Патенты с меткой «шин»

Номер патента: 608396

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Гуревич, Могилев, Попырин

МПК: H02H 3/28

Метки: дифференциальной, защиты, подстанции, преобразовательной, средней, точкой, шин

...сигнал, Появление переменной составляющей в токе любого изпреобразователей передачи, работающей двумя полуцепями, влечет за собой. ответвление части тока в защитный конденсатор, включенный между защищаемой шиной и землей, Следствием этого является появление разбаланса тока в схемах сравнения защиты. Разбаланс носит периодический характер. Если передача. работает с малыми токами в заземляющей линии, ток небаланса на выходе схемы сравнения токов присоединений носит зна-. копеременный характер и органы 9 и 10, реагирующие на выходной ток различной полярности, поочередно срабатывают и возвращаются с частотой, равной частоте переменной составляющей в токах присоединений. Ток небаланса на выходе основной схемы сравнения носит...

Номер патента: 1666313

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Завьялов, Мальцев, Щеголь

МПК: B29C 35/04, B29D 30/54

Метки: восстановления, пневматических, протектора, шин

...последнего с каркасом осуществляют путем прессования в пресс-форме при температуре 3090 С и давлении 24 МПа. Затем осуществляют вулканизациюв котле обычным образом. Предлагаемый способ позволяет повысить производительность оборудования и сэкономить тс.1 ловую энергию. 1 табл. П р и м е р, Для восстановления был взяты изношенные шины 21.00 - 33.На предварительно подготовленную покрышку навивали протекторную ленту из сырой резиновой смеси (100 БСК). Затем покрышку помещали в секторную прессформу и формовали рисунок протектора при температуре 90 С и прессующем давлении 2,4 МПа.После формования рисунка протектора покрышку вулканизовали в котле ВК - 20/60 при температуре 145 С и давлении 3,2 кг/см .гСравнительные результаты...

Номер патента: 1666350

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Вишнякова, Клеванов, Пращикин, Слюдиков

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...капронового корда. Цель изобретения - снижение массы покрышки и повышение ее работоспособности. Для этого подбрекерные ленты выполняют резинокордными с модулем упругости кордов 30 - 150 кгс/нить. 3 ил,ют слои корда 2 вокруг них, образуя заготовку каркаса. Затем на последний слой каркаса накладывают подбрекерные ленты 4. Этиленты могут быть однослойными или многослойными. Модуль упругости кордов лент 4выбирают от 30 до 150 кгс/нить,Упругость резинокордных лент 4 подобрана так, что одновременно решаются задачи обеспечения равномерной вытяжкикаркаса в процессе изготовления покрышки;ограничивание смещения кромок брекера в процессе эксплуатации покрышки поддействием внешних сил,Примеры применения конкретных кордов в предлагаемой...

Номер патента: 1666353

Опубликовано: 30.07.1991

Автор: Кармацкий

МПК: B29D 30/20

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...манипуляторами, которые на ней смонтированы, например магазинов с бортовыми кольцами, питателей и т.птем самым расширяется зона обслуживания манипуляторами. 2 ил,15 и 16, Каждая пара связана с приводом 17 и 18 .качания соответственно. Продольная направляющая балка 8 посредством щек 19 и 20 смонтирована своими концами на стой ках 15 и 16.Устройство работает следующим обра зом.Перед началом сборки манипуляторы 11 и 12 заправляют бортовые кольца в шабло ны 4 и 5. Для этого манипуляторы 11 и 12 вместе с балкой 8 и стойками 15 и 16 приводами 17 и 18 отклоняются, например, в сторону фронта станка, где установлены магазины с кольцами (не показаны), берут оттуда по.бортовому кольцу. Затем приводами 17 и 18 балка 8 с манипуляторами 11 и...

Номер патента: 1666354

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Галочкин, Решетян, Симченко, Титов

МПК: B29D 30/26

Метки: заготовок, кольцевых, пневматических, покрышек, транспортирования, шин

...4 и 21, другие концы которых взаи. модействуют с держателями 9 и 22. Держатели 22 установлены в центре устройства и соединены захватами 23 через промежуточные пластины 24.Рычаги 21 установлены на осях 25, на своем конце они снабжены роликами 26 для взаимодействия с пластинами 27, смонтированными на концах держателей 22 захватов 23.Устоойство работает следующим обраэомПри подаче воздуха в пневмокамеры 2, они, расширяясь, взаимодействуют с секторами 3, которые поворачивают двухплечие рычаги относительно осей б. При этом ролики 7, перемещаясь по пластинам 8 и воздействуя на них, перемещают держатели 9 радиально к барабану 28, сжимая пружины 13 до тех пор, пока захваты 10 не войдут в контакт с кольцевой заготовкой 17, а болты 14 не упрутся в...

Номер патента: 1668181

Опубликовано: 07.08.1991

Автор: Ионин

МПК: B60C 23/00, B60S 5/04

Метки: автомобиля, накачки, шин

...заданного давления. При достижении заддного;двления, величину которого контролирует датчик 4 дав леция по соответстюкцгейеличине сопротивления егоотенциочетр 7, компаратор 9 переходит в нулевое сосгояние, что приводит к появлению на выходе триггера 14 и элемента И-НЕ 27 нулевого напряжения, которос закрывает усилитель 26 и обесточивает реле 31, которое своим контактом 37 отключает впускной клапан 2 от источника сжа 1668181Форчу,(а изобретеним 55 того воздуха не показан). Заданное значение давления в шине удерживается до тех пор, пока на задатчике 1 набрана требуемая программа. Это относится к тем случаям, если по каким-то причинам давление в ши. не 6 например, ее неисправность) начинает падать. Устройство автоматически отработает это...

Номер патента: 1204017

Опубликовано: 07.08.1991

Автор: Волчек

МПК: G01M 17/007, G01M 17/02

Метки: динамических, испытаний, колес, стенд, тормозов, шин

...количества осей испытуемых колес РасстОяиие между огверстияки определяется диаметром испытуемых шин 38.Предложенная конструкция пакета предчолагает одновременную установку пяти осей для различных комбинацийколесе Например если первая шина будет диаметром не более 1200 мм, то две другие могут .быть не более730 мм и еще двс. - не более 500 мм, Для повышения универсальности цак- та в нем предусматривается проточка еще трех отверстий пад установку осей, таким образом пакет может быть использован для испытания другой комбинации шин, например трех шин с диаметром не более 930 мм. Предложенная конструкция пакета не является единственной, а представляет собой оптимальную конструкцию для перспективной программы испытаний на базовом стенде и...

Номер патента: 1669757

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Антонов, Шленский

МПК: B29D 30/18, B29D 30/32

Метки: борта, механизм, пневматических, покрышек, шин

...щек 10. Рычаги 13 и 14 подъема шарнирно связаны с приводом для поворота секторов 9. Последний выполнен в виде корпуса 16, который посредством подшипников 17 установлен на поршне 18, расположенном в корпусе 7. В корпусе 7 расположен также поршень 19 с упором 20. Рычаги 14 посредством тяг 21 соединены с корпусом 22, который посредст 5 ом подшипников 23 смонтирован на корпусе 7. Неподвижный корпус 7 посредством подшипников 24 и 25 смонтирован на втулке 26, которая может вращаться относительно корпуса. Один из рычагов 13 подъема смонтирован на щеке 10 с возможностью качания. Для того ось 12 рычага 13 подъема установлена в отверстии1669757 иг,4 продолговатоной формы, выполненном в щеке 10. На обжимных и заворотных рычагах 2 и 3 закреплены...

Номер патента: 1669758

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Бережная, Шилов

МПК: B29D 30/26

Метки: пневматических, покрышек, сборки, станок, шин

...9. По одну сторону от подъемника 9 на (, основании 1 смонтирован кронштейн 10, на нем установлен аксиально подвижный в перпендикулярном горизонтальной оси станка направлении подпружиненный пругкинои 11 корпус 12, На корпусе 12 по. 00 средством оси 13 смонтирован поворотный элемент 14 для взаимодействия с одним из концов вава б сборочного барабана 7, Эае.мент 14 выполнен в виде зубчатого сектора, жестко соединенного с противовесом 15, В корпусе 12 смонтирован винт 16, на котором установлены пружина 11 и гайка 11 для регулирования усилия сжатия пружины 11.Корпус 12 перемещается по направляющей 18, установленной на кронштейне 10.Работа станка осуществляется следующим образом.После выполнения соответствующей технологической операции...

Номер патента: 1671480

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Куклин

МПК: B60C 25/01

Метки: автомобилей, грузовых, демонтажа, колес, стенд, шин

...14 освобождается. Включаются электромагниты 12 и замочное кольцо притягивается, расширяясь, к профилированным поверхностям сердечников 13, причем за счет того, что гидроцилиндр 17 расположен шарнирно по отношению к раме 1 и к электромагниту 12, сердечники 13 плотно прижимаются в замочному кольцу 14. Включаются силовые цилиндры 17 и кольцо расширяется. По скольку траектория перемещения сердечников 13 отличается от прямой линии эа счет того, что замочное кольцо представляет собой целое тело и разррзано в одном месте, гидроцилиндр 17 поворачивается на оси 18 10 на некоторый угол, Затем включаются цилиндры 2 и 5 на ход "вниз", шина 11 освобождается от обода и замочного кольца 14.Цилиндр 2 приводится в исходное положение, и поворотом...

Номер патента: 1675127

Опубликовано: 07.09.1991

Автор: Лаптев

МПК: B60C 25/02

Метки: автомобильных, демонтажа, шин

...транспортных средств, в частности к устройствам для отделения бортов покрышек от дисков колес легковых автомобилей.Цель изобретения - повышение надежности эа счет исключения проворота и срыва устройства с обода,На фиг. 1 изображено устройство для демонтажа автомобильных шин, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство включает основание 1, на котором установлены захват обода диска и отжиматель борта шины. Захват обода состоит из реэьбового стержня 2 с лапкой 3, гайкой 4 и с , закрепленным на стержне 2 кронштейном 5, на котором установлен фиксатор 6. Отжиматель борта шины состоит из стержней 7, имеющих лапки 8. Кронштейн 5 имеет паз 9.Для установки устройства необходимо монтировкой, входящей в комплект автомобильного...

Номер патента: 1678649

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Багдасаров, Сливинский, Советов, Шаповал

МПК: B60C 25/138

Метки: автомобилей, демонтажа, легковых, монтажа, стенд, шин

...12 расположен кронштейн 13 с демонтажными рычагами 14, управляемыми пневмоцилиндром 16, и с роликами 15, при этом кронштейн 13 снабжен ходовым 25 винтом 17 его перемещения в горизонтальной плоскости рамы 1.Стенд работает следующим образом.Предварительно на фланец 4 укладываютдиск 10 колеса с покрышкой 11(показана 30 пунктиром), Переместив по стрелке А кронштейн 13, демонтажными рычагами 14 и роликами 15 демонтируют покрышку 11 с диска 10 колеса, после чего кронштейн 13 демонтажных рычагов 14 перемещают вин том 17(в сторону противоположную стрелке А), что способствует падению покрышки 11 (по стрелке В), таким образом, во внутреннем ее отверстии оказываются фланцы 3 и 4, а также упругая оболочка 5. После этого в 40 пустотелую стойку 2...

Номер патента: 1680563

Опубликовано: 30.09.1991

Авторы: Смелянский, Смирнов

МПК: B29D 30/00

Метки: герметизирующего, пневматических, покрышек, слоя, шин

...покрышек за счет устранения деформации изолирующего материала. Для этого перед дублированием и прикаткой всех слоев изделия верхний слой подают изолирующим материалом к транспортной ленте, Способ позволяет исключить образование поперечных складок на поверхности гермослоя, особенно при значительных диаметрах рулонов, что улучшит качество Ьескамерных покрышек, так как исключается образование воздушных полостей в складках между герметиэирующим слоем и первым слоем каркаса, 1 ил,При необходимости изготовления многослойного изделия из резиновой ленты 1 образуют многослойную заготовку. Последнюю и рулон 4 подают к транспортеру 5. Ленту 2 с изолирующим материалом 3 раскатывают из рулона 4 и подают изолирующим материалом 3 к транспортерной ленте...

Номер патента: 1680564

Опубликовано: 30.09.1991

Автор: Кармацкий

МПК: B29D 30/20

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...который перемещается по станине 10 последовательно вдоль средств 12, которые автоматически поочередно накладывают на барабан 11 нужные детали браслета,Каркасы собираются на барабане 3 сборщиком, который необходимые деТали берет из средства 6. Собранный каркас снимается средством 7 с барабана.3 и переносится на формующий барабан 8, который в этом случае установлен соосно с барабаном 3. Затем барабан 8 вместе с зафиксированным каркасом поворачивается приводом 16 на 90 относительно основания 15, устанавливаясь соосно с барабаном 11, который к атому моменту приходит в крайнее положение и поворачивается относительно основания 10 тоже на 90,После этого средством 13 брекернопротекторный браслет снимается с барабана 11 и переносится на барабан...

Номер патента: 1680565

Опубликовано: 30.09.1991

Авторы: Галочкин, Сараев, Серебряков, Симченко, Титов

МПК: B29D 30/20

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...барабана 14, которая, поворачивая фиксатор 15 относительно осей 17, размещает их профильные поверхности в кольцевой проточке 19 вала 3.Для надевания кольцевой заготовки покрышки 38 на раскрытый сборочный барабан 14 толкатель 25 и штангу 6 пневмоцилиндрами 31 и 12 соответственно перемещают в направлении от сборочного барабана 14 так, что фиксаторы 16 выводятся из взаимодействия с кольцевой проточкой 20, а станина 2 перемещается в направлении от сборочного барабана соосно ему до тех пор,пока вал 4 не выйдет из контакта со ступицей 13. Затем станину 2 перемещают в направлении, перпендикулярном продольной оси барабана, а переносное устройство 37 размещает кольцевую заготовку концентрично сборочному барабану 14.Приводом 30 перемещают...

Номер патента: 1680566

Опубликовано: 30.09.1991

Авторы: Иванов, Кармацкий, Марамыгин, Савчик

МПК: B29D 30/24

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...28, Диск 27 установлен на втулке 8 и перемещается по ней приводом (не показан) через палец 29 при помощи тяги 30. Палец 29 перемещается в пазу 10 гильзы 7. Гильза 7 закреплена неподвижно на бабке станка (не показан). Сегменты 3 стянуты резиновыми поясами 31, В средней части сегментов 3 выполнены выступы 32, шарнирно связанные с балками.2 посредством оси 33. В пазах продольных балок 2 установлены пружины 34 сжатия для взаимодействия с концами сегментов 3, Для регулирования пружин 34 установлены винты 35, На барабан накладывается слой корда 35, при помощи шаблона (не показан) в канавки устанавливаются бортовые кольца 37.Барабан работает следующим образом.На цилиндрическую поверхность основного и вспомогательных барабанов накладывается...

Номер патента: 1682190

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Вериго, Мальцет, Скорняков

МПК: B29C 35/04

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, шин

...штока 10 центрального гидро ки по заданному режиму. После завершения цилиндра с верхней полуформой 1, Средсг- вулканизации и охлаждения внутренняя пово 9 посредством втулки 11 жестко лость покрышки вакуумируется и полуфорзакреплено на верхней полуформе. мц 1 и 2 сближаются подачей рабочейСистема подачи рабочей жидкости в жидкости иэ пневмогидроаккумулятора 12 в гидроцилиндры выполнена двухконтурной 30 цилиндры 7 и 8, как описано выше. Гидро- и состоит из пневмагидроаккумулятора 12, цилиндрами 6 секторы 3 разводятся и пода- насосной станции, вклочающей насос 13 и чей давления масла от насоса 13 в бак 14, подводящие трубопроводы и управ- поршневую полость гидроцилиндра 8 и штоляющую арматуру, ковые полости гидроцилиндров 7...

Номер патента: 1682204

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Мальцев, Румянцев

МПК: B29C 73/30

Метки: местных, повреждений, ремонта, шин

...3,На стойках основания 1 имеются фиксаторы 18 для удержания обрабатываемой шины, Для заполнения внутреннего объема шины в ремонтируемой зоне и распределения усилия опрессовки по всей поверхности ремонтируемого участка имеется заполнитель 19.Вулканизатор работает следующим образом.В исходном положении рычаги 3 и фиксаторы 18 разведены, На обжимной пояс 12 поочередно укладываются опрессовочные камеры 5 и 6, термоизолирующие маты 11, нагреватель 10, Далее на основании 1 устанавливается .ремонтируемая шина 20 так, чтобы центр ремонтируемого участка совпадал с серединой нагревателя 10. После этого фиксаторами 18 закрепляется с боков шина 20, а во внутреннюю полость шины 10 15 20 25 30 35 помещаются нагреватель 9, термоизолирующий мат 11,...

Номер патента: 1682240

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Брейтер, Шерстобитов

МПК: B65B 25/24, B65B 27/06

Метки: пневматических, упаковывания, шин

...вдоль вращающегося пакета шин 1, укладывая обвязочный элемент 6 по диагонали на боковую поверхность, В конечных положениях возвратно-поступательное двиЙУИ 8 В 8(57) Изобретение относится к упаковыванию и может быть использовано в шинной промышленности. Цель - повышение качества упаковывания. Способ предусматривает формирование пакета шин, сжатие пакета и наложение на него обвязочного элемента, Наложение на пакет обвязочного элемента осуществляют без перекрытия центрального отверстия пакета шин, располагая обвязочный элемент на торцах пакета по хорде, а на боковых поверхностях по диагонали. 3 ил,жение механизма приостанавливается и обвязочный элемент 6 накладывается на торцах шин по хорде прямыми участками без перекрытия...

Номер патента: 1683122

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Дергунов

МПК: H02H 7/26

Метки: две, защиты, линии, питающей, рабочей, реактированной, секции, токовой, шин

...контакты, блокируя импульс на реле 19 времени от замыкающих контактов реле 17 и 18 тока дополнительного релейного органа, одновременно замыкаются замыкающие контакты реле 10 и 11 тока, второго ввода и выдается импульс на срабатывание реле-повторителя 22, которое, размыкая размыкающий контакт, блокирует импульс на реле 19 времени, предупреждая ложную роботу устройства посредством замкнутой последовательной цепи размыкающих контактов реле 4 и 5 тока релейного органа первого ввода, с задержкой в 1 с релейный орган второго5 накладки 28 и 27 для исключения ложного блокирования дополнительного релейного 10 ЭО 40 вующего релейного органа, второй вывод 20 25 45 50 ввода отключает свой выключатель 26, схема возвращается в исходное...

Номер патента: 1455538

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Кармацкий, Мардер, Пиновский

МПК: B29D 30/14, B29D 30/28

Метки: борта, пневматических, покрышек, средство, формирования, шин

...чтобы утом состоянии ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(54) СРЕДСТВО ДЛЯ ФОРМИРОВАНИБОРТА ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИШИН Изобретение относится к оборудованию для сборки покрышек пневматических шин и резинокордных оболочек,Целью изобретения является упрощение конструкции средства, повышение срока службы оболочки и снижение энергозатрат при обработке борта,На фиг.1 показана оболочка, развид по стрелке А на фиг.1; на тически изображены последо дии работы оболочки при обпокрышки,Средство для формирования борта покрышек выполнено в виде кольцевой замкнуой оболочки (фиг.1,2), имеет в поперечном сечении полую торообразную форму и содержит посадочное место 2 диаметром д для установки и закрепления на сборочном...

Номер патента: 1455539

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Кармацкий, Пиновский, Устинов

МПК: B29D 30/14, B29D 30/28

Метки: борта, пневматических, покрышек, средство, формирования, шин

...гофров по периметру поперечного сечения оболочки 1 монотонно изменяется от нулевого значения в зоне оболочки, примыкающей к носку обрабатываемого (формируемого) борта покрышки, постепенно увеличиваясь до максимума (фиг,1,5 - 7, где 11 2З), а затем вновь уменьшаясь до нуля.Кроме того, количество гофров 6,7,8 и величина их размеров (глубина 1) выполняются такими, чтобы в рабочем, т.е. в наполненном сжатым воздухом состоянии и при взаимодействии оболочки 1 с поверхностью,формируемого борта покрышки, она не испытывала напряжений растяжения выше допустимых иэ условия обеспечения требуемойее работоспособности,При этом значения гафрав на тай стенке оболочки, которая при работе взаимодействует с бортовой частью покрышки,принимаютсЯ такими,...

Номер патента: 1684087

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Иванов, Сараев, Синотин

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...ступицами. 1 ил,ожет быть по меньшеи ме Каждая штанга 9 установлена в выполненном в ступицах 7 и 8 отверстии параллельно горизонтальной оси барабана.Один конец штанги 9 жестко зафиксирован в ступице 7 с помощью выступа 14 и гаек 15, а другой конец штанги 9 снабжен нарезкой для взаимодействия с нарезкой, выполненной в ступице 8. Ступица 8 шпанкой 16 и гайкой 17 связана с ходовым винтом 18, который установлен в полом приводном валу 1,Барабан работает следующим образом, Для надежной работы барабана четырехзвенник, образованный секторами 2 и 3, рычагами 5 и б и валом 1, должен иметь параллельные стороны, Для обеспечения этого при монтаже барабана, а также периодически в процессе его эксплуатации осуществляют регулировку положения подвижных...

Номер патента: 1684088

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Мелешко

МПК: B29D 30/26

Метки: барабанов, пневматических, покрышек, сборочных, станков, съема, шин

...а другой пропущен через полиспаст 15 и закреплен на подвижном оснооании 3, Вилка 18 подвижного блока полиспаста 15 жестко соединена с ходовым винтом 17, находящимся о зацеплении с гайкой 18, установлеггной на площадке 19 подоижггого основания 3,На подвижном основании 3 устаноолен аксиально подвижный вал 20, закрепленный на штоке цилиндра 21, а на стаггине 22 стлонтирован приводной оал 23, 1-а основании 1 закреплен также электрический выключатель 24, выход которого связан с приводом 4, Выключатель 24 озаимодейст вует со штоком циггттндра 2":.Устройство работает следующим образом,Загрузка барабана 2 на лажемег г г 9 осуществляется вертикально сверху вггиз при втянутом штоке цилиндра 21 и оыдвиггутом гголожении ложемента 9. При агом во...

Номер патента: 1684853

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Лысенко

МПК: H02H 3/28, H02H 7/22

Метки: дифференциальной, защиты, сборных, торможением, шин

...8 подается на амплитудный детектор 10, на выходе которого имеется тормозное напряжение, но сложенное с малыми пульсациями. На вход сумматоров 18 и 22 подается дифференциальное выпрямленное напряжение с выхода активного выпрялите ля 7, причем полярность его та, оеа, чго онл10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 нацрдвлена нд срабатывание компардторов 20 и 24, Одновременно нд вход этих сумма сров цоддется с брдтным знаком тормозое напряжение с выхода амплитудного дцекгора 10 через элемент 30 с изленяемым коэффициентом цередачи, а также с обратным знаком подаются оцорнье напряленич с входов третьего и четвертого источ иков 19 и 23 оцорного нацряжения.Компарагор 20 сработает лишь в том случае, если мгновенное значение дифференциального напряжения...

Номер патента: 1685722

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Бондаренко, Демчук, Дорофеев, Плотников

МПК: B29B 17/00

Метки: измельчения, изношенных, шин

...и высохнуть, чтобы каждый1685722 Формула изобретения Составитель А,КоноводовРедактор А,Козориз Техред М,Моргентал Корректор И Мусга Заказ 3563 Тираж Подписное ВНИИПИ Государсгвенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 13035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент". г, Ужгород, ул, агарина, 101 новый акт истирания происходил в условиях сухого трения.Гостоянство линейной скорости истираемой поверхности шин необходимо для того, чтобы обеспечить постоянным условия истирания.П р и м е р. Измельчению подвергают изношенные покрышки от автомобилей ВАЗ (" Жигули" ). На вал, выполненный из трубы, надевают 3-5 шин (их количество может быть и больше), сжимают их с помощью , гидравлических...

Номер патента: 1685727

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Литвиненко, Сотсков

МПК: B29C 33/50, B29C 35/04

Метки: вулканизации, диафрагма, пневматических, покрышек, формования, шин

...Москва. Ж, Раушская наб 4/5 СССР Ужгород, ул.Гагарина, 101 водственно-издательский комбинат "Патенп Пр Изобретение относится к производству пневматических шин и предназначено для формования и вулканиэации их покрышек,Цель изобретения - увеличение долговечности диафрагм.На фиг. 1 изображена диафрагма бочкообразной формы; на фиг. 2 - диафрагма, близкая к тороидальной форме; на фиг, 3 - центральная часть диафрагмы, фрагмент.Диафрагма для формования и вулканизации покрышек пневматических шин выполнена в виде эластиЧной оболочки 1 с фланцевыми буртиками 2, На наружной поверхности оболочки по ее центру выполнен кольцевой выступ 3 высотой Ь и шириной И. Последний образован двумя усеченными конусами с углом конусности а, обращенными один к...

Номер патента: 1686579

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Жилейкина, Иванова, Кузнецова, Петров, Файзуллова

МПК: H02H 3/28

Метки: двойной, дифференциальной, защиты, сборных, системы, шин

...Указанным обеспечивается надежное отключениевсех выключателей присоединений, подключенных к поврежденной системе шин,независимо от последовательности отключения выключателей присоединений и шиносоединительного выключателя,На выходах избирательного блока 22 понапряжению сигналы отсутствуют, так какна его входы приходят сигналы одинаковыхнапряжений 1 с.ш и Ис.ш,При заданной фиксации подключенияприсоединений переключатели 41 и 42 устанавливаются в положение 1 с,ш, а переключатели 41 и 42 в положение Нс.ш. При этомобеспечивается срабатывание реле 29, 30 и39, 40. Контакты указанных реле 25, 26 и 35,36 подготавливают соответствующие цепиотключения выключателей, При появлениисигнала на выходе блока 15 отключения первой системы шин происходит...

Номер патента: 758671

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Кармацкий, Малиенко, Тонкушин

МПК: B29D 30/26

Метки: питатель, пневматических, покрышек, сборки, станку, шин

...изобретения является предотвращение вытяжки материала.Поставленная цель достигается тем. что на подающих лотках шарнирно смонтированы направляющие штанги с подвижными вдоль них роликами, образующими ком енсационные петли материала,На Фиг, 1 изображен описываемый питатель в рабочем положении, на фиг, 2 - то же, в нерабочем положении.Питатель содержит поворотную вертикальной оси платформу 1, устан ные на ней кассеты 2 с материалами, шарнирно закрепленные подающие лотки 3 и приводы 4 для изменения углового положения лотков 3. На последних шарнирно смонтиоованы направляющие штанги 5 с подвижными вдоль них роликами 6, образующими компенсационные петли мэтериа На поворотную платформу 1 устанавливают кассеты 2 с материалом, запитанным в...

Номер патента: 1689091

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Дзюра, Науменко

МПК: B29C 35/02, B29D 30/02

Метки: массивных, пресс-форма, шин

...из пресс-формы,На чертеже изображена предлагаемая пресс-форма, разрез (слева - в открытом положении, справа - в закрытом положении).Пресс-форма для изготовления массивных шин содержит неподвижную нижнюю 1 и подвижную 2 полуформы и формирующий посадочную часть шины центральный элемент. Паследний выполнен по высоте, состоящим из двух тарелок 3 и 4, Тарелки 3 и 4 установлены с возможностью аксиального перемещения относительно одна другой и неподвижной полуформы 1 и имеют соответственно механизмы 5 и 6 управления.Полуформа 1 имеет формообразующую поверхность 7 для формовгния протекторной части шины и формообразующую поверхность 8 для формования боковины, Верхняя подвижная полуформа 3 имеет формообразующую поверхность 9 для формования...