Патенты с меткой «шин»

Номер патента: 839735

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Аксенова, Антипин, Шленский

МПК: B29H 17/12

Метки: борта, длясборки, механизм, пневматических, покрышек, станку, шин

...работы гидроцилиндров 9 и 11, состолщке из гидрораспределктелей Р 1 с злектроееагнитами ЭмБ и ЭмН и РЗ с электромагнитомЭм, предназначенных Для управленияработой геедроцилиндоов 11, гидрораспеделктелей р 2 с злектрояагцктамк ЭмВ к ЭМН и Р 4 с электромагнитом Зм, предназначенных для управления работой гидроцилиндров 9,дросселей ДР 1 и ДР 2 предназначенных,цля регулированил скорости перемещенкя штоков гидроцилиндров, а слецое.ательпо и скорости движения рычагов редукционного клапана КР предназначенного для регулированияусилий, создаваемых рычагами, засчет регулировки давления масла всистеме, подпорного клапана КП,обеспечивающего плавность движения рычагов.Механизм обработки борта работает следующим образом,Перед обжатием...

Номер патента: 839736

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Брейтер, Бронштейн

МПК: B29H 17/14

Метки: покрышекпневматических, сборки, шин

...женный параллельно продольной оси барабана, согласно изобретению, фрикционный валик выполнен пустотелым с отверстиями под заостренные штыри и снабжен установленной внутри него и жестко закрепленной своими концами на рычагах эксцентриковой осью, взаимодействующей с заостренными штырями, выполненными подпружиненными относительно эксцентриковой оси.На фиг.1 изображен общий видфрикционного валика, разрез; нафиг.2 - разрез А-А на фиг.1.В устройстве для сборки покрышек (не показано) фрикционный валик1 выполнен пустотелым с отверстия-ми а под заостренные штыри 2 и5снабжен установленной внутри него ижестко закрепленной своими концамина рычагах 3 эксцентриковой осью 4,взаимодействующей с заостреннымиштырями 2, выполненными подпружиненными...

Номер патента: 839737

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Кармацкий

МПК: B29H 17/14

Метки: покрышекпневматических, сборки, шин

...смонтированный на станине 1 и плите 2,на консольном приводном валу 3 формующий бара-бан 4, установленные по его торцам шаблоны 5 и 6 для посадки крыльев, 839737Формующий барабан 4 (фиг.3)содержит оболочку 17 и оболочки18-21 для оформления бортов покрыше,а также опору 22 подвижную и опору23 неподвижную с гребенчатыми концами. Опора 22 связана с приводом24 ее перемещения по валу 3.Устройство раоотает следующимобразом,На барабане 4 образуют каркасныйбраслет 25. В шаблоны 5 и б заправ 1 ляют бортовые крылья 26 и 27. Скобу7 приводом 8 по направляющей 16устанавливают в положение 1 - Тсоответствующее положению плоскости симметрии сформованного каркасногобраслета 25, проходящей через корону,После этого шаблоном 5 крыло 26 устанавливают около...

Номер патента: 843084

Опубликовано: 30.06.1981

Авторы: Волчков, Габов, Дордий, Проус, Сизов, Шевцов

МПК: H02H 3/28

Метки: дифференциальнойзащиты, сборных, шин

...выводы которой подключены на вход выйрямительного моста 13, на выходе которого включен сигнальный реагирующий орган 14, тормозной резистор 15, включенный на выходе многофаэного выпрямитель- ного моста и соединенный в схему сравнения на равновесие напряжений с рабочим резистором, на выходе которой включен реагирующий орган 16 защиты. Устройство содержит также дополнительный разделительный трансформатор 17, первичная обмотка которого включена последовательно в дифференциальную цепь защиты, а вторичная подсоединена к выходу генератора 20 18 синусоидальных сигналов повышенной частоты.Устройство контроля обрыва соеди- нительных проводов от датчиков тока к дифференциальному реле работает 25 следующим образом.Генератор 18 работает...

Номер патента: 844365

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Броварный, Гордиенко, Доценко, Евтушенко, Косый, Красильников, Савченко

МПК: B29H 5/02

Метки: вулканизации, пневматических, по-крышек, шин

...14 снабжена кольцевым упором 20 для ограничения перемещения обоймы 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 15. Обойма 15 в нижнем положении выполнена взаимодействующей с проставкой 9 и имеет конический участок 21, воздействующий на сухари 19.На основании 1 концентрично колонне 13 жестко закреплен упор 22 для ограничения перемещения вниз верхней полуформы, имеющий окна 23 для прохода фланца 17 (см. фиг. 4).Работает устройство следующим образом.В исходном положении поворотная опора 6 с верхней полуформой 4 и гидроцилиндром 7 выведена из рабочей зоны устройства, сектора 3 разведены от центра, нижняя полуформа 2 опущена на основание (см. фиг. 6). Сформованная заготовка покрышки устанавливается на нижнюю полуформу 2, верхняя полуформа 4...

Номер патента: 847136

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Бажуков, Бородин, Волков, Данилов, Малютин, Перов

МПК: G01M 17/02

Метки: авиаколес, испытания, шин

...суммирующего элемента 16,С помощью функционального задатчика 1 изменения скорости вращения барабана вырабатывается автоматически и непрерывно сигнал изменения скорости вращения инерционного барабана 5 во времени и в зависимости от типа испытываемого самолета, его скорости взлета или посадки. Этот сигнал поступает на вход суммирующего элемента 2, на второй вход которого от датчика б скорости вращения барабана поступает сигнал действигельной скорости вращения инерцион. ного барабана 5. Алгебраическая разность этих двух сигналов с выхода суммируЮщего элемента 2 подается на усилитель 3 приводного двигателя. Усиленный сигнал поступает на якорную обмотку приводного двигателя 4 барабана, который изменяет скорость вращения инерционного...

Номер патента: 851603

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Дордий, Михайлов, Шумский

МПК: H02H 3/28

Метки: дифференциальной, за-щиты, сборных, шин

...сигнализации. трансформатора 4, к вторичной обмотке которого подключен выпрямительный мост 5, тормозной 6 и рабочий 7 резисторы, реагирующий орган 8, дополнительный выпрямительный мост 9, конденсатор 10,. переменный резистор 11 и орган 12 сигнализации.Работа предлагаемого устройства защиты аналогична работе известного.Контроль сопротивления выходных обмоток преобразователей и соединительных проводов между ними (по значению сопротивления укаэанных элементов определяется их состояние) осуществляются по мостовому методу. Два плеча моста образованы; выходными обмотками преобразователей, разде ленными средней точкой между ними на две части, практически одинаковые по их активному сопротивлению. Й одно из таких плеч входит первичная обмотка...

Номер патента: 851604

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Дордий, Михайлов, Шумский

МПК: H02H 3/28

Метки: дифференциальной, за-щиты, сборных, шин

...13 напряжения и орган 4 сигнализации.Предлагаемое устройство работает аналогично известному.Повышение надежности достигается щ за счет периодической проверки работоспособности устройства, осуществляемой следующим образом.Срабатывание защиты проверяется при имитации режима внутреннего повреждения. Этому режиму соответствует согласное включение с помощью переключателя 11 выходных обмоток преобразователей ток-напряжение питающих и питаемых присоединений. Обмотки всех преобразователей при этом нелосред ственно подключаются к многоплечевому выпрямительному мосту. Селективность защиты при заданном коэффициенте торможения проверяется путем подключения крайних выводов обмоток преобразова- З 5 телей питаемых присоединений к много-...

Номер патента: 852618

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Гудынин, Косякин, Пеунков, Шаховец

МПК: B29H 5/02

Метки: вулканизации, покрышекпневматических, пресс-форма, шин

...пневматических шин, содержащей две металлические кольцевые полуформы и систему индукционного нагрева со средствами для соединения с источником переменного тока, в полуформах в зонах протектора, боковин и бортов выполнены концентричные кольцевые пазы, а система индукционного нагрева выполнена в виде индукционных катушек, установленных в кольцевых пагя г Рса Составитель В, Батурова Тскрсд А. Камы 1 нникова корректор О. Тюрин звено ак Заказ 1563,6 Изд 464 Тираж 694 НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретсни 113335, Москва, Ж, Раушская наб., д. 45 одписное ткрытий Типография, пр. Сапунова На чертеже изображена йредлагаемая пресс-форма.Пресс-форма для вулканизации покрышек пневматических шин содержит верхнюю 1 и нижнюю 2...

Номер патента: 852629

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Балашов, Горюнов, Ечин, Копытов, Лайдинен

МПК: B29H 17/02

Метки: покрышекпневматических, сборки, шин

...3 с механизмами обработки борта (на чертеже не показаны), На станине 4 устройства установлено устройство для сорки брекетно-протекторного браслета, содержащее консольно закрепленный на валу 5 барабан 6 для сборки браслета. На валу 7, смонтированном внутри вала 5, установлен формующий барабан 8, Барабаны 3 и 6 обращены навстречу друг другу, а барабан 8 расположен между барабанами 3 и 6,На станинах 1 и 4 закреплена направляющая 9, на которой установлена каретка 10. На каретке 10 установлено устройство для транспортирования элементов покрышки в процессе ссорки, содержащее захват 11 для переноса каркаса и захват 12 для переноса брекерно-протекторного браслета.Расстояние между захватами 11 и 12 выбрано соответствующим расстоянию между...

Номер патента: 852630

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Гасилов, Лазарев, Шленский

МПК: B29H 17/02

Метки: покрышекпневматических, сборки, шин

...на них бортовых крыльев.На фиг, 1 изображен сборочный барабан и приспособления для фиксации бортовых крыльев; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вариант установки приспособления для фиксации бортовых крыльев; на фиг. 4 - вариант выполнения приспособления для фиксации бортовых крыльев.Устройство для сборки покрышек содержит смонтированные на станине сборочный барабан 1, механизмы обработки борта и механизмы для хранения и посадки бортовых крыльев (на фиг. не показаны). Сборочный барабан 1 снабжен приспособлением для фиксации бортовых крыльев, выполненным в виде равномерно расположенных на внутренней поверхности сборочного барабана с обеих его сторон кронштейнов 2 и шарнирно смонтированных на них двуплечих рычагов 3,...

Номер патента: 852631

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Астафьев, Бураков, Дроздова, Куприй, Муслаев, Петров, Портный, Пращикин, Ройтбурд, Россин

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пнев-матических, покрышек, сборки, шин

...поднутрения профи лированных заплечиков к наружному диа 85263125 зо 35 4 о метру накладок выбрано в пределах 0,01 - 0,05, отношение длины криволинейной части профилированных заплечиков к общей длине профилированных заплечиков выбрано в пределах 0,10 - 0,85, а отношение глуби- бины поднутрения профилированных заплечиков к ширине барабана выбрано в пределах 0,01 - 0,04.На фиг. 1 изображен предлагаемый барабан, общий вид; на фиг. 2 - то же, в момент обработки борта.Барабан содержит сегменты 1 с профилированными заплечиками 2, установленные па наружной поверхности сегментов 1 накладки 3 и механизм для разведения сегментов 1 (на фиг, не показан).Отношение наружного диаметра Д, накладок 3 к внутреннему диаметру Д 2 профилированных...

Номер патента: 852632

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Решетян, Серебряков, Симченко, Титов

МПК: B29H 17/20

Метки: заготовок, захвата, кольцевых, покрышекпневматических, транспорти-рования, шин

...кольцевого корпуса, а захваты шарнирно закреплены на рычагах, а также тем, что оно снабжено жестко закрепленными на каждом рычаге кронштейнами с установленными на них регулировочными упорами. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - узел крепления рычагов на кольцевом корпусе; на фиг. 3 - разрез А - Л на фиг, 2; на фиг. 4 - разрез В - В на фиг, 2; на фиг. 5 - разрез В - В на фиг. 2.Устройство содержит кольцевой корпус 1, смонтированные на нем подвижные в радиальном направлении захваты 2 и привод для перемещения захватов 2 в виде кольцевой пневматической камеры 3. Устройство 4.- снабжено рычагами 4, установленными по периметру кольцевого корпуса 1 наклонно одними своими концами к его центру, шарнирно...

Номер патента: 855423

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Бойков, Свирщевский, Сизова

МПК: G01M 17/02

Метки: колесных, машин, проскальзывания, шин

...ширины - пропорционально величине элементарной нормальной нагрузки, действующией в соответствующем участке шины, т.е.н. ,где Н - ширина риски;с - элементарная нор10 ка;угол конуса иглы.По величине - можно определить величину эементарной работы трения4=3 3где сг - коэффицйент сцепления;1. - длина риски.По величине работы трения А можно известным путем определить и оценить величину износа, по соответствующим участкам протектора, который пропорционален работеитрения (11 А ),где и - коэффициент, зависящий от температуры, характера истирающей поверхности и состава резины).855423 Составитель Ю. Шурупов Техред А. Бойкас Корректор М. Демчик Тираж 907 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035,...

Номер патента: 453027

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Бронштейн, Кармацкий, Степкин

МПК: B29H 17/14

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...цилиндра 21. В корпусе цилиндра 21 помещается манжета 22, на которую опираются сектора 23, также способные двигаться радиально, имеющие прорези 24 в которые входят рычаги 18. Последниесоединены с секторами 23 осями 25,Для возможности смещения рычагов18 относительно секторов 23 в рычагах 18 под оси 25 сделаны прорези 26. Ролики 19 смонтированы на рычагах 18 посредством осей 27.В приводных цилиндрах 12 и 21 имеются уплотнения 28 и 29, создающие герметичное пространство, в которое по каналу 30 через шланг 31 подается рабочий агент,Движение подвижного корпуса цилиндра 12 вспомогательного барабана 3 производится посредством штанги 32 при помощи привода, расположенного вне барабана 3. Штанга 32 соединена с корпусом цилиндра 12 при помощи...

Номер патента: 856846

Опубликовано: 23.08.1981

Автор: Кармацкий

МПК: B29H 17/00

Метки: каркасов, пневматических, покрышек, транспортирования, шин

...воздуха, цилиндрический корпус выполнен в виде рукава из нерастяжимого, легкодеформируемого материала, а основание снабжено шарнирно установленными на нем рычагами и закрепленными на их концах сегментами, связанными с цилиндрическим корпусом.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - устройство в рабочем положении.Устройство содержит основаниесо смон тированным на нем цилиндрическим корпусом 2, выполненным в виде рукава из нерастяжимого, легкодеформируемого материала, например пластика, и закрепленным на цилиндрическом корпусе 2 элементом с изменяющимся наружным диаметром для взаимодействия с внутренней поверхностью каркаса 3 в виде эластичной трубки 4, установ;пенной...

Номер патента: 856847

Опубликовано: 23.08.1981

Автор: Кармацкий

МПК: B29H 17/02

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...покрышки, осуществляют фиксацию первой кромки браслета, а после формования каркасного браслета фиксируют его вторую кромку и после посадки бортовых крыльев производят З 1 расфиксирование обеих кромок браслета.На фиг, 1 - 6 изображены последовательные стадии осуществления предлагаемого способаСпособ осуществляется следующим образом.Образуют каркасный браслет 1 (фиг. 1) из деталей покрышки, составляющих ее,будущий каркас. Затем концентрично браслету 1 проносят бортовые кольца 2 и 3 и устанавливают их так: бортовое крыло 3 устанавливают у кромки каркасного браслета 1 на расстоянии, достаточном для заворота этой кромки на крыло, а бортовое крыло 2 устанавливают на расстоянии между бортами 3, соответствующем расстоянию между бортами...

Номер патента: 856848

Опубликовано: 23.08.1981

Автор: Шутилин

МПК: B29H 17/37

Метки: восстановления, пневматических, покрышек, шин

...покрышку 2.Однако в процессе эксплуатации шин, восстановленных по известному способу, проения - увеличение ходимоса счет предотвращения отпротектора от каркаса по856848 Формула изобретения ВНИИ ПИ Заказ 7090/23 Тираж 694 Подписное Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 вают кольцевые профилированные элементы, а затем новый протектор, прикатывают и вулканизуют покрышку, кольцевые профилированные элементы накладывают в местах перехода беговой части протектора к боковинам и изготавливают в виде нерастяжимых гибких лент.Нерастяжимые гибкие ленты изготавливают из обрезиненного корда,На чертеже изображена восстановленная по предлагаемому способу покрышка.Способ осуществляют следующим образом.Удаляют изношенный протектор с покрышки 1,...

Номер патента: 859189

Опубликовано: 30.08.1981

Авторы: Ермошин, Перепелкин

МПК: B29H 5/02

Метки: пневматических, покрышек, пресс-форма, шин

...3 имеют цилиндрические ползуны 5 (фиг. 3 и 5), прикрепленныек ним через планки б винтами 7. Ползуны 5 установлены в радиальных пазах 8, выполненных в нижней полуформе 2.В пресс-Форме имеется механизмразведения секторов, выполненныйв виде поворотного диска 9, имеющего зубчатый венец 10 взаимодействующий с последним зубчатой шестерней11, закрепленной на гайке 12, и взаимодействующего с гайкой 12 штока13 с винтовой нарезкой. Гайка 12 имеет аналогичную нарезку,Шток 13 с возможностью вращениясмонтирован на верхней полуформе 1,Гайка 12 с возможностью вращениясмонтирована на нижней полуформе 2соосно со штоком 13 и зафиксированаот аксиального перемещения стопорным винтом 14. Поворотный диск 9смонтирован на нижней полуформе 2посредством...

Номер патента: 863395

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Брейтер, Бронштейн

МПК: B29H 5/02

Метки: пневматических, покрышек, пресс-форма, шин

...5.и основного кольца 6 аналогичного кольцу 4. В кольцах 4 и 6 в зоне протектора выполнены кольцевые пазы .7, в которых установлены оформляющие рисунок торцовых частей протектора кольцевые вкладыши 8 и подпружиненные секторные элементы 9, оформляющие рисунок центральной части протектора. Кольцевые вкладьппи 8 выпол" фиены в виде набора подпружиненных сегментов 10 (Фиг, 4), шарнирно смонти-,рованйых в кольцевых пазах 7 посредством осей 11 с возможностью повооотав направлении выгрузки иэ полуформ 1и 2 свулканизованных покрьппек. Сегменты 1 О этажно расположены относительно секторных элементов .9. Подпружиненные секторные элементы 9 выполнены состоящими иэ независимых верхнихи нижних частей 12, шарнирно смонтированных посредством осей 13...

Номер патента: 863396

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Загорейко, Легостаев, Тарасов, Чернопятов

МПК: B29H 5/02

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, пресс-форма, шин

...для подачи греющего пара либо для установки электронагревателей. В этом случае кольцевые секции 1 и 2 могут обогреваться также с помощью паровых либо электрических нагревательных плит. Кроме того, предлагаемая прессФорма может быть установлена непосредственно в паровой камере или котле (указанные устройства для нагрева не показаны).Для раздвижения сегментов Э прессФорма снабжена пружинным элементом для разведения сегментов, выполненным в виде по крайней мере одного охватывакицего все сегменты разрезного упру" гого кольца 1 О. Каждый сегм.нт 3 выполнен с расположенным на наружной поверхности сквозным криволинейный пазом 11 (Фиг. 4) для установки . упругого кольца 10 и с установленным в пазу запирающим вкладышем 12 с конической наружной...

Номер патента: 863402

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Кумсиева, Латышкин, Петраков, Тимошенков

МПК: B29H 15/00

Метки: камер, пневматических, сырых, формования, шин

...нижний кольцевые формующие элементы снаб жены втулками, взаимодействующимис вертикальной направляющей штангой,и гайками, взаимодействующими с ходовым винтом.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Устройство для формования сырыхкамер пневматических шин содержитстационарно установленный средний по"лый элемент 1 и аксиально подвижные 5 Оотносительно его и друг друга, нижний2 и верхний 3 кольцевые формующиеэлементы с ограничивающими деформацию камеры криволинейными поверхностями 4 и 5.55Средний элемент 1 выполнен в видетрубы, взаимодействующей с центральниии отверстиями верхнего 3 и нижнего 42 кольцевых формующихэлементов, и имеет паз б для прохода вентиля камеры и выполненную по радиусу. Формующую кольцевую канавку 7. Нижний 2 и...

Номер патента: 863403

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Бочарников, Долгушин, Кармацкий, Степанов

МПК: B29H 17/00

Метки: браслетов, брекерно-протекторных, пневматических, подачи, покрышек, сборки, станку, шин

...ротора 11 в крайних положениях приемного патрона 2 осуществляется пневмоцилиндром 26, установленным на площадке 27, закрепленной настойке 8. На стойке 8 установлена иплощадка 6. 34034Устройство работает следующим образом.В исходном положении сектора 18и 19 сжаты до диаметра О,(фиг.4 и 5),упоры 13 выдвинуты в левое рабочееположение в направлении к приемномупатрону 2, находящемуся в сложенномположении. Затем брекерно-протекторный браслет 28 предварительно фикси руют по внутренней поверхности (фиг.6и 7) вспомогательными секторами 19таким образом, чтобы браслет легкоперемещался по шаровым опорам 20вдоль оси приемного патрона. 2 в направлении упоров 13. Вручную илн механизированным путем брекерно-протекторный браслет 28 загружается...

Номер патента: 866642

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Полещук, Рабинович

МПК: H02H 7/22

Метки: защиты, подстанций, понизительных, секционированных, шин

...(Фиг 1) содержит силовыетрансформаторы 1 и 2, выключатели 3на стороне высокого напряжения трансформатора, выключатели 4 и 5 на стороне низшего напряжения трансформатора, секциойные выключатели 6 и 7,секции 8-11 шин низшего напряжения,трансформаторы 12 тока на стороне 20 высокого напряжения трансформатора,трансформаторы 13 и 14 тока на стороне низшего напряжения трансформаторов, трансформаторы 15 и 16 токасекционных выключателей, групповые 25 реакторы 17, выключатели 18 отходящих фидеров.Схема (фиг, 2) содержит мгновенный контакт 19 реле времени МТЗ стороны высокого напряжения трансформатора 1., мгновенно замыкающие контакты 20 и 21 Реле времени защиты стороны низшего напряжения трансформаторапо выключателях 4 и 5 соответственно,...

Номер патента: 868909

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Габов, Дордий, Проус, Ткаченко

МПК: H02H 3/28

Метки: дифференциальной, защиты, сборных, шин

...8, виод которого подключенкк тока, полключениые нв вход мкога- к общей точке соединения тормозногофазкаго выпряинтелького моста с тор" резистора 10 и первого рабочего резисиозным резистором на выходе, рвздепк- тора 15, а катад подключен к общейтельивй трансформатор, включенный в точке соедикеинык коследователъно вто, Дифферекциальну 3 в цепь датчиков тРКа, 3 рого рвбочега резистора 17 и баллестдве вторичные обмотки которого под- нога резистора 19, другой вывод котоклвчекы ко входам первого к второго рого подсоединен к отрицательному подвухпалупериоднцх .выпрямитепьнцк иас" люсу ииогафвэяого вцпрямктелъного мостов с цервци и вторым рабочими ре" тв 9. Устройство тавке содержит корозисторами нв .выходе, соответственно, 46 гавцй элемент...

Номер патента: 870180

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Дмитриев, Калинин, Кузнецов, Щепинский, Юдников

МПК: B29H 17/14

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...3 и 4 в виде шарнирно связан-, ных с одними их концами толкателей 9 и 10, установленных в направляющих 11 и 12, и привод для перемещения вдоль 4приводного вала 1 вспомогательных барабанов 3 и 4 в виде силовых цилиндров 13 и 14. Устройство снабжено штангами 15, жестко связанными с толкателями 9 и 10.Корпуса силовых цилиндров 13 и 14 привода для перемещения вдоль приводного вала 1 вспомогательных барабанов 3 и 4 выполнены кольцевыми, обращены днищами 6 и 17 навстречу друг другу, соединены между собой и расположены симметрично относительно вертикальной оси устройства, а силовые цилиндры 6 механизма для радиального разжима секторов 5 основногобарабана 2 смонтированы на корпусах силовых цилиндров 13 и 14 привода для перемещения вдоль...

Номер патента: 871223

Опубликовано: 07.10.1981

Автор: Виленчук

МПК: H01B 9/06

Метки: высоковольтного, газоизолированного, контактное, разъемное, соединение, токоведущих, устройства, шин

...термокомпенсации и сниженияизноса сопряженных частей соединения.Эта цель достигается тем, что известное разъемное соединение токоведушихшин высоковольтного гаэоиэолированногоустройства, содержащее гнездо и штырьс цилиндрическими контактными поверхностями и промежуточный токопроводящийэлемент, выполненный в виде свернутойв кольце спиральной цилиндрической пружины, установленной с натягом в кольцевой проточке штыря, соединение снабжено по крайней мере одним дополнительным промежуточным элементом, выполненным аналогично упомянутому и установленным в той же кольцевой проточке,причем в расстыкованном положении пруьины размещены с зазором одна относительно другой, превышающим наружныйдиаметр витка пружины,На фиг. 1 изображено контактное...

Номер патента: 735435

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Ульянов, Хлюпин, Шленский

МПК: B29H 17/12

Метки: крыльев, пневматических, покрышек, посадки, шаблон, шин

...На Фиг.1 схематически изображен шаблон для посадки покрышек пневматических шин, общий вид, на фиг.2 разрез А-А фиг, 1, на фиг. 3 разрез Б-Б фиг. 1.Шаблон для посадки крыльев содержит смонтированное в корпусе 1 на роликах 2 поворотное кольцо 3, кинематически связанное с подпружиненными пружиной 4 валиками 5, расположенны- ми по окружности корпуса 1. На кольце 3 установлена планка б, к которой одним концом крепится пружина 7.Другим концом пружина 7 крепится к корпусу 1,.Кольцо 3 снабжено штифтами 8, которые входят в пазы а поводков 9, установленных вместе с подпружиненными валиками 5 в отверстиях, расположенных по окружности корпуса 1. Один конец валика 5 зафиксирован при помощи лысок 5 в пазу 9 поводка 9. Другой конец валика 5 имеет Форму...

Номер патента: 872286

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Александров, Горелый, Дашевский, Марар, Мирвис, Сафронов

МПК: B29H 5/02

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, пресс-форма, шин

...покрышки На верхней полуформе закреплен запорный конус 6 с цилиндрической наружной поверхностью, взаимодействующий своей внутренней конической поверхностью с наружной конической поверхностью секторов 4. На наружной поверхности запорного конуса б по центру каждого сектора 4 прикреплены кулаки 7 с наклонными рабочими плоскостями. верхней 8 и нижней 9. На основаниях секторов 4 по их цент. - рам при помощи парных кронштейнов 1 О установлены свободно вращающиеся ролики 11, взаимодействующие с кулаками 7. Ролики 11. расположены от основания секторов на уровне разъемапресс-Формы.Расположение роликов на уровне разъема пресс-формы оптимально, поскольку расположение их ниже этого уровня потребовало бы увеличения вертикального хода...

Номер патента: 877687

Опубликовано: 30.10.1981

Авторы: Белохвастов, Жуковский, Кизимов, Свечкарев

МПК: H02H 3/28

Метки: дифференциальной, защиты, токовой, шин

...ток в питаемых 65 Фидерах отсутствует имеется ток от877687 на втором входе реагирующего органа11 отсутстует, то рабочий сигнал,сформированный на первом входе, приводит к срабатыванию реагирукщего органа, к выдаче сигнала на отключение.При к.з. в зоне действия защитыи наличии токов подпитки, направленных противоположно такам отсоса(фиг.1), сумма токов питающих и питаемых присоединений протекает черезпервый разделительный трансформатор,8 и подается затем через подключенный к его вторичной обмотке выпря:митель 9 на резистор 10. Выпрямительный .сигнал с резистора 10 поступает 5 на первый вход реагирующего органа11. При этом положительные полуволны тока, равного сумме токов питающих и питаемых присоединений, протекают через резистор 7, а...