Патенты с меткой «шин»

Номер патента: 1172743

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Вершинин, Воронов, Грошков, Засовин, Клуфт, Леднев, Ошурков

МПК: B29D 30/50

Метки: бортовых, крыльев, пневматических, шин

...ролика 22, смонтированного на основании крыпьевогостанка 23. Шаблон б также установленна основании крыльевого станка 23. 45Над приводным роликом 22 расположендублировочный ролик 24 имеющийпрофиль в поперечном сечении, соответствующий профилю наполнительногошнура 3. Ролик 24 жестко связан 5 Ос приводом 25, закрепленным на основании крыльевого станка 23.Валики 9 и 10 выполнены в виденабора установленных на осях 2 б и 27свободно вращающихся роликов 28 и 29.55Диаметры роликов 28 последовательноуменьшаются, а роликов 29 - увеличиваются. Образующие поверхности 43 2роликов 28 и 29 имеют наклон в сторону ролика с большим диаметром.Кроме того, для предотвращенияперетирания колец друг относительнодруга при их вращении разница радиусов...

Номер патента: 1176203

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Альтшулер, Константинов, Рудерман, Ручков, Савченко, Юдицкий, Юрьев

МПК: G01M 17/02

Метки: испытания, пневматических, стенд, шин

...датчики обводную рамку, расположенную вокругштанги, при этом корпус и шток цилиндрашарнирно соединены: первый с рамой, а второй с штангой.ставитель В, Щ хред Ж,Кастеле Конча . Реда Корректор В. Бутяга Заказ 5351/42 897 Пного комитета СССР ний н открытий Раушская наб д. 4/5 Тираж ИПИ Государствен по делам юобрет 5, Москва, Ж - 35,сно 11303"Патент", г. Ужгород, ул. Проектная 1 1176Изобретение относится к стендовому оборудованию для испытания пневматических шин транспортных средств.Цель изобретения - обеспечение воэможности испытания шин на водяной пленке до потери сцепления шины с поверхностью качеНа фиг. 1 схематично изображен стенд, .общей вид; на фиг. 2 - узел вывешивания шины. 10 Стенд состоит из барабана 1, внутренняя...

Номер патента: 1176204

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Бажанов, Коконин

МПК: G01M 17/02

Метки: испытания, шин

...этой оси,Ось шестерни 16 соединяется с осью привода датчика перемещения (например, потенци 45ометра) и передает ей вращение от шестерни 16, Механизм возврата состоит из рейки20, сцепленной с шестерней 16, пружины 21и упора 22,Механизмы работают следующим образом.Прн выключении электромагнита 18 рычаг17 под действием пружины 19 занимает поло.жение, при котором шестерни 14 и 15 рас"цеплены. При этом движение рейки 13 при 55перемещении колеса с шиной пе приводитк врашению шестерни 16, фиксируемой висходном положении рейкой 20, вследствие прижима рейки пружиной 21 к упору 22,Вследствие этого сигнал. датчика перемещенияостается неизменным (равным нулю). Привключении электромагнита 18 его шток поворачивает рычаг17 вокруг оси шестерни16,...

Номер патента: 1177171

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: B29L 30:00, Бельковский, Дворецкий, Дзюра, Индейкин, Клименко, Константинов, Константиновский, Кушнир, Науменко, Некрылов

МПК: B29C 35/02, B29D 30/02

Метки: массивных, шин

...сечение,Устройство для изготовления массивной шины содержит вулканизационный пресс с неподвижной 1 и подвижной 2 траверсами и разъемную пресс-форму с закрепленными на неподвижной траверсе 1 нижней 3 и па подвижной траверсе 2 верхней 4 полу- формами.В верхней 4 и нижней 3 полуформах установлены знаки 5 для формования сквозных каналов в массивной шине, которые жестко закреплены прижимными плитами 6 и 7 с помощью болтов 8 и штифтов 9. Знаки 5 могут быть легко извлечены из полуформ 3 и 4 при чистке формующих поверхностей. В устройстве имеется механизм для извлечения готовой шины, имеющий установленный на оси нижней полуформы силовой цилиндр (не показан) и выталкиватель 10. В центральном отверстии верхней полуформы 4 расположено...

Номер патента: 273061

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Вильк, Кармацкий, Пиновский, Степкин

МПК: B29D 30/16

Метки: пневматических, покрышек, сборки, станок, шин

...посадочным диаметром обода (14 и менее ) валы по конструктивным соображениям имеют малые внутренние проходы и пропускание тяги внутриних чрезвычайно трудная конструкторская задача. Размещение привода,связываемого с тягой, на бабке вынуждает неоправдано увеличивать ее продольные размеры; известные конструктивныерешения узлов тяги с барабаном и приводом ненадежны, подвержены частым. поломкам,Цель изобретения - повышение надежности работы станка и упрощенияего конструкции.Это достигается тем, что привод аксиальных перемещений наиболее удаленного от бабки вспомогательногобарабана располагают внутри вспомогательного барабана. При этом приводвыполнен, например, в виде пневмоцилиндра, поршень которого непод 73061вижно закреплен на...

Номер патента: 1183391

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Ермилов, Ким, Клуфт, Щадин

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...после наложения слоев первой группы,Устройство для сборки покрышек содержит основание 1, на котором смонтированы механизмы 2 и 3 формирования борта, дополнительные барабаны 4 и 5, приводной вал 6 с основным сборочным барабаном 7 и приводы для вращения барабанов и перемещения. Устройство содержит средство для жесткого зацепления основного барабана 7 с дополнительными барабанами 4 и 5, Это средство выполнено в виде жестко закрепленных по периметру плечиков 8 основного барабана 7 корпусов 9 со смонтированными в них подпружиненными пружинами 10 пальцами 11. Причем на обращенных к основному барабану 7 концах вспомогательных барабанов 4 и 5 и на плечиках 8 основного барабана выполнены пазы 12 и 13 для установки в них пальцев 11.По другому...

Номер патента: 1184843

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Денисова, Зеленова, Иволин, Какорина, Каргина, Костюченко, Михайлова, Чесноков

МПК: C08K 5/44, C08L 9/00

Метки: камер, пневматических, резиновая, смесь, шин

...в табл. 3 ч 4войс."ва определяют в соответствиис ГОСТ 4754-80 и 5513-75 на пневматические шины.Таким образом, использование прлагаемой смеси позволяет повыситьтеплостойкость и стойкость к терми 0 личе му старению, а у олы более 4,0 м начительному уве ермическо озировк м ичению инении приводит показате 300% и н му показ ряжение при удветствию ГОСТ 7,9 МПа при эт есоо о елю 01 Па,не более кта испол ме технич когомой новои смес шин обеспе зование предлагаедля камер пневматичечивает экономическийменьшей стоимости репредлагаемой смеси ивысители клейкости,ск э ект за счет к как зи ед к аютс1184843 ТаблицаСостав резиновых смесей на основе СКИи БСК ИатериалыПрото- Смес:. тип 1 2З ( А567 50 50 50 50 50 СКИ-Э 50 50 БСК (СИСЗОАРК) 50 0,5 0,5...

Номер патента: 1187169

Опубликовано: 23.10.1985

Авторы: Баран, Бугаев, Фихман

МПК: G06F 11/16

Метки: синхронизации, шин

...второго, третьего и четвертого элементов И соединены с информационными входами четвертого, второго, первого и третьего триггеров соответственно, единичные входы первого, второго, третьего и четвертого триггеров объединены и подключены к первому контакту кнопки "Сброс", второй контакт которой подключен к шине единичного потенциала устройства, выходы первого, второго, третьего и четвертого триггеров соединены с первым, вторым, третьим и четвертым входами элемента И-НЕ соответственно, выход которого является выходом ошибки устройства.118169 4 и.2 ЯК Заказ 6551/54 Тираж 709 по Изобретение относится к вычислительной технике и может быть использовано для контроля шин синхронизации контрольно-измерительных систем,для которых важное...

Номер патента: 1188563

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Гринберг, Литвинов, Хинов

МПК: G01M 17/02

Метки: испытания, пневматических, стенд, шин

...основания упругой балки 6 наклеены тензодатчики 7, а на свободном ее конце могут укрепляться дополнительные грузы 8, изменяющие ее моменты инерции, Тензодатчики 7 соединены с регистратором 9.Стенд работает следующим образом.Вначале записывают затухающиеколебания самой упругой балки 6.Для этого шину 4 отводят от балкии ударом резинового молотка возбуждают колебания упругой балки 6.Жесткость балки 6 подбирают так,чтобы при отсутствии дополнительныхгрузов частота собственных колебанийнесколько превышала верхний пределчастот, в диапазоне которых желательно получить сведения о демпфирующих свойствах шины. Затем, устанавли, вая дополнительные грузы, записывают ряд затухающих колебаний балкипри различных более низких частотах.Если для...

Номер патента: 1193009

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Вишнякова, Слюдиков

МПК: B29D 30/00

Метки: бескамерных, шин

...ленточку 1, затем формуют заготовку (фиг, 1)После этого загфтовке в зоне перехода от борта 2 к боковине 3 придают форму, при которой профиль ее меридионального сечения соответствует форме аналогичной зоны пресс-формы. При этом радиус Кперехода от бортовой части 2 к боковине 3 удален от оси 4 шины на расстояние, равное расстоянию удаления радиуса Каборта от оси 4 шины по пресс-форме, которая совпадает с осью 5 обода,Это можно сделать, например, на последней стадии сборки шины при операции опрессовки, для чего существующим опрессовочным фланцам в зоне борта должна быть придана форма, повторяющая форму бортовой части вулканизационной прессформы. По другому варианту бортовой части заготовки может быть придана форма профиля пресс-формы в...

Номер патента: 1193017

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Голодушкина, Казанская, Ковригин, Нагдасева, Попов, Романов

МПК: B60C 15/06

Метки: бортовых, лент, пневматических, ткань, шин

...касательными к внешним поверхностям образующих ее основных и уточных нитей, к площади контактной ячейки, рельефности контактной ячейки и плотности ткани выше верхнего предела их значений, указанных в формуле изобретения, происходит некоторое увеличение стойкости к истиранию за счет увеличения опорной по 5 0 15 20 25 30 35 40 45 50 55 верхности ткани, Однако, происходящее при этом уменьшение плошади контактной ячейки вызывает потерю прочности связи с ре. зиной. Кроме того, происходит увеличение материалоемкости бортовых лент.При отношении плошади ячейки, ограниченной касательными к внешним поверхностям образующих ее основных и уточных нитей, к площади контактной ячейки, соответствующем значениям, указанным в формуле...

Номер патента: 292417

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Вильк, Кармацкий, Пиновский, Степкин

МПК: B29D 30/20

Метки: корда, пневматических, покрышек, сборки, слоев, станок, уширенных, шин

...кольцевойпружины; на фиг. 13 - сжатие основного барабана и съем покрышки.Устройство состоит из основного разжимного барабана 1 (см.фиг.1),ЗО левого заворотного механизма 2, правого заворотного механизма 3 и обечайки 4. Разжимной барабан и заво-.ротные механизмы собраны на приводном валу 5, Обечайка опирается на35две направляющие 6 и может передвигаться по ним вдоль оси барабана при помощи пневмоцилиндра 7.Разжимной барабан набран измножества сегментов 8, на которомимеются канавки 9 под бортовые коль.ца покрышки. Эти сегменты имеютпрямоугольный хвостовик 10, который движется в направляющих пазах между дисками 11 и 12. Хвос 45товики через поводки 13 шарнирносоединяются с кольцом 14, котороепружиной 15 прижимается к упругоймембране 16,...

Номер патента: 1195210

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Белослюдов, Кнороз, Савин, Юдкевич, Ярков

МПК: G01M 17/02

Метки: исследования, пневматических, стенд, шин

...счет давления со стороны грунта 19 уменьшают свой Объем и обозначены 18 ), :сверх которых насыпан грунт 19, На фиг, д:-сказано взаимодействие нины 5 - грунтовой ванной О, где грунт 19 обжат под шиной в зоне контакта 20Нд фиг. 5 изображена гидравли 1 ескд 51 схе:-1 а соединения реэинотканеемксстей 18, коорые через обратные клапаны 21 соединены магистралью 22, питающейся от насоса 23 черезраспределитель 2 ч. Давление в питающей магистрали 22 устанавливаетсяпри помощи регулируемого перепускного клапана 25. Каждая из резинотканевых емкостей 8 соединена смагистралью слива 26 через индивидуальные перепускные клапаны 27.Конструкция резинотканевой емкос 1 и О 18 поясняется фиг.6, где резинотканевая оболочка 28 представленав виде отрезка шланга,...

Номер патента: 1197868

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Ермилов, Шленский

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...сборки покрышек путем надежной фиксации станин с механизмами формирования борта относительно фундаментной плиты.На фиг. 1 схематически изображено устройство, обший вид; на фиг. 2 - гидрокинематическая схема устройства,Устройство содержит сборочный барабан 1, механизмы формирования борта 2, установленные на станинах 3 по обе стороны сборочного барабана 1. Станины 3 смонтированы с возможностью осевого перемешения на направляюших 4 фундаментной плиты 5 и связаны с силовыми цилиндрами 6 гидропривода (не показаны).На каждой станине 3 установлен гидро- механический фиксатор, выполненный в виде цилиндра 7, шток 8 которого подпружинен пружиной 9 и взаимодействует с одной стороны с двусторонним упором 1 О, жестко закрепленным на фундаментной...

Номер патента: 1204459

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Глазырин, Енаев, Просветов, Яценко

МПК: B62D 53/06

Метки: динамических, испытаний, одноколесный, полуприцеп, шин

...механизмом 9. Нижние концы рычаговзакреплены шарнирно продольными тензометрическими тягами 10 с опорными кронштейнами 11. Набор съемных балластныхгрузов в виде грузопластин 12 устанавливается на опорные подвесы 13, расположенныевдоль рамы, и жестко фиксируется стяжными болтами 14. Отметчик пути выполненв виде кронштейна 15 и снабжен фотодиодом 16 и лампой со светоотражателем 17.Полуприцеп снабжен тормозной системой с ЗОручным приводом, управляемои из кузоваавтомобиля. тягача с датчиком 18 давленияи датчиком 19 ускорения.Регистрация измеряемых параметров осуществляется комплексом измерительной аппаратуры, расположенной в кузове автомобиля-тягача и включающей в себя задающие, преобразуюгцие и регистрирующие приборы.При бук ировке...

Номер патента: 1204993

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Адамия, Бочаров, Жоржолиани, Кбилашвили, Русадзе, Семенов

МПК: G01M 17/02

Метки: испытания, пневматических, стенд, шин

...(продольный разрез пневмоленты).Стенд устроен следующим образом.Колесо с испытываемой пневматической шиной 1, ступицей 2 жестко установлено на оси 3, которая с помощью подшипников 4 вставлена в вилку 5. Над последней жестко закреплена нагрузочная плита 6, жестко связанная с грузом 7, Нагрузочная плита 6 с грузом 7, вилкой 5, осью 3 и пневматической шиной 1 свободно перемещаются в направляющих цилиндрах 8. Колесо с пневматической шиной 1, осью 3, .вилкой 5, нагрузочной плитой 6 и грузом 7 опирается на непрерывно движущуюся пневмоленту 9, которая приводится в движение ведущим 10 и ведомым 11 барабанами. В зоне контакта шины с пневмолентой под пневмолентой имеется опорная рама 12 с роликами 13, на которых перекатывается пневмолента....

Номер патента: 1205219

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Дмитренко, Линт, Фурашов

МПК: H02H 3/28

Метки: дифференциальной, защиты, торможением, шин

...тока осуществляет сглаживание тормозного тока и деление егона коэффициент, больший 1.На потенциальных диаграммах(фиг.2 а и б) показаны напряженияна выходах соответствующих блоков.Предлагаемое устройство работаетследующим образом.В нормальном режиме (устройствонаходится в статическом состоянии),сумма токов, притекающих к шинам,примерно равна сумме токов, вытекающих из шин, поэтому сигналы на выходах блока 1 формирования дифференциального тока и выпрямителя 2 весьма малы,На вь;ходах блока 3 Формированиятормозного тока и блока 4 преобразования тормозного тока сигнал можетдостигать значительцои геличинь, однако компаратор 5 при этом не срабатывает поскольку сигнал ца его входе имеет отрицательную полярность,Сигналы на выходах...

Номер патента: 1207794

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Ермилов, Рогов

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, дополнительный, пневматических, покрышек, сборки, шин

...сборки покрышек пневматических шин содержит обечайку 1, смонтированную на подпружиненных пружинами 2 в осевом 15 направлении поддерживающих роликах 3 и упорных роликах 4, которые попарно установлены на равномерно расположенных по окружности обечайки и смонтированных на корпусе 5 осях 6, при чем одна из осей 6 снабжена эксцентриком.Барабан снабжен установленными на осях 6 и зафиксированными от поворота втулками, выполненными в виде по лых гильз 7, на которых смонтирована каждая пара поддерживающих и упорных роликов 3 и 4. Упорные ролики 4 закреплены на гильзах 7 посредством клеммовых зажимов 8. 30Оси 6 выполнены с кольцевыми канавками 9, в которые вставляются стопорные шайбы 10 посредством пазов 794211 и удерживаются кольцевыми...

Номер патента: 1211088

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Вачаев, Кривошеин, Юдников

МПК: B29C 69/00, B29D 30/06

Метки: пневматических, покрышек, прокола, шин

...устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрезБ - Б на фиг. 1,Устройство содержит смонтированную наподающем средстве 1 посредством фланцев2 и 3 и подшипниковых опор 4 пустотелую обечайку 5 с отверстием 6 под прокалывающие элементы. Внутри обечайки 5 установлен со смещением относительно ее осипродольный валик 7, на котором смонтированы посредством разъемных соединений8 прокалывающие элементы в виде заостренных штырей 9. С одной стороны обечайки 5 на хвостовике О фланца 2 установлена звездочка 11 цепной передачи приводавращения обечайки 5. С другой ее стороныжестко к подшипниковой опоре 4 закрепленкопир 12 в виде кольцевого сектора с пазом 13, в котором установлен ползун 14. Впоследнем выполнен...

Номер патента: 1212622

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Бойко, Кроливец, Маярович, Мелешко, Худышкин

МПК: B05C 1/06, B05C 7/00

Метки: окраски, пневматических, покрышек, шин

...1 связан цепной передачей 4 с гриводом 5, а ролик 2 закреплен на шарнирном рычаге 6, связанном с силовым цилиндром 7. Устройство снабжено также роликовой опорой 8, связанной с силовым цилиндром 9, Устройство содержит смазывающий орган и механизм заведения смазывающего органа, который выполнен в виде шарнирного параллелограмма, состоящего из кривошипов 10 и 11, соединенных шатуном 12 и установленных на стойке 13, Кривошип 11.шарнирно связан с силовым цилиндром 14. На шатуне 12 смонтирован в горизонтальном положении смазывающий орган в виде щетки 15, выполненный по профилю внутренней поверхности покрышки и смазывающей трубки 1: отверстиями7, расположенной вдоль щетки 15. Смазывающая трубка 16 в середине соединена соРиУ Л гшлангом 18,...

Номер патента: 1212840

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Басыров, Николаев, Спирин

МПК: B29D 30/06

Метки: ездовыми, камерами, комплектовки, пневматических, покрышек, шин

...устройства.На фиг. 1 изображено устройство,обгпий вид (механизм для разведениябортов условно не показан); нафиг, 2 - разрез А-А на фиг,(камера показана в момент комплектования),Устройство содержит механизм дляразведения бортов известной конструкции (условно не показан), механизм для подачи камеры 1 в покрьцпку 2 в ниде поворотного рычага 3,шарнирно связанного с пневмопилиндрсм 4. Поворотный рычаг 3 одним концом шарнирно закреплен на раме 5устройства и расположен в нижнейчасти перед посадочным диаметромпокрьппки, Другой конец рычага свободен и выполнен в виде захвата, вкоторый помещается камера 1. Устройство содер;ит механизм для складывания и заталкивания камеры 1, выполненный в виде двух приводных вращающихся вокруг...

Номер патента: 1212842

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Гросс, Дудин, Ким, Пугин, Розанов

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...1, механизм разведения секторов, рычаги 2 которого шарнирно связаны с секторами 1, эаплечики 3, связанные с секторами 1 с помощью тяг 4Тяги 4 жестко связаны с заплечиками 3 и шар нирно с секторами 1, Заплечики 3 связаны также с помощью пружин 5 с секторами 1. Торцовые соприкасающиеся поверхности эаплечиков 3 и сектороввыпо:иены скошенными по касательной к окружности, очерченной, из центра шарнира крепления тяг 4 к секторам 1 и проходящей через точку А соприкосновения наружных по верхностей секторов 1 и заплечиков 3 С помощью пружин 5 эаплечики 3 постоянно поджаты к секторам 1 (фиг. 1 и 3) эа исключением момента складывания барабана (фиг. 2). О20ЗО в зависимости от толщины цилиндрической оболочки барабана, угла скоса торцовых...

Номер патента: 1214473

Опубликовано: 28.02.1986

Авторы: Коваленко, Титков

МПК: B29D 30/02

Метки: массивных, шин

...7 40 45 70 8 35-40 60 ЗО 30 20 28 20 1Изобретение относится к переработ ке полимеров материалов и может быть использовано при изготовлении сырых заготовок массивных шин и им подобных изделий.Цель изобретения - повышение производительности процесса изготовления шин,РНа Лиг.1 - 3 изображены последовательные стадии выполнения способа.Способ осуществляется следящим образом.Шприц-машину холодного питания МЧХнепрерывно запитывают резиновой лентой размером 80 х 10 мм и .шприцуют рукавную оболочку 1. Шприц- машина оснащается угловой головкой пинольного типа 2. В угловой головке 2 выполнен сквозной канал 3 для подачи металлической арматуры 4 с нанесенной и высушенной клеевой пленкой. Для обеспечения свободного прохождения металлоарматуры в канале...

Номер патента: 1214474

Опубликовано: 28.02.1986

Авторы: Гришин, Любашевская, Удальцов, Щербакова

МПК: B29D 30/04

Метки: массивных, шин

...резиновой лентой 5 в необходимом весовом количестве конец трубопровода 6 из полости тора покрьппки 1 извлекается, устанавливается съемная закраина на дисковом ободе 2. Затеи после равномерного распределения введен ной резиновой ленты 5 по окружности тора покрышки 1 путем вращения шины в сборе на центрифуге 8 с максимально допустимыми скоростями 275 - 340 об/мин осуществляется вул 50 канизация шины в вулканизаторе 9 в технологически установленном температурном режиме. Под воздействием порофора объем массы смеси увеличивается, заполняя равномерно55 весь объем полости тора покрышки. Вместо двухроторного смесителядля изготовления смеси и созданияэкструзионного давления может бытьприменен смеситель периодическогодействия, вальцы для...

Номер патента: 1214475

Опубликовано: 28.02.1986

Автор: Крохин

МПК: B29D 30/20

Метки: браслетов, каркасных, линия, пневматических, покрышек, сборки, шин

...валиков 43 и 45 от пневмопривода 49 уста - цовленного на коромысле 39. На ва - лах 43 и 45 также жестко попарно установлены кривошипы 50, связанные шарнирно посредством шатунов 51 с ползунами 52. На валике 42 жестко установлен кривошип 53, а на валике 44 - кривошип 54, связанные между собой шарнирно тягой-синхронизатором 55 для совместного вращения от пневмопривода 56, На валиках 42 и 44 попарно жестко установлены кривошипы 57, связанные шарнирно посрецством шатунов 58 с муфтами 59 для запирация захватов 30.Обрезиненный корд подается ца ливию в каретках 60 по мспоельсу35 61. Операционные станки 1-4 снабжены раскаточными роликами 62, отмеривающими роликами 63, датчиками64 длины, режущими устройствами 65 иустройством 66 для наложения...

Номер патента: 1215014

Опубликовано: 28.02.1986

Авторы: Дорошенко, Завгородний, Завьялов, Павлов

МПК: G01M 17/02

Метки: испытания, пневматических, стенде, шин

...1, Дпя облегчения доступа при закреплении выступов 3 в торцовой части беговогобарабана 1 выполнены окна 4.Испытываемую пневматическую шину5 устанавливают на оси 6, размещенной на подвижной каретке 7, соединенной с нагружающим устройством:,выполненным, например, в ви,;е гидроцилиндра 8,Выступы 3 установлены на беговомбарабане 1 со смещением относительно оси вращения или под углом к ней,с различным шагом, количеством выступов и на разном расстоянии врядах и между последними в соответствии с коиструктивными особенностями протектора пневматической шины 5Предлагаемый способ осуществляется следующим образом.Выбирают форму выступов 3 в зависимости от конфигурации канавок рисунка протектора пневматической ши 15014 2ны 5 с таким расчетом,...

Номер патента: 1217400

Опубликовано: 15.03.1986

Автор: Степанов

МПК: A61C 13/12

Метки: фиксации, шин

...3 - разрез Б - Б на фиг. 1.Устройство содержит полый вал 1 с зубчатым колесом 2, установленный в корпусе 3, стержень 4 с упором, установленный в полости вала 1 и содержащий пружину возврата 5. Устройство снабжено фиксатором в виде конических губок 6, шарнирно установленных на полом валу 1 и кинематически соединенных с помощью кулис 7 со стержнем 4, Зубчатая рейка 8 имеет палец 9, при помощи которого через привод, выполненный в виде коромысла 10, одно плечо которого имеет паз 11 с расположенным в нем пальцем 9, связана с корпусом 3, Привод содержит также шарнир 12, пружину возврата 13. Устройство имеет рукоятку 14, стопорное кольцо 15, крепежный винт 16 и шайбу 17. Устройство работает следующим образом.Удерживая устройство рукой за...

Номер патента: 1219386

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: B29L 30:00, Бойко, Дорошенко, Шевченко

МПК: B29C 35/04, B29C 67/10

Метки: вулканизационный, дорн, пневматических, покрышек, ремонта, шин

...боковыми 1 и 2 и нижним 3 вкладышами, выполненными из теплоизоляционного материала, например из асбоцемента. В полости каркаса размещена эластичная оболочка 4. Боковые 1 и 2 и нижний 3 вкладыши вместе с эластичной оболочкой 4 размещаются внутри ремонтируемой покрышки 5. Для охвата покрышки 5 снаружи имеются обойма,6 и опора 7. Опора 7 крепится к обойме 6 посредством замка 8. Съемный нагревательный элемент 9 . размещается на вкладышах, расположенных напротив ремонтируемого места покрышки 5, на которое наложен пластырь 10. Боковые вкладыши 1 и 2 снабжены ступенчатыми замками, М 1, благодаря которым вкладыши 1и 2 имеют возможность перемещаться 1относительно друг друга и нижнего вкладыша 3. Наружная поверхность вкладьппей 1 - 3...

Номер патента: 1219954

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Глухарев, Константинов, Петров, Рудерман, Ручков, Савченко, Юдицкий, Юрьев

МПК: G01M 17/02

Метки: автомобильных, испытания, стенд-лаборатория, шин

...момент и тяги 22транслятора. В вертикальной плоскости наклон колеса осуществляется аналогичным образом гидроцилиндром 23.Штанга 5 в горизонтальной плос"кости удерживается тягой 24 черезрычаг 25 и силоизмерительные датчики 26, измеряющие касательные силы,возникающие при испытании колеса.Внутри штанги 5 в подшипниковых опорах смонтирован вал 27, который передает вращение и момент испытуемому колесу,Вращение валу 27 передается сдвоенным карданом 28 от углового редуктора 29. Для предовтращения влияния на штангу 5 реактивного момента от привода колеса и обеспечения перемещения штанги при измерении осевой силы угловой редуктор 29 крепится шарнирно на цапфах 30. Испытания шины в ведущем режиме обеспечивает двигатель внутреннего сгорания...

Номер патента: 1220923

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Белявский, Мильченко, Слепынин

МПК: B60B 21/10

Метки: колеса, обод, пневматических, шин

...равен 4,5-5,5 толщины обода.Составитель А. Глинка Редактор М, Бандура Техред Н,Бонкало . Корректор, А. Тяско, Заказ 1528/18 Тираж 647 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1 12Изобретение относитс к конструк ции колес для пневматических шин с двухручьевым или многоручьевым ободом.Цель изобретения - снижение веса и металлоемкости.На чертеже представлен профиль обода колеса.Сопряжениебортовой закраины 2 с посадочной полкой 3 выполнено радиусом К с одновременным заглублением 4 его от внешней поверхности посадочной полки 3 на величину Ь, равную 0,3-0,5 толщины материала, и шириной В эаглубления 4, не превышающей...