Патенты с меткой «шин»

Номер патента: 1222744

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Бурячок, Кирюхин, Мирошниченко

МПК: E02B 3/12

Метки: берегоукрепительного, возведения, изношенных, пневматических, покрышек, соединения, сооружения, шин

...разрезом; на фиг. 3 - разрезА-А на фиг. 2; на фиг. 4 - ряд сосдвоенными поперечными покрышками,виц сбоку; на фиг, 5 - то же, видсверху; на фиг. 6 - разрез Б-Б нафиг, 5; на фиг. 7 - ряд со сдвоенными продольными покрышками и устройством для соединения покрьддек,вид сверху; на фиг. 8 - то же, видсбоку; на фиг. 9 - разрез В-В нафиг. 7; на фиг, 10-12 - устройстводля соединения покрьддек, в трехортогональных проекциях; на фиг, 1315 - схема однослойной конструкциииз предлагаемых покрышек, в трехортогональных проекциях; на фиг. 1618 - схема многослойной (подпорной,волноэащитной) конструкции, в трехортогональных проекциях.Ряд состоит из продольных 1 ипоперечных 2 покрьпдек, причем покрьддки 1 вблизи оси ряда скрепленысвязями 3 либо 4,...

Номер патента: 1224174

Опубликовано: 15.04.1986

Автор: Ермилов

МПК: B29D 30/18, B29D 30/32

Метки: борта, механизм, пневматических, покрышек, шин

...приводом 5 для аксиального перемещения, а направляющая труба 1 жестко закреплена на станине 6. Механизм содержит шаблон 7 для посадки крыльев с приводом 8 его осевого перемещения. На гильзе 9 дополнительного силового цилиндра 4 на оси 10 смонтированы обжимные и заворотные рычаги 11 и 12. На одних концах обжимныхи заворотных рычагов установлены пружины 13 и 14. Заворотные рычаги 12 на других своих концах снабжены упорами 15 для взаимодействия с торцовой поверхностью 16 хвостовиков 17 поршней 18 основного силового цилиндра 3.Обжимные рычаги 11 на других своих концах снабжены упорами 19 для взаимодействия с торцовой поверхностью 20 хвостовиков 21 поршней 22 дополнительного силового цилиндра 3 и дополнительными упорами 23 для взаимодействия...

Номер патента: 1227493

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Бочарников, Долгушин, Шредер

МПК: B29D 30/06

Метки: арматуры, камер, комплектовки, пневматических, шин, элементами

...закреплена неподвижно сверху на раме 30, а вторая на каретке 24.Приспособление 16 для поштучнойподачи гаек, кроме того, содержитсмонтированньп на каретке 24 механизм 31 для захвата гайки с захватывающим элементом 32, установленныйс возможностью возвратно-поступательного перемещения в вертикальной плоскости и связанный кронштейном 33 спневмоцилиндром 34,При этом захватывающий элемент 32состоит из трех пластинчатых пружини предназначен для захвата гайки поее наружной поверхности.Монтажная головка 6 (фиг. 9) имеет центральный вал 35, смонтированный на подшипниках качения 36 в корпусе 37, На верхнем конце центрального вала 35 выполнено приемное гнездо для элементов арматуры, например,гайки, Конфигурация боковой поверхности гнезда...

Номер патента: 1227495

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Ким, Петерсон, Сараев, Синотин

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...ползу нов 9 и 10.Ползун 10 шпонкой 11, проходящей через паэ 12 приводного вала 1 бара - бана, соединен с гайкой 13 ходового винта 14. Ходовой винт 14 соединен с зО центральным валом 15 сборочного станка (не показан). Центральный вал 15 установлен в полом валу 16, жестко соединенном с приводным валом 1. Полэун 9 шарнирно связан с секторами 2 посредством рычагов 17 и 18 и тяг 19. Тяги 19 одним концом шарнирно связаны со ступицей 20, жестко закрепленной на приводном валу 1, а другим концом шарнирно - с серединой рыча гов 18.Ползун 10 шарнирно связан с сектором 4 посредством рычагов 21, 22 и тяг 23. Тяги 23 одним концом шарнирно связаны со ступицей 20, а другим концом шарнирно - с серединой рычагов 22, направляющие 7 и 8 связаны...

Номер патента: 1227496

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Балашов, Божевольная, Вещев, Гущин, Проворов

МПК: B29D 30/36

Метки: пневматических, покрышек, формования, шин

...скорости деформациизаготовки радиальной 2 О покрышки 18.00-25 К от ее деформации по экватору Б при постоянной скорос- ти сближения фланцев и эксперименталь ная зависимость Е (Е) , обеспечивающая деформацию материала заготовки25 ниже предела прочности на поперечный разрыв во время всего процесса формования с постоянной неравномерностью разрежений нитей корда; на фиг.4 зависимость скорости сближения фланцев формующего барабана ц от их перемещения,1формование модельных однослойных каркасов радиальных покрышек из об 35 резиненного смесью 2 Э 2179 металло- корда 4 Л 22 с резиновой из этой смеси прослойкой проводилось на сборочном барабане с резиновой диафрагмой Расокроенные под углом 0 полосы обрези-ненного металлокорда накладывают на...

Номер патента: 1229072

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Алексеев, Лузин, Морозов, Цымбалист

МПК: B29D 30/00

Метки: комплектовки, пневматических, покрышек, шин

...который вторым концом шарнирно связан с толкателем 19, смонтированным с возможностью изменения его положения, выталкиватель 20 скомплектов анной покрышки 21, соединенный с пневмонилиндром 22, и опорные ролики 23, которые удерживают камеру 24 в гнезде 14. Толкате. лей 19 можст быть установлено три штуки 1 фиг.4).35Устройство работает следующим образом.В исходном положении плита 2 отведена, крюки-захваты 1 О сведены, гнезло 14 находится в крайнем положении, т. е. пол опорными роликами 23. Когда камера 24 посту о пает в устройство и удерживается опорнымн роликами 23 в гнезде 14, а покрышка 21 поступает на выталкиватель 20, плита 2 передвигается под действием пневмоцилиндра 5, шток 4 которого соединен с ней, сближается с плитой 3 до ширины...

Номер патента: 1229074

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Бельковский, Пачев, Скорняков, Щеголь

МПК: B29D 30/54

Метки: восстановления, пневматических, покрышек, шин

...шин с грунтозацепами, преимущественно сельскохозяйственного назначения, и может быть использовано в шиноремонтной промышленности.Цель изобретения - повышение срока5 службы крупногабаритных тракторных шин ведущих колес.На фиг.1 изображен протектор пневматической шины с грунтозацепами; на фиг.2 - то же, вид сбоку (шины с выделенными 10 зонами концентрации деформации и зонами, в которых концентрация отсутствует).Способ восстановления пневматической шины заключается в следующем.Осуществляют известные подготовительные операции до удаления изношенных грунтозацепов 1, преимущественно на боковине 2. Производят обозначение меткой 3 положения хотя бы одного грунтозацепа оригинала, затем проводят шероховку протектора до требуемого по...

Номер патента: 412737

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Глебик, Дворянкин, Индейкин, Таталин, Татарин

МПК: B29D 30/46

Метки: заготовки, каркаса, линия, пневматических, покрышек, поточная, шин

...после операции раскроя слоев корда перевернуть закроенные слои резиновой прослойкой в сторону ленты транспортера, что также необходимо и для изменения расположения угла закроя слоя.Все зто отрицательно влияет на качество покрышек. В целом существующий технологический процесс заготовки деталей покрышки и ее сборки является сложным, не поддающимся механизации и автоматизации.Цель изобретения обеспечение возможности изменения угла закроя слоев путем переворачивания их после раскроя резиновой прослойкой вниз,т,е. резиновой прослойкой в сторону ленты транспортера.Это достигается тем, что линия снабжена установленным под устройством раскроя слоев корда транспортером с реверсивным приводом.На чертеже схематично изображена...

Номер патента: 1234210

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Бельковский, Волченок, Дзюра, Клименко, Кушнир, Науменко, Некрылов

МПК: B29C 35/00, B29C 45/14, B29D 30/06 ...

Метки: пневматических, покрышек, шин

...по соотношениям25 где тф - период подвулканизации материалафиксирующих элементов, мин;т - период подвулканизации материала30покрышки, мин;т 1 - вязкость материала фиксирующихэлементов, Па с;т - вязкость материала покрышки, Па с, Изготовленные таким образом бортовые кольца с фиксирующими элементами устанавливают в формующей полости литьевой формы между внутренней поверхностью последней и наружной поверхностью дорна, что позволяет надежно зафиксировать бортовые кольца в заданном положении. Далее форму закрывают и заполняют под давлением 40 материалом покрышки. При этом материал покрышки, заполняя формующую полость литьевой формы, соединяется с материалом фиксирующих элементов. Фиксирующие элеменгы выполнены из невулканизованного...

Номер патента: 1234212

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Балашов, Божевольная, Вещев, Гущин, Проворов

МПК: B29D 30/20, B29D 30/36

Метки: пневматических, покрышек, сборки, формования, шин

...к станине 1 имеет продольные пазы 22. Взаимное положение регулятора 17 давления и рычага 18 можно регулировать, В полом валу 2 выполнен канал 23.Устройство работает следующим образом.Собранный каркас покрышки устанавливают на фланцы 4 и 5 формующего барабана (фиг. 1). Через регулятор 17 давления, воздухоподводящую муфту 8 и паз 21 в барабан подают рабочую среду - воздух под давлением. Затем жидкость подают в гидроцилиндры привода 7, в результате чего штоки 9 гидроцилиндров привода 7 воздействуют на подвижные траверсы 1 О, которые перемещаются вдоль оси вращения барабана и через подшипники 11 перемещают полые валы 2 и 3 с фланцами 4 и 5. При этом фланцы 4 и 5 сближаются, диафрагма 6 раздувается, и происходит формование каркаса...

Номер патента: 1234213

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Браиловский, Гордеев, Лившин

МПК: B29D 30/26

Метки: пневматических, подвеска, покрышек, транспортирования, шин

...6, которые в свою очередь шарнирно связаны с нижней крестовиной 4. На верхних рычагах 5 жестко закреплены захваты 7. На нижней крестовине жестко закреплены направляющие 8, выполненные, например, в виде стержней, расположенных по образующим конуса, обращенного основанием к зах ватам 7, при этом в сложенном состоянии подвески направляющие 8 в поперечном сечении на уровне захватов удалены от продольной оси подвески на большее расстояние, чем захваты 7. На свободных концах направляющих 8 жестко закреплены опорные элементы 9, взаимодействующие с верхним бортом покрышки в процессе навешивания последней на подвеску, при этом опорные элементы расположены относительно нижней крестовины выше уровня захватов. В верхней части штанги 1 закреплена...

Номер патента: 1234743

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Лукинский, Новичихин

МПК: G01M 17/02

Метки: гусеничных, испытания, катков, машин, опорных, стенд, шин

...датчик 8через узел 5 связи соединен с осьюповорота балансира 10, Выходы датчиков 7 и 8 соединены с входом вычислительного устройства 16. В качествевычислительного устройства можетбыть взята "Электроника" (микроЭВМ). Узел 14 связи состоит из редуктора 17 и муфты 19, а узел 15связи в . иэ редуктора 18 и муфты 20,Узлы 14 и 15 связи могут иметь и другое конструктивное исполнение. В качестве датчиков угловых перемещениймогут быть использованы, например,бесконтактные сельсины. Выход вычислительного устройства 16 соединенс узлом отображения и регистрацииинформации (не показан),Стенд работает следующим образом.Опорный каток 12 с шиной 13 закрепляют на оси 11 узла установки инагружения шины 4 и с помощью привода приводят но вращение беговой...

Номер патента: 1237958

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Завгородний, Завьялов, Павлов

МПК: G01N 19/02

Метки: испытания, пневматических, стенд, шин

...и шкива 25, через который (при необходимости) с помощью силового привода 26 и троса 27 осуществляют связь образца 5 с контробразцом 13, Для записи зависимостей боковой и продольной сил от перемещения на стенде установлена ре 1Изобретение относится к стендаМ для исследования трения и сцепления пневматических шин с твердой поверхностью, например с дорогой.Пель изобретения - повышение пооизводительности испытаний, которая достигается за счет снабжения стенда дополнительным приводом горизонтального перемещения стола и согласующим устройством, позволяющим обеспечить заданную траекторию движения иссле" дуемой пневматической шины.На Фиг. 1 схематически изображен стенд, вид сбоку; на Аиг, 2 - то же, план; на Фиг. 3 - сечение А-Л на фиг. 2.Стенд...

Номер патента: 1240617

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Ермилов, Рогов

МПК: B29D 30/20

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...сторцовой поверхностью 19 гильзы 20,установленной в стакане 21, и с корпусом 22 рычажного механизма обработки борта. Гильза 20 подпружинена. относительно жестко закрепленного нашаблоне 8 стакана 21 пружиной 23,Корпус 22 рычажного механизма расположен с возможностью осевого перемещения на валу 9, а рычаги 24 распо- щложены внутри корпуса шаблона 8.Устройство работает следующим образом.В исходном положении корпус 22 рычажного механизма упирается в корпусшаблона 8 и находится в контакте супором 18 двуплечего рычага 14, приэтом гильза 20 находится в крайнемлевом положении, пружина 23 сжата,а обечайка 2 находится на минимальном расстоянии от сборочного барабана 1, пружина 10 растянута. Передналожением слоев корда шаблон 8 икорпус 22...

Номер патента: 1242963

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Гришуткин, Каплан, Новиков

МПК: G06F 11/26

Метки: адресных, интерфейса, шин

...регистр 11.Информация с выхода регистра 11поступает через элемент ИЛИ 14 навыход сбоя устройства и на блок индикации, в котором благодаря дешифратору 26 определяется место неисправности.,Если возникает помеха (т,е. сигналы типа константы единицы) на адресных шинах интерфейса 1, приводящая. к выбору двух или более абонентов, или при возникновении неисправностей в двух или более дешифраторах 4 выдаются сигналы с двух или более схем 7 сравнения, В этом случае срабатывает пороговый блок 17, который вы дает сигнал на элемент НЕ 16, запрещая прохождение информации через элементы И 5, а также на вход элементаИ 18, подготавливая его к открытию. На другой вход элемента И 8 посту лают импульсы с генератора 19 тактовых импульсов, В счетчик 20...

Номер патента: 1243957

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Ананьин, Бозина, Лысанская, Мельникова, Обыденников, Полуянова, Ривкина

МПК: B29D 30/06, B29D 30/44, B29D 30/52 ...

Метки: агрегат, пневматических, покрышек, протекторов, шин

...дорожки из чернойрезины, каландра 3, оснащенного ножами 4, предназначенный для.изготовления боковин из цветной резины и 20дублирования их с беговой дорожкой,отборочный транспортер 5 и взаимосвязанный с ним посредством регулирующего устройства в виде сельсина 6механизм 7 для охлаждения протектора, 25,приемный транспортер 8 и смонтированный над ним механизм 9 для отмеривания заготовок протекторов и резки.Механизм 7 для охлаждения протектора выполнен в виде закрепленногона основании 1 корпуса .10 с подшипни"ками для установки в них с помощьюполуосей 11 труб 12. К трубам 12парами герметично присоединены перфорированные по внутренней поверхности трубчатые полукольца .13 и 14,Полукольца 13 и 14 снабжены приводом для их сведения и...

Номер патента: 1248829

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Григорьев, Кученков, Смиреннова, Федоров

МПК: B29B 13/08, B29C 35/12

Метки: заготовок, нагрева, пневматических, покрышек, шин

...отверстии штанги 13, Толкатеггь 24 совер 1 пдет продольное перемещение От привода 25, соединенного с ;аЛКЯТЕ.1 ЕМ С 1(ОМОШЬЮ ПО;г:ПИПНИКОВОГО (злд 26.,гля автоматического управлегцля приводом Ез(1 зврдтн(зс 1 ступдтель -ного Егер емещеция заготовки покрьппки в зоце. нагрева ца стойке 27 устанавзгецы конечные выключатели 28.Внутри камеры 4 на горизонтальных напрдв;Еяюпгцх 29 установлена подвижная каретка 30 цля установки заготовки покрышки, На каретке 30 размещено установочцсге кольцо 31 для устацовкц и цецтриро.зания заготовки по аси штанги 13. Каретя 30 связана с приводом 32 и перемещается в горизонтальном направлении при открытой боковой стенке г камеры 3.1Устройство работает следующим образом.При поднятой з верхнее положение...

Номер патента: 1248832

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Березкин, Куракин, Панцелей, Родов, Романов

МПК: B29C 35/04, B29C 67/10

Метки: вулканизации, местной, пневматических, покрышек, шин

...Оством осей 27 шарнирно смонтированына плунжерах 22 и 23. Устройствоснабжено средствами ориентации проФильных подвижных элемен;о 26 ныполненными В ВиДе смонтирова,пых на 15 осях 27 по обе стороны ог профильных эпементов 26 и зафиксированньгх болтами 28 кулачков 29 и взаимодеиствующих с ними упоров 30,которые у тановлены жестко на боковых поверхкос - 50 тях подвижного профильного элемента 26.Направляющая шпонкя 31 предотвращает поворот прессующего механизма вокруг горизонтальной оси Нобходимая температура вулканизации и ее 55 равномерное распределение В зоне Основания бортового кольца обеспечивается обогревательным сегментом 32,Устройство работает следующимФ Обоазом.Лвтопокрьппка 33, подлежащая вулкяьизяции, одевается своей внутренней...

Номер патента: 1248845

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Гасилов, Ким, Мясников, Нуждин, Самохвалов, Тимошкин

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...наб, а 4/5Филиал ППП Патент, Ужгорол. ул. Проектная, 4 Редактор А. ШандорЗаказ 417616 Изобретение относится и оборудованию для шинной промышленности и предназначено для сборки покрышек диагональной и радиальой конструкции.11 елью изобретения является снижение металлоем кости. На фиг. 1 изображен оараба. исходноеположение, обций вид; на фиг. 2 то же,рабоее положение.О Барабан содержит наружные 1, внутренние 2 и средние 3 сектора, ведунук ступицу 4 и тормозную ступицу 5.Сектора 1 шарнирно связаны с помощью рычагов 6 с тормозной стуицей 5 и с омощью соединительного звена -- кронштейна 7 с ведущей ступицей 4. Внутренис сектора 2 посредством промежуточных звеньев-рычагов 8 шарнирно соединены с тормоз ной ступицей 5 и с ведущей ступицей...

Номер патента: 1248846

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Антонов, Таталин, Шленский

МПК: B29D 30/24, B29D 30/36

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...формующей диафрагмы. 10На чертеже изображен предлагаемый барабан, разрез.Барабан содержит полый приводной вал 1, внутри которого с помощью подшипника 2 смонтирован ходовой винт 3, связанный через полумуфту 4 с тормозной полумуфтой (не показана). На винте 3 установлены гайки 5, связанные с фланцами 6 посредством шпонок 7, проходящих через прорези 8 в валу 1. На фланцах 6 закреплена наружная формующая цилиндрическая диафрагма 9, внутри которой расположена внутренняя герметизирующая диафрагма, выполненная из двух участков 10 усеченной конической формы. Каждый из этих участков 10 окружностью большего диаметра крепится на установленном на приводном валу корпусе 11, а окружностью меньшего диаметра - на соответствующих фланцах 6. При этом...

Номер патента: 1248847

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Вершинин, Грошков, Засовин, Леднев, Ошурков

МПК: B29D 30/50

Метки: бортовых, крыльев, пневматических, шин

...валиков 9 и 10, механизм для передачи наполнительных шнуров 3 на шаблон 6 в виде смонтированного на рамерольганга 12, подающего лотка 3, прижимной лапки 4 с закрепленным на ней профильным роликом 15. Прижимная лапка 14 связана с пневмоцилиндром 16. Последний закреплен на раме 11, а его шток 1.арнирно связан с лапкой 14.Устройство содержит механизм для отрезания наполнительного шнура, расположенный под углом 25 - 30 к раме 11. Механизм выполнен в виде шарнирно закрепленного на стойке 17 силового цилиндра 18, шток которого соединен с рамой 19, в которой смонтирован режущий элемент 20 (например, струна, на фиг. не показана).Устройство содержит механизм для дублирования наполнительного шнура с оортовым кольцом в виде приводного...

Номер патента: 1249078

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Арефьева, Голодушкина, Гречушкина, Казанская, Ковтун, Нагдасева, Попов

МПК: B60C 15/06, D03D 15/00

Метки: бортовых, лент, пневматических, ткань, шин

...для бортовых лент имеет в2,6-3,1 раза меньше жесткость на изгиб и повьппенную на 40-25% прочностьна разрыв в продольном и поперечномнаправлениях. При этом стойкость кистиранию вьппе на 7-10,4%, а поверхностная плотностьткани меньше на 34 ,При поверхностном заполнении ткани, коэффициенте смятия нити и содержании в ткани синтетических нитей ниже предлагаемых нижних пределов снижается жесткость ткани до 1,68 сН. 5 10 15 20 25 30 35 40 Однако происходит и одновременное снижение прочности на разрыв на 12 . и устойчивости ткани к истиранию до 540 циклов.Для создания требуемой прочности и герметичности шины бортовая лента на основе данной ткани требует большого наложения резиновых смесей, что увеличивает массу бортовой ленты и шины н...

Номер патента: 1250473

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Засовин, Ошурков, Трубачева, Щадин

МПК: B29D 30/48

Метки: бортовых, крыльев, пневматических, покрышек, шин

...смонтированный на приводном валу 1 цилиндрический шаблон 2 с боковыми фланцами 3 15 и 4 и центральной частью, образованной подвижными элементами в видедисков 5, имеющих канавки со ступенчатой поверхностью. Диски 5 установлены с возможностью осевого переме щения друг относительно друга по наружной поверхности втулки 6, смонтированной с возможностью аксиального перемещения по основанию 7 шаблона 2,Привод дисков 5 выполнен в виде одной группы кулачков, устанОвленных на боковых фланцах 3 и 4 со сторон, обращенных к дискам 5, и другой группы кулачков 8, установленных на дисках 5 с обеих их сторон и по их 30 периметру, чередующихся с выемками 9,Втулка 6 соединена с боковымфланцем 4, который через втулку 10 связан с силовым приводом 11....

Номер патента: 1250480

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Бараниский, Гороховский, Рабинович

МПК: B60C 25/14

Метки: осмотра, пневматических, покрышек, шин

...ИЧЕСКИХ ШИН, размещенными на Ю ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(54) (57) УСТРОЙСТВОЙОКРЫ 11)ЕК 11 НЕВМАТсодержащее основдцие с еханизмом полненным новленных роликов и е 1 цения, и ных на рыов, отличашения беснабжено дно на захна последо соединеазмещения чага.,)с(р)сво рг(боте( с)елл нн ( л( обр;1(ом.1 крынкл 12, прели(н;1 еннлн,. (им 1 р;1, и;(к(чывк) н плон(лку 8 ло лнор (К В Н;(К,(ОННуК НЛ(Н Кн тЬ. 115 КИЛ(;)Н)Н не 1 ль 11, нри тол( И,1 ш.к 8 с нокрцн кои2 полним( ( Ин( Импи.Инлр1(н,1( Л(ктиккения н.(онг;)якой 8 (н рлнг(;риво(гльни(о) .оло кг ния нокрыикл 12 н( ре- К; ГЫВК) Г С НЛОи.КИ Л Н;С(,НВ 1 НЫ( И),)ики 2 Г(л виол 1 И 1 вть ) в и) крцн(кл 12, лс(;(и;(в,(и(и(нс Хр;(нн 1, ньн ко.ьп / и н,+,ич;(н)и;...

Номер патента: 1255482

Опубликовано: 07.09.1986

Автор: Витов

МПК: B60S 5/00, G01B 3/28

Метки: износа, протектора, шин

...выполнено отзерстис индикатора под шток О. На нижней части корпуса 1 нанесены деления 2,0; 1,6; 1,0;0,8), соответствующие вылету 1 цупа 3 (:лм), и выполнена резьба, ца которую навинчеца опорная втулка 2 с риской. Опорная втулка 2 выполнена с наружным кольцевым торцовым выступом 16, взаимодействукццим в рабочем положении с наружной поверхностью протектора шин. Наружный кольце о вой выступ 16 предназначен для более устойчивого и однозначного положения устройства в рабочем положении на наружной поверхности покрь 1 шки шиц, име 1 ошей торообразную форму.Устройство работает следуюгцим образом.В зависимости от типоразмера шины проводят настройку устройства поворотом опорной втулки 2 до совмещения риски с соответствующим делением на корпусе 1,...

Номер патента: 1256988

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Кипнис, Китаев, Миронов, Чмелева

МПК: B29D 30/00

Метки: выпрессовок, обрезки, пневматических, покрышек, шин

...вывода обрезаемых выпрессовок с покрышки. На обойме 5 закреплен неподвижный нож 8 с возможностью регулировки зазора между его режущей кромкой 9 и режущей кромкой 10 фрезы 4. Нож 8 выполнен из более мягкого материала, чем зубья фрезы. Режущая кромка ножа 8 выпол- д иена конгруэнтно образующей боковой поверхности фрезы 4 и лежит в плоскости, проходящей через ось ее вращения. Фреза 4 имеет четное число зубьев 11, а ее режущая часть выполнена в виде одной или нескольких пар сходящихся под углом друг к другу ЗО режущих кромок.При этом режущие кромки смежных зубьев выполнены разнонаправленными.Устройство действует следующим образом.При включении привода вращения фрезы и привода вращения покрышки 12 выпрессовки 13 через окно 6 попадают между...

Номер патента: 1256989

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Ким, Соколов

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...и 1)охи),)еиности и предназначено л.)5 (б( ки кры Иек пн( Вм атических н)и н.11 е, ь изобрете)ия - увеличение коэф- (1)иеита скг)ь)д(вания и ндежности конст кции.11 а фиг.изображен барабан в раскры 1 ох О,)ожении, обций вид; на фиг. 2 п же, н сложенном положении.Барабан содержит чередующиеся между собой сектора 1 и 2, соединенные гибкок связью 3, и механизм складывания и раскрытия секторов, выполненныЙ в виде рычагов 4 и 5, шарнирно связанных соответственно с секторами 2 и 1 и ползунами 7 и 6. Ползуны 6 и 7 концентрично установлены один относительно другого с возможностью скольжения вдоль оси барабана. Барабан работает следующим образом.При складывании барабана перемещается кольцевой ползун 7, приводящий в действие рычаги 4. В...

Номер патента: 1256990

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Иванов, Ким, Петерсон, Сараев, Синотин

МПК: B29D 30/36

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...и предназначено для сборки пневматических покрышек,в частности большегрузных.Целью изобретения является повышениенадежности и упрощение конструкции барабана.На фиг. 1 изображен барабан в раскрытом положении; на фиг. 2 - то же, в сложенном,Барабан содержит сектора 1 с жесткозакрепленными плечиками 2 и сектора 3 сподвижными плечиками 4, кинем атическисвязанными с механизмом радиального перемещения секторов, Подвижные плечики 4закреплены на направляющих 5, установленных в секторах 3 с возможностью скольжения.Механизм радиального перемещения сектора 3 выполнен в виде попарно шарнирносвязанных между собой рычагов 6 и 7. Рычаги 6 шарнирно связаны с сектором 3 иползунами 8 и 9, установленными на валу10. Ползуны 8 и 9 соединены шпонками...

Номер патента: 1260224

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Зайка

МПК: B29C 35/02

Метки: пневматических, покрышек, шин

...4 и усилием, приложенным к узлу 3, проводят формование заготовки шины 1 (фиг. 1 и 2).В процессе формования и в последующем при хранении (стабилизации) нити 5 каркаса заготовки пневмошины 1 воспринимают давление формующего агента в полости шины. Возникающее при этом усилие в нитях 5 каркаса действует на бортовое кольцо 2, которое стремится одной своей составляющей Г разорвать кольцо, а второй М - уменьшить раствор бортов (фиг. 2), т. е. в начальной стадии формования борта шины от действия составляющей М стремятся сползти. Такое направление силы сох. раняется при изменении профиля 6 до профиля 7 (фиг. 5). В положении профиля 7 сила К, действующая на нить, имеет направление, показанное на фиг. 3. В этом 5положении составляющие М и Г...

Номер патента: 1260239

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Вачаев, Кривошеин, Юдников

МПК: B29C 35/00, B29D 30/00

Метки: пневматических, покрышек, прокола, шин

...общий вид; на фиг. 2 - разрез А-Л на фиг, 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1. Устройство содержит смонтированную на подающем средстве 1 посредством фланцев 15 2 и 3 и подшипниковых опор 4 пустотелую обечайку 5 с отверстиями 6 под прокалывающие элементы. Внутри обечайки 5 по ее окружности установлены продольные валики 7, на которых смонтированы посредством разьемных соединений 8 прокалывающие элементы в виде заостренных штырей 9. С одной стороны обечайки 5 на хвостовике 1 О фланца 2 установлена звездочка 11 для вращения обечайки 5. С другой стороны обечайки 5 на подшипниковой опоре 4 установлен копир в виде полуколец 12 и 13 с пазами 14 и 5, состыкованных посредством разъемных соединений 16. Пазы 14 и 15 образуют кольцевой паз, в котором...