качестве технологической смазки термически обработанного кориандрового масла в сравнении с касторовым маслом и смазкой ПКС.266987 Расстояние между контрольными отверстиямина образцах, лг,н Относительное обжатие,оь Коэффициент...

Номер патента: 267247

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Васьковский, Пасечников, Хмелевой

МПК: F01M 9/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...Трудового Красного Знамений технологический институт .машинно-тракторного парка Заявител СПОСОБ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯдмет изобретен и Спосоо рания с з 5 отлика ощ стабильно в картер д точасов присадку 10 становлен свойств мсмазки двигате алинкой масла йся тем, что,ти свойств мас внгателя через добавляют м количестве, н я нейтрализеля, ния ции,мо- ую ла. Опубликовано 01,1 ч.1970 Дата опубликования оп С, Е. Васьковский, Н. С. осударственный всесоюзный о научно-исследовательск ремонта и эксплуатацииИзвестны способы смазки двигателей внутреннего сгорания с заливкой масла в картер двигателя.Предлагаемый способ отличается тем, что в картер двигателя через каждые 100 - 120 моточасов добавляют многофункциональную присадку...

Номер патента: 270635

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Венгерска, Гиула, Иностранна, Иностранцы, Иозеф

МПК: D07B 7/12

Метки: канатов, смазки

...б.Узел подачи смазочного материала включает в себя статор 7 и размещенньш в этом статоре ротор 8, связанный с возможностью легкой смены с полым валом 9 машины и снабженный сменной втулкой 10 с центральным отверстием 11 для сердечника (ца чертеже не показан) свиваемого каната и отверстиями 12 для окватывающпк этот сердечник элементов. Между статором и ротором установлены уплотнптельные кольца 13.При свивке каната насос б, приводимый в движение электродвигателем 14, подает нагретую смазку из резервуара б пс трубопроводу 4 в кольцевой паз 15 статора. Отсюда по каналам 1 б, 17 смазка поступает в цент. ральиое отверстие 11, через которое прокодит сердечник каната, перемещающийся только поступательно. В результате того. что270635 фиг втулка...

Номер патента: 271483

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Институт

МПК: B21D 37/18

Метки: нанесения, рабочие, смазки, частиштампов

...рматора, катодом частями Устроищественно жащее расс целью по ки, оно сн 0 способлент тво для нанесе на рабочие ча пылитель, от ги вышения адгезг абжено электр ем, выполненн ния смазки, преимусти штампов, содерчаюигееся тем, что, тонных свойств смазофоретическим приым в виде располоИзобретение относится к области обработки металлов давлением и предназначено для использования в кузнечно-прессовых цехах.Применение порошкообразного графита, дисульфида молибдена, нитрида бора, вермулита и других слоистых веществ, которые являются высокоэффективными смазочными веществами, находит весьма ограниченное применение в качестве смазок при обработке металлов давлением.В настоящее время смазки, составленные на основе указанных веществ, в виде...

Номер патента: 271941

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Вершигора, Киевский, Мухин, Овчаренко

МПК: F01M 1/02, F16K 17/02

Метки: клапан, редукционный, системы, смазки

...отводной канал б, соединенный со всасывающей магистралью 9, цли отверстие 10 для слива масла в масляную ванну двигателя. Редуциоцный клапан системы смазки двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус с подводным и отводным каналами и подпружиненный плунжер, ото ичпющггйся тем, что, с целью повышетгия давления в системе в период иса, 1 лапан сцаожец алцо 1)оваццым перепмсцым отверстием, расположенным перед отводным 1 сацалом,ля давлецщ повь 1 шаетс 11 Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в частности, к системам смазки.Известны редукционные клапаны системы смазки, содержащие корпус с подводным и отводным каналами и подпрукиненны 11 плуцжер.Предлагаемый клапан отличается от известных тем, что он снабжен...

Номер патента: 273593

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гребенюк, Даценко, Штефан

МПК: B21B 13/00, F16N 31/00

Метки: смазки, шарниров, шпинделей

...шпинделя 2 6 и нижний шарнир 7 шпинделя, Шарниры 5 ишпинделя заключены в маслоуловптельный кожух 8 с маслосбсрниками 9, который соединен сливным трубопроводом 10 с централизованной системой жидкой смазки.При номинальных оборотах вала 4, ввид того что гнездо для шарика смещено относптельно осп вращения .ала, шарик 2 отбрасывается центробежной силой и периферии отверстия вала, ц схазывтощая жидкость через калиброванное отверстие в седле 3 клапана и полый вал 4 поступае к шпицдело.Часть смазывающеи жидкости, проникая В зазоры между деталям;верхнего шарнира 5 и смазав их трущиеся поверхности, отбрасывается центробежной силой на стенки маслоуловцтелього кожуха 8, а остальная часть по отверстшо вала шпинделя 0 поступает к нижнему шарниру 7...

Номер патента: 274136

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Кубышкин, Маркевич

МПК: F04B 39/02

Метки: поршневого, системы, смазки

...в ту или иную сторону от нуля показывает, исправна или неисправна система смазки. Способ го комире закрытом холодиль системы при рабо тем, что, контроля системьь смазки поршневоссора, размещенного в герметическикожухе, например, для домашнего чиьа, путем выявления исправности смазки по степени нагрева кожуха тающем компрессоре, отличающийся с целью повышения эффективности Изобретение относится к отрасли компрессоростроения, а именно к производству и эксплуатации поршневых компрессоров, например, для домашних холодильников,Известен способ контроля системы смазки путем выявлеьия ее исправности по степени нагрева кожуха, Однако этот способ несовершенен, поскольку кокух нагревается при работе компрессора как с исправной так и с...

Номер патента: 275615

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Германов, Лимонов, Янов

МПК: F16N 7/14

Метки: вала, вертикальным, зубчатых, передач, расположением, смазки

...эксплуатации, масло- сборник устройства выполнен в виде полого цилиндра, на внутренней поверхности которого расположен ряд спиральных канавок.На фиг. 1 схематично изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - маслосборник - гнездо.Устройство содержит корпус 1 с крышкой 2 и установленное в нем маслосборное гнездо 3, имеющее форму полого цилиндра, верхний торец которого служит осевой опорой червячного вала 4 с зубчатым зацеплением 5, а его внутренняя поверхность, имеющая канавки, расположенные под углом к образующей, является корпусом винтового маслонасоса, в который входит винт б. Нагнетающая полость маслонасоса образована внутренней поверхностью маслосборного гнезда и крышкой 2. Для подвода масла к всасывающей полости в корпусе 1...

Номер патента: 278316

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Куйбышевский

МПК: F16N 7/02

Метки: винт—гайка, органа, пары, подвижного, смазки, станка

...с устройством для смазки винтов перемещения поперечины; на фиг. 2 - разрез по А - А нафиг. 1; на фиг, 3 - узел Б на фиг. 2, зазорыв паре винт - гайка,На станине 1 закреплены стойки 2, соединенные между собой вверху перекладиной 3,на которой смонтированы ходовые винты 4,находящиеся в зацеплении с гайкой 5, жесткосвязанной с поперечиной б, по которой перемещается шпиндельная бабка 7. Гайка 5 в 30 месте контакта с винтом 4 имеет зазоры 8 или 9 для прохода смазки в герметичный резервуар 10, образованный защитным кожухом пары винт - гайка. Этот резервуар трубопроводом 11 соединен с резервуаром 12, на который установлен маслоуказатель 13.Уровень а смазки должен быть несколько выше места контакта пары винт - гайка при нахождении поперечины на...

Номер патента: 278938

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Белый, Гаркунов, Крахмалов, Поль

МПК: C10M 125/10

Метки: пластичной, присадка, смазки

...таких смазок связана с трудностями получения тонких порошков металлов и с тем, что обычные мазки, адсорбируясь на поверхности трения, препятствуют схватыванию порошков, что в некото. рой степени уменьшает эффективность порошков и увеличивает силы трения.Для устранения указанных недостатков предлагается применять порошок закиси меди в качестве противозадирной и противоизносной присадки к пластичным смазкам. В зоне контакта закись меди восстанавливается до меди и схватывается со стальной, чугунной или никелевой поверхностью. В результате схватывания поверхности трения покрываются тонким слоем меди, что резко снижает износ поверхностей и уменьшает силы трения. Тонкий слой. меди служит твердой смазкой.Г 1 ри восстановлении закиси меди...

Номер патента: 279694

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Лопатин

МПК: B61K 3/02

Метки: нанесения, направляющиеэлементы, смазки

...на шариковых подшипниках б, которые фиксируются фасонной гайкой о. Ступица снабжена проходной крышкой 7, в гнездо которой помещено манжетное уплотнение 8. На внешней поверхности ступицы 4 предусмотрена нарезка для гайки 9. На ступице сидит войлочная смазочная щетка, образованная двумя дисками 10. С внешних сторон эти диски 10 зажаты шайбами 11, одна из которых удерживается гайкой 9, а вторая - буртом ступицы 4, В полости щетки между дисками 10 размещен распределительный диск 12. В расточке этого диска предусмотрена кольцевая выточка Л, сообщающаяся с полостью ступицы 4 через расположенные в стенке последней сверления 14.Торцовые поверхности диска 12 выполнены с конусными участками 15, На этих поверхностях образованы также...

Номер патента: 281717

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Барицка, Брескина, Пасечник, Постолов, Романенко, Скуэ, Угаров

МПК: C10M 177/00

Метки: металлов, смазки, технологической, холодной

...касторового масла при производстве себациновой кислоты, подвергают экстр ак ции с выделением твердой фазы с последующим омылением и высушиванием. мой смазки в ом приведены 1 ыльный Ппорошок Основные оказятели едлагаемаясмазка Температураплавления, СНеомыляемость, %246 ер. Отходы, получаемые в процессе касторового масла (ОПСК), сме с бензином в соотношении 1: 1, догревают до температуры +50 С. лаждают и выдерживают в течение и 0 - (+7)С (не выше). Происхоление смеси на две фазы. 2 й слой сливают, а нижний сушат до полного удаления бензина.ченной твердой фазе добавляют излочей (примерно 30% ), предпочти- Ма ОН, образовавшееся натриевое 3 илие волочени стное редлага емая смазкаПримечани гкатие ое ыльныи 29 28 25 25 205 142 84 76 Проволока...

Номер патента: 281728

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Йдт, Сйи, Фрамкштейн

МПК: F04D 29/06

Метки: газовых, подшипников, смазки

...установки с газовыми подшипниками, поясняющая предлагаемый способ.Компрессорная установка состоит из воздухозаборника 1, улитки 2 рабочего колеса и корпуса 3 подшипников. От трубопровода 4 выхода воздуха из улитки 2 ответвляется трубопровод б отвода воздуха к патрубкам б и 7, сообщающимся с подшипниками вала раоочего колеса. В трубопровод б вмонтирован эжектор 8, полость разре:кения которого сообщсна посредством и;дна 9, имеющего дистанционное управление, с резервуаром 10смазочного порошка,Г 1 ри сниткенин числа оборотов компрессораперед его остановкой открывают кран 9. Приэтом эжектор 8 засасывает из резервуара 10некоторое количество смазочного порошка инаправляет его через патрубкн б и 7 в зазорыподшипников вала компрессора....

Номер патента: 283733

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Яковлев

МПК: F16N 15/00

Метки: высокооборотного, подшипникакачения, смазки

...подшипника качения. редмет изобре Способ сма ника качения, ва двигателя в смазки на вяз что, с целью вания вязкого качения, част смазки, подог дящими газам получения нео подшипнику. Изобретение относится к области двигателестроения, а именно к способам смазки подшипников качения агрегата турбонаддува двигателя внутреннего сгорания,В современных двигателях с турбонаддувом применяют два сорта масла: вязкое - для смазки трущихся деталей собственно двигателя, маловязкое - для смазки подшипника качения агрегата турбонаддува. Для этого применяют две автономные системы смазки, 1 что усложняет конструкцию двигателя и его эксплуатацию.По предлагаемому способу с целью унификации масла и использования вязкого масла для смазки подшипника...

Номер патента: 283867

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Редькии, Сахновский, Файнберг

МПК: D01H 7/20

Метки: веретен, крутильных, машин, прядильных, смазки, централизованной

...узел 1 резервной емкости 1 с фильтром 2, узел 11 подачи масла в напорную емкость, узел 10 напорной емкости с ограничителем уровня масла, узел 1 У подвода и отвода масла, узел У уравнительной емкости.Масло из резервной емкости 1 через фильтр2 по маслопроводу поступает через насос 3 в напорную емкость 4. Уровень масла в напорной емкости определяется уровнем расположения сливных отверстий 5, через которые масло по маслопроводу 6 выводится обратно в резервную емкость (.Из напорной емкости по маслопроводу 1 15 масло подается в головку 8 подвода и отводамасла, которая соединяется с полостью гнезда веретена. Головка имеет два штуцера 9 и 10, которые служат для соединения головки с гибкими маслопроводами, Масло попадает в по лость гнезда...

Номер патента: 284515

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Малых, Соколовский

МПК: F16C 37/00, F16N 1/00

Метки: смазки

...смазки.На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - то же, вариант выполнения.Смазываемый узел содержит детали, установленные с возмокностью относительного качения. В частности, этот узел может представлять собой вращающиеся, валки 1 и 2, контактирующие между собой по линии (см, фиг. 1), или роликовую опору качения (см,фиг, 2) с теламикачения и поступательно движущимися деталями 4.Устройство для смазки содержит обойму 5,обхватывающую тела качения и имеющую ка палы б и 7 с карманами 8, причем каналыб открыты в сторону одной из деталей смазываемого узла (например, валка 1 или тела 3), а каналы 7 - в сторону другой детали этого узла (валка 2 или поступательно перемещаю щейся детали 4).В каналы б и 7 смазка подается...

Номер патента: 284527

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Денисов

МПК: B61C 17/08

Метки: заливки, смазки

...1 установлен запорный клапан 2 шарового типа, опирающийсяна подвижную трубку 3 с хвостовиком 4, итрубка б для индикации окончания заливки.На конце полого корпуса установлен направ ляющий наконечник, состоящий из подвижной конической втулки б и опорной пластины 7, взаимодействующей с хвостовиком, Втулка установлена так, что часть полого корпуса выступает из нее. В нерабочем положении запорный клапан закрыт,Для производства ый корпус устройства ввод 1 ится в горловину буксы до совмещения онической втулки с отверстием 8 меры буксы.При нажатии на полый корпус сверху вниз коническая втулка упирается в бурт отвер. стия, а полый корпус продолхкает движение вниз. При этом хвостовик подвижной трубки упирается в опорную пластину, воздействя на...

Номер патента: 285425

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Зубрев, Куракин

МПК: F16N 7/30

Метки: srleijh-iorsha, tkjhlf, жидкой, механизмов, пневмоуправлениемссесокззна, смазки

...что, к расемника с мастороны рываю- давле- жатого 25 ни воИзвестны устроиства для жидкои смазки механизмов с пневмоуправлением, содержащие маслоприемник с каналами для отвода смазки и подвода сжатого воздуха,Предлагаемое устройство отличается тем, что в нем маслоприемник соединен с масляной ванной трубой, имеющей обратный клапан, закрывающийся при появлении на нем перепада давления во время периодической подачи в маслоприемник сжатого воздуха. Таким образом создается возможность восполнения вытесненной смазки при соединении воздухопровода с атмосферой и создания циркуляционного контура за счет слива отработанной смазки в маслянную ванну.На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.Сжатый воздух через пневмоклапан...

Номер патента: 287468

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Давл

МПК: F16N 13/18

Метки: насос, подачи, смазки, трения, узлы

...который может свободно перемещаться в корпусе.Один из горизонтальных каналов корпуса трубопроводов 7 соединен с резервуаром 8, в котором перемещается поршень 9, поджатьш пружиной 10. Резервуар снабжен штуцером 11 с обратным клапаном 12. Корпус насоса и резервуар установлены на бандаже 13, которыи крепится на вращающемся механизме, например на шпинделе 14 реверсивного прокатного стана. При малой скорости вращения механизма в момент нахождения насоса в верхнем положении груз с плунжером и золотником займут нижнее положение, При этом горизонтальные каналы нагнетания, соединенные с каналом золотника, перекроются золотником. Смазка из резервуара под действием поршня поджатого пружиной, заполнит полость канала плуняера над плунжером.При...

Номер патента: 287865

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Солодихин

МПК: H02G 15/28

Метки: изоляции, промывки, смазки, сушки, токоподвода, электробуру

...чертеке представлено предлагаемое устройство,Оно состоит из корпуса 1 с направляющей 2воронкой 2 и слпвными каналами 3, распылителя 4, стакана 5 с каналами б для подводавоздуха и камерой 7, сообщенной с каналом 8подачи масла и через обратный клапан 9 - сполостью контактной муфты (на чертеже обо- Зз значецо схематически), втулки 10 и перфорированной воронки 11. Втулка 10 и воронка 11 образуют камеру 12, соедпценную с каналом 13 подачи воздуха. Корпус 1 имеет (резиновую) манжету 14.В воронке 11 размещен подпружиненный электрический контакт 15, пзолцровацньш от нее диэлектрической втулкой 1 б. Контакт 1 б Взаимодецствует с контактным стержнем токо- провода (на чертеже показан схематически) ц посредством проводника 17 соединен с...

Номер патента: 288211

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Амбарцум, Байбакова, Вайншток, Гор, Каетанович, Калашников, Карасев, Нейман, Песков, Смирнова, Смолкотина, Филиппов, Хорошилова, Чухрова, Шахтер

МПК: C10M 117/02

Метки: защитной, смазки

...с алюминиевыми квасцами и МАЗО, позволяет получать моно- и дизамещснные алюминиймагниевые,комплексные мыла синтетических жирных кислот Сьо - С 1 с и С, - С,. 1 ак, алюминиевое мыло, осажденное при высокой щелочности натриевого мыла, имеет т, пл. 165 С, а полученное осаждением слабощелочцого натриевого мыла - все го лишь 105 - 110 С. Моно- и димагнцевыемыла вводят в смазку как добавки для улучшения ее структуры при повышенных температурах и уменьшения образования каучукообразной текстуры,10 С целью улучшения структуры смазки, все состав вводят также поверхностно-активные вещества в количестве 0,1 - 0,27, (концентрат сульфоната кальция, простые и сложные эфиры органических кислот н ццтропро дукты) в зависимости от области...

Номер патента: 288576

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Бутузов

МПК: B63B 1/38

Метки: воздушной, днища, плоского, поверхности, смазки, создания, судна

...предлагаемое устройство, вцд сбоку и узе". А; ца фцг. 2 - то же, впд с кормь.К наружной части плоского днища суднамежду продольными килями 1, закрепленцы мц у бортов судна, жестко прикреплены поперечные насадки 2 под углом, приблизительно равным 2,5 к плоскости днища в сторону кормы. Насадки выполнены с острой задней кромкой и прикрывают от Вешцего потока ЗО воды выходные отверстия труб 3, по которым О П И С Д Н И Е г 88576ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТВУ288576 А, Камышникова Коррекгор Н. Л. Бронск Текре Тороп едакто аказ 40169 Тираж 480 НИ 11 П 11 Комитета по делам изобретений и открытий при Москва, Ж, Раушская наб., д. 4Подписное ветс Министров СССРТипография, пр. Сапунова,подается воздух от воздуходувки (не...

Номер патента: 321427

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Паламарчук

МПК: B61K 3/02

Метки: бандажей, гребней, колесных, смазки

...штейна 4 на пластине б, закрепленной на раме б тележки транспортного средства,На пластине б закреплено контактное приспособление, выполненное в виде подпружиненного пружиной 7 рычага 8, посредством ролика 9 контактирующего с бандажом 10 колесной пары и взаимодействующего с контактами 11.Регулировка зазоров между роликом 9 и бандажом 10 осуществляется регулировочным винтом 12.Резервуар для масла соединен трубопроводом 13 с электропневматическим вентилем 14, соединенным трубопроводом 1 б с форсунками 3. Форсунка выполнена из двух в один в другой конусов (на чертежезано), внутренний из которых имееное воздушное отверстие диаметрома наружный - смазочное отверстиером 0,5 млт.Контактное приспособление устанавливается только на передней...

Номер патента: 291029

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гапелюк, Дусев

МПК: E21B 10/08

Метки: долот, подшипников, смазки, шарошечных

...3, который сндбжен внутренними трубками 4 и 5 для созлиния мдсляного резервуара б. Трубки 4 и 5 центрируются в корпусе переволникд 8 с помощью гаек 7 с отверстиями лля проходи воздуха, Нижний конец трубки а, по которой подается воздух для очистки забоя, соединен с муфтой 8 и оордтным клапаном 9, прелотврдщдющим попадание шлама в переволник прн Отключенит 1 прод) Вки 5 уфтд 8 имеет лер 10 для регулировиния рдсходд масла.Водоотделптель выполнен пз двух концентрических пдт 1 рбов 11 и 12, зиглмшенных чи з всрмнем конце. Г 1 дт)убок 11 имеет окнд длялдбиринтного тока воздухи изндружной чисти волоотделителя во внутреннюО. Пдтрубок 12 связан с золотниковой коробкой 13, системд отверстий которой позволяет направлять 11) осушенный воздух в...

Номер патента: 293361

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бруно, Иностраипы, Иностранна, Федеративна

МПК: C08K 5/56, C08L 27/06

Метки: композиция, основе, пластмассовая, поливинилхлорида, смазки

...воск (К) ОР, % МоесЫФаспэ Производительность,г/10 лшн при давлении,кгслРПолиэтиленовый воск МВ 2000, % 280340400 2,6 3,8 4,0 4,0 4,2 3,6 5,8 8,0 9,0 9,4 11,0 9,0 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 17,0 24,0 29,0 30,0 39,0 29,0 0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 Таблица 325 Производительность,г/10 .чин, при давлении,кг/смгго 280340400 30 2,0 1,6 1,2 0,8 0,4 0,0 2,0 7,8 22,0 25,0 23,0 3,6 1,4 3,0 12,0 14,0 11,0 2,2 0,0 0,4 0,8 1,2 1,6 2,0 2,8 23,0 44,0 48,0 56,0 35 9,6 Таблица 6 Производительность, г,10 мин, при давлении кг/сиг Эфириыи воск, Полиэтилесодержащийновый мет оевоск МВ алчическ мыло, % 9000, зо 280340 400 36,0 73,0 85,0 85,0 94,0 71 0 5,0 13,0 15,0 15,0 19,0 15,0 0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0,0 12,0 27,0 33,0 33,0 38,0 30,0 Таблица...

Номер патента: 294973

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ивашов, Некрасов, Чащин

МПК: F16H 39/01, F16N 11/10

Метки: автомасленка, машин, пневмоприводу, подачи, смазки

...3, каналов 4 и 6, подвижной втулки 6 с переменным поперечным сечением, суживающегося канала 7, крана 8 для управления приводом блокировочного клапана 3. Посредством каналов 9 - 11 управляющая полость 12, образованная крышкой 13 и поршневым приводом 14, может соединяться с атмосферой через плоский клапан 16 и канал 16. Поршневой привод 11 расположен ца плоском клапане 16, при открытом положении которого через каналы 16 - 19 пцевмосцстема и масляная полость 20 соединяются с амосферой. Жесткая тяга 21 соединяет привод 14 и плоский клапан 16 с блокировочным клапаном 3, а отрезок трубы 22 образует воздушный канал внутри масляной полости 20.Автомасленка имеет также дроссель для регулирования расхода масла, маслозаборцую трубку ц смотровое...

Номер патента: 295712

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Грайфе, Завь, Салтайс, Салугин, Скотников

МПК: B64D 33/00, F16K 5/00

Метки: аппарата, двигателя, клапан, летательного, перепускной, системы, смазки

...тем, габаритов и веса, новлена между опо ралп, внутри нее, запорном органе и продольных прямоу азкн ржапео, с ере- ами втул- гольИзобретение относится к термочувствительным клапанам, применяемым в авиационной технике.Известные клапаны, содержащие биметаллическую спираль, соединенную на концах с полым запорным органом и надетой на него с возможностью поворота перекрывной втулкой, имеющими радиальные перепускные каналы, недостаточно легки и компактны.Цель изобретения заключается в уменьшении габаритов и веса клапана.Для этого перекрывная втулка установлена между опорами биметаллической спирали, внутреннее, а перепускные каналы в запорном органе и втулке выполнены в виде продольных прямоугольных щелей.На чертеже показан...

Номер патента: 295835

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Черницын

МПК: D07B 7/16

Метки: каната, консервирующей, смазки, снятия

...консервирующейсмазки с каната, содержащее поворотную обойму с отверстием для прохода каната,;глинаощееся тем, что, с целью обеспечения 20 возможности очистки канатов различных диаметров и повышения качества очистки, в обойме выполнена ступенчатая полость, в меньшей ступени которой помещено кольцо из эластичного материала, а в большей с воз можностью осевого перемещения расположена резьбовая втулка, служащая для поджпма кольца и изменения его внутреннего диаметра. Изобретение относится к области канатного производства.Известно устройство для снятия консервирующей смазки с каната, содержащее поворотную обойму с отверстием для прохода каната. Отверстие выполнено профильным в соответствии с профилем каната.Недостаток известного...

Номер патента: 295913

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Веллер, Жаров

МПК: F16C 17/12, F16C 37/00

Метки: подачи, подшипник, самозасасывающий, скольжения, смазки

...15 сохранялся определенный объем масла. Картер подшипника разгораживается щитом 13 и сеткой 14 на две части по всей длине картера. В нормальных условиях эксплуатации в левую часть картера масло подается насосом 6 по трубам 11 и 15 и из этой части засасывается подшипником по трубе 4. Масло из подшипника сливается в правую часть картера, а затем по сливной трубе 12 в бак 8. Сетка 14 предохраняет от попадания вспененного масла в левую часть картера. На входном конце трубы 4 установлен обратный клапан 16, который в нормальных условиях эксплуатации открыт.Таким образом, подача масла в подшипник постоянно осуществляется двухкаскадным способом. При этом дополнительная энергия на подачу масла не затрачивается, поскольку в самовсасывающем...

Номер патента: 297419

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Дубровин, Еремин, Зонненберг, Щенев

МПК: B21D 37/18

Метки: нанесения, смазки

...и технологической смазке заготовок производят вручную. Смазку в холодном виде наносят на поверхность заготовок обычными щетинными кистями.Такой способ консервации готовых изделий или смазки заготовок, например, под листовую штамповку малопроизводителен и совершенно не гарантирует 100%-ное покрытие смазкой поверхности заготовок,Указанные недостатки устраняются по предложенному способу тем, что смазку наносят на поверхность изделия в густом состоянии с последующим равномерным распределением ее по поверхности направленными струями нагретого воздуха, температура которого поддерживается в пределах, не превышающих температуру каплепадения смазки. 2Нанесение смазки по описываемому способупроизводят следуюгцим образом.Консистентную...