Архив за 1982 год

Номер патента: 948687

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Баховчук, Ковалев, Козачевский, Молодан

МПК: B30B 3/00

Метки: дорожно-строительных, образцов, пресс, смесей

...формы со столом (на чертеже не показан). Давление в гидросистеме создается с по мощью насоса 7, регулируется предох" ранительным клапаном 8 и контролируется монометром 9, подсоединенным к маслопроводу через демпфер 10. В гидроприводе содержится двухпозицион-)5 ный распределитель 11, управляемый кулачковым механизмом, состоящим из кулачка 12 и регулируемого привода для его вращения, выполненного в виде двигателя,13 постоянного тока. . Один из выходов распределителя 11 соединен со сливом через подпорный клапан 14. Двигатель 13 питается от автотрансформатора 15 и выпрямителя 16, Для гашения гидравлических ударов при сбрасывании масла в масляный бак 17 установлен демпфер 18. Для подъема и опускания прессующего элемента 4 в гидросистеме...

Номер патента: 948688

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Высоцкий, Горожанкин, Крук, Филькин

МПК: B30B 15/00

Метки: горячештамповочный, механический, пресс, тяжелый

...8 связаны между собой в поперечном направлении распорками 13 и 14. В распорке 13 с помощью крышек 15 закреплен приводной вал 16.В траверсе выполнены проемы (Н-образной формы). В ее проемах на рас положенных с внутренних сторонстоек 8 жестких опорах 17, поверхности 18 которых выполнены как про" должение поверхностей разъема стоек 8 и траверсы 9, размещены несущие 30 плиты 19Эти плиты имеют установочные по-.верхности 20, на которых монтируются корпуса уравновешивателей 5, которые не выходят за габариты тра"версы 9.На приводном валу 16 установленымуфта 21 и тормоз 22;Тяжелый горячештамповочный прессработает следующим образом,Привод 1 через приводной вал 16и муфту 21 приводит в действие исполнительный механизм 2, которыйпередает усилие...

Номер патента: 948689

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Васютков, Воробьев, Теренков, Холмогоров

МПК: B30B 15/00

Метки: вспомогательный, механического, пресса, привод

...23 касается поверхности ролика 34 конечного выклю чателя 35, установленного на корпусе 21, На корпусе 21 смонтирован кронштейн Зб, на котором размещено пневматическое импульсное реле 37 с пружиной 38Система управления вспомогательного привода включает рукоятку переключателя работы 39, сигнальную лампочку 40, реле 41, контактор 42, контактор 43, электромагнит 44, 55 кнопку 45, кнопку 46, кнопку 47. и через серьгу 33 поворачивает рычаг 23 вокруг оси 22. При поворотерычага 23 его верхнее плечо поворачивается вправо, в связи с чем ролик 27, закрепленный на рычаге 25, упи" рается в наружную понерхность маховика 17 и удерживается в контакте с ней за счет пружины 38, пневматического реле 37. Нижний конец рычага 23 нажимает на ролик 34 и...

Номер патента: 948690

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Бусаров, Морогов

МПК: B30B 15/16

Метки: пресс-молота, удара, энергии

...будет находиться в положении,при котором давление газа в полости17 будет равно рабочему давлению,развиваемому насосом. Обычно объемгаза в полости 17 для пресс-молотовпринимается равным 5-6:объемам жидкости в полости 15. При открытии клапана 4 путем подачи по трубопроводу7 жидкости высокого. давления в правую полость клапана от распределителя(на чертеже не показан) под действием 45давления газа, находящегося в полости17, начнет ускоренно перемещатьсявниз поршень 2, в это время жидкостьиз полости 15 по трубе 14 с большимрасходом будет поступать в рабочийцилиндр б который представляет собойвинт с несамотормозящей наружной резьбой и центральнсй расточкой, Рабочий(винтовой) цилиндр кинематически связан о полэуном пресс-молота,черезподпятник...

Номер патента: 948691

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Доморацкий, Котляров, Куцевский, Пергат, Песошников, Сливинский, Федоров, Цыганок, Цырульник, Шульдинер

МПК: B31D 3/00

Метки: заполнителей, пакетов, сотовых

...бобины 1 через тормозной вал 2 подают с необходимым натягом материал 3 к режущим дискам 4 и обрезают его кромки для получения базовых сторон а и д . Обрезанные ленты накапливаютоя на бобинах 5.Формула изобретения Источники информации,М принятые во внимание при экспертизе Если изготавливают пакеты из ка= либрованного по ширине материала, то надобность в обрезке его кромок отпадает. Далее материал с нанесенными клеевыми полосами поступает в сушильную камеру(на чертежах не показана на сушку. Клеенаносящие элементы вала 6 расположены относительно режущих дисков 4 таким образом, чтобы после отпечатка клеевые полосы на материале 3 были расположены так, что каждая крайняя полоса отстоит от одной базовой сторонч на величину, равную шагу, от...

Номер патента: 948692

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Глущенко, Горобец, Каймаков, Матчанов

МПК: B60B 3/00

Метки: колесо

...выполнен в ниде пружинной тарельчатой шайбы звездообразной формы, жестко прикрепляемой к ступице и поджатый наружной кромкой к.ободу.На чертеже изображено предлагаемое колесо.Колесо содержит ступицу 1, жестко связанную посредством диска 2 с ободом 3, несущим шину 4, дополнительный диск 5, прикрепляемый с помощью шпилек б и гаек 7 к ступице.Предложенное устройство ра 6 отает следующим образом. Предложенный диск 5 накладываетсяна ступицу 1 ( начальное положение показано на чертеже пунктиром) и фиксируется гайками. При заТягиваниигаек 7 дополнительный диск 5 становится в распор с ободом 3, создаваятем самым дополнительную опору обода,3 на ступицу 1 и разгружая диск 2.Применение предлагаемого дискаповышает нагруэочную способностьколеса и...

Номер патента: 948693

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Олейник, Уксюзов, Яковлев

МПК: B60B 15/00

Метки: повышения, проходимости, средства, транспортного

...на дугообразных закраинах установлено опорное кольцо 6. Полукольца зафиксированы в рабочем положении натяжным замком 7 при помощи шарнира 8 скрючком 9, другие концы полуколец 4соединены планкой с прорезью 10 иштыр 11.гоУстройство устанавливается и работает следующим образом: полукольцаустанавливаются на колесо машины соединякеся планкой с прорезью 10 и вко 3 9486 дящим в нее штырем 11 и фиксируются крючком 9 натяжного замка, входящего в одну из прорезей другой части полуколец обеспечивая надежную фиксаци о на колесе. При движении машины по без дорсокью грязь, налипшая между грунтозацепами 4 при проворачивании счищается кольцом 6. Кроме того, при пере.катывании граней закраин по кольцу 6 происходит вибрация, благодаря которой 10...

Номер патента: 948694

Опубликовано: 07.08.1982

Автор: Болховитинов

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...исключает необходимость .создания устройств по оценке боковогосползания, а также исключает необходимость предусматривать специальные маневры, корректирующие ошибки от сползания машины нв косогоре при движениипо заданному курсу,Колесо транспортного средства, содержащее ступицу, на которой смонтированы взаимно параллельные подвижные относительно ступицы в осевом иокружном направлениях, обручи, связанные с грунтозвцепами посредством шарниров, отличвющеесятем,что, с целью упрощения дрейфа колесапри движении на косогоре, на ступицемежду обручами жестко закреплен средний обруч, связанный шарнирами с грунтозацепвми, причем оси шарниров среднего обруча направлены радиально, а осишарниров крайних обручей - в точку пересения оси...

Номер патента: 948695

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Олейников, Товстоган

МПК: B60D 1/00

Метки: автопоезда, активного, сцепное

...ость у д сторона при увеличеню одного из11 ель изобретения - повьуатационных харакгеристиДля этого ось шарнировпс в вертикальной продоль, наклонена к продольной На фнг. 1 предсгавлразрез устройства; наство, вид в плане,Устройство состоитзакрепленного на принного звена 2, связанновертикальных 3 и горшарниров соответствен1 прицепа и тягачомчает карданную передачдры-амортизаторы 6 иповорота 7.Устройство работаетразом. При повороте тягача и прицепа относительно шарниров 3 из-за наклонное"о положения последних происходит некоторое вздыбливание" тягача и прицепа, т,е. подъем их центров тяжестей, так как они перемещаются в наклонных плоскостях, перпендикулярных оси шарниров, 3. При выключении гидроцилиндров поворота тягач и прицеп под...

Номер патента: 948696

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Гройс, Золотарев, Санин

МПК: B60D 1/14

Метки: дышла, прицепа, уравновешивающее

...вгоризонтальной плоскости, проходящейчерез шарнир крепления дышла,На фиг. 1 показано устройство, видсбоку; на фиг. 2 - узел 1 на фиг, 1.Уравновешивающее устройство дышлаприцепа содержит пластинчатую пружину 1, жестко соединенную одним концомс рамой поворотной тележки прицепа,а на другой конец пружины опираетсядышло 2 посредством ролика 3, установленного эксцентрично на валу 4, которыйзакреплен на дьцпле.Устройство работает следутошим образом.В отцепленном положении пружина 1поддеркивает дышло в заданном положении, что обеспечивает сцепку прицепас тягачом. Регулировву положения дцшла 2 осуществляют поворотом вала 4,Предлагаемое устройство обладаетповышенной эксплуатационной надежностью при простоте конструкции и суменьшенной...

Номер патента: 948697

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Гуринович, Киркевич, Рудня, Шкирич

МПК: B60G 17/04

Метки: гидропневматическая, подвеска, средства, транспортного

...сжимает воздух в полости Б и нагнетает его в полость А рессоры 1, перегородка 7 отодвигается от толкателя 1 7, что дает возможность толкателю 16 под дейсгвием перегородки 6, находящейся под давлением воздуха рессивера 13, со стороны полости Б аккумулятора 4, передвинуть золотник 9 вправо. При крайнем правом положении золотника 9 полость 7 золотника 10 соединяется с каналом 20 и, сжимая пружину 1 8, золотник 1 0 передвигается вправо. При таком яоложении золотника 10 полость В аккумулятора 4 соединится с каналом 20, а полость В аккумуляторе 5 со сливом 21. Под давлением жидкости перегородка 6 сжимает воздух в полости Б аккумулятора 4 и нагнетает его в полосгь А рессоры 1. В это время из полости В аккумулятора 5 под действием давления...

Номер патента: 948698

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Амельченко, Гуськов, Зеленый, Пронько, Яцкевич

МПК: B60G 19/10

Метки: автомат-стабилизатор, крутосклонного, средства, транспортного

...пружинами 21 в верхнем положении,В укаэанном положении штоки 20 непрепятствуют отклонению маятника влюбую сторону от нейтрали, так каких концы не находятся во взаимодействии с вертикальными стенками выступа.22. При отклонении маятника 3 отнейтрали, например вправо относительно корпуса 1, поршень 8, удерживаемый от бокового перемещенияшаровым концом толкателя 10, вытесняет демпфирующую жидкость из левой11 полости демпфера в его правую 12полость через дросселирующее отверстие 14. В результате этого давление40в полости 11 возрастет, При значительной скорости отклонения маятника 3 давление в полости 11 возрастает настолько, что вызовет перемещение вниз штока 20.,левого гидроци 45линдра 18, сжав лри этом пружину21 последнего. Однако...

Номер патента: 948699

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Мороз, Присяжный

МПК: B60H 1/24

Метки: вентиляции, отопления, средства, транспортного

...13. Приспособление для забора воздуха теплорассеивающегоустройства 6 снабжено дополнительной заслонкой 15 для поочередного разобщения теплорассеивающегоустройства от продольных воздуховодов 3 и атмосферы, Крышки 2 выполнены управляемыми со стороны салона. Заслонка 15 также управляется со стороны салона. Управлениезаслонкой 13 осуществляется со стороны моторного отсека транспортного средства посредством рукоятки16 через механизм 17 фиксации, Управление заслонкой 14 осуществляется посредством ее перемещения в пазах нижней стенки 18 нагнетательнойкамеры 9,Система работает следующим образом.В режиме вентиляции (фиг. 3, 4)крышки 2 основных заборников 1 открыты, заслонки 15 установлены в положение, при котором продольные воздуховоды 3...

Номер патента: 948700

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Гирченко, Деул, Магерамов, Мартынов, Набатова, Сагирь

МПК: B60J 7/10

Метки: кузова, средства, тент, транспортного

...выводит из .строя гибкое покрытие.Особенно нежелательно это явлениев зимний период, когда скапливающаяся влага замерзает и образовавшийсялед прорывает покрытие,Цель изобретения - обеспечениеавтоматического поддержания заданного натяжения гибкого покрытия и упрощение монтажа-демонтажа каркаса.Цель достигается тем, цто каждаядуга снабжена жестко связанным с нейштырем, установленным соосно полости сопряженной с ней перекладины,в которой смонтированы пружина ишток, опирающийся одним концом вукаэанный .штырь, а другим - в упомянутую пружину.Кроме того, на участке соединенияштыря с концом штока установлентрубчатый ограничитель их относительного радиального перемещения.На фиг. 1 показано транспортноесредство с установленным тентом;на фиг, 2...

Номер патента: 948701

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Аверьянов, Бондаренко, Волков, Волковинский, Емельянов, Немировский, Сорин, Федоров, Чиняев, Шнейдер

МПК: B60K 7/00

Метки: мотор-колесо

...двигателя 2, выходное звено 7, которое посредством болтов соединено со ступицей колеса 8; установленной при помощи подшипников на опорном стакане 1, неподвижное звено 9 снабжено полой цапфой 10, вставленной в центральное шлицевое отверстие опорного стакана 1.Для отделения полости планетарного редуктора 4 от полости опорных подшипников 11 установлено уплотне3 94870ние 12, которое расположено в крышке 13, закрепленной на ступице колеса 8.Уплотнение 12 контактирует с отбуртованной поверхностью шайбы 14,охватывающей гайки 15, которые поджимают шайбу 14 к внутреннему кольцуопорного подшипника 16.Опорный стакан 1 имеет место,к которому при помощи болтов 17 может крепиться или вилка 18 при формировании передних управляемых моредуктора...

Номер патента: 948702

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Баев, Блюммер, Дьячков, Коверга, Мокин, Орехов

МПК: B60K 11/08

Метки: воздухозаборника, радиатора, сетки

...полотно шибера огибает дополнительный ролик 6. Шибер управля" ется гибкими связями 7 и 8. Перед основной сеткой установлена дополнительная сетка 3, выполняющая функции фильтра грубой очистки. Эта дополнительная сетка закреплена на кожухе, о охватывая его, а в нижней части дополнительной сетки под кожухом с зазором относительно него установлен поворотный поддон 1 О, подпружинен" ный посредством пружин 11, установленных на осях 12. С внутренней сто.роны поддона смонтирован толкатель 13 для взаимодействия с шибером в его опущенном положении.устройство работает следующим образом.Загрязненный воздух, проходя через отверстия дополнительной сетки 9, очищается от крупных растительных загрязнений и поступает на сетку 3, где доочищается от...

Номер патента: 948703

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Альгин, Цитович

МПК: B60K 17/06

Метки: коробка, многоступенчатая, передач, средства, транспортного

...поскольку общее число передач в многоступенчатых коробках с делителем составляет не менее восьми-десяти, Вместе с тем, небольшое, но гарантированное повышение КПД коробки обеспечивает значительную экономию топлива в масштабах всего парка автомобилей с многоступенчатыми коробками передач,Использование предлагаемой консто рукции позволяет повысить на 1-1,50 КПД коробки передач на прямой передаче, довести его до 99-99,53 и получить существенный зкономический эфФект за счет экономии топлива,3 94870Коробка передач включает картер 1 делителя и картер 2 основной коробки передач. В картере делителя на подшипниках 3 и 4 установлен первичный вал 5 делителя, выполненный заодно с первичным валом основной коробки передач, На этом валу...

Номер патента: 948704

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Амельченко, Атаманов, Козлов, Прохоров, Скойбеда, Степанюк, Шавель, Яцкевич, Яцковский

МПК: B60K 17/16, B60K 17/34

Метки: колесное, средство, транспортное

...между собой межосевым приводом, содержащим гидрйуправляемые фрикционные муфты 3 и 4, ведомый вал которых 5 связан с передним ведущим мостом, а ведущие обоймы которых 6и 7 зубцатыми передачами 8 и 9 связаны с основным ведущим мостом. Фрикционная муфта 3 по" средством кулачковой муфты 10 связана с первым управляемым золотниковым распределителем 11 переднего моста. Управление фрикционной муфтой 4 осуществляется управляемым золотниковымраспределителем 12, управляющая полость которого связана с источникомдавления 13. текучей среды гидроусилителя 14 рулевого управления. Давление источника пропорционально усилию поворота управляемых колес, Распределитель 12 содержит золотник 15,поджимаемый пружиной 16, натяжениекоторой изменяется в процессе...

Номер патента: 948705

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Зарецкий, Зеленый, Скойбеда, Шавель

МПК: B60K 17/16

Метки: колесное, средство, транспортное

...заблокирован, а при верхнем положении рычага 16 маятник 12 может свободно поворачиваться вокруг оси 13. Исполнительный цилиндр 4 фрикционной муфты через распределитель 5 сообщен с источником давления 17 посредством трубопроводов 18 и 19. 05 4В зависимости от положения рычагов 15 и 16 блокировка дифференциаламожет быть принудительно включена;принудительно выключена; в автоматическом режиме управления (включена,выключена), маятник заблокирован;в автоматическом режиме управления(включена, выключена), маятник свободно подвешен.Система управления 5 блокировкойдифференциала в автоматическом режиме при заблокированном маятнике работает следующим образом.При прямолинейном движении транспортного средства блокировка дифференциала включена, так...

Номер патента: 948706

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Довнар, Трофимович

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, двухскоростного, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...9 или 10. Снабжение рамы транспортного средства15 дополнительным крепежным местом, расположенным от основного крепежногоместа на расстоянии, равном межцен"тровому расстоянию шестерен, обеспечивает расширение технологицеских20 возможностей путем обеспечения регулировки координаты выходного валапо высоте. формула изобретения 25 гусеничного свекловодцеского, колесного и хлопководческого на основеуниверсально-пропавшего колесноготрактора), требуется изменение меха.низма привода вала отбора мощностибазовой модели, так как высота рас"положения трансмиссий на этих тракторах значительно колеблеться и превышает требуемый предел.Цель изобретения " расширениефуНкциональных возможностей путемобеспечения регулировки координатывыходного вала по...

Номер патента: 948707

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Соколовский, Стародубцев, Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: средства, трансмиссией, транспортного

...величины линейного давления компенсирует увеличение центробежного давления в полостях фрикционных муфт 5 и 6 при высоких скоростях движения. Усилие пружины .Я может быть выбрано значительно меньшим, чем в известных системах, поскольку Я СЯ, вследствие чего повышается точность работы системы. Кроме того, применение предлагаемой системы упрощает и конструкщпо клапана линейного давления поскольку в нем может быть применена одна пружина вместо двух, которые требуются для создания такой же величины линейного давления в известных системах, Применение двух пружин вместо одной, как это имеет место в известных системах объясняется конструктивными соображениями, поскольку при одной пружине с большим усилием Яо значительно увеличивается длина...

Номер патента: 948708

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Амельченко, Галюжин, Кохановский, Ксеневич, Мрочек, Павлов, Солонский, Тарасик

МПК: B60K 41/06

Метки: передач, переключения, средства, транспортного

...канал 30 с каналом 3 1 включения, высших передач. Одновременно золотник 9 перемещается вправо относительно гильзы 8, сжимая пружину 19, Гильза приэтом практически остается неподвижнойиз-за наличия жидкости в полости 27,быстрому вытеснению которой препятствует дроссель 28. Пояском 15 золотникперекрывает радиальные отверстия 12, разобшая тем самым аналого-дискретный преобразователь с каналом 6, соединенным с источником питания, и сигнал на включение высшей передачи не поступает.Жидкость из полости 27 под действием пружин 19 вытесняется через дроссель 28 в резервуар 29, Гильза 8 при этом медленно перемешается в исходное по отношению к золотнику 9 положение, при котором отверстия 12 и 13 сообщаются между собой кольцевой...

Номер патента: 948709

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B60P 1/16

Метки: опрокидывания, платформы, средства, транспортного

...для самосвалов с двусторонней боковой разгрузкой по следующей ртный.научно-исследовательскийГосавтотрансНИИпроект":3 9" ствия .с, ними указанного кривошипа, на котором закреплен палец.На фиг.1 изображена устройство в поперечыом сечении транспортного средства; на фиг.2 - то же, вид слева.Устройство для опрокидывания платформы транспортного средства состоит из силового цилиндра 1,шарнирно установленного на раме 2 транспортного средства, которйй связан с платформой 3 через П-образный кронштейн 4. Последний своими боковинами шарнирно связан с платформой 3. Попе речина кронштейна 4 шарнирно связана с штоком силового цилиндра 1 и соединена посредством имеющей на конце паз тяги 5 с,рамой транспортного средства через кривошип 6. Ралец 7...

Номер патента: 948710

Опубликовано: 07.08.1982

Автор: Кондаков

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...гидроцилиндры 10 со штоками 11 и поршнями 12, и стремянки13, охватывающие снизу задниймост 14,.3 9487Кроме того, .на раме 3 транспортного средства 1 смонтирован цилиндрический корпус 15 для размещениявнутри него дополнительного штока 6,Устройство работает следующим5образом.Перед разгрузкой транспортногосредства 1 штоки 11 гидроцилиндров10, упираясь в корпус заднего моста14 шасси 2, поднимают раму 3 с 1 онагруженным кузовом 8 в верхнеекрайнее положение до полного освобождения рессор от нагрузки. В этотмомент стремянки 13, выбрав свойсвободный ход, зацепляются снизу закорпус заднего моста 14,Одновременно с подъемом рамы 3дополнительный шток б выйдетопустится вниз ) из гнезда 5 поворотнойплатформы 4 и тем самым рассторопитповоротную...

Номер патента: 948711

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Аверков, Гальченко, Долбежов, Лендер, Новиков, Храмов, Штутман

МПК: B60P 1/54

Метки: грузоподъемным, средство, транспортное, устройством

...на фиг, 2 - общий вид портала; на фиг.3- устройство для фиксации.Транспортное средство состоит о из автомобиля 1, грузоподъемного устройства 2, выполненного в виде портала 3, снабженного механизмами 4 и 5 подъема и перемещения груза, гидро- цилиндрами 6 и 7 наклона портала, поворотной балкой 8, по которой перемещается тележка 9, несущая трособлочную систему 10, на которой подвешена крюковая обойма 11.На раме тележки с боковой стороны закреплен клиновой упор 12, а с нижней стороны - фланец 13 с упругим элементом 14. На корпусе крюко-. вой обоймы закреплен соответствующий элементу 14 фланец 15, К раме портала крепится соответствующий профилю упора 12 ловитель 16.Автомобиль с грузоподъемным,устройством работает следующим образом.Для...

Номер патента: 948712

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Адамов, Белявская, Володин, Дубаков, Мельников, Нецветаев, Никитин, Новиков

МПК: B60P 3/00

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...8. В верхней стенке ползу 45 на 10 имеется рлд отверстий 14. Отверстия 7 направляющих 6 и отверстия 1 ч ползуна 10 выполнены на одной оси 0-0, на расстоянии хода поршня силового цилиндра 9 (Фиг. 2).Грузонесущий злемент выполнен в виде тележки 11, имеющей гнезда, в которые установлены приводные подпру" жиненные центральный 15 1 боковые 16 Фиксаторы. Фиксаторы 15 и 16 имеют в нижней части скосы для их плавного входа и выхода из отверстий 1 ч ползуна 10 и отверстий 7 направляю" щих 6, Привод Фиксаторов 15 и 16 пред 2 фставляет собой установленные на тележке 11 звездочки 17, которые связа ны между собой рейкой 18. Рейка 18 регулируется ручкой 19. Тележка 11 перемещается по направляющим 6 на катках 20. На раме 2 имеются блоки 21 для тяговых и...

Номер патента: 948713

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Арабей, Воронко, Жуков, Минич, Симанович

МПК: B60P 3/41

Метки: бесчокерной, деревьев, полуподвешенном, состоянии, трелевки

...включает самоходное шассина раме 2 которого смонтирована поворотная стрела 3, приводимая в действие гидроцилиндром 4 и оборудованная захватом 5 с прикрепленным кнему с возможностью рассоединения канатом 6 лебедки 7, установленной нараме 2. Захват 5 состоит из корпуса 8и челюстей 9 и 10, приводимых в дей-ствие гидроцилиндром 11. На корпусе8 захвата 5 крепится дополнительнаялебедка 12, приводимая вдействие гидромотором 13. На барабанелебедки 12закреплен обжимной канат 14, проходящий по направляющим роликам 15, 16и запасованный в челюсть 1 О посредством амортизирующего устройства 17.К раме 2 прикреплен торцующий щит18, приводимый в действие гидроцилиндром 19.Машина для бесчокерной трелевкилеса в полуподвешенном состоянии работает...

Номер патента: 948714

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Андрусенко, Воропаев, Назаренко, Сытник

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, транспортировки

...штока 11 гидроцилиндра 10, контактирующая -со сферическим телом качения 15, выполнена сферической с ограничительным буртиком 23, при этом внутренняя поверхность 24 ограничительного буртика23, контактирующая в крайних положениях со сферическим телом качения 15, выполнена конической такимобразом, что ее образующая является касательной к точке контакта иперпендикулярна радиусу, проведенному из последней.Рабочие полости 25 гидроцилиндров 10 через штуцера 26 (см, Фиг.7)соединены между собой трубопроводами 27 посредством распределителя 28,Гидросистема содержит насос 29с ручным приводом, вентиль 30 и масляный бак 31,Устройство работает следующим образом,Устройство совместно с грузом 12перемещается по рельсовому путиэлектролебедкой или...

Номер патента: 948715

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Ивкин, Комельков

МПК: B60P 7/08

Метки: вагонах, груза, железнодорожных, крепления

...которая перемещается по нижним 2 и верхним 3 направляющим на итележках 1 и снабжена запирающим устройством 5 и поручнем 6. К внутренней поверхности продольных элементов жесткости 7 корытообразного про-,3 948 опоры 9 рычагов 10 и 11. Рычаги шарнирно связаны с помощью цапф 12 с балкой 13 швеллерообразного сечения. Балка 13 вместе с рычагами 10, 11 и элементом жесткости 7 образует шарнирный параллелограмм. К рычагу 10 одним концом шарнирно закреплен толкатель 14, второй конец толкателя проходит через отверстие в передней обвязке 15 двери 1.При закрывании двери 1 толкатель 14 взаимодействует с передней дверной стойкой 16 вагона, поворачивая рычаг 10.При полностью закрытой двери рычаги 10 и 11 занимают перпендикуляр" ное к внутренней...

Номер патента: 948716

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Годунов, Певзнер, Сидоров

МПК: B60R 13/10

Метки: знака, крепления, номерного

...в виде незамкнутой трапеции,свободные концы боковых сторон которой заведены в упомянутые прорези,а крепежный элемент выполнен в видеупругой пластины, изогнутой по формебоковых стенок корпуса и имеющий насвоих кромках, расположенных вдольуказанных стенок, изогнутые лапки,смещенные относительно друг другав продольной плоскости, при этом корпус выполнен за одно целое с держателем, 8715 4 25 30 5 10 15 20 паз 11. На боковых стенках пластины 5 нанесен номерной знак 12.Для монтана устройства с номерным знаком необходимо пальцами руки слегка сжать корпус 1 и прилегающую к его стенкам пластину 5 и завести выступы 9 в прорези ч базовой детали 3 до тех пор пока перемычки 13 базовой детали 3 не войдут в паз 11 корпуса устройства, После снятия...