Патенты с меткой «вагон-термос»

Номер патента: 650863

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Бобовский, Греков, Подстрижных, Саксонов, Сорокин

МПК: B61D 39/00

Метки: вагон-термос, горячих, перевозки, самоходный, слитков

...Кромка 9 наружной стенки 5 выполнена в виде направляющего пути для катков 10 защитного колпака 11. Колпак 11 состоит из двух подвижных частей, имеющих стенки и крышу с теплоизоляционцым покрьгтием 12 из теплостойких плит, размещенных между средней и внутренней перегородками и вэздушнои прэслонкэйе заключенной между наружной и ср дней перегородками колпака. Для перемещения подвижных частей колпака установлен при, вод 13 между бортами 3, С внутренней стороны колпака предусмотрены съемнъге наклонные экраны 14, закрепленные с помощью болтов 15 на внутренних стенках 6 бортов 3. Зкраны 14 установлены с зазором по отношению к стенкам колпака 11 и образуют между ножами 16, закрепленными болтами 17 к колпаку 11, воздушное...

Номер патента: 1039769

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Алексеев, Апостол, Шишмаков

МПК: B61D 3/16

Метки: вагон-термос, горячих, перевозки, слитков

...горячих слитков, содержащий расположенные на платформе вагона футерованные теплоизоляцией ванну с вогнутой поверхностью для охвата слитка и смонтированный на ней колпак, снабжен опорными элементами, а ванна выполнена с отверстиями в вогнутой поверхности, через которые пропущены опорные элемен ты, выступающие над этой поверхностью.При этом опорные элементы могут быть выполнены составными из основания и верхней части для взаимодействия со слитком.Опорная поверхность указанных элементов по длине ванны может быть выполнена волнообразной с впадинами, заполненными теплоизоляцией.На фиг. 1 изображено поперечное сечение вагона-термоса; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б35 на фиг. 2; на фиг. 4 - узелна фиг....

Номер патента: 1600995

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Рабинович, Трубачев, Яловой

МПК: B61D 3/16, B61D 39/00

Метки: вагон-термос, горячих, перевозки, слитков

...на поперечных балках 6 рамы 1 20 и состоят иэ ребер .7 и установленной . на них верхней части 8, взаимодействующей со слитком 9, Верхняя часть 8 опирается на крайние ребра 7, а относительно остальных расположена с 25 .: зазором О , величина которого увеличивается от концов к середине поперечной балки. Величина зазора опре: деляется из выражения- величина зазора между д-мребром основания и верхнейчастью опоры, м; 35- прогиб поперечной балкио-рамы под действием перевозимого груза в месте распо-,ложения крайнего ребра, м;Й - прогиб поперечнои балки 40рамы под действием перевозимого груза в месте расположения 1-го ребра, м;1 = 1, 2, 3и, где и - количество ребер основания 45опоры.На участке погрузки снимают колпак 5 и на опоры 4 устанавливают...

Номер патента: 1676893

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Рабинович, Трубачев, Яловой

МПК: B61D 3/16, B61D 39/00

Метки: вагон-термос, горячих, перевозки, слитков

...исполнения.Вагон-термос для г,еревозки горячих слитков содержит установленный на раме 1 платформы пол 2 с теплоизоляцией 3, пропущенные через пол 2 опоры 4 и колпак 5. Опоры 4 расположены на поперечных балках 6 рамы 1 и состоят из ребер 7 и установленной на них верхней части Я, взаимодействующей со слитком 9. Верхняя часть 8 опоры 4 выполнена с продольной выемкой 10, расположенной в прилегающей к слитку.9 средней зоне, С противоположной стороны верхняя часть 8 опоры 4 также имеет продольную выемку 11, разделенную с выемкой 10 перемычкой 12.установочная поверхность верхней части 8 опооы 4, а также сопрягаемая с ней поверхность ребер 7 могут быть выполнены цилиндрической формы (фиг, 4),На участке погрузки снимают колпак 5 и на опоры 4...

Номер патента: 1691181

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Жовтобрюх, Рабинович, Трубачев, Яловой

МПК: B61D 3/16, B61D 39/00

Метки: вагон-термос, горячих, перевозки, слитков

...изобретения - повышение надежности путем уменьшения деформаций и теплопотерь при тегловом воздействии груза.На фиг. 1 схематически изображен вагон- термос, поперечное сечение; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1.Вагон-термос для перевозки горячих с 1 гитков содержит установленный на раме 1 платформы пол 2 с теплоизоляцией 3, проущенные через пол 2 опоры 4 и колпак 5.1 а боковых сторонах лола 2 установлены наклонные направляющие с клинообразным выступом 6, образованным концом 7 опоры 4 и боковой обвязкой 8 пола. Колпак 5 вклю- чает в себя нижнюю обвязку 9, теплоизоляию 1 О, внутреннюю 1 и наружную 2 обпиаы. Нижняя обаяака 9 колпака 5 аыпол. иена из трубчатого цилиндрического профиля и установлена на концах 13 поперечных балок 14 ниже уровня...

Номер патента: 1713932

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Горшков, Ельцов, Карпов, Коркишко, Котухов, Кузнецов, Орининский, Попугаев, Сильвестров

МПК: C04B 5/00, C21B 3/06, C21B 3/10 ...

Метки: вагон-термос

...установлены изложницы 8 со сливными носками 9, Первая иэло; ница 8 установлена под приемной вор кой 7, а сливной носок 9 последней излом нины через сливной желоб 10 соединен со шлаковницей 11, размещенной на платформе 2 с наружной стороныбортов 3. Для поддержания необходимоготеплового режима для технологических операций в верхней торцовой части бортов 3установлена газовая горелка 12,Вагон-термос работает следующим образом,С платформы 2 с бортами 3, установленными на ходовой части 1 вагона-термоса,снимают защитный колпак 5 с теплоизоляционным покрытием б и на ступенчатуюкладку 4 верхней поверхности платформы 2устанавливают изложницы 8 со сливныминосками 9. Изложницы 8 предварительноопрыскивают известковым молоком, а дляформирования...

Номер патента: 1766747

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Приймак, Рабинович, Трубачев, Яловой

МПК: B61D 39/00

Метки: вагон-термос, горячих, перевозки, слитков

...посредством жестко прикрепленной пластины 10 регулировочный болт11 с контргайкой 12, взаимодействующий супорной планкой 13, жестко закрепленнойна втором верхнем конце 8 (см, фиг, 6 и фиг.7). В этом случае один из верхних концов 8стоек 4 в местесоединения осью 9 выполнен с продольным пазом 14, С целью обеспечения доступа в зону узла соединенияверхних концов 8 стоек 4 внутренняя обшивка имеет специальные окна.Укладка теплоизоляции и монтаж внутренней обшивки могут осуществляться следующим образом.Корпус теплозащитного колпака устанавливают на кантователь крышей вниз иповорачивают на 45. В этом положенииукладывается теплоизоляция 3 на одной егополовине. После этого на эту половину устанавливается блок из ряда стоек 4 с...

Номер патента: 1791223

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Яловой

МПК: B61D 3/16, B61D 39/00

Метки: вагон-термос, горячих, перевозки, слитков

...что основное влияние на прочность конструкции оказывают значения величин статических и динамических вертикальных нагрузок, следовательно, снижение действия последних увеличивает долговечность конструкции Выполнение концевых вкладышей 2-образной формы и наличие продольных ребер у концов поперечной балки повышает ремонтопригодность конструкции, так как позволяет устанавливать вкладыши в фиксированное положение без крепления их, что снижает трудоемкость при установке или замене этих вкладышей при ремонте, а, следовательно, повышает ремонтопригодность конструкции.При этом перемещение вкладышей в продольном направлении ограничено ребрами у концов поперечной балки, а перемещение их в поперечном направлении (к центру платформы)...