Патенты с меткой «шин»

Номер патента: 221259

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бородкин, Гордеев, Лосев, Фадеев, Черепанов

МПК: B29C 35/04, B29C 73/32

Метки: вулканизатор, местного, пневматических, покрышек, ремонта, шин

...с фиг. 2 - то же, вид сбоку.Вулканизатор состоит из паровой камеры 1 (фиг. 1), смоцгировацной ца раме 2, протекторного вклд,1 ыша 3 и бортовых накладок 4. 25 В паровую камеру 1 помещается покрышка б, в которую вставляется варочцый мешок б. Бортовыс накладки 4 закреплены на секторах 7, устацовлсццых ца рамс 2 в осях 8, Секторы 7 сосдтшсцы со штоком цилиндра 9. На 30 оси 8 посажены штоки цилиндров 10, которые имеют клиновые выступы 11. Нд торцовых сторонах рамы 2 расположены ролики 12 с пдроприводами 18 (фиг. 2),Работа вулканизатора производится слсдуюшим образом.Покрышку б с варочцым мешком б полают в полость вулканизатора.С помощно роликов 12 покрышку 5 центрируют до совмсшсция рисунка протектора с рисунком протекторного вкладышд Л....

Номер патента: 231788

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Пильман, Пинегин, Портный, Ройтбурд, Спивак, Шейнберг

МПК: B29D 30/18, B29D 30/32

Метки: борта, механизмов, пневматических, покрышек, сборочныхстанках, фиксации, шин

...смонтированы па корпусе шаблоца 6 меканцзмя заделки борта. Сквозь диски 1 прокодят направляющие штанги 7 шаблона 6. На этик штангяк закреплены упоры 8.Устройство расположено ца станине 9 сбо рочного станка во флаццак 10.Работа устройства осущестьлястся следующим образом.Перед пуском станка упоры 2 поворотныкдисков 1 установлены в соответствии с текцо логическим процессом обработки борта, прцэтом каждыц упор 2 предназначен для установки механизма заделки борта в одном рабочем положении. Прц перемещении мекаццзмя заделки борта вместе с нцм движется шаб лон 6, а вместе с шаблоном поступательноперемещаются кронштейны 5 с роликами 4, которые, двигаясь по профильным пазам цилиндров 3, проворачивают во флацце 10 станицы 9 диски 1 с...

Номер патента: 231881

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Аксенов, Поль

МПК: G01M 17/02

Метки: пневматических, тапгенциальной, шин, эластичности

...шин различных типов устройство снабжено балластной емкостьк 1, а диски колес выполнены сменными,На фиг. 1 показано новое устройство, общийвид; на фиг. 2 - ступенчатый вариатор скорости с полуосями, разрез,Устройство для определения тангенциальной5 эластичности пневматических шин выполненов виде одноосного прицепа, на раме 1 которогоустановлен кузов 2. Внутри кузова размещеныбалластная емкость 3 и контейнер 4 с регистрирующей аппаратурой. Прицеп имеет огь 5,10 состоящую из полуосей 6, помещенных в чулки7 и 8, на которых установлены в подшипникахступицы 9. На ступицах закреплены сменныедиски 10 с шинами 11. Чулки 7 и 8 через промежуточные корпуса 12 связаны с корпусом 1315 вариатора 14. Полуоси б жестко соединены свалами вариатора...

Номер патента: 232042

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Арист, Балабин, Баринов, Борисов, Герасимов, Кнороз, Курец, Межевич, Рапопорт, Силин, Судариков, Хлебников

МПК: B60B 25/22, B60C 5/16

Метки: бескамерных, обод, разборный, шин

...сокращения длины герметичных шзов, по сравнению с известными разборными ободьями, предлагаемый обод обла лает повышенной надежностью. Разборный обод для бескамерных шин поЗо основному авт, св,142545, от.тпчающийся В основном авт. св.142545 описывается разборный обод для бескамерных шин, состоящий из несущего барабана с диском, фланцев, съемных закраин с коническими полками и уплотнительно-компенсирующих колец, расположенных в кольцевых впадинах торцов барабана.Предлагаемый барабан является дальнейшим усовершенствованием барабана по основному авт. св.142545 и отличается от него тем, что фланцы несущего барабана выполнены из углового профиля, цилиндрическая поверхность которого сопрягается с внутренней поверхностью барабана и...

Номер патента: 256996

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Власе, Камышенко, Кузьменко

МПК: B29C 73/24

Метки: пневматических, ремонта, шин

...для заделки сопутствующих местных повреждений ничем не отличается от головки станка промазки повреждений, 10Поворотная головка 12 станка для нанесения клея методом пульверизации шин приводится в движение пневмоцилиндром 13. На поворотной головке установлены вращающиеся ролики 14, приводимые во вращение черсз гиб кий вал 18 от привода 17. Подъем и опускание роликов 14 осуществляется при помощи пневмоцилиндра 1 б.Работа установки для ремонта сопутствующих местных повреждений в пневматических 20 шинах осуществляется следующим образом.Отшерохованная на станке 2 покрышка транспортируется цепным конвейером 1 к станку для вырезки сопутствующих местных повреждений шин местной шероховки, снятие и уста новка шин на станке 2 производится...

Номер патента: 233218

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Губенков, Давидович, Пинегин, Порт, Решет, Ройтбурд

МПК: B29D 30/16, B29D 30/30

Метки: барабан, корда, наложения, пневматических, полос, сборочный, шин

...пневмоцилиндр 11, на штоке которого закреплен кронштейн 12 с дублировочным роликом 13. К кронштейну 1 О прикреплена план ка 14 с установленной на ней группой неподвижных электромагнитов 15. На планке 14 на шарнире 16 закреплена прижимная планка 17. Устройство расположено над сборочным барабаном 18.Работает устройство следующим образом.Полоса корда, расположенная на центрирук щем лотке, передней кромкой помещается на приж 1 мцой планке 9. Подвижными электромагнитамц планка 9 прижимается к сердечникам и зажимает корд. Пневмоцилиндром 4 каретка 6 двигается по направляющим до совмещения осей подвижцых и неподвижных электромагнитов.Включаются неподвижные электромагниты, прижимная планка 17 которых захватывает корд. Затем при отключении...

Номер патента: 233887

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бородкин, Гордеев, Пронин

МПК: B29C 33/20, B29C 35/04, B29C 43/10 ...

Метки: вулканизатор, пневматических, покрышек, шин

...в которые посажены оси цапф 11 верхней поло вины 12 паровой камеры. Паровая камера запирается кольцом байонетного затвора 18. В половинах 8 и 12 паровой камеры закреплены полуформы 14 и 15, Уплотнение паровой камеры от внешнего пространства осуществляет ся резиновыми прокладками 16. Подвод пара,воздуха и воды в диафрагму 8 и их удаление осуществляется через телескопические трубопроводы 17. При помощи гидроцилиндра 18 производится поворот стоек 10, фиксация ко торых в крайних положениях осуществляетсяклиновыми стопорами, не показанными иа чертежах, В верхних частях стоек 10 смонтированы цилиндры поворота верхней половины паровой камеры 12, не показанные на черте жах.Работа вулканизатора производится следлощим образомЗаготовкгу...

Номер патента: 233888

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: B29C 35/16

Метки: охлаждения, пневматических, покрышек, шин

...с верхними выступами байонетного затвора.Верхнее кольцо 8 укреплено на стакане 11, соединенном шпонками и кольцевым пазом со втулкой 10. От вращения кольцо 8 удер живают штифты 12, Корпус 7 байонетного затвора связан тягами, не показанными на чертеже, с рычагохс 18, жестко посаженыхс на вал 14, на котором подвижно закреплен рычаг 15, шарнирно связанный с каретками 16.10 Последние перемещаются в пазу 17 рольганга 2, и на них установлены фиксирующие ролики 18. Установка включает два аналогичных устройства.Работа устройства осществл 51 ется слелую щим образом.Покрышка с рольгангов форматора-вулканизатора поступает на рольганг 2, где задерживается роликами 18. Цилиндром 5 зажимное кольцо 4 вместе с покрышкой полнимает ся до сопрокосновения...

Номер патента: 233892

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Брагин, Лодовников, Панфилов, Чесноков

МПК: B29D 30/02

Метки: безбандажных, массивных, шин

...качество готовой шины и усложняет технологию ее изготовления.Предлагаемый способ отличается тем, что используют один тип резины для основания и бегового массива и армирование производят латунированным обрезиненным металлокордотм Виткаи по спи 1 чали, Отстуи 5 От наружной поверхности боковин на 8 - 10 и,.Это увеличивает прочность шин, снижает их себестоимость и упрощает технологию их изготовления.На чертеже показана конструкция предлагаемой шины,Спосоо изготовления ее заключается в том,что профилированную:ли гладкую резиновуо ленту 1 толщиной 3 - 4 .И 5 и с червячного пресса накладывают на шаблон, Затем ио всей .1 ири 51 е ленты, отступя 8 - 10 1,и от наружной 5 .1 оверхности боковин, наматывают виткдми иоспирали латунированный...

Номер патента: 233893

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Глебик, Индейкин, Пинегин, Порт, Стовбун, Федорченко

МПК: B29D 30/20

Метки: пневматических, покрышек, сборки, станок, шин

...2 закреплена в барабане 1 и поддерживается станиной 4. Барабан имеет разъемную рубашку 10 и корпус 11, с которым неподвижно соединены полуоси 2 и 3, Рубашка 10 состоит из накладки 12 и секторов 13 и 14, соединенных винтами 15 и гайками 1 б, Сектора 13 и 14 с помощью фиксаторов (на чертеже не показаны) закрепляются иа цилиндре 17, установленном в подшипниках 18 и 19 на полуосях 2 и 3. В корпусе 11 установлен электродвигатель 20, связаннь 1 й через шестерни 21, 5 22 и 23 с зубчатым колесом 24 внутреннегозацепления, установленным на ступице 25 цилиндра 17. Электродвигатель 20 подсоединяется к источнику электроэнергии через кабель 2 б, проходящий в отверстии полуоси 3.10 Работает станок следующим образом.Электродвигателем 20 через...

Номер патента: 235983

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Вители, Новгородский

МПК: B29C 35/04, B29C 73/30

Метки: местных, мульда, повреждений, ремонта, секторная, шин

...выполнены в виде металлических сменных электронагревателей и верхняя часть дорна снабжена эластичным пуансоном.На чертеже изображен общий вид предлагаемой мульды.Она состоит из установленных на основании 1 непо;1 вижной стенки 2, подвижной стенки 5, запирающего устройства 4, металлического ооогреваемого дорна 5, снабженного в верхней части эластичным пуансоном 6, матрицы, включающей эластичную боковину 7, боковину 8 и протекторную часть 9.Работа устройства осуществляется следующим образом. В ремонтируемую шину с заделанным местным повреждением встявл 5 иот металлическийдорн д, зяте 1 Шину встдвл 51 ют в мдтриц тяким ООРЯзом, что 5 ь место дефект 1 б 1,10 рйс-5 положено между дорном 5, боковиной 8 ипротекторнои частью 1. Злсменты...

Номер патента: 236587

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Вольберг, Крутиков

МПК: H01R 43/02

Метки: наконечников, соединение, шин, электрических

...фиг. 1 и 2 схематически изображено описываемое соединение, которое состоит из шины 1 с наконечником в виде усеченного конуса, шины 2 с ответным конусным отверстием и отдельных армирующих шайб 3, соединсцых с торцовыми плоскостями наконечника с конусным отверстием, например, дцффузионцои сваркои.Армирование отдельными шайбами примен их 10 тс кжс и в и рессовъх соединениях шич с цилиндрическими сопряженными элементами. С целью обеспечения стойкости соединений при перепадах температур, необходимо выполнять армирующце шайбы из материала, коэффициент теплового линейного расширения которого был бы возможно близок таковому для материала наконечников.При напрессовкс наконечника шины 2 на конус шины 1 приваренные к нему армирую. щие шайбы г...

Номер патента: 238145

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Арефьев, Губенков, Кузьминов, Лисогурский, Порт, Решет, Соколов, Соколова, Сырейщикова

МПК: B29D 30/18, B29D 30/32

Метки: борта, механизмов, пневматических, покрб1шек, привод, шин

...с рычагами привода.На чертеже изображен предлагаемый привод.Он состоит из рычага 1, связангного шарниром 2 со штоком пневмоцилиндра 8. Рычаг 1 прикреплен шарниром 4 к станине 5, имеет выступ б и связан тягой 7 с механизмами 8 обработки борта. На станине б установлен пнезмоцилиндр 9, на штоке которого закреплен регулируемый упор 10. Привод механизмов обработки борта работает следующ гм образом. Пневмоцплиндр 8 поворачивает рычаг 1 до5 упора выступа б в упор 10 на штоке цилиндра9. Прп этом механизм обработки борта выдвигается в рабочее положение. Дополнительноедвижение механизма обработк осуществляется стравливанием воздуха стз цилиндра 9, при10 этом рычаг 1 поворачивается на дополнительнь и у гол.Конечное положение механизма...

Номер патента: 239540

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Глебик, Двор, Днепропетровский, Стовбун

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...на сборо ный барабан с одновременной непрерывной прикаткой и обжатием кромок по заплечикам барабана,Это позволяет повысить производительность труда и улучшить качество покрышки.Сборка покрышек пневматических шин гтроизводится следующим образом.Корд раскраивают на косяки на диагонально-резательной машине. Косяки отбирают,стыкуот и отмеряют по длине первого слоя.Иа последний косяк первого слоя накладывают первый косяк следующего слоя с полным перекрытием угла закроя. К первому косяку 5 подстыковывают косяки на длину второгослоя. Затем таким же образом подстыковывают все последующие слои. Количество косяков в слое, количество слоев, ширину косяков и угол закроя корда подбирают согласно конст 1 укции пок 1 ышки,По мере подстыкования...

Номер патента: 241888

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Фонгауз

МПК: C25D 17/14

Метки: прижима, токоподводящих, шин

...из гидроцилиндра 1, снабженного упором 2, жестко связанным с днищем 3 гидроцилиндра при помощи стяжек 4,При подаче рабочего тела в полость гидро- цилиндра 1, ограниченную днищем 8 и поршнем 5, шток б гидроцилиндра начинает перемещаться в сторону токоподводящей шины 7 до соприкосновения с ней.Встретив сопротивление, шток б гидроци. линдра 1 останавливается, и гидроцилиндр начинает скользить по плите 8 в направлении, обратном движению штока б, увлекая за собой стяжками 4 упор 2 до соприкосновения его с токоподводящей шиной 9. После этого начинается взаимное сближение штока б и упора 2, прижимающих токоподводящие шины 7 и 9 5 к анодной штанге 10.По окончании процесса рабочее тело подается в полость гпдроцилиндра 1, ограниченную...

Номер патента: 243495

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Автоматизации, Гузенко, Коюда, Липецкий, Технологического

МПК: B29D 30/00, B65D 85/06

Метки: пакетоформирующая, пневл1атичеоких, покрышек, шин

...уголковый ограничитель. Благодаря таким конструктивным отличиям можно пакетировать покрышки различных размеров вследствие ориентирования их по внутреннему диаметру на телескопических цилиндрах.На фиг, 1 изображена предлагаемая установка, общий вид; на фиг, 2 - то же, в плане.Пакетоформирующая установка содержит ящичный питатель 1 с пневмоприводом 2, рольганг 3, секторный питатель 4, поворотный стол 5 с телескопическими цилиндрами б и приводом 7. Секторный питатель 4 включает,секторы 8 с роликами 9. Секторы кинематически связаны между собой цепной передачей 10 и реечно-шестеренчатой передачей 11 с цилиндром 12, На секторном питателе укреплсн 5 уголковый упор 13, регулируемый винтом 14.Установка работает следующим образом.Покрышки...

Номер патента: 245445

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Научно, Холев

МПК: G01N 29/26

Метки: дефектоскопии, пневматических, шин

...и буферную пружину маркирующим карандашом,На фиг, 1 изображена предлагановка, общий вид; на фиг. 2 - и ИИ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН Установка для дефектоскопии покрышек включает в себя испытательную ванну 1, привод 2 вращения покрышки, кронштейн 8, выполненный в виде дуги, на которой скобой 4 крепятся приемники б ультразвуковых колебаний, излучатель б ультразвуковых колебаний и устройство 7 для фиксации места расположения дефекта в каркасе покрышек. Последнее состоит из электромагнитной катушки 8, предназначенной для приведения в движение сердечника 9, торцовых покрышек 10, скрепляющих направляющую трубку 11, возвратной пружины 12, возвращающей сердечник в исходное положение, стержня 13, предупреждающего проворачивание сердечника вокруг...

Номер патента: 246820

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Всесоюзный, Григорьев, Исследовательский

МПК: B29C 33/50, B29C 35/04

Метки: вулканизации, диафрагма, пневматических, покрышек, формования, шин

...через отверст ции теплоносите зажимных диска юю полость диаф агент. отводится а ия в заж дь подают в каналы рагмы поиз канимных лов 4 тисках. Диаф ции по щая из 0 ков, от щения расход жены ся с отимеет гладкверхности. внут- утренафрагмы для формовани крышек пневматических ш астичного корпуса и заж Известны ди я и вулканизации по ин, состоящие из эл имных дисков.В известных диафрагмах в процессе вулканизации затруднена циркуляция теплоносителя в зоне, близкой к внутренней поверхности покрышки, что ухудшает теплообмен и увеличивает время вулканизации.Для сокращения времени вулканизации и уменьшения расхода теплоносителя предлагаемая диафрагма отличается от известных тем, что стенки корпуса снабжены подводящими...

Номер патента: 249746

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Индейкин, Михайлов, Сотсков

МПК: G01M 17/02

Метки: испытания, пневматических, станок, шин

...барабан представляет собой резинокордпый или металлокордный баллон типа диафрагмы со слегка выпуклой формой, 1 Б покрытый слоем резины с гладкой или шероховатой поверхностью. Этот баллон установлен на диск, снаоженный устройством подвода и отвода теплоносителя.Наружная поверхность баллона использу ется в качестве беговой дорожки. Изменениемгидростатического давления изменяется жесткость барабана. Деформация барабана под действием испытываемой шины в зоне контакта обеспечивает ее плоскую поверхность, им мптируя дорожное покрытие. Благодаря резипокордной конструкции бегового барабана в сочетании с циркуляцией теплоносителя барабану приданы такие термодинамические свойства, которые приближают условия стен довых испытаний к дорожной...

Номер патента: 250535

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Индейкин, Михайлов, Сотсков

МПК: G01N 3/32

Метки: испытания, пневматических, станок, шин

...по А - А; на фиг. 3 - работа станка.Предлагаемый станок представляет собойО кулису 1, состоящую из двух щек, связанныхваликом 2, укрепленным в подшипниковой опоре 3 на фундаменте из двух опорных плит 4. В верхней части кулисы имеются прямоугольные вырезы 5 для устанонки колеса в сборе 6 с испытуемой шиной 7, которое фиксируется накладками 8. В обеих щеках кулисы 1 встроен электромагнитный привод 9, сердечник 10 которого укреплен на щеках кулисы 1, а обмотка в неподвижной опоре 11, закрепленной на фундаменте. Опорные плиты 4 снабжены механизмом перемещения 12 и механизмом поворота ИВ основу принципа работы станка заложены колебания шины с резонансной частотой, Для испытания шины колесо в сборе с шиной устанавливается в кулису и...

Номер патента: 251455

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Днепропетровский, Ефест, Левина, Савойский

МПК: B65G 37/02, B65G 65/00

Метки: заготовок, загрузчик, крупногабаритных, протекторов, шин

...тяги 9. Приведение,в рабочее положение откидного транспортера над полкой стеллажа обеспечивается силой тяжести конструкции со скоростью, которая устанавливается регулировкой скоростей истечения рабочей жидкости из полостей гидроцилиндров.Вывод откидного транспортера из мертвого положения осуществляется от электропривода 10 через цепную передачу П. Между роликами подъемного стола установлены левые и правые поворотные рычаги 12, поворот которых производится от гидроцилиндров 18 через реечную передачу 14 и вал 15, одновременно служащий осью для ведомых барабанов откидных ленточных транспортеров. Поворотные рычаги выполнены в виде роликовых батарей, насаженных на вал 15 на шпонках. Подача гидравлики на все гидроцилиндры производится от...

Номер патента: 251814

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Всесоюзный, Ланцов

МПК: B29C 33/56, B29C 35/04, B29C 43/10 ...

Метки: восстанавливаемых, вулканизатор, пневматических, покрышек, шин

...диафрагмы 21. Для подачи теплоносителя в полость диафрагмы и выпуска его после вулканизацип установлены эластичные трубки 22 с распределителями 23. На кольце 17 установлен стержень 21, проходящий 30 через втулку 25 на балке 13. Между полуфор 2518143мами 1 и 3 размещается покрышка 2 б. В зажимном кольце 20 (фиг. 1 и 2) между диафрагмой 21 и внешней направляющей б установлены эластичные пластины 27 из материала с меньшим коэффициентом трения, чем у мате. риала диафрагмы. На внутренней поверхности диафрагмы имеются ребра 28 и внутри нее установлены эластичные лепестки 29.Вулканизатор работаег следующим образом.После загрузки покрышки 2 б вулканизатор закрывается, при этом коническая направляющая 5 охватывает верхнюю часть цилиндриче. ской...

Номер патента: 251816

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Балашов, Губенков, Кузьминов, Куныбалов, Новиков, Пинегин, Порт, Пухова, Ройтбурд

МПК: B29D 30/18, B29D 30/32

Метки: борта, механизм, пневматических, покрышек, шин

...распорные,рычаги 4, несущие кольцевую пружину 5. На корпусе и поршне 2 установлены ограничители б и 7. Ось крепления 8 раопорных рычагов 4 совпадает с осью крепления обжимных, рычагов 9, взаимодействующих с наружным шаблоном 10, на котором закреплены штыри 11, с помощью резинового жгута 12. Шаблон 10 и кольцевой цилиндр 1 соединены со штоками цилиндров, не 5 показанных на чертеже.Работает механизм следующим образом.После наложения слоев каркаса на барабан сборочного станка к нему подходит кольцевой цилиндр 1. Пружина 5 располагается 10 пад слоями каракаса, а рычаги 9 резиновымжгутом 12 устанавливаются над слоями. В цилиндр 1, поршень которого осуществляет предварительное разжатие пружины 5, подается воздух. Шаблон 10 передвигается по...

Номер патента: 252872

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Баранов, Зарецкий, Кузнецов, Михайлова, Научно, Ркова, Хромова

МПК: B60C 15/00

Метки: дополнительнымикрыльями, шин

...шины в ее надбортовкольцевую вставку из с5 шеннон со сравнению с рты пластичностью,шин с дополнительныйся тем, что, с целью овки бортовой ленты при вулканизации и между слоями каркаой части пометцают ырой резины с повыезиной бортовой ленИзобретение относится к области изготовления пневматических шин, особенно шин с меридиональным расположением нитей корда в каркасе, с дополнительными крыльями,В настоящее время в шинах с дополнительными крыльями применяется бортовая лента из подвулканизованной резины, так как бортовая лента из сырой резины при вулканизации выпрессовывается и металлокорд оголяется, Для изготовления подвулканизованной бортовой ленты производится подвулканизация ее, шероховка и промазка клеем. Это значительно усложняет...

Номер патента: 260243

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Аверин, Балакин, Голубев, Журкин, Зензин, Калинин, Назарко, Омский, Петров, Пикулин, Приходько, Сибирский, Ягодкин

МПК: G01M 17/02

Метки: динамометрический, дорожных, испытания, пневматических, прицеп, условиях, шин

...и разгрузка тягача от боковых сил.Для этого динамометрический прицеп выполнен, по крайней мере, с тремя несущими колесами, установленными с возможностью поворота отнооительно плоскости испытуемого колеса, помещенного в центре рамы, а рама прицепа имеет несколько отверстий, предназначенных для размещения в нихустройства при изменении угла уссущих колес.На чертеже дана схема предлагаемого уст 5 ройства.К раме 1 прикреплены с возможностью поворота несущие колеса 2, а испытуемое колесо 3 укреплено в подвижной рамке 4, которая через цапфу 5 и ось б шарнирно соединена с 10 рамой. Ось 7 испытуемого колеса помещенав подвижной рамке на динамометрических опор ах 8. Соединение динамометрического прицепа с тягачом производится посредством...

Номер патента: 260440

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Пуриков, Трупп

МПК: G01M 17/02

Метки: жесткостных, пневматических, стенд, характеристик, шин

...шин, содержащие нагрузочное устройство, несущее испытуемую шину, подвижную плиту с поворотным столом и силовой привод поворотного стола и подвижной плиты с измерителем усилия. Однако в них усложнена регистрация параметровв жесткости.Предлагамый стенд отличается от известных тем, что для автоматической регистрации величин, характеризующих деформацию испытуемой шины, он снабжен регистраторами с сельсин-датчиками, один из которых связан через цепную передачу с поводком подвижной плиты, а другой - через зубчатую передачу с поворотным столом.На фиг. 1 схематично и ен описываемый стенд, вид сбоку; на - разрез по А - А на фиг. 1.Стенд имеет нагрузочное устройство, выполненное в виде направляющеи 1 и стойки 2, несущей иопытуемую шину...

Номер патента: 260441

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Киреев, Молодев, Терехин

МПК: B60C 19/00

Метки: нагнетания, полостей, сжатымвоздухом, шин, штуцер

...с одной стороны крышкой 2 с наконечником, служащим для соединения со шлангом подвода сжатого воздуха, Между корпусом 1 и крышкой 2 установлена резиновая диафрагма 3, которая соединена со штоком 4, имеющим на одном конце резьбу для крепления диафрагмы 3, а на другой - фланцевый поршень Б и выступ 6, который взаимодействует с золотником 7 вентиля 8. Кроме того, шток 4 5 имеет продольное отверстие 9, соединяющеенаддиафрагменную полость штуцера с вентилем шины. На корпус 1 навинчивается наконечник 10, внутри которого помещен упругий элемент 1 (например, резиновая втулка).10 Возвращение штока 4 и диафрагмы 8 в исходное положение осуществляется пружиной 12. Штуцер своим наконечником 10 с упругим элементом 11 надевается на корпус вентиля 8...

Номер патента: 263868

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Каменский, Ланцов, Маричева

МПК: B29C 35/04, B29C 43/54

Метки: восстановления, прессформа, шин

...что позволяет упростить конструкцию и эксплуатацию прессформы,На чертеже показана предлагаемая прессформа,Она состоит из нижней 1:и верхней 2 полу- форм, нижнего 8 и верхнего 4 бортовых колец, нижнего 5 и верхнего б бортовых вкладышей, нижней 7 и верхней 8 эластичных камер, нижнего 9 и верхнего 10 прижимных колец, нижнего 11 и верхнего 12 трубопроводов, Адаптер 18 установлен в варочной камере 14, помещенной в восстанавливаемую шину 15. Работа прессформы осуществляется следующим образом,Подают в полость нарочной камеры 14 теплоноситель под небольшим давлением (1 - 5 3 кг/с,и-), после чего под таким же давлениемподают в эластичные камеры 7 и 8 воду.Обеспечив таким образом соответствие профиля покрышки и прессформы, приступают к...

Номер патента: 263948

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Казаков, Лукь

МПК: G01B 7/04, G01N 3/32

Метки: пневматических, прогибов, радиальных, шин

...электрически изоли. рован от обода, Электронный выключатель состоит из отметчика 16, выполненного в виде постоянного магнит и закрепленного на за 263948краине обода, индуктивного датчика 17, уста. новленного на кожухе моста автомобиля (трактора, автогрейдера), и электронного реле 18.Предлагаемое устройство работает следующим образом.При входе элемента шины, к которому прикреплен тросик 13 измерителя 1, в контакт с опорной поверхностью шкив 9, увлекаемый пружиной 12, сматывает тросик. Одновременно щетка 14 перемещается с ламелью кольца 6, соответствующей нулевому. прогибу, и при максимальной величине прогиба, когда элемент шины, к которому прикреплен тросик, приходит в середину контакта шины с дорогсй, останавливается вместе со...

Номер патента: 264754

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Индейкин, Михайлов, Сотсков

МПК: G01M 17/02

Метки: испытания, станок, шин

...по тремнеподвижным роликовым батареям, расположенным по окружности шины, выполняющимроль дорожного покрытия. Для сообщенияшине необходимой и регулируемой деформации роликовые батареи снабжены приводамиповорота и механизмами нагружения.Применение поворотного устройства ролико.вой батареи позволяет создавать боковые ка.сательные усилия в зоне контакта шины сроликовой батареей, что дает возможность моделировать в стендовых условиях самый об.щий случай работы шины,Таким образом, станок позволяет устанавливать и плавно, изменять угол увода колеса,а также при необходимости устанавливать колесо с углами развала, Благодаря этому пристендовых испытаниях более точно имитируО ются условия эксплуатации.Стенд предусматривает возможность...