Патенты опубликованные 30.07.1992

Номер патента: 1751028

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Васильев, Вершинников, Козенков

МПК: B62D 25/08

Метки: автомобиля, кузова, легкового, стенка, торцевая

...боковых частей ку динена с брызговиками 6 передних колес.зова осуществляется мощной приварной Дополнительная съемная поперечина 7 понижней балкой, образованной панелью средством кронштейнов 8 и 9 и крепежныхрамки радиатора и нижней поперечиной. на элементов 10 прикреплена к лонжеронам 5, которой, в свою очередь, установлены зле- кузова и к нижней поперечине 4 соответстменты подвески двигателя, Таким образом, 35 венно. На съемной поперечине выполненыпри разрушении опоры двигателя, коррозиикронштейны 11 крепления силового агрега или механическом повреждении элементов . та и 12 крепления рычагов подвески. Кронрамки радиатора требуется замена деталей штейны 12 расположены на поперечинерамки радиатора, сопровождаемая высвер- симметрично...

Номер патента: 1751029

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Свитенко, Черных, Ярмашев

МПК: B62D 25/10

Метки: моторная, средства, транспортного

...На боковых стенках б и 7капота 4 могут быть выполнены вертикальные жалюзийные щели 11 и 12 длянаправления воздуха насмежные с двигателемдетали (не показаны) машины. в зоны возможного накопления пожнивного мусора.Двигатель 1 и составные части капота 4 закреплены на подмоторной раме 13 и с помощью последней установлены нэ корпусе14 транспортного средства или сельскохозяйственной машины.Вентилятор 3 расположен по высотедвигателя с обеспечением частичного выступания его лопастей над двигателем, аширина боковых стенок 6 и 7 выбрана поменьшей мере соразмерной габариту вентилятора. Моторная установка работает следующим образом.При работающем двигателе воздух из атмосферы вентилятором 3 засасывается через сетчатый воздухозаборник 15 и...

Номер патента: 1751030

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Горбунов, Чижик, Шолин

МПК: B62D 25/20, B62D 33/02

Метки: грузового, днище, кузова, самосвального, средства, транспортного

...с шипом, вы.ступающим в сторону основания опорного элемента и установленным в отверстии, вьгполненном в средней части последнего,Оснащение гибких связей продольными канатами, подвешенными на передней и задней сторонах каркаса, и расположение их выше поперечных канатов в сочетании с оборудованием облйцовочного листа опорными элементами,.расположеннйми в местах пересечения продольных-и поперечных канатов, обеспечивает повышение эффектйвности демпфирования динамических нагрузок в момент загрузки кузова и при движении транспортного средства, а также перераспределение нагрузки нэ поперечные и продольные канаты в момент наклона кузова при его разгрузке. На этой основе снижаются напряжения в элементах конструкции и их износы, аследовательно...

Номер патента: 1751031

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Сехниашвили, Чипашвили, Шкрабак

МПК: B62D 49/08

Метки: механизм, мобильной, противоопрокидывающего, стабилизирующий, устройства

...пружины), чем затрудняется приведение механизма в работоспособное состоянйе, Положение усугубляется и тем, что в условиях низких температур из-за вязкости масла не обеспечйвавтся быстродействие срабатывания механизма, а в условиях неровного рельеФа, когда противоопрокидцвэющие балластные грузи должны быть выброшены за короткое время то влево, то вправо одной центральной пружиной, воздействующей одновременно на штоки левого и правого гидроцилиндров, недостаточно, Не способствует поправке положения и тот факт, что при перемещении противоопрокидцвэющего механизма к периферии указанная пружина растягивается и при нарушении гидроплотности можетпривести шток цилиндра в положение, перекрывающее вход и выход гидрожидкости,Целью...

Номер патента: 1751032

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Быченок, Ганцевич, Добрых, Мариев, Мацкевич

МПК: B60P 1/28, B60R 21/02, B62D 53/06 ...

Метки: самосвальное, сочлененное, средство, транспортное

...стойки 12 и силовой каркас шкафа 13. Заплуатэционных возможностей, повышение шкафом расположень 1 агрегаты 6 гидросинадежности и безопасности "в зксплуата- стем, защищенные предохранительным коции. 40 зырьком 8 грузовой платформы 7,Для этого транспортное средство со- Снабжение сочлененного транспортнодержащее переднюю и заднююоси с" колеса- го средства, содержащего шарнирно сочлеми, шарнирно сочлененную раму,состоящуюненную раму, состоящую из передней 1 ииз передней и задней полурам, на передней задней 2 полурам, передней 3 и задней 4полураме которой размещены двигатель, ап осей с колесами, двигатель 5, агрегаты 6параты гидросистемы и систем управления и гидросистем, грузовук платформу 7 с преместо водителя с защитным козырьком, уста-...

Номер патента: 1751033

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Багдасаров, Сливинский

МПК: B62D 53/06

Метки: опорное, полуприцепа

...присоединены направляющие 3 с подвижио в них установленными сухарями 4, снабженными пальцами 5, взаимодействующими с пазами 6 рычагов 7, другие плечи которых снабжены гайками 8, охватывающими винт 9 с участками правой 10 и левой 11 реэьб, Рычаги 7 с помощью шарнира 12 закреплены на лонжеронах 1. В сухарях 4 подвижно к вертикальной плоскости полури движении полуприцепа в составеустанавливается следующим образом, К полуприцепу, у которого опорные стойки 13 находятся в положении, когда их опорные колеса соприкасаются с грунтом (см,фиг.1) вручную подкатйвают запасное колесо 23 таким образом, чтобы осевое отверстие 21, выполненное в его диске 22, совпало с уступом 20 магнитной шайбой 19, После этого колесо 23 надевают на уступ 20, а так...

Номер патента: 1751034

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Заботкин, Загородников, Михайличенко, Новожилов, Федотов

МПК: B62D 53/08

Метки: средство, транспортное

...с грузоне 15 сущим вильчатообразным рычагом 4, В соответствии с этим осуществляется сжатиеамортизатора 11 и деформация находящегося между рычагами 4 и 5 упругого элемента 8, При этом преобразование тупого20 углового сектора, порождаемого рычагами 4и 5, в острый способствует ускоренномуподьему шарнира С по траектории С-С(фиг,1), следовательно, и ускоренномуподъему седла б с полуприцепом 3 (фиг.2),.25 Это приводит к возникновению дополнительной динамической силы догружения ведущих колес тягача, направленной докасательной к траектории С-С движенияшарнира С(фиг,1), Кривизна траектории С 30 С несущественна, поэтому реакция почвына ведущие колеса тягача 1 от воздействиядинамической силы догружения на фиг,1представлена вектором В...

Номер патента: 1751035

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Никончук, Родионов, Скойбеда, Шпилевский

МПК: B62D 55/088

Метки: гусеницы, средства, транспортного

...и пружину сжатия,установленную между крайними кронштейнами,Такая конструкция ограничивает доступв зону взаимодействия колеса и гусеницы посторонних предметов, Внутренняя поверхность гусеницы очищаетСя от крупных частицв зависимости от зазора между беговой дорожкой и очистителем или его отсутствия.Кромка пластины, взаимодействующая свнутренней поверхностью гусеницы, счищаетгрязь, а благодаря коническим поверхностямпроисходит ее отбрась 1 вание к краям гусеничного полотна. Эластичность способствуетсамоочищению пластин при их деформации,Кроме того, возможность деформироваться иподпружинивание сохраняют работоспособ 5 ность очистителя при деформации эластичной гусеницы.На фиг.1 изображен гусеничный движиталь транспортного средства с...

Номер патента: 1751036

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Беленький, Боков, Шевчук

МПК: B62D 55/112

Метки: подвески, средства, транспортного

...показано),Работа системы осуществляется следуЮщим образом.В случае неподвижного транспортногосредства его вес передается на опорныекатки 1, благодаря чему балансиры 3 поворачиваются вокр-г о".пф 4 до тех пор, покаролики 14 силовых элементов 13 не сдеформируют подкладку 15 и рабочее тело внутри баллона 12, Величина этого статического прогиба зависит от эпюры распределения массы по каткам 1, Так, в соответствии с 5 требованиями по навесоспособности сзади, для .сельскохозяйственных тракторов их центр тяжести без сельхозорудий должен быть смещен вперед относительно середины опорной поверхности, В результате это го корпус трактора получает дифферент вперед (фиг,1).При подъеме одного из катков 1 при наезде на препятствие балансир 3...

Номер патента: 1751037

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Водяник, Майсус

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, лента

...усилий, возникающих при деформировании пружин, витки правой и левой пружин -имеютпротивоположные направления.При движении гусеничной машинызвенья 1 поворачиваются друг относительно друга в связи с переходом на ведущее 45 или направляющее колесо. Эти повороты происходят за счет деформаций упругих элементов 4, Они установлены так, что ограничители 5 не препятствуют таким деформациям. При возникновении значительных растягивающих усилий в контуре гусеницы упругие элементы 4 деформируются до упора в ограничители 5,Таким образом, поворот звеньев 1 друг относительно друга происходит эа счет де: формаций упругих элементов 4; чем устраняются потери на трение в контуре гусеницы, а ограничителй 5 обеспечивают поддержание в определенных...

Номер патента: 1751038

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Ахметов, Каимов, Муратов, Мурзатлеуов

МПК: B62D 57/00

Метки: движителя, кривошипно-ползунный, механизм, направляющий, ноги, шагающего

...4, исполнительное звено 11, средней частью шарнирно связанное со свободным концом кулисы 9, опорную пяту 12, шарнирно связанную с нижним концом исполнительного звена 11, жесткое соединительное звено 13. соединяющее шарнир регулировочного ползуна 14 с верхним концом исполнительного звена 11, компенсирующие пружины 15, установленные на свободном конце ку10 15 20 25 30 35 40 45 50 левому крайнему положению, концевой переключатель 22, аналогично установленный на направляющей 2 на месте подхода ползуна б к правому крайнему положению,.Механизм ноги работает следующим образом (фиг,1).Вращательное движение Ч-образного равноплечего кривошипа 3 (плечи которого образуют между собой жесткий угол), установленного на основание 1 с направляющей 2,...

Номер патента: 1751039

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Парфенов, Пудовеев, Чибисова

МПК: B62J 1/08, B62J 1/10, B62K 11/00 ...

Метки: грузопассажирский, мотороллер

...выштамповок с возможностью перемещения по ним. На фиг.1 изображено дополнительное сиденье в горизонтальном положении; на фиг.2 - сечение А-А на фиг,1; на фиг.3- сечение Б-Б на фиг,1; на фиг,4 - сиденье, расположенное вертикально. Устройство содержит основное сиденье 1 водителя и дополнительное сиденье 2 для пассажира. Кузов 3 цельнометаллический с нищей у переднего борта, Дополнительное сиденье смонтировано на салазках 4, которые установлены с возможностью перемещения вдоль кронштейна 5, Салазки имеют расположенные по форме треугольника 6 отверстия, в которых закреплены штифты 7 и отверстия 8, размещенные по длине салазок, Кронштейн 5 шарнирно смонтирован на раме 9 мотороллера с возможностью откидыванияназад в горизонтальное...

Номер патента: 1751040

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Подшивалов

МПК: B62M 1/00

Метки: детское, средство, транспортное

...Передний коленчатый вал с колесами не связан, а одно иэ задних колес посажено на заднем коленчатом валу с возможностьюсвободного вращения. Шейки крайних кривошипов коленчатых валов смещены по окружности, ограниченной радиусом криво- шипов, так что углы между осевыми плоскостями симметрии этих кривошипов относительно плоскости симметрии среднего кривошипа составляют 30 4 ил.помощью тех же гаек, придавая переднему колесу 4 определенное направление.Особенности в примененном транспортном средстве коленвалов 2 и 3 показаны на фиг.З и 4. Коренные шейки 14 расположены 5 на общей оси вала, Шейки 18 и 17 крайних кривошипов смещены по окружности, ограниченной радиусом кривошипов Р, так что углы между осевыми пйоскостями симмет рии этих...

Номер патента: 1751041

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Гадульшин, Савчук, Якубов

МПК: B63B 9/02

Метки: взаимодействия, волн, движущимся, жидкости, исследования, телом

...с возможностью перемещения вдоль него, а также тем, что расстояние между прямолинейными участками стенки меньше диаметра цилиндрического участка.На фиг.1 схематически изображен бассейн, вид сбоку; на фиг,2- тоже, вид сверху.Установка содержит установленные на основании 1 подставки 2, на которых смонтирован бассейн 3 с вертикальными стенками, имеющими прямолинейные 4 и 5 и цилиндрические 6 и 7 участки. Над бассейном 3 смонтированы направляющие 8 и 9 с перемещающейся от привода по ним кареткой 10, к которой прикреплено исследуемое тело 11, К цилиндрическому участку стенки прикреплен волнопродуктор 12, например спомощью струбцины, Пунктиром показаныдругие возможные места установки волнопродуктора 125 Установка работает следующим...

Номер патента: 1751042

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Боярский, Герасимов, Литвин, Мунгалова, Энглин

МПК: B63B 21/00

Метки: проводки, судна

...синхронно и независимо, При этом тележки 4 перемещают себственными двигателями 6, которые через коробку передач 7 связаны с приводными колесами тележек 8 (фиг,4), а судно 1 - за счет тяги собственных двигателей 9(фиг,1) или двигателей буксира.Для того, чтобы обеспечить благоприятные условия передачи от усилий от навала судна 1 на тележку 4, упорные штанги 2 и соединительные средства 3 можно располагать под прямым углом к ДП судна. Эту операцию выполняют в процессе крепления судна, до начала проводки, А в процессе движения выдерживают этот угол с допускаемой погрешностью. Это позволяет выполнить соединительные средства 3 в виде вакуум-присосов.Судно 1 движется с помощью двигателя 9 и движителя 10 или буксира (не показано),Жесткая...

Номер патента: 1751043

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Вершинин

МПК: B63B 27/00

Метки: погрузочно-разгрузочных, проведения, работ, судовое

...вертйкальными на- ные элементы судна, что обеспечивает полправляющими, расположенными в ную сохранность,перегружаемого груза, межпалубном пространстве и на комингсе Подпружиненный отражатель, смонтиролюкав ограждение выполнено в виде щи ванный у комингса люка с воэможностью тов, установленных по периметру просвета перемещения в горизонтальных направляю- люка с возможйостью вертикального пере- щих, размещенных на палубе судна, воспримещенияесоответствующихимнаправляю- нимает воздействие груза, раскачиваемого щих, которые снабжены стопорами для надлаком,амортизируетудари направляет крепления щитов нэ комйнгсе лака груз внутрь люка, что также повышает без5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 опасность и обеспечивает сохранность груза. Щиты...

Номер патента: 1751044

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Забоев, Коллеров, Ширшов

МПК: B63B 59/00

Метки: защиты, обрастателей, систем, судовых

...облучения 1,91 Вт/см, 10 ку 5 и 6 подсоединяется мощныйНедостатком данного способа является ультразвуковой цилиндрический излучательто, что укаэанная выше интенсивность ульт мощностью 5 кВт(например, типа ЦМС),развуковых колебаний достаточна для воз- создающий в полости 8 кавитацию,никновения кавитации, поэтому Цилиндрический излучатель далее соемаксимальное количество пораженных личи диняется с взасасывающей трубой 9 судонок при этом составляет 99 - 100 ф , а мини-. вой системы,мальное 71 ф , приэтом оставшиеся вживых Входная решетка 1 соединена с корпуличинки погибают через двое суток. сом судна 3 через акустическую развязку 10,Цель изобретения - обеспечение эащи- . Способ осуществляют следующим обты судовых систем от...

Номер патента: 1751045

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Воронин, Гаджиев, Горовиц, Искендер-Заде

МПК: B63C 7/00

Метки: водой, грунта, извлечения, насыщенного, объекта, уменьшения, усилия

...- повышение эффективности работы.Цель достигается тем, что источник энергии выполнен импульсным,авекНа фиг. 1 схематично изображено предложенное устройство; на фиг. 2 - разрез А-А у на фиг, 1.Цифрами обозначены: 1 - затонувший объект;.2 - электропроводная заглубленная С часть юбки; 3 - диэлектрическая незаглуб- Ь ленная часть юбки; 4 - источник импульсно- (Л го тока; 5 - обслуживающее судно, к энергетической установке которого подсоединен источник импульсного тока.Изобретение осуществляется следующим образом, Гибкую юбку, состоящую из электропроводной и диэлектрических частей, устанавливают вокруг затонувшего обьекта и. заглубляют ее электропроводную часть в грунт на глубину погружения объекта. Положительный полюс источника...

Номер патента: 1751046

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Белашов

МПК: B63C 9/26

Метки: плавучее, спасательное, средство

...5 имеет пропускной ниппель 6, связанный с общим воздуховодом 7, соединяющийся через ниппель 8 с эластичной оболочкой плавающего спасательного средства. Надувные рукава 4 одним основанием закреплены с катушками 9, имеющими лопасти для передвижения по воде 10, а вторым основанием при помощи гибких загибов 11, надетых на гибкие, петли 12, расположенные на эластичной оболочке плавающего спасательного средства, надувныерукава скреплены веревчатым замком 13, По всей длине надувных рукавов на уплотнениях 14 закреплен леер 15 для передвижения потерпевших к спасательномусредству,Спасательное средство работает следу 5 ющим образом.В собранном виде К количество рукавов, намотанных на плавающие катушки иприкрепленных к сложенной...

Номер патента: 1751047

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Чижик

МПК: B63H 1/04, B63H 5/04

Метки: гребное, колесо

...коллектором 5,-расположенным соосно валу, а также впускными 6 и выпускными 7 клапанами, установленными в отверстиях боковых стенок, Коллектор сообщен с вышеуказанным каналом 4, а межлопастные полости гребного колеса сообщены с окружающей средой посредством соответствующих впускных клапанов 6 и с коллектором - посредством соответствующих выпускных клапанов 7.При вращении гребного колеса лопасти, опускаясь в воду, захватывают вмежлопастное пространство воздух, который под воздействием давления воды, поступающейв полость, сжимается, открывает выпускнойклапан и поступает через коллектор 5 и канал 4 в рабочую зону, например, под днище5 судна.В то же время концы лопастей 2 создают упор, движущий судно вперед. При выходе лопастей 2 из...

Номер патента: 1751048

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Довгий, Каян

МПК: B63H 1/32, B63H 11/06

Метки: водометный, движитель, пульсирующий

...упругих фиксаторов, расположенных попарно симметрично направляющей20 вдоль боковых стенок канала 1 в началеи конце хода каждой пары пластин и состоящих из подпружиненных пальцев 26, прикрепленных на вертикальной оси 27 кбоковым стенкам корпуса 1 и закрытых с 10внешней стороны крышками 28. Пальцы 26подпружинены в направлении продольнойоси канала с обеих сторон пружинами 29(фиг, 7),Устройство работает следующим абразом.На фиг. 1 изображено взаимное расположение элементов движителя в момент,когда завершен холостой ход пары пластин2 и завершен рабочий ход пары пластин 3, 20При этом в конце хода обеих пар пластинопорные элементы 25 с силой, значительнопревышающей жесткость пружин 29 пальцев 26, заставили повернуться пальцы 26вокруг...

Номер патента: 1751049

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Тарасов

МПК: B63H 23/10, B63H 5/10

Метки: двигательно-движительный, комплекс, судна

...4 и через отключаемую муфту 5 - с главным двигателем 6, Носовой соосный гребной винт 7 насажен на внешний гребной вал 8, сообщенный с колесом 9, находящимся во внутреннем зацеплении с отключаемыми сателлитами 10 и наружном зацеплении с шестерней 11, сообщенной через отключаемую муфту 12 с вспомогательным двигателем 13. Устройство работает следующим образом.Режим совместной работы полный ход),Крутящий момент от главного двигателя 6передается при включенной муфте 5 черезвнутренний вал 2 на кормовой гребной винт .1, а также через включенные сателлиты 10,колесо 9 и наружный вал 8 - на носовойгребной винт 7. Дополнительный крутящиймомент от вспомогательных двигателей 13передается при включенной муфте 12 черезшестерню 11, внешние зубья...

Номер патента: 1751050

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Дьяченко

МПК: B63H 16/10

Метки: гребное, плавсредства

...гребли при гребле лицом вперед по направлению движения плавсредства, ОЦель достигается тем, что гребное уст- (Я ройство для создания нагрузки на весла вы- ( полнено в виде упруго-эластичного элемента - растяжной пружины. один конец которой закреплен на борту плавсредства в корму от уключины, а другой - на среднейаавЪ части весла 11На фиг,1 схематически изображено плавсредство с веслами и устройством, видсверху; на фиг, 2 - гребное устройство,Гребное устройство для плавсредства содержит весла 1, закрепленные посредством уключин 2 на бортах 3 плавсредства 4,упруго-эластичные элементы в виде растяжных пружин 5, прикрепленных одним концом к бортам 3, а другим - к средней части весел 1. Пружины 5 могут быть отцепными,5Пользуются гребным...

Номер патента: 1751051

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Друт, Кохан, Платонов

МПК: B63H 23/34, B63H 23/36

Метки: валопровода, дейдвудного, монтажа, подшипника, ремонте, судового

...после дейдвудногоподшипнике промежуточного вала.Необходимым условием надежной эксплуатации валопровода является обеспечение нагрузки на этом подшипнике не менеенаименьшей допустимой величины, определенной по расчетам технологических параметров центровки валопровода,Существенным преимуществом предлагаемого способа монтажа является воэможность его использования при установке. дейдвудного подшипника по теоретическойлинии валопровода и центровке подшипников по изломам и смещениям на фланцахсоединяемых валов.И в этом случае за счет установки подшипника с подъемом его продольной оси вплоскости торца, расположенного с противоположной стороны от движителя, что учитывает расположение валопровода как вкормовой, так и в носовой части судна,....

Номер патента: 1751052

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Поцелуйко

МПК: B63H 25/34

Метки: рулевое, судна

...судна перпендикулярно плечамрумпеля.При перекладке руля с помощью этого,устройства пбдпружиненные ползуны взаимодействуют с направляющими балками,, создавая дополнительный момент на головке баллера за счет потенциальной энергиисжатой пружины.Однако при перекладке руля на большие углы - свыше 20 - 30 на борт - пружиныуже успевают распрямиться на значительную величину и сила взаимодействия ползуна с направляющей, а значит, идополнительный крутящий момент снижаются по мере перекладки руля.Цель изобретения - снижение энергозатрат при перекладке руля на большие углы,Поставленная цель достигается тем,чтов известное устройство введенй новые элементы, а именно: контур среднего участкарабочей поверхности направляющих выполнен по форме дуги...

Номер патента: 1751053

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Гаджиев, Романчишин

МПК: B63H 25/38

Метки: многовинтового, рулевое, судна

...судна.На фиг. 1 показано рулевое устройство,вид сбоку, на фиг, 2 - вид А на фиг, 1; на фиг.3,4 - положение перьев рулей, вид по стрелке Б на фиг.2.Руль содержит баллер 1, расположенный в диаметральной плоскости судна 2 (показано условно). Баллер 1 соединен сприводным механизмом (не показано),Перья 3 установлены на кронштейнах 4 припомощи штырей 5 в кормовой части корпусасудна 2 за гребными винтами 6. Пластины 7закреплены на торцевых поверхностяхперьев 3 при помощи пальцев 8, Баллер 1соединен с пластинами 7 при помощи рычага 9 и пальца 10,Устройство работзом,При помощи приводного механизма,воздействующего на баллер 1, приводятся вдвижение пластийы 7, перемещающиеся .вместе с перьями 3. При этом изменяетсянаправление движения судна 2....

Номер патента: 1751054

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Камин, Шварцштейн

МПК: B65B 1/06

Метки: весовой, грузов, дозатор, сыпучих

...второй лоток являетсязеркальным отражением фиг, 2 и поэтому начертежах не показан,Дозатор содержит реверсивный подаю 5 щий конвейер 1, установленные с противоположных концов конвейера симметричномежду собой два поворотных загрузочныхлотка 2 и 3, каждый из которых снабженприводом 4, датчиком 5 выключения конвейера 1, связанньм с приводом 4 и помещенным под лотком с возможностьювзаимодействия с упором 6, выполненнымна каждом из лотков 2 и 3. Приводы 4 лотков2 и 3 выполнены в виде шарнирноустанов 5 ленных на металлоконструкциях 7 силовыхцилйндров, Штоки которых шарнирно соединены с лотками 2 и 3. Дозатор снабженустановленйыми соответственно у лотков 2и 3 датчиками 8 включения конвейера 1, алотки снабжены взаимодействующими сдатчиками 8...

Номер патента: 1751055

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Васин, Вотяков, Колесов, Лукаш, Лукин, Орлов, Храпков

МПК: B65B 3/04, B65B 3/12

Метки: блокировочное, наполнительной, роторной

...верхний орец тары, на верхней поверхности диска укреплен упор, причем рычаги и упор размещены на диске с возможностью поочередного контакта с копирами.На фиг. 1 показан щуп наличия банки - диск с рычагами: на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - нэполнительнэя машина, общий вид; нэ фиг, 4 - сечение А - А нэ фиг.3, схема управления кранами; на фиг, 5 - сечение Б-Б на фиг, 3,Блокировочное устройство содеркит диск 1, установленный на скользящих шлицах 2 на сопле 3 крана мерника 4, на диске неподвижно укреплень 1 рычаги 5 и 6 с роликами 7 и 8, расположенные один по отношению к другому так, что положение окончания контакта одного рычага со своим копиром соответствует положению начала контакта другого рычага со своим капиром; на нижней...

Номер патента: 1751056

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Габитов, Зацепин, Шапошников

МПК: B65B 5/06, B65B 63/02

Метки: картонные, пакетов, полимерных, продуктом, сыпучим, упаковывания, ящики

...передскладыванием клапанов ящиков улучшаеттоварный вид пакетов, упакованных в ящики, позволяет рационально использоватьобъем последних,На фиг. 1 показана последовательностьвыполняемых технологических операций,поз. 1-Ч; ца фиг, 2 - увеличенное изображение пвкетрв с отверстиями в зоне ниже швана горлсвине над продуктом поз. 111 на фиг.1; на фиг. 3 - пакет в ящике, разрез: с отверстиями для удаления воздуха поз. 111 на фиг,1 б), в) и г) - подпрессовка вокруг горловинпакетов, не сминая их, складывание горловинь. пакета (поз, Ч на фиг, 1); складываниеклапанов ящика, поз, Ч на фиг, 1.Способ осуществляют следующим образом,Наполненные сыпучим продуктом полимерные пакеты 1 с функциональным приспособлением на горловине (в видеотверстий п для...

Номер патента: 1751057

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Курков, Оспанбаев

МПК: B25J 15/06, B65B 5/10

Метки: буртиком, головка, группового, захвата, манипулятора, цилиндрических

...на угол 45 в горизонтальной плоскости по отношению к осям рядов захватов.Таким образом, при надвигании головки манипулятора на слой банок, которое осуществляется за счет присоединения введенной в устройство плиты к манипулятору, четыре рычага каждого из захватов входят в пространство между плотно прилегающими банками. Это обеспечивается размещением рычагов под углом 45 в горизонтальной плоскости по отношению к осям рядов захватов, Гри дальнейшем надвигании головки на слой банок Рычаги начинают скользить по контуру банок, отжимаются, огибают буртики банок и за счет упругих сил пружины осуществляют зажим банок, Любое другое количество рычагоц не позволит надежно захватить слой цилиндрических изделий, установленных без зазора.Кроме того,...