Мунгалова

Номер патента: 1695691

Опубликовано: 28.02.1994

Авторы: Бледнов, Блинов, Боргояков, Кокоулин, Куропаткин, Мунгалова, Никитин, Панков, Поляков, Скрипальщиков, Шпаков

МПК: C22C 1/02

Метки: алюминий-титан-бор, лигатуры

СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ЛИГАТУРЫ АЛЮМИНИЙ-ТИТАН-БОР, включающий расплавление алюминия, нанесение бора на титан электролизом из расплава, содержащего криолит и оксид бора, и введение титана и бора в расплавленный алюминий, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности процесса за счет увеличения степени извлечения бора, в качестве расплава для нанесения бора на титан используют расплав смеси криолита, фтористого алюминия и оксида бора при их соотношении от 5 : 1 : 1 до 40 : 25 : 1 по массе.

Номер патента: 1808757

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Боярский, Герасимов, Ивашинцов, Калицева, Литвин, Мищенко, Мунгалова, Шейнин, Энглин

МПК: B63B 21/00

Метки: акватории, перемещения, судна

...шаг, а находящийся под их всздействием корПус суднасмещается примерно на такое же расстояние в сторону заданного перемещения (ки ричал ьн ой стен ке 3),Таким же образом смещают гряду 5 ивихрь 6 и на последующих стадиях перемещения, включая. последовательно трубы 111111, К;Я и т,д, вплоть до окончания процессашвартования (фиг,2-4).Очевидно, что скорость перемещениясудна может регулироваться подачей сжатоговоздуха в перфорированные трубы 4. Чембольше объем подаваемого воздуха, тем интенсивнее поток водовоздушной смеси 7 и,соответственно, сильнее проявляется воз-,действие гряды 5 и вихря 6 на корпус судна 1,Для более "мягкого" причаливания можно создать тормозящую водяную гряду 8 ивихрь 9, воздействующие на судно 1 со стороны причальной...

Номер патента: 1751042

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Боярский, Герасимов, Литвин, Мунгалова, Энглин

МПК: B63B 21/00

Метки: проводки, судна

...синхронно и независимо, При этом тележки 4 перемещают себственными двигателями 6, которые через коробку передач 7 связаны с приводными колесами тележек 8 (фиг,4), а судно 1 - за счет тяги собственных двигателей 9(фиг,1) или двигателей буксира.Для того, чтобы обеспечить благоприятные условия передачи от усилий от навала судна 1 на тележку 4, упорные штанги 2 и соединительные средства 3 можно располагать под прямым углом к ДП судна. Эту операцию выполняют в процессе крепления судна, до начала проводки, А в процессе движения выдерживают этот угол с допускаемой погрешностью. Это позволяет выполнить соединительные средства 3 в виде вакуум-присосов.Судно 1 движется с помощью двигателя 9 и движителя 10 или буксира (не показано),Жесткая...

Номер патента: 1662895

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Боярский, Герасимов, Литвин, Мунгалова, Энглин

МПК: B63B 21/56

Метки: буксировочное, судно

...вакуума модули снабжены вакуум-насосами (не показаны).Целесообразно движители 3 ра:полагать внутри корпуса модуля 1. С этой целью55 каждый модуль должен иметь проточные сообщающиеся трубы 15, расположенныевдоль и поперек модуля. которые снабженывнутренними заслонками 16 и 17 и выходными заслонками 18 и 19. Для защиты от засорения трубы 15 имеют защитные решетки10 20, Внутренние заслонки 16 и 17 предназначены для перекрытия труб, а выходчыезаслонки 18 и 19 кроме того еще служатсредствами отклонения потока воды от движителей, т,е. играют роль рулевых устройств, Изменение направления потокадостигается реверсом движителя или применением винтов регулируемого шага. Буксировочное судно предназначено дляуправления движением судна...

Номер патента: 1011442

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Котов, Мунгалова, Сырнев, Харевский

МПК: B63B 9/06

Метки: балок, корпуса, набора, обшивкой, сборки, судна

...кольцевые направляющие 11, в которые на роликах 12 установлена поворотная плита 10, несущая прижим 13, Для осуществления поворота плиты 10 относительно штанги 4 и собираемой секции 14 предназначен привод 15, закрепленный на траверсе 9.Прижим 13 установлен на поворотной плите 10 с воэможностью .вертикального перемещения в направляющих 16 типа "ласточкин хвост". В корпусе прижима 13 выполнены цилиндрические углубления (не показаны), в которых расположены компенсирующие элементы-пружины 17. Для регулировки рабоЧего усилия пружин служат винты (не показаны) , По обе стороныприжима 13 на выдвижных вертикальных штангах 18 смонтированы сварочные головки 19, каждая из которых имеет зажимы (не показаны) электродной проволоки 20 и газоподвод 21 с...