Дзюра

Номер патента: 1455671

Опубликовано: 27.03.1996

Авторы: Волченок, Дзюра, Маркова, Слезко, Ярчук

МПК: C08K 13/02, C08L 9/00

Метки: композиция, резиновая

РЕЗИНОВАЯ КОМПОЗИЦИЯ на основе ненасыщенного каучука, включающая полиамидное рубленое волокно, серу, ускоритель вулканизации, окись цинка, стеариновую кислоту, мягчители, антиоксиданты, технический углерод, N, N - м-фениленбисмалеинимид, отличающаяся тем, что, с целью повышения работоспособности литых шин на основе данной композиции, она дополнительно содержит гумат натрия или калия при следующем соотношении компонентов, мас.ч.:Ненасыщенный каучук - 100Полиамидное рубленое волокно - 2 - 40Сера - 1,5 - 3Ускоритель вулканизации - 0,4 - 1,5Окись цинка - 3 - 5Стеариновая кислота - 0,5 - 2Мягчители - 5 - 20Антиоксиданты - 1 - 4

Номер патента: 1582849

Опубликовано: 15.12.1993

Авторы: Дзюра, Кузьмир, Поспелов, Трохимовский, Эткин

МПК: G01S 13/95

Метки: ветра, водной, дистанционного, направления, поверхностью, скорости

...и направлением вектора поляризации принимаемого изгьучения), Если радиометр установлен так, что он измеряет разность радиояркостных температур излучений, вектор поляризации которых соответственно параллелен продольной оси самолета и перпендикулярен ей, то сигнал радиометра достигает максимума при совпадении курса самолета с направлением ветра либо с проти в о пол ожн ым ему.Скорость ветра в этом случае определяется по указанной ранее формуле при а= О, при этом ЛТ, очевидно, определяется как половина амплитуды косинусоподобной функции. К преимуществам описанного варианта относятся простота аппаратурной реализации и предельная простота алгоритма определения скорости и направления ветра.Во втором варианте используются два одинаковых...

Номер патента: 2002631

Опубликовано: 15.11.1993

Авторы: Дзюра, Науменко

МПК: B29C 35/02, B29D 30/02

Метки: шин

...использования, му 1 устанавливают наружную протекторНаиболееблизкимкизобретени 1 оявля- ную деталь заготовки 2, среднююется способ изготовления шин, при котором 15 демпфирующую деталь заготовки 3 и внутв полуформу устанавливают кольцевую за- реннюю посадочнуюдеталь заготовки 4. Заготовку, выполненную иэ одной или не- тем полуформы 1 и 5 смыкают, При этомскольких резиновых смесей, которую под между плунжером 6 и выталкивателем 7воздействием заданного прессующего уси-: продавливают в формообразующую полил Формуют, радиально перемещают о 20 лость резиновую смесь внутренней поса Формообразующей полости пресс-Формы и; доцной детали заготовки 4, вызывающейвулканизуют, совместное радиальное перемещение средНедостатком этого способа .является...

Номер патента: 1838138

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Дзюра, Науменко, Столяр

МПК: B29C 35/02, B29D 30/02

Метки: заготовок, кольцевых, массивных, шин

...представляется возможным.П р и м е р. Кольцевая заготовка массивной высокоэластичной шины 6,50 - 10 мод. фсобрана из трех деталей: внутренней, содержащей 10 об. полиамидного волок- (л) на,средней, содержащей 2 об; полиамид- СО ного волокна, наружной, не содержащей . волокон. В процессе закрытия пресс-формы первоначально осуществляют внедрение расширителя в заготовку, вызывая наряду с уплотнением заготовки и вытеснением захлестнутого воздуха дополнительное окружное оривнтирование волокнистого наполнителя в деталях внутренней и средней частей. Деформирование заготовки на1838138 23 ф 6 позволяет получить увеличение сопротивления провороту шины на ободе при прочих равных условиях нэ 456, что открывает возможность к повышению качества...

Номер патента: 1838137

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Дзюра, Коваленко, Науменко, Столяр

МПК: B29C 35/02, B29D 30/02

Метки: пресс-форма, шин

...б 1, равным внутреннему диаметру заготовки 5, а наружные заготовки б и 7фиксируют по торцам, размещая их междуполуформами 1 и 2 пресс-формы и соответствующими торцовыми поверхностями тарелок 3 и 4,При этом принципиальное значениеимеет соблюдение соотношения между наружным диаметром поверхности контактамежду тарелками б 1 и внутренним диаметром поверхности контакта между соответствующей тарелкой и полуформой 02.Диаметр 0 для полуформ и тарелок общий.Площадь поверхности контакта, ограниченная диаметрами 01 и 02, должна быть всегдабольше чем часть тарелки, ограниченная диаметрами 01 и б 1, Таким образом, при формовании шины 8 воздействие на наружные заготовки 6, 7 полуформами 1, 2 способствует сохранению тарелок 3, 4 с внутренней...

Номер патента: 1776234

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Дзюра, Науменко

МПК: B29D 30/02

Метки: массивных, шин

...способа является возможность изготовления массивных шин только иэ одной резиновой смеси, что значительно сужает область использования.Известен и другой способ изготовления массивных шин, при котором в пресс-форму концентрично устанавливают предварительно изготовленные кольцевые заготовки иэ различных резиновых смесей, фиксируют наружную и внутреннюю заготовки в прессформе и при смыкании полуформ производят формование шины с последующей вулканизацией.Недостатками этого способа являются сложность изготовления шин, доставка и концентричная установка в нижнюю полу- форму кольцевых деталей при сборке заготовки, повышенные требования к геометрическим параметрам деталей и необходимость строгой их фиксации в прессформе при формовании,5 10 15 20...

Номер патента: 1754487

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Волченок, Дзюра, Маркова, Поминова, Смелянский, Смирнов

МПК: B60C 1/00

Метки: пневматическая, шина

...повышающего модуль сжатия резиноволокнистых компонентов брекера и подпротекторного слоя. В свою очередь, последнее приводит к снижению температуры при эксплуатации шины, повышая ее долговечность.На фиг.1 показана пневматическая шина; на фиг,2 - график температурной зависимости и срока службы шин; на фиг,З - график зависимости модуля сжатия материала от соотношения волокна и МФБМ.Пневматическая шина имеет протектор 1, подпротекторный слой 2 и брекер 3. Подпротекторный слой 2, обрезинка и/или резиновые прослойки брекера армированы короткими полиамидными и/или полиарамидными волокнами длиной 1-10 (преимущественно 3 - 7) мм, а их содержание равно 2-6 мас.ч, в подканавочном слое и 1-4 мас,ч, в брекере, Резиноволокнистая композиция...

Номер патента: 1723214

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Дзюра, Доронин, Кузнецов, Кулейкина, Пантелеева, Попков, Старобинская

МПК: D02G 3/48

Метки: крученая, нить, технических

...чтобы стержневая нить составляла не менее 25%. Величина разнодлинности составляющих, образовавшаяся в результате подачи одной составляющей в зону второго кручения с опережением, зависит от разницы в разрывном удлинении стержневой и нагонной стренг. Чем больше разница по разрывному удлинению между этими составляющими, тем больше разница в длине нагонной и стержневой стренг, тем с большим опережением нагонная стренга подается в зону совместного кручения, т.е. приближенно это условие выражается следующим образом:1.а - 0 йн - .о,оо %1-о 1-о1 н 1 о 1 с 1 о,(1)1 о 1 огде 1.рс - длина образца стержневой составляющей к моменту разрыва при предварительном испытании на разрывной машине;1 рн - длина образца нагонной составляющей к моменту...

Номер патента: 1720872

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Гитников, Дзюра, Полонов, Смирнов

МПК: B29C 35/02

Метки: вулканизации, пневмооболочек, пресс-форма

...выполнение пресс-формы обеспечивает возможность ее разъема по любому из промежуточных вкладышей, что расширяет технологические возможности пресс-формы и повышает надежность ее в работе.На фиг.1 изображена пресс-форма, продольный разрез; на фиг.2 - профильный вкладыш, продольный разрез.Пресс-форма для вулканизации пневмооболочек содержит нижнюю 1 и верхнюю 2 полуформы, расположенные между ними кольцевые профильные вкладыши 3 с идентичными центрирующими поверхностями 4 на торцах, с рисунком в плоскости Р и с различной шириной В(В 1, В 2, Вз и т.д), при скреплении которых образуется соответствующий профиль пневмооболочки. При этом каждый кольцевой вкладыш 3 выполнен с конической боковой наружной поверхностью 5 и кольцевым выступом 6 по...

Номер патента: 1717383

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Дзюра, Науменко

МПК: B29C 35/02, B29C 35/04

Метки: литьевая, оболочек, пресс-форма, эластичных

...5, полуформу с расположенной в зоне эквато образующие литьевую камеру,риальной плоскости оболочки загрузочной В разомкнутом состоянии верхняя полкамерой, верхнюю полуформу с плунжером уформа 3 и часть дорна 4 удерживаются и разъемный дорн, состоящий из верхней и соответственно на верхних траверсе 8 и нижней частей, смонтированных с возмож- штоке 6 пресса, а нижние полуформа 1 и ностью относительного аксиального пере часть дорна 5 на траверсе 9 и штоке 7 пресса, что позволяет достаточно просто извлеВ известной пресс-форме разъем пол- кать готовую эластичную оболочку из уформ выполнен в экваториальной плоско- литьевой пресс-формы, При возвращении сти, в то время как разъем дорна в любой штоков 6 и 7 в исходное положение части другой, что...

Номер патента: 1712193

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Агибалов, Бельковский, Дзюра, Клименко, Некрылов, Фильчаков, Шломчак

МПК: B60C 7/10

Метки: колесо, массивной, шиной

...7 оп. ределяет ширину профиля шины, меньшую ширины Ь беговой дорожки протектора. Форма кольцевой выемки 7 в меридиональ ном сечении описывается плавной кривойАмортизирующий массив шины сопрягаеся с посадочной частью 5 с образовани ч17зстыка 8, расположенного в зоне преимущественно выше закраины 2 обода 1, Угол а меж. ду касательнымй к закраине 2 и боковой поверхности шины по месту их сопряжения составляет 60 - 150 при оптимальном 90. Это создает при эксплуатации шины сжимающие напряжения в зоне стыка 8.Указанные пределы конструктивных соотношений определены экспериментальным путем при исследовании поляризационно-оптическим методом напряженно-деформированного состояния моделей шин 4.00 Е - 10 с различными углами а наклона между...

Номер патента: 1700018

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Волченок, Дзюра, Жилко, Михайленко, Таран, Утленко, Чавчич

МПК: C08K 13/02, C08L 9/00

Метки: резиновая, смесь

...в различных соотношениях,30Свойства предлагаемых резин с различ. ным соотношением МБИ и АФДСФС приве- дене в табл. 4,П р и м е р 5, В табл, Б приведены примеры предлагаемой резиновой смеси 35 при минимальных, промежуточных и максимальных дозировках компонентов.Формула изобретенияРезиновая смесь на основе ненасыщенного каучука, включающая технический углерод, пластификатор, цинковые белила,/ стеариновую кислоту, К-изопропил-К -фенилфенилендиамин, гексахлорпараксилол, ускоритель вулканизации, вулканизующий агент и алкилфенолсульфидформальдегиднуюсмолу,отл ич а ю щая ся тем, что,с цель 1 о повышения прочности относительно удлинения и прочности связи резины с текстильным кордом после теплового старения, резиновая смесь дополнительно...

Номер патента: 1689091

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Дзюра, Науменко

МПК: B29C 35/02, B29D 30/02

Метки: массивных, пресс-форма, шин

...из пресс-формы,На чертеже изображена предлагаемая пресс-форма, разрез (слева - в открытом положении, справа - в закрытом положении).Пресс-форма для изготовления массивных шин содержит неподвижную нижнюю 1 и подвижную 2 полуформы и формирующий посадочную часть шины центральный элемент. Паследний выполнен по высоте, состоящим из двух тарелок 3 и 4, Тарелки 3 и 4 установлены с возможностью аксиального перемещения относительно одна другой и неподвижной полуформы 1 и имеют соответственно механизмы 5 и 6 управления.Полуформа 1 имеет формообразующую поверхность 7 для формовгния протекторной части шины и формообразующую поверхность 8 для формования боковины, Верхняя подвижная полуформа 3 имеет формообразующую поверхность 9 для формования...

Номер патента: 1682187

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Дзюра, Науменко

МПК: B29C 33/48, B29C 35/02

Метки: дорн, оболочек, эластичных

...относится к производству полых изделий из полимерного материала и может быть использовано в производств.: шин транспортных средств методом литья под давлением.Цель изобретения - повышение качества оболочек за счет предотвращения повреждения оболочек при извлечении дорна,На чертеже изображен предлагаемый дорн, вид слева в разомкнутом положении, справа - в сложенном положении.Дорн для изготовления эластичных оболочек содержит жесткие профильную центральную часть 1 и торцевые диски 2 и 3, установленные с возможностью аксиального перемещения для ступенчатого разъема дорна при извлечении его из готовой оболочки,Извлекаемый первым, например, диск 2 выполнен состоящим из концентрично расположенных и телескопически связанных между...

Номер патента: 1643158

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Дзюра, Науменко

МПК: B29C 35/02, B29D 30/02

Метки: пресс-форма, сплошных, шин

...цилиндрической направляющей 5 с возможностью аксиального перемещения. Дляпредотвращения поворота кольцевого элемента 4 относительно вертикальной осийа полой цилиндрической направляющей15 выполнены выступы б, параллельныеее образующей. На элементе 4 выполнены пазы 7 для взаимодействия с выступами б,На элементе 3 для формования боковой части шины могут быть смонтиро 35ваны сменные штыри 8.На нижней полуформе 1 установленвыталкиватель 9 готовых шин,Пресс-форма работает следующим об 40образом.При эксплуатации нижняя пресс-форма устанавливается на нижней плите12 пресса, а верхняя - на верхнейплите 13 пресса. В нижнюю полуформу 1укладывается заготовка 10 шины. Затемопускается верхняя полуформа 2 досмыкания с нижней полуформой 1. При этом...

Номер патента: 1636423

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Васильев, Волченок, Дзюра, Лейкин, Смирнов, Утленко

МПК: C08K 13/02, C08L 7/00, C08L 9/00 ...

Метки: резиновая, смесь

...температурой размягчения 95-105 С и массовой долей азота 2,5-3,57., при соотношении смолы и 2-меркаптобензимидазола или 2 п-соли 2-меркаптобензимидазола (1-2):(1-3) при следующем соотношении компонентов, мас.ч,:Диеновый каучук 100 Технический углерод 30-60 Окись цинка 3-8 Стеариновая кислота 1-3 Мягчитель 4-16 Замедлитель подвулканизации 0,1-0,5 Олигомер 2,2,4-триметил,2-дигидрохинолина 1,0 - 2,5 2-меркаптобензимидазол или егоцинковая соль 0,5-2,0 Ускоритель вулканизации 0,6-4,0 Сера 0,8-2,2 Указанная алкилфеноламинная смола 0,5-2,0 30 Таблица 1 Параметры Предло в Известнаяженная Состав, мас.ч.:НКтехнический углерод ПМ окись цинкастеариновая кислотамасло ПН сантогард РЧ 1олигомер 2,2,4-триметил 1,2-дигидрохинолинасульфенамид Цсульфенамид...

Номер патента: 1557213

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Голодушкина, Дзюра, Короткова, Мастеровая, Рогачева, Хутмахер

МПК: B60C 15/06, D03D 15/00

Метки: армирующий, каркас, текстильный

...текстильногоармирующего каркаса. Так, при уменьшении коэффициента связности ткани 25ниже нижнего предела и увеличенииплощади ячейки в свету выше верхнего предела снижается разрывная нагрузка ткани по обеим сист мам нитей,что затрудняет технологическую переработку ее по переходам производства(возможны разрывы полотна по ширине).Кроме того, снижается прочность связитекстильного каркаса с резиной, чтоприводит к расслоению слоев и нарушению герметичности шины,При увеличении коэффициента связкости ткани выше верхнего предела иуменьшении площади ячейки в свету ниже нижнего предела увеличиваются по 40верхностная плотность и толшина ткани, которая требует увеличения толщины резинового покрытия, увеличиваятем самым массу шины выше...

Номер патента: 1549948

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Бурмистров, Гураль, Дзюра, Лимаренко

МПК: C07C 249/16, C07C 251/86

Метки: 4-динитрофенилгидразона, аминобензальдегида

...В. Кабаций Редактор Т. Лазоренкощ ее ее аеее еа ив е е Заказ 245, Тираж 334 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям.при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,101 Одновременно через газоотводную т убку, насаженную на верхний конец х лодильника, в поглотительную склянку с 10 л,-ной соляной кислотой отводится свободный триэтил- или триметиламин5 и превращается в гидрохлорид, который отфильтровывается и используется в последующих синтезах.По окончании реакции реакционную м ссу охлаждают до 80-90 С, добавляют 2 мл концентрированной соляной кисл ты, отгоняют с водяным паром 2-амин бенэальдегид, который затем вводят в...

Номер патента: 1523368

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Василенко, Дзюра, Кушнир, Науменко

МПК: B29C 35/04, B29C 45/02

Метки: литых, пневматических, покрышек, шин

...9 подается давление, в результате опоры 11, рычаги 8 и секторы 7 вместе с готовой покрышкой 15 поднимаются над нижней полуформой 5 на высоту, достаточную для свободного выхода секторов 7 из рабочей зоны пресс-формы. После чего давление в заданной последовательности подается в поршневую полость одного из силовых цилиндров 10. В результате рычаг 8 вместе с цилиндром 9 поворачивается в вертикальной плоскости, извлекая сектор 7 из внутренней полости покрышки 15 (показано пунктиром). Затем давление подается в штоковую полость силового цилиндра 9, а рычаг 8 вместе с сектором 7 выводится в нераб гчую зону под нижней полуформой. Таким ооразом все секторы 7 поочередно и вл каются пз готовой покрышки 15. 5 10 15 20 25 30 35 Готовая покрышка 15...

Номер патента: 1452687

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Дзюра, Кушнир

МПК: B29C 35/04, B29C 45/02

Метки: литых, пневматических, покрышек, шин

...1, слева) верхняя траверса 1 пресса вместе с верхней полуформой 2 поднимает 5 ся в крайнее верхнее положение (фиг. 1,справа).В штоковую полость силовых цилиндров12 и в поршневую полость силовых цилиндров 11 одновременно подается давление, в результате рычаги 9 и секторы 7 вместе с готовой покрышкой 17 поднимаются над нижней полуформой 5 на высоту Н, достаточную для свободного выхода секторовиз рабочей зоны пресс-формы. По сле чего давление в заданной последовательности подается в поршневую полость одного из силовых цилиндров 12. В результате рычаг 9 поворачивается относительно оси 10 на угол а, извлекая сектор 7 из внутренней полости покрышки 17 (фиг. 2). При этом шток 13 силового цилиндра 11 упирается в дно корпуса цилиндра 12 с...

Номер патента: 1452686

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Дзюра, Кушнир

МПК: B29C 35/02, B29C 45/02

Метки: литьевая, пневматических, покрышек, форма, шин

...обслулсивания формы.На чертеже изображена предлагаемая литьевая форма (слева - в рабочем полофении, справа - в положении выгрузки готувой покрышки).Литьевая форма для покрышек пневмаических шин содержит нижнюю полуформу 1 с расположенной в зоне экваториальной г лоскости покрышки загрузочной камерой 15 , верхнюю полуформу 3, расположенный на е периферии кольцевой литьевой плунжерс внутренней боковой стенкой, соответст ующей по форме половине коронной частиокрышки, и жесткий тороидальный сердечник, состоящий из секторов 5. Сектора 5 имеО ют хвостовики 6, на нижнеи части которыхыполнены выступы 7. На верхней полуфор.е имеется кольцевой конический выступ 8 ля взаимодействия с коническими пазамиверхней части секторов 6. Центральная...

Номер патента: 1397314

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Агибалов, Бельковский, Врублевский, Дзюра, Клименко, Константинов, Науменко, Некрылов, Фильчаков, Шломчак

МПК: B60C 7/10

Метки: массивная, шина

...профиля шиныЬсоставляет 0,80 - 0,94 ширины бандажной части Ьд при оптимальном 0,92, аширина бандажной части Ьвсоставляет0,60 - 0,95 ширины профиля шины Ъ рфпри оптим альном 0,67. Форм а кольцевойвыемки 5 в меридиональном сечении описывается плавной кривой,Чказанные пределы конструктивных соотношений определены экспериментальнымпутем при исследовании напряженно-деформированного состояния моделей шин с различными конструктивными соотношениямицо гцирине меридионального сечения поляризационно-оптическим методом. Модели шинвыполнены из высокополимерцого оптическичувствительного материала. В качестве определяющего фактора, влияющего на выборуказанных пределов конструктивных соотношений по ширине меридионального сечения шин, принято получение...

Номер патента: 1384414

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Бельковский, Дзюра, Клименко, Кушнир, Науменко, Некрылов

МПК: B60B 21/10, B60C 15/024

Метки: колесо, средства, транспортного

...45 внутрь шины, При этом уширение полок 5 выходит за пределы ширины бортов шины и сопряжено с распорным элементом 3, Крепление съемных закранн 4 с посадочными полками 5 на,профилиро ванном распорном элементе 3 осуществляется при помощи прорезей 7 байонетного типа на посадочной полке 5 и выступов 8 на профилированном распорном элементе 3 (возможны иные комбинации по их взаимному расположению).Для обеспечения возможности аксиального перемещения съемных закраин 4 . смежные по длине окружности выступы 8 14 2и прорези 7 расположень 1 под угломравным 5-15 к экваториальнойплоскости шины и направлены в одну и ту же сторону по всей длине окружности колес.На фиг.5 изображены эпюры напряжений, возникающих в бортовой части шины под действием...

Номер патента: 1379164

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Азиков, Бельковский, Бугрименко, Дзюра, Индейкин, Клименко, Науменко, Некрылов, Стручалин

МПК: B60C 7/10, B61B 12/00

Метки: дороги, канатной, массивная, подвесной, средства, транспортного, шина

...1 . Угол наклона сквозных каналов 3 -25 к и с продольной оси.Массивная шина работает слелукшим образом.При воздействии на шину нормальной нагрузки края сквозных каналов 3 и, соответственно, края окружной канавки 5 перемещаются, создавая увеличенную площадь контакта шины с охватываемым ею канатом 6 по сравнению с ненагруженным состоянием.При увеличении глубины канавки 5 от нуля ло величины, равной диаметру каната, возрастает площадь контакта шины с канатом 6, и, соответственно, увеличивается коэффициент сцепления К Однако по мере увеличения глубины канавки 5 уменьшается коэффициент ц передачи шиной канату 6 подволимой к ней мощности, так как возрастают потери мощности, расходуемые на преодоление сцепления шины с канатом 6 на входе и...

Номер патента: 1342748

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Бельковский, Дзюра, Индейкин, Клименко, Константинов, Науменко, Некрылов

МПК: B60C 7/10

Метки: колесо, средства, транспортного

...плоскости(для шины 4,501,-1 б).Колесо транспортного средства состоит из обода 1 и массивной шины 2,имеющей сквозные каналы 3, параллельные оси колеса и выполненные расширяющимися от центра шины к ее боковымповерхностям,Сквозные каналы 3 отделены другот друга перегородками 4, выполненными наклонно к меридиональной плоскости шины под углом, равным 5-45При этом за счет наклона перегородок 4 к плоскости контакта шины сопорной поверхностью онн работают нетолько на сжатие, но и на изгиб, Этэувеличивает площадь контакта шины сопорной поверхностью, что соответственно снижает среднее удельное давление колеса в контурной площади контакта. Изменение угла 3 от О до 5 неп 1 иводит к заметному увеличению нормального прогиба шины и,...

Номер патента: 1284985

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Дзюра, Ляпунова, Муслинкин, Овчаров, Хайруллин, Шевченко

МПК: C08K 5/49, C08L 23/22

Метки: бутилкаучука, ездовых, камер, основе, резиновая, смесь

...С за 8 ч 28600 циклов. 2 табл.Изобретение относится к получению резиновых смесей на основе бутилкаучука и может быть использовано в шинной промышленности для изготовления ездовых камер. 5Целью изобретения является повышение динамической выносливости и сопротивления раздиру вулканизатов.бис-(Диэтиламинотиокарбонилтио)- парадиметиламинофенилфосфин (ускофос) 10 имеет структурную формулу15 Тридифос - трис-(диэтиламинотиокарбонилтио)фосфин имеет структурную формулу20Ж- СР Сн Н Ъ2 5 Я В лабораторных условиях готовят25 резиновые смеси, состав которых приведен в табл, 1.Изготовление резиновых смесей проводят в лабораторном смесителе в две стадии: на первой стадии при скорос ти вращения роторов 80 об/мин в течение 7 мин, на второй стадии при...

Номер патента: 1273266

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Бельковский, Дворецкий, Дзюра, Индейкин, Клименко, Константинов, Константиновский, Кушнир, Науменко, Некрылов

МПК: B60C 7/10

Метки: колесо, средства, транспортного

...шины под нагрузкой, равномерного распределения напряжений по профилю сквозных к; злов, равномерного распределения среднего давления шины на опорную поверхнцость по центру контакта и увеличение площади контакта шины с опорной поверхностью.Экспериментальным путем установлено. что для обеспечения равномерного распределегИя нормальной жесткости шины по 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ее периметру расположение грунтозацепов и сквозных каналов должно быть взаимосвязано таким образом, чтобы меридиональные плоскости, проходящие через оси сквозных каналов, делили м асси в груцтозацепов 7 ца примерно равные части.На фиг.З приведена зависимость изменсн ия относительного нор мал ьн ого прогиба шины 3,50- - 8 от угла ее поворота. Как видно из...

Номер патента: 1234210

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Бельковский, Волченок, Дзюра, Клименко, Кушнир, Науменко, Некрылов

МПК: B29C 35/00, B29C 45/14, B29D 30/06 ...

Метки: пневматических, покрышек, шин

...по соотношениям25 где тф - период подвулканизации материалафиксирующих элементов, мин;т - период подвулканизации материала30покрышки, мин;т 1 - вязкость материала фиксирующихэлементов, Па с;т - вязкость материала покрышки, Па с, Изготовленные таким образом бортовые кольца с фиксирующими элементами устанавливают в формующей полости литьевой формы между внутренней поверхностью последней и наружной поверхностью дорна, что позволяет надежно зафиксировать бортовые кольца в заданном положении. Далее форму закрывают и заполняют под давлением 40 материалом покрышки. При этом материал покрышки, заполняя формующую полость литьевой формы, соединяется с материалом фиксирующих элементов. Фиксирующие элеменгы выполнены из невулканизованного...

Номер патента: 1177171

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: B29L 30:00, Бельковский, Дворецкий, Дзюра, Индейкин, Клименко, Константинов, Константиновский, Кушнир, Науменко, Некрылов

МПК: B29C 35/02, B29D 30/02

Метки: массивных, шин

...сечение,Устройство для изготовления массивной шины содержит вулканизационный пресс с неподвижной 1 и подвижной 2 траверсами и разъемную пресс-форму с закрепленными на неподвижной траверсе 1 нижней 3 и па подвижной траверсе 2 верхней 4 полу- формами.В верхней 4 и нижней 3 полуформах установлены знаки 5 для формования сквозных каналов в массивной шине, которые жестко закреплены прижимными плитами 6 и 7 с помощью болтов 8 и штифтов 9. Знаки 5 могут быть легко извлечены из полуформ 3 и 4 при чистке формующих поверхностей. В устройстве имеется механизм для извлечения готовой шины, имеющий установленный на оси нижней полуформы силовой цилиндр (не показан) и выталкиватель 10. В центральном отверстии верхней полуформы 4 расположено...

Номер патента: 1115958

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Антонец, Барахтанов, Васькина, Веселов, Дзюра, Кутьин, Уткин-Любовцов

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеницы, пневмотрак, средства, транспортного

...изобретения - повышение надежности пневмотрака за счет равно Ожесткости гибкого участка трака иучастка, расположенного под соединительными пальцами.Поставленная цель достигается:тем, что в пневмотраке гусеницы травспортного средства полости выполнены по меньшей мере в два ряда параллельно контуру выемок и расположены в каждом ряду равномерно, а в парал лельных рядах - со смещением в шахматном порядке.На фиг. 1 представлен пневмотрак, вид сбоку; на фиг.2 - разрез А-Ана. фиг. 1. 59581Пневмотрак имеет беговой пояс 1 и выполненный за одно целое с нимбаллон 2. Полости 3 имеют формудвух пресекающнхся конусов с общим малым основанием 4,Отверстия выполнены в пневмобаллоне параллельно контурам выемок 5 рядами и расположены в каждом...