B64C 3/58 — с аэродинамическими гребнями или интерцепторами

Номер патента: 64248

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Горощенко

МПК: B64C 21/00, B64C 3/58

Метки: критические, несимметричного, переходе, потока, предотвращения, самолета, срыва, углы

...20 - 25 о последней, считая от ребра атаки.Интерцепторы 1 в нормальном состоянии прижаты к крылу. Они монтировапы па плечах 7, поворотных в подшишпках 8. Интерп,епторы поворач:,взготся и занимают рабочее по;юже.,е 1 с помощью ЭЛСХ 1 ЗМОГОС 3 1. В ИСХОДНОЕ ПОЛО- жение и;терцепторы приводятся или 1;ружп 1 О (Па чертеже не показана, 11;1 и тем же электромотором.Волизи интерцеп горов заподлицо с крылом располагаОт, втулки 2 с ОТВСГСИс д 1 ЯБ и 01 цп ГИСЯ ЧРНЕ. никами давле:;я .ад крь 1 лом. Этп ;:"ки сседшппотся; камерами манометра 6 с псмо 1 цью трубок,. Трубка 3 от одОго крыла присоединена к камере 11 манометра по одну сторону мембраны 13, трубка 3 от другого крыла присоединена к камере 12 манометра по другую сторону мембраны,Если срыв...

Номер патента: 1563119

Опубликовано: 27.02.1996

Авторы: Глебова, Кощеев, Пивкин, Сапожников, Черемухин

МПК: B64C 3/58

Метки: аппарата, крыло, летательного

КРЫЛО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащее набор суперкритических профилей, элементы силового набора и подвешенные на пилонах двигатели, отличающееся тем, что, с целью увеличения аэродинамического качества на крейсерском режиме полета, крыло выполнено с отгибом профиля вниз в области, ограниченной положением заднего продольного элемента силового набора крыла и двумя поперечными сечениями, отстоящими по обе стороны от оси симметрии гондолы на расстоянии 1,1 - 1,3 ее максимального диаметра, причем величина отгиба на задней кромке по оси симметрии гондолы составляет 1 - 2% местной хорды профиля крыла, а на границах области отгиба выходит на исходную геометрию в соответствии с соотношением

Номер патента: 417003

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Андреев, Романов, Сосульников

МПК: B64C 3/58

Метки: опора, спойлера

Опора спойлера, содержащая хвостовую часть нервюры, закрепленную на заднем лонжероне крыла, и шарнир вращения спойлера, отличающаяся тем, что, с целью снижения веса конструкции, она содержит элемент крепления цилиндра управления в виде ушка, выполненный за одно целое с опорой.

Номер патента: 365305

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Андреев, Леткина, Сосульников

МПК: B64C 3/58

Метки: аппарата, крыла, летательного, навески, спойлера, хвостовую, часть

Устройство навески спойлера на хвостовую часть крыла летательного аппарата, содержащее опорный узел с шарниром, отличающееся тем, что, с целью снижения веса конструкции крыла, опорный узел закреплен на верхнем поясе заднего лонжерона в одной плоскости с узлом крепления рельса выдвижения закрылка и снабжен подкосом, опертым на узел крепления рельса к нижнему поясу заднего лонжерона.

Номер патента: 414837

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Алексеев, Кайров-Василевский, Никольский, Сизов

МПК: B64C 3/58

Метки: аппарата, законцовка, крыла, летательного

Законцовка крыла летательного аппарата, состоящая из аэродинамической поверхности и привода, который обеспечивает разворот последней относительно осей, ориентированных по полету, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения возможности применения законцовки на крыльях изменяемой в полете стреловидности, аэродинамическая поверхность законцовки выполнена разрезной и секции, образующие эту плоскость, шарнирно установлены на осях поворота, расположенных на верхней и нижней поверхностях крыла.

Номер патента: 367670

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Агеев, Вахрушев, Рабинович

МПК: B64C 3/58, B64C 5/08

Метки: аэродинамическая, перегородка, разрезная

Разрезная аэродинамическая перегородка, содержащая секции, смонтированные на наружной поверхности крыла, отличающаяся тем, что, с целью улучшения обтекания крыла изменяемой в полете стреловидности, секции перегородки снабжены вертикальными осями, смонтированными в шарнирах на поверхности крыла и соединенными между собой посредством тяг и качалок, образующих механизм синхронной установки секций по потоку при всех положениях крыла, при этом привод разворота секций выполнен в виде тяг, соединенных с рычагом, закрепленным на неподвижной части крыла.

Номер патента: 415937

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Агеев, Вахрушев

МПК: B64C 3/58

Метки: аэродинамическая, изменяемой, крыла, перегородка, поворотная, полете, самолета, стреловидности

Поворотная аэродинамическая перегородка крыла самолета изменяемой в полете стреловидности, состоящая из секций, жестко смонтированных на осях поворота, и параллелограммного механизма, включающего тяги, снабженные тандерами, и рычаги, которые жестко установлены на указанных осях поворота и сочленены с тягами, отличающаяся тем, что, с целью снижения веса перегородки, ось поворота каждой секции перегородки расположена по полету за ее центром тяжести и впереди точки приложения результирующей аэродинамических сил, воздействующих на указанную секцию, при этом перегородка одной из своих секций взаимодействует в положении максимальной стреловидности крыла с регулируемым упором, расположенным на...