Одноколесный полуприцеп для динамических испытаний шин
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А О Е ВТОР СКОМУ ЕТЕЛЬСТВ и институтП, П. Проая и сгла Машино ПОЛУПРИ- ИСПЫТАу, съемные ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) ОДНОКОЛЕСНЫЛЦЕП ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКИХНИЙ ШИН, содержаший ра,80120445 грузовые пластины и опорное колесо с шиной. отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационных возможностей, он снабжен подвеской, выполненной в виде двух маятниковых рычагов, верхние концы которых шарнирно закреплены на поперечных осях, установленных на упомянутой раме, а нижние соединены шарнирно закрепленными продольными тензометрическими тягами с опорными кронштейнами, которые установлены на раме. при этом в средней части указанных маятниковых рычагов жестко закреплена ось колеса.Изобретение относится к автомобилестроению, а более конкретно к устройствамдля испытания автомобильных шин, и может найти применение в НИИ, конструкторских бюро, автополигонах при проведении испытаний и научных исследований, атакже в учебном процессе высших учебныхзаведений.Цель изобретения - повышение эксплуатационных возможностей.На фиг. 1 изображен полуприцеп, общийвид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; нафиг. 3 -- подвеска колеса,Полуприцеп состоит из несущей рамы 1,подсоединяющейся через тягово-сцепноеустройство 2 к автомобилю-тягачу 3, опорного колеса 4 с шиной, закрепленного к раме двумя рычагами 5, верхние концы которых шарнирно закреплены на поперечныхосях 6, В средней части указанных маятниковых рычагов жестко закреплена ось 7 касса со ступицей 8 и колодочным тормозным механизмом 9. Нижние концы рычаговзакреплены шарнирно продольными тензометрическими тягами 10 с опорными кронштейнами 11. Набор съемных балластныхгрузов в виде грузопластин 12 устанавливается на опорные подвесы 13, расположенныевдоль рамы, и жестко фиксируется стяжными болтами 14. Отметчик пути выполненв виде кронштейна 15 и снабжен фотодиодом 16 и лампой со светоотражателем 17.Полуприцеп снабжен тормозной системой с ЗОручным приводом, управляемои из кузоваавтомобиля. тягача с датчиком 18 давленияи датчиком 19 ускорения.Регистрация измеряемых параметров осуществляется комплексом измерительной аппаратуры, расположенной в кузове автомобиля-тягача и включающей в себя задающие, преобразуюгцие и регистрирующие приборы.При бук ировке полуприцепа опорное колесо 4, закрепленное к раме 1 маятниковыми рычагами 5, вращается вокруг оси 7 и стремится повернуться за счет возникающих сил сопротивления качению относительно оси 6 крепления рычагов к раме, чему препятствуют тензометрические тяги 10 с наклеенными на них соединенными по мостовой схеме и подключенными к осциллографу датчиками сопротивления, которые под действием силы сопротивления или тормозной силы растягиваются, изменяя свое сопротивление и соответственно величину тока, протекающего через диагональ моста. Тормозной момент на колесе 4 создается гидравлической тормозной системой, управление которой осуществляется с помощью ручного привода из кузова автомобиля-тягача. Возникающее давление в тормозной системе измеряется датчиком 18 давления и регистрируется осциллографом. Возникающие колебания масс, расположенных под осью колеса, измеряются датчиком 19 ускорения с записью на осциллограф.Применением полуприцепа достигается возможность исследования шин в реальных дорожных условиях, одновременного измерения масс на шине 1 неподрессоренных масс), силы сопротивления качению, тормозной силы в контакте колеса с опорной поверхностью, а также давления в тормозной системе, как в режиме свободного качения, так и в режиме служебного и экстренного торможения.Редактор А. Долинич Заказ 8472/17 ВНИИПИ Г по дел 113035 Моск Филиал ППП ПСоставитель В. КузнецовТехред И. Верес КорректорТираж 572 Подписное осударственного комитета СССР м изобретений и открытийа, Ж - 35, Раугиская наб., д. 4/5 атент, г. Ужгород, ул. Проектная
СмотретьЗаявка
3791252, 13.09.1984
БРАТСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
ЯЦЕНКО НИКОЛАЙ НИКАНОРОВИЧ, ЕНАЕВ АЛЕКСАНДР АНДРЕЕВИЧ, ПРОСВЕТОВ ПЕТР ПЕТРОВИЧ, ГЛАЗЫРИН ЮРИЙ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B62D 53/06
Метки: динамических, испытаний, одноколесный, полуприцеп, шин
Опубликовано: 15.01.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1204459-odnokolesnyjj-polupricep-dlya-dinamicheskikh-ispytanijj-shin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Одноколесный полуприцеп для динамических испытаний шин</a>
Предыдущий патент: Устройство для дополнительного фиксирования опрокидываемой кабины водителя на автомобиле
Следующий патент: Ходовая часть гусеничной машины
Случайный патент: Сырьевая смесь для нанесения покрытий