Стенд для исследования пневматических шин

,11 А 119) М 17/ ения и с ши ного оси,ч х плас ными ленно а ст ои, ст товои в д резикаждаящей ывр оторои размее емкости,е 6 соединенлью через обстралью сливемого перепу на дне к нотканев ри э с питаю з емкос агистра а ы вомапана.посре ас маги регулиру ог ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНР САНИЕ ИЗОБРЕ СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Московский ордена ТрудовогоКрасного Знамени гидромелиоративныйинститут(54)(57) СТЕНД ДЛЯ ИССХБДОВАНИЯПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН, содержащий рамуустановленные на ней стол с устройством для его вертикального подъема,поворотный круг с механизмами креппривода испытуемого колеса ой и привод вращения поворот- круга относительно вертикальной отличающийся тем, с целью расширения функциональозможностей исследования взаиствия пневматических щин с . ически деформируемыми опор- поверхностями, он снабжен грун:1 стендам для исследования взаимо,цейс глин пневматических шин с опорЬЪ 1 ми ПСВЕрХНОСтяМИ. е 51 ью изобретения является расшиФункционяльных Возможностей,лгдсвдния взаимодействия пневматнче 1.ких шин . пластически дефор.ируемьг 1 И опорными поверхностями,На ф 1 г: схематически изображен стенд, Общий вид;на фиг.,2 - та же, Вид сбоку; на фиг.3 - грунтовая Вдьнд чд фиг,5 - схе,"1 я Взяимодействгтя 111 чнь 1 с грунтовой Ваннойна .г,.г.. д;двлическдя схема; наРЕЭИНОТКДНЕВД 51 ЕМКОСТЬ,Стенд сддержиг силовую раму,0" 0".Ой устд 1101 ленд Верхняя раманд.-.рд.; 1 яюшими роликдми 3, на -,.0101;,.х у, днов;1 еп псворо гный кругисвср 01 исм круге 5 размещается ;бы к" ис 1 гь 11 диия - шина на колесе 5, у,1 тднапиивдемдя нд измерительной 00 О, .ОЕДИИ 55 ЕМЯЯ г:1 ОВОРОТНЫМ ;ру 1 0 й ири помощи силоизмеритель 1 ьгх датчиков 7. Крутящий момент к дине 5:1 одводи 1 ся ири помощи привода б с г Высскомсментного гидромотора 9. 011 орст 1 ь 1 й круг 1 и 1 иордчиьдетсяВ рхи;"и рдме 2 ири 1 гомощи привода 1,11 д 11 и. .;. 2 не показан) и служит 1 ия ус.дновки углов увода колеса ;,. исси;льно н.ирдвления перемещения и 1 у. 10.1 г и ьд" ны : О, Грунтовая ванна . О у тд 10 В 51 еид нд столе 11 и опи;:ается нд ндпрдвляющие ролики 2, для пе 1.емещеиия грунтовой ванны слу;011 Г 1 цроцили 11 др3. 1 рунтОВяя ;д; нд 10 псд 11 имдется и прижимается к ко;10:, ири помоц 5 и гицроцилиндря:4. :лрдв.1;ение иеремецения подъемя с 10.-.дОбес 1;ечиВдется направляю,11 М 11 5 1. роликами 16, на фиг,З , -,сбрдженд грунтовая ванна 10, состоящая из корпуса 7, на. дне которой уложены реэинотканевые емкости 18 резиноткдневые емкости 18 за счет давления со стороны грунта 19 уменьшают свой Объем и обозначены 18 ), :сверх которых насыпан грунт 19, На фиг, д:-сказано взаимодействие нины 5 - грунтовой ванной О, где грунт 19 обжат под шиной в зоне контакта 20Нд фиг. 5 изображена гидравли 1 ескд 51 схе:-1 а соединения реэинотканеемксстей 18, коорые через обратные клапаны 21 соединены магистралью 22, питающейся от насоса 23 черезраспределитель 2 ч. Давление в питающей магистрали 22 устанавливаетсяпри помощи регулируемого перепускного клапана 25. Каждая из резинотканевых емкостей 8 соединена смагистралью слива 26 через индивидуальные перепускные клапаны 27.Конструкция резинотканевой емкос 1 и О 18 поясняется фиг.6, где резинотканевая оболочка 28 представленав виде отрезка шланга, имеющая наодном конце заглушку 29, а с другойстороны пробку 30 с хомутом 31. В 5 пробку ввернут шланг высокого давления 32 содинения с гидросхемой,Стенд работает следующим образом.На измерительную ось 6 устанавливается испытуемая шина 5 и нагру кается радиальной нагрузкой за счетподъема столас грунтовой ваннойО при помощи гидроцилиндра 14. Приэтом колесо взаимодействует с насыпным грунтом 19 ванны 10, а сила это го взаимодействия измеряется,датчиками силы 7. При взаимодействиишины 5 1 грунтом 9 происходит уплотнение и деформация грунта в зонеконтакта 20, На дне грунтовой ванны ЗО 1 О размещен ряд резинотканевых емкостей 8, заполненных жидкостью,Усадка грунта моделируется эа счетизменения объема жидкости в резинотканевых емкостях 18. При обжатиигрунта 9 шиной 5 давление жидкостив резинотканевых емкостях 18 повышается и при достижении определенного значения, заданного условиямиэксперимента, ограничивается за счетслива жидкости через перенускнойклапан 27 и этим самым достигаетсямоделирование усадки грунта в зоневзаимодействия шины 5 с грунтом 19.Приложение крутящего момента к шине5 вызывает возникновение касательныхнапряжений в зоне контакта с грунтом19 и в зависимости от размеров испытуемых шин и удельных давлений выбирается толщина грунта 19 из условия,чтобы перемещения грунта в месте егоконтакта с резинотканевыми емкостями18 отсутствовали.На стенде возможно исследованиевсех возможных режимов работы пневма тических шин 5 - ведомого, ведущегои тормозного в зависимости от того, куда подводится энергия для перемещения грунтовой ванны 19. При тормозз 1195210 фном и ведомом режиме колеса с шиной ливается при помощи перепускного 5 энергия подводится к гидроцилиндру клапана 25. Через золотник 24 жидперемещения 13 перемещения грунтовой кость подается в магистраль 22, ванны 10. В ведущем режиме энергия откуда она через обратные клапаны подводится к высокомоментному гидро-21 поступает в резинотканевые еммотору 9, который через подачу 8 кости 18 и заполняет их до исход-. заставляет вращаться колесо с шиной ного состояния. После этого грун. После цикла взаимодействия шины 5 товая ванна 1 О полностью готова с грунтовой ванной 10 восстановление к новому циклу.нагружения. При испервоначальных условий обеспечивает О следовании работы шины 5 с уводом ся за счет гидросистемы (фиг.5). последний задается за счет поворота Гидронасосом подается жидкость в сис- поворотного круга 4 на необходимый тему, а давление в системе устанав- угол.