Поршень для двигателя внутреннего сгорания

(54) ГО С (57) даем ПОРШЕНЬ ДЛЯ ДВИГАОРАНИЯ НУТРЕННЕобретение относ поршням с камер Цель изобретени тсяй сг охлаж рания вовышение ор ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЦТИЯПРИ ГКНТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 4452782/25-0608,07.8830.04.90. Бюл. КфХарьковский полит им. В.И.ЛенинаА.Ф.Шеховцов, Ф.ретяк, В.А.Пыпев621.432(088.8)Патент ФРГ Р 101бс 9, 1958. долговечности. Кольцевая вставка 1 сотверстиями 2 размещена в теле порш -ня 3. Вставка 1 выполнена с переменным радиусом кривизны и расположенамежду кромкой 4 камеры 5 сгорания изоной поршневых колец 6 таким образом,что в зоне кромки 4 вставка 1 выполнена в виде конического участка 7,средняя линия 8 поперечного сечениякоторого совпадает с биссектрисой углакромки 4, а в зоне поршневых колец 6 вставка выполнена вогнутой,при этом вогнутый участок 9 и конический участоквставки 1 сопряженывыпуклым участком 10, 4 з.п,ф-лы,3 ил.1560760 воспринимается поверхностями 21 и 22, образующими кромку 4 камеры 5 сгорания, и далее теплопроводностью направляется к утолщению 18 вставки 1. Так как стороны 19 и 20 утолщения 18 параллельны соответственно поверхности 21 и 22, то теплоотвод от кромки 4 к камеры 5 сгорания максимально эффек- тивный.Вследствие того, что в зэне кромки 4 вставка 1 выполнена в виде конического участка 7, средняя линия 8 поперечного сечения которого совпадает с биссектрисой угла у кромки 4, теплоотвод от поверхностей 21 и 22 к вставке 1 является равноэффективным. Так как вставка 1 выполнена из высокотеплопроводного материала, то тепло от утолщения 18 быстро отводится по вставке .1 к более холодной зоне поршневых колец 6. При этом вставка 1 выполнена с переменным радиусом кривизны так, что в зоне кромки 4 камеры 5 сгорания вставка выполнена в виде конического участка 7, средняя линия 8 поперечного сечения которого проходит по биссектрисе угла у кромки 4, а в зоне поршневых колец 6 вставка выполнена вогнутой. Вогнутый участок 9 с коническим участком 7 сопряжены выпуклым участком 10.Геометрические размеры вставки таковы, что средняя линия 11 поперечного сечения вогнутого участка 9 вставки 1 выполнена радиусом К равным 0,15- 0,3 диаметра 0 поршня 3, Причем центр А ридиуса Ррасположен на образующей 12 боковой поверхности поршня 3, а средняя линия 15 поперечного сечения выпуклого участка 1 О вставки 1 выполнена радиусом К, равным К = (0,91,1) 0236045 Изобретение относится к двигателе- строению, в частности к охлаждаемым порщням, с камерой сгорания в поршне.Цель изобретения - повышение долговечностиНа фиг. 1 показан поршень с вставкой и камерой сгорания типа ЦНИДИ, на фиг. 2 - то же, с открытой камерой сгорания, на фиг. 3 - вставка, 10 общий вид.Кольцевая вставка 1 с отверстиями 2 размещена в теле поршня 3. Вставка 1 выполнена с переменным радиусом кривизны и расположена между кромкой 4 15 камеры 5 сгорания и зоной поршневых колец 6 таким образом, что в зоне кромки 4 вставка 1 выполнена в виде конического участка 7, срецняя линия 8 поперечного сечения которого совпа дает с биссектрисой углакромки 4, а в зоне поршневых колец 6 вставка выполнена вогнутой. При этом вогнутый участок 9 и конический участок 7 вставки 1 сопряжены выпуклым участком 25 10.Средняя линия 11 поперечного сечения вогнутого участка 9 вставки 1 выполнена радиусом К равньм 0,15- 0,3 диаметра 0 поршня 3. Причем центр 30 1А радиуса К, расположен на образующей 12 боковой поверхности поршня 3, а точка пересечения в средней линии 11 поперечного сечения вогнутого участка 9 вставки 1 и образующей 12 35 боковой поверхности поршня 3 равно- удалена от второй 13 и третьей 14 канавок поршневых колец (не показаны). При этом средняя линия 15 поперечного сечения выпуклого участка 10 встав ки 1 выполнена радиусом К, равным К = (0,91;1)0 -огде 0 - диаметр поршня 3,угол кромки 4 камеры сгорания 5,т,е. расположение вставки 1 практически совпадает с поверхностью 16, направленной перпендикулярно изотермам 17 в теле поршня 3, Вставка 1 взоне кромки 4 камеры 5 сгорания имеетутолщение 18. Стороны 19 и 20 утолщения 18 параллельны соответственно поверхностям 21 и 22, образующим кромку 4.Во время работы двигателя внутреннего сгорания тепловой поток от газов где П - диаметр поршня 3,- угол кромки 4 камеры 5 сгорания.За с 1 г этого расположение вставки 1 в теле поршня 3 практически совпадает с поверхностью 16, направленной перпендикулярно изотермам 1.7, в результате чего теплоотвод от утолщения 18 по вставке 1 в зоне поршневых колец б является максимально эффективным.За счет того, что точка пересечения средней линии 11 поперечного се60 30 5 1 5607 чения вогнутого участка 9 вставки 1 и образующей 12 боковой поверхности поршня 3 равноудалена от второй 13 и третьей 14 канавок поршневых колец (пе показаны), теплоотвод от вставки 1 направлен к указанным кольпам, минуя наиболее разогретое первое кольцо (не показано). При этом теплоотвод от кромки 4 осуществляется через 10 канавки 13 и 14 соответственно второго и третьего поршневых колец с наибольшей эффективностью, как через менее нагретые, а температурное поле поршня 3, характеризуемое изотермами 15 17 в зоне поршневых колец 6, выравни-. вается. Отверстия 2 служат для надежного крепления вставки 1 в теле поршня 3. 20формула изобретения 1. Поршень для двигателя внутреннего сгорания, содержащий камеру сгорания с кромкой и соосную с ней коль цевую тонкостенную вставку из высокотеплопроводного материала с отверстия - ми, выполненными в ее стенках, размещенную в. теле поршня в зонахкромки камеры сгорания и поршневых колец, о т л и ч а ю щ и. й с я тем, что, с целью повышения долговечности, вставка выполнена с переменным радиусом кривизны, причем в зоне кромки и камеры сгорания она выполнена конической, средняя линия поперечного сечения вставки в зоне кромки камеры сгорания совпадает с биссектрисой угла кромки, а в зоне поршневых колец вставка выполнена вогнутой, при этом остальная часть вставки выполнена выпуклой.2. Поршень по и, 1 о т л ч ч а ющ и й с я тем, что, средняя линия поперечного сечения в зоне поршневых колец выполнена с радиусом К , равным 0,15-0,3 диаметра поршня, а центр радиуса К размещен на образующей боковой поверхности поршня.3. Поршень по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что точка пересечения средней линии поперечного сечения вставки в зоне колец и образующей боковой поверхности поршня равноудалена от второй и третьей канавок для поршневых колец.4, Поршень по пп,1-3, о т л и ч а ю щ и Й с я тем, что средняя линия поперечного сечения выпуклой части вставки выполнена радиусом К = (0,91,1)Вфу, где Р - диа метр поршня,- угол кромки камерысгорания.5. Поршень по пп.1-4, о т л ич а ю щ и й с я тем, что поверхностьвставки в зоне кромки камеры сгораниявыполнена параллельно поверхностямпоршня, образующим кромку,1560760 И Ю Составитель М.Бондехред М,Ходанич Редакт ректор С,Чер сар 444 ЕНТ СС Производственно издательский комбИнат Патент , г од, ул. Гагарина, 101 Заказ 962 Ти ВНИИПИ Государственно 11303