Патенты с меткой «шин»

Номер патента: 745704

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Колоколов, Марамыгин, Пиновский, Хомяков

МПК: B29H 17/02

Метки: браслетов, каркасных, линия, пневматических, покрышек, сборки, шин

..." ми 3, каждый иэ которых смонтирован на 25 валу 4. Валы 4 расположены тангенциально по отношению к поворотному ротору 1.Линия включает устройства 5 для подачи заготовок, питающие транспортные каретки 6 с кордными заготовками и де- зО талями собираемого каркаса, привод 7 для поворота ротора 1 и приводы 8 для вращения сборочных барабанов 3, Приводы 8 могут быть размещены внутри ротора или снаружи. Устройства 5 снабжены 35 подъемным столом 9, перемещаемым относительно барабана 3 посредством привода 10. Привод 11 для подъема стола 9 установлен в станине 12. Транспьртные каретки 6 на рабочих позициях взаимо о действуют с приводами 13 для раскатки материала заготовки с бобины каретки. Для передачи заготовки 14 через первую транспортную...

Номер патента: 746228

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Грошков, Куканов, Соколов

МПК: G01M 1/34

Метки: неуравновешенности, пневматических, устранения, шин

...17 и установленных на толкателенажимной шайбы 18, пружины 19, связывающей шайбу со вторым коническимдиском, и замкового элемента 20 дляшариковых фиксаторов 14 и 15; узелдля закрепления электропривода, вы-полненный в виде плиты 21, установленной на станине 1 с воэможностьюповорота вокруг оси 0-0, герпендикулярной плоскости плиты,На чертежах изображены такжешина 22, прикрепленные к диску 3ограничительные планки 23 и 24, расположенные на шпинделе стопоры 25и 26, обрабатывающий инструмент, выполненный в виде фрезернойголовки27, электропривод 28 обрабатывающегоинструмента, установленный на"пМите21, и закрепленные на станине 1пневмоцилиндр 29, связанный с электроприводом 28 обрабатывающего инструмента, электропривод 30 вращенияшины, рольганг...

Номер патента: 746804

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Дордий, Михайлов, Поляков, Проус, Уляницкий, Шумский

МПК: H02H 3/28

Метки: дифференциальной, защиты, токовой, шин

...включает трансформаторные опреобразователи 1 тока в напряжение, уотановйеняые на отходящих от шин присоединениях, блок 2 формирования тормозного сигнала, блок 3 формирования рабочего сигнала, блок 4 вычитания указанных"ситфйжов; реагирующий орган 5, логичес .кий элемент 6 "ЗАПРЕТ", минимальныйпороговйй элемент 7, максимальный пороговый элемент 8, логический элемент И 9,исполнительный орган 10. Щ В устройстве целесообразйо применятьтрансформаторные преобразователи 1 тока"в ййтряжение с сердечниками ю магйитодиэлектрика, При атом обескйечйзвФТся;идена 5тичИсФБ характеристик ветвей нама."ничи вания преобразователей, незначительныейдЪгрешйости мгновенных значений йайря жеава за выходе каждого кз преобразователей в мОЪм Хкерехвдов ФЬЮ...

Номер патента: 747735

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Багров, Макравин, Эйгин

МПК: B29H 17/32

Метки: агрегату, бортовых, колец, кольцеделательному, пневматических, шин

...9, гга котором крепятся кронштейны 7 и 8..Гребенка 4 имеет калибгровдггггг.ге отверстия по количеству проволокО, идущих ца образование ленты.20Устройство имеет калибр 11 с пазом, равным заданной толщине обрезиненной ленты, раскдточные стойки 12, цд которых устацавливдготся катушки с проволокой.Ролики 2 выполнены в виде пары свободно вращающихся роликов 13 и 14, плотно соприкдсдюшихся плоскГ)ст 5 гхги и установленныхх ца осях 15 и 16 в корпусе 6. На поверхности роликов 3 и 14 гзггполггены пазы а и б, которые образуют замкнутую полость, равнуго габаритам проволочной зв лецтьг. Нд хвостовике 17 корпуса 6 выполцец вертикальный пдз и, а на кронштейне 8 горизонтальные пазы г. Корпус 6 при гюмощи болтового соедггггеггигг 18 крепггтся ца...

Номер патента: 749682

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Гитников, Иткин, Майборода, Павлюк, Супруненко, Шевченко

МПК: B29H 17/28

Метки: каркаса, пневматических, покрышек, шин

...путемнавивки обрезиненных нитей металлокорда на цилиндрическую оправку, азатем разрезают ее вдоль образующейи получают листовую заготовку, иэ которой образуют цилиндрический каркас,трубчатую заготовку изготовляют периметром, равным ширине слоя цилиндрического каркаса и длиной, равной егопериметру, а цилиндрический каркас образуют стыковкой кромок по соответствующим торцам трубчатой заготовки.На фиг. 1-3 изображены этапы изготовления заготовок для каркаса, нафиг. 4 - сборка каркаса.Способ осуществляют следующим образом.749682 формула изобретения оставител ред А. Ку Бусл овскаяаррект Папп дакто орьков Заказ 4526/12ЦНИИП Тираж 735 ПадписноеИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий13035 Москва ЖРаушская наб. д....

Номер патента: 750635

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Дордий, Михайлов, Проус, Уляницкий

МПК: H02H 3/28

Метки: дифференциальной, защиты, сборных, шин

...резистором,На чертеже приведена однолинейная схема описываемого устройства дифференциальной защиты сборных шин.Устройство содержит преобразователиток-напряжение 1 питающих фидеров, преобразователи ток-напряжение 2 питаемыхфидеров, входные клеммы дифференциального реле 3, 4, 5, 6, 7 и 8, многофазныйвыпрямительный мост 9, разделительныйтрансформатор напряжения 10 с двумя одинаковыми вторичными обмотками, двухполу-.периодный выпрямительный мост 11 с рабочим резистором 12 на выходе, тормознойрезистор 13, включенный на выходе многофазного выпрямйтельного моста, реагирующий орган 14, выпрямительный мост 15 спостоянным резистором 16 на выходе, переменный резистор 1. Сопротивления резис.торов 12, 13 и 16 равны.Устройство работает следующим...

Номер патента: 752549

Опубликовано: 30.07.1980

Автор: Терзян

МПК: H01H 77/10

Метки: дуговых, замыканий, защиты, междуфазных, сети, трехфазной, шин

...возникнув в опасной зоне между токоведущими шинами А, В, С защищаемой трехфазной сети, под действием восхоэлектрическ(54) УСТРОЙСТВО ДЛ ОТ МЕЖДУФА дящих тепловых потоков поднимается и попадает на расположенные над воздушными зазорами неизолированные отрезки специально введенных дополнительных шин Д цли Е, находящихся под потенциалом средней токоведущей шины. Отрезки дополнительных шцн расположены параллельно основным шинам и симметрично над зазором между основными шинами на высоте, рав ной величине зазора. Между каждой из дополнительных шин ц средней фазой прц контакте с дугой возникает разность потенциалов, равная половине линейного напряжения на шинах. Включенная между сред ней шиной и отрезками дополнительныхшиц через резисторы Я...

Номер патента: 753672

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Бекин, Вешев, Трофимов

МПК: B29H 17/26

Метки: пневматических, покрышек, формования, шин

...линиям контакта с бор 45товой частью каркаса 12 собираемых покрышек в сечениях, нормальных к оси.устройстм, соответствует кривизне контактирующей с ней бортовой части.Каждый из секторов 5 и 6 имеет направляющий паэ г с помощью которогосектор монтируется на шпильке 11,Сектора 5 и 6 связаны шарнирно припомощи рычагов 13 и 14 с кольцевымиползунками 15, размещенными на ступицах фланцев 2 и 3 и образующих с последними кольцевые полости, .внутри которых размещены поршни 16 и 17, раэделяюшие эти полости на участки д, е,Поршень 16 или 17 может быть выполнен заодно со ступицей фланца 2 или 3или отдельно укреплен на ступице,Ра фланцах 2 и 3 выполнены радиальные канавкиок, по которым перемещаюся концы рычагов 13 и 14, связанныес секторами 5 и 6 и...

Номер патента: 763146

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Белоусов, Дзюра, Кузьмин, Мясников, Рябинин, Серебро, Шевченко

МПК: B29H 17/02

Метки: пневматических, покрышек, шин

...каркаса, боковины и протектор, размещают заготовку каркаса на сборочном барабане, обжимают по его заплечикам ее торцовые кромки, сажают бортовые кольца и оформляют борта, формуют собранную покрышку до тороидальной формы и вулканизуют, заготовку каркаса выполняют за одно целое с боковинами и протектором и с переменной по длине толщиной боковой стенки, уменьшающейся к торцовым кромкам,На фиг. 1 изображена стенка бесшовной цилиндрической заготовки каркаса, продольное сечение; на фиг. 2- заготовка каркаса в процессе сборки каркаса на сборочном барабане; на фиг. 3 - собранная покрышка, продольное сечение.Предлагаемый способ может быть осуществлен следующим образом.1 Из полимерного материала с армирующими элементами, например, резинового или...

Номер патента: 763148

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Ким, Леднев

МПК: B29H 17/34

Метки: бортовых, колец, обертки, пневматических, покрышек, шин

...натяжным шкивом 17, механизмом прижима н виде роликов 18, установленных с возможностью понорота вокруг осей 19 и шарнирно связанных с пневмоцилиндром 20. Последний связан с рычагами 21, закрепленными в опорах 22. Намоточный механизм выполнен н виде основного шкива 23 с прорезью "а", кинематически связанного гибкой связью 24 с приводным 8 и натяжным 17 шкивами и установленного внутри гибкой связи. Гибкая связь 24 может быть, например, клиноным ремнем, Между основным 23 и натяжным 17 шкивами смонтирована направляющая 25, выполненная в виде листа, снабженная роликом 26 для поддержки бортового кольца 27.На основном шкиве 23 закреплена катушка 28 с оберточной лентой 29.Для удобства обслуживания устройства привод 1 с червячной парой б, 7,...

Номер патента: 763149

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Варго, Вильк

МПК: B29H 17/34

Метки: бортовых, колец, обертки, пневматических, покрышек, спиральной, шин

...ведомыешестерни 17 обегают ведущие шестерни 14. Один конец осей 15 крепитсяв пазах "б" с помощью гаек-ручек 18,60 второй конец осей 15 опирается на оиожены установленными на валах ведущих шестерен зубчатой передачи регулируемыми опорами с также выполненными на них криволинейными пазами, центры 20 кривизны которых совпадают с центрами кривизны криволинейных пазов, выполненных на станине.На фиг, 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - нид снерху беэ прижимных роликов; на фиг. 3вид по стрелке А фиг. 2; на фиг. 4 вид по стрелке Б фиг. 2"; на фиг. 5 схема регулировки подающих роликов в зависимости от размера кольца. ЗОУстройство содержит станину 1, на которой смонтированы механизм подачи бортового кольца с подающими роликами 2,...

Номер патента: 763194

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Драгунов, Ищенко, Локшин

МПК: B65B 25/24

Метки: автомобильных, пленку, упаковки, шин

...в них нагревательными элементами 15. Снаружи корпус закрыт теплоизолирующим кожухом 16. Поджатие сварочных элементов 15 осуществляется пружинами 17.Устройство работает следующим образом,Шину 18 устанавливают на опорный1 и приводной 2 ролики. В зависимостиот диаметра упаковываемой шины опорный и приводной ролики поднимаютсяили опускаются, центрируя шину повысоте. При помощи центрирующих роликов б и 7 шина устанавливается вплоскости, проходящей через центрвращения ротора 4. Перемещая сварочные механизмы 13 вдоль и вращаявокруг стержней 12, устанавливаютих перпЕндикулярно профилю упаковываемой шины. После этого подаетсяэлектроток на нагревательный элемент 15, Затем конец упаковочнойленты 9 закрепляют на шине 18, включают привод 5,...

Номер патента: 764605

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Лотар, Фридрих

МПК: B29H 17/00

Метки: пневматических, покрышек, шин

...формуют каркас до тороидальной формы, образуют литьем под давлением протектор и вул каниэуют, каркас до тороидальной форью формуют перед образованием боковин, а подушечный слой образуют одновременно с литьем протектора.На фиг. 1 изображено образование боковин, на Фиг.2 - образование подушечного слоя и протектора.Описываемый способ может быть осуществлен следующим образом. Предварительно собраннйй каркас 1 формуют до тороидальной Формы и вместе с усиливающими элементами, например брекерным поясом 2, помещают на жесткий дорн 3, который затем устанавливают в пресс-форму 4. Пояс 2 надевают на каркас с натяжением, чем обеспечивается центрирование его относительно каркаса и пресс-Формы при литье и придание ему выпуклой...

Номер патента: 765006

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Лазарев, Шленский

МПК: B29H 17/02

Метки: пневматических, покрышек, сборки, станок, шин

...содержит смонтированный на приводном валу 1 сборочный барабан 2, установленные на станине 3 станка с одной стороны сборочного барабана 2 левый механизм 4 для формирования борта и с другой сто" роны, сборочного барабана 2, правый механизм 5 для формирования борта и механическую скалку б, прикатчики 7, приводы (на чертеже не показаны) и пульт управления 8. На станине 3 станка со стороны открытого торца сборочного барабана 2 смонтирована рама 9 шарнирно связанная с приводом 10 в виде закрепленного на станине 3 станка пневмоцилиндра, На раме 9 на оси 11, установленной с возможностью осевого и радиального перемещения в клеммном зажиме фиксатора 12, крепится ролик 13.В случае использования предлагаемого устройства в существуюцих...

Номер патента: 765007

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Колоколов, Марамыгин, Пиновский, Хомяков

МПК: B29H 17/14

Метки: каркасов, линия, пневматических, покрышек, сборки, шин

...во вращение сборочных барабановуст-. ройство для перемещения сборочных барабанов в виде захватов 4 и 15, расположенных в пересекающихся по оси симметрии сборочных барабановплоскостях, гранспортный путь для Перемещения по нему сборочных барабанов 3 по рабочим позициям, выполненный в виде установленных над рабочими позициями и снабженных приводами 6 и 17 для возвратно-поступательного перемещения платформ 18 и 19, на которых смонтированы захваты 14 и 15. Платформы 18 н 19 установлены иа раме 20 и могут перемещаться вдоль направляющих 21, Платформы 18 и 9 могут быть составлены иэ отдельных секций или теле-" жекПредпоследняя рабочая позиция снабжена зажимом 22 (фиг. 1) посредством которого сборочный барабан крепится консоль- но для...

Номер патента: 765008

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Волостнов, Марамыгин, Хомяков

МПК: B29H 17/26

Метки: пневматических, покрышек, сборки, формования, шин

...на одних плечах которых смонтированы ролики 24, а другие обтянуты резиновой оболочкой 5; Втулки 5 посредством стержней 26 и 27 Зф соединены с тягами 28 и 29, расположенными на валу 3.Сборка покрышек на описываемом устройстве осуществляется следующим образом.На поверхность секторов (см, фиг. 4) накладывают слои корда 30, образующие браслет, затем заводятся бортовые кольца 31 (см. фиг. 5) концентрично секторам. После этого втулки 5 посредством стержней 26 и 27 (фиг. 1) н тяг 28 и 29сближаются. При этом выступы 4 балок 1, скользя по конусным участкам втулок 5, радиально раздвигают балки 1, в результате диаметр устройства увеличивается (см. фиг. 6). Происходит посадка бортовых колец 31 в канавки, образованные кромками пневмокамер б и...

Номер патента: 766713

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Бондаренко, Муравский, Наумов

МПК: B21F 21/00

Метки: концов, обжима, шин

...друга посредством фиксатора 4. В корпус 1 установлены вкладыши 5и 6, а на оси 7 - качающаяся матрица 8, 2 О которая поднимается в исходное положениепружиной 9.Рабочие звенья устройства закрываются крышкой 10, имеющей отверстие для3подачи конца шины 11 с одетой на него трубкой 12.Пуансон 2 подпружинен возвратной пружиной 13, а фиксатор 4 имеет флажок 14, размещенный в копирном пазу 15 корпуса 1; кроме того, упор 3 имеет выступ 16, а корпус 1 имеет выступ 17.Устройство работает следующим образом.Конец шины 11 с одетой на него трубкой 12 укладывают в открытый ручей между вкладышем 5 и качающейся матрицей 8.Прикладывают пуансону 2 усилие, которое в начальный момент передается фиксатором 4 и упором 3 только на качающуюся матрицу 8, и создают...

Номер патента: 766886

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Гаврилов, Кармацкий, Митькин, Портный

МПК: B29H 17/02

Метки: пневматических, покрышек, сборки, станок, шин

...под углом к продольной оси станка, выбранным в пределах 35 - 50. На фиг. 1 изображен станок, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг, 3 - вариант установки оси вращения поворотного ротора.Станок содержит плиту 1 со станинами 2 и 3 и направляющей балкой 4. На станине 2 смонтирован барабан 5 для сборки каркасов покрышек. На станине 3 на оси 6 установлен поворотный ротор 7, на котором на валах 8 смонтированы основной и дополнительные формующие барабаны 9 и 10. Ось 6 расположена под углом к продольной оси станка, выбранным в пределах 35 - 50 (фиг. 2 и 3). Под такими же углами расположены валы 8 относительно оси 6. Величина угла положения оси вращения ротора диктуется требованиями обеспечения возможности размещения питающих...

Номер патента: 766888

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Ким, Самохвалов

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...возможность компановкимеханизма барабана в радиальном направлении.Цель изобретения - обеспечения стабильной ширины барабана и облегчение его эксплуатации.Поставленная цель достигается тем,что в барабане для сборки покрышек пневматических шин, содержащем секторазакрепленными на концах заплечиками: выполненными на них монтажными отерстиями, заплечики снабжены жестко: монтажными отверстиями ребер посред:твом пальца.На фиг. 1 изображен барабан, продольный разрез; на фиг. 2 и 3 - различные положения заплечиков при измененииширины барабана.Барабан содержит сектора 1 с закреп епенными на концах заплечиками 2, накладку 3 и жестко связанные с секторами 1ребра 4 с выполненными на них монтажными отверстиями а. Заплечики 2 снабжены жестко...

Номер патента: 769674

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Берлянд, Цеханский

МПК: H02H 7/22

Метки: замыканий, защиты, коротких, многофазных, сборных, системы, шин

...контактом 24 с задержкой на возврат органа 7 блокировки, В цепь питания первого реле - повторителя 20 включены замыкающие контакты реле - сопротивлений 17 - 19 органа 9, В цепь питания второго реле - повторителя 21 последовательно включены удерживающая токовая обмотка реле 25 переключения уставок органа 8 и параллельно соединенные замыкающие контакты реле 14 - 16 сопротивлений, шунтируемые последовательно соединенными замыкающими контактами реле 20 и 21 и размыкающими контактами реле - повторителей аналогичных измерительных первых дистанционных органов смежных секций (на чертеже не показаны), Цепь питания рабочей обмотки реле 25 образована через резистор 26. 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 Параллельно рабочей обмо реле 27...

Номер патента: 771497

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Бойков, Павлов, Сизова

МПК: G01M 17/02

Метки: износ, испытания, средства, транспортного, трек, шин

...треке осуществляют следующим образом.Транспортное средство с испытываемыми шинами устанавливается на беговой дорожке 1 трека и фиксируется относительно устройства 2 для его удержания на траектории. Затем транспортное средство приводится в движение, например, от двигателя внутреннего сгорания и выводится на заданный режим испытаний посредством механизмов, управляющих режимами работы транспортного средства.Равномерность нагрузок и одинаковость условий работы механизмов и шин правой и левой сторон транспортного средства обеспечивается формой траектории, выполненной по плоской771497, ф,Составитель Ю,ШуруповРедактор М,Харитонова Техред И, Нинц Корректор Г. Решетннк Заказ 6683/53 Тираж 1019 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета...

Номер патента: 781084

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Ифанов, Попов, Репин

МПК: B29H 17/00

Метки: заготовок, пневматических, покрышек, рольганге, центрирования, шин

...соединены с шатуном посредством шарнирных звеньев и ползуна, установленно Ого в направляющих.На фиг, 1 изображено устройство,общий вид, на фиг. 2 - то же, видсверху.Устройство содержит раму 1 с рольгангом, на котором установлены свободновращающиеся ролики 2 и 3, наосях которых жестко эакрейлены цепные звездочки 4. УСтройство содержитупор 5 для ограничения продольногоперемещения заготовок и боковые огра- ЗОничители с приводом-ихперемещения.Боковые ограничители выполнены в"виде двуплечих рычагов 6, смонтированных на осях 7, вращающихся в подшипниках 8, неподвижно закрепленных 35- на рольганге. На осях 7 жестко закрепленй рйчаги 9, которые через шарнирные звенья 10 шарнирно соединеныс ползуном 11. Последний установленв направляющих 12,...

Номер патента: 783037

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Астафьев, Кармацкий, Малиенко, Митькин

МПК: B29H 17/02

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...элемент 4 с внутренним диаметрОм Д, бсльшим чем диаметр Д.После этого Осуществляют принуди" тельное диаметрально кольцевое Фиксирование верхней части боковин и короны каркаса 2 с помощью элемента 4, О внутренний диаметр которого с величины Д 2 уменьшается до величины наружного диаметра Д 1 каркаса 2 или немного меньше.Формующий барабан 1 разжимают до сбприкосновения его поверхности с вНутренней поверхностью каркаса 2 (фиг. 2),За счет упругих сил Р, передаваемых элементом 4 будет осуществлено принудительно кольцевое Фиксирование верхней части боковин и короны каркаса 2 между эластичным элементом 4 и поверхностью формующего барабана 1ПОсле этОГО производят ФОрмОвание каркаса 2 покрышки за счет увеличения диаметра формующего...

Номер патента: 785854

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Левинин, Малков

МПК: G05D 16/20

Метки: воздухом, наполнения, сжатым, шин

...источником стабилизированного давления заданной величины, например 3,7 атм, снабженным ресивером.б, соединенным черезстабилизатор давления 7 с сетевой 20магистралью 8 сжатого воздуха.Стабилизатор давления 7 с необходимой точностью (+0,05 атм) поддерживает в ресивере б постоянное давление заданной величины. В исходномположении источник 1 высокого давления и ресивер б отсечены кранами2 и 5 от шины 4, при этом полость шины подключена к манометру 9 с небольшой емкостью 10, защищающей манометрот высокого давления, остающегося в З 0подводящей трубке перед шиной в моментподключения его к шине.Электромагнитные краны 2 и 5 имеютэлектромагниты 11 и 12, включенныев цепь управления (фиг,2), причем 33последний имеет контакты 12.1, подключенные через...

Номер патента: 788255

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Галкин, Цыгулев, Шуляк

МПК: H02H 3/28

Метки: дифференциальной, защиты, шин

...1 сборных шин с отходящимилиниями 2 включает измерительные трансформаторы 3 тока, включенные по схеме на циркуляцию токов, выпрямители 4, 5 и 6, нелинейный элемент 7, фильтры низкой 8 и высших 9 гармоник, исполнительный орган 10. Выпрямитель 4 выполняет фукнции безынерционного удвоителя частоты.Рассмотрим работу устройства при внешнем и внутреннем повреждениях. При коротком замыкании на шинах дифференциаль788255 Формула изобретения Составитель В. Зимаков Редактор Ф. Муха Техред А. Бойкас Корректор Н. Швыдкая Заказ 8369/64 Тираж 783 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий П 3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4ный ток является синусоидальным,...

Номер патента: 790026

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Багинский, Семенова, Тютрюмов

МПК: H01B 17/26

Метки: закрепления, изоляционное, комплектного, концов, опорное, распределительного, устройства, шин, шкафу

...изображеноустройство, клицы выполнены за одноцелое с опорой; на фиг. 2 - то же,клицы выполнены отдельно от опоры;на фиг, 3 - разрез А-А на фиг. 1.Предлагаемое устройство выполненов виде изоляционной опоры 1, изготовленной, например, иэ прессматериалаили эпоксидной смолы за одно целоеили раздельно с клицами 2, в которыевходят концы тупиковых линейных илисборных шин 3,Крепление изоляционной опоры 1 настенке 4 шкафа КРУ осуществляется спомощью кронштейнов 5. Последниежестко закреплены на стенке 4. Вкронштейнах 5 и опоре 1 выполненыотверстия, через которые пропущеныкрепежные болты 6, на резьбу которыхнавинчены гайки 7.Формула изобретения А Раг,Фиг ВНИИПИ Заказ 9044/51 Тираж 844 Подписное филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул, Проектная, 4...

Номер патента: 791208

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Дитмар, Лео

МПК: B60C 27/08

Метки: автомобиля, цепь, шин

...связаны в местеразъема посредством двух одинаковыхзвеньев 3 и 4, имеющих С-.образноеушко с прорезью 5. Каждое из звеньев 3 и 4 разъема выполнено с полукольцевыми участками б и 7, примыкающими к соединительной части 8,которая Выполнена с расширением(фиг,2-3) и сопряжена с упомянутымиучастками б и 7 посредством клиновых поверхностей 9,10,11 и 12. Концы 13 и 14 С-образного ушка, образованного полукольцевыми участками6 и 7, имеют обращенные к прорези5 Х-образные клиновые поверхности15 попарно пересекающиеся в средФоней плоскости звена под углом 90одна к другой:Для исключения самопроизвольногоразъединения звеньев цепи ширина Опрорези 5 должна быть меньше толщины (Г и 6 концов 13 и 14 ушек.На конце 13 ушка имеется выступ16,...

Номер патента: 791552

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Бокин, Калинин, Романов, Шилов

МПК: B29H 17/20

Метки: барабану, заготовок, пневматических, подачи, покрышек, протекторов, сборки, сборочному, станка, шин

...эаготовконца захватами и после ю еоследующее наложение ки протекторапод рабочей частью конзаготовки протектора на сборочный барабан вейера расположены фотоэлементы 8 и 9,при вращении последнего 2 . также установленные на заданный номиНедостатком способа является нсоба является некачест- нальный размер заготовки протектора, Есении заготовки про- х ли заготовка, находящаяся на конвейере,,тектора из-за изменения длины заготовкипосле придания ей номинального размера,Заготовка протектора после придания 10ей номинальной длины освобождается от длину. Если фотоэлементы 8 и 9 перекрыэажимов и в свободном состоянии возвра- ты концом заготовки протектора, то еещается на подающий конвейер, ее номи- необходимо укоротить. Если...

Номер патента: 792460

Опубликовано: 30.12.1980

Автор: Кочетков

МПК: H02H 3/28

Метки: защиты, комплектной, низкого, подстанции, релейной, секции, трансформаторной, шин

...и МТЗ.Цепью изобретения является упрощениеустройства путем исключения вторых датчиков тока пиний.Цель достигается тем, что в устройстве для релейной защиты секции шин, состоящем из ДТЗ секции шин и МТЗ каждойлинии и содержашем датчики тока каждого присоединения ввода и пиний), репейный орган ДТЗ и репейный орган МТЗ,в котором выходы датчиков тока линийподключены к входам репейных органовМТЗ, выходы датчиков тока всех присоединений соединены последоватепьно междусобой и с входом релейного органа ДТЗ,а выходы репейных органов ДТЗ и МТЗ оподключены к откпючаюшим блокам выключателей, датчики тока выполнены на преобразователях напряжение на выходе которых однополярно и пропорционально отношению тока присоединения к его номинальному току,...

Номер патента: 793802

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Бекин, Вещев, Гаврилов, Гусаров, Муслаев, Портный, Трофимов

МПК: B29H 17/16

Метки: пневматических, сборки, формованияпокрышек, шин

...в виде сегментов 6, по месту контакта которых скольцевыми корпусами 3 и 4 установленгерметизируюгций элемент 7.35Сегменты 6 снабжены механизмом их перемещения, выполненным в виде смонтированного своими концами на сегментах 6кольцевых корпусов 3 и 4 упругого элемента 8 в виде резинового жгута или пружины 40и жестко закрепленных на кольцевых корпусах 3 и 4 скоб 9, взаимодействующих сшарнирно смонтированными па сегментах 6кольцевых корпусов 3 и 4 подпружиненными рычагами 10. Один из концов рычагов 4510 имеет зуб 11, заходящий за выступ, образуемый скобой 9 с кольцевым корпусом3 или 4 и удерживаемый там пружинойсжатия 12, расположенной на другом концерычагов 10 и воздействующей на сегмент 6 5)через головку 13 (фиг. 4). Сегменты 6 шарнирно...