Архив за 1990 год

Номер патента: 1560757

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Голиков, Кузьмичев, Скоморохов, Шалай

МПК: F02F 3/00, F02F 3/18

Метки: поршень

...его механической прочностьюНаиболее. оптимальное количество теплоносителя составляет 0,5 - 0,55 объема полостей, т.е. когда обеспе чивается хорошее его взбалтывание при расплавлении и взаимодействии со стенками канала, что дает наилучшие теп" лоотвод и теплопередачу, Наличие вакуума уменьшает сопротивление взбалты- р ванию и тем самым улучшает взаимодействие расплавленного теплоносителя с телом поршня.Такое расположение каналов обеспечивает выравнивание температурного поля головки и снижает температуру взоне верхней канавки. Тепловой поток от камеры сгорания идет через кольца в систему охлаждения по кратчайшему пути (по прямой). Поэтому, каналы с теплоносителем должны быть расположены на его пути. Верхним пределом расположения канала...

Номер патента: 1560758

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Орджоникидзе, Шейнин

МПК: F02F 3/12

Метки: поршень

...в которых свободно размещены шарики 10. Между кольцевым грузом 5 и днищем полости 2 раз" мещен упругий элемент 11.Полость 2 с помощью уплотнений может не сообщаться с камерой сгорания.При работе двигателя поршень 1 движется к в,м.т., выступы 6 под действием сил инерции кольцевого груза 5 перемещаются вниз по винтовым лазам 7, поворачивая корпус 4 камеры сгорания, Если последняя имеет при этом сложную 3 О геометрию, например выступы, которые при повороте корпуса 4 завихривают газовоздушную смесь, то происходит лучшее перемешивание. При возврате поршня 1 к н.м.т. груз 5 под действием выталкивающей силы, сил инерции и распрямления упругого элемента 11 стремится занять первоначальное положение и поворачивает корпус 4 в обратную сторону....

Номер патента: 1560759

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Балюк, Гоц, Папонов, Фомин

МПК: F02F 3/18

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...поверхностью вращения, содержит внутреннюю полость 3 для циркуляции охлаждающей среды. Поперечное сечение полости 3 имеет каплевидную форму, причем сторона 4 внутренней полости 3, обращенная к камере 1 сгорания, эквидистантна боковой поверхности. Головка капли 5 обращена в сторону, противоположную днищу 6 поршня. В днище 7 поршня вы полнены впускная магистраль 8 и выпускная магистраль 9. Толщина стенки между камерой 1 сгорания, кромкой 10, днищем 6 и внутренней полостью 3 выбирается из условия прочности. ЗО Поршень работает следующим образом.При работе двигателя внутреннего сгорания при положении поршня в НМТ из форсунки (не показана) струя масла подается в магистраль 8. Масло проходит по внутренней кольцевои полости 3, отводя...

Номер патента: 1560760

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Абрамчук, Бачевский, Пылев, Третьяк, Шеховцов

МПК: F02F 3/00, F02F 3/18

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...этом вогнутый участок 9 и конический участок 7 вставки 1 сопряжены выпуклым участком 25 10.Средняя линия 11 поперечного сечения вогнутого участка 9 вставки 1 выполнена радиусом К равньм 0,15- 0,3 диаметра 0 поршня 3. Причем центр 30 1А радиуса К, расположен на образующей 12 боковой поверхности поршня 3, а точка пересечения в средней линии 11 поперечного сечения вогнутого участка 9 вставки 1 и образующей 12 35 боковой поверхности поршня 3 равно- удалена от второй 13 и третьей 14 канавок поршневых колец (не показаны). При этом средняя линия 15 поперечного сечения выпуклого участка 10 встав ки 1 выполнена радиусом К, равным К = (0,91;1)0 -огде 0 - диаметр поршня 3,угол кромки 4 камеры сгорания 5,т,е. расположение вставки 1 практически...

Номер патента: 1560761

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Безюков, Носов

МПК: F02F 7/00

Метки: блок, внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндров

...2 в одном или нескольких поясах.Блок цилиндров, работает следующим образом.Олаждающая вода, поступая в нижнюю часть блока (не показано), омывает внутреннюю полость, образованную вибрирующими блоком и гильзами цилиндров, отводя от последних тепло и обеспечивая тем самым нормальную 4 О работу деталей цилиндро-поршневой группы.Установленные между блоком 2 и гильзой 3 секторы 4, размещенные в плоскости качения шатуна (в зоне, в 5 которой происходят максимальные кавитационно-коррозионные разрушения), расположены вдоль линии тока охлаждающей жидкости, что исключает изепение гидравлики системы охлаждения и теплового состояния двигателя.Так как секторы на гильзах и(или) блоке закреплены при помощи гофрированных бандажей, то обеспечиваются их...

Номер патента: 1560762

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Боровкова, Данилов, Овсянников, Петухов

МПК: B63J 5/00, F02G 5/04

Метки: силовая, судовая

...терморегулирующими клапанами 25. Остальная часть пресной воды поступает в паросепаратор 5. Затем центральным насосом 7 из паросепаратора вода подается 30 в утилизационный котел 8, проходя в нем последовательно экономайзерную 9 и паровую 10 секции. В котле 8 образуется насыщеный пар, поступающий на обогрев танков и помещений, а. также в установку кондиционирования воздуха, после чего отработанный пар (конденсат) поступает в питательный бак .12 (или теплый ящик), из которого первым циркуляционным насосом 13 во ды подается частично,в маслоохладитель 14 и частично в охладитель 18 наддувочного воздуха.В маслоохладителе 14 вода охлаждает масло, Иэ маслоохладителя вода по ступает в водяную рубашку главного дизеля, а частично - вместе с той...

Номер патента: 1560763

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Гулин, Ковалев, Орлов, Синатов, Смирнов, Юферев

МПК: F02G 5/04

Метки: дизельная, энергетическая

...по трубопроводу к потребителю 20. Далее теплоноситель циркуляционным насосом 26подается в полость 25 подогрева тецлообменника б системы охлаждения,где нагревается за счет отбора частитеплоты от нагретой в дизеле 1 воды,проходящей через полость 24 охлаждения. Охлажденная в теплообменнике 6вода системы охлаждения подается обратно в дизель 1, а нагретый жидкийтеплоноситель подается в котел-утилизатор 4. При этом органы 17 и 18перекрытия контура 5 циркуляции изадвижки 33 и 34 котла-утилизатора 4находятся в положении полного открытия сечения каналов, а задвижки 2730 - в положении, при которым каналызакрыты,В случае отказа котла-утилизатора 4 органы 17 и. 18 и задвижки 33 и 34 перекрывают сечения каналов, в которых они установлены, а...

Номер патента: 1560764

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Домрачев, Зеркалий, Кайдалов, Кудряш

МПК: F02M 21/02

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...сигналом регулятора 6 и пропорциональны нагрузке двигателя. ЗОНачало первого импульса определяется положением коленчатого вала не показан) двигателя и производится по сигналу датчика 7. Форсунки 3 и 4 открываются и подают в камеру 1 сгорания газообразное топливо в виде струй, направленных по ходу вращения воздушного заряда в камере сгорания. В соответствии с сигналом управления, поступающим от регулятора 6, блок 5 управ О ления изменяет длительность и количество открываний форсунки в течение одного цикла запитки цилиндра газообразным топливом, Л результате в цилиндре образуется ряд вращающихся вместе с зарядом воздуха порций газообразного топлива со смешанными с воздухом границами, т.е. зон переобогащецной смеси в обедненной...

Номер патента: 1560765

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Баландин, Тишкин, Трисантович

МПК: F02M 21/04

Метки: внутреннего, газового, двигателя, питания, сгорания

...подмембранную и надмембранную полости 23 и 24 соответственно, сообщенные между собой через дроссель 25, Мембрана 22 нагружена пружиной 26, размещенной со стороны электрического выключателя 19. Надмембранная полость 24 сообщена с задроссельным пространством при помощи канала 27.Система работает следующим образом.При частичных нагрузках двигателя дроссельная заслонка 9 частично закрывает впускной патрубок 8. Газ из баллона 1 поступает в первую ступень 5 редуктора 4, а из нее - во вторую ступень 6. Затем газ из второй ступени 6 по каналу 14 поступает в смесиэ 5 тель 7, где, смешиваясь с воздухом, образует горючую смесь, поступающую в двигатель через впускной патрубок 8 трубопровода. При этом во впускном патрубке 8 за дроссельной заслонкой...

Номер патента: 1560766

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Гильмияров, Еникеев, Кучмин, Хисаев

МПК: F02M 31/18

Метки: внутреннего, двигателя, двухкамерный, карбюратор, сгорания

...аказ 962 Тираж 440ИИПИ Государственного комитета по из113035, Москва, Ж,Подписноеретениям и открытиям иушская наб д. 4/5 КНТ С роизводственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,10 Формула изобретенияДвухкамерный карбюратор двигателя внутреннего сгорания с обогревом топливовоздушной смеси отработавшими газами, содержащий корпус, смесительные камеры с распылителями, эмульсионные колодцы первичной и вторичной камер, подогреватель, выполненный в виде камеры, концентрично расположенной вок руг канала топливоноздушной смеси, и соединенный с трубопроводом отработавших газов, о т л иц а ю щ и й с я тем, что, с целью оптимизации параметров топливовоздушной смеси, камера подогревателя выполнена в виде двух полостей,...

Номер патента: 1560767

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Мартынова, Циулин

МПК: F02M 53/00

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...113035, Москва, Ж, Раушская и открытия б.,д,4 Л роизводственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарин лизе.пя уменьшается. В диапазоне больших нагрузок при повышении температуры топлива ухудшение характерис - тик топливоподачи становится преобладающим, следовательно, удельный расход топлива возрастает. Поэтому лри повышении нагрузки температуру топлива необходимо снижать.Таким образом, управление топливными характеристиками позволяет получить положительный эюйект, заключающийся в повышении экономичности Формула изобретения Способ питания двигателя внутреннего сгорания, заключающийся в том, что изменяют температуру топлива перед топливным насосом высокого давления в зависимости от режима работь двигателя, о т л и ч а ю...

Номер патента: 1560768

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Власова, Вунгис, Зиндер, Лукин, Пивоварчук, Стрежнев

МПК: F02M 59/24

Метки: дизеля, топливоподающая

...к окружности радияльцагаотверстия 8. Рабата системы осуществляется следующим образом. При рабате двигателя на высоких и средних наготверстия 8 ца длину 1 дуги окружности плунжеря, соответствующей углуповорота плуцжера, це имеющего расширения 10 золотциковой канавки б, прицикловой подаче топлива, равной0,15 - 0,25 от номинальной. Расширение 10 имеет глубину 8,равную глубинезолотниковой канавки 6. Система работает следующим образом.На фиг.3 и 4 показаны три положения плунжеров 1 во втулке 3, соответствующие нулевой подаче топлива для всех плунжерав (положение 1), подаче топлива нд режиме холостого хода плунжерами, не имеющими расширения выхода радиального отверстия 8, и нулевой подаче плунжерами с расширением выходя отверстия 8 (положение...

Номер патента: 1560769

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Моськин, Павлов, Филиппов

МПК: F02M 59/44

Метки: высокого, давления, насос, топливный

...монтажа и демонтажа приводит к упрощению конструкции насоса в целом. Формула изобретения Фиг.2 Составитель В.ДолговРедактор И.Касарда Техред М.Ходанич Корректор С.Шевкун Заказ 962 Тираж 436 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Иосква, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Цель изобретения - упрощение конструкции топливного насоса.На фиг.1 изображена часть насоса,продольный разрез; на фиг.2 - разрезЛ-Л на фиг.1.Топливньп насос содержит корпус 1и установленные в его отверстиях 2 и3 кулачковьп вал 4, толкатели 5, Каждый толкатель 5 имеет лыску 6 набоковой поверхности 7. Причем каждая пара толкателей 5 установлена в...

Номер патента: 1560770

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Бобров, Ершков, Рычков

МПК: F02M 61/00

Метки: бессливная, дизеля, форсунка

...5 из камеры 11 в камеру12 и полость 4, поднимается, открываядоступ топлива к сопловым отверстиям 6.Происходит впрыскивание топлива в камеру сгорания дизеля. При прекращенииподачи топлива в канал 2, давление вкамере 11 падает и запорная игла 7 поддействием усилийот пружины 3 и давления топлива со стороны камеры 12 опускается, перекрывая доступ топлива ксопловым отверстиям 6, процесс впрыскивания прекращается,Разгрузка полости .4 корпуса 1 от избыточного давления в период впрыскивания осуществляется следующим образом. При повьппении давления в камере 12 и полости А в процессе впрыс 1560770кивания топливо поступает в кольцевую канавку 13 и давит на эластичноеуплотнительное кольцо 14, которое,расширяясь, разжимает кольцевой5упругий...

Номер патента: 1560771

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Доброхотов, Кулаков

МПК: F02M 65/00

Метки: оценки, пары, плунжерной, состояния, технического

...ат НМТ к верхней мертвой точке (ВМТ) и фиксируют по показаниям индикаторной головки 8 осевое положение плунжера 2 в момент прекращения течи в одной иэ отводных трубок 11, что,соответствует перекрытию торцовой поверхности 13 плунжера 2 верхней кромки 17 напонительнаго отверстия 10. Это показание индикаторной головки 8 принимается в качестве исходного, Перемещают плунжер 2 дальше к ВМЧ до прекращения течи топлива через вторую отводную трубку 11 и снова фиксируют показания индикаторной головки 8. Процесс повторяютдля всех круговых положений плунжера 2, каждый иэ которых соответствует сообщению распределительного канала 15 с одним из иагнетательных каналов. Каждый раз перед повторением процесса плунжер 2 возвращают в НМТ и поворачивают его...

Номер патента: 1560772

Опубликовано: 30.04.1990

Автор: Грабенко

МПК: A62C 3/04, F02N 9/04

Метки: воздухом, дизеля, запуска, огнепреградитель, сжатым, системы

...и огнепреграждающий элеыент, охватывающий несущий цилиндр 4 и выполненный в виде установленных вдоль последнего колошников 6 с нани той термостойкой проволокой 7. Несущий цилиндр 4 имеет также корзинку 8, соосно прикрепленную к нему со стороны выходного патрубка 3, Перфорация несущего цилиндра 4 выполнена в виде 30сквозных продольных пазов 9, параллельных оси корпуса 1 и расположенных симметрично по окружности цилиндра 4 со стороны входного патрубка 2. Крь;шка 5 выполнена в виде сферичес кого клапана, свободно перемещающегося в корзине 8 и контактирующего с фаской 10 на торце несущего цилиндра 4Огнепреградитель работает следую щим образомаПри запуске дизеля пусковой сжа" тый воздух подается по магистрали во входной патрубок 2, проходит...

Номер патента: 1560773

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Демченко, Ушомирский, Шилов

МПК: F03B 3/06

Метки: вертикальная, гидротурбина, поворотно-лопастная

...использовано в вертикальных поворотно-лопастных гидротурбинах. 5Целью изобретения является повышение надежности и снижение матери алоемкости гидротурбины.На фиг.1 схематично показана вертикальная поворотно-лопастная гидро турбина, продольный разрез; на фиг,2- сечение А-А на фиг.1.Вертикальная поворотно-лопастная гидротурбина содержит рабочее колесо 1 с полым валом 2, маслоприемник 3 15 со штангами 4, размещенными внутри вала 2 с кольцевым зазором 5 относительно его внутренней поверхности, и направляющий .подшипник 6 с полым корпусом 7, охватывающим вал 2, и 20 размещенными в корпусе 7 вкладышами 8. Кольцевой зазор 5 между валом 2 и штангами 4 сообщен с полостью 9 корпуса 7 подшипника 6 при помощи отверстий 10, выполненных в стенке...

Номер патента: 1560774

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Воеводин, Казачков, Минасян, Овчаров, Третьяков, Шарапов

МПК: F03B 3/12

Метки: гидромашины, лопасть

...равной длине хорды лопасти, разрез; на фиг. 2- то же, с ребром длиной, равной или меньшей, чем длина пластины.Лопасть. 1 гидромашины содержит ребра 2, ориентированные по направлению От входной к выходной кромкам 3 и 4 лопасти 1. Пластина 5 прикреплена кребрам 2 под углом о. = 0,5 " 55 к касательйой 6 проведенной к поверх"Уности лопасти 1 на расстоянии 1равном 0,075-0,2 от длины хорды Ь профиля лопасти 1. Пластина 5 имеет длину 1 = (О,125 - 0,25)1,. Расстояние 1. от выходной кромки 7 пластины 5 до выходной кромки ч профиля лопасти1 равно (0,075-0,2)125Расстояние Ь" от выходной кромки 7 пластины 5 до поверхности профиля лопасти 1 равно (0,0125 - 0,.04)1Лопасть гидромашины работает следующим образом.30 ВО время работы гидромашинц при...

Номер патента: 1560775

Опубликовано: 30.04.1990

Автор: Белобородов

МПК: F03B 13/12

Метки: волновой, камера, приемная, установки

...стенок ч и 5 с образованием между ниии полости б, последняя снабжена обратными клапанами 7 и эластичными трубчатыми элементами 8 и сообщена с приемной камерой 9 при помощи отверстий 10, а с внешней средой - при помощи продольных щелей 11, причем клапаны 7 установлены в отверстиях 10, а трубчатые элементы 8- напротив щелей 11, при этом трубчатые элементы 8 подключены к поршневой полости цилиндра 2. Приемная камера волновой установки работает следующим образом.При набегании гребня волны на волноприемный щит корпуса 1 в приемной камере 3 повышается уровень воды и увеличивается давление воздуха, поступающего к потребителю, напримервоздушной турбине (не показано), при этом всплывает поплавок 3 и поднимается вверх поршень цилиндра 2,...

Номер патента: 1560776

Опубликовано: 30.04.1990

Автор: Белобородов

МПК: F03B 13/12

Метки: волновая, энергетическая

...1 и камеру 5 переменного объема с эластичными стенками и передним волноприемным щитом 6 закрепленным на корпусе камеры 5 при помощи шарнирной оси 7, последняя расположена вертикально, а камера 5 переменного объема выполнена снизу открытой, Кроме того, установка содержит один или несколько пневмоак кумуляторов 8, цилиндр 9, поплавок 10, состоящий из телескопически соединенных звеньев и соединенный со штоком цилиндра 9, цилиндр 11 со штоком, контактирующим с щитом .б, при этом поршневые полости цилиндра соединены между собой. Волновая энергетическая установка работает следующим образом.При набегании гребня волны происходит повышение уровня воды в волноприемной емкости 2 и поворот волноприемного щита 6 на оси 7. уменьшающий объем камеры...

Номер патента: 1560777

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Меликов, Яковлев

МПК: F03C 2/00

Метки: двигатель, роторный, электрогидравлический

...в частности к гидравлическим роторным двигателям.Цель . изобретения - повышение надежности электрогидравлического дви 5 гателя,Иа Фиг. 1 схематично изображен двигатель, разрез; на Фиг. 2 - размещение магнитов и электродов в корпусе 10 двигателяДвигатель содержит корпус 1 с каналами подвода 2 и отвода 3 рабочей среды, соединенными с емкостью 1. В корпусе 1 выполнена профилированная расточка 5, в которой размещены ротор 6 и электроды 7. В корпусе 1 в зоне размещения электродов 7 установлены магниты 8. Электроды 7 закреплены в корпусе 1 оппозитно и параллель но оси ротора 6. Ротор б выполнен в виде цилиндра с радиальными пазами 9, в которых установлены подпружиненные лопасти 10, образующие с расточкой 5 рабочие камеры 11. В рабочую среду 25...

Номер патента: 1560778

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Андреев, Гончаренко, Донской, Климов, Лазариди, Панов

МПК: F15B 21/00

Метки: пневмодвигатель

...колесами 14-17, установленными на валу б и корпусе 1. Механизм Фиксации снабжен приводом, выполненным в виде пневмацилиндров 18 и 19, установленных на втулках 8 и 9, при этом фиксаторы выполнены в виде подпружиненных рычагов 20 и 21, установленных на втулках 8 и 9 с возможностью качания и попеременного взаимодействия с храповыми ко-З 0 лесами 14-17 вала 6 и корпуса 1. Подвод рабоцей среды осуществляется церез каналы 22-25Пневмодвигатель работает следующим образом.35Управляющее устройство (не показано) церез отверстия 2 и 4 подает рабочую среду (воздух) в каналы 22 и 24 и соответственно в рабочую полость 12 и пневмоцилиндр 19. Плунжер пневмоцилиндра 19 нажимает на подпружиненный рычаг 21, вводя его в зацепление с храповым колесом 15,...

Номер патента: 1560779

Опубликовано: 30.04.1990

Авторы: Волков, Ковальчук, Лобачев

МПК: F03C 4/00

Метки: двигатель, роторный

...на угол (определяемый следующим соотношением:0 64 ( . 0 956агсвЫ - ( (О (агсзп - -- ,К В.где д - ширина перемычек 32 и 33;к - расстояние от оси вращениядо оси канавок 16 и 17.Для уменьшения потерь на трениемежду корпусом 1 и ротором 4 установлены элементы 36 кацения,Роторный двигатель работает следующим образом,Рабочее тело через канал 2 втулки, дуговую канавку 18 и канал 29 поступает в рабочую камеру 8, а такжечерез распределительную канавку 27,отверстие 23 в роторе 4, кольцевуюканавку 22, отверстия 24 и 25, канал26 в роторе 5 - в надплунжерную полость. При этом рабоцая камера 9 черезканал 30, дуговую канавку 1 б, канал20, дуговую канавку 19 сообщается сканалом 3 выпуска. В результате лопасть 7 с ротором 5 начинают двигаться под...

Номер патента: 1560780

Опубликовано: 30.04.1990

Автор: Валенко

МПК: F03D 1/00

Метки: колеса, лопасть, рабочего

...потока текучей среды, содержит полую обтека"емую оболочку 1 и закрепленный на ней внутри полости продольный упругий элемент 2, В упругом элементе 2 вы- . полнены канавки 3 наклоненные к про-, дольной оси лопасти под острым углом,вершина которого обращена к корню ло пасти. Кроме того, каждая канавка ;3 в поперечном сечении очерчена дугой окружности. Лопасть работает следующим образом.Лопасть, смонтированная на рабочем колесе, воспринимает энергию потока ,и вместе с другими лопастями начинает вращаться. С увеличением скорости потока и угловой скорости вращения рабочего колеса лопасть изгибается в плоскость наименьшей жесткости. При деформации лопасти канавки 3 способствуют, благодаря их разной глубине и взаиморасположению, искривлению...

Номер патента: 1560781

Опубликовано: 30.04.1990

Автор: Попов

МПК: F03D 1/00

Метки: ветроэнергетическая

...и резервуар 7; размещенный выше насоса 3 и гидро- турбины 6 и гидравлически связанный с последней. Установка снабжена также аккумулятором 8 тепла, гидравлически связанным с гидротурбиной 6 и насосом 3, и электронагревателем 9. размещенным в аккумуляторе 8 и соединенным с электрогенераторомКроме того, регулятор нагрузки выполнен в виде электродвигателя 10 с шестерней 11, винтов 12, установленных на кривошипе 13 вала 4, зубчатых колес 14, сопряженных с шестерней 11 и закрепленных на винтах 12, и соле3 156078ноида 15, взаимодействующего с шестерней 11, К насосу 3 подведен канал 16соединяющий насос 3 с водоемом 17.Установка работает следующим об 5разом,При расчетном ветре ветродвигатель1 приводит в действие поршневой насос 3, который подает...

Номер патента: 1560782

Опубликовано: 30.04.1990

Автор: Менламбетов

МПК: F03D 5/00

Метки: ветроагрегат

...пружинами 14 замками с тросами15 и защелками 16, взаимодействующими сзубьями венца 13, и блокировочнымстержнем 17. закрепленным на краюбалки 5 хвоста, перо 6 установленона балке 5 шарнирно и связано с тросами 15 замков, а блокировочный стержень 17 размещен внутри пера 6 и выполнен контактирующим с ним. Насос 4сОединен с мачтой 7 при помощи рыцагов 18 и тяг 19, а противовес (не показано) расположен внутри цилиндрической втулки 20 головки 2, причем амплитуда качаний паруса 8 и мачты 7 ограничена упорами (не показано) внутри 45втулки 20,Ветроагрегат работает следующим образом.В штилевую погоду парус 8 и мачта7 под действием собственного веса занимают одно из двух крайних наклонныхположений. При этом трос 9 натянутна одной из рожков 12,...

Номер патента: 1560783

Опубликовано: 30.04.1990

Автор: Викторук

МПК: F03D 7/04

Метки: ветродвигателя, ротор

...механизмом 5. Каждая лопасть 2 снабжена эластичной подушкой 6 и 25 блоками 7, которые закреплены у основания лопасти 2 и на ее периферийной части, канат 4 выполнен в виде двух ветвей, огибающих блоки 7, одна из ветвей каната 4 жестко прикреплена к выдвижной части лопасти 3; а подушка 6 закреплена на неподвижной периферий" ной части лопасти 2. Кроме того, сту. пица 1 снабжена установленным на ее наружной поверхности шкивом 8 с канавкой, в котором размещены ветви карата 4 каждой лопасти 2. Шкив 8 снабжен зажимами 9, установленными на шкиве 8 симметрично с противоположных сторон, а каждый зажим 9 жестко сое" щдинен с канатом 4Ротор ветродвигателя работает следующим образом. При вращении ротора внутри его полых лопастей 2 создается поток,...

Номер патента: 1560784

Опубликовано: 30.04.1990

Автор: Осадчий

МПК: F03G 7/06

Метки: двигателя, испаритель, теплового

...корпуса 1 могутбыть выполнены пустоты 23, заполненные материалом 24 с большой теплотойплавления.Испаритель теплового двигателя работает следующим образом,При подводе тепла в зоне 9 к корпусу 1 рабочая жидкость 15 полностьюиспаряется из обечайки 2, после чегодавление в обечайке 2 начинает падать,так как парь 1 жидкости 15 конденсируются в холодильнике 11 теплового двигателя. Падение давления в обечайке 2приводит к тому, что вследствие разкости площадей верхнего и нижнего оснований обечайки 2 она начинает двигаться вверх относительно корпуса 1,преодолевая усилие пружины 5. Жидкость8 при этом стекает в нижнюю часть корпуса 1. Тепловое сопротивление междузоной 9 и обечайкой 2 резко возрастает,что уменьшает скорость теплоподводаз 1560 7к...

Номер патента: 1560785

Опубликовано: 30.04.1990

Автор: Остапенко

МПК: F03G 7/06

Метки: двигателя, мартенситного, работы

...1 с сокращением его длины на величину о = с1,О, где 1, - ис5 156 ходная длина элемента 1 (положение правого элемента 1 на фиг. 1). При более высоких уровнях подводимой мощности и времяформовосстановления определяют из выражениял Ь 1ь еет (3)ппгде ВЬ = Ч - разность энтальпий в аустенитном и мартенситном состоянии материала элемента 1, т.е. по гиперболической зависимости. По мере увеличения подводимой мощности и и времяформовосстановления элемента 1, теплота Ч формовосстановления и КПДизменяются в соответствии с графика" ми, представленными на фиг. 3. На первом участке Т ( Иформовосстанов 6ления не происходит и КПД .равен нулю. Иа втором участке КПД резко увеличивается за счет роста величины формоизменения и за счет уменьшения тепло-...

Номер патента: 1560786

Опубликовано: 30.04.1990

Автор: Остапенко

МПК: F03G 7/06

Метки: двигателя, мартенситного, работы

...ориентированных усилий Р зерен сплава, из которого изготовлен элемент Приблизительно к десятому термоциклу для никелида титана величина пласти5 1560 7цеской деформации Е за цикл приобретает статистически устойчивый характер и сохраняется постоянной на всемучастке б нормальной работы, На этомсучастке пластицеская деформацияраз-вивается.за счет генерирования итрансляции дислокаций. На уцасткепроисходят износовые явления развитияотказа, при этом велицина пластицеской 1,деформации Г за цикл резко увелицивается за счет слияния микротрещин,образующихся по границам зерен особенно на тройных стыках, и охватывающих 2-3 зерна, и образования микротрещ(ин, Обычно третья стадия (уцастокграфика на фиг, 2) длится 10-30циклов, после чего...