Патенты с меткой «шин»

Номер патента: 1140774

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Валеев, Килькинов

МПК: A61B 17/28, A61C 3/10

Метки: проволочных, шин, щипцы

...прорезь, большая ступень которой расположена на концевом участке, в стенках матрицы с нижней стороны на участке меньшей ступени прорези выполнен45 наклонный вырез, а пуансон установлен шарнирно, подпружинен и снабжен рычагом.На фиг. 1 изображены щипцы для изготов. ления проволочных шин, общий вид; на фиг. 2 - рабочие губки при получении петли 50 Лимберга; разрез; на фиг. 3 - рабочие губки при получении зацепкой петли, разрез; на фиг. 4 - вид "А" на фиг. 1.Щипцы содержат шарнирно соединенные бранши 1 и 2 с рабочими губками 3 и 4, 55 пуансон 5 с рычагом 6, установленный на ра-, бочей губке 4 на оси 7 шарнирно с возможностью вращения. Между браншами имеется разжимная пружина 8. Марица выполнена врабочей губке 3 и имеет ступенчатую...

Номер патента: 1140976

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: B29K 19:00, B29L 30:00, Бекин, Гасилов, Ким, Михайлов, Нуждин, Петерсон, Петров

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...подвижной втулкой, установле"ной поодну сторону от центральной оси симметриибарабана, шарнирно связан с первой плечевой частью, а конец рычага, связанногос аксиально подвижной втулкой, установленной по другую сторону от центральной осисимметрии барабана, шарнирно связан свторой плечевой частью,На фиг. 1 показан барабан в исходноми рабочем положении, продольное сечение;на фиг. 2 - барабан при его большом раздвиге, вариант исполнения; на фиг. 3дополнительйый сектор, продольный разрез.Барабан содержит полый приводной вал1, внутри которого расположен ходовойвинт 2 с гайками 3. Гайки 3 соединеныс аксиально подвижными втулками 4 и 5.На фиг. 1 смонтированы радиально разжимные основные секторы 6 и радиальнои аксиально подвижные...

Номер патента: 1140981

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: B29K 19:00, B29L 30:00, Дорошенко, Першин, Скорняков, Шевченко

МПК: B29C 35/02

Метки: вулканизации, местной, шин

...и средство для создания опрессовоч ного усилия, захваты закреплены на крайних планках ленточного опрессовочного элемента, средство для создания опрессовочного усилия выполнено в виде силового цилиндра и воздействующей на ленточный опрессовочный элемент прижимной пластины, установленной на торце штока силового цилиндра при помощи подпружиненного плунжера и шарнирно связанной со штоком при помощи рычагов, а по меньшей мере между двумя планками размещены пружины, причем электронагреватели смонтированы на планках.Предлагаемое конструктивное выполнение устройства обеспечивает возможность соединения концов ленточного опрессовочного элемента между собой с образованием браслета вокруг профиля покрышки и опрессовки покрышки по внутренней и...

Номер патента: 1140983

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: B29K 19:00, B29L 30:00, Броварный, Евтушенко, Красильников, Нечипоренко, Савченко, Свердел

МПК: B29C 35/02

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, шин

...для соединения с кронштейном, шток обоими концами жестко связан со стрелой, а в кронштейне выполнен радиальный паз для установки поводка. При предлагаемом конструктивном выполнении устройства поворот несущей стрелы относительно неподвижной колонны происходит в результате сложения двух поворотных движений в одном направлении - штока и корпуса цилиндра, что значительно снижает энергоемкость привода.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство для вулканизации покрышек пневматических шин, общий вид; на фиг. 2 -5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - кронштейн колонны. Устройство для вулканизации покрышек пневматических шин содержит опору 1, на которой смонтирована нижняя полуформа 2 пресс-формы для вулканизации...

Номер патента: 1140986

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: B29K 19:00, B29L 30:00, Броварный, Бут, Данильченко, Евтушенко, Косый, Савченко

МПК: B29C 33/28, B29C 35/04

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, пресс-форма, шин

...1;ОВСР,ПОСТР, 3 ПЯЛЬЦЫ И РЭИновые упорь. установлены в кольцевых пазах с возможностью перемецениР.При предлагаемом консэрукти Рном выполнении пресс-формы можно заменять сектора с одним рисунком на сектора с другим рисунком либо менять количество секторов в соответствии с тиоразмером обрабатываемых покрышек.13 фиГ. 1 изображе 2 нредлаГЯемая прессформа, разрез; на фиг. 2 -- пресс-Форма В вулканизаторе, план; ня фиг, 8 -- к;иновой И 1).11 ресс-форма для Вулкяниз 2 ции нок 1 эышек содержит неподвижную нижнюю полу форму 1 со сменным) вкладышами 2, подвижную верхнюю полуформу 3 с приводом ее пеРемеЩениЯ 1 не показан), РЯДиально оДВижпые сектора 4 со сменными вкладышами 5, оформляк)щими рисунок. Секторы 4 сосдиСны с рычаГ 2 и 6,...

Номер патента: 1141497

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Дмитренко, Линт, Фурашов

МПК: H02H 3/28

Метки: дифференциальной, защиты, торможением, шин

...3 формирования тормозного тока, выход которого соединен с входом блока 4 преобразованиятормозного тока. Выход выпрямителя2 и выход блока 4 преобразованиятормозного тока соединяются с входами компаратора 5, выход которогосоединяется с входом ограничителя 6длительности импульсов. Выход последнего соединен с входом элемента 7выдержки времени на возврат, выходкоторого соединен с входом элемента 8 выдержки времени на срабатывание, Выход последнего соединен с)входом дополнительного элемента 9выдержки времени на возврат, выходкоторого соединен с входом выходного органа 10,Входы блоков формирования дифференциального и тормозного тока подключаются к датчикам токане показаны), Блок 1 формирования дифференциального тока осуществляет суммирование...

Номер патента: 1143608

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: B29L 30:00, Ким, Котов

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...являются ее слож 5 10 15 20 25 30 35 ность и ненадежность, обусловленные тем,что между ступицами и секторами имеетсябольшое число многозвеньевых разъемныхсоединений,Следствием этого является подвижность(податливость) всей системы конструкции,смещение секторов, в особенности, в осевом направлении,Конструкция известного барабана подвержена быстрому разнашиванию.Целью изобретения является упрощение конструкции барабана и увеличениеего надежности.Поставленная цель достигается тем, чтов барабане для сборки покрышек пневматических шин, содержащем смонтированныена приводном валу радиально разжимныесектора и привод для их радиального разведения в виде систем рычагов, жестко связанных с секторами и шарнирно связанных с валом, и тяг, шарнирно...

Номер патента: 1143609

Опубликовано: 07.03.1985

Авторы: B29K 19:00, B29L 30:00, Вещев, Гущин, Проворов

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...вращения барабана, а это увеличивает вероятность их заклинивания, что уменьшает надежность работы барабана. Целью изобретения является увеличение жесткости и повышение надежности барабана.Поставленная цель достигается тем, что в барабане для сборки покрышек пневматических шин, содержащем смонтированные на полом приводном валу аксиально подвижную и жестко закрепленную втул ки, радиально раздвижные секторы, механизм для их радиального раздвижения в виде пар рычагов, одни концы каждой пары которых шарнирно установлены на одних концах секторов, другой конец первого из пары рычагов шарнирно связан с аксиально подвижной втулкой, а другой конец второго из каждой пары рычагов шарнирно связан с жестко закрепленной втулкой, одни концы каждой пары...

Номер патента: 671155

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Кармацкий, Колоколов, Митькин, Муслаев, Портный, Хомяков

МПК: B29D 30/30, B29D 30/32

Метки: пневматических, покрышек, радиальных, сборки, шин

...для фиксации крыла госле пе"реноса каркасного браслета на формующий барабан, на фиг. 4-10 - после, довательные стадии осуществленияспособа.Устройство для сборки радиальныхпокрьппек имеет механизм 1 для переноса каркасного браслета, шаблоны2 для Фиксации бортовых крыльев и3 6 соосно установленные сборочный 3 и Формующий 4 барабаны.Механизм 1 для переноса каркасного браслета выполнен в виде секторной обечайки 5, образованной ради-. ально подвижными секторами 6, смонтированными на стойках 7, которые закреплены на подвижном основании 8,Каждый шаблон 2 для Фиксац и бортовых крыльев выполнен в виде двух соосньгл секторных обечаек 9 и 10, имеющих Фланцы 11 и 1 на обращенных друг к другу торцах, Обечайка 9 установлена соосно с...

Номер патента: 339124

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Астафьев, Баденков, Баранов, Канцев, Кармацкий, Колоколов, Муслаев, Пинегин, Пиновский, Россин, Хомяков

МПК: B29D 30/20

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...резкойнепрерывной многослойной ленты намерные заготовкч.Сущность предлагаемого способапоясняется схемой, изображенной начертеже,Обрезиненный корд 1 .раскраиваютна заготовки 2 под необходимым углом.Заготовки 2 стыкуют в непрерывнуюленту 3, которую перемещают, например, горизонтальным ленточным транспортером для дублирования с остальными деталями, составляющими покрышку.В том случае, если каркас шины состоит не из одного слоя, а из нескольких, параллельно или последовательно раскраивают несколько слоев корда.При этом раскроенные и состыкованныеслои корда дублируют сначала междусобОЙ, а затем также подают для ду"блирования с остальными деталями.Последовательность наложения деталей 24 3 определяется их расположением в готовой...

Номер патента: 437357

Опубликовано: 15.03.1985

Автор: Кармацкий

МПК: B29D 30/28

Метки: опрессовки, пневматических, покрышек, съема, шин

...для опрессовки и съема покрьппек пневматических шин с барабана, содержащее цилиндрический корпус, закрепленную внутри него эластичную диафрагму и ниппель для подачи рабочей среды.Однако Ри использовании известных устройств для опрессовки и съема покрьппек типа "Р" каркас покрьппек снимается, так как является нежестким,Цель изобретения вобеспечение надежного съема покрышки без ее деформации.Для этого эластичная диафрагма выполнена с расположенными на ее рабочеи поверхности и обращенными открытыми торцами к центральной продольной оси устройства карманами с легко деформируемыми боковыми стенками.На фиг, 1 изображено описываемое устройство, продольный разрез, на фиг, 2 - взаимодействие устройства с каркасом покрьппки.Устройство...

Номер патента: 1149863

Опубликовано: 07.04.1985

Автор: Джеймс

МПК: B60C 27/06

Метки: автомобильных, противоскольжения, цепь, шин

...изготовлены посредством гибки из полосы металла, в общем случае прямоугольного сечения, с приданием детали цилиндрической формы. Втулки устанавливаются только в тех местах элементов противоскольжения, которые находятся вблизи плечевой зоны 9 шины 6 (фиг, 2). На участке элемента противоскольжения, прилежащем к центральной части 10 протектора шины 6, втулок нет.Для того, чтобы можно было установить втулки 4 на тросе 8 элемента противоскольжения на участках, прилежащих к плечевой зоне шины, и не допускать их смещения, на участки троса, расположенные вблизи центральной части протектора шины, необходимо установить в центральной части элемента противоскольжения вблизи середины протектора пружину 11 (фиг, 2 и 3).По другому варианту (фиг. 4) в...

Номер патента: 1151471

Опубликовано: 23.04.1985

Авторы: B29L 30:00, Ионов, Ифанов, Наджаров, Попов, Федоров

МПК: B29C 33/30, B29C 35/04

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, шин

...венца, а на крышке верхнего корпуса даровой камеры смонтированаприводная шестерня, находящаяся взацеплении с венцом. 471 2На фиг.1 изображено предлагаемое устройство; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - разрез А-А на фиг.21 на фиг,4 - разрез Б-Б на фиг. 3.Устройство для вулканизации покрьппек пневматических шин содержит разъемную паровую камеру, образованную нижним корпусом 1 с зубьями 2 и верхним корпусом 3, состоящим иэ обечайки 4 с зубьями 5 и резьбой 6, на внутренней поверхности и аксиально подвижной крышки 7, и механизм для регулирования зазора полуформ. Последнии выполнен в виде смонтированного на внешней стороне крышки 7 верхнего корпуса 3 паровой камеры и связанного с корпусом 3 резьбой 6 приводного поворотного кольца 8,...

Номер патента: 1154107

Опубликовано: 07.05.1985

Авторы: Ермилов, Ким, Самохвалов

МПК: B29D 30/18, B29D 30/32

Метки: борта, механизм, пневматических, покрышек, сборки, станку, шин

...на нем системами обжимных и заворотных рычагов, привод для их перемещения в виде установленных на приводном валу кольцевых силовых цилиндров, торцовая поверхность одного из поршней которых вьг полнена криволинейной и выпуклой для взаимодействия с упорами соответствующей системы рычагов, и шаблон с приводом его аксиальцого перемещения, выпуклой и криволинейной выполнена торцовая поверхность поршня кольцевого силового цилиндра для перемещения заворотных рычагов, причем кривизну торцовой поверхности определяют следующей зависимостью:(1 - ф 90 соз(-ф 0 М-о и ъ О где Х , 1 - координаты кринолиней( - текущий угол поворота заноного профиля, м; ротного рычага, иэменяющися- расстояние от оси нраще- от О до 900ния заноротного рычага Момент М,...

Номер патента: 1154109

Опубликовано: 07.05.1985

Авторы: Балашов, Бекин, Вещев, Гаврилов, Гасилов, Гущин, Проворов

МПК: B29D 30/24

Метки: пневматических, покрышек, сборки, формования, шин

...между секторамипри их раздвижении вызывает износсекторов и изменение профиля барабана что ухудшает качество прикаткидеталей покрышки. Кроме того, вследствие неравномерности раздувания каркаса в радиальном направлении, секторыпри раздвижении своими свободными концами могут упираться в каркас и вызватьего повреждение,Цель изобретения - повьппение качества сборки покрышек,Поставленная цель достигаетсятем, что в устройстве для сборки иформования покрьппек пневматическихшин, содержащем смонтиронанные наполом приводном валу аксиально подвижные диски, закрепленную своимибортами на дисках эластичную формующую диафрагму, радиально раздвижныесекторы, средство для связи торцовсмежных секторов и механизм дляих радиального раздвижения в...

Номер патента: 278099

Опубликовано: 15.05.1985

Автор: Петрашкевич

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, подвеска, покрышек, шин

...фиксатора позволяет упростить конструкцию подвески и исключить самопроизвольныйсброс с нее покрышки, что особенноважно при транспортировке и загрузке локрьпдек большого веса,На Лиг.1 изображена подвеска, рабочее положением на фиг,2 - то же,в сложенном состоянии.Подвеска содержит опорную штангу 1 с проушиной 2 и крестовиной 3,телескопическую штангу 4 с кресто 278099 50 55 5 О 15 20 25 30 35 40 45 2виной 5 и симметрично расположенные захваты б, которые связаны с крестовинами 35 рычагами 7, На штанге в проушинах шарнирно закреплены защелки 8, имеющие форму двуплечего рычага, одно плечо которого служит для удержания штанги 4, а другое - для разведения защелок и их фиксации в момент загрузки покрышек. Центр тяжести защелок смещен...

Номер патента: 1158888

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Кондриков, Левковская, Пугин

МПК: G01M 17/02

Метки: беговой, дорожки, контакта, кривизной, опорой, отпечатков, различной, шин

...с опорой шин с различнойкривизной беговой дорожки содержитопорный элемент в виде пакета подвижных относительно одна другой тонкихпластин 1 прямоугольного сеченияс несколькими расположенными по высоте прорезями 2. Пакет пластин 1 располагается между двумя толстымипрямоугольными плитами 3 и зажимаетсяс помощью болтов ч, пропущенных черезотверстия 5 плит 3 и прорези 2 пластин 1, затягиваемых гайками 6. Торцыпакета пластин 1 образуют опорнуюповерхность 7 с изменяющимся радиусомпоперечного сечения, для установлениякоторого применяется пара шаблонов 8с заданным радиусом кривизны. Шаблоны8 (в зависимости от требований эксперимента) могут быть выпуклыми, вогнутыми и одним радиусом кривизны, атакже могут иметь сопряженные радиусы...

Номер патента: 758667

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Афанасьева, Басс, Ионов, Кобыльчак, Лысов, Россихин

МПК: B29D 30/00

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, шин

...из диэлектрического материала с диэлектрической проницаемостью, равной диэлектрической проницаемости деталей покрышлГля обеспечения одинаковой суммарной толщины вкладышей и деталейпокрышки на всех участках радиального сечения покрьшжи вкладьпди выполнены различными по толщине, причем толщина вкладьдпей в зоне боковой стенки покрьпдки больше, чем в зоне протектора.Ия Фиг, 1 изображено описываемое устройство в положении вулканизации; на фиг, 2 - то же, в положении перед закрытием пресс-Фори; на фиг, 3 то же, в положении выгрузки вулканизованной покрышки.устрОЙство для вулканизации покрышек пневматических шин, содержит :.ресс-форму с нижним 1,секторныьа". средними 2 и верхним 3 Формующими элемента ж,которые снабжены соответственно...

Номер патента: 1162615

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Волостнов, Дударева, Митькин

МПК: B29D 30/00, B29D 30/20

Метки: пневматических, покрышек, удержания, шин

...деформацииее бортов,Поставленная цель достигается тем, чтов устройстве для удержания покрышек пневматических шин, содержащем цилиндрический корпус со смонтированным на нем элементом с изменяющимся наружным диаметром в виде эластичной оболочки и средстводля подачи рабочего агента, корпус снабжен ограничительным фланцем для упораборта покрышки, а эластичная оболочка выполнена тороидальной с наружным диаметром не более внутреннего диаметра бортовпокрышки и закреплена у ограничительногофланца.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - опрессовочная диафрагма и цилиндрический корпус, в увелиценном масштабе; на фиг. 3 - съем покрышки и удержание на эластичной оболоч ке.Устройство содержит цилиндрический корпус 1...

Номер патента: 1162616

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Гитников, Петрашкевич

МПК: B29D 30/00, B32B 25/00

Метки: герметизирующего, пневматических, покрышек, слоя, шин

...Ко)1 лЦС.ВОС ИЗДС 1 ИС ЗдддНОЙ ТОЛЩИНЬЕ путс м укладки 2 оссконечный трднспор- ТЕР ВггТРСЦНИХ И БЕ.РХНС.ГО СЛОЕВ, ПРИКсТЫВ 2- От ЛОк Р 1 ндклс)цывдют д ВеРхИЙ слои изО- ,тие)доцИй мдтеридл) сдчдлд выпускают Всрхцкй слой, кклдзые 2(от 2 цсГО кзоэк) ЮггИИ МсЗ(гРИ 2. 1 Здк,ЫБВК)Т, Д ЦОС:С НДМ 01 к цс бсскочцый тРд)спОРте)э Бн)тРеннкх слоев накладывают верхний слой изо,Еирмео им мктсри 2.)Ом 2 эужу.)12 фи.Изображс 0 32 КБТЫВдг 1 ИС" ВЕрхЦ С 1 Г, С 1 О 5, И 3 0 г) и П, сгл ггл Й М с) тс Р У Д г( цд фкг. 2 - ндмдтывдце слоев; нд фи 1. 3 - готовос изделис;.Сцс)сэб осггест 3 яется след юЕк)1 об- РБЗОМ1;11: 13 Ьгкс)г(с, кз Бд Ч(ОБ Кд 3 днз(Эд С -,Ой )с:3 с)30 й лс.Ггы 2 ОДгой )сЦепт,РЫ цостм- :)ДЕ Цд ТРдцсО)ГСР, . ГДС 32 КдтЫВДЕтСЯ С...

Номер патента: 1163408

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Бочкарев, Васинеж, Габов, Дордий, Проус, Шевцов

МПК: H02H 3/28

Метки: дифференциальной, защиты, шин

...реагирующий орган 14,10 функционирование которого определяется принципом работы дифференциальной защиты. Реагирующий орган 14воздействует через элемент 19 наисполнительные цепи защиты,1 При дуговом коротком замыканиив наиболее ненадежной части распределительного щита - местах болтовых соединений 15 силовых кабельных линий и шинопроводов автомати 20 ческих выключателей, электрическаядуга под действием электродинамических сил растягивавтся и касается плазмоконтактных датчиков 16.При этом к входу дополнительного25 реагирующего органа 18 прикладыва,ется линейное напряжение сети, врезультате чего он срабатывает ивоздействует через элемент 19 наЮисполнительные цепи устройства защи.ты, Защита срабатывает,Изобретение относится к...

Номер патента: 538540

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Баденков, Басс, Девяткин, Ионов, Лысов, Пономарев, Прозоровский, Тальрозе, Тарасенко, Фомина

МПК: B29D 30/00

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, шин

...оси покрышки, Вводят излучатели в полость покрышки послезаполнения ее прессующим агентом путем действия сил инерции, обеспечиваемых скоростью вращения не менее3 5385 120 об/мин. Подачу СВЧ-энергии излу чателями в полость производят после завершения процесса формирования и сближения бортов покрышки, Для расчета мощности СВЧ-энергии, которую 5 необходимо вводить в полость покрьппки для ее вулканизации, следует использовать зависимость 40 где Р - .требуемая мощность, кВт,д 1 - желательная скорость нагрева изделия, град/мин;6 - вес нагреваемого изделия, 15кг;С - средняя теплоемкость нагреваемого изделия, град/мин;- КПД электродинамическогоустройства, 7. 20Применительно к автомобильнымпокрышкам размеров от 155-13 до320-508 и КПД...

Номер патента: 1164058

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Беляевский, Евзович, Каменский, Кривунченко, Половицкий, Полуянова

МПК: B29D 30/54

Метки: пневматических, покрышек, шероховки, шин

...покрышку 15 устанавливают на механизме 2 посадки ивращения и подкачивают сжатым воздухом до давления 1-2 кгс/см,5 Предварительно устанавливают копир 6, соответствующий типоразмерувосстанавливаемых шин, или при использовании универсального раздвижного копира с помощью пульта 14 ме 1 бханизма управления устанавливаютподвижные элементы копира в положение,соответствующее номинальному профилюотшерохованной поверхности восста-навливаемой покрышки, При применениишаблона на обоймах профилирующихроликов 10, устанавливаемых на корпусе шероховальной головки 3, глубину шероховки регулируют вылетом вала 11 обоймы 9 с помощью упорного вин 20 та 13. При этом глубина шероховкиподлине окружности покрышки сохраняетсяпостоянной. К покрышке...

Номер патента: 1164080

Опубликовано: 30.06.1985

Автор: Куклин

МПК: B60C 23/00, G01L 17/00

Метки: автоматическое, варианты, его, накачивания, пневматических, шин

...вентиля шины.По второму варианту устройства(фиг.4) электрическая часть устройства (фиг.7) в отличие от описанногоне содержит дополнительного коммутирующего блока 6 с исполнительным реле 18 с контактами 18.1, 18.2 и 18,3.В этом случае устройство содержитресивер 4, подключенный к магистраличерез дроссель 5 и управляющий клапан 9, установленный параллельно дросселю и сообщенный с полостью ресивера 4,Коммутирующий блок 1 также сообщен с полостью ресивера 4.Электрическая часть устройства содержит исполнительное реле 20 с раэмыкающими контактами 20,1, замыкающими контактами 20.2, 20.3 и 20.4 и кнопку 21.Исполнительное реле 20 подключено к выходу коммутирующего блока 1, а а его замыкающие контакты 20.3 включены в цепь управления...

Номер патента: 1165596

Опубликовано: 07.07.1985

Авторы: Волков, Кельс, Россин, Скорняков

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...относится к оборудованию, для производства покрышек пневматических шин и может быть использовано при сборке покрышек на индивидуальных станках и поточных линиях.Цель изобретения - повышение жесткости барабана и прочности и регулирование ширины барабана.На фиг. 1 изображен барабан, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - то же, в сложном положении; на фиг. 5 - сечение В- В на фи г. 2.Барабан содержит смонтированные на приводном валу 1, образующие при складывании барабана наружный и внутренний контуры три группы секторов 2, 3; 4, 5 и 6, 7 с профилированными заплечиками 8 и привод для складывания и раскладывания секторов в виде кон центрично установленных ведущей, ступицы...

Номер патента: 1166665

Опубликовано: 07.07.1985

Авторы: Клаус, Тис

МПК: B29C 39/00, C08L 75/04

Метки: автомобильных, протекторов, шин

...Поликапролактон сконцевыми ОН-группами 100,00 1,4-ДифенилметандиизоцианатБутен-диол,4 СераАктивная окись цинка Стеариновая кислота 1,5В табл. 1 приведены результаты испытаний на износ при имитации торможения при включенных тормозах по сравнению с ПУ-эластомерами другой структуры, а также обычными высококачественными резиновыми протек-торами.Лабораторные испытания проведены , на образцах в виде полоскитолщиной б мм, чтобы получить объективные характеристики материала независимо от конструкции шины, ее профиля, свойств испытательной машины и качеств водителя-испытателя. Устройство для испытаний состоит из вращающегося стального барабана, к которому зажатый в держателе образец при вращении барабана со скоростью 75 км 1 ч резко...

Номер патента: 1168315

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Аверченков, Антонов, Белейчик, Данильченко, Еременко, Козленко, Мисечко, Хохольков, Цибрик, Черненко

МПК: B22C 7/00

Метки: используемых, пневматических, покрышек, получении, пресс-форм, секторов, цельнолитых, шин

...ными элементами (позиция 1 Ч), 20Оснастка для осуществления способа содержит подмодельную плиту 1, на которой установлена модель 2 с отъем- ными элементами 3 и 4, опоку 5, устройство 6, обеспечивающее перемещени 25 опоки (полуформы) по заданной траектории, а также систему тяг 7 и 8, ограничивающих движение отъемных эле - ментов 3 и 4 относительно полуформы 9 е30Изготовление полуформы осуществляют следующим образом.На подмодельную плиту 1 устанавливают опоку 5, заполняют полость опоки формовочным материалом и уплотняют полуформу 9 (позиция 1). Затем полуформу 9 поднимают на заданную высоту, превьвающую высоту центральной части модели 2 на 5-10 мм (позиция 11), Отъемные элементы 3 и 4 остаются в полуформе и поднимаются вместе с ней...

Номер патента: 1168424

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Струлев

МПК: B29C 35/02

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, формования, шин

...направляющих 17, размещенных внутри станины 1 многопозиционного вулканизатора. На раме 16 установлена насосная станция 18 для обеспечения механизма 4 управления диафрагмами силовой гидравликой и насосная станция 19. На раме 16 также смонтирован Фисатор для обеспечения соосной установки центрального 10 и управляющего 8 штоков, который выполнен в виде цилиндра 20 и закрепленного на его штоке конического элемента 21, поочередно взаимодействующего с коническими гнездами с, выполненными в направляющих 17. Цилиндр 20 связан с насосной станцией 19. Привод перемещения рамы 16 (не показан) устанавливается в начале или в конце многопозиционного вулканизатора и соединяется с рамой 16 тросом или цепной передачей (не показаны). Возможна установка...

Номер патента: 1172741

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Ермилов

МПК: B29D 30/20

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...устройства.Устройство снабжено синхронизатором для перемещения корпусов 3 и 4в виде рычагов 13 и 14,.один из которых (рычаг 13) выполнен двуплечим,и промежуточной тяги, которая выполнена из двух звеньев 15 и 16, связан-Зоных между собой. посредством штанги 17, шарнирно связанной в своейцентральной части шарниром 18 с концом дополнительного рычага 19. Последний посредством шарнира 20 смон- З 5тирован на станине 1. Звено 15 шар ниром 2 1 связано с рычагом 13, азвено 16 шарниром 22 - с рычагом 14,который выполнен одноплечим. Рычаги 13 и 14 шарнирами 23 и 24 связа Оны со станиной 1.Расстояние между шарнирным креплением промежуточной тяги на одно 41 2плечем рычаге 14 и шарнирным креплением поодеднего на станине 1 выполнено равным по длине...

Номер патента: 1172742

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Бучнев, Кипнис, Полетаев, Уткин, Федоров

МПК: B29D 30/48

Метки: бортовых, колец, навивки, пневматических, покрышек, шаблон, шин

...относится к оборудо-; йию для шинной промьппленности и предназначено для навивки бортовых колец из одиночной проволоки,Цель. изобретения - повышение ка чества навивки бортовых колец за счет регулировки усилия зажима конца проволоки.На фиг. 1 схематически изображен шаблон для навивки бортовых колец 1 О в исходном положеяии; на Фиг. 2 - то же, в рабочем положении; на Фиг. 3 - шаблон с бортовым кольцом, сечение; на фиг; 4 - вид А на фиг. 1.Шаблон для:навивки бортовых колец 15 содержит смонтированные на оси 1 диски 2 и 3, установленные с возможностью аксиального перемещения и совместного вращения. Диск 3 имеет выступ 4 с наклонной поверхностью 5. 20 В пазу 6 посредством оси 7 смонтировано средство для зажима конца проволоки, имеющее...