Номер патента: 1221016

Авторы: Бородкин, Котлобай, Орда, Расолько

ZIP архив

Текст

1221016 Я 11 Диг. Г Изобретение относится к транспортномумашиностроению, преимущественно к транспортным средствам на гусеничном ходу.Цель изобретения - уменьшение уплотнения почвы путем выравнивания эпюры нормальных давлений под опорной поверхностью движителя.На фиг, 1 показана гусеничная лента,план; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1;на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2,Гусеничный движитель содержит натяжное и ведущее колеса, гусеничную ленту 1,которая состоит из шарнирно соединенныхмежду собой траков 3 с грунтозацепами.На каждом траке через регулировочную прокладку 4. с помощью болтов 5 закрепленабобышка 6 с резьбовым отверстием в центре. Траки 3 выполнены с кронштейнами с отверстием в центре. Упругие элементы 8, выполненные в виде рессоры, взаимосвязаны одним концом через ось 9 с траками, а вторым - с ползунковыми механизмами 10, имеющими отверстие. Через отверстия в кронштейне 7 и ползунковом механизме 10 проходит винт 11, который вворачивается в резьбовое отверстие бобышки 6,На винте 11 расположен упругий элемент 12,выполненный в виде пружины сжатия,. размещенной между бобышкой 6 и ползунковым механизмом 10.На оси 13 опорных катков 2 при помощи подшипников установлены ролики 14 с возможностью вращения независимо от опорных катков 2.На балке 15 движителя закреплены кронштейны 16, на которых установлены поддерживающие ролики 1.Гусеничный движитель работает следующим образом,При движении гусеничного транспортного средства крутящий момент от ведущего колеса передается гусеничной ленте 1. Опорные катки 2 передвигаются по беговой дорожке гусеничной ленты. Ролики 14, установленные на одной оси с опорными катками, взаимодействуют с упругими элементами 8, деформируя их. Упругие элементы 8 передвигают ползунковый механизм 10 вправо и сжимают упругий элемент 12. Нагрузка через опорный каток передается на два соседних трака в местах крепления упругого элемента 8. При этом не происходит складывание траков 3, т.е. проворот их относительно друг друга вокруг оси. Благодаря этому не происходит концентрация давлений в местах стыка траков при перекатывании опорных катков.После прохода опорным катком места стыка траков, упругие элементы 8 и 12 разжимаются.При огибании гусеничной лентой натяжного и ведущего колес упругие элементы 8 и 12 деформируются, позволяя тракам складываться друг относительно друга.Редактор И, Сегляник Заказ 1536/23 Составитель В. ДементьевТехред И. Верес Корректор Е. РошкоТираж 572 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4(5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Смотреть

Заявка

3805320, 26.10.1984

БЕЛОРУССКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

РАСОЛЬКО АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ, КОТЛОБАЙ АНАТОЛИЙ ЯКОВЛЕВИЧ, ОРДА АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ, БОРОДКИН ВИКТОР АНАТОЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничный, движитель

Опубликовано: 30.03.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1221016-gusenichnyjj-dvizhitel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гусеничный движитель</a>

Похожие патенты