Стенд для испытания пневматических шин
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1204993
Авторы: Адамия, Бочаров, Жоржолиани, Кбилашвили, Русадзе, Семенов
Текст
О 1 ОЗ СОВЕТСКИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИК а 001 М 17/О(54)(57) 1, СТЕНДПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИНводные барабаны,лентой. для уста ДЛЯ ИСПЫТАНИЯсодержащий прихваченные гибкойвки на нее исГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ САЙКЕ ИЗОБР,80120499 пытываемого колеса, устройство дляустановки и напряжения испытываемого колеса, опорные элементы, установленные под гибкой лентой в зонеее контакта с испытываемым колесом,и измерительные элементы, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюрасширения его функциональных возможностей путем имитации движенияколеса по деформируемому грунту,гибкая лента выполнена в виде замкнутой пневматической оболочки с вентилем для изменений внутреннегодавления воздуха.2, Сгенд по и, 1, ,о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью имитации взаимодействия колеса с различными типами грунтов, пневматическая оболочка разделена герметичными продольными перегородками на ряд секций, каждая из которых снабжена независимым вентилем.1 12049933, Стенд по и. 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью имитации качения колеса по неровностям и неоднородному грунту, пневматическая оболочка разделена герметичными поперечными перегородками на ряд секций, каждая из которых снабжена независимым вентилем,30 Изобретение относится к стендовому оборудованию, в частности для испытания пневматических шин транспортного средства.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей стенда путем имитации движения колеса по деформируемому грунту.а фиг, 1 схематически представлен предлагаемый стенд, общий вид, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 поперечный разрез пневмоленты), на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2 (продольный разрез пневмоленты).Стенд устроен следующим образом.Колесо с испытываемой пневматической шиной 1, ступицей 2 жестко установлено на оси 3, которая с помощью подшипников 4 вставлена в вилку 5. Над последней жестко закреплена нагрузочная плита 6, жестко связанная с грузом 7, Нагрузочная плита 6 с грузом 7, вилкой 5, осью 3 и пневматической шиной 1 свободно перемещаются в направляющих цилиндрах 8. Колесо с пневматической шиной 1, осью 3, .вилкой 5, нагрузочной плитой 6 и грузом 7 опирается на непрерывно движущуюся пневмоленту 9, которая приводится в движение ведущим 10 и ведомым 11 барабанами. В зоне контакта шины с пневмолентой под пневмолентой имеется опорная рама 12 с роликами 13, на которых перекатывается пневмолента. Уведомого барабана имеется натяжной механизм 14 для натяжения пневмоленты. Для уве-, личения прочности пневмоленты она армирована нитями 15, Ведущий бара 5 10 15 20 25 бан сидит на неподвижной опоре 16.Секции пневмоленты разделены междусобой поперечными 17 и продольными18 перегородками. Каждая секция пневмоленты снабжена вентилем 19,Испытания производятся следусщим образом.После установки колеса с испытываемой шиной 1 на стенд производягрегулирование давления в секцияхпневмоленты 9, устанавливая необхо-димый режим. Затем включают приводстенда. Пневмолента 9 начинает перекатываться на барабанах О и 11.Колесо катится по ленте 9 в одномиз заданных режимов: ведомом, ведущем или тормозном. При этом оносминает пневмоленту 9 и обкатывается по пневматическим неровностямимитирующим неоднородность грунта.При необходимости на пневмолентумогут быть также установлены и дополнительные съемные неровности в видепереезжаемых колесом препятствий,Стенд может быть использован дляизучения сглаживающей способностишины в условиях, максимально приближенных к эксплуатационным, с учетомдеформируемости грунтов. Наличие секционированной пневматической ленты, выполняющей роль опорной поверхности, позволяет в широких пределах изменять ее жесткостные параметры, имитируя таким образом свойства деформируемых грунтов и их неоднородность. Это значительно расширяет функциональные возможности предлагаемого стенда.204993 7 У М 11303 Проектная ППП "Пат г, Ужгород,нл едактор С,Лис аказ 8518/43 Составитель Г.МишиТехред З.Палий Тираж 89 б ИИПИ Государственног по делам изобретении Москва, Ж, Раушсорректор И.Муска Подписноекомитета СССРи открытийя наб д. 4/5
СмотретьЗаявка
3781605, 16.08.1984
АДАМИЯ РОБЕРТ ШАЛВОВИЧ, РУСАДЗЕ ТАМАЗИ ПЛАТОНОВИЧ, СЕМЕНОВ ВЛАДИМИР МИТРОФАНОВИЧ, БОЧАРОВ НИКОЛАЙ ФЕДОРОВИЧ, КБИЛАШВИЛИ ДАВИД ГУРАМОВИЧ, ЖОРЖОЛИАНИ ЗАЗА ГОДЕРДЗИ
МПК / Метки
МПК: G01M 17/02
Метки: испытания, пневматических, стенд, шин
Опубликовано: 15.01.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1204993-stend-dlya-ispytaniya-pnevmaticheskikh-shin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для испытания пневматических шин</a>
Сегментный обод колеса для пневматической шины
Номер патента: 988594
Опубликовано: 15.01.1983
Авторы: Глинка, Кнороз, Немтинов, Путин, Савельев, Тощев
МПК: B60B 25/02
Метки: колеса, обод, пневматической, сегментный, шины
...сокращение материальных затрат в производстве и эксплуатации колес.На фиг. 1 изображен сегментныйобод колеса для пневматической шины,общий вид; на Фиг. 2 - обод с шинойв сборе, поперечное сечение; наФиг. 3 - бортовая часть обода, сечение; на фиг. 4 - положение обода вовремя монтажа шины,Обод состоит из трех расположенных по окружности сегментов 1, 2 и 3,образующих основание обода, стыки 4между ними выполнены радиальными(Фиг. 1). На одном из элементов имеются фрезеровка 5 под вентиль шиныи две канавки 6 для установки ограничителей поворота колеса относительноступицы. Выполнение обода из трехсимметричных сегментов 1, 2 и 3 показанное на Фиг. 1, является наиболееупотребительным и предназначено для установки на шестиспицевую ступицу....
Колесо с пневматической шиной
Номер патента: 1030210
Опубликовано: 23.07.1983
МПК: B60B 13/00
Метки: колесо, пневматической, шиной
...внутри колеса специальных устройств для жидкости и недостаточная эффективность балансировки из-за ограничения перемещения жидкости внутри колеса.Цель изобретения - упрощение конструкции колеса и повышение эффективности балансировки. 2Указанная цель достигается тем, что вколесе с пневматической шиной, содержащем балансировочный груз в виде неагрессивной, неиспаряющейся и незамерзающейжидкости, жидкость введена в воздушную5 полость шины.Находящаяся в полости баллона жидкость при вращении колеса перетекает поддействием центробежных сил в те места, которые противолежат точкам с избыточной10 массой (сходный процесс наблюдается вцентрифугах со свободно качающимися массами вокруг оси вращения). При этом происходит не только...
Обод колеса для пневматической шины
Номер патента: 730613
Опубликовано: 30.04.1980
Авторы: Катан, Курец, Куцыгин, Махнин, Маякин, Плетень, Слепынин, Троян, Хорев
МПК: B60B 21/02
Метки: колеса, обод, пневматической, шины
...уменьшение металлоемкости обода и повышенис технологичности, изготовления за счет улучшения температурно-деформационных условий прокатки.Указанная цель достигается тем, что внутренняя поверхность обода в зоне обе чайки .в поперечном сечении имеет вид синусоиды, причем диаметр указанной поверхности по выступам не меньше ее диаметра в зоне посадочных полок.Синусоидальная внутренняя поверхност обечайки в сочетании с ее цилиндрической наружной поверхностью образует профиль/ ,игф Составитель О. Гостев Редактор Н. Коляда Тсхрсд В. Серякова Корректор С. файн Заказ 361/586 Изд,264 Тираж 772 Подписное ЧПО сПоиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Тип, Харьк, фил. пред....
Обод колеса для пневматической шины
Номер патента: 962032
Опубликовано: 30.09.1982
Автор: Павлов
МПК: B60B 25/18
Метки: колеса, обод, пневматической, шины
...симметрии в месте расположения пластины,Обод 1 колеса для пневматической шины, состоящий из двух компонентов (полуободов) 2 и 3 с отбортованными вовнутрьфланцами 4 и 5, которые соединены запорным кольцом 6, состоящим из сегментов7 - 9 (фиг. 3) с канавкой 10 на внутреннейповерхности 11. Кольцо и канавка в поперечном сечении имеют форму трапеций приэтом ширина наружного основания 12 кольца меньше расстояния между стенками 13 1 оканавки 1 О в их наружной части.Сегмент 7 запорного кольца имеет жестко установленную в канавке (например, сваркой) пластину 14 и монтажный паз 15 (фиг. 6),а на отбортованных фланцах обода выпол 15иены просечки 16 и 17 для размещения пластины 14 при сборке. Сборку колеса производят следующим образом.После монтажа...
Обод колеса для пневматической шины
Номер патента: 1150101
Опубликовано: 15.04.1985
Автор: Павлов
МПК: B60B 25/04
Метки: колеса, обод, пневматической, шины
...полки разрезного кольца на величину угла наклона от нормалибортовой закраины, а посадочный диаметр ке основания обода 4 участок 13 кольцевой канавки 3 смещен к оси 14 вращения обода на расстояние, необходимое для установки разрезного кольца 5, развернутого при изготовлении к центру 15 обода с наклоном, равным величине угла 16 между образую- шими 17 и 18 основания кольцевой канавки 2 и разрезного кольца 5., оптимальное значение которого находится в пределах 10 - 20 Бортовая закраина 19 разрезного кольца 5 выполнена с наклоном а,от нормали в сторону середины обода, угол конусности участка посадочной полки основания обода 4 меньше угла конусности участкапосадочной полки 6 разрезного кольца 5 на величину угла наклона от нормали...
Предыдущий патент: Устройство для измерения износа протектора шины транспортного средства
Следующий патент: Способ получения одноступенчатых реплик с рыхлых объектов
Случайный патент: Устройство для ввода графичес-кой информации