Патенты с меткой «шин»

Номер патента: 1530879

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Маркин, Экономов

МПК: F16P 7/02

Метки: испытания, предохранительное, стендов, шин

...фиг. 2; на фиг. 4 то же, вариант. 15Устройство содержит ось 1, на которой жестко закреплены контактные датчики 2, взаимодействующие с шиной 3, и кулачок 4, корпус 5 и выключатель 6 электрического питания. На 2 О части осии в корпусе 5 выполнена резьба 7. Для обеспечения плавного торможения поворота оси 1 между корпусом 5 и реэьбовой частью 8 оси 1 может быть установлен упругий элемент 9. Кроме того, устройство может содержать гайку 10 (фиг,4), закреплен" ную в корпусе 5 на шпонке 11. Упру гий элемент 9 размещен между гайкой 10 и кулачком 4.Устройство работает следующим обраэом,Контактные датчики 2 после кон 35тактирования с деформированной илиразорвавшейся в процессе испытанийшиной 3 поворачиваются с осью 1.При этом кулачок 4 также...

Номер патента: 1535373

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Карл, Роберт

МПК: B29C 35/04

Метки: автомобильных, вулканизатор, шин

...кольце 21 нижнейполуформы. Опусканием гильзы 44 заготовка шины 45 устанавливается внижнюю полуформу 3. При этом упругоекольцо 25, расплямляясь, возвращается в исходное положение. Затем черезклапан 38 подается сжатый воздух низкого давления, с помощью которого осуществляется заправка диафрагмы 25 вполость заготовки шины 45.После этого опускается верхняяполуформа 4 до взаимодействия ее бортового кольца 1 О с верхним бортомзаготовки шины 45. С помощью байонетного замка 18 производится герметичное соединение полуформ 3 и 4, Далеев камеру 43 через клапан 38 подаетсягазообразный теплоноситель, в частности азот, под высоким давлением. Спомощью вентилятора 37 осуществляется принудительная циркуляция теплоносителя в замкнутом контуре...

Номер патента: 1537570

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Арцис, Дроздова, Рекитар, Федорова

МПК: B29D 30/38

Метки: брекера, многослойного, радиальных, шин

...повышение качества радиальных шин.На фиг. 1 изображен многослойный брекер, изготовленный по предлагаемому способу; на фиг. 2 и 3 - расположение слоев брекера в готовой радиальной шине.Способ осуществляют следующим образом.Предварительно закраивают слои брекера из обрезиненного металлокорда или текстильного корда. Слои 1 - 3 имеют в сыром состоянии одинаковую ширину а, Слои 1 - 3 дублируют один с другим, образуя группу из трех слоев одинаковой ширины, в котором кромки слоев совпадают. Это облегчает высокоточное центрирование слоев. Сверху группы из трех слоев накладывают последующий слой 4. Последний изготавливают шириной 6 меньшей ширины а группы слоев 1 - 3 и накладывают по центру группы слоев с образованием симметричных ступенек...

Номер патента: 1539989

Опубликовано: 30.01.1990

Автор: Тараканчиков

МПК: H03K 17/00, H03K 17/66

Метки: двухпозиционный, переключатель, шин

...(положительный) (фиг.2,б)с выхода элемента И-НЕ8, задержанный на время , относительно переднего (отрицательного)Аронтаимпульса в шине 1, приходит на счетный вход ЛК-триггера 9 в то время,когда на Л-входе триггера 9 устанавливается уровень логического нуля(Фиг.2,а), а на К-входе присутствуетуровень логической единицы (Фиг,2,г)По этому Аронту происходит переключение триггера 9 и на его прямом выходе устанавливается уровень логи 1ческого нуля (фиг.2,в), блокировкас элемента ИЛИ 5 снимается, а навтором входе второго элемента ИЛИ 6устанавливается сигнал блокировки(Фиг,2, д) с инверсного выхода ЛКтриггера 9. После снятия сигналаблокировки с второго входа элементаИЛИ 5 разрешается передача сигналас шины 1 через элемент ИЛИ 5 на шину2 (Фиг,2.,...

Номер патента: 1541069

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Афонин, Ермилов, Ечин, Ким

МПК: B29D 30/24

Метки: барабана, пневматических, покрышек, привод, сборки, шин

...18 для фиксации поворотатормозной трубы 2 и приводного вала1. Кронштейн 18 установлен на валус возможностью свободного вращения иснабжен клеммовым зажимом. 1 з,п,ф-лы, 3 ил. посредством осей 24 связанного с концом поворотного рычага 25. Рычаг 25выполнен в виде вилки, смонтированноймежду дисками 23, На осях 24 с возможностью свободного вращения установлены упорные ролики 26, находящиеся в контакте с внутренними торцовыми поверхностями дисков, Другой конец рычага 25 шарнирно связан со штоком 27 силового цилиндра 28, шарнирно закрепленного на станине 3.Средняя часть рычага 25 шарниром29 связана с кронштейном 30, жесткозакрепленным на станине 3,Привод работает следующим образом,В начале при монтаже сборочногобарабана его ступицы...

Номер патента: 1547701

Опубликовано: 28.02.1990

Автор: Энтони

МПК: B29C 35/02, B29D 30/06

Метки: пневматических, покрышек, шин, элементов

...33 бар и этом резин а Р лениязел 10резино перемс одерпк ют к пре опорноеру 12, В меньшей/см ), П ую кам ение и 35,2 к т ва Изобретени мышленности, готовления эл тических шинЦель изобр чества отпрес хера,и 7701 43 ествляют под давле мере 33 бар. При от резиновая смесь прон сцепляется с каждой ных слоев, что спосо брекера с улучшенной ой покрышке. 2 ил.смесь проникает в корды и сцепляетсяс каждой проволокой корда слоев 1,и 5 брекера, Такая отпрессовка брекера с приданием ему заданного профиляспособствует получению брекера с улучшенной адгезией в готовой покрышкепри ее вулканизации при нормальныхдавлениях, В этой связи отпадает необходимость в приложении больших давлений при вулканизации покрышек. Позавершении процесса отпрессовки...

Номер патента: 1548077

Опубликовано: 07.03.1990

Автор: Кармацкий

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...сформованного каркаса. После дублирования каркаса с брекерно-протекторным браслетом и заворота его кромок боковины дублируют со сформованным каркасом. 7 ил. рается брекерно-протекторный браслет 7, включающий необходимое число деталей.Образованный каркасно-крыльевой браслет на сборочном барабане 1 формуется, т, е. ему придается тороидальная форма (фиг. 3), и одновременно с этим сопрягается с установленным концентрично ему посредством средства 8 и строго по центру брекерно-протекторным браслетом 7.Далее браслет 7 дублируется со сформованным каркасным браслетом 2 (фиг. 4), а кромки 9 и 10 каркасного браслета 2 обертываются вокруг бортовых крыльев 3 и 4 и дублируются с каркасным браслетом 2.В соответствии с предложенным способом...

Номер патента: 1549785

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Завьялов, Захаров, Хребтов, Щеголь

МПК: B29D 30/54

Метки: восстановления, пневматических, покрышек, шин

...34.где т - касательные напряжения, МПа;р - угол схода по краю наложенияпротектора, град;Е - модуль упругости резины протектора, МПа;а - коэффициент температурного расширения резины протектора;Р - контактное давление взаимодейстствия шины с прессформой,ЛТ - разница между температурами нового и старого протектора, С.На основа нии формулы (1) произведен выбор угла р в случае сохраненияплечевой зоны с тем, чтобы значениекасательных напряжений на краях стыкабыли бы не больше касательных напряжений для стыка при снятии старогопротектора без сохранения плечевой зоны,т. е, - ЕаЛТ) ( (рР - ЕаЛТ),(2) где р, р - углы схода на краю новогопротектора при сохранении иснятии плечевой зоны соотгветственно, град;Р,Р - давление контактного взаимодействия...

Номер патента: 1553402

Опубликовано: 30.03.1990

Автор: Кармацкий

МПК: B29D 30/20

Метки: агрегат, пневматических, покрышек, сборки, шин

...предназначенных для таких целей.40Для хранения и заправки бортовыхкрыльев в транспортное средство 14предназначен манипулятор 1.Вдоль пути движения станка 7установлен питатель 18 для питаниябарабана 8 соответствующими материалами.Для управления работой станкови всего агрегата в целом предназначено средство 19. Устройство 20 пе 50редает готовую покрышку на транспортную систему,Агрегат работает следующим образом (фиг.1-3).Станки 2 и 7 находятся в крайних55исходных позициях, станок 9 установлен соосно со станком 2, транспортное средство 14 находится перед барабаном 10 станка 9, транспортное средство 15 с направляющей балкой 13 находится на позиции отбора собраннойпокрышки.По команде на начало работы вступают в действие питателен...

Номер патента: 1555761

Опубликовано: 07.04.1990

Авторы: Зотов, Рогов

МПК: H02H 7/22

Метки: воздушной, дуговых, замыканий, защиты, изоляцией, шин

...автоматики.1 з.п.й-лы, 2 ил.-1 пример, с равным сопротивлением (из материала одного сечения) . Один из параллельных проводников, например спуск 11, также пропущен через сердечник ТТ.Спуск 12 правой фазы подключен к общейточке О, минуя сердечник. В общем случае трансформаторы тока устанавливаются на каждом спуске,Выводы вторичной обмотки ТТ поданы на блок релейной автоматики. Через него осуществляется управлениесиловым выключателем (не показан)для мгновенного (неселективного) отключения поврежденного распредели"тельного устройства,Устройство работает следующим образом.При возникновении дугового КЗ,например в точке К (фиг, 1), электрическая дуга начинает перемещатьсяв сторону от источника под воздействием электромагнитных сил, При...

Номер патента: 1558699

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Аникин, Бельковский, Борзов, Капский, Красовский, Петренко, Савин, Слюсаренко

МПК: B29C 70/24, B29C 70/82, B29D 30/00 ...

Метки: бандажа, транспортных, шин

...на шине, ширина укладки равна ши-,рине шины. В полученные петли укладывают.три полосы 2, нарезанные изэластичных волокон, изготовленных изэлементарных вискозных нитей,Закручивание петель лабиринтом уложенного троса осуществляют попеременно вправо и влево в пределах 1,5 крута, количество которых определяетсяразмерами шин Ф, После чего трос 1фиксируют двумя четырехмиллиметровыми)нормально установленными к оси окрутки пластинами 4 с болтовыми зажимами5. После закрутки троса 1 полосы 2 изэластичных волокон, расположенные между скрученным тросом, навивают вокругоси скрутки попеременно по направлениюзакрутки и против, закрепляя концы полос на противоположную сторону одноименных полос приклеиванием, В таком положении скрутку...

Номер патента: 1558700

Опубликовано: 23.04.1990

Автор: Лунев

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...ора,пособ сборки осуществляютобразом.езиновые прослойки 1 и перпу слоев 2 накладывают набарабан 3, Затем производятование, заключающееся в увелдиаметра заготовки каркасаьшении расстояния между боетр заготовки каркаса увел орочервоеченый4 ю тами. чиваа иам(56) Салтыков А.В.технологии автомобмия, 1974, с. 319,3 агото вит ель ныецессы и оборудованиводства. М., 1976,я этого каркас в процеТаким образом, на первой ступени формования каркаса образуют цилиндрическую поверхность каркаса диаметром Д 1 аПосле постановки бортовых крыльев5 4 и их прикатки производят заворот слоев первой группы "на крыло", Далее накладывают вторую группу слоев 5, обжимают ее по торцовой поверхнсс О ти заготовки каркаса, накладывают и прикатывают боковины протектора...

Номер патента: 1562151

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Дорошенко, Усенко

МПК: B29C 73/08

Метки: ремонта, шин

...осуществляют40взаимодействие штока 4 с. упором 8кассеты 6, при этом кассета 6 поворачивается на 90 вокруг горизонтальной оси 9 так, что пакет жгутов 7 входит в паз 5 штока 4. Обратным движением штока 4 силового цилиндра 3 осу 45ществляется растяжение и ввод пакета жгутов 7 в ремонтируемое отверстие10,После растяжения, ввода и полногозаполнения отверстия 10 жгутами 7 покрышка 2 проворачивается вокруг своейоси так, чтобы ремонтируемое отверстие 10 оказалось в крайнем нижнем положении, при этом силовой цилиндр 3также проворачивается в вертикальнойплоскости вокруг оси 11 так, чтобышток 4 бып направлен в сторону ремонтируемого участка шин,После поворота покрышки 2 и силового цилиндра 3 поступательным движением штока 4 осуществляют...

Номер патента: 1562158

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Ратов, Снегирев

МПК: B60C 25/132, B60C 25/138

Метки: глубокого, демонтажа, колеса, обода, шин

...с ободаполностью, 3 ил. нюю сторону борта 5 со стороны закраины 12 обода 8 производят выводпо наклонной направляющей 10 за пределы закраины 9 борт 5 шины 1 в местеего контакта с направляющей 10, по 25 ле чего последовательно выводят осевым перемещением за закраину 9 обода8 остальную часть борта 5.Способ может быть реализован, например, с помощью устройства, которое3 О содержит раму 13 с направляющими 14,стойку 15, жестко закрепленную на раме 13. Стойка 15 имеет направляющие,в которых с воэможностью перемещенияв вертикальной плоскости установленкаркас 16 на котором установлен корпус вращателя 17 с валом 18. На валу18 установлена платформа 19. На карка"се 16 установлен привод 20, состоящий, например, из электродвигателящО и редуктора (не...

Номер патента: 1562730

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Бойков, Гуськов, Козачевский, Свирщевский

МПК: G01M 17/02

Метки: испытания, пневматических, стенд, шин

...Барабаны 2, 3, 7 и 8 имеютреборды для предотвращения спаданияс них лент 5 и б. Испытуемое колесо13 с пневматической шиной 14 опирается на наружную поверхность гусеничной ленты 5, которая в свою очередь,15опигается на гусеничную ленту б, лежащую в области контакта шин 14 наопорных роликах 9, установленных нараме 1. Испытуемое колесо 13 связанос приводным электродвигателем (не по-,казан) и закреплено на раме 1 с помощью известных механизмов вертикального пагружения и ориентации колесапространстве (не показаны).Испытуемое колесо с пневматическойшиной устанавливают на стенд, закрепляют его на несущей оси и придаютколесу с помощью механизма ориентациитребуемое погожение. Нагружают вертикальной нагрузкой и проводят испытания в одйом из...

Номер патента: 1562802

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Жданов, Сельченков, Твердохлебов, Токарев

МПК: G01N 23/04

Метки: автомобильных, рентгенотелевизионного, шин

...и при ее установке на опорномдиске возможны некоторый разбросПоложения элементов структуры и ихразмеров, а также вибрации шины приее вращении, изображение стандартноцшины обрабатывают в телевизионномтракте ВКУ таким образом, чтобы онобыло расАокусированным ("размытым")в пределах поля допуска. О2 О25 выбранного элемента структуры шины,например, рисунка протектора, Принеобходимости стробоскопическоеиэображение центрируется по меткамна телевизионном экране ВКУ, послечего с блока Я хранения на второйвход ВКУ подается электрическийсигнал, несущий инАормацию об изобраении стандартной шины, выполненнойв обратном контрасте, В этом случае позитивному иэображению элементов структуры контролируемой шинысоответствует негативное...

Номер патента: 1576355

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Сухомлин, Сухомлина

МПК: B60C 25/02

Метки: демонтажа, монтажа, шин

...в центре желоба для взаимодействия с круглым зубообразным выступом 11 рычага 12. Рычаг 12 выполнен с лопатовидным окончанием 13 на другом конце. Складная пластина 8 по обеим сторонам снабжена крючьями 14 для возможности ее закрепления в боковых отверстиях диска 15 колеса 16,После отрыва шины от обода колеса на диск 15 устанавливается пластина 8 так, чтобы кромка диска была под пластиной (фиг. 4), С помощью рычага 12 под шину подводится опора 1 с дугообразной впадиной 2, при этом конец регулировочного болта 4 с опорной лапой 5 устанавливается в центральное отверстие обода и вращением регулировочного болта 4 устройство закрепляется.Один из крючков 14 вставляется в ближайшее отверстие диска 15 колеса 16, а зуб 11 рычага 12 вставляется в...

Номер патента: 1578027

Опубликовано: 15.07.1990

Автор: Ким

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...11 могут бытьустановлены симметрично относительчоцентральной оси симметрии барабана,Барабан работает следующим орразом.В рабочем положении барабана вовремя сборки покрышки 15 свободныеконцы тяг 8 зажаты между упорами 11и 1 О, Плечики 7 находятся в заФиксированном положении. Для съема покрышки 15 барабан складывается. Крестовины 6, перемещаясьгвдоль приводного вала 1 навстречудругу другу, поворачивают рычаги 3.При повороте рычагов 3 во взаимосвязи с рычагами 4 сектора 2 радиальноперемещаются к оси барабана, Упоры10 отводятся от свободных концов тяг8, происходит расФиксация плечиков7,Одновременно с радиальным движениемсекторов 2 плечии 7 под действиембортов покрышки поворачиваются искользят свободно по бортам покрьппки, не повреждая...

Номер патента: 1579786

Опубликовано: 23.07.1990

Автор: Кармацкий

МПК: B29D 30/32

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...торцов барабана 2,к торый находится в сжатом состоянии.Поверх барабана 2 и,рукавных оболо,5чпк 7 накладывается слой велотреда 20(иг,3),.стыкуется, образуется браслет.Затем обжимные элементы 8 и 9 вместес шаблонами 4 и 5 и вставленнымив них бортовыми кольцами 2 и 25 подводятся к сборочному барабану 2 истанавливаются около его торцов(фиг.3).После этого в эластичную камеру 19 подается сжатый воздух, камерараздувается и перемещает планки 16,вместе с ними и сегменты 17 до тоо момента:, когда планки 16 своимивыступающими концами упрутся во флан-.Оы 13. Барабан 2 окажется разжатым,а вместе с ним и та.часть браслета,30которая на нем находится (фиг,4).Затем включается электромагнитобжимного элемента 9 и под его воздействием рукавная оболочка 7...

Номер патента: 1580211

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Коптев, Мирная

МПК: G01M 17/02

Метки: испытания, пневматических, стенд, шин

...площадки 25 и 26 отодвигаются одна от другой ца расстояние, превышающее диаметр испытуемых шиц на величину, несколько большую толщины цилицдрической части барабана 3. На оси 6 и 7 устанавливаются испытуемые шины 8 и 9. Винтом 21 стол 2 перемещается в рабочее положение. Винтом 42 площадка 25 и 26 перемешаются в направлении одна к другой до контакта с поверхностями качения барабана 3 и обжатия шин до радиальной деформации, соответствующей заданному усилию их нагружения.Вертикальным перемещением рамы 5 в направляющих 17 домкратом 18 устанавливается необходимый для испытаний угол увода шин, Горизонтальным перемещением домкратом (не показан) рамы 5 по направляющей 20 устанавливается необходимый для испытаний угол развала шин. При значительной...

Номер патента: 1455540

Опубликовано: 07.08.1990

Авторы: Ким, Сараев, Синотин

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...21 их аксцальцого перемещецияе Приводом механизма 21 являетсяр 1 дчажный мс:,; 1 цзм 22, шарнирно соедин иный с подвижным полэуцом 23 вала2 барабана. Сектор 19 посредствомфханизма 25 для их разведения кипе"мистически связан с подвижным ползуцом26 и неподвижным ползуцом 27. Секторас ьабжецы жестко закрепленными ца цихп 1 ечш:ами 28, каждый сектор кицематич .ски связан посредством механизмаля его разведения с подвижным полэ цом 30 и неподвижным ползуном 27.П дццжные плечики как и ц вариантеца фиг.1 и 2 установлены шарнирно напараллельных звеньях 311 32, которыешарнирно закреплены ца секторе 19(фиг.4),Вариант барабана, показанный цафиг.1-3, работает следующим образом.П ред съемом собранной покрышки 33б рабан необходимо сложить. При...

Номер патента: 1464397

Опубликовано: 07.08.1990

Авторы: Грибков, Григорьев, Жмулюкин, Кривенко, Немченко, Шехтер

МПК: B29C 33/02, B29C 35/08

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, пресс-форма, шин

...диаметр,то есть снизить ее метвплоемкость.Каждая зона обеих попуформ имеетсвои датчик и регулятор температуры,в также средства для подключения кпитающей сети (не показаны).Пресстформа работает следующимобразом.В соответствии с технологическимрежимом вулканиэвции на регуляторахтемпературы каждой зоны пресс.",.Формыустанавливаются уровни температуры,Прк этом уровень температуры на ре"гуляторе в зоне протектора вышеуровня температуры на регуляторе взоне борта, На нижнюю полуформу 2устанавливается заготовка покрьшки,которая рвсформовывается на дивфрагменном узле (не показан) обычным способом. Затем верхняя полуформа 1 опускается, н крышки об контактируются свонмн коническими выступами 7 и 8, запирают н центрируют полу- Формы 12...

Номер патента: 1585175

Опубликовано: 15.08.1990

Автор: Бектурсунов

МПК: B60C 25/138

Метки: демонтажа, пневматических, стенд, шин

...диск 23 съемной закраиной и запорнымкольцом вверх и прижимается прижимнымдиском 22 с помощью гидроцилиндра 21,установленного на поворотной консоли 20.После этого демонтируемое колесо приводится во вращение с помощью механизма вращения,Направляющая 2 цилиндра 4 при помощивинтовой передачи 8 и штурвала 10 вдольнепсворотной консоли 7 подводится к колесу 6 таким образом, чтобы нажимной ролик16 прикоснулся к съемной закраине. Затемвключают гидроцилиндр 4 на прямой ход, Сувеличением давления на крестовину 12 нижний конец ее с роликом 16 поворачиваетсяконтактной зоной этого ролика под съемнуюзакраину диска, а верхний конец растягивает возвратную пружину 14 и упирается врегулировочный винт 18, установленный вположение, соответствующее...

Номер патента: 1589348

Опубликовано: 30.08.1990

Автор: Кузник

МПК: H02H 3/28

Метки: двойной, дифференциальной, защиты, избирателя, повреждения, системы, шин

...токовой составляющей сумматоров 9 и 10. За счет направленности органа сравнения при положительном значении тока схема сравнения действует на цепи отключения присоединений первой системы шин, а при отрицательном - второй системы шин,При отключенном шиносоединительном выключателе отсутствует ток с выхода фазочувствительного органа 11, но при этом от раздельно работающих систем шин 1 и 2 через трансформаторы 3 и 4 напряжения и фильтры 5-8 на сумматоры 9 и 10 поступают разные значения величин напряжений прямой и обратной последовательностей, которые суммируются по абсолютному значению за счет выпрямителей в цепи выхода соответствующих фильтров.На системе шин с КЗ уровень напряжения обратной последовательности выше, а уровень напряжения...

Номер патента: 1593971

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Смелянский, Смирнов

МПК: B29D 30/00

Метки: герметизирующего, пневматических, покрышек, слоя, шин

...другои рецептуры, которая тоже каландруется в резиновые ленты 9, образующие внутренние слои, Резиновые ленты 9 определенного калибра и ширины поступают на транспортер 3,фиг.2), Если, например, необходимо изготовить четырехслойное изделие, наматываются два слоя вокруг бесконечного транспортера 3 с образованием многослойного кольцевого изделия. В то время, когда начнется наматывание третьего предпоследнего внутреннего слоя на ранее намотанные слои, подается верхний слой пленкой 4 наружу (относительно транспортерной ленты) из рулона 5, находящегося враскаточном устройстве 8, Для дублирования и прикатки всех слоев изделия в процессе его изготовления служит дублировочно-прикатывающий валок 10. После одного оборота транспортера 3 происходит...

Номер патента: 1593972

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Веселова, Кипнис, Полетаев, Уткин

МПК: B29D 30/50

Метки: бортовых, крыльев, пневматических, покрышек, станок, шин

...49 устанавливается на секторах 5 шаблона 2, которые раздвигаются в радиальном направлении и фиксируют кольцо 49. Мерная полоса наполнительного шнура 50 треугольного поперечного сечения либо в виде профильной ленты по роль- гангу 10 поступает к захвату 26 устройства 9, После того, как начало шнура 50 входит в зону захвата 26, дается команда на пневмоцилиндр 20, его шток 19 начинает выдвигаться, при этом шестерня 17 катится по зубчатой рейке 15, перемещая зубчатую рейку 18 с кареткой 11 и захватом 26. Карет- .ка 11 катится на роликах 12 вдоль направлч10 20 25 30 35 40 45 50 55 ющих 13, а ролик 42 штанги катится по наклонной поверхности конира 16, в результате штанге 39 поворачивается на оси 41 по часовой стрелке, захват 26 сжимается и...

Номер патента: 1594053

Опубликовано: 23.09.1990

Автор: Синицын

МПК: B65D 85/06

Метки: кассета, хранения, шин

...ткани, тросов и т.п., охватывающие шины и держащие их в вывешенном положении так, что между нижней отметкой кассеты и наружной поверхностью гибкого грузонесущего элемента 6 имеется зазор а. При этом в вывешенном положении шины между опорной поверхностью 5 кассеты 1 и наружной поверхностью гибкого грузонесущего элемента 6 имеется зазор б. Для транспортировки кассета снабжена скобами 10, служащими для зачаливания строп 11 грузоподъемного механизма. Для исключения раскачивания шин при транспортировании кассета 1 снабжена фиксирующими планками 12, установленными на вертикальных стойках 3.Кассета используется следующим образом,Во внутрь кассеты 1 предварительно установленного на опорную поверхность 5 при отсоединенном одном конце...

Номер патента: 1595674

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Ким, Маярович, Сараев

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...на ведущих рычагах 5, а звено 11 вторым концом шарнирно связано с поворотными рычагами 7 посредством шарнира 12. Шарнир 13 предназначен для связи звеньев,10,11 с направляющей 4 и между собой, ашарнир 14 - для связи звеньев 10 с ведушими рычагами 5.Звенья 10,11 и рычаги 5,7 образуют четырехзвенники 13,12,8,14. В общем случаепоследние могут быть и неравносторонними,В варианте исполнения на фиг,3 звенья10 шарнирно связаны с направляющими 4посредством шарниров 15, шарнирами 14 -с ведущими рычагами 5, а шарнирами 13 -со звеньями 11. Звенья 11 шарнирами 12связаны с поворотными рычагами 7.Барабан, изображенный на фиг.1, предназначен для сборки крупногабаритных покрышек, в этом барабане расстояние междущетками 16 в секторах 2 позволяет...

Номер патента: 1597295

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Веселова, Кипнис, Крюков, Полетаев

МПК: B29D 30/34

Метки: агрегат, бортовых, крыльев, пневматических, покрышек, шин

...горизонтального положения в наклонное с переменным углом наклона к вертикальной плоскости. При этом в зоне контакта опорнь,х роликов 10 с наполни- тельным шнуром 61 образуется винтовая поверхность, плавно переходящая своей выходной частью, обращенной к шаблону 4, в касательную к поверхности обечайки 275 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 шаблона 4, Таким образом, начало шнура 61 располагается под углом ориентировочно 20 к вертикальной плоскости, опираясь своим основанием на профильные ролики 12,Такое перемещение шнура с одновременным разворотом его обеспечивается установкой опорных роликов 10 и 12 на раме 7 с переменным постепенно уменьшающимся от 90 ориентировочно до 20" углом наклона к вертикальной плоскости, Установка опорных роликов 10 и...

Номер патента: 1599244

Опубликовано: 15.10.1990

Авторы: Иванов, Кармацкий, Марамыгин, Савчик

МПК: B29D 30/20

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...который установлен в пазу 29, выполненном в гильзе 8, Диск 27 перемещается по втулке 9 приводом (не показан) через па-лец 30, который установлен в пазу 11гильзы 8, при помощи тяги 31, Гильза8 закреплена неподвижно гайкой 32 напланшайбе 33,Устройство работает следующимобразом,На цилиндр иче скую по верхност ь( фиг.б) основного и вспомогательныхбарабанов накладывается слой корда34, который фиксируется иглами 16,11 аблоном 35 в зону канавок б сегментов 3 переносятся бортовые кольца Зб,причем каждое бортовое кольцо 36 устанавливается напротив канавки б.В полости д создают избыточное давление воздуха, При этом манжета 5радиально разжимаясь, перемещаетползуны б, сегменты 3, а следовательно, балки 2 и сегменты 12 в радиальном направлении,...