Патенты с меткой «шин»

Номер патента: 905112

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Высоцкий, Гитников, Майборода, Супруненко, Таталин

МПК: B29H 17/06

Метки: барабану, диафрагма, пневматических, покрышек, сборки, шин

...на стадии формования,На фиг. 1 изображена предлагаемая диафрагма; на фиг. 2 - разрезА-А на фиг, 1; на фиг, 3 - разрезБ-Б на фиг. 1; на фиг. 4-6 - последовательные положения диафрагмыпри сборке на ней покрышек.Диафрагма содержит установленныена приводном валу 1 наружную цилиндрическую оболочку 2, образованнуюгибкими нерастяжимыми элементами 3,расположенными вдоль ее образующейи закрепленными своими торцами насмонтированных на приводном валу1 подвижных фланцах 4 и 5, и установленную внутри наружной оболочки2 внутреннюю эластичную оболочку,выполненную в виде жестко закрепленной на приводном валу 1 посредствомбарабана 6 замкнутой кольцевой ка 112 меры 7 с вентилем 8, а гибкие элементы 3 в своей средней части соединены с замкнутой...

Номер патента: 905113

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Антонов, Викторов, Клуфт, Лазарев, Щадин

МПК: B29H 17/10

Метки: барабан, заготовки, корда, пневматических, подачи, покрышек, сборки, слоев, станка, шин

...валов транспортеров выполнены продольные пазы для стяжек.Кроме того, с целью 1 упрощенияремонта устройства несущая поверхнасть накопительного транспортераимеет длину, равную половине длиныцепных контуров.Йа фиг, 1 изображено предлагаемоеустройство, вид сбоку; на Фиг. 2 то же, вид сверху; на Фиг, 3 - нако;пительный и подающий транспортеры;на фиг. ч - крепление стяжек; нафиг, 5 - схема подачи слоев кордана барабан.Устройство содержит последовательно установленные стыковочный перфо35 5 90511рированный стол 1 с приспособлением,например вентилятором 2 для созданиявоздушной подушки, имеющий скошеннуюкромку 3 по ходу подачи материалаи планки 5 для центрирования слоевкорда, и установленные один наддругим подающий 6 и накопительный...

Номер патента: 906353

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Владислав, Оскар

МПК: B29H 17/00

Метки: пневматических, покрышек, шин

...этом последние сматывают с катушки 8, имеющей тормоз, проходят по натяжным роликам 9, компенсационному ролику О и закрепляются на бортовых сердечниках 6 путем, по меньшей мере, полного обвивания ими одного из бортовых сердечников (Фиг,2)Конечные выключатели 11 и Ц служат для подачи сигнала на тормоз и регулирования натяжения кордной нити 5.После обвивания бортовых сердечников 6 и кордной нитью 5 их прижимают к внутреннему корпусу 1 покрышки, а распорки 7 снимают (Фиг.6).Полное обвивание бортовых сердечников 6 кордной нитью 5 осуществляют путем обвивания .кордной нитью 5 одного из бортовых сердечников с образованием петли 13, а после укладки кордной нити на наружной поверхности внутреннего корпуса гюкрышки обвивают кордную нить 5 вокруг...

Номер патента: 907413

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Индейкин, Нечипоренко

МПК: G01M 17/02

Метки: испытания, стенд, шин

...1 выступов 2, а также устройства 3 дляустановки испытуемой шины и устройства 4для ее нагружения. Каждый выступ 2 состоитиз отдельных пластин 5, имеющие; например, 15пилообразные направляющие 6 и продольныелазы 7, в которых размещаются крепежныеболты 8, При этом пластина выступа, прилегающая к барабану, имеет отверстия с заданным шагом для регулировки ее положения 20относительно барабана.Стенд работает следующим образом.Испытуемая шина устанавливается на устройство 3. После запуска бегоного барабана907413 15 20 3устройство 4 подводит шину к барабану 1 и нагружает ее до требуемой величины.Задавая различные значения координатам положения пластин 5 (например а, в, с) и изменяя их количество на поверхности барабана можно имитировать...

Номер патента: 908623

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Артамонов, Зубарьков, Макаров

МПК: B60C 25/10

Метки: демонтажа, колес, монтажа, средств, стенд, транспортных, шин

...винт прижимает планку 10 к ободу колеса и Фиксирует его. Затем при помощи гидроцилиндра 4 перемещают каретку 3 к демонтажно-монтажному механизму и включают двигатель мотор-редуктора 5, При помощи гидроцилиндров 15 и 18 перемещают рычаги 13 и 16, которые нажимают на покрышку роликом 17 с одной стороны и захватом 14 с другой стороны на расстоянии 5-10 мм от обода, что приводит к отрыву бортов покрышки. Отрыв бортов покрышки совершается за один оборот демонтируемого колеса. После этого двигатель мотор-редук тора 5 отключают. Далее ролик 17 отводят в исходное положение, а захват 14 вводят между ободом и покрыш 8623кой так, цтобы крюк захвата 14 зацепил за борт покрышки, Переключивгидроцилиндр 15 на втягивание, захват 14 отводят от обода,...

Номер патента: 909742

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Габов, Михайлов, Проус, Ткаченко

МПК: H02H 3/28

Метки: дифференциальной, защиты, сборных, шин

...ток-напряжение,30 вторичные обмотки которых соединены последовательно, двухполупериодный выпрямительный мост с рабочим резистором на выходе, первый вывод рабочего резистора соединен с выводом тор мозного резистора, реагирующий орган, один из выводов входа которого подключен к второму выводу рабочего 424резистора, вход двухполупериодноговыпрямительного моста включен впоследовательную цепь, образованнуювторичными обмотками датчиков тока,а датчики тока питающих присоединенийснабжены дополнительными вторичнымиобмотками, выводы которых подсоединены к входам дополнительно установленных двухполупериодных выпрямительных мостов, выходы которых соединеныпоследовательно и подключены к тормозному резистору, выполненному регулируемым,...

Номер патента: 910458

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Викторов, Лазарев, Шленский

МПК: B29H 17/00

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...на которых смонтированы соосно друг другу валы 3 дляустановки на них сборочного барабана (на фиг.1 не показан) и направляю.20щие 4 с закрепленными на них корпусами 5 механизмов б обработки борта.устройство снабжено установленными на бабках 2 подвижными каретками7 с приводами 8 их аксиального перемещения, а корпуса 5 жестко закреплены посредством вставок 9 на каретках 7 и снабжены опорными роликами10, взаимодействующими с направляющими 4,Каретка 7 снабжена подшипникомскольжения 11 для установки в нихнаправляющих 4,Каждый опорный ролик 10 установ"лен на кронштейнах 12, закрепленныхс воэможностью регулирования их поло жения на каретках 7.На направляющей 4 при помощи винтов крепится плоская планка 13. Онаслужит для увеличения...

Номер патента: 910461

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Иванов, Марамыгин, Хомяков

МПК: B29H 17/14

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...тягами 6 и 7, смонтированными в пазах 8 дисков 9 и 10, закрепленных на пустотелом приводном валу 1 под сегментными пластинами, установленные внутри пустотелого приводного вала 1 концентрично друг другу гильзы 11 и 12 с закрепленными на них по торцам устройства и в его средней части упорами 13 и 14 и приводами (не показаны) для аксиального перемещения гильз 11.и 12, и смонтированные на одних концах продольных тяг б и 7 ролики 15, взаимодействующие с установленными в средней части устройства упорами 14, и прикаточные ролики 16, закрепленные на сегментных пластинах вспомогательных барабанов 3 и 4.Закрепленные по торцам устройства упоры 13 выполнены со ступенчатой рабочей поверхностью, разница диаметров ступеней которых выбрана равной Р...

Номер патента: 911726

Опубликовано: 07.03.1982

Автор: Туманов

МПК: H03K 17/00

Метки: двухпозиционный, переключатель, шин

...и ЗО четвертого элементов И.35 На чертеже представлена функцио-нальная схема двухпозиционного переключателя шин.Двухпозиционный переключательшин содержит.инверторы 1 и 2, элементы И-НЕ 3 и 4, элементы И-ИЛИ-НЕ5 и 6 и шины 7 и 8.Переключатель шин работает следующим образом,В исходном состоянии на шинах7 и 8 присутствует сигнал логической 10единицы, а на выходах инверторов 1и 2 " сигнал.логического нуля. Приэтом на прямых выходах элементовИ-ИЛИ-НЕ 5 и 6 формируется уровеньлогического нуля. 15Появление сигнала логическогонуля на шине 7 вызывает формирование логической единицы на выходеинвертора 1, при этом на прямом выходе элемента И-ИЛИ-НЕ 5 формируется 2 рлогическая единица, а сигнал с выхода инвертора 1 усиливается до мощности и...

Номер патента: 912039

Опубликовано: 07.03.1982

Автор: Гюнтер

МПК: B29H 17/00

Метки: давлением, каркасов, литьем, полиуретана, шин

...изготовляемого каркаса,В форме 1 выполнено выпускное отоверстие 9. Форма 1 соединена с питателем 10 для подачи под давлениемполиуретана.Дорн 3 может быть снабжен жесткимразборным сердечником 11 фиг.2) .Полость между ними уплотняется пластиной 12, В сердечнике 11 имеетсяканал для прохода конца трубы 4.Дорн 3 может быть выполнен из резиныили полиуретана с толщиной стенки50 около 2 мм,Способ изготовления каркасов шиниз полиуретана литьем под давлениемна данном устройстве может быть осу-,ществлен следующим образом.55 Сначала в формующей полости устанавливают бортовые кольца 13, а затем раздувают дорн 3 до взаимодействия его с профильной поверхностью5 9металлической Формы 1, Для этогоперемещением поршня 7 влево, заполняющую цилиндр 5 жидкость...

Номер патента: 912534

Опубликовано: 15.03.1982

Автор: Васин

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...шарниром 8 связана с жестко установленным на секторе 3 ребром 9. Наружный сектор 1 посредством ребра 4и шарнира 1 О связан с ведущей ступицей 11 барабана, жестко установленной на валу 12 сборочного станка. Наружный сектор 1 посредством рычага 13 и шарниров 14 и 15 связан с тормозной ступицей 16 барабана, установленной на ведущей ступице 11 с возможностью поворота. Внутренний сектор 3 посредством ребра 9 и шарнира 8 связан с одним концом дополнительного рычага 17, который другим своим концом посредством шарнира 18 связан с тормозной ступицей 16 барабана. В то же время дополнительный рычаг 17 посредством тяги 19 и шарниров 20 и 21 связан с ведущей ступицей 11 барабана, Внутренний сектор 3 снабжен также ребром 22, которое серьгой 23...

Номер патента: 912535

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Бураков, Ермилов, Морозов, Петров, Салов

МПК: B29H 17/22

Метки: борта, механизм, пневматических, покрышек, сборки, станку, шин

...установлен на последнем, и шарнирно смон.тированные посредетвом оси 8 на гильзе 9,которая жестко закреплена в корпусе 10,заворотные 11 и обжимные 12 рычаги.Заворотные рычаги 11 снабжены кольцевой пружиной 13 и упорами 14, взаимодействующими с торцовой поверхностьюхвостовика 7 поршня 6. Обжимные рычаги12 снабжены кольцевой пружиной 15 и упорами 16 и 17. Упор 17 взаимодействует сторцовой поверхностью хвостовика 18 поршня 19 вспомогательного силового цилиндра5. Механизм снабжен смонтированным в корпусе 10 между гильз 2 и 20 над поршнями6 и 19 основного 4 и вспомогательных 5цилиндров дополнительным кольцевым силовым цилиндром 21, поршень 22 котороговыполнен с хвостовиком 23, Упор 16 взаимодействует с торцом хвосте:ика 23 поршня22...

Номер патента: 917258

Опубликовано: 30.03.1982

Авторы: Куцовский, Мамонтова, Петров

МПК: H02H 11/00

Метки: блокирования, включения, выключателями, делителями, емкостными, замыкание, контактах, короткое, оборудованных, шин

...при к.з. в минимальном режиме, что накладывает ограничения на область использования устройства.Цель изобретения - повышение чувствительности устройства.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для блокирования включения на короткое замыкание шин, оборудованных выключателя- ми с емкостными делителями напряжения на контактах, содержащем измерительный трансформатор напряжения, первичная обмотка которого подключена к шинам, а вторичная Функционально связана с элементом ИЛИ, элементом времени с задержкой на срабатывание, расширителем импульсов и исполнительным элементом, подключенным выходом к блоку формирования сигнала на включение выключателя, дополнительно введены три формирователя прямоугольных импульсов, два элемента ИЛИ и...

Номер патента: 811621

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Ерохин, Каменский, Ланцов, Потапов, Толстошеин

МПК: B29H 5/02

Метки: вулканизатор, пневматических, покрышек, шин

...6 и20имеют на удаленных от центра сторонахвыемки 12, расположенные по месту кольцевой прорези 10,Привод диафрагменного узла выполненв виде телескопических силовых цилин 25дров, у которых шток 13 внутреннего изцилиндров болтами 14 прикреплен к раме15, шток 16 внешнего из цилиндров жестко связан с внешним направляющим цилиндром 5 через тягу 17,.а корпус 18 на- З 0ружного цилиндра жестко связан с внутренним направляющим цилиндром 6.Для огракичения хода корпуса 18установлена штанга 19 с ограничителем 20,Вулканизатор работает следующим образом,В исходном положении (фиг. 1) внешний направляющий цилиндр 5 поднят, ограничитель 20 удерживает корпус 18 наружного цилиндра от перемещения вверх. 40Сырая покрышка 21 лежит на нижнембортовом кольце 4,...

Номер патента: 920936

Опубликовано: 15.04.1982

Автор: Кочетков

МПК: H02H 3/28

Метки: защиты, комплектной, низкого, подстанции, релейной, секции, трансформаторной, шин

...1-3, защищена дифференциальной токовой защитой, включающей в себя датчики 7,8 и 11, выходы которых соединены последовательно между собой и с входом релейного органа 12, причем выходы датчиков 7 и 8 включены между собой согласно, а по отношению к датчику 11 - встречно. Релейные органы 9, 10 и 12 срабатывают 40 только при одной полярности подведенного входного напряжения, указанной на схеме. Датчики тока. представляют собой трансформаторы тока 13-15, вторичные обмотки которых подключены 45 к первым диагоналям диодных выпрямительных мостов 1 б, ко вторым диагоналям которых подключены реэисторы 19-21. В датчиках тока линий 7 и 8 параллельно резисторам 19 и 20 5 О псдключены конденсаторы 22 и 23. Выходом датчиков тока являются выводы...

Номер патента: 920937

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Габов, Проус, Смоленков, Ткаченко

МПК: H02H 3/28

Метки: дифференциальной, защиты, сборных, шин

...которого подсоединены выходы органа минимальногонапряжения и реагирующего органа защиты, блок выдержки времени 10, вклю.ченный на выходе реагирующего органа защиты, дизъюнктор .11, ко входамкоторого подсоединены выходы конъюнктора и блока выдержки времени, аего выход подсоединен к исполнйтельным цепям защиты.Повышение быстродействия устройства обеспечивается за счетсрабатывания органа минимального напряжения 8 ЗОв начальный момент времени возникновения короткого замыкания в зоне защиты. С момента начала короткого заМыкания в течение некоторого временИпреобразователи ток - напряжение 1 35работают на линейном участке передаточной характеристики. Поэтому втечение этого времени рабочее напряжение практически равно полному тормозному...

Номер патента: 921871

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Балашов, Бекин, Гросс, Ким, Леднев, Петерсон, Симченко

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...конечном положениях, продольное сечение; на фиг. 2сечение А-А на фиг, 1.Барабан для сборки покрышек пневматических шин содержит полый приводной вал 1, внутри которого расположен ходовой винт 2 с гайкой 3. Полый вал 1 имеет диаметрально расположенные прорези, в которые своимивыступами входит гайка 3. На гайке 3жестко закреплена втулка 4, имеющаявозможность аксиально перемещатьсяотносительно вала 1 вместе с гайкой3. На полом валу 1 жестко закреплена втулка 5. К втулкам 4 и 5 крепится механизм для,радиального разведения секторов 6, выполненный ввиде системы перекрещивающихся и шарнирно связанных между собой системрычагов 7 и 8, Система рычагов 7 одними своими концами шарнирно связанас втулкой 5, а другими своими концами - с роликами 9,...

Номер патента: 921872

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Карпук, Обыденников

МПК: B29H 17/20

Метки: пневматических, покрышек, протекторов, шин

...кольцевую канавку 3 для формования беговой части 4 протекторной заготовки, питающими его резиновой смесью валком 5 и сопряженным с ним дополнительным питающим валком 6 для боковин 7 и валками 8 и 9 для беговой части, Валок 6 является выходным и сопряжен с профилирующим валком 2.Устройство содержит также ножи 10 для обрезки беговой части 4 под углом 15-30 к ее основанию и ножи 11 для обрезки боковин 7 под теми же углами, две пары роликов 12 для возврата обрезанных кромок 13 и 14 заготовки в зазор между валками 5 6 и 8, 9 Ножи 1 О и 1 смонтированы на штангах 15, на которых смонтированы с возможностью свободного вращения ролики 12.Кроме того, на каландре смонтированы лотки 16 для сбора крошки, лотки имеют резиновые скребки 17,На выходе...

Номер патента: 921873

Опубликовано: 23.04.1982

Автор: Варго

МПК: B29H 17/34

Метки: бортовых, колец, обертки, пневматических, покрышек, спиральной, шин

...с силовыми цилиндрами 4 роликов 5, наматывающий механизм 6,имеющий смонтированное на оси 7 рабочее колесо 8 с прорезью для проходабортового кольца с установленной нанем катушкой 9 с рулончиком 10 оберточной ленты и привод 11 для вращенияподающих роликов 2.На станине 1 смонтирована коробка 12 скоростей, кинематицески связанная с приводом 11 для вращения подающих роликов 2 и посредством зубчатой передачи с подающими роликами 2,Катушка 9 снабжена ребордой 13 и 40равномерно расположенными по окружности дугообразными пружинами 14, которые одними своими концами жесткозакреплены на реборде 13, а другимиустановлены в выполненных на Катушке 59 пазах 15.,В рабочем колесе 8 выполнены равномерно расположенные по окружности отверстия 16, в которых...

Номер патента: 925663

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Басс, Белова, Ермошин, Ионов, Куксгаузен, Перепелкин, Соколов

МПК: B29H 5/02

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, пресс-форма, шин

...вкладыши 15, взаимодействующие с выполненными на верхнейполуформе 2 радиальными пазами 16.Пресс-форма снабжена центрирующими опорами, радиально смонтированными на верхней полуформе на уровнецилиндрического участка 9 внутренней поверхности запорного кольца 7.Каждая опора выполнена в видеколодок 17 из антифрикционного материала с криволинейной рабочей по-.верхностью, взаимодействующей с цилиндрическим участком 9 внутреннейповерхности запорного кольца 7. Колодки 17 смонтированы на верхнейполуформе посредством направляющих35стержчеи 18. Опоры снабжены регулимровочными винтами 19, взаимодействующими с колодками 17 через тарельчатые пружины 20.оНа границе цилиндрического 9 иконического 10 участков внутреннейповерхности...

Номер патента: 925665

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Иванов, Марамыгин

МПК: B29H 17/14

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...осевого перемещения вдоль него полэунов 4 и 5 с профильными поверхностями 6 и 7, механизм обработки борта в виде сегментов 8, установленных на ползунах 4 и 5 торцовых дисков 9 и 10 с радиальными пазами 11 и смонтированных в последних с возможностью перемещения продольных балок 12, жестко связанных с радиально раэжимными секторами 3 и имеющих профильные плоскости 13 (см. Фиг.4) для взаимодействия с профильными поверхностями 6 и 7 полэунов, и привод 14 для перемещения полэунов 4 и 5 в виде зубчатой шестерни 15 и взаимодействующих с ней зубчатых реек 16 и 17. Рейка 16 жестко связана с ползуном 5, а рейка 17 .закреплена на установленной внутри приводного вала 1 штанге 18 связанной с ползуном 4.На продольных балках 12 жестко закреплены...

Номер патента: 925666

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Бекин, Гросс, Ким, Петерсон, Самохвалов

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, формования, шин

...не только от ходового винта, но и от любого другого привода, обеспечивающего его аксиальное перемещение. 3 925666приводного вала фланцах, и приводдля перемещения фланцев21,Недостатком этого барабана является сложность его конструкции,. большое число кольцевых цилиндров,смонтированных на приводному валуи являющихся приводом для фланцев,наличие конструктивных элементов,синхронизирующих работу кольцевыхцилиндров. Наличие такого количест- ова конструктивных элементов усложняет настройку и наладку барабана,усложняет его эксплуатацию,Целью изобретения является упрощение конструкции барабана.5Поставленная цель достигаетсятем, что в барабане для сборки иформования покрышек пневматическихшин, содержащем полый приводной валсо...

Номер патента: 925667

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Буканов, Вольнов, Гаврилов, Гусаров, Крушевский, Лемещенко, Муратова, Муслаев, Портный, Сергеев, Синяков, Шварц, Эктов

МПК: B29H 17/26

Метки: барабан, пневматических, покрышек, формования, шин

...содержит смонтированную на фланцах 1 и 2 формующую диафрагму 3, установленные с обеих сторон фланцев ограничительные шаблоны 4 и 5 и привод для аксиального перемещения последних ( на чертежах не показан ). Барабан снабжен контактными кольцами 6 и 7 с электронагревательными элементами 8, установ 5 о 5 2 а 25 39 ленными внутри полостей колец 6 и которые смонтированы с возможностью аксиального перемещения посредством подпружиненных пружинами 9 болтов 10 на ограничительных шаблонах 4 и 5.Барабан работает следующим, образом.К сформованному на диафрагме 3 каркасу 11 подводятся ограничительные шаблоны 4 и 5, при этом к поверхности дублирования 12 резиновых деталей (боковин) 13, прилегают контактные кольца б и 7, повторяющие...

Номер патента: 925669

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Варго, Вильк

МПК: B29H 17/34

Метки: бортовых, колец, обертки, пневматических, покрышек, спиральной, шин

...на нем катушкой 9 с рулончиком 10 оберточной ленты и привод 11 для вращения подаю" щих роликон 2 и рабочего колеса 8, механизм 12 для совмещения прорезей рабочего колеса 8 и его оси 7, содержащий муфту сцепления и свободно вращающийся вал 13, на одном конце которого неподвижно смонтирован маховичок 14, а на втором конце посредством реэьбового соединения по ходовой посадке - полумуфта 15 муфты 50 сцепления, на которой закреплен резиновый диск 16. Вторая полумуфта 17 жестко посажена .на приводном валу 18 редуктора 19, выходной вал 20 которого связан с подающими роликами2. На корпусе механизма 12 смонтированы в направляющих 21, имеющих проточки, тормозные штифты 22, подпружиненные пружинами 23, которые прижимают головки 24...

Номер патента: 845345

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Бубнов, Зубенко, Иванов, Петров, Петрокас, Чупин

МПК: B29H 17/22

Метки: барабану, бортовых, крыльев, пневматических, подачи, покрышек, сборки, шин

...установлен на оси29, имеющей эксцентриситет для выборкизазора между подшипниками и направляющей.Направляющие 25 закреплены при помощи кронштейнов 30 на раме 31, На раме 31закреплен силовой пневмоцилиндр 32, штоккоторого соединен с кареткой 1.Захватное приспособление 11 закрепленона двух направляющих 33, установленныхво втулках 34, запрессованных в кронштейнах 8. На противоположных от захватногоустройства 11 концах направляющих 33 установлены на резьбе гайки 35 (фиг. 2),служащие для регулирования величины перемещения направляющих вместе с захватным устройством.Захватное приспособление 11 (фиг. 4) состоит из корпуса 36, к которому крепятсякронштейны 37. В пазах кронштейнов 37 наосях 38 шарнирно установлены зажимныерычаги 39, снабженные...

Номер патента: 927539

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Баденков, Гришин, Дроздов, Ионов, Круглов, Легостаев, Наджаров, Наратов, Тарасов

МПК: B29H 5/02

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, формования, шин

...41 корпуса 48 с пазами, установленных в последних радиально подвижных ползунов 49, взаимодействующихс кольцевыми канавками 13 верхнихсекций 9, и шарнирно смонтированных4на корпусе 48 двуплечих рычагов 50.Каждый из рычагов 50 имеет на одномплече ролик 51, взаимодействующий сплунжером 36, а на другом - шаровуюголовку 52, взаимодействующую сползуном 49 Для поворота ключей 28предназначены гидроцилиндры 53Для питания гидроцилиндров масломимеется маслостанция 54, установленная на раме 23 Форматор-перезарядчик 2 имеет механизмы 55 для выгруз.ки готовых покрышек и рольганги 56. Установка работает следующим образом.По окончании вулканизации в первом вулканизаторе 1 форматор-переэарядчик 2 перемещается к нему, останавливается и фиксируется...

Номер патента: 927548

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Кармацкий, Митькин

МПК: B29H 17/00

Метки: пневматических, покрышек, привод, сборки, станку, шин

...вращение ходовой винт 15.Для автоматического отключения мотор-редуктора 23 при достижении заданных параметров сборочного барабана служит диск 20, который, одновременно перемещаясь влево или вправо в осевом направлении под действием винта 15, гайки 18 и.ползунов 19, взаимодействует с бесконтактными выключателями 27 и 20, которые дают сигнал на отключение мотор-редуктора 23, Для предотвращения поломок диска 20 и конечного выключателя 27 (или 28) служат регулируемые цанговые упоры 21, в которые могут упираться ползунц 19.Разжим сборочного барабана 5 под действием предлагаемого привода осуществляется следующим образом (фиг.2).ч ч Винт 30 с левои и правои нарез ками жестко соединен с ходовым винтом 15 за счет, например, шлицевого соединения....

Номер патента: 927551

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Бронштейн, Калина, Кармацкий, Митькин, Степкин, Хомяков

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...смонтирован на приводном валу 1, К поршню 6 крепится цилин 1 4дрическая обечайка 7 с проушинами 8, в которых посредством осей 9 шарнирно смонтированы рычаги 10 и 11, вторые концы которых посредством осей 12 шарнирно связаны с сектора- ми 2. Торцы секторов 2 установлены подвижно в направляющих пазах выполненных на фланцах 3 и 4. Оси 9 и 12 рычагов 10 и 11 образуют шарнирный параллелограмм для обеспечения разжатия и сжатия секторов 2 без перекосов, Барабан снабжен механизмом для радиального сведения секторов 2, выполненным в виде дополнительного кольцевого пневмоцилиндра 13 с поршнем 14, концентрично смонтированным на приводном валу 1. Пневмоцилиндр 13 крепится к фланцу 4. Поскольку усилие разжима барабана при сборке покрышек...

Номер патента: 929456

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Галочкин, Лапин

МПК: B29H 17/18

Метки: пневматических, покрышек, прикатки, сборки, станку, шин

...6, закрепленной на каретке3, редуктора 7, связанного с ходовым винтом 5 и с приводом 4 в виде электродвигателя.На каретке 3 установлен копирный палец 8. Устройство содержит поворотнуюопору 9 со смонтированным на ней рычагом 10 с прикаточным элементом в видевалика 11.С рычагом 1 О шарнирно связан посредством оси 12 шток силового цилиндра 13.Последний шарнирно установлен на поворотной опоре 9,На поворотной опоре 9 установлен копир 14 с профильным пазом 15 для взаимодействия с копирным пальцем 8. Поворотная опора 9 посредством оси 16 установлена на основании 1.Рычаг 1 О с помощью оси 17 и подшип оников 18 установлен на поворотной опоре 9.Профиль паза 15 выбирают в соответствии с профилем покрышки или требуемымзаконом перемещения валика...

Номер патента: 929460

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Беляевский, Семин

МПК: B29H 21/00

Метки: крепления, патрон, пневматических, покрышек, шин

...стянутых бандажом 5. Патрон имеет привод для радиального разведения секторов в виде взаимодействующих с секторами 4 пластин 6, подвижно установленного в корпусе 3 полого конуса 7, взаимодействующего с пластинами, установленного внутри конуса 7 поршня 8 со штоком 9, который жестко связан с корпусом 3. В патроне имеется линия 10 для подачи давления в корпус 3 и линия 11 для подачи давления в полость покрышки.На штоке 9 закреплена направляющая 12, с которой посредством резьбового соединения связан упор, выполненный в виде втулки 13. На крышке 14 корпуса 3 закреплена ручка 15, с которой одним концом связана штанга 16. Другим своим концом штанга 16 связана с направляющей 2.На поверхности конуса 7 выполнены зубчатые проточки 17.На корпусе 3...