Блок цилиндров двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(54) БЛОК ПИЛИНДРОВ ЛВИГА ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЛ (57) Изобретение относится строению, в частности к по двигателям внутреннего сго позволяет повысить долгове ка цилиндров путем снижени ционно- коррозионных разру полостях охлаждения устано торы 4, закрепленные на го бандажах и выполненные из с более отрицательным элек ческим потенциалом, чем ма льзы 3 и блока 2. 3 ил. к машин ршневымрания, ичность блоя кавитатут водног 1" 2134974 шении, В влены се фрированных о СССР 2, 1979 атериал рохимитериал СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССРИзобретение относится к машиностроению, в частности к поршневымдвигателям внутреннего сгорания,Цель изобретения - повышение дол 5говечности путем снижения кавитационно-коррозионных разрушений.На фиг. 1 показана часть блокацилиндров, поперечный разрез; нафиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на 1 Офиг. 3 - узел 1 на фиг. 2.Блок цилиндров содержит рубашку 1охлаждения, выполненную в блоке 2,установленные в рубашке гильзы 3 (нафиг. показана одна гильза) и вставки - в полостях охлаждения, каждаяиз которых выполнена в виде двух секторов 4, установленных на гофрированных бандажах 5 в плоскости каченияцатуна (в поперечной плоскости блока) 20по обе стороны гильзы 3. Для защиты от коррозии метала в напряженных зонах и трещинах, вызванных кавитационной эррозией блока 25 и гильз, секторы 4 выполнены из материала с более отрицательным электрохимическим потенциалом, чем материалом гильз и блока. Каждый сектор может быть закреплен на соответствую О щей гильзе 3 и(или) блоке 2 в одном или нескольких поясах.Блок цилиндров, работает следующим образом.Олаждающая вода, поступая в нижнюю часть блока (не показано), омывает внутреннюю полость, образованную вибрирующими блоком и гильзами цилиндров, отводя от последних тепло и обеспечивая тем самым нормальную 4 О работу деталей цилиндро-поршневой группы.Установленные между блоком 2 и гильзой 3 секторы 4, размещенные в плоскости качения шатуна (в зоне, в 5 которой происходят максимальные кавитационно-коррозионные разрушения), расположены вдоль линии тока охлаждающей жидкости, что исключает изепение гидравлики системы охлаждения и теплового состояния двигателя.Так как секторы на гильзах и(или) блоке закреплены при помощи гофрированных бандажей, то обеспечиваются их свободное термическое расширение, демпфирование колебаний и свободный поток воды под бандажем. Секторы 4 изменяют характер распространения звука генерируемого как блоком, так и гильзами цилиндров при их колебаниях, но не влияют на гидравлику системы охлаждения.ри этом жидкость, находящаяся между секторами 4 и гильзой 3 цилиндра, испытывает воздействие звукового поля, генерируемого только гильзой. Охлаждающая жидкость, находящаяся между секторами 4 и блоком 2, испытывает воздействие звукового поля, генерируемого только блоком.Таким образом, кавитационные пузырьки, примыкающие к поверхностям гильзы и блока, находятся в акустических полях только одной частоты и амплитуды, что снижает интенсивность пх динамического и эрозионного воздействий на металлическую поверхность.Формула изобретенияБлок цилиндров двигателя внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением, содержащий рубашку охлаждения, выполненную в блоке, установленные в рубашке гильзы и вставки - в полостях охлождения, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью повышения долговечности путем снижения кавитационно-коррозионных разрушений, каждая вставка выполнена в ниде двух секторов, установленных на гофрированных бандажах в поперечной плоскости блока по обе стороны гильзы, причем каждый сектор выполнен из материала с электрохимическим потенциалом, более отрицательнымчем материал гильзы и блока.Тираж 435 Р оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 10 Заказ 962ВНИИПИ Государствен113 ного комитета по035, Москва, Жзобретениям Раушская на Подписноеоткрытиям при ГКНТ
СмотретьЗаявка
4455247, 05.07.1988
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ИНСТИТУТ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
БЕЗЮКОВ ОЛЕГ КОНСТАНТИНОВИЧ, НОСОВ СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02F 7/00
Метки: блок, внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндров
Опубликовано: 30.04.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1560761-blok-cilindrov-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Блок цилиндров двигателя внутреннего сгорания</a>
Блок цилиндров двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1113581
Опубликовано: 15.09.1984
Авторы: Гоц, Ильин, Красулин, Наговицын, Салов
МПК: F02F 1/00
Метки: блок, внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндров
...против элементов крепления. Овализация гиль" зы цилиндра приводит к снижению надежности стыка блока цилиндров двига теля.Цель изобретения - повышение надежности блока цилиндров.Поставленная цель достигается тем, что в блоке цилиндров двигателя 40 внутреннего сгорания, содержащемгильзу цилиндра с опорным буртом,боковая поверхность которого снабжена кольцевой канавкой, и элементыкрепления головки цилиндра, расположенные равномерно по окружности цилиндра, кольцевая канавка выполненас заглублениями, размещенными симметрично между элементами крепления,причем максимальная величина заглубления составляет 0,3-0,4 толщиныстенки гильзы цилиндра в сеченииопорного бурта,Верхняя полость кольцевой канавкирасположена от плоскости опорногобурта гильзы...
Рубашка жидкостного охлаждения блока цилиндров поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1837112
Опубликовано: 30.08.1993
Авторы: Аксенов, Ануфриев, Кухарев, Рубаненко, Червяков
МПК: F01P 3/02
Метки: блока, внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, поршневого, рубашка, сгорания, цилиндров
...113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройствублока цилиндров, а именно к рубашке блокацилиндров жидкостного охлаждения двигателей внутреннего сгорания (ДВС). 5Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения наиболее нагретойзоны цилиндра.Сущность изобретения поясняется чертежом, где изображена рубашка блока цилиндров, поперечный разрез.Рубашка блока 1 содержит гильзу 2, разделенные кольцевым ребром 3, верхнююполость охлаждения 4 с подводящим каналом 5 и нижнюю полость охлаждения 6, соединенную непосредственно с каналом 7главной масляной магистрали двигателясверленым отверстием 8. полость...
Головка блока цилиндров многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания с водяным охлаждением
Номер патента: 1838648
Опубликовано: 30.08.1993
Автор: Винфрид
МПК: F02F 1/36
Метки: блока, внутреннего, водяным, головка, двигателя, многоцилиндрового, охлаждением, сгорания, цилиндров
...подвода смазки (на каждый цилиндр) и проемы 21 (фиг, 4), 10В процессе работы двигателя охлаждающая вода через каналы 14, 15 попадает в полости 16, 17 и через вход 18 попадает в сборный канал 13.Таким образом относительно каждого 15 цилиндра 8 устанавливается поперечный поток охлаждения, который обуславливает равномерное и интенсивное охлаждение областей головки блока, которые соответствуют своему цилиндру 8, Подъем стенки 12 20 от торца 5 к торцу 4 головки совместно с протекающей водой обеспечивает удаление возникающих воздушных пузырьков появляющихся вследствие кавитации, кипения и других явлений в сборный канал 13. 25Внутри канала 13 поток охлаждающей воды циркулирует в направлении , а через окно 2 на конце канала 13 также подается...
Блок цилиндров двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1615421
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Бородин, Дробышевский, Савченков
МПК: F01P 3/02, F02F 1/00, F02F 7/00
Метки: блок, внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндров
...плоскости и разделяющее рубашку охлаждения на верхнюю и нижнюю части б и 7 соответственно, водоподводящий канал 8, располокенный в верхней части б рубашки охлаждения, и канал 9 отвода охлаждающей жидкости, расположенный на противополокной относительно водоподводящего канала 8 стороне блока 1. Блок дополнительно снабжен перегородками 10, выполненными в верхней части б рубашки охлаждения в районе межцилиндровой перемычки со стороны канала отвода охлаждающей жидкости, Образованная между перегородками 10 полость 11 соединена с водоподвоцящим каналом 8 межцилиндровым зазором 12, Высота водоподводящего канала 8, полости 11, образованной перегородками 10, и межцилиндрового зазора 12 равна высоте верхней части б рубашки охлаждения....
Блок цилиндров двигателя внутреннего сгорания жидкостного охлаждения
Номер патента: 1778344
Опубликовано: 30.11.1992
Авторы: Бояркин, Казак, Кривоносов
МПК: F02F 1/36
Метки: блок, внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания, цилиндров
...рубашку цилиндров и размещенныев ней втулки цилиндров, установленныеопорным буртом в расточки рубашки и имеющий нижний посадочный пояс и полостьохлаждения втулки цилиндров жидкостью,"полусухие" втулки установлены с натягом вверхний и нижний посадочные пояса, последний из которых развит по высоте дозоны наибольшей амплитуды колебаниястенки втулки в месте первого удара юбкипоршня при перекладке в верхнеймертвойточке и выполненный овальным с симметричным смещением от оси цилиндра в направлении продольной оси, равнымполовине размера натяга,Рубашка охлаждения имеет две раздельные полости подвода охлаждающейжидкости к каждому цилиндру.Новым в предлагаемом блоке цилиндров, имеющем соотношение межцилиндро 1778344ваго расстояния к...
Предыдущий патент: Поршень для двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Судовая силовая установка
Случайный патент: Машина для обрезки сучьев с поваленных деревьев