Гребное колесо

, 5/04 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯ 9 И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОБРЕТЕНИЯ ВУ У СВИДЕТЕЛЬСТ ВТОР колесо содержит вал 1 с стями и боковыми стен стенках выполненй отве ные по двум концентр стям, в которых установ выпускные 7 клапаны. М странства колеса сообщ коллектор и выпускные к ющей средой посредств нов, 3 ил. о СССР 1984.х с небольшойтенин: гребное М ИСАНИ(57) Испольэование: на судаосадкой. Сущность изобре 751047 радиальными лопаками 3, В боковых рстия, расположеническим окружнолены впускные 6 и ежлопастные проены с каналом через лапаны и с окружаом впускных клапаИзобретение относится к судостроению, а именно к гребным колесам, устанавливаемым на судах с небольшой осадкой,Известно гребное колесо, содержащее вал с радиальными лопастями и боковыми стенками, а.также устройство подачи воздуха в.межлопастные полости, выполненное с каналом,Недостатком такого гребного колеса является значительное увеличение габаритов и мощности движителей при увеличении скорости судна,Цель изобретения - расширение функциональных возможностей гребного колеса путем использования его в качестве судового насоса.Поставленная цель достигается тем, что известное гребное колесо, состоящее из ва- ла и радиально закрепленных на нем лопастей (плиц), а также боковых стенок, образующих с парами лопастей (плиц) полости, снабжено в Основании каждой полости впускным и выпускным клапанами, так что впускной клапан связан с атмосферой, а выпускной - с приемным устройством и воздуховодом в рабочую зону.На фиг. 1 и 2 изображено гребное колесо в двух проекциях; на фиг. 3 - клапаны, разрез.Гребное колесо содержит вал 1 с радиальными лопастями 2 и боковыми стенками 3, а также устройство для подачи воздуха, имеющее канал 4. Боковые стенки выполнены с отверстиями, расположЕнными по двум концентрическим окружностям с центром на оси вала, Устройство для подачи воздуха снабжено коллектором 5,-расположенным соосно валу, а также впускными 6 и выпускными 7 клапанами, установленными в отверстиях боковых стенок, Коллектор сообщен с вышеуказанным каналом 4, а межлопастные полости гребного колеса сообщены с окружающей средой посредством соответствующих впускных клапанов 6 и с коллектором - посредством соответствующих выпускных клапанов 7.При вращении гребного колеса лопасти, опускаясь в воду, захватывают вмежлопастное пространство воздух, который под воздействием давления воды, поступающейв полость, сжимается, открывает выпускнойклапан и поступает через коллектор 5 и канал 4 в рабочую зону, например, под днище5 судна.В то же время концы лопастей 2 создают упор, движущий судно вперед. При выходе лопастей 2 из воды открывается впускнойклапан 6 и атмосферный воздух, заполняя10 межлопастное пространство, позволяетсвободно вылиться воде из полости, В этовремя выпускной клапан 7 закрыт,Так как при выходе одной пары лопастей иэ воды другая пара входит в воду,15 процесс подачи возДуха происходит непрерывно, пропорционально скорости вращения гребного колеса.Давление подаваемого воздуха зависитот глубины опускания лопастей. Таким обра 20 зом, гребное колесо выполняет дополнительно функцию воздушного насоса,Гребное колесо может иметь применение на судах с воздушной смазкой вместодополнительных устройств для нагнетания25 воздуха. Причем с увеличением скоростисудна давление поступающего воздуха будет уменьшаться, а объем возрастать,Формула изобретенияГребное колесо, содержащее вал с ра 30 диальными лопастями и боковыми стенками, а также устройство для подачи воздухав межлопастные полости, выполненное с каналом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюрасширения его функциональных возмож 35 настей путем использования его в качествевоздушного насоса, боковые стенки выполнены с отверстиями, расположенными подвум концентрическим окружностям с центром на оси вала, при этом устройство для40 подачи воздуха снабжено коллектором, расположенным соосно с валом, а также впускными и выпускными клапанами,установленными в отверстиях боковых стенок, при этом коллектор сообщен с указан 45 ным каналом, а межлопастные полосамигребного колеса сообщены с окружающейсредой посредством соответствующих впускных клапанови с коллектором - посредством соответствующих выпускных клапанов,501751047Составитель И,Чижик едактор Э,Слигаи Техред М,Моргентал Корректор Э.Лончаков аказ 2657 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 .оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10