Патенты опубликованные 30.03.1986

Номер патента: 1221005

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Остроглазов, Рашидов, Ронгинский

МПК: B62D 13/02

Метки: автопоезда, виляния, предотвращения, прицепов

...устройством 2.Операция автоматического распределения приводного усилия на тормозные механизмы забегающих колес проводилась распределительным устройством.Золотник 22 распределительного устройства 2 связывает ресивер 5 с тормозными камерами забегающих колес за счет отклонения груза 23 от нейтрального положения центробежной силой, возникающей при вилянии. Отклонение груза 23 всегда происходило в сторону наружных забегающих колес, и сжатый воздух подавался к соответствующей тормозной камере, например к камере 3. При этом рычаг 48 воздействовал на стержень 43 и, преодолевая сопротивление пружины 45, отодвигает тарелку 44 от седла 46. Таким образом, сжатый воздух из камеры 4 выпускается в атмосферу через атмосферное отверстие 47.После...

Номер патента: 1221006

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B62D 21/00

Метки: полуприцепа, рама

...причем последний и упругие пластины соединены между собой конусными стяжками,1221006 Составитель В. Кузнецов Редактор И. Сегляник Техред И. Верес Корректор М. Демчик Заказ 1535/22 Тираж 571 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано в конструкции автомобильных полуприцеповЦель изобретения - повышение надежности и ремонтопригодности.На фиг. 1 представлена рама, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 -- разрез А - А на фиг. 1.Рама полуприцепа состоит из лонжеронов 1, которые сверху и снизу охвачены гибкими пластинами 2,...

Номер патента: 1221007

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Блажко, Бондаренко, Глущенко, Пилипенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B62D 21/18

Метки: рама, самосвального, средства, транспортного

...кузове 2. В лонжеронах 1 выполнены отверстия 10, через которые пропушен указанный поперечный соединительный элемент 4, выполненный, например, из стального листа толщиной 2 - 3 мм и жестко соединенный с опорными кронштейнами 5 и траверсой 3, выполненной корытообразного профиля.Рама самосвального транспортного средства работает следующим образом.35При преодолении транспортным средством неровностей дорог каждый из лонжеронов 1 закручивается относительно продольной оси рамы на определенный угол, при этом напряжения стесненного кручения в месте примыкания траверс 3 к лонже ронам 1 не возникает ввиду отсутствия в таких зонах концентраторов напряжения, как сварные швы, Так, например, при угловой деформации левого лонжерона 1 (фиг. 1) упруго...

Номер патента: 1221008

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Сагайдаковский

МПК: B32B 3/12, B62D 25/20, E04C 2/24 ...

Метки: многослойная, панель, ячеистая

...на фиг, 3 - 10 ячейка заполнителя со стороны обшивки; на фиг. 4 - вид А на фиг. 3; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 3; на фиг, 6 - разрез А - А на фиг. 5; на фиг, 7 - смежные ячейки заполнителя, соединенные между собой и с обшивками. Многослойная ячеистая панель содержит верхнюю 1 и нижнюю 2 обшивки, заполнитель 3 ячеистого типа с полыми выступами в виде пирамид, смежные вершины, которых направлены в противоположные стороны относительно нейтральной плоскости панели и прикреплены к обшивкам .через вершины а и точки А пересечения ребер б сопряженных ячеек. Последние пред ставляют собой пирамиды 4, сечение которых плоскостью А - А, перпендикулярной нормали к обшивке 1, проходящей через вершины а, пирамид, представляет собой невыпуклый...

Номер патента: 1221009

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Иванов, Пряжкин, Семенов

МПК: B62D 25/20, B62D 27/06

Метки: панелей, соединения, средства, транспортного, узел

...Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Редактор И, СегляникЗаказ 1535/22 Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к конструкции соединения деталей платформы грузового транспортного средства, изготовленных методом выдавливания, например, из алюминиевых сплавов, а также может найти применение в строительстве.Цель изобретения - упрощение изготовления и сборки при упрощении конструкции.На чертеже изображен узел соединения 10 панелей, разрез,Обвязка 1 настила пола кузова транспортного средства включает в себя несущий элемент, в котором выполнен паз Г-образной формы. Паз выполняется при изготовлении обвязки методом выдавливания. В панели 2 настила пола выполнено отверстие под...

Номер патента: 1221010

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Паранчак, Присяжный, Скоропад

МПК: B62D 31/02

Метки: автобуса, двигателя, задним, каркас, кузова, продольным, расположением

...каркасам кузовов пассажирских транспортных средств вагонной компоновки, и может. быть использовано в автобусах с задним продольным расположе нием двигателя.Цель изобретения - повышение долговечности кузова автобуса с расположением двери в заднем свесе кузова за счет увеличения жесткости и прочности его задней части. 10На чертеже изображена задняя часть каркаса кузова в аксонометрической проекции.Каркас кузова автобуса содержит заднюю стойку 1 каркаса левой боковины, заднюю стойку 2 каркаса правой боковины, жестко соединенную с ними заднюю дугу 3 каркаса крыши, консольные части 4 и 5 лонжеронов основания, разъемно соединенные между собой посредством поперечной балки 6 опоры двигателя (на чертеже не 20 показан), каркас задней стенки,...

Номер патента: 1221011

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Володин, Дубаков, Нецветаев, Новиков, Цуцоев

МПК: B62D 33/02

Метки: кузов, средства, транспортного

...7 г Фиг. 3 ркеловКорректор Подписное та СССР Составитель А.М Техред И. Верес Тираж 57арственного комизобретений и оЖ - 35, Раушска т, г. Ужгород,емчик теткрытийнаб., д. 4/5ул. Проектная Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается кузова транспортного средства, предназначенного для перевозки сыпучих грузов.Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации путем обеспечения возможности складывания боковых надставных бортов при разгрузке на откинутый задний надставной борт.На фиг. 1 представлено транспортное средство с погрузочно-разгрузочным механиз 1 О мом типа подъемный крюк и кузовом, вид сбоку; на фиг. 2 - задняя часть кузова с опущенными надставными бортами, аксонометрия; на фиг. 3 - то же, с поднятыми...

Номер патента: 1221012

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Богдан, Молош, Расолько, Романчик

МПК: B62D 53/04

Метки: автоматический, веса, сцепного, тягача, увеличитель

...24, одним концом посредством ползуна соединенный с дышлом 22, а другим - с вертикальным гидроцилиндром 25 и горизонтальным гидроцилиндром 26. При этом штоковая полость 27 горизонтального гидроцилиндра 26 соединена маслопроводом с бесштоковой полостью 28 вертикального гидро- цилиндра 25, а бесштоковая полость 29 горизонтального гидроцилиндра 26 соединена с системой управления автопоезда посредством трубопровода 30 и быстроразъемной муфты 11 с трубопроводом 8 тягача 1. Система управления увеличителя сцепного веса тягача включает в себя двух- позиционный распределитель 31, содержащий гидравлическую 32 и пневматическую 33 полости, первая из которых соединяет в одном случае электромагнитный 10 и тор 5 1 О 15 20 25 мозной 4 разобщительные...

Номер патента: 1221013

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Бородкин, Котлобай, Расолько

МПК: B62D 55/116

Метки: гусеничное, средство, транспортное

...средства,Последняя включает в себя дифференциал 19с приводом от центральной передачи 20,полуоси 21, соединенные с конечными передатчиками 22 и 23 соответственно левойи правой гусеничных тележек и с приводными колесами 8. На полуосях 21 установлены тормоза 24 и 25 соответственно левой и правой тележек с гидравлическимприводом, включающим цилиндры 26 и 27,соединенные с левым 17 и правым 18распределителями системы поворота транспортного средства. Кроме этого, распределител и 14, 17 и 18, соединены с источником питания (не показан). 40Транспортное средство работает следующим образом.При прямолинейном движении водительне воздействует на распределители 17 и 18и момент от центральной передачи 20через дифференциал 19 и полуоси 21...

Номер патента: 1221014

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Файнлейб

МПК: B62D 55/21

Метки: гусеничной, средства, транспортного, цепи, шарнир

...И ПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Редактор И. СегляникЗаказ 1535/22 Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к гусеничным транспортным средствам.Цель изобретения - повышение долговечности шарнира гусеничной цепи транспортного средства.На фиг. 1 представлен продольный разрез шарнира в вертикальной плоскости; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1. Гусеничная цепь транспортного средства 10 содержит звенья с проушинами 1 и 2. Проушины 1 принадлежат одному звену, проушины 2 другому, соседнему звену гусеничной цепи. В проушинах 1 и 2 выполнены цилиндрические отверстия, в которых подвижно...

Номер патента: 1221015

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Лаврентьев

МПК: B62D 55/24

Метки: армированная, гусеничная, лента, резинотканевая

...2 - то же, в промежутке между концевыми соединениями расположено по крайней мере две поперечные стальные пластины. 15 Гусеничная резинотканевая армированная лента состоит из обкладочной резины 1, внутри которой размещены десять слоев тканевого каркаса, пять слоев из которых выполнены из высокомодульной разряженной ткани 2, а вторая половина - из низкомодульной ткани 3, расположенных симметрично относительно нейтральной плоскости О - О и стальных пластинок 4.Для создания равнопрочного силового 25 каркаса следует применить принцип разряжения ткани, т.е, подбирая число нитей на ширину сечения ленты, в зависимости от прочности ткани, мОжно достичь одинаковой деформации ткани по сечению ленты в заданном диапазоне нагрузок, Соотношение 30...

Номер патента: 1221016

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Бородкин, Котлобай, Орда, Расолько

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничный, движитель

...винт 11, который вворачивается в резьбовое отверстие бобышки 6,На винте 11 расположен упругий элемент 12,выполненный в виде пружины сжатия,. размещенной между бобышкой 6 и ползунковым механизмом 10.На оси 13 опорных катков 2 при помощи подшипников установлены ролики 14 с возможностью вращения независимо от опорных катков 2.На балке 15 движителя закреплены кронштейны 16, на которых установлены поддерживающие ролики 1.Гусеничный движитель работает следующим образом,При движении гусеничного транспортного средства крутящий момент от ведущего колеса передается гусеничной ленте 1. Опорные катки 2 передвигаются по беговой дорожке гусеничной ленты. Ролики 14, установленные на одной оси с опорными катками, взаимодействуют с упругими...

Номер патента: 1221017

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Красин

МПК: B62D 61/08

Метки: средство, транспортное, трехколесное

...при помощи шарнира 9, а сзади он связан с ним шарниром 10. Для фиксации пилона в рабочем положении имеется замок 11, например, в виде щеколды, шарнирно установленной в пилоне и имеющей запорную кромку, входящую в нишу(карман) в стенке фюзеляжа. В этом положении замок удерживается пружиной 12 кручения. Для открытия замка 11 имеется рычаг 13. На нижней поверхности пилона 8 смонтирован резиновый буфер 14, служащий упором при убранных боковом колесе 7 и гондоле 6. В пилоне 8 выполнено сквозное отверстие 15, а в фюзеляже 1 - резьбовое отверстие 16, в которых установлен болт 17. С наружной стороны гондолы установлен резиновый штапик 18.Сиденье 3 может быть выполнено в виде удлиненной подушки, на которой при необ 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50...

Номер патента: 1221018

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Герасун, Лапынин, Пындак, Рогачев, Строков, Фомин

МПК: B60P 1/54, B60P 3/28, B62D 63/06 ...

Метки: грузоподъемным, оборудованием, одноосный, прицеп

...противоположные их концы через шарниры 12 соединены с тягачом. Телескопические тяги снабжены фиксаторами 13. Дополнительная тяга 8 (фиг. 5) имеет фиксатор 14 с вильчатой опорной поверхностью В, которая взаимодействует своим стержнем с кольцевойканавкой Г дополнительной телескопическойтяги 8.Внутри рамы 2 установлен гидроцилиндр 15, соединенный одним концом черезшарнир 16, обеспечивающий поворот гидроцилиндра 15 относительно его оси, с рамой 2, а другим - с поворотной осью 7.Грузоподъемное оборудование содержитподъемно-поворотную стрелу 17, которая может приводиться в действие двумя гидроцилиндрами 18 и 19. В составе оборудования предусмотрены выносные опоры 20 и другие устройства. Привод грузоподъемного оборудования осуществляется от...

Номер патента: 1106049

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Андросов, Голдобенко, Летягин, Меленчук, Нечушкин, Сущихина

МПК: A61N 5/00

Метки: внутренней, железы, комбинированного, лечения, локализации, молочной, рака, центральной

...в арте, рии и для придания ему большей жесткости в катетер вводят гибкую металлическую струну 25-30 см. Этот прием по созданию жесткости катетера исключает случайную катетеризацию коллатералей (межреберных артерий) и исключает перегибы катетера при изменении положения больной. Периферический конец катетера предварительно запаивают путем обжигания на горелке. Катетер фиксируют к стенке артерии лигатурой на уровне первого межреберьяЦентральный конец катетера до ушивания раны выводят через пункционное отверстие на коже, оставляя свободный конец над поверхностью кожи около 8 см.Особенностью катетеризации артерии при операции Пейти является то, что производят клиновидное иссечение большой грудной мьппцы на уровне первого ребра на участке 1,5...

Номер патента: 1221019

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Баженов, Силуков

МПК: B60P 3/41, B62D 63/08

Метки: прицепное, средство, транспортное

...относится к оборудованиюдля валки и трелевки леса и может бытьиспользовано в лесной промышленности.Цель изобретения - повышение эксплуатационных возможностей при упрощении конструкции.На фиг. 1 изображена лесозаготовительная машина с лесосечным сцепом двух роспусков; на фиг. 2 - сцеп роспусков сосцепным устройством, общий вид, аксонометрия; на фиг. 3 - сцепное устройствои передний роспуск сцепа; на фиг. 4схема действия сил при наезде колеса роспуска на препятствие (пень),Прицепное транспортное средство содержит раму 1, соединенное с ней дышло 2в передней части которого подвижно установлен переходник 3 (фиг. 3), закрепленный на сцепном элементе 4 с пружиной 5.Переходник 3 соединен гибкой тягой 6 споперечными осями 7, связанными с...

Номер патента: 1221020

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Кузин

МПК: B62K 5/08

Метки: рулевое, средства, транспортного, управление

...угол наклона с помощью винта 7.Задняя часть 3 рамы 1 опирается назаднюю опору 8, связанную с осью 9 заднихколес 10.20Передняя часть 2 рамы 1 жестко связанас передней опорой 11, которая шарнирно,посредством втулки 12 связана с осью 13передних колес 14,25На передней части 2 рамы 1 установлен рулевой механизм 15, содержащий рулевую колонку 6, в которую свободно вставлен рулевой вал 17 с рулевым колесом 18. Рулевая колонка 16 в нижнем конце связана с передней частью 2 рамы 1 шарнир но посредством вилки 19, оси 20, шайбы 21 и шплинта 22, а в верхнем конце - подвижно, посредством двух секторов 23 с фиксатором 24. Один из секторов неподвижно установлен на передней части 2 рамы 1, а другой - на рулевой колонке 16. На руле вой вал 17...

Номер патента: 1221021

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Буданов

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипед

...концах которых выполнены кольцевые проточки 11. На подседельной трубе седла 6 и стержне задней вилки 7 размещены диаметрально направленные шипы 12 и выполнены пазы 13 под стопорные планки 14, которые закреплены болтами 15 к бобышке 3. На подшипниках вилки 4 закреплено переднее колесо 16, а на подшипниках вилки 8 - заднее 17.В боковых отверстиях бобышки 3 размещен подшипник зубчатого колеса 18 привода, которое посредством цепи 19 соединено с зубчатым колесом привода заднего колеса 17 велосипеда.Шатуны педалей 20 закреплены на оси зубчатого колеса 18, которая размещена ближе к переднему колесу, чем к заднему. Седло размещено так, что не выходит за верхние габариты колес 16 и 17, т.е. между линией, соединяющей центры колес, и линией,...

Номер патента: 1221022

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Руденков

МПК: B62L 1/04

Метки: веломобиля, заднего, колеса, тормоз

...колесу.1221022 Составитель Ю. ГуляевТехред И. Верес Корр Тираж 572 ПодВНИИПИ Государственного комитета ССпо делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д илиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Прое ектор Е. РошкописиоеСР Редактор Л. Веселовская Заказ 1536/23 4/5 тная, 4 Изобретение относится к области наземных транспортных средств, в частности к веломобилям.Цель изобретения - повышение эффективности торможения. На фиг. 1 изображен тормоз заднего колеса веломобиля, общий вид; на фиг. 2 - замок фиксации сидения.Тормоз для заднего колеса веломобиля состоит из рамы 1, шарнира 2, к которому крепится сидение 3 с закрепленной на нем тормозной колодкой 4. Сидение соединено с рамой 1 пружиной 5. В передней части сидения 3...

Номер патента: 1221023

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Бочков, Недорезов

МПК: B62L 3/04

Метки: заднего, колеса, мотоцикла, привод, тормоза

...упрощение 5 п конструкции. д На фиг. 1 представлена рама мотоцикла и составные части привода тормоза заднего колеса; на фиг. 2 - сборка привода тормоза заднего колеса; на фиг. 3 = сечение А - А на фиг, 2; на фиг. 4 - детали тормоза; на фиг. 5 - опора с рамой; на фиг. 6 - другая опора с рамой,Привод тормоза заднего колеса мотоцикла содержит тормозной вал 1, рычаг 2 тормозной педали, тормозной рычаг 3, неподвижные опоры 4 и 5 с пазом, разрезную втулку 6, возвратную пружину 7, втулку 8, шайбу 9, шплинт 10, раму 11.Тормозной вал 1 со смятием одним концом жестко соединен с рычагом 2 тормозой педали, а другим - с тормозным рычаом 3; опоры 5 и 4 жестко соединены с раой 11. Разрезная втулка 6, изготовленая из капрелена, одевается через...

Номер патента: 1221024

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Карцев, Тимонин

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...поднятия ползуна 5 соответствует величине сжатия пружины 15 ипропорциональна приложенному к педали 3усилию, т.е. зависит от степени сжатия пружины 15 усилия. За счет фиксирующего действия демпфера пружина 15 усилия остается в сжатом состоянии до тех пор, пока всоответствии с постоянной времени работыдемпфера 17 в замедленном состоянии ползун 5 и штанга 14 вместе с тяговой цепью 12 не опустятся в исходное состояние.Причем, если при нахождении ползуна 5 вверхней части педального рычага 1 ведущееколесо растормозить, то за счет запасеннойэнергии пружины 15 ползун начнет опускаться (при фиксации педального рычага), иведущее колесо проворачивается. В процессе движения и воздействия на педаль 3вперед ролик 7 не вращается вследствиедействия его...

Номер патента: 1221025

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Разумовский

МПК: B62M 1/12

Метки: средство, транспортное

...содержит жесткий соединительный узел 13, гибкий элемент 14 и блок 15, Гибкий элемент 14 выполнен в виде стального троса. Блок 15 установлен на переднем конце направляющей 11. Гибкий элемент 14 проведен от жесткого соединительного узла 13 на блок 15, с него - к упорамдля ног, с которыми гибкий элемент скреплен жестко, и далее к приводу. Привод установлен у оси заднего колеса. Привод содержит муфту 16 свободного хода (трешотку) со звездочкой 17, установленную на втулке заднего колеса, цепь 18 и возвратную пружину 19 (трешотка, звездочка и цепь аналогичны соответствующим деталям спортивного велосипеда). Цепь 35 40 45 гим - с возвратной пружиной 19, а своей средней частью надета на звездочку 17, Возвратная пружина 19, имеюшая форму...

Номер патента: 1221026

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Колесник, Цитохцев

МПК: B62M 1/20

Метки: самокат

...выполопорную по1221026 Составитель Н. НиколаеваТехред И. Верес Корректор МТираж 572 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений н открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5лиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,едактор Л. Веселовская аказ 1536/23 Сам борска Изобретение относится к двухколесным транспортным средствам,Цель изобретения - облегчение управления.На фиг. 1 дана схема самоката; на фиг. 2 - самокат, начальная стадия толчка; на фиг. 3 - самокат в движении, средняя стадия толчка; на фиг. 4 - то же, в момент выхода из толчка (самокат набирает максимальную скорость). Самокат состоит из рамы 1 с опорной площадкой 2. На раме 1 расположены заднее 3 и переднее 4 колесо и руль 5. Вдоль рамы,...

Номер патента: 1221027

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Ляховицкий, Палатов

МПК: B63B 1/08

Метки: кормовая, оконечность, судна

...на фиг. 2 корпус кормовой туннельной оконечности; на фиг. 3 - полуширота кормовой туннельной оконечности.Кормовая оконечность судна состоит из 10 основного корпуса 1, волоизмешаюших центрального 2 и бортовых 3 скегов, насадок 4, в которых расположены гребные винты 5 и поворотные заслонки 6.Водоизмешаюший центральный скег 2м имеет днища 7, расположенное в основнои плоскости.Водоизмешаюшие бортовые скеги 3 выполнены с высотой не менее 0,3 диаметра гребных винтов 5 и плавно сопряжены с основным корпусом 1.20Бортовые водоизмешаюшие скеги 3 вместе с центральным водоизмешаюшим скегом 2 образуют бортовые каналы 8, плавно расгциряюгциеся к бортам судна в носовой част и кор мовой оконечности.Бортовые каналы 8 имеют горизонталь э ный верхний...

Номер патента: 1221028

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Руденко

МПК: B63B 1/10

Метки: судно

...Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Л. ВеселовскаяЗаказ 1537/23 Изобретение относится к судостроению и касается конструирования многокорпусных судов.Цель изобретения - уменьшение сопротивления воды движению судна.На фиг. 1 изображено судно, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху: справа от диаметральной плоскости (ДП) корпуса судна показаны сечения корпуса и аутригера в плоскости конструктивной ватерлинии (ВЛ); на фиг. 3 - то же, вид спереди. Судно включает корпус 1 и два аутригера 2, соединенные с корпусом 1 мостами 3. Плоскости конструктивных ватерлиний этих плавучестей располагаются вне острых угу / Флов АОА и А 02 Аг. Указанные углы образованы парами прямых в плоскости...

Номер патента: 1221029

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Пигин, Филин

МПК: B63B 3/68

Метки: надстройка, судовая

...а концевой участок стенки балки подпалубного набора выполнен подрезанным на высоту риббанда изоляции, причем между кромкой промежуточной палубы и балками набора наружного борта, а также между подрезанной стенкой балки подпалубного набора и промежуточной палубой проложена изоляция.1221029 Фиг. 2 Составитель А. Логачев Редактор Л. Веселовская Техред И. Верес Корректор А. Обручар Заказ 1537/23 Тираж 422 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 41Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкции судовой надстройки.Цель изобретения - сокращение монтажных работ по зашивке и оборудованию помещения,...

Номер патента: 1221030

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Босый, Видин, Волошко, Михеев, Ткаченко

МПК: B63B 3/68

Метки: модульный, пол, помещения, судового

...из стержней 2, на который уложены плиты 3, а также упругие опоры 4 для образования зазора между полом и палубой 5. Каркас 1 пола выполнен из отдельных модульных секций 6 - 8, каждая из которых составлена из продольных 9 - 11 и поперечных 12 - 14 стержней, расположенных в двух плоскостях, причем в каждой секции 6 - 8, по крайней мере в одном углу, продольные и поперечные стержни образуют уступ 15, равный по глубине половине ширины стержня, а верхние стержни имеют на лицевой поверхности продольный паз 6, в который входит выступающий фланец 17, расположенный по двум смежным сторонам 25 плиты 3.Сборка пола производится следующим образом. Подбирают необходимое количество модульных секций 6 - 8 каркаса, обеспечивающих площадь пола необходимых...

Номер патента: 1221031

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Леви

МПК: B63B 5/06

Метки: корпусом, листа, соединения, судна, съемного, узел

...1534/23 Изобретение относится к судостроениюи касается конструкций узлов соединенийсъемных листов с корпусом судна, а такжеустройств закрытия отверстий.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности съемного листа иувеличение полезного просвета задраиваемого проема.На чертеже изображен узел соединения,вертикальный разрез.Полотнище съемного листа 1, подкрепленное балками 2, окаймлено по периметруребром 3 жесткости с фланцем 4, которыйопирается через дополнительное уплотнение5 на комингс 6, причем сопряженные плоскости стыка фланца 4 и комингса 6 наклонены относительно полотнища съемноголиста 1 под углом а,По периметру комингса 6 установленбурт 7, который сопряжен с основным уплотнением 8, размещенным в ограничителе...

Номер патента: 1221032

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Чернигин

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, постель, сборки, секций, судна

...на днище 20 снабжены фиксирующими элементами, например, в виде отдельных постоянных магнитов 31, впрессованных с определенным шагом в съемную гибкую боковую стенку 28.Кроме того, гибкие стенки могут быть выполнены с поперечными разъемами 32 по длине. Для эффективного использования гибких стенок на лекальных постелях съемные лекала выполняются из отдельных частей (элементов) 33, устанавливаемых независимо один от другого на днище 20 вакуумной захватной камеры 16. В межлекальных ячейках 3 на днище 20 вакуумной захватной камеры 16 и на днищах 6 вакуумных захватных камер 4 установлены регулируемые по высоте упоры в виде набора пластин 34 или установленных на резьбе стержней 35.Вакуумные захватные камеры 4, 16 и 27 и внутренняя полость 20...

Номер патента: 1221033

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Борисенко, Гальченко, Кармазин, Штейн

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, настройки, постели, секций, судна, формирования

...настройки постели.На чертеже схематически изображена постель для осуществления предлагаемого способа настройки.Экран 1 с проектором 2 перемешают по направляющим 3 постели 4 в лекальное сечение 5. Вне плоскости экрана 1 натягивают две взаимно перпендикулярные струны 6 и 7, которые базируют в основной и диаметральной плоскостях постели. Затем включают проектор 2 и с помощью зеркал 8 получают на экране 1 изображение элементов теоретического чертежа: шпангоутов 9 и следов основной 10 и диаметральной 11 плоскостей формируемой секции. Затем включают источник 12 света (прожектор), параболический отражатель которого формирует нерасходяшийся параллельный пучок света, и проецируют на экран 1 теневые изображения 13 и 14 струн 6 и 7, четких и не...