Устройство для дифференциальной защиты шин с торможением

Номер патента: 1205219

Авторы: Дмитренко, Линт, Фурашов

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОНЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 1205219 А(51) Д Н 02 Н 3/28 ОпиОАние иэОБРетение 1К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Чувашский государственный университет им. И,Н,Ульянова и Всесоюзный научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический институт релестроения(56) Авторское свидетельство СССРФ 1141497, кл, Н 02 Н 3/28, 1983.(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ ШИН С ТОРМОЖЕНИЕМпо авт.св. Ф 1141497, о т л и ч а -ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения быстродействия, в негодополнительно введен логическийэлемент И, включенный между элементом выдержки времени на срабатывание и вторым элементом выдержки навозврат, причем второй вход упомянутого элемента И подключен к выходу ограничителя длительностиимпульсов.12 О 52 Изобретение относится к электротехнике, а именно к релейнойзащите электрических систем, можетприменяться для защиты сборных шинподстанций и электростанций и является усовершенствованием известного устройства по авт,св. Р 1141497.Цель изобретения - повышениебыстродействия дифференциальнойзащиты шин с торможением.На фиг, 1 показана блок-схема устройства," на фиг.2 - потенциальныедиаграммы работы блоков при короткомзамыкании в зоне действия (а) и привнешнем коротком замыкании (б).Устройство для дифференциальной защиты шин с торможениемсодержит (фиг.1) блок 1 формирования дифференциального тока, выходкоторого соединен с входом выпрямителя 2, и блок 3 формирования тормозного тока, выход которого соединен с входом блока преобразования тормозного тока 4Выходвыпрямителя 2 и выход блока 4 преобразоваия тормозного тока соединяются с входами компаратора 5, выход которого соединяется с входомОграничителя б длительности импульсов, Чьход ограничителя б длительности импульсов соединен с входом1 ервого элемента 7 вьдеркки временица возврат, выход которого соединенвходом элемента 8 выдержки временина срабатывание. Выход элемента 8вьдержки времени на срабатываниесоединен с первым входом дополни"тельного логического элемента И 9,выход которого соединен с входомвторого элемента 10 вьдержки временина возврат. Второй вход дополнительного логического элемента И 9 соединен с выходом ограничителя б длительности импульсов, Выход второгоэлемента 10 вьдержки времени на возврат соединен с входом выходного органа 11,10 20 40 55 Входы блоков формирования дифференциального и тормозного тока под 50 ключается к датчикам тока (на показань). Блок 1 формирования дифференциального тока осуществляет суммирование мгновенных значений токов плеч зашить (при условном положительном направлении их от линий в шины).Блок 3 формирования тормозного тока осуществляет суммирование молулей мгновенных значений токов плеч 19 2защиты. Блок 4 преобразования тормозного тока осуществляет сглаживание тормозного тока и деление егона коэффициент, больший 1.На потенциальных диаграммах(фиг.2 а и б) показаны напряженияна выходах соответствующих блоков.Предлагаемое устройство работаетследующим образом.В нормальном режиме (устройствонаходится в статическом состоянии),сумма токов, притекающих к шинам,примерно равна сумме токов, вытекающих из шин, поэтому сигналы на выходах блока 1 формирования дифференциального тока и выпрямителя 2 весьма малы,На вь;ходах блока 3 Формированиятормозного тока и блока 4 преобразования тормозного тока сигнал можетдостигать значительцои геличинь, однако компаратор 5 при этом не срабатывает поскольку сигнал ца его входе имеет отрицательную полярность,Сигналы на выходах компаратора 5,ОГаеитителя 6 длительцос .х импульсов, элементов 7 и ";О выдержки време"ни ца возврат, элемента 8 вьдержкивремени ца срабатывание и логического элемента Н 9 равны О, ВыходнойОрган 11 не срабатывает, При коротком замыкании в зоне действия защиты (фиг,а) на в,"ходе блока 1 Аормирования дифференциального тока появляется напряжение О, которое выпрямпяется выпрямителем 2. Одновременно появляется сигнал и на выходеблока преобразовация тормозного тока, который сглаживается и делитсяблоком 4 преобразования тормозноготока. Сигнал иа выходе блока 4 преобразования тормозного тока обозначенО, На выходе компаратора 5 появляются прямоугольные импульсы в моментывремени, соответствующие превышениюмодуля 17 цад О. Ограничитель бдлительности пропускает без изменения импульсь, д: - .итегъость которыхменьше 5 мс. и ограиичиьает до 5 мсболее длинные импульсы, Превый элемеиг 7 вьдержки времени на возвратрасширяет импульсы ца , мс Лаузамежду первьм и вторым импульсами навыходе ограничителя б дительностименьшс 7 мс, поэтому на выходе первого элемента 7 выдержки времени навозврат возникает сплошной сигнал,который прерывается во время следующей паузы между вторьм и третьимимпульсами. Элемент 8 выдержки времени на срабатывание имеет выдержку 7,5 мс, что вызывает соответствующее запаздывание в появленииимпульсана его выходе. На выходелогического элемента И появляютсяимпульсы в течение времени, соответствующего совпадению импульсов навыходах ограничителя 6 длительностиимпульсов и .элемента 8 выдержкивремени на срабатывание, Длительность этих импульсов составляетпримерно 4 мс. Далее эти импульсыраскрываются вторым элементом 10выдержки времени на возврат на 25 мс,и на его выходе возникает непрерывный сигнал, что вызывает срабатывание выходного органа 11.Время срабатывания предлагаемого устройства в рассмотренном режиме составляет 8 мс,205219 411 ри внешем коротком замыкании(фиг.2 с 1) дифференциальный ток равентоку небаланса, достигающему в переходном режиме больших значений,и на выходе компаратора 5 формируются прямоугольные импульсы Мспериодом следования 20 мс. Эти импульсы ограничиваются ограничителем6 длительности до 5 мс 01), затем 1 О расширяются первым элементом 7 выдержки, времени на возврат до 12 мс(О). На выходе элемента 8 выдержкивремени на срабатывание сигнал возникает с запаздыванием на 7,5 мс 0),поэтому сигнал на выходе логического элемента И 9 равен 0(О). Соответственно равен 0 сигнал на выходевторого элемента 10 Ов)выдержкивремени на возврат , и выходной орган 11 также не срабатывает.20529 Фиг. К оставитель А,Бондаренкоехред Ж.Кастелевич актор М.Дылын рре 5/55 ВНИ Заказ Тираж 619Государственного комитета ССелам изобретений и открытийсква, Ж, Раушская наб., д писное по3035, М иал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная,

Смотреть

Заявка

3769503, 10.07.1984

ЧУВАШСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМ. И. Н. УЛЬЯНОВА, ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКИЙ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ РЕЛЕСТРОЕНИЯ

ДМИТРЕНКО АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ, ЛИНТ МИХАИЛ ГЕОРГИЕВИЧ, ФУРАШОВ ВЛАДИМИР СЕРГЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: H02H 3/28

Метки: дифференциальной, защиты, торможением, шин

Опубликовано: 15.01.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1205219-ustrojjstvo-dlya-differencialnojj-zashhity-shin-s-tormozheniem.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для дифференциальной защиты шин с торможением</a>

Похожие патенты